Tatsa 10.5 y 12... [Archivo]

Martin64

07-10-2009, 05:17 PM

Gastón

07-10-2009, 05:19 PM

10.5 y 12, es el largo del chasis.

Por ejemplo, el 10.5 = 10.5mts de largo.

La segunda foto es el modelo anterior de carrocería del PUMA.

Saludos,
Gastón

FCDFS

07-10-2009, 05:20 PM

Son los 2 PUMA D12, el que se ve en la segunda foto pertenece a los primeros que salieron, con ese frente asqueroso, mientras que el de la 103 es de la segunda serie. Como los OA que hay de 1ra y 2da generacion. El modelo es segun el chasis que lleve, los D12 son de 12 mts. y los 10.5 son de 10 tms. y medio. Ambos modelos existen para los 2 chasis. Salvo para el F10.5 que solo salio con el frente nuevo.

Saludos!!!

Ale

07-10-2009, 05:21 PM

Gente, tengo una duda!!...
Hoy estaba viendo un par de coches de Plaza, modelo Tatsa y no entiendo algo...

Viendo esta foto:
http://spc.fotolog.com/photo/12/36/108/103_qc/1246700291416_f.jpg
pienso que son todos los Tatsa D12 asi de este modelo, con los mismos faros y todos...

Después tenemos este modelo:
http://www.busesrosarinos.com.ar/industria/ta2007/tat1.JPG
Que para mi son los Tatsa 10.5 (el modelo en si)...

Hoy vi un par de Tatsa como el de la segunda foto, pero que decia Tatsa Puma D12... no son los D10.5?!... o no importa el modelo?, D12 y D10.5 se refiere a otra cosa?...

Saludos.

No afecta en lo absoluto...tanto el Puma 2da generacion como el Puma 1era generacion se venden en D10.5 y D12..es como MERCEDES que vende el chasis OH 1315L SB y O500...ademas fijate la patente del ecotrans(que es D12)..la patente dice PUMA D12..y el de la 103 es un D10.5

Martin64

07-10-2009, 05:29 PM

si.. el de la 103 es un 10.5...

gracias gente, pensé que D10.5 y D12 eran los modelos de los bondis de Tatsa... pero ahora ya se que se refiere a otra cosa...

Saludos.

Ale

07-10-2009, 05:32 PM

si.. el de la 103 es un 10.5...

gracias gente, pensé que D10.5 y D12 eran los modelos de los bondis de Tatsa... pero ahora ya se que se refiere a otra cosa...

Saludos.

ajam..son chasis..

Martin64

07-10-2009, 05:36 PM

es decir que Tatsa tiene sólo un modelo... que vendría a ser Puma...(1º Gen y 2º Gen.)... quiero ver más Tatsas!!! (modelos, claro está).

FCDFS

07-10-2009, 05:44 PM

es decir que Tatsa tiene sólo un modelo... que vendría a ser Puma...(1º Gen y 2º Gen.)... quiero ver más Tatsas!!! (modelos, claro está).

Tambien tiene el MEDIS, que es el de larga distacia que usan, por ejemplo, en la 129.

Aca tenes todos los modelos de TATSA (http://www.tatsa.com.ar/system/index.php/web)

Carlos F

07-10-2009, 06:22 PM

Y les estaría faltando el 9.4, cuando encuentre alguna foto la subo ....

Rueda mágica

07-10-2009, 06:33 PM

Y les estaría faltando el 9.4, cuando encuentre alguna foto la subo ....
Uno de estos dos puede ser el 9.4 (los ví cuando estaba en la Av. Pueyrredón, un tanto distintos a los D10.5 y los D12... como más pequeños, con un diseño más anticuado y aparente D9.4:

(éste primero parece más un D10.5 de primera generación)
http://solaris22244.googlepages.com/L62Int840_A.jpg/L62Int840_A-full.jpg

(éste segundo no me quedan dudas de que es un D9.4)
http://solaris22244.googlepages.com/L62Int42Puma_A.jpg/L62Int42Puma_A-full.jpg

Gastón

07-10-2009, 06:35 PM

Y les estaría faltando el 9.4, cuando encuentre alguna foto la subo ....

Los TATSA Puma D9.4 y 9.5 fueron sacados de producción y no se venden más.

Saludos,
Gastón

Fran-Linea8

07-10-2009, 06:38 PM

Martin, yo para diferenciar los Tatsas D10.5 de 2° gen con los D12 2° gen me fijo la cantidad de ventanillas entre la puerta
de ascenso y la de descenso central: el D10.5 tiene 2 ventanillas y el D12 tiene 3. Lo mismo con los de 1° generación. El
9.4 es facil por el frente, es distinto a los demas. Y el medis es el de Media Distancia, sin puerta atras.

Saludos

Martin64

07-10-2009, 06:42 PM

muchísimas gracias!... no me había percatado de eso!... gracias nuevamente por el aporte! =)

Carlos F

07-10-2009, 06:43 PM

Los TATSA Puma D9.4 y 9.5 fueron sacados de producción y no se venden más.

Saludos,
Gastón

Sisi, solo quise mensionarle los modelitos que hay dando vueltas nada mas. Gracias igual !!!

Gastón

07-10-2009, 06:44 PM

Gastón

07-10-2009, 06:45 PM

Sisi, solo quise mensionarle los modelitos que hay dando vueltas nada mas. Gracias igual !!!

Pensé que mencionabas que faltaban en la página de TATSA :P

Gracias por la corrección :)

Saludos,
Gastón

FCDFS

07-10-2009, 07:00 PM

Evidentemente TATSA tiene un acuerdo con Carrocería Sudamericana, puesto que han lanzado el Chasis MEDIS para Media Distancia, con carrocería de Sudamericana.

(a menos que TATSA haya comprado a Sudamericana)

Saludos,
Gastón

En ese caso TATSA tendria que emepesar a carrozar MB o a fabricar si propio chasis de larga distancia, como se llamaria? "LARGUIS"? Se imaginan un PUMA doble piso? O Piso y medio?

Martin64

07-10-2009, 10:24 PM

Se imaginan un PUMA doble piso? O Piso y medio?

nooooooooooooo serian cuadrados y feitos :P

ger

07-11-2009, 02:07 AM

O sea que la cosa es asi:
Puma d12: 12 metros, motor deutz y si lo miramos del lado de las puertas tenes:
-3 puertas, 5 ventanas grandes y una chica
-2 pueras, 5 ventanas grandes y 2 chicas

Puma d10.5:
10.5 metros, motor deutz y si lo miramos del lado de las puertas tenes:
-3 puertas, 4 ventanas grandes y una chica
-2 pueras, 4 ventanas grandes y 2 chicas

Puma d9.4:
9.4 metros, motor cummins y si lo miramos del lado de las puertas tenes:
-2 pueras, 4 ventanas grandes y 1 chica (o sea que nunca podria tener 3 puertas)

y lo de la clasificacion de generaciones, es segun el diseño de carroceria
-Antiguo de frente feo (1generación) (a mi en lo personal me gusta mas, aunque solo los de la 168, se nota mejor calidad de materiales)
-Nuevo de frente renovado(2generacion)

y despues hay que agregar los D10.5 F(motor delantero y piso alto), el tatsa medis (que es la version suburbana del d10.5/d12, o sea de piso nivelado), el d10.5 a gnc, con motor cummins, y el hibirdo.

PD: En el ejemplo que pusieron en el primer post, es justamente al reves.

El 103, es un Puma d10.5 de segunda generación
y el ecotrans es un Puma d12 de primera generacion
se dan cuenta por el numero de ventanas o la distancia entre la primer y segunda puerta. (o si se ponen a contar el numero de asientos...)

geofranco

07-11-2009, 03:04 AM

Hace cosa de un mes me tocó un 133 tatsa d9.4, con cartel de led, rarísimo, interno 640. No lo vi más.

acadecam

07-11-2009, 03:07 AM

Los Puma 9.4 de la 133, generalmente estan fijos en el recorrido Pte.Saavedra- Va. Martelli, pero cada tanto mandaban alguno a la Constitucion.

fortu005

07-11-2009, 03:16 AM

El 9.4 era motor Deutz 4. Y creo que no hay que imaginar mucho para ver algun TATsa en larga distancia. Dejenlos un par de años mas y van a ver...ojala que traigan de nuevo el Deutz V8 al transporte Argentino si es que se dignan a competir en LD

Carlos F

07-11-2009, 04:19 AM

Gastón

07-11-2009, 02:30 PM

Hace cosa de un mes me tocó un 133 tatsa d9.4, con cartel de led, rarísimo, interno 640. No lo vi más.

No hay D9.4 en la 133. Las únicas que tienen D9.4 son la 61/62 y la 129 (creo).

Los motores que usa TATSA son:

Deutz BF4M (4 cilindros) y
Deutz BF6M (6 cilindros)

Saludos,
Gastón

Ale

07-11-2009, 06:54 PM

martin, yo para diferenciar los tatsas d10.5 de 2° gen con los d12 2° gen me fijo la cantidad de ventanillas entre la puerta
de ascenso y la de descenso central: El d10.5 tiene 2 ventanillas y el d12 tiene 3. Lo mismo con los de 1° generación. El
9.4 es facil por el frente, es distinto a los demas. Y el medis es el de media distancia, sin puerta atras.

Saludos

jaja yo tmb¡¡ xd

Martin64

07-11-2009, 09:01 PM

por que tienen tan poca penetración en el mercado los Deutz? (después de El Detalle, decalleron muchooo!)... no son malos motores... al menos, me gustan más que los Agrales...

FCDFS

07-11-2009, 09:10 PM

por que tienen tan poca penetración en el mercado los Deutz? (después de El Detalle, decalleron muchooo!)... no son malos motores... al menos, me gustan más que los Agrales...

Porque despues de El detalle nadie carrozo nada con otro chasis que no sea MB, salvo los de larga distacia que algunos usan Scania. Hasta que llego TATSA con sus propios chasis al igual que El detalle, y a quien les iban a pedir los motores? A Cummins o a Deutz, porque MB no vende sus motores sin chasis, y bueno asi fue... Lo que no se es porque los Materfer no usan Deutz.

Algo que nunca entendi es si los chasis son Agrale o el chasis y el motor. Porque en algunos camiones Agrale se puede leer "Deutz-Agrale".

Gastón

07-11-2009, 09:17 PM

Porque despues de El detalle nadie carrozo nada con otro chasis que no sea MB, salvo los de larga distacia que algunos usan Scania. Hasta que llego TATSA con sus propios chasis al igual que El detalle, y a quien les iban a pedir los motores? A Cummins o a Deutz, porque MB no vende sus motores sin chasis, y bueno asi fue... Lo que no se es porque los Materfer no usan Deutz.

Algo que nunca entendi es si los chasis son Agrale o el chasis y el motor. Porque en algunos camiones Agrale se puede leer "Deutz-Agrale".

Agrale es el Chasis. El motor es Cummins. Si no me equivoco es el ICT4, o algo así.

Los camiones son Deutz Agrale, porque la carrocería y el chasis es Agrale y el Motor Deutz.

Saludos,
Gastón

acadecam

07-12-2009, 01:28 AM

No hay D9.4 en la 133. Las únicas que tienen D9.4 son la 61/62 y la 129 (creo).
Saludos,
Gastón

Gastón, los Puma D 9.4 de la 133 estan(o estaban hasta el mes pasado) en el servicio a Va. Martelli que sale desde Pte. Saavedra, capaz que no lo viste porque es un recorrido totalmente provincial y pasa uno cada asuncion papal.

Carlos F

07-12-2009, 03:54 PM

Gastón, los Puma D 9.4 de la 133 estan(o estaban hasta el mes pasado) en el servicio a Va. Martelli que sale desde Pte. Saavedra, capaz que no lo viste porque es un recorrido totalmente provincial y pasa uno cada asuncion papal.

Lo mismo digo y es mas, creo que solo es el 640, porque el otro coche que anda en ese ramal creo que es cualquier cosa que les sobra y la ponen ahí, si es que no les hace falta en algún otro lado y quitan servicios del Martelli.

SubteCard

07-12-2009, 08:58 PM

Gastón, permitime disentir, pero no creo haber visto 9.4 en la 129.

Los utilizo bastante seguido. Je.

Y otra duda... El 133 va a Martellí... o no sigue mas? Tgo entendido que no va mas.

acadecam

07-13-2009, 01:30 AM

Gastón, permitime disentir, pero no creo haber visto 9.4 en la 129.

Los utilizo bastante seguido. Je.

Y otra duda... El 133 va a Martellí... o no sigue mas? Tgo entendido que no va mas.

El 133 todavia va a Martelli, como dije antes salen desde Saavedra, con una frecuencia terrible.

efetrans

07-13-2009, 01:40 AM

ay plaza,plaza volve 8 de julio!!

Carlos F

07-13-2009, 01:36 PM

ay plaza,plaza volve 8 de julio!!

No sabés lo que fue la 8 de Julio en sus últimas ..... Se que me van a cag.. a puteadas, pero me quedo con Plaza ...

leandro_lanus

07-14-2009, 02:00 AM

Gastón, permitime disentir, pero no creo haber visto 9.4 en la 129.

Los utilizo bastante seguido. Je.

Y otra duda... El 133 va a Martellí... o no sigue mas? Tgo entendido que no va mas.
Anduvieron los d9 en la 129, mira el link
http://www.fotolog.com/el817/49092690

geofranco

07-14-2009, 08:32 PM

Ayer me tocó en la 133 un D12 de los nuevos (que tienen asientos Grammer con nuevo diseño) La máquina se rompió cuando yo subí (en Cabildo al 3400) igual llegué a pagar. El chofer estuvo 5 minutos parado tratando de arreglarlo y no funcó.
Asi que arrancó con el cartel FUERA DE SERVICIO. Pero levantaba gente y la dejaba pasar. Aunque a algunos los dejó plantados.
En Alvarez Jonte y Boyacá se bajó la última mina del bondi y quedé solo. El chofer apagó las luces jajaja estuvo muy bien eso.
Después en J B Justo y Nazca le pararon unos chabones y no los dejaba subir, lo putearon un cacho hasta que les abrió (lo retenía el semáforo)
En todo el viaje el tipo fue bastante a los pedos y se comío varios semáforos.
Conclusión: llegué a mi casa en tiempo récord (media hora hasta Flores)

Cuando le digo "dejame en Laferrere", me dice ¿cuál es Laferrere?. La próxima, le respondo yo. "aprendí una nueva calle" me dice el forro. jajaja come on, sos chofer man, si no sabés eso jajajaja

Esa fue mi aventura bondística de ayer...

Martin64

07-14-2009, 11:20 PM

Anduvieron los d9 en la 129, mira el link
http://www.fotolog.com/el817/49092690

que feos que eran!! :p

SubteCard

07-16-2009, 01:42 AM

Las únicas que tienen D9.4 son la 61/62 y la 129 (creo).

Habla del presente. Y ahí mismo dice llegaron EN EL 2006 y SE FUERON ANTES DEL AÑO. Asi que, NO HAY.

Gastón

07-16-2009, 01:45 AM

Habla del presente. Y ahí mismo dice llegaron EN EL 2006 y SE FUERON ANTES DEL AÑO. Asi que, NO HAY.

Che, qué onda con la subida de tono?

Simplemente me referí al haber visto (este año) uno por Av. Mitre en Avellaneda. Como no sé de ninguna línea de PLAZA que pase por ahí, automáticamente asumí que era la 129.

Todo bien, pero el intercambio venía en un tono amigable (y yo no insistí con nada).

Saludos,
Gastón