PDA

Ver versión completa : Colectivos de Mendoza


Micro_Mania
07-28-2010, 09:44 PM
Para aclarar las dudas de muchos usuarios les dejo como esta compuesto el sistema que rige desde 2005.
Se compone de 12 Grupos (de lineas) que pasan por capital.
Grupo 1 (ex linea 10 y parte de la ex 200): Autotransportes El Trapiche S.R.L. (Verde-Blanco): Lujan-Centro.
Grupo 2 (ex linea 20): Empresa Provincial de Transporte de Mendoza (EPTM) empresa goubernamental (verde-blanco-amarillo-violeta): Rodeo del Medio-Rodeo de la Cruz-Centro.
Grupo 3 (ex lineas 30-110): Autotransportes Presidente Alvear S.A. U.T.E. (amarillo-celeste-rojo): Godoy Cruz-UNC-Centro // El Challao-Parque-Centro
Grupo 4 ex lineas (40-80): Autotransportes El rapiche S.R.L. (rojo-blanco): Godoy Cruz-Centro // Panquehue-Centro
Grupo 5 (ex lineas 50-70): Transporte de Pasajeros General Roca S.R.L. (verde claro-verde oscuro): Godoy Cruz-Parque-Centro
Grupo 6 (ex lineas 60-130): El Plumerillo S.A. (negro-azul-amarillo): Godoy Cruz-Centro-Las Heras
Grupo 7 (ex lineas 90-120): El Cacique S.A. (naranja-verde): Guaymallen-Godoy Cruz-Centro
Grupo 8 (ex linea 100): El Cacique S.A. (amarillo-verde): Dorrego-Centro
Grupo 9 (ex linea 160-parte de la ex 150): El Cacique S.A. (verde tirando a celeste-amarillo): Maipu-Centro // Lujan-Centro
Grupo 10 (ex linea 170 y parte de las ex 180): Empresa Maipu Valentín Luis Estoco e Hijos (blanco-azul): Maipu-Centro
Grupo 11 (ex linea T): Empresa Provincial de Transporte (verde-blanco-amarillo-violeta): Pedro Molina-Centro
Grupo 12 (no poseia linea antes): Centro-Parque//Villanueva//Dorrego//Pellegrini//Godoy Cruz-Las Heras//UNC

El G-1 posee las lineas 11-19 junto con las 201-206.
El G-2 posee las lineas 21-29A y 21-27B
El G-3 posee las lineas 31-34 y 111-115
El G-4 posee las lineas 41-46 y 81-87
El G-5 posee las lineas 51-56 y 71-75
El G-6 posee las lineas 61-68
El G-7 posee las lineas 91-95 y 121-125
El G-8 posee las lineas 101-104
El G-9 posee las lineas 161-166 y 151-152
El G-10 posee las lineas 171-174 y 181-185
El G-11 posee las lineas T1A y T1B
El G-12 posee las lineas 1-2-3-4-5-6

Antes el sistema se componia de los grupos (por entonces "lineas") 10-20-30-40-50-60-70-80-90-100-110-120-130-160-170-200. Hasta que en 2005 las empresas que prestaban los servicios de las entonces lineas 20 (Antartida S.A.C.)-70 (Aut. Benjamin Matienzo S.A.)-90 (Trans. Col. del Oseste)-110 (Coronel Diaz)-120 (Benjamin Matienzo)-130 (Nogal de Cuyo)-200 (Coop. TAC) quebraron y los actuales grupos tomaron las lineas y sus respetivos ramales.
Hasta antes de 2005, cada linea poseia sus ramales y los operaba, sin embargo con el nuevo sistema de transporte se conformaron 10 grupos, varias lineas desaparecieron y unas pocas formaron UTEs (ex30-ex50-ex80 y ex40-ex80) y asi quedaron los G1-G3-G4-G5-G6-G7-G9-G10 teniendo ramales de otras lineas. Apesar de que solo los G1-G2-G3-G4-G5-G6 conservan (en parte) el 1er numero de el antiguo sistema, para que no sea tan confuso, los G7-G9-G10 son para estar atentos, ni el G7 opera las ex 70 ni el G9 la ex 90, lo mismo con el G10 que no opera la ex 100.
Son muy pocas las superposiciones de ramales, ya que los puntos a los que se dirige cada ramal y cada grupo respectivamente son bastante distanciados.
Tambien estan los grupos 300-500-530-750-850, pero son grupos inter-urbanos.
En todos los grupos (exepto en los inter-urbanos) se utiliza un sistema de tarjeta electronica, con una tarifa plana de $1.50
Por ultimo, el G2 esta proximo a ser consecionado a un privado, esto pasara en Diciembre. Y el G12 son los trolebuses.
Salu2!!:D

Esteban Gamarra
07-28-2010, 09:47 PM
Para aclarar las dudas de muchos usuarios les dejo como esta compuesto el sistema que rige desde 2005.
Se compone de 12 Grupos (de lineas) que pasan por capital.
Grupo 1 (ex linea 10 y parte de la ex 200): Autotransportes El Trapiche S.R.L. (Verde-Blanco): Lujan-Centro.
Grupo 2 (ex linea 20): Empresa Provincial de Transporte de Mendoza (EPTM) empresa goubernamental (verde-blanco-amarillo-violeta): Rodeo del Medio-Rodeo de la Cruz-Centro.
Grupo 3 (ex lineas 30-110): Autotransportes Presidente Alvear S.A. U.T.E. (amarillo-celeste-rojo): Godoy Cruz-UNC-Centro // El Challao-Parque-Centro
Grupo 4 ex lineas (40-80): Autotransportes El rapiche S.R.L. (rojo-blanco): Godoy Cruz-Centro // Panquehue-Centro
Grupo 5 (ex lineas 50-70): Transporte de Pasajeros General Roca S.R.L. (verde claro-verde oscuro): Godoy Cruz-Parque-Centro
Grupo 6 (ex lineas 60-130): El Plumerillo S.A. (negro-azul-amarillo): Godoy Cruz-Centro-Las Heras
Grupo 7 (ex lineas 90-120): El Cacique S.A. (naranja-verde): Guaymallen-Godoy Cruz-Centro
Grupo 8 (ex linea 100): El Cacique S.A. (amarillo-verde): Dorrego-Centro
Grupo 9 (ex linea 160-parte de la ex 150): El Cacique S.A. (verde tirando a celeste-amarillo): Maipu-Centro // Lujan-Centro
Grupo 10 (ex linea 170 y parte de las ex 180): Empresa Maipu Valentín Luis Estoco e Hijos (blanco-azul): Maipu-Centro
Grupo 11 (ex linea T): Empresa Provincial de Transporte (verde-blanco-amarillo-violeta): Pedro Molina-Centro
Grupo 12 (no poseia linea antes): Centro-Parque//Villanueva//Dorrego//Pellegrini//Godoy Cruz-Las Heras//UNC

El G-1 posee las lineas 11-19 junto con las 201-206.
El G-2 posee las lineas 21-29A y 21-27B
El G-3 posee las lineas 31-34 y 111-115
El G-4 posee las lineas 41-46 y 81-87
El G-5 posee las lineas 51-56 y 71-75
El G-6 posee las lineas 61-68
El G-7 posee las lineas 91-95 y 121-125
El G-8 posee las lineas 101-104
El G-9 posee las lineas 161-166 y 151-152
El G-10 posee las lineas 171-174 y 181-185
El G-11 posee las lineas T1A y T1B
El G-12 posee las lineas 1-2-3-4-5-6

Antes el sistema se componia de los grupos (por entonces "lineas") 10-20-30-40-50-60-70-80-90-100-110-120-130-160-170-200. Hasta que en 2005 las empresas que prestaban los servicios de las entonces lineas 20 (Antartida S.A.C.)-70 (Aut. Benjamin Matienzo S.A.)-90 (Trans. Col. del Oseste)-110 (Coronel Diaz)-120 (Benjamin Matienzo)-130 (Nogal de Cuyo)-200 (Coop. TAC) quebraron y los actuales grupos tomaron las lineas y sus respetivos ramales.
Hasta antes de 2005, cada linea poseia sus ramales y los operaba, sin embargo con el nuevo sistema de transporte se conformaron 10 grupos, varias lineas desaparecieron y unas pocas formaron UTEs (ex30-ex50-ex80 y ex40-ex80) y asi quedaron los G1-G3-G4-G5-G6-G7-G9-G10 teniendo ramales de otras lineas. Apesar de que solo los G1-G2-G3-G4-G5-G6 conservan (en parte) el 1er numero de el antiguo sistema, para que no sea tan confuso, los G7-G9-G10 son para estar atentos, ni el G7 opera las ex 70 ni el G9 la ex 90, lo mismo con el G10 que no opera la ex 100.
Son muy pocas las superposiciones de ramales, ya que los puntos a los que se dirige cada ramal y cada grupo respectivamente son bastante distanciados.
Tambien estan los grupos 300-500-530-750-850, pero son grupos inter-urbanos.
En todos los grupos (exepto en los inter-urbanos) se utiliza un sistema de tarjeta electronica, con una tarifa plana de $1.50
Por ultimo, el G2 esta proximo a ser consecionado a un privado, esto pasara en Diciembre. Y el G12 son los trolebuses.
Salu2!!:D

Bienvenido el hilo sobre Mendoza ¿dónde está don Jerónimo (_Nimo)?
July: te comiste la 400 Expreso Uspallata

Esteban Gamarra
07-28-2010, 09:50 PM
Y otra cosa, al Grupo 2 lo van a reprivatizar..... (ya sacaron de servicio varios de los Ciferal VW 17210 que tiene/tenía la EPTM)

fantasmix
07-28-2010, 09:54 PM
taria bueno que pintes tus dibujos con los actuales cortes mendocinos

Micro_Mania
07-28-2010, 10:04 PM
Y otra cosa, al Grupo 2 lo van a reprivatizar..... (ya sacaron de servicio varios de los Ciferal VW 17210 que tiene/tenía la EPTM)
Fijate Esteban, que lo puse casi al final, en Diciembre lo van a privatizar. Varios Ciferal ya fueron donados a las distintas munipalidades.:noworry:
Ya comienzo Fantas:nuts:
Salu2!!

Esteban Gamarra
07-28-2010, 10:07 PM
Fijate Esteban, que lo puse casi al final, en Diciembre lo van a privatizar. Varios Ciferal ya fueron donados a las distintas munipalidades.:noworry:
Ya comienzo Fantas:nuts:
Salu2!!

ya lo ví... no lo encontraba July, gracias

Micro_Mania
07-28-2010, 10:34 PM
Bien, ahora como novedades, comento que al G5 le an llegado varios La Favorita MB OF 1418, hasta ahora e visto los 6-24-35-36-54-106, todos con bandera LED y el 106 con rampa. Reemplazan a LF OHL 1420 ex 90.
Y al G3 tambie nan llegado unos similares, solo e visto el 26.
Al G8 y G9 llegan Metalpar Tronador II MB OF 1418, 6 para el G9 y 1 para el G8.
Y para terminar, llegarian un par de LF 1418 para el G750.
Salu2!!:D

Micro_Mania
07-29-2010, 10:48 PM
Y como sigo de vacaciones in this province:cool1: Les traigo mas novedades:nuts:
Llegaron 3 LF OF 1722 con A/A para el G300 "Prestaciones S.A."
Otra cosa, como ya me ise de contactos, el domingo la empresa de los grupos 7-8-9 les va a hacer una entrevista a los "buseros" para aparecer en el diario. Estoy invitado, y es en la casa de Arturo Rivas:nuts::nuts::cool1:
Por otro lado les dejo esta toma de hace un par de dias:
http://img210.imageshack.us/img210/8442/0111w.png (http://img210.imageshack.us/i/0111w.png/)
Salu2!!:D

Nimo_
10-07-2010, 08:09 AM
Subo el tema porque acabo de encontrarlo.

No digo ni hoy ni mañana, pero en cuanto tenga un ratito me dedico a poner en orden el detalle del amigo Micro Manía, que si bien está en lo correcto (con algunos detalles) sobre lo que cuenta del sistema actual, en otros, especialmente en la historia y en los temas de Mendoza por no ser nativo le escapa bastante...

Saludos.

mefmza
10-23-2010, 04:57 PM
hola chicos como stan?les cuento como es el sistema en Mendoza... los recorridos son provinciales y deberían ser explotados por la Provincia.. como no existen fondos o bondis.. se concecionan la explotacion de los recorridos a un grupo d empresas. Los recorridos en los 80 eran explotados por
LINEA 1 AUT. EL TRAPICHE; LINEA 2 EMP. ANTARDITA, LINEA 3 AUT. PTE. ALVEAR, LINEA 4 AUT. EL TRAPICHE, LINEA 5 GRAL ROCA, LINEA 6 EL PLUMERILLO, LINEA 7 AUT. B. MATIENZO, LINEA 8 AUT. LOS ANDES, LINEA 9 TRANS DEL OESTE, LINEA 10 PASO DE LOS ANDES, LINEA 11 CORONEL DIAZ, LINEA 12 AUT. B. MATIENZO, LINEA 15 TAC, LINEA 16 EL CACIQUE, LINEA 17 EMP. MAIPU, LINEA 20/21 TAC, LINEA 25 EL RAPIDO INT, LINEA 26 TAC, LINEA 30 JOCOLI, LINEA 31 GRAL LAVALLE, 36 ECLA, LINEA 38 BME MITRE.
Cuando se vuelven a concesionar los recorridos se le pone a cada numero de linea un 0, y se empiezan a denominar grupos y las lineas pasan a ser los ramales.. EJ. LINEA 11= GRUPO 110 ramal 111, 112, 113 Con el tiempo muchas empresas fueron cayendo o daban un servicio deficitario y el gobierno debia implementar nuevos recorridos coherentes con el crecimiento demografico y sostuvo el sistema y retraso la nueva concesion por lo que recien en 2005 se reparten todos los ramales entre 10 empresas pero no se modificaron los recorridos por falta de planeamiento urbano]y se los vuelve a renumerar quedando de este modo: GRUPO 1 (antes grupo 10 y 200) AUT. EL TRAPICHE, GRUPO 2 (antes grupo 20) EMP. PROVINCIAL DE TRANSPORTES, GRUPO 3 (antes grupo 30 y 110) UTE AUT. GRAL ROCA, PTE. ALVEAR Y LOS ANDES, GRUPO 4 (antes grupo 40 y 80) UTE AUT. LOS ANDES Y AUT EL TRAPICHE, GRUPO 5 (antes grupo 50 y 70)AUT. GRAL ROCA, GRUPO 6 (antes grupos 60 y 130) GRUPO 7 (antes grupos 90 y 120) EL CACIQUE SA , GRUPO 8 (antes grupo 100) EL CACIQUE SA, GRUPO 9 (antes grupo 160 y parte de 150) GRUPO 10 (antes grupo 170 y parte de 150) GRUPO 300 PRESTACIONES ROSARIO BUS? (mantiene su numero e incluye a los grupos 300 y 310) GRUPO 400 EXP. USPALLATA(incluye grupo 210 y recorridos de alta montaña) GRUPO 500 y 550 (recorridos al San Rafael, Malargue, Las Leñas y Gral Alvear) Grupo 700(antes grupos 250 y 240) DICETOURS, Grupo 750 (antes grupo 260) NUEVA GENERACION, GRUPO 800 (antes grupo 360 y 370) CATA, GRUPO 850 (antes grupos 380 y 370) BME MITRE.
En sintesis no se barajan de nuevo, se deberían ir cambiando pero esto se los voy a narrar en otro post en el tread de Mendoza. SALUDOS Y QUE BUENO SON LOS BONDIS!!

SubteCard
10-24-2010, 05:19 PM
Muy buena info!

Bien!

FT cada vez mas Federal.

mefmza
10-26-2010, 02:41 AM
hay novedades en el grupo 7 hace como un mes estan estacionandos 4 coches METALPAR tronador II con led, deben estar esperando lleguen las maquinas de red bus o que le permita la Direccion de Transporte aumentar la flota

mefmza
12-06-2010, 01:40 AM
novedades en el grupo 850 BARTOLOME MITRE: nuevos italbuses(obvio OF) con A/A son los coches 60, 61 , 62 y 63 estan sin patentar..estos coches aumentan la flota de la misma
en el grupo 6 EL PLUMERILLO volaron los OA 101 2 GEN.. eran los unicos q quedaban en Mendoza y tambien volaron los Favorita OH.. que puede ser su reemplazo?LA FAVORITA OH LINDO EL CORTE PERO UNA REVERENDA BASOFIA.
en el grupo 8 volaron todos los OA 101 3 GENERACION su reemplazo METALPAR TRONADOR OF
estos coches son modelos 99 asi q a estar atentos que apareceran por algun lado.. no se si reconocen el corte EL CACIQUE..pero si quieren subo fotos

ronarg
06-29-2011, 02:27 PM
Pase por este thread,vi luz y entre ...

Vi algunos datos historicos respecto de las lineas del Gran Mendoza. Quisiera hacer un "breve" (:S) aporte "de memoria, sin repetir y sin soplar" de lo que me queda en alguna que otra neurona que "el aleman maldito" aun no me masticó.

Tuve la suerte de vivir en Mendoza, La Hermosa, por el ya lejano año del Señor de 1973 en la preciosa sexta seccion. Mi lineas de "cabecera" eran el entonces 13 (luego 9 en los ochenta) de la fenecida empresa Transportes Colectivos Del Oeste, y la linea "PARQUE" del Trole.

Esto es todo lo que me acuerdo de ese entonces:

Linea 1 - Las Heras - Benegas; Transportes America; Librea: Verde con franja y cortes amarillos.
Linea 2 - Igual que la anterior, pero algunos coches decian pertenecer a Transportes Mendoza.
Linea 3 - No recuerdo todo el recorrido, pero se que pasaba por Casa de Gobierno. Me parece que es la misma Transportes General Alvear de hoy dia (con la misma librea, al parecer)
Linea 4 - El Trapiche (que ademas tenia la linea 20 si mal no recuerdo, o tal vez la 20 derivo en la 4 en los 80s). Creo que iba del Centro hacia Maipu. No recuerdo bien la librea. pero era algo asi como techo marron, cuerpo rojo y franjas y cortes grises o plateados.
Lineas 5 y 6 : El Plumerilllo - Las Heras (Aeropuerto) al Centro. Librea techo negro, cuerpo rojo, franja y cortes azules.
Linea 7 - B. Matienzo. Centro a Godoy Cruz (V. Hipodromo me parece). Techo blanco, cuerpo rojo, franja verde.
Linea 8 - Autotransportes Los Andes. Barrio SUPE a Panquehua. Techo Rojo, Franja y cortes azules, cuerpo blanco y una franja descendente roja, desde la mitad de altura de la puerta delantera hasta el faldon en la cola.
Linea 9 - Me la olvide por completo
Linea 10 - Paso De Los Andes. No recuerdo bien el recorrido (me parece que iba para San Jose - Dorrego), pero si la librea: Blanco con franjas azules (y me parece que techo celeste).
Linea 11 - No recuerdo la empresa ni el recorrido, aunque "la tengo vista" por San Martin y Las Heras. Librea Techo blanco, cuerpo azul, franjas celestes (igualito a la fenecida 373 del Docke Bonaerense)
Linea 12 - Tomas Godoy Cruz. Godoy Cruz a Barrio San Martin. Pasaba por el centro, iba por "La" Paso de los Andes y despues "subia". Pasaba tambien por el Lagomaggiore. Librea IDENTICA a la original de la 60 porteña (Techo azul noche, cuerpo amarillo, franja roja)
Linea 13 - Transportes Colectivos del Oeste. Dorrego a Las Heras, por hospital Ferroviario (Ramal A) - Barrio Unimev a Barrio Infanta (Ramal B). Librea original: Techo azul noche, cuerpo marron claro, franja y cortes blancos. El azul noche fue virando a negro, y años despues creo que cambio a celeste.
Linea 15 - Coronel Diaz. Casa de Gobierno a Las Heras. Iba por la 4ta. seccion y despues "subia" hasta Perú. Librea identica a la EGR bonaerense. Amarillo claro con franjas y cortes rojos. Posterior linea 11.
Linea 16 - Transportes General Roca - Villa Nueva a Parque (posterior linea 5 en los 80s). Librea: Techo verde claro, cuerpo verde oscuro, franjas y cortes rojos. Solian tener una franja descendente roja igual a la 8, y unos cuantos coches carroceria "La Porteña".
Linea 53 - Transportes Antartida. Centro a Rodeo de La Cruz. Techo amarillo, franjas y cortes rojos, cuerpo celeste (me parece que a manera de franja descendente tambien). Era la unica que tenia coches con carroceria "Corsino". Me parece que alguien de este apellido tenia algo que ver con esa empresa. Luego en los 80s fue la linea 2.

De las otras lineas no me acuerdo mucho. La mayoria eran de media distancia y con numeros mayor al veintipico o treinta y pico y salian desde la terminal.
Habia una linea que tenia la misma librea que la original de Mariano Moreno de Buenos Aires (la 36, marron con franja y cortes rojos) pero no me acuerdo cual era (seria la 17 ?).

Por esa epoca la mayoria de los chassis eran Chevrolet; algunos habian cambiado su motorizacion por "Mechas". Aun se podia ver algun que otro Bedford. Tambien habia muchos 1112. Los 911 "convencionales" eran casi una rareza. La mayoria de las carrocerias eran "Colonnese" (tenian una facha de la Hostia, por esos tiempos). Eran muy comunes los farolitos de colores en el interior, sobre las ventanilas, a manera de "ornamento".


Las lineas de Trole eran tres: Parque, Villanueva y Dorrego. Estaban servidas es su totalidad por coches Toshiba 1962 (Tokyu Car). La librea era igual a la de TBA (gris, simil plateado con franja azul). Los numeros de interno eran 100+ que su numero de patente (si la patente del coche era "017" el interno era el 117).

Habia talonarios de abono que se compraban en la administracion de cada empresa. Se compraban a principio de mes. Cuando uno iba a viajar, desprendia un talon y se lo cambiaba al Chofer por el boleto. Luego en 1973 aparece el "Pase Libre Infantil, Interlineas, Personal" que se daba a menores de 14 años. Con uno de esos pases viajabas en todas las lineas, todas las veces que quisieras durante un mes. El Trole tenia un sistema parecido, pero si mal no recuerdo los boletos eran mas baratos.

Los boletos traian un "1" bien grande, que indicaba la seccion, o en realidad, la tarifa (en este caso, diurna). Por la noche (no recuerdo a partir de que hora, pero me parece que eran las 22.00) se vendian los boletos "2".


Por supuesto, que todo esto esta sujeto "a revision" ...sera muy bienvenida data rectificatoria o complemetaria.

Ufff ... aunque no lo puedan creer .. terminé ...

Pablo Garavaglia
07-06-2011, 11:53 AM
Recién encontré el thread! :rolleyes:
Estuve un par de veces en Mendoza y saqué fotos a lo bestia!!!! :D me gusta mucho como está armado el sistema y los esquemas de El trapiche (G01 y G04) sobre todo.
Con respecto a lo que publicaron de los grupos hubo cambios ya que Maipú (G10) se hizo cargo del grupo 2.
Adjunto 2 notas interesantes:


Mendoza
Celso Jaque ya firmó la cesión del Grupo 2 a la empresa Maipú
El adjudicatario se hará cargo de los recorridos que cubre la empresa estatal y de los choferes, en un plazo de entre
90 y 120 días. Se fijó una triple indemnización por despidos injustificados.
02-01-2011
Javier Polvani
jpolvani@diariouno.net.ar


La empresa Maipú fue seleccionada por el Gobierno provincial para operar el Grupo 2 de micros. Celso Jaque ya firmó el decreto de adjudicación y se estima que en un plazo de entre 90 y 120 días los recorridos que actualmente atiende la Empresa Provincial de Transporte de Mendoza (EPTM) serán cubiertos por los colectivos del nuevo concesionario.

La propuesta ganadora contempló la incorporación de 100 unidades cero kilómetro, de las cuales el 10% contará con rampas para sillas de ruedas. La nueva operadora se hará cargo de la totalidad del personal que hoy trabaja en el Grupo 2 bajo la administración estatal. En caso de despidos injustificados, la empresa Maipú deberá pagar triple indemnización, según lo fijado en el contrato.

Según lo establecido, la concesionaria comenzará a prestar el servicio con los mismos recorridos y frecuencias que cumple la empresa estatal.

El Gobierno confía en que el tamaño y la calidad del parque automotor que presentará la nueva prestadora tiene capacidad para agregar recorridos o frecuencias en caso de que en el futuro se considere necesario.

La oferta de la empresa adjudicataria, que ya opera el Grupo 10, llegó hasta el final del proceso licitatorio peleando cabeza a cabeza con la presentada por la empresa Nueva Generación, que hace dos años renovó la concesión del Grupo 750, uno de los dos que prestan servicio en el Este provincial.

La resolución del largo proceso licitatorio a favor de la firma de Valentín Luis Stocco e Hijos fue confirmada a UNO por Alejandro Cazabán, secretario general de la Gobernación. En el mismo decreto fueron rechazadas las impugnaciones y planteos administrativos interpuestos por oferentes que fueron descartados en el proceso. En total se presentaron siete propuestas.

La prestadora mendocina que se quedó con el Grupo 2 dejó en el camino a Autotransportes Santa Fe, propiedad de Alejandro Rossi, hermano de Agustín, presidente de la bancada kirchnerista de la Cámara de Diputados de la Nación. Otro operador de micros de peso que perdió en esta licitación es Sergio Pensalfine, presidente de AUTAM, la entidad gremial de los dueños de los micros de Mendoza. El dueño de El Cacique se presentó a la privatización del Grupo 2 con otra firma en la que tiene la mayoría accionaria: Dominio Gallard, con recorridos adjudicados en San Luis. La lista de eliminados la completan Mayo SATA, del Grupo Plaza, propiedad de Claudio Cirigliano, el zar del transporte público en Buenos Aires, mimado con los subsidios que reparte el ministerio de Julio De Vido; María del Rosario, puntana, que tiene la concesión del transporte urbano de San Luis, y la mendocina Andesmar.

La administración del Grupo 2 quedó en poder del Estado durante la gestión de Julio Cobos, cuando se concesionó la totalidad del sistema de micros del Gran Mendoza.

La administración quedó bajo la tutela de la EPTM, hasta entonces encargada solamente de los troles. La empresa estatal absorbió los 126 micros brasileños que compró Cobos con la idea de ponerlos al servicio de las empresas privadas, lo que fracasó por la oposición que generó esa iniciativa. Jaque desde que asumió criticó el sistema de pago por kilómetro recorrido que implementó su antecesor tanto como la estatización del Grupo 2.

Una de las consecuencias del manejo estatal de un grupo de micros fue que los trabajadores del mismo percibían igual sueldo que los privados pero gozaban de la estabilidad de los empleados públicos.

La compañía Maipú ya opera todos los recorridos del Grupo 2
Desde hoy la firma Valentín Luis Estoco e Hijos tiene a su cargo la totalidad de los tramos que eran responsabilidad de la empresa estatal EPTM, con 88 colectivos nuevos y más de 40 recorridos.
01-07-2011
Gema Gallardo
ggallardo@diariouno.net.ar


Desde hoy la empresa de transportes Maipú opera todos los recorridos del Grupo 2, línea de colectivos que une varios puntos de Guaymallén con Ciudad, al hacerse cargo de tres tramos más con 70 frecuencias y 11 flamantes colectivos.

Hasta el momento, la firma había manejado 40 recorridos y solamente faltaba sumar los tramos que van de Ciudad al barrio Paraguay con apertura por Notti, Roca y Las Palmeras, de la zona de Buena Nueva.

La transportista ya cuenta con 88 coches de un total de 100 micros 0km, que le solicitó el Gobierno provincial cuando se les adjudicó la licitación y debido a esta suma es que ya puede hacerse cargo por completo de la línea y de los 220 empleados que tenían y que ahora dependen de Estoco.

Según comentaron los propietarios de la firma, Jorge y Luis Estoco, los comentarios de los usuarios han sido favorables para la empresa.

“A partir de ahora, comenzamos a realizar un estudio de todos los recorridos, que nos llevará seis meses, para ver dónde hay que hacer los ajustes necesarios en base a la cantidad de pasajeros. Por día estamos transportando entre 48 mil y 50 mil personas”, detalló Luis Estoco (hijo) y agregó que se les va a dar curso a los pedidos pendientes que los usuarios le han solicitado a Vías y Medios de Transporte, organismo que le exige a la empresa Maipú que efectúe el estudio para ver si es necesario incorporar más unidades o no.

Por su lado, Jorge Estoco expresó que las 12 unidades que les faltan para completar la centena solicitada por el Estado están llegando esta semana. Mientras que esperan en un mes inaugurar los talleres que tendrán más de tres mil metros cubiertos.

La inversión
Cuando la empresa Maipú ganó la licitación del Grupo 2, se contempló que el 10% de los rodados debía contar con rampas para sillas de ruedas. “De los 88 vehículos que tenemos hasta ahora, 10 son para discapacitados. Cada unidad de las comunes nos costó $480.000, mientras que las que son destinadas a discapacitados salieron $580.000. Estos últimos tienen un sistema que permite que el micro descienda su chasis y se incline hacia la derecha para que una persona en silla de ruedas pueda subir con facilidad”, contaron.

De esta manera, la empresa ha realizado una inversión cercana a los $50 millones solamente en colectivos para poder manejar todos los recorridos. “La inversión ha sido muy grande en unidades, mientras que las terminales son alquiladas y a ello, debemos sumarle la puesta en funcionamiento de los talleres”, cerró Jorge Estoco.

mefmza
07-31-2011, 03:18 AM
Las Carrocerias Corsino eran propiedad de Emiliio Corsino quien fuera el dueño de la Empr. Antartida, Transp Colectivos del oeste y Empr El rapido internacional (concesionarias de los grupos 20, 90 y 250) despues les voy a contar como cae su concesion de sus lineas..

mefmza
12-01-2012, 12:45 PM
Hola como va?hace como un año que vengo con ganas de hacer un thread sobre los bondis de Mendoza, un servicio de Transporte Publico concesionado mediante licitacion publica, que quiere decir esto, que los recorridos son confeccionados y pénsados por la Direccion de Transportes de Mendoza, pero al no contar con colectivos licita la explotacion de los mismos a empresas de transportes, las que tienen permiso de explotacion generalmente por 10 años. La ultima licitacion de transporte publica fue la del año 2005 en donde se dejo de lado el sistema anterior del año 1991, pasando de la existencia de 24 grupos a la existencia de 15 grupos de lineas, desapareciendo con ello varias empresas de transporte que en la actualidad prestan servicios contratados. Uy hay mucho para ir charlando y dado que hay otros mendocinos en este foro tambien podran ir aportando lo suyo. Ahora les pasare a mostrar cada grupo que conforman los colectivos de Mendoza

GRUPO 1 - Ex Grupos 10 y 200 - Aut. El Trapiche, esta linea siempre tuvo los recorridos que en un principio unían Las Heras con Godoy Cruz, luego en el año 1991 logra ganar un recorrido hasta el departamento (partido) de Lujan de Cuyo y comienza a hacerle sombra a la desaparecida TAC, quedandose con varios de sus recorridos en Lujan y convirtiendose en LA LINEA DE LUJAN teniendo dos controles uno en Lujan - desde donde hace los recorridos que une a dicho departamento con Godoy Cruz, Capital y Maipu y otro en Carrodilla, Lujan que une esa zona con Godoy Cruz, Capital y Las Heras. Su flota es de 96 coches siendo toda OF carrozados por Metalpar, La Favorita y un par de TATSA.

http://img106.imagevenue.com/loc579/th_374669484_09122010334_122_579lo.jpg (http://img106.imagevenue.com/img.php?image=374669484_09122010334_122_579lo.jpg)

http://img294.imagevenue.com/loc365/th_375527659_13122010349_122_365lo.jpg (http://img294.imagevenue.com/img.php?image=375527659_13122010349_122_365lo.jpg)

http://img106.imagevenue.com/loc544/th_375689353_03012011396_122_544lo.jpg (http://img106.imagevenue.com/img.php?image=375689353_03012011396_122_544lo.jpg)


........................
GRUPO 2 - Ex Grupo 20 - Empresa Maipu, esta prestataria se encuentra dando dicho servicio desde hace un año y medio ganado la licitacion a varias empresas provinciales y nacionales - se hablaba que hasta Rosario Bus estaba interesada en la linea - es la linea que segun se dice mas pasajeros transporta en la provincia uniendo el departamento de Guaymallen con la Ciudad de Mendoza. Esta linea fue la insignia del empresario Corsino, uno de los magnates del transportes de Mendoza, que debido a su "comportamiento sucio" en el manejo de sus lineas, fue sacado del servicio de transportes habiendose hecho cargo el gobierno de dichos recorridos con colectivos WOLKSVAGEN OF CITYMAX, horribles por cierto, hasta la llegada de EMPRESA MAIPU, tambien prestataria del grupo 10, la que moderniza la flota, la cual esta conformada por Mercedes OF carrozados por La Favorita y Metalpar, 9 Metalpar OH1618L-SB, y el unico La Favorita OH1618L-SB Gran Favorito de Mendoza y los dos unicos Metalpar con fuelle en mendoza

http://img147.imagevenue.com/loc164/th_377215607_01122010278_122_164lo.jpg (http://img147.imagevenue.com/img.php?image=377215607_01122010278_122_164lo.jpg)

http://img250.imagevenue.com/loc420/th_378322738_interno01_NUEVOGRUPO2_122_420lo.jpg (http://img250.imagevenue.com/img.php?image=378322738_interno01_NUEVOGRUPO2_122_ 420lo.jpg) foto de CDM

http://img131.imagevenue.com/loc167/th_378436538_interno99_NUEVOGRUPO2_122_167lo.jpg (http://img131.imagevenue.com/img.php?image=378436538_interno99_NUEVOGRUPO2_122_ 167lo.jpg) foto Fb Oficial

http://img256.imagevenue.com/loc386/th_379158288_interno70_NUEVOGRUPO2_122_386lo.jpg (http://img256.imagevenue.com/img.php?image=379158288_interno70_NUEVOGRUPO2_122_ 386lo.jpg) foto Fb Oficial

..................................

GRUPO 3 - ex grupos 30 y 110- conformado por la UTE Aut. Presidente Alvear, Aut. Los Andes y Transportes de Pasajeros Gral. Roca- los antiguos grupos 110 y 30 solo cruzaban recorridos en el Parque Gral San Martin y ambas contaron con una excelente flota que unia el parque con Godoy Cruz y Las Heras (en el caso de la 30) y el parque y los barrios del Oeste con el Centro y Las Heras (en el caso de la 110). Cuando cayo la 110 fueron las lineas que actualmente las que conforman la UTE las que se hicieron cargo de sus recorridos. La flota esta dividida en 3: Internos 1 a 42 y 69 a 74 de Aut. Pte Alvear (Mercedes OF carrozados por La Favorita y Novobus y los dos unicos OA 101 3° Generacion piso bajo que exisitieron y existen en Mendoza); los internos 43 a 57 y 65 a 68 de la General Roca (hace los recorridos de la antigua 110 Todos La Favorita OF y un solo Metalpar) y los internos 58 a 64 de Aut. Los Andes (que hace solo un recorrido de la antigua 110 y son Mercedes OF La Favorita)

http://img270.imagevenue.com/loc20/th_381595695_06122010309_122_20lo.jpg (http://img270.imagevenue.com/img.php?image=381595695_06122010309_122_20lo.jpg)

http://img170.imagevenue.com/loc496/th_381619312_01122010275_122_496lo.jpg (http://img170.imagevenue.com/img.php?image=381619312_01122010275_122_496lo.jpg)

http://img296.imagevenue.com/loc112/th_381645830_06122010307_122_112lo.jpg (http://img296.imagevenue.com/img.php?image=381645830_06122010307_122_112lo.jpg)

http://img170.imagevenue.com/loc40/th_381719898_09122010316_122_40lo.jpg (http://img170.imagevenue.com/img.php?image=381719898_09122010316_122_40lo.jpg)

..............

Banned
12-01-2012, 08:21 PM
el cacique compro a el plumerillo

mefmza
12-01-2012, 08:41 PM
Si tal cual compro el 70% del paquete accionario y tambien se comenta que iria por una linea de la plata

Banned
12-01-2012, 08:50 PM
Si tal cual compro el 70% del paquete accionario y tambien se comenta que iria por una linea de la plata

la verdad no entiendo a estos empresarios

cuando quebro paso de los andes linea 100 estaban muy mal economicamente, los dueños no la podian mantener ni tampoco recibian ayuda del gobierno

despues agarraron de tac y se fueron a san luis a comprarle lineas a adolfo, pero el plumerillo por que se funde? no se funde nada, no se estos empresarios que tienen caca en la cabeza? por que van a vender una linea que les va re bien, encima hace unos años compraron la linea 130 ex jocoli y despues tuvo otro nombre que no me acuerdo, al estilo nogal de cuyo eran todos rojos

la verdad no los entiendo, siendo un negocion porque se venden y le dan crecimiento a los pulpos

mefmza
12-01-2012, 09:10 PM
GRUPO 4 - Ex grupos 40 y 80- UTE conformada por Aut. Los Andes y Aut El Trapiche. La razon de unir estos dos grupos en este nuevo sistema de transporte iba a ser el de unir dos departamentos populosos de Mendoza: Godoy Cruz (donde presta servicios el grupo 40 uniendolo al centro) y Las Heras (donde presta servicios el grupo 80 uniendolo al centro) pero hasta aqui no se hizo nunca esa union de recorridos por lo que ambas lineas solo cruzan sus recorridos en el centro. Cuentan con una flota de 95 unidades Mercedes OF en su totalidad correspondiendo los internos 1 al 49 y 95 a Aut. Los Andes (carrozados por La Favorita) y los internos 50 a 94 a Aut. El Trapiche (Metalpar Tronador y La Favorita) Aunque tienen similiar corte ambas lineas se diferencian en cuanto al modo en la tipografia de la razon social) Aut. Los Andes forma parte de la UTE del grupo 3 y Aut El trapiche es la misma que el grupo 1


http://img272.imagevenue.com/loc463/th_381876218_09122010333_122_463lo.jpg (http://img272.imagevenue.com/img.php?image=381876218_09122010333_122_463lo.jpg)


http://img251.imagevenue.com/loc521/th_381896155_13122010356_122_521lo.jpg (http://img251.imagevenue.com/img.php?image=381896155_13122010356_122_521lo.jpg)

http://img142.imagevenue.com/loc8/th_382138239_06122010308_122_8lo.jpg (http://img142.imagevenue.com/img.php?image=382138239_06122010308_122_8lo.jpg)

http://img249.imagevenue.com/loc406/th_381955727_13122010353_122_406lo.jpg (http://img249.imagevenue.com/img.php?image=381955727_13122010353_122_406lo.jpg)

http://img37.imagevenue.com/loc19/th_381992936_13122010355_122_19lo.jpg (http://img37.imagevenue.com/img.php?image=381992936_13122010355_122_19lo.jpg)

............
GRUPO 5 - Ex grupos 50 y 70 - Transportes Pasajeros General Roca . La tercer empresa en importancia de la provincia en cuanto a transportes de pasajeros (detras de El Cacique y Empresa Maipu). Cuenta con una moderna flota de 109 unidades Mercedes Benz OF en su totalidad carrozados por Metalpar, tronador I (alrededor de 10 coches) Ugarte (solo el interno 65) y el resto La Favorita. Al caer Transportes Benjamin Matienzo (antigua prestataria de grupo 70) la 5 se hizo cargo de sus recorridos y de su personal, uniendo departamentos populosos como Godoy Cruz y Guaymallen con el centro de Mendoza. Esta empresa tambien es parte de la UTE del grupo 3


http://img242.imagevenue.com/loc521/th_382323476_01122010280_122_521lo.jpg (http://img242.imagevenue.com/img.php?image=382323476_01122010280_122_521lo.jpg)

http://img137.imagevenue.com/loc340/th_382336399_27122010394_122_340lo.jpg (http://img137.imagevenue.com/img.php?image=382336399_27122010394_122_340lo.jpg)

http://img198.imagevenue.com/loc106/th_382371198_09122010319_122_106lo.jpg (http://img198.imagevenue.com/img.php?image=382371198_09122010319_122_106lo.jpg)


...............
GRUPO 6 - Ex grupos 60 y 130 - Transportes El Plumerillo. Un clasico en el transporte de Mendoza, la cual tuvo la flota mas grande en su momento luego de la T.A.C. uniendo Las Heras con el centro y Las Heras con Godoy Cruz y Guaymallen a partir de 1991. Con la caida de Exp Jocoli antigua prestataria del grupo 130 la "60" se queda con ganas de hacerla tuya hasta la nueva licitacion realizada en 2005. Es una empresa que cuenta con una flota de 104 coches en su totalidad La Favorita OF y con 7 Mercedes OH sub 1315 Metalpar Tronador. En estos ultimos meses El Cacique compra el 70% de la empresa y desde mediados de noviembre de 2011 comienza a reemplazar los Favorita por unidades carrozadas por Metalpar


http://img223.imagevenue.com/loc651/th_382510533_01122010277_122_651lo.jpg (http://img223.imagevenue.com/img.php?image=382510533_01122010277_122_651lo.jpg)

http://img28.imagevenue.com/loc231/th_382555368_01122010279_122_231lo.jpg (http://img28.imagevenue.com/img.php?image=382555368_01122010279_122_231lo.jpg)

http://img252.imagevenue.com/loc532/th_382592723_22122010379_122_532lo.jpg (http://img252.imagevenue.com/img.php?image=382592723_22122010379_122_532lo.jpg)


.................
GRUPO 7 - ex grupo 90 y 120 - El CACIQUE. Un grupo que se formó en 2005 cuando se quiso hacer una fusion entre los recorridos de la vieja 90 y la vieja 120, y que hasta hoy no se ha realizado. la idea era unir GODOY CRUZ, GUAYMALLEN Y LAS HERAS pasando por el centro. Las antiguas prestatarias - Tranportes Colectivos del oeste (Corsino 90) y Aut. B. Matienzo (120) no fueron adjudicatarios de estos recorridos quedandose esta empresa con dichos recorridos. Tiene una flota muy moderna de 81 unidades siendo en su totalidad Mercedes OF Metalpar Tronador I Y II. Antes hubo Ugarte y La Favorita los cuales fueron volados a principios de este año. Con la llegada de los nuevos colectivos se oscurecio los colores del corte de la linea


http://img137.imagevenue.com/loc530/th_382683679_05122010297_122_530lo.jpg (http://img137.imagevenue.com/img.php?image=382683679_05122010297_122_530lo.jpg)

http://img292.imagevenue.com/loc428/th_382705147_10122010347_122_428lo.jpg (http://img292.imagevenue.com/img.php?image=382705147_10122010347_122_428lo.jpg)

http://img262.imagevenue.com/loc354/th_382727634_13122010361_122_354lo.jpg (http://img262.imagevenue.com/img.php?image=382727634_13122010361_122_354lo.jpg)

mefmza
12-01-2012, 09:11 PM
......................
GRUPO 8 - ex grupo 100 - El CACIQUE. Es la linea con el parque automotor mas chico de Mendoza - apenas 44 coches - y no es otra cosa que la actualizacion de los recorridos que alguna vez fueron prestados por la Compañia Paso de los Andes. Unen Guaymallen con Godoy Cruz y el Centro. Posee dos Mercedes OH 1315 sub Metalpar Tronador, dos carrozados por Italbus y el resto de la flota esta repartido entre Mercedes OF Metalpar Tronador y Mercedes OF Italbus bello.


http://img43.imagevenue.com/loc149/th_378836710_09122010327_122_149lo.jpg (http://img43.imagevenue.com/img.php?image=378836710_09122010327_122_149lo.jpg)


http://img273.imagevenue.com/loc586/th_378852609_13122010352_122_586lo.jpg (http://img273.imagevenue.com/img.php?image=378852609_13122010352_122_586lo.jpg) http://img298.imagevenue.com/loc503/th_378860769_10122010345_122_503lo.jpg (http://img298.imagevenue.com/img.php?image=378860769_10122010345_122_503lo.jpg)

http://img148.imagevenue.com/loc228/th_437899888_15122010376_122_228lo.jpg (http://img148.imagevenue.com/img.php?image=437899888_15122010376_122_228lo.jpg) http://img147.imagevenue.com/loc580/th_379018236_09122010326_122_580lo.jpg (http://img147.imagevenue.com/img.php?image=379018236_09122010326_122_580lo.jpg)

......................

GRUPO 9 - ex grupos 150 y 160 - El CACIQUE. Empresa madre de esta sociedad familiar que tiene en su haber los recorridos que prestaba para unir Maipu con Guaymallen y Mendoza y los que heredo de su antigua competencai (TAC) uniendo Maipu, Godoy Cruz y el centro. Su parque automotor consta de 68 unidades 3 o 4 Mercedes OH 1315 sub Metalpar Tronador, dos carrozados por Italbus y el resto de la flota esta repartido entre Mercedes OF Metalpar Tronador y Mercedes OF Italbus bello. Tuvo en su haber Mercedes Of carrozados por La Favorita y Ugarte

http://img133.imagevenue.com/loc584/th_379036471_15122010378_122_584lo.jpg (http://img133.imagevenue.com/img.php?image=379036471_15122010378_122_584lo.jpg) http://img193.imagevenue.com/loc337/th_379050660_13122010357_122_337lo.jpg (http://img193.imagevenue.com/img.php?image=379050660_13122010357_122_337lo.jpg)


http://img252.imagevenue.com/loc453/th_379202467_13122010366_122_453lo.jpg (http://img252.imagevenue.com/img.php?image=379202467_13122010366_122_453lo.jpg) http://img190.imagevenue.com/loc510/th_379237485_13122010363_122_510lo.jpg (http://img190.imagevenue.com/img.php?image=379237485_13122010363_122_510lo.jpg)

............................

GRUPO 10 - Ex grupos 150 y 170 - Empresa Maipu. Empresa madre de esta sociedad familiar que tiene en su haber los recorridos que prestaba para unir Maipu con Godoy Cruz y Mendoza y Maipu con Lujan y area del Este y los que heredo de su antigua competencai (TAC) uniendo Maipu, Godoy Cruz y el centro. Su parque automotor consta de 96 unidades contando con unos 7 Mercedes OH 1315 sub Metalpar Tronador y 2 Iguazu, y el resto de la flota esta repartido entre Mercedes OF Metalpar Tronador, Mercedes OF Italbus bello y Mercedes OF La Favorita.

http://img257.imagevenue.com/loc403/th_379405502_05122010302_122_403lo.jpg (http://img257.imagevenue.com/img.php?image=379405502_05122010302_122_403lo.jpg)

http://img158.imagevenue.com/loc124/th_379427400_05122010305_122_124lo.jpg (http://img158.imagevenue.com/img.php?image=379427400_05122010305_122_124lo.jpg)

Micro_Mania
12-01-2012, 09:31 PM
Yo ya habia creado un thread sobre esto...:S

Slds.:worried:

mefmza
12-01-2012, 09:40 PM
uy no lo encontre por eso lo hice!igual dejame q termine de cargar los datos y lo unificamos si t parece. saludos

Micro_Mania
12-01-2012, 09:41 PM
http://forotransportes.com/showthread.php?t=3896

Ahi esta, si queres seria buenisimo.:lol:

Slds.;)

Huevalpar
12-01-2012, 09:48 PM
Aguante Mendoza! Aqui estare para colaborar como pueda
:D

Esteban Gamarra
12-01-2012, 11:34 PM
(¿Y la unifiación de los Hilos? ("Reaparecerá" Gerónimo.."_Nimo") (Cuando unifiquen, borren éste post mío)

mefmza
12-02-2012, 12:59 PM
Teneme paciencia q no ando con la notebook y escribir desde el iphone esta dificil hoy le pido la PC a mi hermano y completo la historia d cada grupo y necesito ayuda para saber como se hace

mefmza
12-02-2012, 08:15 PM
actualice el thread con toda la info de Mendoza

ELCOSTERO
12-03-2012, 06:48 AM
El último recuerdo que tengo del grupo 90 fue de mí última visita por aquellas tierras mendocinas allá por el 2005 y el estado que evidenciaban sus unidades (en general OA101 de 2º más algunos OF y un par de 1621 Eivar dispersos) era bastante deficiente,no se podía esperar otra cosa que no fuera su caída.

mefmza
12-03-2012, 09:59 AM
Gracias x unificar el hilo no sabia como hacerlo. En cuanto a la 90 t puedo contar que era del empresario
Mendocino Corsino y era un verdadero mafioso que manejaba los hilos del transporte de mendoza al poseer 3 grandes lineas: 20, 90 y 250 mas la empresa de larga distancia Rapido INternacional. Cuando asume el ex gobernador julio Cobos empieza a combatir los caprichos del empresario y ante la negativa del gobierno, este "empresario" comienza a desinvertir a recortar sus flotas y no cumplir con muchas frecuencias por lo que genera un trastorno y malestar para la gente. Lo peor de todo es que este tio tenia unidades guardadas entre sus numerosos talleres dispuestos a salir a la calle si el gobierno accedia al aumento de tarifa, etc. Cuando se hizo la privatizacion de 2005 cobos no le asigno a corsino ni un solo recorrido, y presento juicio contra el gobierno por beneficiar a Pensalfine (dueño de los grupos 7,8,9 y ahora 6) el cual fue ganado por Corsino y quien sabe cuanta plata cobrara por daños y perjuicios

Banned
12-03-2012, 06:45 PM
mfe te acordas de los oa 101 aerodinamicos de la 160? lastima que los hayan sacado

Micro_Mania
12-03-2012, 10:53 PM
Pero el Gobierno fue tan caprichoso como Corsino. Este ofrecia una buena oferta en cuanto a flota y era el que menos cobraba, pero prefirieron darle la consecion a Pensalfine que hoy supero con creces el viejo imperio de Corsino con el G6, G7, G8, G9 y TransPuntano de San Luis.

Y sobre los OA del G9, a todos se les abrio puerta trasera y fueron vendidos... Hoy en dia solo sigue uno a servicio de la "Fundacion El Cacique" y esta impecable.

Slds.;)

mefmza
12-04-2012, 01:55 AM
Tenes toda la razon, yo no supe de este juicio hasta que salio enlos diarios el mes pasado y clAramente hubo un favor para Pensalfine, y eso que salio a decir que el no tuvo nada que ver jeje quien le cree??jajja
Con respecto a esos OA aerodinamicos andaban para el servicio diferencial de la 160 coches 55, 56 y 57 creo que hubo otro mas pero no recuerdo bien y cuando levantaron el diferencial los reformaron me acuerdo que le pusieron puerta trasera porque pAra mi no traian

ELCOSTERO
12-04-2012, 06:40 AM
Igual insisto,el servicio de la 90 no sé como sería porque en Mendoza desde ya que no vívo,pero el estado de los coches éra bastante irregular y por lo que uno ve en las fotos el resto de las líneas del grupo mantenía una situación similar.

mefmza
12-04-2012, 11:03 AM
Igual el corte de la 90 lejos para mi era el mejor junto con la de la coronel diaz (ex 110).
Novedades nuevos internos 30, 36 y 37 del grupo 5 gran favorito OF todos andan con patentes provisorias

ronarg
12-04-2012, 06:18 PM
El corte de la 90 de los ultimos años al parecer habia cambiado respecto del "original" que vi por alla en los inicios de los ´70s (cuando era la 13). Si mal no recuerdo el "original" del techo era un "azul noche"; las franjas y cortes (blanco) y el cuerpo (marron claro, o algo asi ... quien tenga en su vista paleta de 24 bits sabrá mejor) no habian variado. El techo despues cambio en unas cuantas unidades que anduvieron por ahi en esos tiempos (casi todos carrozados por Colonnese) a negro. La última vez que anduve por La Hermosa Mendoza, alla por el 94, ya tenía el corte de los últimos tiempos, servida en su mayoría por OA II.

Hablando de techo azul noche tambien me estoy acordando de la (re-fenecida) Tomas Guido (si mal no recuerdo ... o era Tomas Godoy Cruz ?), en esos tiempos linea 12. Tenía un corte identico al original de la 60 porteña (techo azul noche, franjas y cortes rojos, cuerpo amarillo). Pasaba por el barrio San Martin, el Lagomaggiore, la Paso de los Andes en la sexta, y creo que despues iba a Godoy Cruz.

Micro_Mania
12-04-2012, 06:54 PM
Ojo, los "Gran Favorito GR" son los montados sobre MB O-500U, que solo tiene RB, el resto son todos simplemente "Favorito GR", y aca dejo un par de coches que ingresaron hace poco:

http://img707.imageshack.us/img707/5053/miramb.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/707/miramb.jpg/)
Este y varios mas reemplazan otros LF, pero sobre OF 1417 (foto: Gaston Moyano)

http://img838.imageshack.us/img838/6307/miranu.png (http://imageshack.us/photo/my-images/838/miranu.png/)
Tanto este como el 51 y el 52 (iguales a este) reemplazan a los Metalpar Milonga MB OF 1721. (Foto: Jorge Sosa)

http://img217.imageshack.us/img217/231/mirako.png (http://imageshack.us/photo/my-images/217/mirako.png/)
Ex-71 del G2 y esta tambien el 74, ex-70 del G2. (foto: Emiliano Ojer)

http://img703.imageshack.us/img703/7136/mirav.png (http://imageshack.us/photo/my-images/703/mirav.png/)
Estos reemplazan a LF OF 1417, Ugarte OF 1417 y Tronador OF 1417. Casi todos son de serie LTY. (foto propia)

http://img822.imageshack.us/img822/8738/mirah.png (http://imageshack.us/photo/my-images/822/mirah.png/)
Estos (son mas) reemplazan Tronadores OF 1417 y tambien son de serie LUL y LTY (foto propia)

http://img14.imageshack.us/img14/1280/mirap.png (http://imageshack.us/photo/my-images/14/mirap.png/)
Este y el 72 son ampliacion de flota, aunque tambien se volvio a dar de alta temporalmente al 30 (OA 101 3ª piso bajo). (foto propia)

http://img641.imageshack.us/img641/7656/20121005175032.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/641/20121005175032.jpg/)
Los ex-05 y ex-114 del G12 y G2 respectivamente fueron pintados asi para ponerse a servicio del MTM. Tambien ya se conseciono la compra de unidades 0km de piso bajo y con A/A para el G11 (ex-T) con este corte. (foto propia).

http://img23.imageshack.us/img23/6853/mirav.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/23/mirav.jpg/)
Estos reemplazan a todos los LF 1417 de chapa E y algunos de serie F (no los FSN). (foto Gaston Moyano).

Finalmente, el ex-82 del G7 fue renumerado como 72 ya que nunca fue habilitado por el Gobierno (es de serie JBE y recien sale a circular).


Rona, me isiste confundir.:lol: O era la "Benjamin Matienzo" (L.120) o la "Coronel Diaz" (L.110).

Slds.;)

mefmza
12-05-2012, 12:40 PM
Amigo ud si que anda con novedades!!que bueno es tener otro mendocino fanatico y que realmente maneje buena data!ahora entendi lo de los favoritos, la verdad se me hace buena mezcolanza!y fuiste a los galpones de la 5?y de la 8?avisame y vamos otra vuelta!con respecto a la 12 la verdad yo soy mas chico yo tengo uso de razon de cuando la vieja 10 fue dividida en 2:la 10 de dorrego centro dorrego y la 12 "benjamin matienzo" q hacia barrio la gloria centro pero de la tomas godoy cruz no se quizas por lo que leo de sus recorridos es la misma 9

nicko_viteh
12-05-2012, 05:35 PM
OT: qué curioso que haya un "mendocino fanático" con el avatar de una Bruja. :lol:

mefmza
12-08-2012, 04:05 PM
No entendi lo de la bruja!che tb vi el nuevo 11 del grupo 5 patente provisoria. No se habia hablado en el thread novedades de unos galicia para la 5??

Huevalpar
12-12-2012, 01:40 PM
No entendi lo de la bruja!che tb vi el nuevo 11 del grupo 5 patente provisoria. No se habia hablado en el thread novedades de unos galicia para la 5??

Se hablo mucho de esos coches, incluso se llego a decir que eran OH 1618, tambien se dijo que habian GR OH 1618. Pedí mas informacion y nunca me dijeron nada. Tambien se habla de que el G6 trae Articulados :notrust::notrust:

mefmza
12-13-2012, 02:41 AM
Pobre como va a terminar si le toca esa zona!!la 6 no era mucho de cuidar sus coches excepto los ultimos fav que entraron. Hablando de grupo 6 reporto coches nuevos:
Interno 12 Metalpar TRonador 2 OF sin patente
Interno 17 " ". " ". Sin patente
Interno 29 " ". " ". Sin patente
Interno 32 " ". " ". Sin patente
Interno 38 " ". " " LWZ 343
Interno 49 " ". " ". Sin patente
Interno 54 " ". " ". LWZ 342
Interno 56 " ". " ". LWZ 331
Interno 74 " ". " ". LWZ 332
Saludos
Interno 84 " ". " ". Sin patente

Huevalpar
12-14-2012, 01:29 PM
Pobre como va a terminar si le toca esa zona!!la 6 no era mucho de cuidar sus coches excepto los ultimos fav que entraron. Hablando de grupo 6 reporto coches nuevos:
Interno 12 Metalpar TRonador 2 OF sin patente
Interno 17 " ". " ". Sin patente
Interno 29 " ". " ". Sin patente
Interno 32 " ". " ". Sin patente
Interno 38 " ". " " LWZ 343
Interno 49 " ". " ". Sin patente
Interno 54 " ". " ". LWZ 342
Interno 56 " ". " ". LWZ 331
Interno 74 " ". " ". LWZ 332
Saludos
Interno 84 " ". " ". Sin patente

Ahora el G6 el 60% le pertenece a Pensalfine, por eso los coches nuevos con el corte simil El Cacique

mefmza
12-20-2012, 01:31 AM
GRUPO 5
ENTRA ---- INT. 65 FAVORITO OF PATENTE PROVISORIA
SALE ------ INT. 65 UGARTE OF ETA 369

ENTRA ----- INT. 67 FAVORITO OF PATENTE PROVISORIA
SALE -------INT. 67 FAVORITA OF PATENTE EWE 918

GRUPO 6 NUEVOS INTERNOS 55 PATENTE LWZ330 Metalpar TRonador 2 OF 1418
59 PATENTE LWZ333 Metalpar TRonador 2 OF 1418

ElDetalle75Rosario
01-27-2013, 01:13 AM
y la empresa PRESTACIONES a que grupo de lineas reemplazo, eran de El Rapido

mefmza
01-27-2013, 10:34 AM
y la empresa PRESTACIONES a que grupo de lineas reemplazo, eran de El Rapido

Noo el ex grupo 310 en un principio era de Turismo Mendoza que al quebrar la agarra el ex dueño del nombre fantasia Tramat y la bautiza Autotransportes MEndoza y luego, par el 2006 aprox se convierte en PRestaciones quien gana la licitacion en 2009 quedandose con los recorridos de los ex grupos 300 y 310.
No tiene nada que ver con EL RAPIDO ya que esta empresa era la prestataria del ex grupo 250

mefmza
03-25-2013, 01:24 AM
VOY A REVIVIR UN POCO ESTO HACIENDOLES SABER QUE ME PUSE A RELEVAR LOS COCHES DE MENDOZA ASI QUE PARA AQUELLOS QUE SON PATENTOLOGOS ANOTEN AQUI VA LAS PATENTES DEL

GRUPO 7 EMPRESA EL CACIQUE


01- Metalpar Tronador II OF 1418 KIM764
02- Metalpar Tronador II OF 1418 KIM739
03- Metalpar Tronador II OF 1418 KLC190
04- Metalpar Tronador II OF 1418 KIM765
05- Metalpar Tronador II OF 1418 KLC194
06- Metalpar Tronador II OF 1418 KLC195
07- Metalpar Tronador II OF 1418 KLC201
08- Metalpar Tronador II OF 1418 KIM740
09- Metalpar Tronador II OF 1418 KIM738
10- Metalpar Tronador II OF 1418 KLC220
11- Metalpar Tronador II OF 1418 KLC221
12- Metalpar Tronador II OF 1418 KLC215
13- Metalpar Tronador II OF 1418 KLC226
14- Metalpar Tronador II OF 1418 KLC225
15- Metalpar Tronador II OF 1418 KLC218
16- Metalpar Tronador II OF 1418 KLC217
17- Metalpar Tronador II OF 1418 KLC216
18- Metalpar Tronador II OF 1418 KLC219
19- Metalpar Tronador II OF 1418 KMK329
20- Metalpar Tronador II OF 1418 KLC267
21- Metalpar Tronador II OF 1418 KLC197
22- Metalpar Tronador II OF 1418 KLC261
23- Metalpar Tronador II OF 1418 KLC255
24- Metalpar Tronador II OF 1418 KLC196
25- Metalpar Tronador II OF 1418 KLC274
26- Metalpar Tronador II OF 1418 KLC268
27- Metalpar Tronador II OF 1418 KLC265
28- Metalpar Tronador II OF 1418 KLC263
29- Metalpar Tronador II OF 1418 KMK254
30- Metalpar Tronador II OF 1418 KLC262
31- Metalpar Tronador II OF 1418 KLC259
32- Metalpar Tronador I OF 1417 FHD970
33- Metalpar Tronador II OF 1418 KLC260
34- Metalpar Tronador II OF 1418 KLC244
35- Metalpar Tronador II OF 1418 KLC245
36- Metalpar Tronador II OF 1418 KLC246
37- Metalpar Tronador II OF 1418 KLC289
38- Metalpar Tronador I OF 1417 FGK984
39- Metalpar Tronador I OF 1417 FHD955
40- Metalpar Tronador I OF 1417 FHD958
41- Metalpar Tronador I OF 1417 FHD971
42- Metalpar Tronador I OF 1417 FGK934
43- Metalpar Tronador II OF 1418 KMK328
44- Metalpar Tronador I OF 1417 FGK985
45- Metalpar Tronador II OF 1418 KMK250
46- Metalpar Tronador I OF 1417 FGK983
47- Metalpar Tronador I OF 1417 FGK986
48- Metalpar Tronador I OF 1417 FGK987
49- Metalpar Tronador I OF 1417 FGO178
50- Metalpar Tronador I OF 1417 FGO171
51- Metalpar Tronador I OF 1417 FGO186
52- Metalpar Tronador I OF 1417 FGO180
53- Metalpar Tronador I OF 1417 FGK981
54- Metalpar Tronador I OF 1417 FGB937
55- Metalpar Tronador I OF 1417 FGO184
56- Metalpar Tronador I OF 1417 FGB935
57- Metalpar Tronador I OF 1417 FGB933
58- Metalpar Tronador I OF 1417 FGO177
59- Metalpar Tronador II OF 1418 KLC279
60- Metalpar Tronador I OF 1417 FGO188
61- Metalpar Tronador II OF 1418 KMK321
62- Metalpar Tronador I OF 1417 FGO187
63- Metalpar Tronador I OF 1417 FGO174
64- Metalpar Tronador I OF 1417 FGO181
65- Metalpar Tronador II OF 1418 KLC275
66- Metalpar Tronador II OF 1418 KMK255
67- Metalpar Tronador II OF 1418 KMK337
68- Metalpar Tronador II OF 1418 KMK332
69- Metalpar Tronador II OF 1418 KLC276
70- Metalpar Tronador II OF 1418 KMK336
71- Metalpar Tronador II OF 1418 JBE140
72- Metalpar Tronador II OF 1418 KMK323
73- Metalpar Tronador II OF 1418 KMK326
74- Metalpar Tronador II OF 1418 KMK330
75- Metalpar Tronador II OF 1418 KMK320
76- Metalpar Tronador I OF 1417 FOE645
77- Metalpar Tronador I OF 1417 FOE638
78- Metalpar Tronador I OF 1417 FOE644
79- Metalpar Tronador II OF 1418 JEQ935
80- Metalpar Tronador II OF 1418 JEQ931
81- Metalpar Tronador II OF 1418 JBE141

Micro_Mania
03-25-2013, 08:44 PM
para los patentologos.. las patentes de los colectivos de mendoza estas son LAS PATENTES DEL

GRUPO 7 EMPRESA EL CACIQUE

04- Metalpar Tronador II OF 1418 KIM765 -> KIM755

09- Metalpar Tronador II OF 1418 KIM738 -> KIM838

14- Metalpar Tronador II OF 1418 KLC225 -> KLC255

34- Metalpar Tronador II OF 1418 KLC244 -> FHD956

52- Metalpar Tronador I OF 1417 FGO180 -> FGO174
53- Metalpar Tronador I OF 1417 FGK981 -> FGN981

61- Metalpar Tronador II OF 1418 KMK321 -> KMK327

En esos difiero, en estos dias me fijo si los tengo mal anotados...

Slds.;)

mefmza
03-26-2013, 02:52 AM
Vamos por mas... ahora le toca al...

GRUPO 8 EMPRESA EL CACIQUE

1- Metalpar Tronador II OF 1418 JBE125
2- Metalpar Tronador II OF 1418 JBE124
3- Metalpar Tronador II OF 1418 JBE122
4- Metalpar Tronador II OF 1418 JBE131
5- Metalpar Tronador II OF 1418 JBE130
6 Metalpar Tronador II OF 1418 JEQ967
7 Metalpar Tronador II OF 1418 JBE129
8 Metalpar Tronador II OF 1418 JBE128
9 Metalpar Tronador II OF 1418 JBE067
10 Metalpar Tronador II OF 1418 JBE126
11 Italbus Bello OF 1417 HYA007
12 Metalpar Tronador II OF 1418 JBE123
13 Metalpar Tronador II OF 1418 JEQ968
14 Metalpar Tronador II OF 1418 JBE132
15 Metalpar Tronador II OF 1418 JBE142
16 Italbus Tropea OH1315 Lsb HYA002
17 Metalpar Tronador II OF 1418 JBE146
18 Metalpar Tronador II OF 1418 LTY239
19 Metalpar Tronador II OF 1418 LTY236
20 Metalpar Tronador II OF 1418 LTY268
21 Metalpar Tronador II OF 1418 LTY249
22 Italbus Bello OF 1417 HXX047
23 Metalpar Tronador II OF 1418 LTY234
24 Italbus Bello OF 1417 HXX049
25 Metalpar Tronador II OF 1418 LTY266
26 Metalpar Tronador II OF 1418 S/P
27 Metalpar Tronador II OF 1418 LTY267
28 Metalpar Tronador I OF 1417 FOE636
29 Metalpar Tronador I OF 1417 FOE647
30 Italbus Bello OF 1417 FVS074
31 Metalpar Tronador I OF 1417 FOE637
32 Italbus Tropea OH1315 Lsb GSB056
33 Italbus Bello OF 1417 FVS064
34 Metalpar Tronador I OF 1417 FUK212
35 Italbus Bello OF 1417 GRG358
36 Metalpar Tronador OH 1315 sb FUH777
37 Italbus Bello OF 1417 GRG345
38 Italbus Bello OF 1417 GRG346
39 Italbus Bello OF 1417 GRG347
40 Italbus Bello OF 1417 GRG348
41 Metalpar Tronador II OF 1418 JBE147
42 Metalpar Tronador II OF 1418 JEQ934
43 Metalpar Tronador II OF 1418 JBE149
44 Metalpar Tronador II OF 1418 JBE144

mefmza
03-26-2013, 02:56 AM
En esos difiero, en estos dias me fijo si los tengo mal anotados...

Slds.;)

amigo al menos hay un par que no tengo dudas
el 34 es de los metalpares que trajeron la ultima vez reemplazando los favo y tronadores 1
el 53 es asi como t digo porque es hermano con otros internos como lo son el 46, 47
y a ver si me ayudas.. en estos dias cargo el 4, 5 y 6 que los tengo completo

arielrivas
04-02-2013, 11:35 PM
Una pregunta, alguien tendrá una foto del viejo coche 02 del grupo 1 -
Es un Mercedes OH 1318/51 - La Favorita - Dominio SZK-223.


Saludos.-

mefmza
04-03-2013, 07:17 AM
No al menos yo no. Recuerdo muy bien ese coche. El ultimo tiempo estuvo asignado a la linea 17 que hace el recorrido lujan-alerces y le habian dado una lavada de cara al pintarlo totalmente de verde dejandole aquel tradicional "el trapiche" de colores crema y amarillo

mefmza
04-05-2013, 01:10 AM
AHORA REPORTO LA FLOTA COMPLETA DE

GRUPO 6 – TRANSPORTES EL PLUMERILLO (EL CACIQUE SA)


1- Favorita OF 1417 FSN288
2- Favorita OF 1417 FSN282
3- Favorita OF 1417 FSN259
4- Metalpar Tronador II OF 1418 LZW368
5- Favorita OF 1417 FSN253
6 Favorita OF 1417 FGP202
7 Favorita OF 1417 FSN254
8 Favorita OF 1417 IMI051
9 Favorita OF 1417 FSN250
10 Favorita OF 1417 IMQ178
11 Favorita OF 1417 IMI058
12 Metalpar Tronador II OF 1418 LZI307
13 Favorita OF 1417 KNW119
14 Favorita OF 1417 FSN252
15 Favorita OF 1417 IMQ177
16 Favorita OF 1417 FSN249
17 Metalpar Tronador II OF 1418 LWZ369
18 Favorita OF 1417 FTY380
19 Favorita OF 1417 FGI056
20 Metalpar Tronador II OF 1418 LZI302
21 Favorita OF 1417 IMI065
22 Favorita OF 1417 JJK007
23 Metalpar Tronador II OF 1418 LZI304
24 Favorita OF 1417 KDZ366
25 Favorita OF 1417 JIZ975
26 Favorita OF 1417 EZU790
27 Favorita OF 1417 FEX359
28 Favorita OF 1417 HSP765
29 Metalpar Tronador II OF 1418 LZI333
30 Favorita OF 1417 KDZ368
31 Favorita OF 1417 JIZ977
32 Metalpar Tronador II OF 1418 LZI301
33 Favorita OF 1417 HSP767
34 Favorita OF 1417 IMI057
35 Favorita OF 1417 IMI061
36 Favorita OF 1417 IMI060
37 Favorita OF 1417 FFE630
38 Metalpar Tronador II OF 1418 LWZ343
39 Favorita OF 1417 IMI063
40 Favorita OF 1417 KDZ365
41 Favorita OF 1417 KDZ367
42 Favorita OF 1417 HSP764
43 Favorita OF 1417 JIZ974
44 Favorita OF 1417 JIZ976
45 Metalpar Tronador II OF 1418 LWZ363
46- Favorita OF 1417 FGP203
47- Favorita OF 1417 JIZ978
48- Favorita OF 1417 KDZ369
49- Metalpar Tronador II OF 1418 LZI303
50 Favorita OF 1417 EZU795
51 Favorita OF 1417 HSP763
52 Favorita OF 1417 FFE635
53 Favorita OF 1417 FGI057
54 Metalpar Tronador II OF 1418 LWZ342
55 Metalpar Tronador II OF 1418 LWZ330
56 Metalpar Tronador II OF 1418 LWZ331
57 Favorita OF 1417 FSN279
58 Favorita OF 1417 FGP190
59 Metalpar Tronador II OF 1418 LWZ333
60 Favorita OF 1417 FEX360
61 Favorita OF 1417
62 Metalpar Tronador OH 1315 sb HSP768
63 Favorita OF 1417 IMI064
64 Favorita OF 1417 JIZ979
65 Favorita OF 1417 JJK001
66 Favorita OF 1417 IMI050
67 Favorita OF 1417 ILZ449
68 Favorita OF 1417 IMI062
69 Favorita OF 1417 JJK004
70 Favorita OF 1417 JJK002
71 Favorita OF 1417 JJK008
72 Favorita OF 1417 JJK006
73 Favorita OF 1417 JNF753
74 Metalpar Tronador II OF 1418 LWZ332
75 Favorita OF 1417 KOP390
76 Metalpar Tronador OH 1315 sb FII884
77 Favorita OF 1417 FGP193
78 Metalpar Tronador II OF 1418 MFD148
79 Metalpar Tronador OH 1315 sb FII882
80 Metalpar Tronador OH 1315 sb FGP205
81 Metalpar Tronador OH 1315 sb FII880
82 Favorita OF 1417 FGI056
83 Favorita OF 1417 IMI157
84 Metalpar Tronador II OF 1418 MFD176
85 Favorita OF 1417 FSN278
86 Favorita OF 1417 FSN280
87 Favorita OF 1417 FSN287
88 Favorita OF 1417 FEX361
89 Favorita OF 1417 FSN283
90 Favorita OF 1417 FGP192
91 Favorita OF 1417 FSN284
92 Metalpar Tronador OH 1315 sb GEQ353
93 Favorita OF 1417 FSN251
94 Favorita OF 1417 FSN260
95 Favorita OF 1417 FSN255
96 Favorita OF 1417 FSN286
97 Favorita OF 1417 GEQ349
98 Favorita OF 1417 HSP766
99 Favorita OF 1417 KOP393
100 Metalpar Tronador OH 1315 sb FSN245
101 Metalpar Tronador OH 1315 sb FSN281
102 Favorita OF 1417 GEQ346
103 Favorita OF 1417 GEQ347
104 Favorita OF 1417 GEQ348
105 Metalpar Tronador II OF FUELLE
106 Metalpar Tronador II OF FUELLE MFD169

mefmza
04-12-2013, 02:13 AM
AHORA LA FLOTA COMPLETA DEL
GRUPO 5– TRANSPORTES PASAJEROS GRAL. ROCA SRL


1- Favorita OF 1417 GCP456
2- Favorita OF 1417 JDH773
3- Favorita OF 1417 GCP458
4- Favorita OF 1417 FGP704
5- Favorita OF 1417 GCP457
6 Favorita OF 1417 JDH229
7 Favorita OF 1417 GCP454
8 Favorita OF 1417 IIV751
9 Favorita OF 1417 GCP453
10 Favorita OF 1417 IIV717
11 Favorito GR OF 1418 MGN382
12 Favorita OF 1417 KLZ757
13 Favorita OF 1417 JDH201
14 Favorita OF 1417 GAL589
15 Favorita OF 1417 GZH254
16 Favorita OF 1417 HCB313
17 Favorita OF 1417 KLZ756
18 Favorita OF 1417 IIV748
19 Favorita OF 1417 GZH255
20 Favorito GR OF 1418 MGN346
21 Favorita OF 1417 IIV747
22 Favorita OF 1417 FGP719
23 Favorita OF 1417 JDH226
24 Favorita OF 1417 JDH207
25 Favorita OF 1417 GCP452
26 Favorita OF 1417 FGP718
27 Favorita OF 1417 KKJ308
28 Favorita OF 1417 GCP442
29 Favorita OF 1417 FGP717
30 Favorito GR OF 1418 MGN372
31 Favorito GR OF 1418 MGN336
32 Favorita OF 1417 GCP442
33 Favorita OF 1417 FGP715
34 Favorita OF 1417 JDH228
35 Favorita OF 1417 JDH172
36 Favorito GR OF 1418 LZV009
37 Favorito GR OF 1418 MGN338
38 Favorita OF 1417 JDH179
39 Favorita OF 1417 JDH180
40 Favorita OF 1417 IIV750
41 Favorita OF 1417 IIV749
42 Favorita OF 1417 FUA391
43 Favorita OF 1417 JDH183
44 Favorita OF 1417 EZJ600
45 Favorita OF 1417 JDH178
46- Favorita OF 1417 IKW631
47- Favorita OF 1417 JDH184
48- Favorito GR OF 1418 LZV003
49- Favorita OF 1417 JDH171
50 Favorita OF 1417 JDH182
51 Favorita OF 1417 JDH205
52 Favorita OF 1417 GCP440
53 Favorito GR OF 1418 LZV007
54 Favorita OF 1417 GCP441
55 Favorita OF 1417 JDH227
56 Favorita OF 1417 JDH206
57 Favorita OF 1417 JDH209
58 Favorita OF 1417 JDH169
59 Favorita OF 1417 IIV789
60 Favorita OF 1417 KKJ302
61 Favorita OF 1417 JDH210
63 Favorita OF 1417 JDH170
64 Favorita OF 1417 HCB314
65 Favorito GR OF 1418 MGN384
66 Favorito GR OF 1418 MGN359
67 Favorito GR OF 1418 MGN360
68 Favorita OF 1417 EWE919
69 Favorita OF 1417 IKW630
70 Favorita OF 1417 EZZ061
71 Favorita OF 1417 EZZ060
72 Favorita OF 1417 EZJ629
73 Favorita OF 1417 EZZ069
74 Favori ta OF 1417 EZZ068
75 Favorito GR OF 1418 MGN373
76 Favorita OF 1417 FAY908
77 Favorita OF 1417 FAY903
78 Favorita OF 1417 FAY907
79 Favorita OF 1417 FAY901
80 Favorita OF 1417 FAY905
81 Favorita OF 1417 FAY904
82 Favorita OF 1417 FAY902
83 Favorita OF 1417 IIV787
84 Favorita OF 1417 FGP714
85 Favorita OF 1417 FGP716
86 Favorita OF 1417 FDG180
87 Favorita OF 1417 FDG178
88 Favorito GR OF 1418 MGN383
89 Metalpar Tronador OF 1417 FDG182
90 Metalpar Tronador OF 1417 FDG184
91 Metalpar Tronador OF 1417 FDG167
92 Metalpar Tronador OF 1417 FDG181
93 Metalpar Tronador OF 1417 FDG166
94 Metalpar Tronador OF 1417 FDG168
95 Metalpar Tronador OF 1417 FDG175
96 Favorita OF 1417 EZZ082
97 Metalpar Tronador OF 1417 EZZ081
98 Metalpar Tronador OF 1417 EZZ080
99 Metalpar Tronador OF 1417 EZZ079
100 Favorita OF 1417 FLP499
101 Favorita OF 1417 FLP462
102 Favorita OF 1417 FLP467
103 Favorita OF 1417 FLP848
104 Favorita OF 1417 FPL867
105 Favorita OF 1417 FPL868
106 Favorita OF 1417 JDH208
107 Favorito GR OF 1418 KQY762
108 Favorito GR OF 1418 KQY761
109 Favorito GR OF 1418 KYH727

Y MIENTRAS HACIA LA PRESENTE RADIARON ESTOS COLECTIVOS
EX65 UGARTE OF ETA369
EX66 FAVORITA OF 1417 EYU219
EX67 FAVORITA OF 1417 EWE918
EX75 FAVORITA OF 1417 EZZ070

L185_504
04-12-2013, 07:42 PM
Excelente Laburo!!! Gracias por los aportes :D:D

Nimo_
04-16-2013, 04:33 AM
Pero el Gobierno fue tan caprichoso como Corsino. Este ofrecia una buena oferta en cuanto a flota y era el que menos cobraba, pero prefirieron darle la consecion a Pensalfine que hoy supero con creces el viejo imperio de Corsino con el G6, G7, G8, G9 y TransPuntano de San Luis.

Y sobre los OA del G9, a todos se les abrio puerta trasera y fueron vendidos... Hoy en dia solo sigue uno a servicio de la "Fundacion El Cacique" y esta impecable.

Slds.;)

Hola Micro querido!

En relación a ésto, si tuviste ocasión de vivir en Mendoza y SUFRIR el desastroso servicio de las líneas del grupo Corsino (el cual incluso abandonó más de 70.000 personas dejándolas sin servicio durante semanas, por irse antes de que fuera hora de dejar que Pensalfine se hiciera cargo de las zonas con el actual G7, o de que la EPTM pudiera cubrir lo que ahora es el G2) y ni hablar de que también abandonó el servicio del antiguo grupo de media 250 dejando sin el 70% de los servicios interurbanos que salian de Mendoza y tenían como destino final Rivadavia.

No es creíble, por supuesto, que Pensalfine dijera que no tenía ningún contacto especial con el Gobierno para terminar haciéndose cargo de tres grupos: el G9 que era su "línea madre", el G8 que nació a raíz de la muerte de la vieja y querida 100 Paso de los Andes y el G7 que sería donde vos ponés en discusión que le hayan dado la concesión a Pensalfine. Pero nadie en su sano juicio hubiera aceptado el servicio de Corsino a la luz de la experiencia de ver cómo vaciaron su empresa y les importó un pito la gente, los servicios, el estado de las unidades y la seguridad durante los 10 años anteriores al momento en que definitivamente dejó de prestar servicios.

También es justo reconocer que en el caso del G7 también sucedió que los usuarios del ex-120 también se quedaron sin servicio y que respecto al ex-70 (el otro grupo de la fallida Matienzo) el nuevo prestatario que es el G5 debio acelerar el comienzo de su prestación.

Respecto a lo que leí recientemente por los aportes de mefmza (espero no haber equivocado el nick) tengo también un comentario para él. Los grupos de transporte actuales no están pensados para cubrir los recorridos que él indica, de hecho no existen "cruces" en los servicios que se les asignó a los grupos actuales que se formaron a partir de la unión de dos anteriores para que alguno de ellos llegue a la zona en que presta servicio el otro recorrido. Los únicos recorridos que van más allá del centro y cubren zonas que son tradicionalmente prestadas por otra empresa/grupo son los que se crearon en 1991 (como el 51 Santa Ana-UNC, el 75 Supe - Zona Industrial, el 125 Bº La Gloria - Villa Nueva, o el 88 Las Heras - Hospital Notti) y las extensiones de los otros grupos para acercar la gente al Notti, nada se ha hecho por mejorar la interconectividad de las distintas zonas del Gran Mendoza.

De hecho, seguimos utilizando la base de la licitación de 1981 con reformas menores y paulatinas extensiones de servicio (hechas a base de la necesidad para poder cubrir las nuevas zonas habitadas) y no mucho más.

La única mejora importante del transporte mendocino es la que hicieron hace pocas semanas atrás, cuando habilitaron que uno pueda combinar dos servicios cualesquiera de cualquier línea siempre que se aborde la segunda unidad no más allá de los 90 minutos de haber pasado la RedBus por el primer lector.

Mendoza se merece (sería más correcto en realidad admitir que se debe) un estudio "en serio" que no sólo mire necesidades actuales, sino que piense en generar una trama que permita pensar a mayor escala en el futuro de esta ciudad, promoviendo una situación que se planteaba hace ya 30 (o 40?) años en Buenos Aires: el dejar de pensar en "el centro" como aglutinador de todo el movimiento de la ciudad, y empezar a planear de modo efectivo "varios centros" que provean a la población del Gran Mendoza alternativas más cómodas y cercanas a sus hogares. De hecho, en los nuevos integrantes de la aglomeración Gran Mendoza (Luján y Maipú, a 19 y 15 km respectivamente de la ciudad) éstas alternativas de servicio ya están disponibles, y lo único que habría que hacer es mejorar la conectividad con las otras localidades cabeceras (especialmente con Guaymallén).

De las otras cabeceras municipales la única que tiene una conectividad con el resto de los núcleos urbanos, es Godoy Cruz, tanto por su cercanía a la Capital, como por estar en pleno camino a Luján y Maipú, y también con Las Heras en razón de tener conexiones desde la época de los tranvías o tal vez antes.

Saludos!

mefmza
04-16-2013, 08:11 AM
Excelente aporte!coincido con lo de Corsino en todo lo que opinas. Con respecto a lo que informe fue que el grupo 4 iba a convertirse en una sola linea q tendria sus cabeceras en PAnquehua (control ex grupo 80 aut los andes) y en el control de B El trapiche (ex grupo 40 aut el trapiche) de esta forma conformar un recorrido unico de alli a la fallida Ute ya que en realidad se tratan de dos lineas que no tienen que ver entre si y llevan el mismo numero
Gracias. TINCHO

Micro_Mania
04-16-2013, 09:19 PM
Si, era bastante chico, pero "sufri" a la 90 (95-91) y 120 (121-122-123-125), pero por suerte Col. del Oeste siempre mandaba dentro de todo los mejores coches a la linea que venia hacia mi casa (como el 07 EV 1621 o el 24, EV 1314), y tambien fue la primera linea en ser tomada por los Tronadores del G7.

Coincido al 100% con lo de la consecion, pero a lo que yo hacia mencion es que por una parte estaba Corsino con la oferta mas barata y en la otra punta EC, con la mas cara. Y en el medio?

No fueron las unicas empresas que se presentaron a esa licitacion, habian monopolios de otras provincias, empresas locales y hasta una U.T.E., por eso digo que fue caprichoso. No se la dio a Corsino mas que nada basado en un resentimiento mas que en el servicio en si, que debio haber sido caducado varios años antes, pero EC tampoco era la mejor opcion. Desconozco las ofertas de forma detallada, pero dudo que fueran malas...

Saludos y muy buen aporte! ;)

mefmza
04-23-2013, 10:18 PM
bueno siguiendo el laburito que me tome.. y que espero no repetir porque parecia loco en la calle tomando nota les dejo la lista del ...

GRUPO 4 – UTE AUT. LOS ANDES – AUT. EL TRAPICHE
APORTADOS POR AUT. LOS ANDES – EX GRUPO 80



1- Favorito GR OF 1418 MHQ470
2- Favorito GR OF 1418 MHQ472
3- Favorita OF 1417 FPD745
4- Favorita OF 1417 GWN880
5- Favorita OF 1417 HSX479
6 Favorita OF 1417 FGP173
7 Favorita OF 1417 HSX480
8 Favorito GR OF 1418 KYY276
9 Favorita OF 1417 FUO523
10 Favorito GR OF 1418 KYY274
11 Favorita OF 1417 ILX206
12 Favorita OF 1417 ESX572
13 Favorita OF 1417 GIS033
14 Favorita OF 1417 FGP171
15 Favorito GR OF 1418 KYY278
16 Favorita OF 1417 FPD748
17 Favorita OF 1417 HSX482
18 Favorita OF 1417 FGP165
19 Favorito GR OF 1418 KYY277
20 Favorito GR OF 1418 KYY350
21 Favorito GR OF 1418 KYY349
22 Favorita OF 1417 ISL592
23 Favorita OF 1417 FGP167
24 Favorito GR OF 1418 MHQ473
25 Favorita OF 1417 KFZ541
26 Favorito GR OF 1418 MHQ471
27 Favorita OF 1417 ILX205
28 Favorita OF 1417 ISL590
29 Favorita OF 1417 GEP865
30 Favorita OF 1417 GEP864
31 Favorita OF 1417 EZM464
32 Favorita OF 1417 GIS032
33 Favorita OF 1417 FGP169
34 Favorito GR OF 1418 KYY351
35 Favorita OF 1417 FGP166
36 Favorito GR OF 1418 KYY353
37 Favorita OF 1417 HSX483
38 Favorita OF 1417 EZM459
39 Favorito GR OF 1418 KYY352
40 Favorito GR OF 1418 LBG091
41 Favorita OF 1417 FGP168
42 Favorito GR OF 1418 KYY348
43 Favorita OF 1417 FGP172
44 Favorita OF 1417 FSW009
45 Favorita OF 1417 EVY158
46- Favorita OF 1417 ……..
47- Favorita OF 1417 FGP170
48- Favorita OF 1417 FGP174
49- Favorita OF 1417 FGP189
95- Favorito GR OF 1418 LKG738

APORTADOS X AUT. EL TRAPICHE – EX GRUPO 40

50 Metalpar Tronador OF 1417 FFJ544
51 Favorita OF 1417 IXC969
52 Favorita OF 1417 IXQ290
53 Metalpar Tronador OF 1417 IUZ647
54 Favorita OF 1417 IXQ292
55 Metalpar Tronador OF 1417 HZE468
56 Metalpar Tronador OF 1417 FLN150
57 Metalpar Tronador OF 1417 FLN136
58 Metalpar Tronador OF 1417 FLN146
59 Metalpar Tronador OF 1417 FBQ221
60 Metalpar Tronador OF 1417 FLN147
61 Favorita OF 1417 IXQ293
62 Metalpar Tronador OF 1417 HWA761
63 Metalpar Tronador OF 1417 HWA730
64 Metalpar Tronador OF 1417 FLN135
65 Metalpar Tronador OF 1417 FLN149
66 Metalpar Tronador OF 1417 FLN138
67 Metalpar Tronador OF 1417 FBQ224
68 Metalpar Tronador OF 1417 FBQ223
69 Metalpar Tronador OF 1417 HWA731
70 Metalpar Tronador OF 1417 GKA407
71 Metalpar Tronador OF 1417 GKA408
72 Metalpar Tronador OF 1417 FLN152
73 Metalpar Tronador OF 1417 HWA732
74 Metalpar Tronador OF 1417 FLN127
75 Metalpar Tronador OF 1417 FAB137
76 Metalpar Tronador OF 1417 FLN148
77 Metalpar Tronador OF 1417 FAB136
78 Favorita OF 1417 IXQ294
79 Favorita OF 1417 IXQ295
80 Favorita OF 1417 IYK467
81 Favorita OF 1417 IYK465
82 Favorita OF 1417 IYK466
83 Metalpar Tronador OF 1417 FAB139
84 Metalpar Tronador OF 1417 HWA729
85 Metalpar Tronador OF 1417 FLN130
86 Metalpar Tronador OF 1417 FLN125
87 Favorita OF 1417 LBW169
88 Favorito OF 1417 KIF860
89 Metalpar Tronador OF 1417 HWA728
90 Metalpar Tronador OF 1417 FBQ225
91 Metalpar Tronador OF 1417 FBQ222
92 Metalpar Tronador OF 1417 FLN151
93 Metalpar Tronador OF 1417 GNC874
94 Metalpar Tronador OF 1417 GNC876

RADIADOS MIENTRAS HACIA LA LISTA
EX01 FAVORITA OF 1417 EZM461
EX02 FAVORITA OF 1417 ERT940
EX24 FAVORITA OF 1417 ERT935
EX26 FAVORITA OF 1417 FSW010

mefmza
04-23-2013, 10:22 PM
AH Y YA PATENTARON ESTE...
GRUPO 8 INTERNO 26 Metalpar Tronador II OF 1418 LTY265

arielrivas
04-23-2013, 10:36 PM
Mercedes OH1318 La Favortia año 1991 SZK222 - Ex-grupo 1 - interno?

http://imageshack.us/photo/my-images/856/szk222c.jpg/

mefmza
04-30-2013, 12:02 PM
GRUPO 4 – UTE AUT. LOS ANDES – AUT. EL TRAPICHE


APORTADOS X AUT. EL TRAPICHE – EX GRUPO 40

87 Favorita OF 1417 LBW169
[/QUOTE]

LE ERRE! LO CORRECTO ES
87 Favorita OF 1417 LBM169

mefmza
05-15-2013, 12:10 AM
Grupo 4 renovaciones

por parte de aut. Los andes

nuevo coche 31 favorito gr of 1418 MLT393 ---- reemplaza a un favorita of 1417
nuevo coche 38 favorito gr of 1418 MLT395 ---- reemplaza a un favorita of 1417
nuevo coche 45 favorito gr of 1418 MLT399 ---- reemplaza a un favorita of 1417
nuevo coche 96 favorito gr of 1418 MLT394 ---- ampliacion de flota

mefmza
06-18-2013, 09:26 PM
GRUPO 1 AUT EL TRAPICHE

01 Metalpar Tronador OF 1417
02 Metalpar Tronador OF 1417 FLN128
03 Metalpar Tronador OF 1417 FBA846
04 Metalpar Tronador OF 1417 FNP990
05 Metalpar Tronador OF 1417 IUZ649
06 Metalpar Tronador OF 1417 FNP991
07 Metalpar Tronador OF 1417 IVQ513
08 Metalpar Tronador OF 1417 HZE466
09 Metalpar Tronador OF 1417 FLN134
10 TATSA D.10.5 F JAR 197
11 Metalpar Tronador OF 1417 HPG882
12 Favorita OF 1417 KIF862
13 Metalpar Tronador OF 1417 IVQ515
14 Metalpar Tronador OF 1417 HPG878
15 Metalpar Tronador OF 1417 FNC611
16 Metalpar Tronador OF 1417 IXC952
17 TATSA D.10.5 F JIT801
18 Metalpar Tronador OF 1417 FNP989
19 Metalpar Tronador OF 1417 IUZ648
20 Metalpar Tronador OF 1417 FBQ248
21 Metalpar Tronador OF 1417 FBQ247
22 Metalpar Tronador OF 1417 FLN129
23 Favorita OF 1417 IYK468
24 Metalpar Tronador OF 1417 HZE465
25 Metalpar Tronador OF 1417 FBA838
26 Metalpar Tronador OF 1417 FBQ243
27 Metalpar Tronador OF 1417 GOA887
28 Metalpar Tronador OF 1417 FLN133
29 Metalpar Tronador OF 1417 FLN131
30 Metalpar Tronador OF 1417 FLN137
31 Metalpar Tronador OF 1417 FBA830
32 Metalpar Tronador OF 1417 IXC953
33 Metalpar Tronador OF 1417 HPG883
34 Metalpar Tronador OF 1417 FBQ242
35 Metalpar Tronador OF 1417 FAB138
36 Metalpar Tronador OF 1417 FBQ245
37 Metalpar Tronador OF 1417 FBA839
38 Metalpar Tronador OF 1417 HPG879
39 Metalpar Tronador OF 1417 FET536
40 Metalpar Tronador OF 1417 FLN132
41 Metalpar Tronador OF 1417 FBA844
42 Metalpar Tronador OF 1417
43 Metalpar Tronador OF 1417 HZE457
44 Metalpar Tronador OF 1417 FBQ244
45 TATSA D.10.5 F JIT802
46 Metalpar Tronador OF 1417 FBQ239
47 Metalpar Tronador OF 1417 FBA841
48 Metalpar Tronador OF 1417 FET539
49 Favorita OF 1417 IZK353
50 Metalpar Tronador OF 1417 FBA842
51 Metalpar Tronador OF 1417 FBQ240
52 Metalpar Tronador OF 1417 FBA840
53 Metalpar Tronador OF 1417 FBA843
54 Metalpar Tronador OF 1417 FNP986
55 Metalpar Tronador OF 1417 FNC610
56 Metalpar Tronador OF 1417 FNP988
57 Metalpar Tronador OF 1417 FNA079
58 Metalpar Tronador OF 1417 HPG881
59 Metalpar Tronador OF 1417 IUZ645
60 Favorita OF 1417 IZK355
61 Metalpar Tronador OF 1417 FBA845
62 Metalpar Tronador OF 1417 FNP994
63 Favorita OF 1417 KIF866
64 Favorita OF 1417 KIF867
65 Favorita OF 1417 KIF864
66 Favorita OF 1417 KIF863
67 Favorita OF 1417 KIF861
68 VACANTE
69 Metalpar Tronador OF 1417 FNP987
70 Metalpar Tronador OF 1417 FBQ241
71 Metalpar Tronador OF 1417 FNC612
72 Metalpar Tronador OF 1417 FBQ246
73 Metalpar Tronador OF 1417 FNC613
74 Metalpar Tronador OF 1417 FNP993
75 Metalpar Tronador OF 1417 FLN126
76 Metalpar Tronador OF 1417 EUT899
77 Metalpar Tronador OF 1417 EUT898
78 Metalpar Tronador OF 1417 EUT902
79 Metalpar Tronador OF 1417 EUT901
80 Metalpar Tronador OF 1417 EUT900
81 Metalpar Tronador OF 1417 FET538
82 Metalpar Tronador OF 1417 FET537
83 Metalpar Tronador OF 1417 FET540
84 Metalpar Tronador OF 1417 FET543
85 Metalpar Tronador OF 1417 FET544
86 Metalpar Tronador OF 1417 FCQ084
87 Metalpar Tronador OF 1417 FCQ085
88 Metalpar Tronador OF 1417 FDM358
89 Metalpar Tronador OF 1417 FFJ545
90 Metalpar Tronador OF 1417 FNP992
91 Metalpar Tronador OF 1417 GNC873
92 Metalpar Tronador OF 1417 GNC875
93 Metalpar Tronador OF 1417 GQC135
94 Metalpar Tronador OF 1417
96 Favorita OF 1417 KIF865


che alguien ayudeme aca estoy solo para tanto bondi dando vueltas

Micro_Mania
06-22-2013, 09:15 PM
Admirable, nada mas que decir lo tuyo...

En fin, ya que pedis ayuda te dejo un par de cosas :D

Al G5 llegaron 3 GR y 2 IB todos 1418, sin numerar. El Bello de la punta es MRY101 y el otro MRY098:
http://imageshack.us/a/img12/5098/bk9u.jpg

Junto con estos llego el 74 del G3, aportado por la Roca:
http://imageshack.us/a/img405/3702/0rpl.png

Al G10 llegaron 3 IB 1418:
http://imageshack.us/a/img197/5351/fs5.JPG

Tambien 2 IB 1618 (20 -> MLT747, y 47 -> MLT746). Ambos reemplazan Tronadores 1315 (uno ya en la 500 de Varela)
http://imageshack.us/a/img46/7281/4dk.png

En el G2 dieron de alta al 73, GR 1418 que esta parado hace casi un año (eran del 70 al 79):
http://imageshack.us/a/img163/1673/hu36.jpg

Al G4 llegaron varios GR, el 31 (MLT393), 41 y creo que otro mas.
http://imageshack.us/a/img27/3490/g8mw.jpg

Ya estan andando los Materfer del G11, numerados del 201 a 205:
http://imageshack.us/a/img856/176/c9fx.jpg
Int 201: MQE 059
Int 202 : MQE 060
Int 203 : MQE 061
Int 204 : MQE 065
Int 205 : MQE 066

Tambien esta en circulacion el 401 del G12 (El Trole):
http://imageshack.us/a/img20/1832/0k1x.jpg

Volvio el 20 del G3, LF 1621 (DDX617) y el 29, OA 101 pb esta esperando maquina (CRV097). Tambien volvio el 36 del G7, reparado en la empresa, que ahora tiene bandera normal y ramalera a rollo.

Patentaron al 70 del G2, LYI362 y tambien al 105 del G6, KTC828.

Dato aparte, la nueva batea que reemplaza al Colonesse 1214, es un El Diseño 1621 (DDD600)

Aca dejo un mix de usados que andan dando vueltas:
http://imageshack.us/a/img593/1111/zf4s.png
LF 1621 largo: CVW774
LF 1621: DKW548
Torino: CJX427
LF 1722: LYW004.

http://imageshack.us/a/img839/9513/76d.png
Esta empresa empresa tiene un predio en Maipu donde hay varios ex 110 y TAC.

http://imageshack.us/a/img842/2742/pxe6.png
BUS189

Otros que tengo vistos son:
BQP114 y ADY993, ambos LF 1320 ex G3 que ahora estan en Neri (escuela de manejo).


Punto y aparte, ando en plena caseria de ex TACs, ERI, y todo lo que habia antes del 2005. Hasta ahora los resultados son positivos jaja, pero avisame si te interesa que haga un post sobre el tema...

Slds.:cool1:

mefmza
06-24-2013, 11:58 AM
pero que buena data... la flota del g2 lo tengo casi completa y me parecia extraño no ver coches de la decena del 70 excepto 70 y 71 que si los tenia reportado
muy buenas tus fotos.. yo mas de observador no paso
Habia notado el regreso de los viejitos del G3.. cada vez la veo mas por el piso a la empresa.. me refiero a la que corresponde a la original.. La Pte. Alvear. Recuerdo haber visto el año pasado en la fiesta de la vendimia los coches 72 y 73 cero km. Hoy ha pasado casi 18 meses y aun no los patentan, yo pienso estos coches deben de andar sin habilitacion porque no se puede tener un coche tanto tiempo sin patentar. Hasta supuse el regreso de estos coches en lugar de los dos Nuovobus de los que estoy hablando.
Los coches de la 4 aportados por Aut. los Andes ya estan reportados, igual gracias
Los de la 5 no tenia idea.. asi que habra que salir a ver de quienes se trata
Los de la 6 lo tenia anotado igual muchas gracias.
Del 36 de la 7 no tenia idea que habia chocado o tenido algun problema.
De la 9 tengo la lista casi completa, de ultima reporto lo que tengo y luego q se vaya completando..
De los ita para la 10 los habia visto y me dije.Cheee estos ya cambiando los coches y yo aun reportando los otros
gracias por tu intervención

mefmza
08-07-2013, 02:51 AM
Al G5 llegaron 3 GR y 2 IB todos 1418, sin numerar. El Bello de la punta es MRY101 y el otro MRY098:
http://imageshack.us/a/img12/5098/bk9u.jpg
LOS PATENTARON GRUPO 5
MSG097 INTERNO 71 MERCEDES BENZ OF 1418 FAVORITO GR reemplaza a Favorita OF 1417 EZZ060
MSG093 INTERNO 73 MERCEDES BENZ OF 1418 FAVORITO GR reemplaza a Favorita OF 1417 EZZ069
MRY091 INTERNO 33 MERCEDES BENZ OF 1418 ITALBUS BELLO reemplaza a favorita OF 1417 FGP715
MRY098 INTERNO 44 MERCEDES BENZ OF 1418 ITALBUS BELLO reemplaza a favorita OF 1417 EZJ600

Junto con estos llego el 74 del G3, aportado por la Roca:
http://imageshack.us/a/img405/3702/0rpl.png
lo patentaron es MSG098 INTERNO 74 GRUPO 3 MERCEDES BENZ 1418 CARROCERIA ITALBUS BELLO

Al G10 llegaron 3 IB 1418:
http://imageshack.us/a/img197/5351/fs5.JPG
MRU550 INTERNO 70 MERCEDES BENZ OF 1418 ITALBUS BELLO reemplaza a favorita OF 1417 EVA60X
MRU551 INTERNO 72 MERCEDES BENZ OF 1418 ITALBUS BELLO reemplaza a favorita OF 1417 EVA60X
MRU581 INTERNO 78 MERCEDES BENZ OF 1418 ITALBUS BELLO reemplaza a favorita OF 1417 EXL429
MRU582 INTERNO 79 MERCEDES BENZ OF 1418 ITALBUS BELLO reemplaza a favorita OF 1417 FCU960

mefmza
08-07-2013, 03:11 AM
Y EL CACIQUE PATENTO OTRA BUENA TANDA DE NUEVOS COCHES PARA EL GRUPO 6 EL PLUMERILLO
MQU289 INTERNO 26 MERCEDES BENZ OF 1418 METALPAR TRONADOR II C/Aire, reemplaza a favorita OF 1417 EZU790
MQU259 INTERNO 02 MERCEDES BENZ OF 1418 METALPAR TRONADOR II, reemplaza a favorita OF 1417 FSN282
MQU266 INTERNO 60 MERCEDES BENZ OF 1418 METALPAR TRONADOR II C/Aire, reemplaza a favorita OF 1417 FEX360
MQU258 INTERNO 46 MERCEDES BENZ OF 1418 METALPAR TRONADOR II C/Aire, reemplaza a favorita OF 1417 FGP203
MQU252 INTERNO 50 MERCEDES BENZ OF 1418 METALPAR TRONADOR II C/Aire, reemplaza a favorita OF 1417 EZU795
MQU243 INTERNO 88 MERCEDES BENZ OF 1418 METALPAR TRONADOR II , reemplaza a favorita OF 1417 FEX361
MQU250 INTERNO 86 MERCEDES BENZ OF 1418 METALPAR TRONADOR II, reemplaza a favorita OF 1417 FSN280
MQU265 INTERNO 52 MERCEDES BENZ OF 1418 METALPAR TRONADOR II C/Aire, reemplaza a favorita OF 1417 FFE635
MQU254 INTERNO 27 MERCEDES BENZ OF 1418 METALPAR TRONADOR II C/Aire, reemplaza a favorita OF 1417 FEX359
MQU255 INTERNO 37 MERCEDES BENZ OF 1418 METALPAR TRONADOR II C/Aire, reemplaza a favorita OF 1417 FFE630

Micro_Mania
08-07-2013, 03:27 PM
Aprovecho para pasar un par de novedades mas...

Al G6 llegaron los nuevos 79 y 100, Metalpar Tronador II OF 1418 sin A/A que reemplazan a los Tronadores I OH 1315 L-sb (FII882 y FSN285)
http://imageshack.us/a/img21/1223/7poa.jpg

Al G4 llegaron 4 La Favorita GR OF 1418, internos 06, 14 y 47, que reemplazan a LF OF 1417:
http://imageshack.us/a/img17/1504/idc6.jpg

Temporalmente esta laburando el 75 del G2, La Favorita GR OF 1418 en reemplazo de algun otro cochee en taller (KTX240):
http://imageshack.us/a/img42/9458/irme.jpg

En el G1 ya estan circulando los nuevos 71, 76 y 85; todos Metalpar Tronador II MB OF 1418 (85 - MQQ204)
http://imageshack.us/a/img834/2117/lrgf.jpg

A la espera siguen estos 5 La Favorita GR OF 1418 (69?, 97 y 98):
http://imageshack.us/a/img703/2956/nez9.jpg

Slds.;)

mefmza
08-14-2013, 12:29 AM
que garron!!!sacar los oh 1315!!que mania estos los del cacique de no poner otra cosa que camioncitos!!

mefmza
08-14-2013, 12:35 AM
que garron!!!sacar los oh 1315!!que mania estos los del cacique de no poner otra cosa que camioncitos!!

ahh tambien vi el 89 del grupo 1 cirulando para Lujan
segun un chofer de la 1 me dijo que eran 20 coches Metalpar que entraban.. 3 iban a ser articulados (1 para la el control Lujan, otro para el control Carrodilla y otro para el grupo 4) pero no supo decirme si eran OF u O500
y puede ser el 68 ese favo porque esta vacante ese interno hace un año aproximadamente.
ud amigo siempre tiene la info acertada:rolleyes:

Micro_Mania
08-14-2013, 07:29 PM
Vienen mas articulados? En Metalpar hay un Iguazu II O-500UA para el G7 tambien...

El 03 del G1 es un Tronador II y el 95 del G4 tambien...

Saludos! :D

mefmza
08-16-2013, 01:11 AM
Vienen mas articulados? En Metalpar hay un Iguazu II O-500UA para el G7 tambien...

El 03 del G1 es un Tronador II y el 95 del G4 tambien...

Saludos! :D

Che no se si es el 95 del grupo 4 .. mira que ese interno es un favorita aportado por aut. los andes
che q raro lo del 3.. hay coches mas viejos por ejemplo el 76 y 77 que fueron los primeros metalpar que ingresaron

Micro_Mania
08-17-2013, 12:05 AM
Hoy en mis vueltas por el centro vi el nuevo 77 del G1, se ve que estan saliendo de a poco los Tronadores...

Ah, y corrijo el dato, es el 90 el del G4

Slds.;)

mefmza
08-20-2013, 02:43 AM
si ya lo vi tb y al 79 la serie de las patentes de esta tanda va aser MQQ...
EL 79 ES MQQ200 METALPAR TRONADOR II - grupo 1 -
y que me decis de la otra gran tanda de tronadores II que entro a la 6?mas los dos metalpar de la 8 con aire

mefmza
09-10-2013, 12:53 PM
mas camioncitos nuevos en mendoza
grupo 6
MYQ726 INTERNO 80 MERCEDES BENZ OF 1418 METALPAR TRONADOR II , reemplaza a Metalpar Tronador OH 1315 FII882
MYQ708 INTERNO 79 MERCEDES BENZ OF 1418 METALPAR TRONADOR II , reemplaza a Metalpar Tronador OH 1315 FGP205
MYQ693 INTERNO 09 MERCEDES BENZ OF 1418 METALPAR TRONADOR II, reemplaza a favorita OF 1417 FSN250
GRUPO5
MSG099 INTERNO 74 MERCEDES BENZ OF 1418 FAVORITO GR, reemplaza a favorita OF 1417 EEZ068
MSG112 INTERNO 72 MERCEDES BENZ OF 1418 FAVORITO GR, reemplaza a favorita OF 1417 EZJ629
MXD390 INTERNO 80 MERCEDES BENZ OF 1418 FAVORITO GR, reemplaza a favorita OF 1417 FAY905
MRY101 INTERNO 70 MERCEDES BENZ OF 1418 ITALBUS BELLO, reemplaza a favorita OF 1417 EEZ061
MXD375 INTERNO 22 MERCEDES BENZ OF 1418 FAVORITO GR, reemplaza a favorita OF 1417 FGP719
MSG113 INTERNO 68 MERCEDES BENZ OF 1418 FAVORITO GR, reemplaza a favorita OF 1417 EWE919
MXD374 INTERNO 98 MERCEDES BENZ OF 1418 ITALBUS BELLO, reemplaza a Metalpar Tronador OF 1417 EZZ080
MSG092 INTERNO 99 MERCEDES BENZ OF 1418 FAVORITO GR, reemplaza a Metalpar Tronador OF 1417 EZZ079

Micro_Mania
10-20-2013, 12:18 AM
Los distintos articulados que circulan por Mendoza...

G1:
http://imageshack.us/a/img199/5398/ner3.JPG

G2:
http://imageshack.us/a/img209/5769/mjzx.jpg

G6:
http://imageshack.us/a/img23/7237/9tar.jpg

G7:
http://imageshack.us/a/img46/3386/mru2.jpg

G9:
http://imageshack.us/a/img201/872/vjem.jpg

G10:
http://imageshack.us/a/img854/6229/1u5m.jpg

En total suman 10 UA y 2 BA.:noworry:

Slds.;)

Ale
10-20-2013, 12:33 AM
A este ritmo mendoza va a tener mas fuelles que nosotros

eze_93_10tratuc
10-24-2013, 09:50 AM
Los distintos articulados que circulan por Mendoza...

G1:
http://imageshack.us/a/img199/5398/ner3.JPG

G2:
http://imageshack.us/a/img209/5769/mjzx.jpg

G6:
http://imageshack.us/a/img23/7237/9tar.jpg

G7:
http://imageshack.us/a/img46/3386/mru2.jpg

G9:
http://imageshack.us/a/img201/872/vjem.jpg

G10:
http://imageshack.us/a/img854/6229/1u5m.jpg

En total suman 10 UA y 2 BA.:noworry:

Slds.;)

es tremendo como crece el transporte mendozino en tucuman agata aprendemos a usar la tarjeta magnetica

mefmza
10-31-2013, 01:21 AM
Segun me dijo un chofer del grupo 1 son 2 o 3 articulados para un nuevo recorrido que unira santa elena (vistalba, lujan) con la plaza indepemdencia
Tengo que reportar banda de coches pero ando sin tiempo
Especial para los patentologos

Helory
12-01-2013, 04:42 PM
http://4.bp.blogspot.com/-eDPbHCsXW7E/UptJPhK2gkI/AAAAAAAAByw/vVDOInrj6lI/s640/2011_0404_191142.JPG

Más fotos en : http://helory1.blogspot.com.ar/2013/12/colectivos-de-mendoza.html

mefmza
12-01-2013, 10:48 PM
que lindo eran los MB OH1315 tronadores de la 6. (solo quedan dos el 62 y el 92) todos fueron reemplazados por
MERCEDES BENZ OF 1418 METALPAR TRONADOR II :
76 MYQ679
79 MYQ708
80 MYQ726
81 MYQ670
100 MYQ680
101 MYQ671

mefmza
12-10-2013, 01:37 AM
bueno voy a reportar antes que luego se me pierda esta data
GRUPO 1 AUT.EL TRAPICHE

No lo tenia reportado Interno 42 Mercedes Benz OF 1417 Metalpar Tronador I Patente FDM357
Nuevo interno 03 Mercedes Benz OF 1418 Metalpar Tronador II Patente MQQ203 reemplaza a Metalpar Tronador OF 1417 Patente FBA846
Nuevo interno 26 Mercedes Benz OF 1418 Metalpar Tronador II Patente MQQ202 reemplaza a Metalpar Tronador OF 1417 Patente FBQ243
Nuevo interno 34 Mercedes Benz OF 1418 Metalpar Tronador II Patente MQQ199 reemplaza a Metalpar Tronador OF 1417 Patente FBQ242
Nuevo interno 37 Mercedes Benz OF 1418 Metalpar Tronador II Patente MQQ195 reemplaza a Metalpar Tronador OF 1417 Patente FBA839
Nuevo interno 47 Mercedes Benz OF 1418 Metalpar Tronador II Patente MQQ201 reemplaza a Metalpar Tronador OF 1417 Patente FBA841
Nuevo interno 68 Mercedes Benz OF 1418 La Favorita Favorita GR Patente LFL793 reemplaza a Favorita OH1621 No tengo dato de Patente (estaba vacante hace mas de un año)
Nuevo interno 70 Mercedes Benz OF 1418 Metalpar Tronador II Patente MQQ196 reemplaza a Metalpar Tronador OF 1417 Patente FBQ241
Nuevo interno 76 Mercedes Benz OF 1418 Metalpar Tronador II Patente MQQ206 reemplaza a Metalpar Tronador OF 1417 Patente EUT899
Nuevo interno 78 Mercedes Benz OF 1418 La Favorita Favorito GR II Patente MQQ236 reemplaza a Metalpar Tronador OF 1417 Patente EUT902
Nuevo interno 79 Mercedes Benz OF 1418 Metalpar Tronador II Patente MQQ200 reemplaza a Metalpar Tronador OF 1417 Patente EUT901
Nuevo interno 85 Mercedes Benz OF 1418 Metalpar Tronador II Patente MQQ204 reemplaza a Metalpar Tronador OF 1417 Patente FET544
Nuevo interno 89 Mercedes Benz OF 1418 Metalpar Tronador II Patente MQQ205 reemplaza a Metalpar Tronador OF 1417 Patente FFJ545
Nota: como ya se dijo alguno de estos coches ya habian sido comprado pero aun no estaban circulando, ya andan en la calle hace aproximadamente dos meses

GRUPO 2 EMP. MAIPU

Nuevo interno 72 Mercedes Benz OF 1418 La Favorita Favorita GR Patente KTX255 AMPLIACION FLOTA
Nuevo interno 73 Mercedes Benz OF 1418 La Favorita Favorita GR Patente KTX218 AMPLIACION FLOTA
Nuevo interno 74 Mercedes Benz OF 1418 La Favorita Favorita GR Patente LAN557 AMPLIACION FLOTA
Nuevo interno 75 Mercedes Benz OF 1418 La Favorita Favorita GR Patente KTX240 AMPLIACION FLOTA
Nuevo interno 76 Mercedes Benz OF 1418 La Favorita Favorita GR Patente KTX239 AMPLIACION FLOTA
Nota:como ya habian comentado estos coches ya habian sido comprado pero no los habian habilitado ya andan en la calle hace dos meses aproximadamente

RUPO 3 UTE AUT. LOS ANDES, AUT. PTE. ALVEAR Y TPTE. PASAJEROS GRAL ROCA
Aportados por Pte. Alvear
Nuevo interno 20 Mercedes Benz OF 1418 ITALBUS BELLO Patente MYV 517 reemplaza a MB 1621 La Favorita piso Bajo patente DDX617
Nuevo interno 29 Mercedes Benz OF1418 ITALBUS BELLO Patente MYV515 reemplaza a El Detalle OA101 3° Generacion Piso Bajo No poseo mas datos del mismo.
Nuevo interno 30 Mercedes Benz OF1418 ITALBUS BELLO Patente MYV513 reemplaza a El Detalle OA101 3° Generacion Piso Bajo patente DYM791
interno 72 patentado Mercedes Benz OF 1418 NUOVOBUS PATENTE NAD238
interno 73 patentado Mercedes Benz OF 1418 NUOVOBUS PATENTE NAD220

Aportado por Aut. Los Andes
No lo tenia reportado Interno 63 Mercedes Benz OF 1417 FUO525
Nuevo interno 64 Mercedes Benz OF 1418 La Favorita Favorita GR Patente MLT398 reemplaza a Favorita OF1417 Patente FGC710


GRUPO 4 UTE AUT LOS ANDES - AUT. EL TRAPICHE
Aportados por Aut. Los andes
Nuevo interno 06 Mercedes Benz OF 1418 La Favorita Favorito GR Patente MXA269 reemplaza a Favorita OF 1417 Patente FGP173
Nuevo interno 12 Mercedes Benz OF 1418 La Favorita Favorito GR Patente MHQ474 reemplaza a Favorita OF 1417 Patente ESX572
Nuevo interno 14 Mercedes Benz OF 1418 La Favorita Favorito GR Patente MXA271 reemplaza a Favorita OF 1417 Patente FGP171
Nuevo interno 47 Mercedes Benz OF 1418 La Favorita Favorito GR Patente MXA270 reemplaza a Favorita OF 1417 Patente FGP170
Nuevo interno 98 Mercedes Benz OF 1418 La Favorita Favorito GR Patente MSS129 AMPLIACION FLOTA

Aportados por Aut. El Trapiche
Nuevo interno 90 Mercedes Benz OF 1418 Metalpar Tronador II Patente MSS010 reemplaza a Metalpar Tronador OF 1417 Patente FBQ225
Nuevo interno 91 Mercedes Benz OF 1418 Metalpar Tronador II Patente MSS009 reemplaza a Metalpar Tronador OF 1417 Patente FBQ222
Nuevo interno 97 Mercedes Benz OF 1418 La Favorita Favorito GR Patente MQQ235 AMPLIACION FLOTA

ELCOSTERO
12-12-2013, 06:20 AM
¿Lista de los Ciferal de la EPTM habrá?.

mefmza
12-13-2013, 01:43 AM
yo no la tengo .. ademas hay tantos tirados en el control.. el gobierno nunca compro respuestos asi q siempre se hizo canibalismo!!asi que como mucho deben haber 50 coches enteros de los 120 que eran.. quizas me equivoque pero siempre veo los mismos.

ELCOSTERO
12-13-2013, 11:36 AM
Vos sabés que cuando fui a Mendoza,en el 2005 (y estos coches eran la novedad) no tenía por costumbre registrar dominios,sólo la carrocería y alguna otra data colgado (si eran OF,OH,etc.) y como era tan monótono registrar doscientos coches iguales,como un dato que hiciera interesante la lista tomé los dominios de casi todos los coches en esa semana que estuve...pero tire la lista y toda esa data se perdió :(