E.T.A.P.S.A. Linea 24

[fortu005]

Buenas a todos y feliz dia del amigo. Me dispuse a abrir este thread de la linea que mas uso y que ademas pasa por la puerta de casa, mi querida 24. Es una linea aparecida en el 66 que hoy en dia sigue y tiene el gal´pon en frente de la linea 17. Su flota siempre tuvo MB y algunos Cummins(de los OA105 que nunca pude ver) ahora recien estan comprando Agrales Metalpar:sad2: en vez de Ugarte o La Favorita que son carrocerias que abundan en dicha linea. Es sencillo explicar el porque de esto, parte de la Cia. esta comprada por el grupo DOTA. En fin, despues de tanto tiempo yendo y viniendo con sus coches me empezó a caer bien. A continuacion les dejo un par de fotos y otros dibujos que pinté de los coche que es muy omprobable que esta linea no tenga:S .Saludos y espero visitas :D

[el-bostero]

Fortu:
Conforme enseña la página Busarg la 24 (ex 104) formó parte del garage Salta (líneas 104, 149, 155 y 170) que con la privatización pasó a manos de Empresarios Transportistas por Automotor de Pasajeros (ETAPSA), conformada por Empresa Bartolomé Mitre S.A. y La Vecinal de Matanza S.A. (Líneas 162 -hoy inexistente- y 180). De las líneas que pertenecieron a ETAPSA rápidamente dejó de funcionar el 170 cuyo recorrido fue absorbido por la 4 (ex 204) y más tarde la 149, una ruta interesante que nadie cubrió.
Saludos:D.

[Eivar1214]

Fortu, te voy a ayudar con lo que sé de ETAPSA desde 30 años para acá.
Siempre fué una línea con un buen plantel de coches con carrocerías como ALA, FRAM, Ottaviano, El Detalle entre otras.
La renovación fué una constante y así para mediados de los '80 el coche más viejo era un BI-MET MB 1114'75, la flota estaba compuesta en ese entonces por.
- ALA MB 1114 '78 al '84 ( tiempo antes, sacaron un par de ALA '72)
- Ottaviano MB 1114 '78 al '84
- FRAM MB 1114 '80 al '83
- Costa Brava MB 1114 '80
- La Preferida MB 1114 '80
- El Detalle MB 1114 '79 y '80
- El Diseño MB 1114 '83

Siempre y siguiendo con su política de comprar cero kilómetro, En el '85 traen un La Favorita MB 1114 que se complementa al año siguiente y el otro con 2 más y en el '87 traen dos Eivar MB 1114. Con el advenimiento de los OH tardan en traerlo, pero antes a fines del '88 traen un Deutz OA 101 1º Generación, el coche 2, que luego de unos meses lo radían.
En 1.990 llegan los primeros OH Ottaviano MB 1314, pero desde años antes, la flota de la 24 se estaba envejeciendo peligrosamente y así pese a las contadas renovaciones, llegamos a la época de las máquinas y ponen TCS, pero la flota es la misma y recién a comienzos del '95 traen los refuerzos, Varios La Favorita MB 1314 de segunda mano y provenientes de Larrazábal 117 y la Línea 17, más un Splendid recordado coche 4 que reemplazó a un El Detalle MB 1114 '79, con los meses a esas renovaciones se le suman varios BUS MB 1314, con esto logran estabilizar la flota radiando los viejos ALA, Otta, los El Detalle y Fram. Quedan los últimos MB 1114 del '85 al '87, pero algunos Costa Brava rezagados '80, que en 1.997 son reemplazados por Ugarte MB 1320, luego a fines del '87 ETAPSA compra un lote de cero kilómetro consistentes en 1 La Favorita, 1 Peveri, 1 San Juan, 1 Splendid y un par más para seguir renovando la flota ya en 1.998 compran los Splendid de piso bajo con lo cual la flota queda bien conformada con coches del '91 al '97, luego los ciejos Otta OH '90 y un par de MB 1114, éstos se terminan yendo hacia 1.999 reemplazados por BUS de 2º mano y un solitario Eivar MB 1320. Luego de años sin renovacione sy la flota muy mal cuidada, en Julio de 1.995 llega la mala nueva de que DOTA hizo metástasis en EATPSA, de la mano también de su socia NR, aparte de colocar los OA 105 radiados de la 132 como el Coche 82, retiran paulamtinamente las maquinitas TCS para reemplazarlas por las inservibles Blatel. Vinieron renovaciones interesantes como algunos Otta provenientes de la 26, Ugartes Ex 5 y 106 y el Eivar 1929 a eso le sumamos el La Favorita de 3 puertas, el San Juan de 3 puertas y con esto radían los viejos LF 1314 entre otros. Más tarde vendrían los Marco Polo Viale, que los venden en poco tiempo a TARSA, con los Otta AMO, durante el año pasado traen los Marco Polo Torino de la 107 Ex 99 y 106. luego de la mitad de 2.008, deciden renovar con Metalpar Tronador Agrale, se van los BUS OH y la 2º tanda de renovaciones a fin de año, marcan la ida de los MB 1621 de ETAPSA, como ser Peveri, Otta y Splendid quedando el 1.947. Es probable que siguiendo la modalidad en otras empresas se venga otra renovación este año con los malísimos e incomodísimos Agrale que no sirven para la 24, ya que necesita coches grandes.

Hoy la flota se compone de.
- Metalpar Tronador Agrale '08 y '09
- Ugarte MB 1320 '97
- La Favorita MB 1320 '97
- Splendid MB 1320 y 1621 '97 y '98
- Eivar MB 1320 y 1621 '96 y '98
- Marco Polo Torino '99

Saludos

[fortu005]

Muchas gracias Eivar y bostero. Esta confirmado que se venden los Marcopolos? La verdad que si lo hacen se sacan un drama de encima, esos coches dan lastima y si renuevan espero que por lo menos si compran Metalpar que sean MB

[Eivar1214]

Te cueto Fortu que los Viale los compró TARSA, igual que uno de los MarcoPolo patente CAY. La idea aparentemente es sacarse de encima primero los Marco Polo y todo lo que sea MB 1621 para más adelante sacar los MB 1320, menos los Ugarte que los aguantará un tiempo más. Saludos.

[fortu005]

Me quedo tranquilo, los Ugarte que tiene la 24 son un misil(hablo de los piso bajo) ,ademas de una excelente carroceria y andar. No tenes idea que mas van a seguir comprando? Si van a continuar con los Metalpar?

[Eivar1214]

Fortu, por la política de esta empresa, se vienen más Metalpar Agrale. Los TodoVerga Bus los están metiendo en las empresas donde se cortaron solos, en cambio en las que tiene mita y mita con NR son Metalpar Agrale. Saludos.

[Ivan Gigirey]

Yo, estoy mas conforme con la ETAPSA de Nudo, que con la anterior... :D

[Héctor K]

De esta línea recuerdo que antiguamente pasaba por la calle lateral oeste del puente de la Av. San Martín, en los dos sentidos. Creo que había otra línea (la 169) que también lo hacía. Visto lo angosta que es esta calle, me sorprende hoy en día recordarla de doble mano con bondis en ambas direcciones.

[TISJ SA]

dejo algunas de las fotos que tengo de la linea 24.
espero que les gusten
saludos.

[Rueda mágica]

dejo algunas de las fotos que tengo de la linea 24.
espero que les gusten
saludos.
Debo admitir que me encanta ese Ugarte.

[leandro_lanus]

Para aportar fotograficamente al thread, dejo un ex 24, andando en la linea 421
en los primeros dias de esta linea bajo el control de DOTA, es malisima la foto pero
sirve como testimonio

http://img204.imageshack.us/img204/9496/000017787.jpg

[el-portugués]

Hola a todos!!!

Allá por la segunda mitad de la década del 90, viajaba en esta línea. Era insufrible. Mala frecuencia, venía siempre atestado, los coches se caían a pedazos. Todavía me acuerdo del Costa Brava, coche 52, si la memoria no me falla. Creo que estuvo hasta el 95 o 96, pero no estoy seguro... Había unos Galicia raritos (parecían Alcar, pero no, puede ser que hallan sido sobre chasis DIMEX???), para que sepan de lo que hablo, recuerdo el interno de 3 de ellos: 11, 29 y 32. Que fueron renumerados con NUDO a 1911, 1929 y 1932. Sólo el 1911 llegó a lucir la librea de NUDO. Me acuerdo de su trancisión, cuando NUDO puso lo que venga: OA 105 de la 50, OA 101 de 2° gen palanqueros de la 99, algunos OA 105 con la vieja librea de DOTA. También había coches de Nuevos Rumbos y 17 de Agosto (estos los renumeraron pegandoles una burda calcomanía con 19xx). El 1919 actual quedó de aquella época, y viene de la 26. Era una sorpresa cada día tomarse el 24.
Lo bueno de NUDO: las renovaciones y el aumento de la flota en 3 (tres) unidades.
Lo malo de NUDO: el pequeño tamaño de las unidades 0 KM (todo Metalpar Agrale), que es el tiradero de Marcopolos Torino del grupo, y esos coches son lo peor del mercado carrocero argentino (por lo menos entre las más conocidas...). Bien por la 99 y la 106 que se los sacaron de encima. Ojalá se vayan de la 24!!!

Si me acuerdo de algo más, lo posteo, igual si veo novedades.

Para aportar fotograficamente al thread, dejo un ex 24, andando en la linea 421
en los primeros dias de esta linea bajo el control de DOTA, es malisima la foto pero
sirve como testimonio


Linda foto Lean !!! Circula todavía ese ??? Sabés que coche fue ese en la 24 ??? Será el 52??? el 64 ??? 65??? Mmmmm....
Aprovecho para preguntarte si Larrazábal está repintando de una buena vez todas esas catraminas que tiene. Vi el ex 99 repintado que posteaste, pero es una excepción o es la regla???

Saludos a todos!!!!

[leandro_lanus]

Ese favorita no esta mas en la 421, de hecho todos los favoritas volaron de la 421,
algunos fueron a parar a ECOTRANS, despues lo del interno que era en la 24 no tengo idea cual era:worried:
EDIT: los ex 99 que estan en la 421 estan la mitad repintados, creo que faltan que repinten 6 coches

[TISJ SA]

Ese favorita no esta mas en la 421, de hecho todos los favoritas volaron de la 421,
algunos fueron a parar a ECOTRANS, despues lo del interno que era en la 24 no tengo idea cual era:worried:
EDIT: los ex 99 que estan en la 421 estan la mitad repintados, creo que faltan que repinten 6 coches

ya no queda ninguno con el corte viejo de la 99?

[leandro_lanus]

Si, quedan los internos 2012, 2013, 2017 y 2018 con el corte viejo de la 99,
y creo que con el corte de NUDO quedan los internos 2014 y 2019

[Eivar1214]

Respecto de la frecuencia, siempre fué malo el 24 en ese sentido. Te comento que ETAPSA, salvo un OA 101 1º Gen que trajo a fines del '88 como coche 2 y que duró unos meses hasta comienzos del '89, siempre tuvo chasis Mercedes Benz. El Coche 52 Costa Brava que mencionás, fué radiado a mediados del '97. Saludos.

[Alejandro Scartaccini]

Respecto de la frecuencia, siempre fué malo el 24 en ese sentido. Te comento que ETAPSA, salvo un OA 101 1º Gen que trajo a fines del '88 como coche 2 y que duró unos meses hasta comienzos del '89, siempre tuvo chasis Mercedes Benz. El Coche 52 Costa Brava que mencionás, fué radiado a mediados del '97. Saludos.

Pequeña corrigenda, Eivar: el OA 1G de la 24 era el 5, no el 2. Además hubo preparados, y hasta pintados, un par de OA 2G ex-Nuevos Rumbos (uno de ellos de los largos, de 3 puertas) pero nunca salieron a caminar. Fue un caso muy raro.

Un abrazo.

[ernyspeed]

Correccion la tomo nudo , no es lo mismo que dota , nudo es una union de empresas nuevos rumbos linea 132 y dota linea 28 y llego en el año 2005 , una accionnista de dicha empresa dueño de la linea 132 y 26 , con acciones en grupo nudo , compro las acciones de 7 coches en el año 2002 y de ahi se preparo el terreno para que la tome definitivamente el grupo nudo

[efetrans]

retro de la 24,un el detalle oa105 traido de la 132,actualmente en la 24 no hay nada de el detalle

foto de hugo gonzalez

[Fedor]

El 24 pasa frente a mi casa y la verdad no es malo el serivicio que tienen.
Los coches :rolleyes:
Algunos Marcopolo son insufribles, y las heladeras hacen que viajar a las 6 de la tarde de Villa Crespo a San Telmo sea como ir en una lata de atun. Hasta los mas grandes se superpoblan de gente.
Deberian abandonar los Tronador y poner algo mas acorde al recorrido, pero es NUDO :S

Igualmente la banco a la linea porque me deja a la vuelta de casa :D

[Laura]

Estuve muchísimo tiempo en belgrano y onzari para que viniera un 24, y en medio de la lluvia :mad1:

Lo único bueno fue que el viaje no duro mucho (hasta plaza de mayo)

[ariieliito]

Incluyan esto dentro del thread Increible DOTA

[el_54]

Por que si la 24 no es DOTA? Es ETAPSA, a lo sumo incluirla en algun tema de NUDO. Saludos.

[ariieliito]

Por que si la 24 no es DOTA? Es ETAPSA, a lo sumo incluirla en algun tema de NUDO. Saludos.

Lose, pero podriamos incluirlo, ya q el 50% es de DOTA

[el_54]

Ariel, tambien se podria incluir en "el secreto de Nuevos Rumbos" y tendrian que incorporar al tema de la 99 y de la 107 tambien. Creo que es mas ordenado como se hizo hasta ahora. Saludos.

[ariieliito]

Entonces pido disculpas, Elvio te hago una pregunta, Dota en nudo manda mas en la 6,50 y 107 y nr en la 99,106 y 24, tengo razon?

[el_54]

No Ariel, NUDO es 50% y 50% en todas, incluso en su participacion en la 60.

[efetrans]

pregunta a los patentologos,cuantos MB hay actualmente en la 24?

[el_54]

Todavia quedan 44 coches. Saludos

[Fedor]

Revivo el tema para anunciar dos novedades que reclamé en distintos temas:

1) Los 24 hace una semana que tienen el SUBE funcionando :D

2) Por fin ETAPSA (o NUDO) se jugó y puso nuevos colectivos: unos Iguazú sobre Agrale (creo que MT15 o 16 decía, no alcancé a ver). No tenía la cámara conmigo y no pude sacar foto, y nadie subió nada a internet para que google la saque por lo tanto no hay foto para ver lamentablemente. A menos que alguien de pasada le saque una fotito.

[SubteCard]

Aca tenes Fedor... :)

http://img31.imageshack.us/img31/7839/p1053100511.jpg (http://img31.imageshack.us/i/p1053100511.jpg/)

[lucas_fama_el14]

retro de la 24,un el detalle oa105 traido de la 132,actualmente en la 24 no hay nada de el detalle

foto de hugo gonzalez

Ex interno 21 de la 92

[Fedor]

Aca tenes Fedor... :)

http://img31.imageshack.us/img31/7839/p1053100511.jpg (http://img31.imageshack.us/i/p1053100511.jpg/)

Me ganaste de mano, yo quería tener la primicia fotográfica! :(

Encima hoy me crucé MUCHAS veces con los Iguazu y no llevaba la cámara conmigo/se escapaban. Voy a ver de sacarles una foto del frente.

Y son Agrale MT15

[Fedor]

Aca tengo mi foto (poco nítida) de un Iguazú MT 15 de la 24!

http://i1197.photobucket.com/albums/aa422/ciudadelapaz/DSCN9591.jpg

[ale1919]

Qué interno es??? Me imagino que es el 4915.

[booster98]

es el 4916 no?

[Fedor]

Es el 4916 (o 36) por lo que puedo ver

[SubteCard]

Yo no veo nada! :)

[chaca]

El Viernes vi por general paz dos ex coches de ETAPSA metalpar tronador mt12, que iban camino a Liniers sin bandera y con un papel en el parabrisas que decia LINEA 99. Uno tenia patente H y otro patente G, disculpen que no tenga los datos completos de la patente.

[ALEXANDER]

hola buenas tardes, la pregunta es para quien la pueda contestar, y se debe a que me llamo la atencion no solo la renovacion de unidades de esta linea, ya que trabajo en la zona de plaza de mayo, sino tambien el cambio de la numeracion de la misma.. alguien sabe a que se debe? desde ya agradecido a quien responda y buenas tardes..

[ugalde_facundo]

yonose por que lo isieron pero te comento que en la 6 ,50,107 tambien las van a cambiar
no pongo a la 106 y a la 99 por que ya tienen las numeracion nueva.