"Juego": Fotos del subte (tuyas preferiblemente)

[Agustín]

Bueno, eso, me gustaría armar este tópico al estilo de los "juegos" que se vienen planteando.

La idea seria que cada usuario pusiera una foto de una estacion de subte, con algun textito descriptivo o lo que más le guste. Si no, puede ser una foto ajena (incluso histórica) pero es FUNDAMENTAL citar fuente con link incluido. Pero ante todo fomentemos la producción propia, tampoco dejando afuera a quienes no tienen cámara o a quien tiene en mente una buena foto aunque sea de otra persona.

También se pueden poner imágenes de túneles, pasillos, boleterías y bocas de acceso obviamente.

Si quieren podemos hacer que cada usuario postee una foto y diga él de qué estación tiene que ser la próxima imagen.

Arranco yo:

http://img33.imageshack.us/img33/9960/sanjuanescalerafuturap3.jpg

San Juan (C)
Andén a Retiro. Nunca pude entender si este pasillo alguna vez estuvo abierto, o si siempre fue solo una muesca. Si alguna vez fue una escalera para subir al vestibulo, me pregunto si era fija y se cerró para hacerla mecánica, o si era mecánica y se cerró por falta de mantenimiento o futura modernización.

Si puede ser, la próxima, alguna de una estación de la linea B.

[Franco D]

Tomo la posta

http://farm4.static.flickr.com/3297/3274534028_6046cb8d8e.jpg

Leandro N. Alem (B) Un ex línea Maronouchi (de los mejores coches del subte con los nagoya) entrando en el andén de la cabecera de la B, que combinaría con la E pronto. Nota en contra de Metrovías, estos coches son usuales víctimas de los grafiteros

Si alguien se anima con la H, mejor

[yo_gdg]

Me la juego con una de la H, bah, esperando a Junio :cool1:

http://img193.imageshack.us/img193/4838/bocacorrientesantes.jpg

Un obrero retocando la entrada de la futura estación Corrientes de la H. Habia ido especialmente a tomar una foto asi :D

Que linea puede seguir...?? Eh, sigue la tan olvidada linea E...

[Gonzalo Ciarleglio]

Acá algunas fotos de la estación Emilio Mitre de la línea E

Cartel retroiluminado, andén a Bolívar
http://farm4.static.flickr.com/3624/3608940112_4c9e1bf41e.jpg?v=0

Vista general de la estación desde el andén a Bolívar. Como se ve, no hay prácticamente nadie. La foto fue tomada en plena tarde.
http://farm4.static.flickr.com/3597/3608939980_1b0017f186.jpg?v=0

Entrada a la estación en la esquina del Parque Chacabuco. El cartel indicador del estado de la red está apagado o fuera del area de cobertura :D:mad1:
http://farm4.static.flickr.com/3560/3608124457_789ac8c8c5.jpg?v=0

Y ahora podríamos seguir con los hermosos azulejos de Diagonal Norte de la C :D:D:D

[geofranco]

Mural de Carabobo. 26 de diciembre 2008. Cuando estrené la extensión del subte a.
Tengo más (y mejores :D) cuando las encuentre las subo.

[geofranco]

Todas del primer viaje que hice desde Carabobo.
Lamentablemente me tocó un Emepa :(

[Agustín]

Lo revivieron, muchas gracias!

[Gonzalo Ciarleglio]

Lo revivieron, muchas gracias!

No, gracia' a vo'! :D:D:D:D:D

Todas del primer viaje que hice desde Carabobo.
Lamentablemente me tocó un Emepa :(

Pobrecito!!!!! Cuando vienen, prefiero esperar a una Bruja. Interiormente, los Emepa no me disgustan demasiado, aunque de afuera son horribles. Definitivamente no van con la línea A: son un ejemplo de modernización mal entendida. Se quedaron con los dispositivos de 1913, pero tiraron la carrocería a la parrilla. Y ahora nos quieren traer trenes chinos o Alstom a la A. Adoro a los Alstom, pero en la D

[xcero]

No, gracia' a vo'! :D:D:D:D:D



Pobrecito!!!!! Cuando vienen, prefiero esperar a una Bruja. Interiormente, los Emepa no me disgustan demasiado, aunque de afuera son horribles. Definitivamente no van con la línea A: son un ejemplo de modernización mal entendida. Se quedaron con los dispositivos de 1913, pero tiraron la carrocería a la parrilla. Y ahora nos quieren traer trenes chinos o Alstom a la A. Adoro a los Alstom, pero en la D

Y bue pero no queda otra que cambiarlos portque los años pasan teoricamente para mejor , lo que se podria hacer es comprar mas Brujas a la fabrica :D porque no pueden cubrir el trayecto Playa de Mayo-Carabobo.
salu2

[Gonzalo Ciarleglio]

Se va a complicar comprar más Brujas a la fábrica, porque La Brugeoise fue completamente absorbida por Bombardier en 1988. Lo que sí se puede hacer es fabricar carrocerías idénticas en Polvorín. Esto ya se hizo en épocas pasadas con excelentes resultados. Los técnicos del taller lo pueden hacer con los ojos cerrados jejeje.

Pero no desvirtuemos el topic :D Saludos!

[TopoUrbano]

Estación Varela linea E tunel hacia Bolivar
http://img35.imageshack.us/img35/2412/1004203.th.jpg (http://img35.imageshack.us/my.php?image=1004203.jpg)
Varela tunel hacia Plaza de los Virreyes
http://img35.imageshack.us/img35/79/1004207.th.jpg (http://img35.imageshack.us/my.php?image=1004207.jpg)
Varela anden a Bolivar mirando hacia Plaza de los Virreyes
http://img35.imageshack.us/img35/2529/1004206.th.jpg (http://img35.imageshack.us/my.php?image=1004206.jpg)

[TopoUrbano]

Llegando a Emilio Mitre
http://img38.imageshack.us/img38/2576/1004211.th.jpg (http://img38.imageshack.us/my.php?image=1004211.jpg)

Cominación lineas E y H desde anden a Bolivar
http://img38.imageshack.us/img38/9620/1004213f.th.jpg (http://img38.imageshack.us/my.php?image=1004213f.jpg)

Estación Venezuela (no sube ni baja nadie!)
http://img38.imageshack.us/img38/7554/1004216.th.jpg (http://img38.imageshack.us/my.php?image=1004216.jpg)

Llegando a estación Once
http://img38.imageshack.us/img38/8827/1004218.th.jpg (http://img38.imageshack.us/my.php?image=1004218.jpg)

Acceso por rampa a la futura estación Hospitales
http://img38.imageshack.us/img38/412/1004439.th.jpg (http://img38.imageshack.us/my.php?image=1004439.jpg)

Viajando cómodamente por la linea E
http://img38.imageshack.us/img38/1494/10042102.th.jpg (http://img38.imageshack.us/my.php?image=10042102.jpg)

[Gonzalo Ciarleglio]

Buenisimas las fotos, TopoUrbano!!!! yo me pregunto, ¿tendrá la H una rampa similar a la de Primera Junta en su terminal?

[TopoUrbano]

Buenisimas las fotos, TopoUrbano!!!! yo me pregunto, ¿tendrá la H una rampa similar a la de Primera Junta en su terminal?

Gracias Gonzalo! La verdad que no lo sé pero no creo. La de Primera Junta conduce al taller. Una hipotética rampa de la H no tendría a donde ir.

[Gonzalo Ciarleglio]

Una pena, porque una ramapa posibilitaría la continuación del servicio del subte hasta donde se iba a ubicar la estación Nueva Pompeya. Pero los vecinos no quisieron.

Dejo unas fotos que saqué ayer.

Este es un dispositivo del sistema ATS de señales de la línea C, ubicado en la via 1 de Retiro (la que toma el tren si sigue derecho en el cambio proveniente de Constitución) ¿Alguien sabe qué función cumple exactamente este aparato?
http://farm4.static.flickr.com/3239/3614716266_3446a39169_o.jpg

Acá, una bruta filtración (con musgo, algas y lo que se les ocurra) en el tímpano norte de Avenida de Mayo, vía a Retiro
http://farm3.static.flickr.com/2475/3613898319_5a188f4d18_o.jpg

Coche 89, formación "N" La Brugeoise de 1913, estacionado en la vía norte de Plaza de Mayo recibiendo pasajeros para emprender viaje a Carabobo
http://farm4.static.flickr.com/3646/3613897375_4ac911f68c_o.jpg

Pido disculpas por la resolución de las fotos, pero las saqué con el celu.

[TopoUrbano]

Una pena, porque una ramapa posibilitaría la continuación del servicio del subte hasta donde se iba a ubicar la estación Nueva Pompeya. Pero los vecinos no quisieron.

Dejo unas fotos que saqué ayer.

Este es un dispositivo del sistema ATS de señales de la línea C, ubicado en la via 1 de Retiro (la que toma el tren si sigue derecho en el cambio proveniente de Constitución) ¿Alguien sabe qué función cumple exactamente este aparato?
http://farm4.static.flickr.com/3239/3614716266_3446a39169_o.jpg

Acá, una bruta filtración (con musgo, algas y lo que se les ocurra) en el tímpano norte de Avenida de Mayo, vía a Retiro
http://farm3.static.flickr.com/2475/3613898319_5a188f4d18_o.jpg

Coche 89, formación "N" La Brugeoise de 1913, estacionado en la vía norte de Plaza de Mayo recibiendo pasajeros para emprender viaje a Carabobo
http://farm4.static.flickr.com/3646/3613897375_4ac911f68c_o.jpg

Lo que pasa también es que pasando lo que sería la futura estación cabecera Sáenz sería complicado por el tránsito más que por los vecinos aunque terminar la linea H quizás elevada hubiera permitido facilitar una posible extensión hacia el lado de Valentin Alsina-Lanús pero bue, bastante si llegan a Sáenz a este paso!!

[maticjs]

hoy temprano lo vi pasar al coche 89 :D:D:D

[Paralelo Prohibido]

Una pena, porque una ramapa posibilitaría la continuación del servicio del subte hasta donde se iba a ubicar la estación Nueva Pompeya. Pero los vecinos no quisieron.

Dejo unas fotos que saqué ayer.

Este es un dispositivo del sistema ATS de señales de la línea C, ubicado en la via 1 de Retiro (la que toma el tren si sigue derecho en el cambio proveniente de Constitución) ¿Alguien sabe qué función cumple exactamente este aparato?
http://farm4.static.flickr.com/3239/3614716266_3446a39169_o.jpg

Acá, una bruta filtración (con musgo, algas y lo que se les ocurra) en el tímpano norte de Avenida de Mayo, vía a Retiro
http://farm3.static.flickr.com/2475/3613898319_5a188f4d18_o.jpg

Coche 89, formación "N" La Brugeoise de 1913, estacionado en la vía norte de Plaza de Mayo recibiendo pasajeros para emprender viaje a Carabobo
http://farm4.static.flickr.com/3646/3613897375_4ac911f68c_o.jpg

Pido disculpas por la resolución de las fotos, pero las saqué con el celu.

Para Gonzalo1985 : La parte blanca del dispositivo es la parte móvil del mismo cuando la parte blanca esta baja es decir se esconde dentro de la parte azul eso indica normalmente que la señal esta en verde y el tren tiene via libre para avanzar pero en el caso de la foto esta levantado y eso indica que la señal esta en rojo y el tren no puede avanzar pero en el caso de que el conductor atropella la señal en rojo en el costado del bogie esta ubicado un dispositivo que en ese caso activa el freno de emergencia y detiene la formación, acompaño con una captura de pantalla de la película "Moebius" con un pequeña U en rojo que marca el dispositivo tiene la forma de una lengüeta que roza la parte blanca que activa el frenado de emergencia en el caso de ser atropellada la señal en rojo . Saludos

[Gonzalo Ciarleglio]

Gracias Paralelo! Una pregunta: ese sistema de accionamiento del freno, ¿es el usual en cada punto en donde hay semáforos del ATS? Esa foto es de la línea C. Cuando entró el Nagoya en esa via, más o menos 50 centímetros antes del pedal blanco, el sistema se bajó e hizo un ruido similar al que hacen los paratrenes de la A. ¿Se podría hacer andar a una Bruja con el ATS de la C si se bajara la tensión a 1100 vcc? jejejee

[Agustín]

Barbaras las fotos que se subieron hoy, chicos!

[Paralelo Prohibido]

Gracias Paralelo! Una pregunta: ¿cómo se acciona el freno de emergencia? ¿el tren tiene algún tipo de palanca debajo o es por inducción magnética? Ese sistema de accionamiento del freno, ¿es el usual en cada punto en donde hay semáforos del ATS? Esa foto es de la línea C. Cuando entró el Nagoya en esa via, más o menos 50 centímetros antes del pedal blanco, el sistema se bajó e hizo un ruido similar al que hacen los paratrenes de la A

Gonzalo1985: hasta la llegada del sistema electromagnético a mediados o fines de la decada del 60 instalado por la Siemens en la linea B únicamente y después reemplazado por la Alstom y su novedoso ATP, pero en el resto de las lineas funcionaba ese sistema que vos ves habitualmente en la "C" y en la "A" también la Siemens instalo un sistema que levantaba o bajaba los para trenes de las señales de la linea (A) que que en este caso la antena que las brujas tienen en el techo activan el freno de emergencia en todos los caso el dispositivo trabaja sobre el circuito neumático y por ende activa el freno de emergencia o sea el patin ubicado en el costado del bogie o como puse mas atras la antena de las brujas son los medio utilizados para activar los frenos en el caso de que la formación atropelle una señal en Rojo o no haya reducido su velocidad al llegar a una zona de cambios o la entrada a una estacion como vos dijiste al llegar a Retiro o Plaza "C" y debo decirte también que en el caso de la "B" hasta la llegada del sistema electromagnético también se activaba el frenado de emergencia con el circuito neumático , otra aclaración los paratrenes de la "A" y la "B" ubicados en las señales eran de accionamiento neumático hasta su modernización a mediados o fines de la decada del 60 pero en las lineas de las CHADOPYF ( C,D, y E ) eran de accionamiento eléctrico y el único en vigencia hoy en dia es solamente en la Linea "C" , espero que me entiendas lo que quise decirte sobre este tema, lo que debo decirte que en todos los casos es un patin el que roza en el paratren de la señal y en el caso de las brujas ya lo explique mas arriba, la foto muestra el larguero que en los Metropolitan de la "B" tenia doble funcion 1ro: activar el freno si se atropellaba una luz Roja y la 2da : el patin colector que se apoya en el 3 riel para tomar la corriente

[Gonzalo Ciarleglio]

Buenisima tu explicación, Paralelo!!! ¿las Brujas son entonces la únicas que usan el paratren tipo barrera con antenas? Por lo que veo en los Nagoya y en la foto del MC que pusiste, los demás coches funcionan con un ATS con un larguero o dispositivo magnético.

[Paralelo Prohibido]

Gracias Paralelo! Una pregunta: ese sistema de accionamiento del freno, ¿es el usual en cada punto en donde hay semáforos del ATS? Esa foto es de la línea C. Cuando entró el Nagoya en esa via, más o menos 50 centímetros antes del pedal blanco, el sistema se bajó e hizo un ruido similar al que hacen los paratrenes de la A. ¿Se podría hacer andar a una Bruja con el ATS de la C si se bajara la tensión a 1100 vcc? jejejee

Gonzalo1985 : de hecho el ATP de la "A" esta degrado a ATS o sea hay un motor que levanta o baja el paratren de la señal y el tema de los 1100 o 1500 eso es solamente para el sistema de tracción ,los sistemas de señales usan una tension diferente a mi modesto entender , Saludos .- :D:D:noworry::noworry:

[Gonzalo Ciarleglio]

Supongo que con 220 bastará. Mi pregunta totalmente fantasiosa, lo reconozco. Pero déjenme soñar con viajar de la facu a Retiro en una Bruja!:D:D:D) apuntaba a si, se bajara la tensión nominal en la C a 1100 vcc, se pudiese hacer funcionar a las Brujas con el ATS de dicha línea. La C no tiene paratrenes con antena, asi que supongo que habría que ponerles a las Brujas un sistema como se les puso a los Nagoya, ¿no?

[Paralelo Prohibido]

gonzalo1985: Para mi aquí es muy tarde para mi tenemos 6 horas de diferencia y por otro lado veo que te he confundido un poco y espero poder aclararte el tema en otra oportunidad espero que me tengas paciencia Saludos .- Pd. para vos son casi las 9 de la noche y para mi casi las 3 de la mañana .

[Agustín]

Por favor, gente, no desvirtuen más este juego. Sigan la discusión en un nuevo thread abierto aparte.

[Gonzalo Ciarleglio]

Mis disculpas, Agustin

[el señalero]

Todas fotos propias
http://farm4.static.flickr.com/3590/3617854458_1facbdd72a_o.jpg
Linea B: Cochera Los Incas(bah prolongación de vías)
http://farm4.static.flickr.com/3210/3617034527_87301c4325_o.jpg
Línea B: Puerta de la futura combinación con línea H en Pueyrredon andén sur
http://farm4.static.flickr.com/3351/3617034729_046b876920_o.jpg
Línea B: Puerta de la futura combinación con línea H en Pueyrredon andén norte
http://farm4.static.flickr.com/3064/3617034825_daff08b3de_o.jpg
Línea B: Ascensor de acceso al andén sur de estación Uruguay, a poco tiempo de inaugurado ya está fuera de servicio

[Urban Traveler]

Muy buenas che, consulta: la del anden sur de pueyrredon, la combinacion esta toda tapada con madera y grafitteada?

[Urban Traveler]

Esta no parece Diagonal a las 6 de la tarde?

http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/40911000/jpg/_40911229_2waitap203cjpg.jpg

[Gonzalo Ciarleglio]

Esta no parece Diagonal a las 6 de la tarde?

http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/40911000/jpg/_40911229_2waitap203cjpg.jpg

Parece!!! Y a las 2 de la tarde es igual, para colmo. Gracias Metrovías!!!

Esa estación se ve demasiado limpia para ser Diagonal Norte, no? Falta el agüita podrida en los durmientes (según tengo entendido, es por los lubricadores de vias que funcionan en las tremendas curvas en las puntas de la estación. Antes echaban aceite y los trenes resbalaban cuando frenaban.) y los miles de papeles, diarios La Razón, envases de profilácticos que suele haber en la solera de Diagonal.

[Agustín]

Dioss pero qué berretas que son los de Metrovias (supongo que ellos están a cargo de repintar la pared de Pueyrredón B) que ni siquiera tienen la capacidad de darle el mismo tono a la pintura. Lo mismo para en Jujuy, que ni se esforzaron en arreglarla un poco...

[Nimo_]

Dioss pero qué berretas que son los de Metrovias (supongo que ellos están a cargo de repintar la pared de Pueyrredón B) que ni siquiera tienen la capacidad de darle el mismo tono a la pintura. Lo mismo para en Jujuy, que ni se esforzaron en arreglarla un poco...

Nunca se te ocurrió pensar que estás viendo la pintura limpia en la parte nueva, y la pintura sucia que jamás limpiaron en la pared vieja???

Siendo Metrovías, en realidad y con la mano en el corazón, apuesto a que fueron las dos cosas a la vez: ni limpiaron en su repimporoteada vida, ni se calentaron en buscar el tono para hacer coincidir las pinturas...

[Agustín]

Bueno, y ya que estamos puteando a Metrovias, agreguemos que ni siquiera tendrian que arreglar o limpiar esa pintura... ¡es que nunca deberian haber redecorado las estaciones así! (No podía faltar)

Que vuelvan los azulejos!!!

[maticjs]

igual la que hicieron con la H en los pasillos no me cae tan mal eh,, esos "mini-azulejos" ¿¿?? (no se como se le dice) verdes quedan bastante bien :D

edit: aca tan :D:D

http://www.flickr.com/photos/nicofoxfiles/583404555/

(PD, no es una foto mia y por el tema derechos de autor y bleh , pongo el link en vez de la foto)

[Urban Traveler]

esos miniazulejos maticjs se llaman "venecitas" y son bastante caras te comento

[maticjs]

si me imaginé eso. me parece extraño que las hayan puesto, crei que solamentente usaban materiales / mano de obra barata para la ciudad jajaja

[Urban Traveler]

no, los construyo SBASE y a mi entender uso materiales piolas y el metro cuadrado de venecitas no es barato.

quizas, ademas, también sean faciles de limpiar para los grafittis

[maticjs]

jajajajajaja
ya se vienen preparando desde el principio

[el señalero]

Muy buenas che, consulta: la del anden sur de pueyrredon, la combinacion esta toda tapada con madera y grafitteada?

La del andén sur es la segunda foto, las puertas están separadas, en primer plano se ve la destapada y a unos metros la tapada con madera grafiteada

[Urban Traveler]

La del andén sur es la segunda foto, las puertas están separadas, en primer plano se ve la destapada y a unos metros la tapada con madera grafiteada

ok, gracias! en una epoca solia tomar bastante la B ahí en direccion a Alem y me queria ubicar. Slds

[Gonzalo Ciarleglio]

no, los construyo SBASE y a mi entender uso materiales piolas y el metro cuadrado de venecitas no es barato.

quizas, ademas, también sean faciles de limpiar para los grafittis

Exactamente. La línea H se contruyó con materiales de primera calidad, pensada para durar 100 años (como la querida A) y aguantar el tráfico masivo para el que fue pensada. Las venecitas se usaban en una época para revestir piletas, duchas y fuentes, además de haber estado presentes en todo lo que fuese decoración romana. Por lo tanto, son súper resistentes al agua (filtraciones) y explosiones volcánicas del Vesubio :D:D:D Lo único que le veo, no de malo, pero sí "problemático" en la H es el revestimiento de placas blancas de los andenes. Tienen pinta de ser resistentes, pero tienen una textura rugosa que los hace muy susceptibles a ensuciarse con el hollín, el polvo y los toqueteos de la gente. Si se fijan, tras dos años de funcionamiento y con muchísimo menos público para el que fue proyectada, ya están todos sucios y con rastros de haber sido limpiados con trapos rejilla harapientos. Pero bueno, esto ya s tema para otro thread.

[maticjs]

Querían fotos? :cool1:





Av de mayo - anden este
http://img35.imageshack.us/img35/5920/82617891.th.jpg (http://img35.imageshack.us/my.php?image=82617891.jpg)

Boleteria en av de mayo
http://img197.imageshack.us/img197/5589/12299557.th.jpg (http://img197.imageshack.us/my.php?image=12299557.jpg)

Lima sur
http://img31.imageshack.us/img31/6882/71108647.th.jpg (http://img31.imageshack.us/my.php?image=71108647.jpg)

Av de mayo - anden este, a las escaleras
http://img26.imageshack.us/img26/9241/49073031.th.jpg (http://img26.imageshack.us/my.php?image=49073031.jpg)

Pasillo de Av de mayo
http://img31.imageshack.us/img31/5398/65699902.th.jpg (http://img31.imageshack.us/my.php?image=65699902.jpg)

idem
http://img200.imageshack.us/img200/127/76844209.th.jpg (http://img200.imageshack.us/my.php?image=76844209.jpg)

idem
http://img200.imageshack.us/img200/5964/76516610.th.jpg (http://img200.imageshack.us/my.php?image=76516610.jpg)

Miserere con velocidad :cool1:
http://img200.imageshack.us/img200/5139/11697628.th.jpg (http://img200.imageshack.us/my.php?image=11697628.jpg)

Diag norte, a constitucion
http://img146.imageshack.us/img146/3329/86535919.th.jpg (http://img146.imageshack.us/my.php?image=86535919.jpg)

Av de mayo - anden este
http://img10.imageshack.us/img10/1346/50161388.th.jpg (http://img10.imageshack.us/my.php?image=50161388.jpg)

velocidáaaaaaa :D
http://img8.imageshack.us/img8/6622/51369863.th.jpg (http://img8.imageshack.us/my.php?image=51369863.jpg)
http://img79.imageshack.us/img79/8345/52633555.th.jpg (http://img79.imageshack.us/my.php?image=52633555.jpg)

Velocidad en pasco
http://img189.imageshack.us/img189/9595/87134256.th.jpg (http://img189.imageshack.us/my.php?image=87134256.jpg)

Llegando a Miserere
http://img34.imageshack.us/img34/8207/64076451.th.jpg (http://img34.imageshack.us/my.php?image=64076451.jpg)

Miserere con mucha luz :o
http://img32.imageshack.us/img32/2402/24259536.th.jpg (http://img32.imageshack.us/my.php?image=24259536.jpg)

Alberti
http://img197.imageshack.us/img197/2886/60946901.th.jpg (http://img197.imageshack.us/my.php?image=60946901.jpg)

Llegando a Alberti
http://img195.imageshack.us/img195/5918/46411213.th.jpg (http://img195.imageshack.us/my.php?image=46411213.jpg)

Pasco con bruja!!
http://img526.imageshack.us/img526/7381/73594876.th.jpg (http://img526.imageshack.us/my.php?image=73594876.jpg)

Pasco clausurada :)
http://img155.imageshack.us/img155/6787/79484657.th.jpg (http://img155.imageshack.us/my.php?image=79484657.jpg)

Velocidad II :D
http://img200.imageshack.us/img200/8792/10758659.th.jpg (http://img200.imageshack.us/my.php?image=10758659.jpg)

Lima sur
http://img197.imageshack.us/img197/4716/59474454.th.jpg (http://img197.imageshack.us/my.php?image=59474454.jpg)

Pasillo Av de mayo
http://img155.imageshack.us/img155/1830/42208435.th.jpg (http://img155.imageshack.us/my.php?image=42208435.jpg)

Av de mayo anden este
http://img29.imageshack.us/img29/2743/85077619.th.jpg (http://img29.imageshack.us/my.php?image=85077619.jpg)

Diag norte hacia retiro
http://img199.imageshack.us/img199/2043/98502309.th.jpg (http://img199.imageshack.us/my.php?image=98502309.jpg)

Ohh, estoy soñando !! (?)
http://img193.imageshack.us/img193/4272/83133560.th.jpg (http://img193.imageshack.us/my.php?image=83133560.jpg)

San martin
http://img197.imageshack.us/img197/3959/94675850.th.jpg (http://img197.imageshack.us/my.php?image=94675850.jpg)

idem
http://img195.imageshack.us/img195/1750/16143310.th.jpg (http://img195.imageshack.us/my.php?image=16143310.jpg)

idem
http://img526.imageshack.us/img526/1183/84000531.th.jpg (http://img526.imageshack.us/my.php?image=84000531.jpg)

Miserere
http://img155.imageshack.us/img155/782/26217353.th.jpg (http://img155.imageshack.us/my.php?image=26217353.jpg)

Escaleras mecanicas de av de mayo
http://img200.imageshack.us/img200/6757/38089758.th.jpg (http://img200.imageshack.us/my.php?image=38089758.jpg)

Saenz peña si no me equivoco
http://img197.imageshack.us/img197/7030/44770734.th.jpg (http://img197.imageshack.us/my.php?image=44770734.jpg)

Congreso
http://img26.imageshack.us/img26/5749/35795028.th.jpg (http://img26.imageshack.us/my.php?image=35795028.jpg)




:D

[maticjs]

PD: Click en cada imagen pa agrandar

[Gonzalo Ciarleglio]

Ah, bueno!!!!! Excelentes fotos!!!! Me encantaron las de "velocidad" con las Brujas. ¡Y después dicen que son lentas porque son de 1913! ¡Ladran Sancho, señal que cabalgamos! :D:D:D:D:D:D:D:D:D

Yo colaboro en un grupo de Facebook sobre la conservación de los Brugeoise. ¿Me permitís compartir tu foto "Lima sur"?

P.S: la imagen "Saénz Peña, creo" es, efectivamente Sáenz Peña. Las columnas son azules. Un abrazo!

[maticjs]

si, agarralas, no hay drama :)
si hay algo que me molesta es cuando la gente se pone insoportable cuando "le roban material", jaja. Si para eso yo se bien si una foto que encuentro por internet la saqué yo o no :D

PD: pasá el grupo asi lo visitamos jaja

[julio9074]

El grupo es este: http://www.facebook.com/group.php?gid=86443038348
YO soy el dueño. Cualquiera que tenga cuenta en Facebook puede unirse y subir fotos.

[Agustín]

Buenisimas las fotos de la linea A!! Vivan los asientos con ventanita en sus extremos, ya únicos en el subte porteño.

[Gonzalo Ciarleglio]

Aguanten las Brujas! :D

[maticjs]

vengo con mas fotos :D:D:D

Antigua C.Pellegrini, oculta
http://img30.imageshack.us/img30/8571/dsc01080q.th.jpg (http://img30.imageshack.us/my.php?image=dsc01080q.jpg)

Antigua conexión Independencia C y E
http://img44.imageshack.us/img44/3485/dsc01082s.th.jpg (http://img44.imageshack.us/my.php?image=dsc01082s.jpg)

Taller (¿Ex estacion Linea E?) Constitución
http://img32.imageshack.us/img32/7182/dsc01217l.th.jpg (http://img32.imageshack.us/my.php?image=dsc01217l.jpg)

Cabina de control Constitución
http://img31.imageshack.us/img31/3443/dsc01221l.th.jpg (http://img31.imageshack.us/my.php?image=dsc01221l.jpg)

Plaza de los Virreyes
http://img200.imageshack.us/img200/9214/dsc01225x.th.jpg (http://img200.imageshack.us/my.php?image=dsc01225x.jpg)

Cartel SBASE (¿marron?) plaza de los virreyes
http://img200.imageshack.us/img200/9214/dsc01225x.th.jpg (http://img200.imageshack.us/my.php?image=dsc01225x.jpg)

Plaza los virreyes II
http://img13.imageshack.us/img13/8754/dsc01229xxx.th.jpg (http://img13.imageshack.us/my.php?image=dsc01229xxx.jpg)

Plaza de los virreyes III
http://img223.imageshack.us/img223/4462/dsc01231c.th.jpg (http://img223.imageshack.us/my.php?image=dsc01231c.jpg)

Plaza de los virreyes, pared (?), vista "hacia bolivar"
http://img190.imageshack.us/img190/8682/dsc01234u.th.jpg (http://img190.imageshack.us/my.php?image=dsc01234u.jpg)

Linea E (no recuerdo que estación :( )
http://img189.imageshack.us/img189/3655/dsc01236s.th.jpg (http://img189.imageshack.us/my.php?image=dsc01236s.jpg)
http://img188.imageshack.us/img188/2293/dsc01237j.th.jpg (http://img188.imageshack.us/my.php?image=dsc01237j.jpg)
http://img26.imageshack.us/img26/9130/dsc01239x.th.jpg (http://img26.imageshack.us/my.php?image=dsc01239x.jpg)

Más linea E
http://img13.imageshack.us/img13/7382/dsc01241gwr.th.jpg (http://img13.imageshack.us/my.php?image=dsc01241gwr.jpg)

Av la plata
http://img145.imageshack.us/img145/8955/dsc01249y.th.jpg (http://img145.imageshack.us/my.php?image=dsc01249y.jpg)
http://img197.imageshack.us/img197/4796/dsc01252y.th.jpg (http://img197.imageshack.us/my.php?image=dsc01252y.jpg)
http://img132.imageshack.us/img132/7088/dsc01255k.th.jpg (http://img132.imageshack.us/my.php?image=dsc01255k.jpg)

De un lado...
http://img19.imageshack.us/img19/5641/dsc01257z.th.jpg (http://img19.imageshack.us/my.php?image=dsc01257z.jpg)

... y del otro:D
http://img15.imageshack.us/img15/8039/dsc01258x.th.jpg (http://img15.imageshack.us/my.php?image=dsc01258x.jpg)

http://img357.imageshack.us/img357/1998/dsc01262.th.jpg (http://img357.imageshack.us/my.php?image=dsc01262.jpg)
http://img357.imageshack.us/img357/6581/dsc01264.th.jpg (http://img357.imageshack.us/my.php?image=dsc01264.jpg)

se nota que el tren tardó mucho en venir? :D:D
http://img8.imageshack.us/img8/4403/dsc01265c.th.jpg (http://img8.imageshack.us/my.php?image=dsc01265c.jpg)
http://img514.imageshack.us/img514/88/dsc01269cpv.th.jpg (http://img514.imageshack.us/my.php?image=dsc01269cpv.jpg)

Boedo
http://img190.imageshack.us/img190/1189/dsc01278g.th.jpg (http://img190.imageshack.us/my.php?image=dsc01278g.jpg)
http://img357.imageshack.us/img357/2676/dsc01279l.th.jpg (http://img357.imageshack.us/my.php?image=dsc01279l.jpg)
http://img44.imageshack.us/img44/4091/dsc01282i.th.jpg (http://img44.imageshack.us/my.php?image=dsc01282i.jpg)
http://img198.imageshack.us/img198/7074/dsc01283n.th.jpg (http://img198.imageshack.us/my.php?image=dsc01283n.jpg)
http://img30.imageshack.us/img30/9540/dsc01291k.th.jpg (http://img30.imageshack.us/my.php?image=dsc01291k.jpg)
http://img4.imageshack.us/img4/9092/dsc01294zdn.th.jpg (http://img4.imageshack.us/my.php?image=dsc01294zdn.jpg)
http://img23.imageshack.us/img23/8673/dsc01298adw.th.jpg (http://img23.imageshack.us/my.php?image=dsc01298adw.jpg)

Más linea E (no recuerdo la estación)
http://img362.imageshack.us/img362/2638/dsc01301.th.jpg (http://img362.imageshack.us/my.php?image=dsc01301.jpg)
http://img198.imageshack.us/img198/5375/dsc01303x.th.jpg (http://img198.imageshack.us/my.php?image=dsc01303x.jpg)

Tren contra Tren :D:D:D
http://img30.imageshack.us/img30/6521/dsc01306s.th.jpg (http://img30.imageshack.us/my.php?image=dsc01306s.jpg)

San jose vieja en movimiento :p
http://img55.imageshack.us/img55/8098/dsc01311p.th.jpg (http://img55.imageshack.us/my.php?image=dsc01311p.jpg)

San jose nueva
http://img196.imageshack.us/img196/5743/dsc01312a.th.jpg (http://img196.imageshack.us/my.php?image=dsc01312a.jpg)
http://img32.imageshack.us/img32/7083/dsc01314r.th.jpg (http://img32.imageshack.us/my.php?image=dsc01314r.jpg)
http://img15.imageshack.us/img15/781/dsc01315m.th.jpg (http://img15.imageshack.us/my.php?image=dsc01315m.jpg)
http://img4.imageshack.us/img4/8471/dsc01320gds.th.jpg (http://img4.imageshack.us/my.php?image=dsc01320gds.jpg)

Independencia E
http://img14.imageshack.us/img14/3305/dsc01331ivu.th.jpg (http://img14.imageshack.us/my.php?image=dsc01331ivu.jpg)
http://img526.imageshack.us/img526/4212/dsc01336m.th.jpg (http://img526.imageshack.us/my.php?image=dsc01336m.jpg)
http://img13.imageshack.us/img13/7180/dsc01337f.th.jpg (http://img13.imageshack.us/my.php?image=dsc01337f.jpg)
http://img223.imageshack.us/img223/9273/dsc01340n.th.jpg (http://img223.imageshack.us/my.php?image=dsc01340n.jpg)
http://img44.imageshack.us/img44/8250/dsc01345h.th.jpg (http://img44.imageshack.us/my.php?image=dsc01345h.jpg)

Belgrano
http://img26.imageshack.us/img26/3900/dsc01352iyf.th.jpg (http://img26.imageshack.us/my.php?image=dsc01352iyf.jpg)
http://img19.imageshack.us/img19/1682/dsc01354y.th.jpg (http://img19.imageshack.us/my.php?image=dsc01354y.jpg)

WOOOOO :O
http://img198.imageshack.us/img198/300/dsc01355yqb.th.jpg (http://img198.imageshack.us/my.php?image=dsc01355yqb.jpg)

Perú
http://img223.imageshack.us/img223/7320/dsc01359o.th.jpg (http://img223.imageshack.us/my.php?image=dsc01359o.jpg)
http://img223.imageshack.us/img223/7408/dsc01360x.th.jpg (http://img223.imageshack.us/my.php?image=dsc01360x.jpg)

Saenz peña :D
http://img25.imageshack.us/img25/1424/dsc01367vpj.th.jpg (http://img25.imageshack.us/my.php?image=dsc01367vpj.jpg)


jajajajaja medio emoción no?

[Agustín]

JAJAJA, bárbaras las fotos de la línea E, lejos la línea más tranquila y solitaria para tomarte tu tiempo con las fotos, cambiar de andén en cualquier estación, etc.

Yo he sacado las mías del sector original de 1944, y en su momento Hernán Mallo también. Si uno quiere fotografiar la B, la D o la C es imposible con tanta gente siempre en movimiento, y algunas caripelas que ni te cuento (en la B sobre todo).

[Jeri]

Ah, bueno!!!!! Excelentes fotos!!!! Me encantaron las de "velocidad" con las Brujas. ¡Y después dicen que son lentas porque son de 1913! ¡Ladran Sancho, señal que cabalgamos! :D:D:D:D:D:D:D:D:D

Yo colaboro en un grupo de Facebook sobre la conservación de los Brugeoise. ¿Me permitís compartir tu foto "Lima sur"?

P.S: la imagen "Saénz Peña, creo" es, efectivamente Sáenz Peña. Las columnas son azules. Un abrazo!

Como ubico a ese grupo a si me uno tambien:rolleyes:

[Gonzalo Ciarleglio]

Como ubico a ese grupo a si me uno tambien:rolleyes:

http://www.facebook.com/home.php?ref=logo#/group.php?gid=86443038348&ref=mf (Grupo de Facebook "Si a la conservación de los coches de la línea A (Brugeoise)", de Julio Gómez)

Excelentes las fotos de la línea E. Me encantó la toma de la escalera vieja de combinación, de lejos una de las más claras que he visto. Lástima que no espiaste por las rendijas de los portones a San José Vieja!:D:D:D
Y si, el taller Constitución es, efectivamente, la vieja Constitución (E)

[maticjs]

JAJAJA, bárbaras las fotos de la línea E, lejos la línea más tranquila y solitaria para tomarte tu tiempo con las fotos, cambiar de andén en cualquier estación, etc.

Yo he sacado las mías del sector original de 1944, y en su momento Hernán Mallo también. Si uno quiere fotografiar la B, la D o la C es imposible con tanta gente siempre en movimiento, y algunas caripelas que ni te cuento (en la B sobre todo).

igual te digo que confio mas en las caripelas de la B que en las de constitucion o retiro jajaja

no, pasa que se me hacía tarde, sali tarde de casa (vivo a media hora de capital) por eso no pude recorrer mas lineas. Pero de a poco voy a ir consiguiendo de todas, lo prometo :cool1:

[Agustín]

No se por qué, pero la linea C a mi me da mucha más confianza que la B. Será porque la uso casi todos los días, y no paso por Constitución ni Retiro.

Las estaciones de la B de la zona de Once están mucho más 'pesadas' en ambiente que cualquiera de la C. Lo mismo para el tramo Malabia - Lacroze. En Lacroze me sorprendió descubrir que hay una familia ¿viviendo? en el andén a Alem. O al menos pasa gran parte del tiempo ahí, siempre poniendo nerviosas a las personas que pasan (les gritan, se corren entre ellos, etc).

[maticjs]

http://www.facebook.com/home.php?ref=logo#/group.php?gid=86443038348&ref=mf (Grupo de Facebook "Si a la conservación de los coches de la línea A (Brugeoise)", de Julio Gómez)

Excelentes las fotos de la línea E. Me encantó la toma de la escalera vieja de combinación, de lejos una de las más claras que he visto. Lástima que no espiaste por las rendijas de los portones a San José Vieja!:D:D:D
Y si, el taller Constitución es, efectivamente, la vieja Constitución (E)

jajaja yo sabia, le pregnté a un amigo que conoce muchisimo de subtes (vivió en capital toda su vida) y me dijo que nada que ver¬¬

En la San Jose no me quedé mucho esa vez, pero una vez anterior si, me acuerdo que me quede dando vueltas y chusmeando bien por trodos los recobecos a ver si había pistas de la vieja estación, y en las puertas no hay rendijas (o no las vi) que me permitan sacar una foto o espiar :\
Por ejemplo, por lo que me acuerdo, los portones que están donde hay escaleras mecanicas en el andén, tienen algo atrás,no se que es, pero parece que fueron portones para nunca abrirse, no se si le pusieron pared atras o una especie de chapa (ver las fotos)

y la puerta al taller (la del cartel) no mire mucho, se que tiene una ventanilla central pero está tapada ¬¬

igual un dia de estos me doy una vuelta y me fijo mejor :rolleyes:


PD: por cierto, con el tema de la foto del pasillo viejo de combinacion Independencia, si le aplicas un efecto de brillo y contraste con algun programa vas a ver que bien se ve jaja

[Monedero]

No se por qué, pero la linea C a mi me da mucha más confianza que la B. Será porque la uso casi todos los días, y no paso por Constitución ni Retiro.

Las estaciones de la B de la zona de Once están mucho más 'pesadas' en ambiente que cualquiera de la C. Lo mismo para el tramo Malabia - Lacroze. En Lacroze me sorprendió descubrir que hay una familia ¿viviendo? en el andén a Alem. O al menos pasa gran parte del tiempo ahí, siempre poniendo nerviosas a las personas que pasan (les gritan, se corren entre ellos, etc).

Yo en la C siento que juego de visitante. No solo no saco la camara, sino que no saco ni 10 centavos. No se si a otros les pasa. En la D, B, A no me pasa.. escucho tranquilo con mi mp4 y nunca me pasó nada.
Pero la C me da cierto miedo. No es la gente, es el ambiente, las estaciones, el olor nauseabundo, la suciedad. NO me gusta la C.

[Gonzalo Ciarleglio]

Es que la C es una línea de trabajo, uniendo dos cabeceras importantísimas de transportes. Y, además, es la que más abandonada está, casi compitiendo con la E. Ojo! En la A, a mi me da mucho miedo Plaza Miserere: es una estación que no me gusta para nada (nunca crei llegar a decir algo asi de la querida A :D:D:D Hoy viajé en la Bruja 31 y el motorman la puso bien rápido. Me sorprendió la velocidad que levantó y lo bien que respondieron los frenos, que casi no chistaron), con todos esos pasillos y pasarelas. Además, la zona de Once me despierta muchísima más desconfianza que Retiro por ejemplo. Y me da mucha lástima ver a las Brujas soportando bolsas y bolsas llenas de bombachas para vender en la Salada, aunque comprendo que la gente que lo hace quizás no tenga otra forma de ganarse la vida.

[maticjs]

mira, yo paso todos los dias por miserere (laburo a 6 cuadras) y la verdad no me parece tan peligrosa. incluso estuve ahi en horarios de madrugada fines de semana o dias de semana también (entre las 12 y las 3 de la mañana) y muchas veces.. y sinceramente nunca tuve (ni vi) problemas

[Agustín]

Concuerdo con Gonzalo, dentro de la línea A, Miserere es absolutamente sombría: andenes abandonados, esas pasarelas superiores (especialmente la de la linea H) bastante solitarias y medio lúgubres ya en su diseño e iluminación. Demasiados recovecos (en el pasillo a la linea H) y algunos personajes que vagan por ella medio raros.

[Gonzalo Ciarleglio]

Ayer anduve nuevamente por la linea E y aproveché para sacar algunas fotitos. :D

Pisos de Boedo (E)
http://farm3.static.flickr.com/2437/3641376063_b06490f6b7_o.jpg

Mayólicas de Boedo
http://farm4.static.flickr.com/3307/3641393555_dbf7132661_o.jpg

Cartel de Boedo con horrible filtración
http://farm3.static.flickr.com/2452/3642162920_12519b86ca_o.jpg

Alicatado y guarda de Jujuy
http://farm3.static.flickr.com/2450/3642162736_62f799abe6_o.jpg

Alicatado y guarda de Pichincha
http://farm4.static.flickr.com/3352/3641354337_5387065da0_o.jpg

Alicatado y guarda de Entre Rios, cachado y con depósitos calcáreos
http://farm4.static.flickr.com/3315/3641354267_824b213bb2_o.jpg

Alicatado y guarda de General Urquiza, acompañado con una foto del de Palermo (D)
http://farm4.static.flickr.com/3545/3642161778_f18b9e8ab0_o.jpg http://farm3.static.flickr.com/2463/3641353373_e374f439db_o.jpg

Afiches contra la UTA pegados en la puerta de un GEE (estación Bolívar). Parece que el "te oooooodio" lo escribió el imitador de D'Elía :D
http://farm4.static.flickr.com/3405/3641354153_61f47bc8de_o.jpg

[Gonzalo Ciarleglio]

No pude con mi genio y, cuando sali de la E, me fui a la A y saqué algunas fotos de nuestras queridas Brujas y de las estaciones.

Formación Q en Lima, rumbo a Plaza de Mayo
http://farm4.static.flickr.com/3305/3642164146_c3201297a2_o.jpg

Instalaciones nuevas en formación Q
http://farm3.static.flickr.com/2437/3641355435_a92297e070_o.jpg

Freno de seguridad, propio de una época en donde los trenes no sólo prestaban un servicio público, sino que también brindaban un goce estético tal que decoraban hasta este dispositivo.
http://farm4.static.flickr.com/3652/3642163338_e7b2eb1106.jpg?v=0

Andén a Carabobo de Sáenz Peña desde una Bruja
http://farm4.static.flickr.com/3377/3641354839_619e1cd05a_o.jpg

Cartel SBASE en Plaza de Mayo
http://farm4.static.flickr.com/3402/3642161422_edb33e9b1d_o.jpg

Andén a Plaza de Mayo de Sáenz Peña
http://farm3.static.flickr.com/2453/3641352381_7a386dfe42_o.jpg

Bruja saliendo de Sáenz Peña hacia Plaza de Mayo
http://farm4.static.flickr.com/3549/3641351585_a5a5c3ec23_o.jpg

Torre oeste de La Inmobiliaria visto desde la boca de Sáenz Peña, a Plaza de Mayo
http://farm4.static.flickr.com/3352/3641350581_d7986855af_o.jpg

Detalle de reja de la línea A
http://farm4.static.flickr.com/3621/3642158138_e20278b8ff_o.jpg

Salida por escalera mecánica de Sáen Peña, a Carabobo. En segundo plano, característico farol del 900.
http://farm4.static.flickr.com/3352/3641349003_3896e7121e_o.jpg

Muesca en el muro norte del túnel previo a Plaza de Mayo. Por ahi iba a salir la línea de la Anglo a Palermo.
http://farm4.static.flickr.com/3393/3641347939_07121058f5_o.jpg

[maticjs]

Muy buenas las fotos!!! la guarda de pichincha es muy parecida a la de SJV

[Gonzalo Ciarleglio]

Es idéntica tambien a la de Bulnes. Fijate que los alicatados de Gral Urquiza y Palermo son idénticos (las guardas también, aunque están pegadas al revés en una de ellas), asi como las de Jujuy, Entre Rios y Facultad de Medicina con diferentes colores.

Ahora se vienen algunas fotitos de la línea D :D:D:D

Alicatado y guarda de 9 de Julio
http://farm4.static.flickr.com/3548/3642162330_9b398004a8.jpg?v=0

Alicatado y guarda de Agüero (la guarda no es igual a la de Palermo. No son estrellitas, sino triángulos mirando hacia la izquierda)
http://farm3.static.flickr.com/2447/3642162196_f98defb46b.jpg?v=0

Arreglo de filtración en Palermo. Vemos cómo pasaron un caño de desagüe atrás de los azulejos (por lo menos tuvieron cuidado de no romperlos, aunque siguen con el sarro incrustado). Arriba, se ve la lámina de poliuretano que se usa para tratar las filtraciones en Independencia y en la A.
http://farm4.static.flickr.com/3604/3642162088_058ea4751e_o.jpg

[Agustín]

Buenisimas fotos, Gonza! Me gusta tu standarización de las imagenes de los azulejos, todas reducidas al mismo tamaño. Yo tambien tengo mi colección de guardas de los subtes, las voy fotografiando a todas de la misma manera.

[Gonzalo Ciarleglio]

Gracias, Agus! En realidad, la estandarización me salió de casualidad: tenía que ir a Boedo y estaba llegando tarde, asi que no podía bajarme del tren y tomar una foto debidamente. Mi plan original era bajarme en cada estación y fotografiar, no sólo sus azulejos sino hacer vistas panorámicas y de los vestíbulos y entrepisos. Pero por falta de tiempo, tuve que apuntar bien a través de las rejas de los GEE y exprimir el zoom del celu. ¡Linea E, cuidate que voy a volver y con una cámara de verdad! :D:D:D:D

[geb]

Bueno, no son mías ni de aquí, pero encontré unas cuantas fotos divertidas.

http://www.amusingplanet.com/2009/02/life-in-metro.html

Vaya una de muestra.
http://lh5.ggpht.com/_S0f-AWxKVdM/SZQyGA2wm_I/AAAAAAAAGug/XSbqk-nnr9k/life-metro%20%287%29_thumb.jpg?imgmax=800

[Gonzalo Ciarleglio]

Jajajajaja! Buenisima!

[maticjs]

Muesca en el muro norte del túnel previo a Plaza de Mayo. Por ahi iba a salir la línea de la Anglo a Palermo.
http://farm4.static.flickr.com/3393/3641347939_07121058f5_o.jpg


interesantisima esta foto!!! nunca habia visto la muesca, es mas el otro día me estaba preguntando si la linea de anglo a palermo iba a salir por donde hoy sale la D (cola de maniobras)

[Agustín]

La cola de maniobras de la línea D no solo no existia en tiempos de la linea 1 de la CTAA, sino que tampoco es original de la línea IV de la CHADOPyF. Fue construída en 1953, en tiempos de TBA.

Agregando algo a la muesca que fotografió Gonzalo, un plan de la CTAA incluía una posterior refacción de la estación Pza. Mayo para funcionar como terminal compartida.

[Seba]

PARA ESPIAR SAN JOSE VIEJA

* Bajar por el acceso al Anden Bolivar. Porton gris de chapa de 3 hojas, parece hermetico. Pero entre la segunda y tercer hoja tenes una hendija que hasta creo que permite tomar una fotito. Yo el jueves pasé y estuve espiando parecian color crema los azulejos y se veian empleados tomando mate.

[maticjs]

PARA ESPIAR SAN JOSE VIEJA

* Bajar por el acceso al Anden Bolivar. Porton gris de chapa de 3 hojas, parece hermetico. Pero entre la segunda y tercer hoja tenes una hendija que hasta creo que permite tomar una fotito. Yo el jueves pasé y estuve espiando parecian color crema los azulejos y se veian empleados tomando mate.

http://www.forotransportes.com/showthread.php?t=1359

yo habiá armado ese topic contando que pude ver san jose vieja :P
igual los azulejos no estan eh.. lo que viste color crema era puro cemento.. deprimente pero cierto :cry:

[Gonzalo Ciarleglio]

Algunas fotos más :D:D:D

Alicatado inferior del andén de Diagonal Norte. Mayólica española.
http://farm3.static.flickr.com/2445/3651145130_2edc36672d_o.jpg

Publicidades en la estación Perú de la línea A, con sus tulipas reflejadas. (Fotos de Julio de 2007)
http://farm3.static.flickr.com/2483/3650340959_6028a5b776_o.jpg

http://farm4.static.flickr.com/3333/3651141652_5303b8d5e8_o.jpg

Tengo algunas fotos del tranvía de Puerto Madero a dias de su inauguración, pero no sé si ponerlas en este thread. :S

[Agustín]

Hay gente que dice "esta bien que hubieran sacado esos carteles antiguos", "estaban arruinados por las filtraciones"... pero sinceramente: los extraño. Y, por cierto, siguen agregando más fotos antiguas en su reemplazo. Hoy vi dos nuevas.

[Gonzalo Ciarleglio]

Yo también los extraño. Le daban un aire hermoso a Perú. En lugar de poner las fotos, que son hermosas, deberían haber hecho imprimir las publicidades nuevamente y cubrirlas con un vidrio.

[maticjs]

y las tulipas

[Gonzalo Ciarleglio]

y las tulipas


Las tulipas son algo discutible. Si bien eran muchísimo más lindas que las actuales lámparas de jardín (que yo sepa, en la línea A no crecen árboles :D:D:D) y daban una hermosa luz cálida de época, no eran las originales. Estas eran simples tulipas rectas de vidrio acanalado, sin bolados. En la foto de la estación J.M Moreno (hoy Acoyte) que adjunto (de dominio público, pero la obtuve del artículo casi canónico de Alejandro Scartaccini sobre las Brujas) se ven los Brugroise con su formato original, aunque en plena reforma, y las tulipas originales. Esta foto debe ser de fines de los '20.

http://www.busarg.com.ar/07_dic/subte%2005.jpg


Por si alguno quiere leer el artículo, dejo el link. Altamente recomendable! http://www.busarg.com.ar/subte_a.htm

[Faustino Velasco]

Se va a complicar comprar más Brujas a la fábrica, porque La Brugeoise fue completamente absorbida por Bombardier en 1988. Lo que sí se puede hacer es fabricar carrocerías idénticas en Polvorín. Esto ya se hizo en épocas pasadas con excelentes resultados. Los técnicos del taller lo pueden hacer con los ojos cerrados jejeje.

Pero no desvirtuemos el topic :D Saludos!

Interesante esa posibilidad de los trabajos en POLVORINES; ese personal técnico debe tener sus años, tanto de edad como de antigüedad, y muy probablemente vengan de años desde SBA lo que demuestra lo que significó el ESTADO más allá de haber estado pesimamente administrado.

Dioss pero qué berretas que son los de Metrovias (supongo que ellos están a cargo de repintar la pared de Pueyrredón B) que ni siquiera tienen la capacidad de darle el mismo tono a la pintura. Lo mismo para en Jujuy, que ni se esforzaron en arreglarla un poco...

Respecto de JUJUY y su combinación con la H me parece una animalada esa salida al fondo del andén con una valla de contención supuestamente para que nadie se caiga a la vía. ¿Qué pasará cuándo llegue a SAENZ y traiga todo el tráfico de pasajeros del BELGRANO SUR? ¿No se podría haber construído de otra forma ese enlace, incluso saliendo al entrepiso?

La cola de maniobras de la línea D no solo no existia en tiempos de la linea 1 de la CTAA, sino que tampoco es original de la línea IV de la CHADOPyF. Fue construída en 1953, en tiempos de TBA.

Agregando algo a la muesca que fotografió Gonzalo, un plan de la CTAA incluía una posterior refacción de la estación Pza. Mayo para funcionar como terminal compartida.

Creo equivocada la fecha 1953 como dato de construcción de la cola de maniobras de CATEDRAL (FLORIDA entonces). Presumo que se hizo junto con la línea. Habiendo nacido en 1945 viajé mucho en la D (vivía por PLAZA ITALIA) y, para mí, la cola de maniobras estuvo desde siempre. Es probable que en 1953 se haya construído el 'enlace' con la A derribando unos metros de tierra.

[Agustín]

De eso hablaba el texto que citaba sobre la combinación, Faustino. Todo error descriptivo corre por mi cuenta. Efectivamente, la cola de maniobras estuvo desde 1937, ya que tengo unas fotos que lo fundamentan.

[Gonzalo Ciarleglio]

Exacto. Y se amplió al poco tiempo de comenzar la concesión a Metrovías

[Paralelo Prohibido]

Exacto. Y se amplió al poco tiempo de comenzar la concesión a Metrovías

Si te referis al enlace de la cola de Catedral con Pza. de Mayo tengo datos en mi memoria que desde mi niñez hablo sobre mediados de los 60's existía dicha conexion lo que no puedo confirmar desde cuando originalmente supuestamente desde mucho tiempo atras y recuerdo haber visto en varias oportunidades en la cochera entre 1ra Junta y Acoyte diferentes coches de las otras lineas ( C ,D y E ) para llevarlos o al traerlos desde " Polvorin " aparte de verlos por Emilio Mitre nuestra Brujas ( 3 o 4 coches ) con alguno de esos coches esperando poder entrar por la rampa de 1ra Junta , Saludos

[Agustín]

Por ahí no leíste lo que puse hace un para de páginas, Paralelo, pero de un libro saqué que la conexión entre Catedral y Pza. Mayo se construyó en 1953.

[Urban Traveler]

Agustin, y por donde se metieron los vagones originales de la D cuando se abrio a Servicio la linea?

[Agustín]

Yo supongo que por el túnel de combinación entre las lineas (actualmente) C y D, bajo el Obelisco, según dicen todas las fuentes que hasta ahora leí, fue construído como parte del trayecto original que inauguró la CHADO entre Florida y Tribunales en 1937. Por ahi deben haber metido los vagones.

[Urban Traveler]

ok, es cierto...

y por donde metieron los vagones de la C entonces ? :D:D

[Gonzalo Ciarleglio]

Los vagones de la C entraron por un hueco dejado en la loza de Constitución antes de terminarla. No era necesario que salieran a la superficie ya que la CHADOPyF montó un taller en las inmediaciones de la estación, en lo que luego iba a ser la terminal de la E. Los de la D bien podrían haber entrado también por algún hueco dejado en la bóveda de dicha línea cuando la construyeron, para luego circular por el túnel de enlace (construido junto con el primer tramo de la D para poder intecambiar coches y, sobre todo, usar el taller de la C ya que, hasta que la D no llegó a Canning no tuvo taller propio)

Cuando se hizo la apertura de la cola de maniobras de Catedral hacia Plaza de Mayo (A) en 1953, los trenes de las tres líneas CHADOPyF ya tenian la posibilidad de salir a Polvorín remolcados por los Brugeoise. Lo que yo dije fue que, tras la concesión, se hizo una reforma en dicha cola para poder operar cómodamente formaciones de seis coches.

Hoy es normal ver trenes de la D estacionados en Polvorín, y cada tanto se puede ver un Nagoya en las fosas de Acoyte - Primera Junta. Sin embargo, los coches de la C, D y E tienen los talleres Bolívar, Constitución y San José Vieja en la E; cochera y taller San Martín y Constitución en la C; taller Canning y cochera-taller Manuela Pedraza en la D. Manuela Pedraza es la base de los Alstom (aunque cada tanto aparece alguno en Polvorín o en San Martín), Canning de los Materfer (hoy la mayoría está en Polvorín para entrar en la A), Bolívar para los GEE, Constitución y San José Vieja para los Nagoya y GEE. Estas son generalidades, que no significan que los coches no vayan a otros talleres de los que puse acá (cosa que suele pasar). Los Siemens de la C solíán tener como base a San Martín, mientras que hoy son sacados por el techo del taller Colonia de la H, montados en un carretón hasta Federico Lacroze, en donde se los engancha a un Toshiba del Urquiza y se los lleva a Rubén Dario para mantenimiento pesado. Hasta que el torno bajo piso de Colonia no se instale, este procedimiento será habitual.

Dejo una foto de los coches de la C entrando con un puente grúa a Constitución, sacada de la revista Hormigón y Acero.

[Sureño]

Perdón gonza, una simple pregunta Canning sería Scalabrini Ortiz actualmente no?

[Gonzalo Ciarleglio]

Exactamente Sureño. Su nombre original era Canning, hasta que le cambiaron el nombre a la calle a Scalabrini Ortiz en tiempos de Isabel Perón. Desúés, la dictadura volvió a ponerle Canning (y a la estación de subte también), pero la democracia volvió a llamarla Sacalabrini Ortiz a fines de los 80, si no me equivoco. Igualmente, al taller se lo siguió llamando "Taller Canning" durante mucho tiempo (y creo que se lo sigue llamando asi hoy. Hasta hay un cartel en el extremo norte del andén a Catedral de la estación que asi lo indica)

Hay más información sobre el cambio de nombre de Canning y de otras estaciones en la discusión "Nombres antigüos de las estaciones" por si querés profundizar. Ya me salió el maestro ciruela de adentro :D:D:D:D

[Faustino Velasco]

Dejo una foto de los coches de la C entrando con un puente grúa a Constitución, sacada de la revista Hormigón y Acero.

Estuve observando la foto con detenimiento. El único detalle que rescato son las luces en el interior del coche con 'apliques' como 'platos'.

El resto está en mi recuerdo de los 50.-

[Gonzalo Ciarleglio]

Es cierto. Los Siemens de la C, en su diseño original, tenían luces con plafones cerrados terminados en punta, muy distintos a las tulipas de plástico actuales que les puso Igarreta en los 70 (que también pusieron en las Brujas en reemplazo de las tulipas de bronce y vidrio esmerilado de 1913). Esas tulipas Igarreta no sólo estan en las Brujas y Siemens, sino también en los GEE y, quizas, en toda la flota de la B aunque esto último no puedo asegurarlo al 100 %.

De paso, dejo una foto del interior original de un coche Siemens de la C tomada en la fábrica en Alemania (Fuente: "El Metropolitano de Buenos Aires", revista Hormigón y Acero, Barcelona, 1934). Las mamparas de vidrio al costado de las puertas eran espacios reservados para publicidad.

http://farm3.static.flickr.com/2563/3668032549_8bbd27ba9e_o.jpg

[Gonzalo Ciarleglio]

Ya que estamos, dejo también algunas fotos que tomé en el subte en la semana.

Asiento nuevo coche La Brugeoise. Con un poco de cariño, estos coches podrían seguir circulando 100 años más
http://farm4.static.flickr.com/3541/3668030011_96f7c3bc44_o.jpg

Logo de Fabricaciones Militares en el costado del coche 44 La Brugeoise. Algunas Brujas pasaron por FM en los 70 para realizarles algunos retoques, como refuerzo de las carrocerías (son los que menos crujen en las curvas :D), recambio de piso (los FM tienen piso de goma negra acanalada en lugar del clásico Pisolite color ladrillo), y puertas metálicas,
http://farm4.static.flickr.com/3409/3668029235_fb731c9854.jpg?v=0

Escalera mecánica cerrada en Perú, andén a Plaza de Mayo
http://farm3.static.flickr.com/2559/3667955259_9b22116129_o.jpg

[Faustino Velasco]

Es cierto. Los Siemens de la C, en su diseño original, tenían luces con plafones cerrados terminados en punta, muy distintos a las tulipas de plástico actuales que les puso Igarreta en los 70 (que también pusieron en las Brujas en reemplazo de las tulipas de bronce y vidrio esmerilado de 1913). Esas tulipas Igarreta no sólo estan en las Brujas y Siemens, sino también en los GEE y, quizas, en toda la flota de la B aunque esto último no puedo asegurarlo al 100 %.

De paso, dejo una foto del interior original de un coche Siemens de la C tomada en la fábrica en Alemania (Fuente: "El Metropolitano de Buenos Aires", revista Hormigón y Acero, Barcelona, 1934). Las mamparas de vidrio al costado de las puertas eran espacios reservados para publicidad.

http://farm3.static.flickr.com/2563/3668032549_8bbd27ba9e_o.jpg

En la foto da la sensación de que los vidrios son fijos.

Acá en los vagones se elevaba 'media' ventanilla y tenía tres barotes horizontales pintados o esmaltados de blanco (para que uno pudiera asomarse).

Respecto de los asientos, tampoco en la foto se ve muy bien eran de esterilla (los originales eh!)

[Urban Traveler]

Y pusieron esa formica horrible despues!!! A quien se le ocurrio???

[Paralelo Prohibido]

Es cierto. Los Siemens de la C, en su diseño original, tenían luces con plafones cerrados terminados en punta, muy distintos a las tulipas de plástico actuales que les puso Igarreta en los 70 (que también pusieron en las Brujas en reemplazo de las tulipas de bronce y vidrio esmerilado de 1913). Esas tulipas Igarreta no sólo estan en las Brujas y Siemens, sino también en los GEE y, quizas, en toda la flota de la B aunque esto último no puedo asegurarlo al 100 %.

De paso, dejo una foto del interior original de un coche Siemens de la C tomada en la fábrica en Alemania (Fuente: "El Metropolitano de Buenos Aires", revista Hormigón y Acero, Barcelona, 1934). Las mamparas de vidrio al costado de las puertas eran espacios reservados para publicidad.

http://farm3.static.flickr.com/2563/3668032549_8bbd27ba9e_o.jpg

Si Gonzalo los Metropolitan Cammel tenian las tulipas antes de que los agarre Igarreta y otras las mismas eran originales de los coches y recuerdo que en el foro publicaron material fotográfico de la época donde se ve a la gente dentro del coche y también las tulipas y creo que boblius podría llegar ayudarnos sobre el particular ,Saludos

[nelson antirola]

muy buena foto ..

[rickhunter]

Foto movida y fuera de foco de la formación Alstom "F" en la línea D.
Este tren tenía los motores quemados y hace mucho tiempo que no circulaba. Se ve que lo arreglaron.
Así que ahora supongo que sólo queda la formación Alstom "C" fuera de servicio.

http://farm4.static.flickr.com/3195/3840681996_c0aae75e33_b.jpg

[gualeyo]

http://img266.imagevenue.com/img.php?image=24260_Balanza_subte_122_375lo.jpg¿se acuerdan de esto?¿quien se la afanó?
la balancita "a monedas" de la Estación Perú , yo la usé cuando era muy chico , recuerdo que además del peso te decía la suerte no?
alguien se la robó , es una obra de arte
http://img266.imagevenue.com/img.php?image=24260_Balanza_subte_122_375lo.jpg

[Agustín]

Desapareció junto con todo lo ambiental antiguo en 2007, sino mirá las notas en enelSubte.com... :mad1:

Malditos!!

[TopoUrbano]

Otra tanda!!:D
http://img4.imageshack.us/img4/7705/sub2c.th.png (http://img4.imageshack.us/i/sub2c.png/)
http://img39.imageshack.us/img39/4418/sub1.th.png (http://img39.imageshack.us/i/sub1.png/)
http://img130.imageshack.us/img130/8177/sub3.th.png (http://img130.imageshack.us/i/sub3.png/)
http://img130.imageshack.us/img130/7896/sub33.th.png (http://img130.imageshack.us/i/sub33.png/)
http://img198.imageshack.us/img198/3825/sub4.th.png (http://img198.imageshack.us/i/sub4.png/)

[maticjs]

Cada vez que veo el pasillo de Bolívar me acuerdo de lo que hicieron con esa estación, me da una bronca :sad2::cry::sad2::mad1::mad1::mad1:

[Faustino Velasco]

Cada vez que veo el pasillo de Bolívar me acuerdo de lo que hicieron con esa estación, me da una bronca :sad2::cry::sad2::mad1::mad1::mad1:

¿A qué te referís?

[maticjs]

A los azulejos, se ven tan bien en ese pasillo, y cuando entro a la estación pareciera que estoy en un cementerio :notrust::notrust::mad1::mad1::mad1:

[Faustino Velasco]

A los azulejos, se ven tan bien en ese pasillo, y cuando entro a la estación pareciera que estoy en un cementerio :notrust::notrust::mad1::mad1::mad1:

Sigo sin entender ¿será porque cuando paso por BOLÍVAR, a las 6 de la tarde, es tal el gentío que no se ve nada más que gente a tu alrededor ¡qué desastre esa línea en horas pico!

El andén, pese a ser central resulta chico. Estimo que tendrían que volarse los kioscos de diversos rubros que allí están.

Cuando se lo prolongue a RETIRO se var a ver mucho más este tema pués aumentará el número de pasajeros desde PLAZA MAYO y alrededores hasta las terminales ferroviarias.

[ELC]

Sigo sin entender ¿será porque cuando paso por BOLÍVAR, a las 6 de la tarde, es tal el gentío que no se ve nada más que gente a tu alrededor ¡qué desastre esa línea en horas pico!


Lo que ocurre es que

La línea tiene una pésima frecuencia:sad2:
los pocos trenes que corren por la línea son cortos (podrían usar trenes con mas coches) :sad2::mad1::sad2:
comenté que la frecuencia es pésima?:sad2::mad1::sad2::mad1::sad2::mad1:

[maticjs]

En realidad, a lo que me refiero es a la estética de la estación sobre todo. (de todas formas tenés razon, es imposible la cantidad de gente)

Fijate que BOLIVAR es toda azul oscuro, tanto techo como paredes. Esa estación antes tenía (los sigue teniendo, debajo de la pintura:mad1::mad1:) azulejos como en los pasillos combinatorios hacia PERU (por ejemplo), es decir, celestes.

Pocos años después de que Metrovías obtuvo la concesión del subte, decidió empezar con su "plan de remodernizacion", y en el se llevó la estética original de muchas estaciones, reemplazandolas por pintura azul oscura en los techos de las bóvedas, y en algunos casos sobre los mismos azulejos (caso Independencia o Bolivar) y agregándole esas horribles estructuras metálicas para los carteles, junto con los tan molestos kioskos y negocios que mencionás.

[Galileo Vidoni]

Bolívar ya no tiene azulejos abajo de la pintura. Se los sacaron en 2007 y revocaron encima antes de volver a pintar de violeta. Si se fijan, se nota el cambio de color entre el techo y la altura donde empezaba el alicatado. Sólo dejaron los carteles empotrados. No sé por qué lo hicieron. O sí: tratamiento de filtraciones con lógica del menor gasto posible. Para qué iban a gastarse en conservar o reponer los azulejos, si total los tienen tapados desde hace una década :mad1:.

Lo positivo es que las estaciones "serie 1966" tienen una decoración mucho más simple que las CHADOPyF originales, cualquier futura administración del Subte con un poco de buena voluntad y ganas de hacer efectismo puede encargar azulejos imitación y devolver a Bolívar su apariencia original.

En Independencia sí están los azulejos:

http://farm4.static.flickr.com/3468/3405170453_9ecec09ba6.jpg

[maticjs]

Galileo, a mi me parece que los azulejos no fueron removidos, sino que simplemente tienen revoque encima y pintura, y esto lo noto por una razón que distingue de las demás que también pienso: el diseño en cuanto a revoque superior a los azulejos, en las cuatro estaciones inauguradas en el 66, es el mismo, aprox. medio centímetro le sobresale la pared al azulejo; y acá va el detalle, esto se mantiene igual en Bolívar. A lo que voy es, si hubiesen sacado los azulejos, por más que hayan revocado, se notaría una diferencia en éste detalle respecto a las demás estaciones... pero lo que le sobresale la pared a la zona de azulejos, es practicamente el mismo que en (por ejemplo) San josé Nueva (bueno, tampoco pude ir a medirlo:D ).

En realidad lo mio es una simple suposición

[Galileo Vidoni]

Yo pensaba lo mismo, pero Ilutovich tiene por ahí una foto lapidaria de cuando estaban sacando los azulejos :p.

Edito: por lo pronto encontré esta, que según el EXIF fue tomada el 20 de enero de 2007. Se ve el estado de los azulejos del lado oeste de la estación, que por algún motivo habían quedado sin tapar. Poco después los sacaron y revocaron. Lo que puede ser es que en la parte pintada desde antes sigan abajo, aunque a primera vista no hay ni rastro al contrario de lo que pasa en Independencia.

http://farm3.static.flickr.com/2662/4109483046_068a8a1fd4.jpg

Agrego: en esta se puede ver cómo estaba la parte pintada antes de que la fueran:

http://farm1.static.flickr.com/56/112860231_e59e5ecf66.jpg

A continuación enlazo, porque las fotos no son mías ni puedo disponer de ellas. En esta (http://www.flickr.com/photos/cevaz/111140579/), de 2006, se aprecia el paso a una parte con azulejos. Acá (http://www.flickr.com/photos/subtedebuenosaires/3329051320/) hay una actual para comparar.

[maticjs]

Ufff! Qué buena foto. Así de sucios estaban los azulejos antes de pintarlos en el 97?

PD: Sería mucha molestia poner la fuente? (usuario de flickr) ????

:D:D

Edit/ Editaste junto conmigo jajaja. la direccion de flickr de la primera foto me refiero.

[Galileo Vidoni]

No puse fuente porque enlacé a los autores. Las otras dos son del archivo de enelSubte.

Y los azulejos en 1997 estaban como se los ve en Moebius. Esto de arriba es la versión 2007, con 13 años de Metrovías encima.

Edito: la tenía en el correo, la subí privada al mío para poder ponerla acá.

[Gonzalo Ciarleglio]

¿Quién habrá sido el ideólogo de estas "modernizaciones" que hizo Metrovías? Digo, alguien con nombre y apellido para escrachar en la tapa de los diarios tiene que haber por semejantes aberraciones.:mad1::mad1::mad1::mad1:

[maticjs]

Gracias!



Deduje que se pintaron 1997 de azul oscuro, porque en ese año se filmó COMODINES, y aparece una parte de la película en la que ya se ve a la estación deformada (perdon, quise decir REFORMADA :p)

[maticjs]

Yo pensaba lo mismo, pero Ilutovich tiene por ahí una foto lapidaria de cuando estaban sacando los azulejos :p.


Galileo, por casualidad recordás en donde está posteada esa foto?

La estuve buscando pero no la pude encontrar :worried:

[Galileo Vidoni]

Galileo, por casualidad recordás en donde está posteada esa foto?

La estuve buscando pero no la pude encontrar :worried:
No, no está en el foro. De hecho estoy dudando si la foto existe en total, ahora, aunque me parece acordarme de haberla visto. Lo que me acuerdo es que discutimos este tema, estuvimos cotejando varias evidencias como las fotos que puse antes (la foto lapidaria debe haber sido la de 2007) y concluimos tajantemente (?) que fueron retirados los azulejos, que era la opinión suya. Después que aporte sus explicaciones y fotos cuando pase por el hilo :D.

[maticjs]

Hoy estuve en la AAT y encontré una foto de BOLIVAR, de la época en que mantenía sus azulejos e iluminación! hasta estaban los Materfer!! lo mejor de todo es que la foto estaba en color (tiene un poco de sentido).

Se la veia tan linda.. :sad2::sad2::sad2::sad2::sad2:

[Paralelo Prohibido]

Hoy estuve en la AAT y encontré una foto de BOLIVAR, de la época en que mantenía sus azulejos e iluminación! hasta estaban los Materfer!! lo mejor de todo es que la foto estaba en color (tiene un poco de sentido).

Se la veia tan linda.. :sad2::sad2::sad2::sad2::sad2:

maticjs : si era muy linda luminosa pero fue mas luminosa cuando le sacaron esos plafones con lampara de mercurio todas las estaciones de los nuevos tramos de la "E" en el año1966 (como la de ese entonces también habia en las calles porteñas) por aquellos tiempos los 70's y 80's hasta que SBA cambio el sistema de iluminación a tubos fluorescentes en la mayoría de las estaciones de la red .Adjunto 5 fotos ( derechos a quien corresponda ) linea "D" 1982 -Linea "C" 1993 - Linea "B" los Mitsubishi recien llegados observar formación de metropolitan cammel en la otra via ( sitio web metrovias ) - Linea "B" formacion Metropolitan Cammel ingresando a la estacion captura de pantalla del video de los 75 años de SBA año 1988 ( forotransportes ) y Linea "E" Est. Pza. de los Virreyes 1990 Saludos.-

[Gonzalo Ciarleglio]

Qué linda que se veia la B en 1988!!!! Con sus estaciones intactas, los azulejos, las bóvedas blancas....:cry::cry::cry:

[Dalmiro Castro]

Si, de veras, la verdad que con la B hicieron el peor de los espantos. Es oscura y tetrica ahora.

[maticjs]

Alguna vez me pasó de estar recorriendo la B (tengamos en cuenta que la concocí como está hoy) y imaginarme, ante una de esas remodelaciones encaradas por el estado como en la A, que todo vuelva a como era antes... .Para mi sería como estar en un lugar totalmente distinto! jajaja. Ni me lo imagino, pero seria realmente bueno.

[bobluis]

Sería una puesta en valor de la línea, tal como mencionas, de similar alcance que con la línea A. Pero en la B el daño es mucho mayor y el trabajo podría ser mas complicado. Como ya se ha dicho aquí, es algo para pensar (a quien corresponda) para el centenario del Lacroze.

Si me guío por el mantenimiento (casi nulo) de los coches de la B, al menos en su parte externa e interiores, estamos lejos de pensar en estas cosas por ahora, pero nunca se sabe...

Saludos

[Gonzalo Ciarleglio]

Quizás sacando el revoquito se pueda ver, por lo menos, el diseño original de los azulejos. Luego, bastará con agarrar un cortafierro y una masa y sacar todo lo viejo para poner los nuevos e idénticos azulejos. Lo que me encantaria tambien es que hagan algo por mejorar la higiene y el aspecto lúgubre de los entrepisos de la B, que son un antro con esas baldosas grises puestas en las paredes y la mugre que hay.

[TopoUrbano]

Panorámicas!!!:D
Medalla Milagrosa
http://img51.imageshack.us/img51/9116/panorama29.th.jpg (http://img51.imageshack.us/i/panorama29.jpg/)
Humberto Primo
http://img43.imageshack.us/img43/4713/panorama30.th.jpg (http://img43.imageshack.us/i/panorama30.jpg/)
http://img145.imageshack.us/img145/2921/panorama31.th.jpg (http://img145.imageshack.us/i/panorama31.jpg/)
http://img109.imageshack.us/img109/2762/panorama32.th.jpg (http://img109.imageshack.us/i/panorama32.jpg/)

Off topic; hoy viendo los carteles "inteligentes" de la red ví que además de decir el nombre de estación y la hora en la fecha decían "03-01-94"!!!!:nuts:...digan que era domingo si no salía corriendo a comprar dólares!!!:D

[Gonzalo Ciarleglio]

Jajajaja!!!! Se ve que Metrovías cree que su concesión acaba de empezar. ¿Se viene una nueva ola de revoquito y carteles Shakespear? :sick::sick::sick::sick::sick:

Muy buenas las fotos, Topo! Medalla Milagrosa, ¡ahi sí que pasa la planta rodadora como en los Simpsons! :D:D:D

[TopoUrbano]

jajajaa..y en el andén via a Plaza de los Virreyes mucho más!:D

[Urban Traveler]

Estaba leyendo que en España está autorizado legalmente poder sacar fotos en los FFCC

http://www.adif.es/es_ES/ocio_y_cultura/fotografia_ferroviaria/aficionados_fotografia.shtml

[TopoUrbano]

Combinación Humberto Primo-Jujuy
http://img705.imageshack.us/img705/5367/panorama91.jpg (http://img705.imageshack.us/i/panorama91.jpg/)

Combinación Jujuy-Humberto Primo
http://img687.imageshack.us/img687/102/panorama92.jpg (http://img687.imageshack.us/i/panorama92.jpg/)

Un lujo único en el mundo, una cloaca con trenes japoneses!!:mad1:
http://img502.imageshack.us/img502/5548/panorama89.jpg (http://img502.imageshack.us/i/panorama89.jpg/)

[Faustino Velasco]

Combinación Jujuy-Humberto Primo
http://img687.imageshack.us/img687/102/panorama92.jpg (http://img687.imageshack.us/i/panorama92.jpg/)


Yo pregunto ... En lugar de esa 'truchada' de aparecer en la punta del andén de JUJUY (E) con una valla de protección ¿no se hubiera podido combinar en el entrepiso?

Ya bastante laberinto es llegar allí ¿Y qué pasará cuando el subte llegue desde POMPEYA con muchísima más gente que se tralade a PLAZA MAYO (BOLÍVAR)?

¿No será peligroso respecto de la seguridad de movimientos de la masa humana.:cry:

[maticjs]

Es demasiado laberinto. Pensá que un tipo ayer, estando frente a la boletería de Humberto I, me pregunto en cual de todos los pasillos queda la salida :lol::lol:

[TopoUrbano]

Para mí se podría haber hecho más directa la combinación, si hasta la escalera para bajar al andén vía a Once está a contramano viniendo de Jujuy!!

El tema de "aparecer en la punta del andén" creo que es por el tema de usar el espacio que quedaba disponible sin tener que expropiar ningún subsuelo pero igual tanto subir y bajar..

[Kilómetro9]

Un desastre el diseño de esa combinación.:mad1:

[Faustino Velasco]

Me voy 'off topic' (¡perdón!) y CASERO que no le hiceron salidas del lado sur ... :sick::sad2::mad1::mad1::mad1:

[ELC]

Me voy 'off topic' (¡perdón!) y CASEROS que no le hiceron salidas del lado sur ... :sick::sad2::mad1::mad1::mad1:

Caseros tiene bocas al norte y sur de la estación, pero

Las 4 bocas están al norte de la avenida Caseros (supongo que a esto se refiere Faustino:p)
La(s) boca(s) con escalera mecánica son sólo salidas, no permiten bajar


Por ejemplo, si vengo desde el este por la vereda sur de Caseros (cosa que suele pasarme :p si vengo desde el Hospital Británico), tengo dos opciones:

Cruzo ambas avenidas (Caseros y Jujuy o Colonia y Caseros) para entrar por la boca SO
Cruzo Caseros y camino casi una cuadra para entrar por la boca NE

[Faustino Velasco]

Caseros tiene bocas al norte y sur de la estación, pero

Las 4 bocas están al norte de la avenida Caseros (supongo que a esto se refiere Faustino:p)
La(s) boca(s) con escalera mecánica son sólo salidas, no permiten bajar


Por ejemplo, si vengo desde el este por la vereda sur de Caseros (cosa que suele pasarme :p si vengo desde el Hospital Británico), tengo dos opciones:

Cruzo ambas avenidas (Caseros y Jujuy o Colonia y Caseros) para entrar por la boca SO
Cruzo Caseros y camino casi una cuadra para entrar por la boca NE


Exacto ... Son limitados mentalmente.

La línea es nueva, las estaciones tienen un muy buen diseño (son modernas y amplias) y cómo puede ser que no prevean el tema de las salidas.

Tomemos por ejemplo ENTRE RÍOS (E) hay salidas en las 4 esquinas; tanto SAN JUAN y/o ENTRE RÍOS se pueden cruzar por abajo :D:D:D

[Guido]

Un desastre el diseño de esa combinación.:mad1:

No sé por qué lo dicen, para mí es una de las combinaciones más simples que existen en la red..:D

[maticjs]

Para mi no.. muchas escaleras y muy largas algunas :mad1:

[Franco D]

Peor es Once-Pza. Miserere

[maticjs]

Si, es verdad.

Lo peor es que cuando llegás al pasillo que se divide en dos (viniendo desde Miserere y yendo al vestíbulo de Once), son dos pasillos que van al mismo lado, pero hay un cartel en medio que dice "a Once/Caseros" con las dos flechas, c/u hacia cada túnel... lógico, el que sabe que los dos desembocan en el mismo lugar, y que además no hay mas que ir a Caseros, todo bien...

Pero no es la primera vez que veo gente que se queda pensando por cual pasillo ir.. :S

Y las escaleras? UFFFF! Como quisiera no estar el día que no anden o que tenga que haber alguna salida de emergencia sin luces...

[Faustino Velasco]

Si, es verdad.

Lo peor es que cuando llegás al pasillo que se divide en dos (viniendo desde Miserere y yendo al vestíbulo de Once), son dos pasillos que van al mismo lado, pero hay un cartel en medio que dice "a Once/Caseros" con las dos flechas, c/u hacia cada túnel... lógico, el que sabe que los dos desembocan en el mismo lugar, y que además no hay mas que ir a Caseros, todo bien...

Pero no es la primera vez que veo gente que se queda pensando por cual pasillo ir.. :S

Y las escaleras? UFFFF! Como quisiera no estar el día que no anden o que tenga que haber alguna salida de emergencia sin luces...

:mad1::mad1:¡Me pasó! :sick::sad2::smile1::cry: ¡No lo entiendo!

[TopoUrbano]

Reavivo el tema y despunto el vicio de paso!!:D

Combinación Jujuy-Humberto Primo

http://img408.imageshack.us/img408/3711/panorama71.jpg (http://img408.imageshack.us/i/panorama71.jpg/)

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Bruja!

http://img534.imageshack.us/img534/9486/panorama91o.jpg (http://img534.imageshack.us/i/panorama91o.jpg/)

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Plaza de Mayo

http://img3.imageshack.us/img3/9098/panorama88.jpg (http://img3.imageshack.us/i/panorama88.jpg/)

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Humberto Primo:nuts:

http://img101.imageshack.us/img101/3592/panorama76.jpg (http://img101.imageshack.us/i/panorama76.jpg/)

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Vias del Sarmiento en Miserere

http://img59.imageshack.us/img59/9670/panorama105.jpg (http://img59.imageshack.us/i/panorama105.jpg/)

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Perú

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http://img16.imageshack.us/img16/5011/panorama95.jpg (http://img16.imageshack.us/i/panorama95.jpg/)

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http://img337.imageshack.us/img337/7830/panorama93.jpg (http://img337.imageshack.us/i/panorama93.jpg/)

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A todo galope en una Bruja!!:D

http://img708.imageshack.us/img708/7973/21junio076.jpg (http://img708.imageshack.us/i/21junio076.jpg/)

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Puente sobre las vias del Sarmiento

http://img217.imageshack.us/img217/1839/21junio213.jpg (http://img217.imageshack.us/i/21junio213.jpg/)

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[Gonzalo Ciarleglio]

Impresionantes!!!! La de la Bruja en B&N y la de Humberto Primo con las escaleras y las vias me mataron! :nuts::lol: Qué cámara usás, Topo?

[maticjs]

muy buenas las del gran angular!!!

Por fin arreglaron el ascensor de la escalera de H.Primo, ya era hora!:nuts:

http://i49.tinypic.com/8x51kp.jpg

[TopoUrbano]

Impresionantes!!!! La de la Bruja en B&N y la de Humberto Primo con las escaleras y las vias me mataron! :nuts::lol: Qué cámara usás, Topo?

Gracias Gonzalo! la cámara es una Kodak de 8 mp, o sea nada espectacular, lo que suelo usar es un programita para armar panorámicas, en general se aprovechan mejos las vistas de esa manera. Las podés armar más "abiertas" o más "cerradas" pero me encantan!:D

Después subo otra tandita ya que obviamente tengo más!:p

[Gonzalo Ciarleglio]

Yo uso una Kodak de 4mp que prácticamente vino de regalo con las Brujas.... :D:D:D Siempre me salen con mucho ruido en lugares oscuros como cuando quiero sacar adentro de una Bruja, por ejemplo. Ni idea de cómo elevarle las asas (creo que es ISO ahora)

[maticjs]

Si le elevas el ISO te van a salir con más ruido. Lo ideal es que esté al minimo, cuanto menos ISO, menos ruido (aunque a veces el ISO tiene que ver tambien con la cantidad de apertura del diafragma - el famoso f2.8 o f5.0 - ). Lo que deberias intentar elevarle es la exposicion (llamda EV) y dejarla en un lugar fijo asi no te salen movidas o desenfocadas.

Si tenes un modo nocturno usa eso y vas a ver que bien salen:rolleyes:

[tupperware]

muy buenas las del gran angular!!!

Por fin arreglaron el ascensor de la escalera de H.Primo, ya era hora!:nuts:

http://i49.tinypic.com/8x51kp.jpg

ehh.... esta arreglado eso?

[maticjs]

Nop, esa es una foto vieja mostrando que necesitaba ser reparado; dije que está arreglado porque vi la foto de TopoUrbano de la misma escalera.

Saludos

[TopoUrbano]

Otra tanda!!:D

http://img295.imageshack.us/img295/7271/21junio042.jpg (http://img295.imageshack.us/i/21junio042.jpg/)

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http://img101.imageshack.us/img101/3459/panorama86.jpg (http://img101.imageshack.us/i/panorama86.jpg/)

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http://img191.imageshack.us/img191/5548/panorama89.jpg (http://img191.imageshack.us/i/panorama89.jpg/)

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Saludos!!!

[Totru]

file:///C:/Mis%20Fotos/Victoria%20en%20subte/Imagen078.jpg

[TopoUrbano]

..otra entrega

http://img137.imageshack.us/img137/181/panorama116.jpg (http://img137.imageshack.us/i/panorama116.jpg/)

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http://img192.imageshack.us/img192/631/panorama155.jpg (http://img192.imageshack.us/i/panorama155.jpg/)

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http://img594.imageshack.us/img594/3981/1deagosto058.jpg (http://img594.imageshack.us/i/1deagosto058.jpg/)

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http://img638.imageshack.us/img638/6958/panorama96.jpg (http://img638.imageshack.us/i/panorama96.jpg/)

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http://img686.imageshack.us/img686/7371/panorama69.jpg (http://img686.imageshack.us/i/panorama69.jpg/)

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http://img63.imageshack.us/img63/388/panorama6f.jpg (http://img63.imageshack.us/i/panorama6f.jpg/)

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[ELC]

..otra entrega

http://img137.imageshack.us/img137/181/panorama116.jpg (http://img137.imageshack.us/i/panorama116.jpg/)


¿Donde es? no termino de ubicarla... ¿La Plata (por los azulejos celestes)?

[maticjs]

Si, es av la plata. Creo que la salida a la calle

[TopoUrbano]

¿Donde es? no termino de ubicarla... ¿La Plata (por los azulejos celestes)?

Tal cuál, Av La Plata, son las salidas del lado norte:rolleyes:

[Gonzalo Ben Mat]

Acá, una foto del estado de los azulejos y mayólicas de la estación Agüero de la linea D

[TopoUrbano]

Acá, una foto del estado de los azulejos y mayólicas de la estación Agüero de la linea D
...algunas un poco más otras menos gracias al mantenimiento MV así están:(

[Gonzalo Ben Mat]

Che aguantenme. Les voy a subir una foto también de Agüero. Hay una gran gotera en las escaleras mecánicas del andén hacia Congreso de T. y quiero que vean que hizo al respecto MV.:cry: hoy a la noche la subo.

[Faustino Velasco]

¿Y EL GRAN TEMA DE LOS MALOS OLORES? :(:S:push:

[Paralelo Prohibido]

¿Donde es? no termino de ubicarla... ¿La Plata (por los azulejos celestes)?

Si es Av. La Plata sacando la publicidades y las barandas violetas esta casi igual que antes de irme del pais alla por fines de 1994 , saludos.-

[Paralelo Prohibido]

Topo : esta es Jose M. Moreno rumbo a Emilio Mitre

[Paralelo Prohibido]

y esta topo cual es es Medalla Milagrosa ??? Saludos

[TopoUrbano]

Topo : esta es Jose M. Moreno rumbo a Emilio Mitre
Afirmativo! :D

[TopoUrbano]

y esta topo cual es es Medalla Milagrosa ??? Saludos
Afirmativo again!! :D:D

[bobluis]

..otra entrega



Excelentes fotos, :nuts: te felicito. La del extremo del anden y comienzo del tunel esta muy bien sacada.

Saludos

[Paralelo Prohibido]

Afirmativo again!! :D:D

Debo aclarar que recurro a mi memoria visual pero parece que me anda bastante bien :D:notrust:;) y aparte te comento que esa toma es en dirección a Varela , Saludos . PD : y como puse mas abajo me fui del país allá por fines de 1994 y una corta visita por julio del 2000.-

[Faustino Velasco]

Topo : esta es Jose M. Moreno rumbo a Emilio Mitre

Nunca entendí el porqué de esos cerámivos en JOSÉ MARÍA MORENO (E).

No sólo no me desagradan, es una varante linda para mí, pero rompe con tod lo que son las líneas ex CHADOPYF excepto las prolongaciones de la D a BELGRANO y en la E de MEDALLA MILAGROSA en adelante.

[TopoUrbano]

Nunca entendí el porqué de esos cerámivos en JOSÉ MARÍA MORENO (E).

No sólo no me desagradan, es una varante linda para mí, pero rompe con tod lo que son las líneas ex CHADOPYF excepto las prolongaciones de la D a BELGRANO y en la E de MEDALLA MILAGROSA en adelante.
Seguramente responde más que nada a que fue hecha mucho tiempo después que las anteriores. Igual me comparada a las que le siguen es hermosa y armoniza con las primeras!:D

[kury]

Estacion Bulnes
Con las asquerosas luces blancas ultra fuertes que pusieron hace ya casi un año... creo..
(me gustaba mas cuando tenía las luces cálidas que habían puesto cuando estaba recién remodelada.. )

[maticjs]

Esas que vos decis siguen estando mepa....pero quemadas:p
Estaban arriba de los paneles blancos de AP, iluminaban al techo

[kury]

asi es, eran como reflectores mirando al techo, despues en un intento fallido pusieron unas bajo consumo acompañandolas, q duraron 2 dias y por un tiempo estuvo casi en penumbras y despues de un dia para el otro pusieron ese injerto con tubos blancos al igual q en otras estaciones..

[TopoUrbano]

http://img828.imageshack.us/img828/5233/panorama230.jpg (http://img828.imageshack.us/i/panorama230.jpg/)

http://img62.imageshack.us/img62/5166/panorama231.jpg (http://img62.imageshack.us/i/panorama231.jpg/)

http://img28.imageshack.us/img28/8823/panorama229.jpg (http://img28.imageshack.us/i/panorama229.jpg/)

http://img823.imageshack.us/img823/3008/15deagosto134.jpg (http://img823.imageshack.us/i/15deagosto134.jpg/)

http://img213.imageshack.us/img213/5167/15deagosto188.jpg (http://img213.imageshack.us/i/15deagosto188.jpg/)

http://img651.imageshack.us/img651/8263/panorama225.jpg (http://img651.imageshack.us/i/panorama225.jpg/)

http://img408.imageshack.us/img408/5719/panorama219.jpg (http://img408.imageshack.us/i/panorama219.jpg/)

Topo

[TopoUrbano]

Otra entreguita!:D

http://img684.imageshack.us/img684/4246/panorama135.jpg (http://img684.imageshack.us/i/panorama135.jpg/)

http://img189.imageshack.us/img189/1687/15deagosto279.jpg (http://img189.imageshack.us/i/15deagosto279.jpg/)

http://img97.imageshack.us/img97/1954/15deagosto284.jpg (http://img97.imageshack.us/i/15deagosto284.jpg/)

[TopoUrbano]

........

http://img696.imageshack.us/img696/255/panorama152.jpg (http://img696.imageshack.us/i/panorama152.jpg/)

http://img185.imageshack.us/img185/5834/panorama227.jpg (http://img185.imageshack.us/i/panorama227.jpg/)

...con amigos fotogénicos!:nuts:

http://img683.imageshack.us/img683/126/1deagosto304.jpg (http://img683.imageshack.us/i/1deagosto304.jpg/)

http://img816.imageshack.us/img816/7561/1deagosto305.jpg (http://img816.imageshack.us/i/1deagosto305.jpg/)

http://img706.imageshack.us/img706/8623/panorama213.jpg (http://img706.imageshack.us/i/panorama213.jpg/)


http://img801.imageshack.us/img801/631/panorama155.jpg (http://img801.imageshack.us/i/panorama155.jpg/)

Un Materfer y una Bruja cuerpo a cuerpo en Puan!:p

http://img833.imageshack.us/img833/7666/panorama266.jpg (http://img833.imageshack.us/i/panorama266.jpg/)

http://img529.imageshack.us/img529/1486/panorama308.jpg (http://img529.imageshack.us/i/panorama308.jpg/)

http://img411.imageshack.us/img411/1097/panorama309.jpg (http://img411.imageshack.us/i/panorama309.jpg/)

[Holden]

Muy buenas Topo!

[ELC]

Lo mismo digo: Muy buenas

Me encantó la de Lima: a prmera vista parecen (el interior de la bruja y la estación) dos fotos distintas, muy linda composición

[TopoUrbano]

Lo mismo digo: Muy buenas

Me encantó la de Lima: a prmera vista parecen (el interior de la bruja y la estación) dos fotos distintas, muy linda composición

La idea era esa y las panorámicas te dan esas posibilidades!!...la linea A y las Brujas son sensacionales para sacar fotos!!!:p

[Faustino Velasco]

........

http://img185.imageshack.us/img185/5834/panorama227.jpg (http://img185.imageshack.us/i/panorama227.jpg/)



¿estación CASEROS no?

La foto excelente por el ángulo y la perspectiva lograda pero el lugar es siniestro: esa escalera, esos colores, esos azulejitos, esa iluminación ............ ¿no podría haber sido más ancha aunque se angostara en la vereda?

[TopoUrbano]

Si, estación Caseros! En realidad es la sensación que puede dar por lo alto del techo pero no es más angosto que varios corredores combinatorios importantísimos con mucho menos flujo de gente y es muy luminoso, mucho más que esa esquina (Caseros y Jujuy en la ex estación de servicio....mamita!!!).Lo que pasa también es que la vereda en esa cuadra es muy angosta de por sí, fijate el poco espacio que queda para pasar caminando donde están las bocas. A lo mejor el tono de las venecitas es lo que lo hace parecer menos luminoso pero en tal caso Inclan es peor! :) y en general hay un poli o varios apostados al lado del ascensor pero la sensación es esa cuando entrás al acceso y hay tanto espacio para arriba!! ;)
Salutis!

[SubteCard]

Están muy lindas. No t dijeron nada? Supuestamente, estçan prohibidas las fotos. :(

[TopoUrbano]

Están muy lindas. No t dijeron nada? Supuestamente, estçan prohibidas las fotos. :(
En general en a linea H no hya problema, de hecho es casi un atractivo turístico!:D

[tupperware]

prohibidas las fotos en el subte? :S si te ven cara de taliban bue....

[Taikonauta]

prohibidas las fotos en el subte? :S si te ven cara de taliban bue....

De hecho, tampoco podés sacar fotos en las estaciones de trenes. Por qué, nadie sabe, es potestad de la concesionaria.

[Faustino Velasco]

De hecho, tampoco podés sacar fotos en las estaciones de trenes. Por qué, nadie sabe, es potestad de la concesionaria.

Uno de mis hijos fue con unos compañeros a hacer un trabajo práctico de fotografía y se lo impidieron ... :mad1:

[TopoUrbano]

prohibidas las fotos en el subte? :S si te ven cara de taliban bue....

Supuestemanete tenés que pedir permiso pero eso está medio caduco pero puede que te encuentres con algun poli aburrido con ganas de molestar como me pasó a mí en la estación San José pero al final el tipo se persiguió porque estaba sacando fotos en el extremo del anden casi bajando a la vereda del tunel. Además imaginate con la cantidad de cosas que están como la mona en las instalaciones no creo que le guste mucho a MV que anden sacando fotos, no sea cosas que sean para escrachar las cosas que no arrglan:S
Pero insisto, con tanto turista sacando fotos ya ni se calientan!!!

[Gonzalo Ciarleglio]

Bueno, mis fotos no tienen la calidad de las de Topo, pero ahi van algunas... :D:D

http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash2/hs317.ash2/59759_1609038788541_1313358102_1637515_2375886_n.j pg

http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash2/hs141.ash2/40394_1558018553067_1313358102_1507534_7069260_n.j pg

http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs263.snc4/39489_1558019193083_1313358102_1507541_7159222_n.j pg

Y acá un video que filmé en Perú norte, el primero en mi vida que subo a Youtube. "Movimientos brujeros" :D

http://www.youtube.com/watch?v=zuLiyND28kM

[TopoUrbano]

Me diste una idea!!..no sé si alguien lo hizo pero un día de estos estaría bueno filmar desde la ventanilla frontal el recorrido completo de la Bruja..:D...va a tardar bastante a subirse a youtube pero estaría bueno!

[Gonzalo Ciarleglio]

En HD, con balance de blancos y sonido stereo!!!! :D:D:D Tendría que ser un domingo a las 3 de la tarde, que no hay nadie. Si no, te salen las voces, timbres de celulares, etc.

[tupperware]

linea A, popurri de fotos mediocres

ONCE

http://i307.photobucket.com/albums/nn281/Derabgrund/Desconocido010755.jpg

http://i307.photobucket.com/albums/nn281/Derabgrund/Desconocido010756.jpg

coche 27

http://i307.photobucket.com/albums/nn281/Derabgrund/DSC02521.jpg

maquinista feliz

http://i307.photobucket.com/albums/nn281/Derabgrund/Desconocido009213.jpg

[TopoUrbano]

Buenísimas!!..y hasta enganchaste un doble piso del Sarmiento ahí abajo!! :D

[Gonzalo Ciarleglio]

Enganchaste el coche 27, Tupper!!! :D:D

[ELC]

Bueno, mis fotos no tienen la calidad de las de Topo, pero ahi van algunas... :D:D

http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash2/hs317.ash2/59759_1609038788541_1313358102_1637515_2375886_n.j pg


Como diría Maxwell Smart: "El viejo truco de las cenefas pintadas de azul" del "superagente" 86

Hace un par de días que lo vengo viendo y me olvidé de reportarlo. Las primeras veces ví que "tenía algo raro", hasta que me di cuenta que era la cenefa azul oscura.

No se si es un experimento de librea, un pintor que leyó mal el plano o se quedaron sin pintura gris :nuts:

Es distinto, pero no le queda feo. Eso si, que unifiquen la librea en todas las brujas (o por lo menos que las 5 de una formación tengan la misma librea).

Si no, la línea "A" se está pareciendo a un salad bar :nuts: :nuts:

[ELC]

linea A, popurri ...

coche 27

http://i307.photobucket.com/albums/nn281/Derabgrund/DSC02521.jpg

maquinista feliz

http://i307.photobucket.com/albums/nn281/Derabgrund/Desconocido009213.jpg

Lindas fotos, pero un consejo: Tratá de "aflojarle" con el flash.

A las distancias a las que estás sacando la luz del flash no llega, y lo que está en primer plano (como el caño del 27)aparece "quemado".

Y las cintas reflectivas del frente de la bruja cumplen con su función: reflejan el flash y "encandilan" a la cámara

Si podés sacá directamente sin flash, si no fijate si tenés un modo "sincronización lenta" que usa menos flash y mas luz ambiente

[TopoUrbano]

Yo diréctamente no uso flash, a lo sumo si la luz no es suficiente subo la exposición de la luz depende el lugar y listo ;)

[Gonzalo Ben Mat]

Lo pongo o no? mmm... no se si me van a creer. Es muy en serio. Y para los brugeófilos va a ser muy traumante. Ya me impresionó a mi.

[Gonzalo Ciarleglio]

Lo pongo o no? mmm... no se si me van a creer. Es muy en serio. Y para los brugeófilos va a ser muy traumante. Ya me impresionó a mi.

Subilo... ya hemos visto tantas cosas:cry:

[Gonzalo Ben Mat]

no es una foto, es un dato nomás. Tengo un samsung que es un bost... pero bueno. ¡¡¡¡¡Vi que a una Bruja original de madera le pintaban el frente con la librea Chadopyf!!!!! ( es decir que estaban pintando la chadopyf sobre una librea anterior que estaba abajo) ¡¡¡¡¡ Y EL FRENTE TENÍA (ANTES) LA LIBREA MV!!!!!!!! ALERTA BRUJAS!!!

[Gonzalo Ciarleglio]

Ja! Probablemente hayan hecho una prueba para ver cómo quedaba, vieron lo que decíamos acá y se arrepintieron. O quizás haya sido simplemente una capa de pintura base. ¿Tenía la franja gris plomo?

[Gonzalo Ben Mat]

si algo así. Son muy pelot... los de metrovías.

[Gonzalo Ciarleglio]

Y si... ¿pudiste ver el número de coche?

De todas formas, no deja de ser una buena noticia: parece que esperan que las Brujas se queden por un largo tiempo más :D

[Faustino Velasco]

http://i307.photobucket.com/albums/nn281/Derabgrund/DSC02521.jpg

¡La pucha si hay que conservar estos coches ! ............ hasta con el logo de la ANGLO. :p

¡HISTORIA VIVA! (¿cómo no van a venir de todo el mundo, sobre todo EUROPA, a verlos?

[tupperware]

Lo pongo o no? mmm... no se si me van a creer. Es muy en serio. Y para los brugeófilos va a ser muy traumante. Ya me impresionó a mi.

Subilo... ya hemos visto tantas cosas:cry:

¡La pucha si hay que conservar estos coches ! ............ hasta con el logo de la ANGLO. :p

¡HISTORIA VIVA! (¿cómo no van a venir de todo el mundo, sobre todo EUROPA, a verlos?

cuando termina la concecion de metrovias? en el 2025? entonces tenemos brujas para 15 años mas (o mas aun) y no es porque estos inutiles las quieran como las queremos nosotros eh....

[TopoUrbano]

...a menos que salga el curro, digo el negocio, digo la compra del material rodante chino!!!:p

[Gonzalo Ciarleglio]

La concesión termina en 2017. Esperemos, roguemos cada uno de nosotros a nuestro respectivo Dios, que sea antes.

[tupperware]

que liendres hay detras de estas ventanas?

http://i307.photobucket.com/albums/nn281/Derabgrund/memoriacel583.jpg

[Gonzalo Ciarleglio]

Esa era la antigua jefatura de línea de la A.

[tupperware]

ahhhh.... por cierto la foto la saque yo hara no mas de hora y media, me baje de un emepa con el cual venia desde lima y cuando pase por acoyte se me ocurrio sacar la foto para preguntarte... estoy medio al pedo me paece :lol:

[ELC]

Siguen siendo oficinas de la línea. Cuando le reparten los uniformes al personal, ponen carteles avisando que pueden pasar a retirarlos por Acoyte

[Paralelo Prohibido]

Esa era la antigua jefatura de línea de la A.

Jefatura o la Oficina de recaudación , como las que había en Independencia (E) L.N.Alem (B) Ambas ubicadas en las plataforma en una de sus cabeceras ,de la "C" y "D no recuerdo, Saludos .-

[shishilo]

Jefatura o la Oficina de recaudación , como las que había en Independencia (E) L.N.Alem (B) Ambas ubicadas en las plataforma en una de sus cabeceras ,de la "C" y "D no recuerdo, Saludos .-

En la C recaudacion estaba en Retiro al fondo del anden, luego se hicieron los baños publicos y se coloco el gran espejo.

[SubteCard]

Tgo fotos de los túneles, sacadas sobre una bruja, ayer a la noche. :)

http://img573.imageshack.us/img573/7901/subtes.jpg (http://img573.imageshack.us/my.php?image=subtes.jpg)

http://img151.imageshack.us/img151/1896/subtes1.jpg (http://img151.imageshack.us/my.php?image=subtes1.jpg)

http://img121.imageshack.us/img121/2452/subtes2.jpg (http://img121.imageshack.us/my.php?image=subtes2.jpg)

http://img215.imageshack.us/img215/2812/subtes3.jpg (http://img215.imageshack.us/my.php?image=subtes3.jpg)

http://img811.imageshack.us/img811/2002/subtes4.jpg (http://img811.imageshack.us/my.php?image=subtes4.jpg)

http://img6.imageshack.us/img6/214/subtes5.jpg (http://img6.imageshack.us/my.php?image=subtes5.jpg)

http://img716.imageshack.us/img716/7714/subtes6.jpg (http://img716.imageshack.us/my.php?image=subtes6.jpg)

[ticiano]

Me gustan las fotos SubteCard! ;)

Siempre me pregunté qué eran esas ventanillas en Acoyte, yo pensaba que eran boleterías jejeje

[SubteCard]

Lástima ese escudo Ticiano! :)

Gracias querido. :)

[tupperware]

alston estacionado en el tunel de servicio entre la linea A y D (muy malas las fotos)

http://i307.photobucket.com/albums/nn281/Derabgrund/024.jpg


http://i307.photobucket.com/albums/nn281/Derabgrund/025.jpg


cuando me puse a buscar una foto en la que se vea el contraste entre una bruja y un alstom, el pendejo gallego se fue :mad1:

http://i307.photobucket.com/albums/nn281/Derabgrund/028.jpg

[TopoUrbano]

Cuando pueda voy a ir ahí a ver si sale una buena panorámica. Es un lugar ideal!!:p

[LinkinPark83]

Bueno, aca subo una mia
Sacada en Medrano, sentido Alem

Publicidad vieja debajo de un mural??, o lo que queda de él mejor dicho

http://i901.photobucket.com/albums/ac215/marcelojavier83/IMG_0293.jpg

[tupperware]

muy bueno linki, lastima la resolucion de la foto.... que desastre las estaciones de la B :sick: :sad2:

[ar_5]

La verdad estan bastante descuidadas :cry:

[TopoUrbano]

...otra tanda!!:p

http://img593.imageshack.us/img593/3554/noviembre049.jpg (http://img593.imageshack.us/i/noviembre049.jpg/)

http://img148.imageshack.us/img148/716/noviembre042.jpg (http://img148.imageshack.us/i/noviembre042.jpg/)

http://img204.imageshack.us/img204/2954/noviembre034.jpg (http://img204.imageshack.us/i/noviembre034.jpg/)

http://img140.imageshack.us/img140/7966/31octubre016.jpg (http://img140.imageshack.us/i/31octubre016.jpg/)

http://img522.imageshack.us/img522/7816/panorama14f.jpg (http://img522.imageshack.us/i/panorama14f.jpg/)

[shishilo]

Les dejo un par de fotos. y a ver quien sabe de donde son.

http://img280.imagevenue.com/aAfkjfp01fo1i-9685/loc428/42485_Imagen0646b_122_428lo.jpg
http://img7.imagevenue.com/aAfkjfp01fo1i-8368/loc134/42606_Imagen0648b_122_134lo.jpg

[tupperware]

esa es san jose vieja? :nuts: buenisimas las fotos

[Gustavo9089]

Subo dos mías de la E (año 2007)

Varela "cuerpo a tierra"
http://img508.imageshack.us/img508/2256/varelat.jpg
El túnel hacia Virreyes
http://img833.imageshack.us/img833/4263/varela2.jpg

[TopoUrbano]

En la del tunel hacia Virreyes fijensé en el hastial de enfrente que se notan las columnas de la autopista. Eso se ve a lo largo de todo el tunel hasta el Parque Chacabuco que es de donde "sale" de debajo de ella.

[Gonzalo Ciarleglio]

esa es san jose vieja? :nuts: buenisimas las fotos

Esas imagenes son del taller Constitución

[Gustavo9089]

Bueno, va otra, le tuve que meter Photoshop porque la había sacado sin trípode.

http://img149.imageshack.us/img149/9285/once10.jpg

[Gonzalo Ben Mat]

Les dejo un par de fotos. y a ver quien sabe de donde son.

http://img280.imagevenue.com/aAfkjfp01fo1i-9685/loc428/42485_Imagen0646b_122_428lo.jpg
http://img7.imagevenue.com/aAfkjfp01fo1i-8368/loc134/42606_Imagen0648b_122_134lo.jpg

¿por qué las quitaron? No, en serio...

[Gonzalo Ciarleglio]

¿por qué las quitaron? No, en serio...

Nadie las quitó. Yo las puse para que se vieran directamente en el foro sin tener que hacer click en un link, y hasta ayer se veían...:sad2:

[TopoUrbano]

...dónde es??:D

http://img28.imageshack.us/img28/3583/1007867.jpg (http://img28.imageshack.us/i/1007867.jpg/)

[Faustino Velasco]

En la del tunel hacia Virreyes fijensé en el hastial de enfrente que se notan las columnas de la autopista. Eso se ve a lo largo de todo el tunel hasta el Parque Chacabuco que es de donde "sale" de debajo de ella.

No en tiendo.

¿Me lo podrías aclarar? ¿qué es hastial?

Gracias.-

[ELC]

...dónde es??:D

http://img28.imageshack.us/img28/3583/1007867.jpg (http://img28.imageshack.us/i/1007867.jpg/)

Hmmm Transición de túnel recto a bóbeda, techo (y paredes) hormigonados con encofrado de tablones individuales, túnel simple, baranda (o puerta) de fin de andén en primer plano...

¿Entrada a Boedo, vía ascendente?

[TopoUrbano]

No en tiendo.

¿Me lo podrías aclarar? ¿qué es hastial?

Gracias.-

El hastial del tunel es la pared lateral recta que nace desde la vereda hasta donde nace la parte curva del mismo, ahí es donde se ven las columnas de la autopista ya que el tunel en ese tramo están bajo ella entre las columnas centrales.

Acá dejo una imagen más gráfica que salió en enelSubte.com

http://img705.imageshack.us/img705/6561/construcciontuneles.jpg (http://img705.imageshack.us/i/construcciontuneles.jpg/)

Saludos!


Ese mismo Señor ELC!!

[Faustino Velasco]

El hastial del tunel es la pared lateral recta que nace desde la vereda hasta donde nace la parte curva del mismo, ahí es donde se ven las columnas de la autopista ya que el tunel en ese tramo están bajo ella entre las columnas centrales.

Acá dejo una imagen más gráfica que salió en enelSubte.com

http://img705.imageshack.us/img705/6561/construcciontuneles.jpg (http://img705.imageshack.us/i/construcciontuneles.jpg/)

Saludos!


Ese mismo Señor ELC!!

Gracias mil.

¡He adquirido un nuevo conocimiento!

¿Arquitecto TOPO?

[TopoUrbano]

Gracias mil.

¡He adquirido un nuevo conocimiento!

¿Arquitecto TOPO?

Por nada! ajajjaja...no, nada de eso, solo curiosidad por las cosas que me intrigan ;)

[Paralelo Prohibido]

Hmmm Transición de túnel recto a bóbeda, techo (y paredes) hormigonados con encofrado de tablones individuales, túnel simple, baranda (o puerta) de fin de andén en primer plano...

¿Entrada a Boedo, vía ascendente?

ELC : yo diría la salida de Boedo rumbo a Bolívar alcanzas a ver la muy suave curva hacia la derecha ,Saludos.-

[Pablo Garavaglia]

No son tan buenas como las que subieron, pero les dejo 2 fotos propias y curiosas :rolleyes:
Tomadas en Octubre del 2005

Estación Inclán
http://img690.imageshack.us/img690/4118/1001988v.jpg

Estación Puan
http://img130.imageshack.us/img130/589/1001914s.jpg

[ar_5]

Pablo, fuiste empleado en la obra? porque sino como te metes ahi mientras laburan?

[TopoUrbano]

A lo mejor era empleado pero en esa época había visitas guiadas tanto a la construcción de la H como a la extensión de la A.:p

[Pablo Garavaglia]

No fui empleado, pero fui a varias visitas guiadas.
A la H fui en el 2003 y 2004 con la facu (estudio Ing. Civil en la UTN)
en el 2005 se hicieron unas jornadas en la Asociación de Ingenieros Estructurales que incluyó un día de visita. A la mañana la A y (despues de un excelente almuerzo :p) a la tarde la H.
Despues ya no pude enganchar visitas :(
Estoy buscando las fotos más viejas, pero tampoco tenía buena cámara en aquellos tiempos

[TopoUrbano]

..hasta donde sé (que es poco:nuts:) actualmente no hay visitas guiadas como entonces. :sick:

[Pablo Garavaglia]

Ya no son pro :rolleyes:
pero es una pena, la linea H la siento como propia porque la camine cuando estaban haciendo el túnel y cuando Humberto Primo era una caja gigante sin andenes ni entrepisos. Pasabas por abajo del E por el tunel del hastial (un pasillito de 2 metros de alto y 1 de ancho) y aparecias de golpe en la caja completa de la estación (tiene 3 niveles) mirando desde más abajo de donde hoy está la vía hasta la losa de la calzada.
Es una pena que no se muestren ese tipo de obras

[TopoUrbano]

Además de las visitas habituales la web de SBASE subía muchas fotos e informes cada dos meses a lo sumo. Ahora ni eso!

[SubteCard]

Esta muy bueno ver el progreso del armado de una estación...

[Gonzalo Ben Mat]

Fotos de la linea A (no son gran cosa pero, bueh...)

Brugeoise entrando en Perú
http://img167.imagevenue.com/loc891/th_003704709_103_0075_122_891lo.JPG (http://img167.imagevenue.com/img.php?image=003704709_103_0075_122_891lo.JPG)

Frentes de coches La Brugeoise. Esta foto es del coche 58, no solo porque me acuerdo, sino también porque no tiene bandas reflectoras. Si ven con atención, se puede observar que Metrovías arregló el efecto "viborita" de este coche.
http://img260.imagevenue.com/loc202/th_003871324_103_0076_122_202lo.JPG (http://img260.imagevenue.com/img.php?image=003871324_103_0076_122_202lo.JPG)

Arrancando con las puertas abiertas... (¡Luego se cerraron bien fuerte, sin rebotar ni nada!)
http://img133.imagevenue.com/loc76/th_004380283_103_0077_122_76lo.JPG (http://img133.imagevenue.com/img.php?image=004380283_103_0077_122_76lo.JPG)

El interior...
http://img240.imagevenue.com/loc23/th_004498295_103_0079_122_23lo.JPG (http://img240.imagevenue.com/img.php?image=004498295_103_0079_122_23lo.JPG)

¡Arrancando en Plaza de mayo con los 9 puntossssss!
http://img166.imagevenue.com/loc478/th_004565737_103_0080_122_478lo.JPG (http://img166.imagevenue.com/img.php?image=004565737_103_0080_122_478lo.JPG)

Sin tulipa :notrust:
http://img262.imagevenue.com/loc593/th_004648884_103_0082_122_593lo.JPG (http://img262.imagevenue.com/img.php?image=004648884_103_0082_122_593lo.JPG)

Y ahora un video (salió movido gracias a el malón que se viene de la combinación)
http://www.youtube.com/watch?v=zRBfPKFMBvQ

[Miguel D]

Bueno, hace unos dias anduve por la linea A en una brujita, y aproveche el viaje.


Ascensor "funcionando" en Acoyte...:mad1:
http://img849.imageshack.us/img849/230/20110913211040240.jpg

Brujita en Acoyte, que placer viajar en estos coches!:nuts:
http://img534.imageshack.us/img534/8328/20110913211809768.jpg

Alguien me explica por que la diferencia de altura del techo entre la estacion y el tunel?
http://img706.imageshack.us/img706/9929/20110913211916916.jpg

La Bruja que me llevo:D
http://img847.imageshack.us/img847/990/20110913212444263.jpg

Curva de entrada a Miserere
http://img196.imageshack.us/img196/742/20110913213049233.jpg

Llegando a Miserere
http://img846.imageshack.us/img846/6607/20110913213056878.jpg

Llegando a Peru (y un feo saliendo a Carabobo:cool1:)
http://img88.imageshack.us/img88/2600/20110913213909618.jpg

Llegando a Plaza de Mayo (cruce incluido)
http://img269.imageshack.us/img269/229/20110913214014542.jpg

Entrando en Plaza de Mayo (el vidrio todo rayado por algun nabo, grrrr)
http://img691.imageshack.us/img691/5777/20110913214028666.jpg

Tunel de la D (un Materfer en el tunel?)
http://img585.imageshack.us/img585/3607/20110913214202675.jpg

http://img850.imageshack.us/img850/9196/20110913214234385.jpg

Carteleria brujera
http://img263.imageshack.us/img263/184/20110913214320634.jpg

Se acabo la via, jajaja
http://img707.imageshack.us/img707/441/20110913214426150.jpg

Ingreso al ministerio (alguien sabe si abre o esta siempre cerrado?)
http://img14.imageshack.us/img14/741/20110913214522596.jpg


Saludos!

[tupperware]

el famoso tunel combinatorio entre las lineas A y D y el choque entre lo antiguo y lo moderno

http://i307.photobucket.com/albums/nn281/Derabgrund/IMG00833-20110915-1826.jpg

http://i307.photobucket.com/albums/nn281/Derabgrund/IMG00834-20110915-1827.jpg

[Taikonauta]

Bueno, hace unos dias anduve por la linea A en una brujita, y aproveche el viaje.


Ascensor "funcionando" en Acoyte...:mad1:
http://img849.imageshack.us/img849/230/20110913211040240.jpg

Brujita en Acoyte, que placer viajar en estos coches!:nuts:
http://img534.imageshack.us/img534/8328/20110913211809768.jpg

Alguien me explica por que la diferencia de altura del techo entre la estacion y el tunel?
http://img706.imageshack.us/img706/9929/20110913211916916.jpg

La Bruja que me llevo:D
http://img847.imageshack.us/img847/990/20110913212444263.jpg

Curva de entrada a Miserere
http://img196.imageshack.us/img196/742/20110913213049233.jpg

Llegando a Miserere
http://img846.imageshack.us/img846/6607/20110913213056878.jpg

Llegando a Peru (y un feo saliendo a Carabobo:cool1:)
http://img88.imageshack.us/img88/2600/20110913213909618.jpg

Llegando a Plaza de Mayo (cruce incluido)
http://img269.imageshack.us/img269/229/20110913214014542.jpg

Entrando en Plaza de Mayo (el vidrio todo rayado por algun nabo, grrrr)
http://img691.imageshack.us/img691/5777/20110913214028666.jpg

Tunel de la D (un Materfer en el tunel?)
http://img585.imageshack.us/img585/3607/20110913214202675.jpg

http://img850.imageshack.us/img850/9196/20110913214234385.jpg

Carteleria brujera
http://img263.imageshack.us/img263/184/20110913214320634.jpg

Se acabo la via, jajaja
http://img707.imageshack.us/img707/441/20110913214426150.jpg

Ingreso al ministerio (alguien sabe si abre o esta siempre cerrado?)
http://img14.imageshack.us/img14/741/20110913214522596.jpg


Saludos!

El acceso a Economía está abierto siempre los días de semana. Es más, tiene un tránsito interesante. Alguna que otra vez lo he utilizado (con credencial de visita y acompañado por "locales").

[tenementfunster]

Por favor Taikonauta, cuando citás, no cites todas las fotos porque sino se satura la página y cuesta abrirla :S:S

[ar_5]

Ese acceso al ministerio está en la estacion Plaza de Mayo?

[ELC]

Ese acceso al ministerio está en la estacion Plaza de Mayo?

Si, del lado este.

Pasando los molinetes podés ir a la izquierda (donde está la boletería) y salís a la esquina de la Casa Rosada (Balcarce e Hipólito Hirigoyen).

Si salís a la derecha tenés un túnel que sale a la esquina de Paseo Colón. Donde empieza éste túnel se abre, a la derecha, el acceso al Ministerio de Economía.

[tupperware]

che y la escalera al subsuelo en el medio de la calle peru que es?

[Miguel D]

Seguimos esperando algun alma iluminada que nos responda, yo hace mucho que tengo esa duda. Puse una foto en el topic de tuneles secretos.

[Nacho1141]

Fotos mias

Olleros (Linea D)

Me encantan los ALSTOM, los trenes más modernos del subte, y también que las vias de las estaciones nuevas de la D se parecen a las de otros metros más modernos, sin esas piedritas horribles

http://desmond.imageshack.us/Himg689/scaled.php?server=689&filename=1000852ei.jpg&res=medium

http://desmond.imageshack.us/Himg683/scaled.php?server=683&filename=1000844a.jpg&res=medium

[Godo8489]

Que estación mas fashion que es Olleros:p:p
Además es la estación de los pibes de Asombro Extremo, los pibes que hacen magia, y los pasan por SubTV