Tren a Córdoba

[pabloa]

¿Alguien sabe si al tren Retiro - Córdoba (de Ferrocentral) le van a agregar más frecuencias? Por ahora son solamente dos días a la semana (poquísimo) . Y también sería interesante que aumenten la velocidad, pero bueh, ya sería mucho.

[ElGranDT]

No sé, pero estaría bárbaro.

Además se viaja bastante bien. Si pusieran mas frecuencias y fuese un poco mas rápido, sería un golazo.
Onda que no pretendo el TAVe, pero si algo que sea igual que el bondi

[Diego Bianco]

y mira sabes la guita en vias que tendria que poner NCA, para aumentar la velocidad???

[pabloa]

La verdad que no se, ¿están en muy mal estado? (en serio, no se) Igual supongo que sería más barato que el tren bala.
Y como ya dije, por lo menos me conformo con más frecuencias

[Diego Bianco]

sin duda seria mas barato, pero las vias son de NCA, NCA se tiene q hacer cargo del mantenimiento no el estado, ya con la guita que recibe de subsidios por ferrocentral, minimo tendria que ir haciendo aunque sea por tramos, la troncal a cordoba...

[guille]

Es muy dificil que ferrocentral aumente frecuencias porque hasta ahora corriendo 4 trenes semanales, 2 a Córdoba y 2 a Tucumán más el local a Villa María, está haciendo negocio, un tren mas en cualquier corredor sería incrementar sus costos operativos y ya dejaria de ser el excelente negocio que es y los operadores privados solo hacen negocios no beneficencia aunque ésto último es relativo si se tiene en cuenta el volumen de pax transportados más una buena explotación de los furgones con encomiendas cosa que FC no hace. Además NCA no va a dejar de correr cargas para darle máquinas al Rayo o al Estrella.

[Dalmiro Castro]

Es que el negocio no es hacer correr 2 trenes o 3. El negocio son los riquisimos subsidios que les caen del estado!!!Si la guita no la ponen ellos, el material se los da el gob!!
Poder se podrìa, pero hay una no politica del estado para con el ferrocarril de pasajeros

[pabloa]

Es que el negocio no es hacer correr 2 trenes o 3. El negocio son los riquisimos subsidios que les caen del estado!!!Si la guita no la ponen ellos, el material se los da el gob!!
Poder se podrìa, pero hay una no politica del estado para con el ferrocarril de pasajeros

No es que haya una "no politica", hay una extraña política general en la que se hacen un poco los progres, poniendo algunos trencitos que se habían sacado durante la década infame, pero se mantienen y aumentan los subsidios como siempre... las lineas que no les sirven a los privados las toma el estado... etc.

Para mi esto siempre fue una continuidad del menemismo con algunos retoque para adaptarse al nuevo humor social

[Mateo Ruffa]

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[Santiago Ignacio Schvap]

y mira sabes la guita en vias que tendria que poner NCA, para aumentar la velocidad???

Si se renuevan vías de este sector NCA no estaría a cargo de la obra sino el estados, saludos

[Santiago Ignacio Schvap]

Es muy dificil que ferrocentral aumente frecuencias porque hasta ahora corriendo 4 trenes semanales, 2 a Córdoba y 2 a Tucumán más el local a Villa María, está haciendo negocio, un tren mas en cualquier corredor sería incrementar sus costos operativos y ya dejaria de ser el excelente negocio que es y los operadores privados solo hacen negocios no beneficencia aunque ésto último es relativo si se tiene en cuenta el volumen de pax transportados más una buena explotación de los furgones con encomiendas cosa que FC no hace. Además NCA no va a dejar de correr cargas para darle máquinas al Rayo o al Estrella.

Alguien tiene números de cuntos trenes diarios corre NCA por la vía trocal del mitre