Linea H Coches Siemens en talleres Ruben Dario Linea Urquiza

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2 duplas de dichos coches de la linea H fueron llevados hasta los talleres de metrovias en Ruben Dario del Ferrocarril Urquiza que pasa al respecto fueron reparados y regresados a la Linea H o todavia estan en reparaciones . Dato fueron llevados el 11 de marzo del 2008 . Saludos al foro . Adjunto foto sobre la discusion . corresponde aclarar que esta informacion fue publicada originalmente por enelsubte.com

[Pablo]

Había visto la foto enelsubte, bizarrísima...

Un abrazo grande ;)

[Héctor]

En Ruben Darío vi una dupla, pero no se si es la que sacaron de la H

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En Ruben Darío vi una dupla, pero no se si es la que sacaron de la H Hola Hector: si la dupla que vistes es como la de la foto que puse al iniciar la discusion ,entonces esa es una de las duplas de la H

[Héctor]

:notrust:Entonces es

[Diego Bianco]

exacto, por que el taller colonia, de la linea H, no hay torno bajo piso, por ende las ruedas no se pueden moldear ante planos, entonces tiene que hacer el baile, de abrir el techo del taller colonia, sacar las unidades, cargarlo al carretón, de ahi llevarlo hasta lynch, descargarlo acoplarlo a una formación del urquiza y llevarlo hasta ruben dario donde esta el torno bajo piso...
Por suerte ya se licito un torno para el taller colonia, que tiene el hueco y todo para poder instalarlo, lo que si tendrian que hacer la conexión con la linea E para el intercambio de material...
Es terrible la diferencia de galibo entre los ponjas y los siemens

foto de autor desconocido
http://img228.imageshack.us/img228/8500/60626766tz5.jpg

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Diego ; pero si como decis el galibo (Trocha ) hay una diferencia importante como realizaron el traslado , existio peligro de descarrilamiento o les readaptaron el galibo para el traslado y/o deben haber viajado a baja velocidad saludos:(

[ELC]

Diego ; pero si como decis el galibo (Trocha ) hay una diferencia importante como realizaron el traslado , existio peligro de descarrilamiento o les readaptaron el galibo para el traslado y/o deben haber viajado a baja velocidad saludos:(

La diferencia es de gálibo, no de trocha.

El gálibo es el "tamaño" del tren (o del túnel por el que debe pasar). El subte "B" tiene gálibo ferroviario (mas grande), los demás subtes tienen "gálibo subterráneo" (mas chico)

La trocha es la distancia entre rieles. Todos los subtes y el FC Urquiza tienen la misma.

[Sureño]

Así es, el Urquiza es el único ferrocarril de la Argentina con trocha standard (1.435 m), compartiendo trocha con los subtes y premetero, y respecto al gálibo ELC tiene razón,el mismo es el ancho de las formaciones , tomando como referencia el túnel, en la foto se ve como los Toshiba son mas anchos que los siemmens, dejando de lado la trocha del mismo

[Paralelo Prohibido]

Para ELC: gracias por la aclaracion tecnica entre Galibo y Trocha ,siempre pense que era lo mismo pero ahora se que se refiere al tamaño de la carroceria del vagon :rolleyes:

[julio9074]

Ayer fui a la linea H y vi a la dupla M12+R12 prestando servicio.

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Ok y la otra Dupla cual es y donde esta actualmente :smile1: