Ver versión completa : Compañía Noroeste S.A.T. y Ruta Bus
Carlos F
08-03-2009, 11:36 PM
Siempre me pregunté porqué la mejor empresa provincial no tiene su propio lugarcito en el foro. Aquí el rincón de la Noroeste para todas sus lineas, aunque creo que la Escalada ya tiene el suyo.
Lineas: 343 / 304 / 289 y como Ruta Bus: 350 / 355 / 313 / 511
Van algunas fotos:
(y en este lugar entendí porqué les dicen "botes" .. jejejeje)
http://img156.imagevenue.com/loc214/th_56092_IMGP0221_122_214lo.jpg (http://img156.imagevenue.com/img.php?image=56092_IMGP0221_122_214lo.jpg)
http://img130.imagevenue.com/loc793/th_56094_IMGP0222_122_793lo.jpg (http://img130.imagevenue.com/img.php?image=56094_IMGP0222_122_793lo.jpg)
http://img164.imagevenue.com/loc1071/th_56146_IMGP0217_122_1071lo.jpg (http://img164.imagevenue.com/img.php?image=56146_IMGP0217_122_1071lo.jpg)
http://img18.imagevenue.com/loc120/th_56152_IMGP0218_122_120lo.jpg (http://img18.imagevenue.com/img.php?image=56152_IMGP0218_122_120lo.jpg)
El coche en el que viajamos:
http://img261.imagevenue.com/loc388/th_56200_IMGP0182_122_388lo.jpg (http://img261.imagevenue.com/img.php?image=56200_IMGP0182_122_388lo.jpg)
Y dos integrantes del foro:
http://img31.imagevenue.com/loc810/th_56202_IMGP0183_122_810lo.jpg (http://img31.imagevenue.com/img.php?image=56202_IMGP0183_122_810lo.jpg)
Contra la goma Maurito (el rayito del noroeste), contra la ruta Marce, un amigo que no está en el foro y en el centro yop !!!
Esperemos que crezca este rincón que se lo merece !!!
Martin_01
08-04-2009, 12:05 AM
Aguante la Ruta Bus! :cool1:
y ahora se vienen los 0km para la 350/511
la ultima foto es cerca de la entrada del Bº El Panchito?
que me pueden contar sobre el fin de la vieja San José y la vieja Ruta Bus blanca?
yo era chico en ese entonces me acuerdo haber viajado en un Daihatsu Different 2000 de Pilar a Luján parado hasta Open Door... que dolor de cabeza ese dia :D
El Rayo del Noroeste *
08-04-2009, 12:09 AM
Ese día tuve una mala experiencia a la noche. Justo festejaba mi cumpleaños y terminamos en un hospital, lo tuve que posponer una semana. Volvimos en el 228A y con Pini nos pasamos de la parada jaja.
Foto histórica, ya que el autopista a Pergamino hizo que se destruyera todo eso :(
Para los que viajaron alguna vez por ahí, se perdió la emoción del "entra o no entra?"
Carlos F
08-04-2009, 06:47 PM
Aguante la Ruta Bus! :cool1:
y ahora se vienen los 0km para la 350/511
la ultima foto es cerca de la entrada del Bº El Panchito?
que me pueden contar sobre el fin de la vieja San José y la vieja Ruta Bus blanca?
yo era chico en ese entonces me acuerdo haber viajado en un Daihatsu Different 2000 de Pilar a Luján parado hasta Open Door... que dolor de cabeza ese dia :D
Si Martín, postié la foto y me olvidé de aclarar el porqué del posteo .. jejeje
Siempre salgo a "bondear" por ahí, aveces con amigos, cuando se prenden, y cuando se la quieren hacer ..... me voy solo .. jejej ...
La cuestión es que un dia el "elegido" fue un 276 de Pilar a Luján, pero ni bien bajé del tren en Pilar, ahí estaba la reciente 350 azul "noroesteada" y por supuesto el 276 quedó para otra ocación.
Me tocó un Peverí bien vaqueteadito (en otra ocación contaré la odisea de ese viaje) y al llegar al Panchito se manda para adentro ..... Ahora voy a tener que contar la historia ..... (después, no estoy con mucho tiempo), la cuestión de la pasada por ese caminito, es que me re cagué de la risa con ese cartel .... "Hotel para mascotas" .... Por eso, a la semana siguiente fuimos todos y nos sacamos la foto ahí .. jejejeje
Volvimos en el 228A y con Pini nos pasamos de la parada jaja.
Ese dia, luego de visitar los ¿ talleres ? de la RutaBus, terminamos en Escobar. Luego de la típica seción fotográfica, nos dispusimos a volver en un 228A. Nos sentamos atrás de todo y el rayito y Pini no se desidían donde bajar. Creo que fue en Márquez donde finalmente se iban a bajar y entre charla y risas pasábamos esa parada (donde supuestamente se iban a bajar) Fue muy cómico verlos correr por el pasillito hasta adelante y el groso del chofer los bajó en la rampita que va de la colectora al autopista ... jejejejej
El Rayo del Noroeste *
08-04-2009, 07:06 PM
Hace poco hice un tour que incluyó la visita a ese taller, lo más loco nadie ha subido fotos del hecho.
Carlos F
08-04-2009, 07:41 PM
Para Martín que pidió las Daihatsu Different, y ya que me quedé posteando acá, les cuento ese primer viaje en la 350 azul.
De la estación salí con un Peverí 1320, el cual por problemas de pérdida de gasoil, entró a la cabecera ya mostrada, y nos cambiaron el coche.
Fue así que seguimos viaje con el vetusto 67, otro Peverí pero esta vez un 1316, el cual, para variar, tenía problemas de "arranque" (para entendidos, cada vez que frenaba se apagaba, y para arrancar no se porque, pero pegaba un fuerte tirón) y así arrancaba hasta la próxima parada y de nuevo lo mismo. Así hicimos el viaje hasta la estación Cabred, donde finalmente palmó. Con que continuamos ? Con otro Peverí, pero esta vez un OF 1215 largo de la 6 de Diciembre, la 500 de Luján. Ese viaje fue la secuencia decreciente de Peverís ... 1320, 1316, y 1215 ... jejejeje ...
Acá dos fotos de las "naves" -como yo las llamo- encontradas en el galpón
http://img263.imagevenue.com/loc340/th_25157_350-011_122_340lo.jpg (http://img263.imagevenue.com/img.php?image=25157_350-011_122_340lo.jpg)
http://img15.imagevenue.com/loc77/th_25159_350-xxx-02_122_77lo.jpg (http://img15.imagevenue.com/img.php?image=25159_350-xxx-02_122_77lo.jpg)
Y aquí dos tomas del 67 palmado pasando el PAN del FCSM, en inmediaciones de la estación Cabred
http://img238.imagevenue.com/loc429/th_25105_350-067-01_122_429lo.jpg (http://img238.imagevenue.com/img.php?image=25105_350-067-01_122_429lo.jpg)
http://img9.imagevenue.com/loc24/th_25107_350-067-02_122_24lo.jpg (http://img9.imagevenue.com/img.php?image=25107_350-067-02_122_24lo.jpg)
Habrá mas para este rincón ..... Ahora sí me voy a estudiar .....
aguanten los PEVERI que tiene el grupo¡¡
leandro_lanus
08-04-2009, 08:45 PM
Lo unico que puedo aportar sobre Cia Noroeste es esto:
1 HCK835 METALPAR TRONADOR 1315
2 FQI668 METALPAR TRONADOR 1315
3 GIN336 METALPAR TRONADOR 1315
4 GPG610 METALPAR TRONADOR 1315
5 HEE374 ITALBUS 1315
6 GIN335 METALPAR TRONADOR 1315
7 ELP663 BIMET 1115
8 HHL333 UGARTE 1315
9 FQL807 ITALBUS 1315
10 FAK232 BIMET 1115
12 GIE987 ITALBUS 1315
13 HCK833 METALPAR TRONADOR 1315
15 GPG618 UGARTE 1315
16 GIN296 METALPAR TRONADOR 1315
17 GRV102 ITALBUS 1315
18 GQP518 METALPAR TRONADOR 1315
19 GIN297 METALPAR TRONADOR 1315
20 GQW993 ITALBUS 1315
24 FAK234 BIMET 1115
25 GQW984 UGARTE 1315
31 GGO859 ITALBUS 1315
32 EJP006 LA FAVORITA 1115
33 HFD996 ITALBUS 1315
37 GIN290 METALPAR TRONADOR 1315
38 GIN299 METALPAR TRONADOR 1315
39 GDI911 ITALBUS 1315
40 GDI912 ITALBUS 1315
43 FPT165 METALPAR TRONADOR 1315
44 HCE951 ITALBUS 1315
46 FRO023 BIMET 1315
47 FRE429 METALPAR TRONADOR 1315
48 HDH596 ITALBUS 1315
49 HHL334 UGARTE 1315
50 HIC500 UGARTE 1315
51 FSG147 METALPAR TRONADOR 1315
52 EMF769 BIMET 1115
55 FCZ875 ITALBUS 1115
57 FTJ802 METALPAR TRONADOR 1315
62 EZQ328 BIMET 1115
66 GDI914 ITALBUS 1315
67 HHL336 UGARTE 1315
70 HHL332 UGARTE 1315
73 HPA751 METALPAR TRONADOR 1315
74 GIN334 METALPAR TRONADOR 1315
76 GGZ142 ITALBUS 1315
77 HAT972 ITALBUS 1315
81 HPA750 METALPAR TRONADOR 1315
84 HHL338 UGARTE 1315
86 HPA749 METALPAR TRONADOR 1315
89 HHL337 UGARTE 1315
90 HDH595 ITALBUS 1315
92 EWO333 BIMET 1115
93 FPT161 METALPAR TRONADOR 1315
94 EWJ247 BIMET 1115
95 HUA505 UGARTE 1315
96 EYT485 BIMET 1115
98 EMO820 UGARTE 1115
99 EMF765 BIMET 1115
100 END604 BIMET 1115
106 FBG693 BIMET 1115
108 FCC736 ITALBUS 1115
109 FBA607 BIMET 1115
113 FSG141 METALPAR TRONADOR 1315
116 HUA506 UGARTE 1315
118 EGC554 LA FAVORITA 1115
120 EJP007 LA FAVORITA 1115
121 HUA504 UGARTE 1315
122 EYT486 BIMET 1115
123 FRE428 METALPAR TRONADOR 1315
125 FPT162 METALPAR TRONADOR 1315
126 FSG149 METALPAR TRONADOR 1115
128 EWJ248 BIMET 1115
129 FSG140 METALPAR TRONADOR 1115
130 EQF515 BIMET 1115
131 ERW950 BIMET 1115
133 EZN300 BIMET 1115
136 EAR428 BIMET 1115
139 BOL189 OTTAVIANO 1320
140 BUQ701 OTTAVIANO 1320
144 DZG972 LA FAVORITA 1115
145 BAK762 LA FAVORITA 1320
150 BOX303 LA FAVORITA 1320
152 BTM818 OTTAVIANO 1320
157 CLR258 OTTAVIANO 1621
159 BSR257 PEVERI 1320
160 BSE611 OTTAVIANO 1320
162 DXH482 BIMET 1115
163 CLR257 PEVERI 1621
165 AYS706 PEVERI 1320
166 DMH937 PEVERI 1621
167 BSR261 OTTAVIANO 1320
170 CQX188 OTTAVIANO 1621
172 CVV953 PEVERI 1621
174 AZR605 PEVERI 1320
175 BLN265 PEVERI 1320
177 BLX574 LA FAVORITA 1320
178 BMU259 PEVERI 1320
181 CLR256 PEVERI 1621
182 DVV143 PEVERI 1621
183 CQX189 PEVERI 1621
184 CUK158 OTTAVIANO 1621
185 CZE165 OTTAVIANO AMO II 1621
186 CZU302 OTTAVIANO AMO II 1621
187 CTK256 OTTAVIANO 1621
TISJ SA
08-05-2009, 10:38 PM
particularmente a mi esta empresa no me llama la atencion es mas ni me gusta, el corte de pintura me parece feo y mandan los coches mas viejos para cubrir los ramales de la 289 todos destrozados, me gusta mucho mas la 314
saludos.
Carlos F
08-06-2009, 02:51 AM
particularmente a mi esta empresa no me llama la atencion es mas ni me gusta, el corte de pintura me parece feo y mandan los coches mas viejos para cubrir los ramales de la 289 todos destrozados, me gusta mucho mas la 314
saludos.
Es verdad lo que desis, aunque yo prefiero mil veces los 1320 de la 289 a los 1115 de la 343. Igual, me quedo con la 350 ......
TISJ SA
08-06-2009, 03:17 AM
Es verdad lo que desis, aunque yo prefiero mil veces los 1320 de la 289 a los 1115 de la 343. Igual, me quedo con la 350 ......
en eso coincido con vos, prefiero los coches viejos que son mucho mas comodos que un feo 1115 o 1315
saludos.
ch0123456
08-06-2009, 10:40 PM
los galpones de la 343 esta en la calle granderos y santa juana de arco ciudadela partido de 3 de febrero
El Rayo del Noroeste *
08-06-2009, 11:49 PM
Granaderos 147 Ciudadela. En diciembre de 2007 cayeron 3 preguntando por mi y dijeron que me iban a matar, miren hoy agosto de 2009 estoy vivito y coleando jaja. Apodo "Sodería".
Comesaña entre Reconquista y Acc. Oeste Ciudadela. Apodo "Cuarteles".
Ugarte 4071 Munro. Apodo "Administración".
Lamadrid 1713 Villa Ballester. Apodo "Cabecera Ballester".
Sobremonte y J. B. Justo Carupá. Más de una vez tuve que escaparme por la ventanilla de un bondi porque había una molesta que quería subir y no dejarme bajar. Apodo "Ika".
Las Heras S/n y Callao Carupá. Apodo "Lavadero".
Perón y Toledo Pablo Podestá. Apodo "Escalada".
Ruta 8 KM 23.200 Pablo Podestá. Apodo "Kartódromo".
Médanos 1629 Pilar. Apodo "El Panchito". Conocida también extraoficialmente como "Hotel para mascotas".
tuliofiorentino
08-10-2009, 12:48 AM
La verdad que desde que está en manos de la Noroeste Rutabus es otra cosa. La veo cuando ando por Moreno y me acuerdo de viejas épocas en que usaban coches que se caían a pedazos.Ya aportaré alguna fotito.
juancb
08-10-2009, 01:56 AM
Hay que destacar que esta empresa renueva por coches con suspensión neumática y no por los frontales of mercedes y tambien últimamente agrales , pero a mí no me gusta que haya desaparecido a la 304 y 289 como lineas independientes y puestas como ramales de las 343 , es más fácil identificar a un colectivo por su número que por un pequeño cartel de ramal. Si en la capital lo hizo con la 169 y 175 por qué no lo hace en provincia, imaginemos a todas las líneas de dota como ramales de la 28 , se haría muy difícil tomar el colectivo correcto para alguien que no conoce todos los ramales.
acadecam
08-10-2009, 03:42 AM
Hay que destacar que esta empresa renueva por coches con suspensión neumática y no por los frontales of mercedes y tambien últimamente agrales ,
Ojo, que en la 350 los unicos 0km que metieron son MB OF, obviamente sin suspencion neumatica.
pero a mí no me gusta que haya desaparecido a la 304 y 289 como lineas independientes y puestas como ramales de las 343 , es más fácil identificar a un colectivo por su número que por un pequeño cartel de ramal. Si en la capital lo hizo con la 169 y 175 por qué no lo hace en provincia, imaginemos a todas las líneas de dota como ramales de la 28 , se haría muy difícil tomar el colectivo correcto para alguien que no conoce todos los ramales.
Igual por lo menos los podes identificar por el color del cartel de la ramalera, en la 350, no podés, ya que por ejemplo el cartel¨CARDALES¨en la ramalera, viene de 5 colores diferentes cuando no le ponen el cartel de papel, y sin contar que no podes mirar a la bandera ya que mandan 350 y 511 de forma indistinta en todos sus ramales, todo dependiendo del coche que te toque, es imposible descifrarlo a distancia, y por tanto tenes que andar parando todos los coches que vengan, ya que si lo perdes hay que esperar al de atras que pasa en una hora.
El Rayo del Noroeste *
08-10-2009, 02:11 PM
En 1994 dos coches llegaron a tener los carteles rotativos en la bandera, pero los pajas nunca más tomaron esa medida!!
Lo peor es que hay dos coches con bandera de leds, y no le metieron "304" como segunda opción :(
En las paradas dice "304" y la gente que no sabe, ve venir el 343 y lo deja pasar.
Igual la 289 es aparte, es independiente de la 304 y 343, lo que hace más fácil de identificar.
Lo bueno es que mejoró muchísimo esta empresa de lo que era hace 6 meses, tenían los días contados para desarmar los coches porque se venía la abejita. Últimamente parece haberse alejado ese fantasma por suerte.
David BR
08-10-2009, 08:24 PM
La abeja se iba a meter en la Noroeste?:S
leandro_lanus
09-24-2009, 11:05 PM
No se olviden de la 343!!!:D
http://img195.imageshack.us/img195/894/sdc11816.jpg
http://img17.imageshack.us/img17/3091/sdc11823o.jpg
Carlos F
09-25-2009, 02:06 AM
En realidad este thread iba a ser hecho "a medias". Yo aportaba la parte tortera (léase 350) y otro forista iba a aportar sobre la otra parte ....
El tema es que tampoco nos permiten hablar de foristas banneados ....
rory_bellows
09-25-2009, 03:18 AM
Para Martín que pidió las Daihatsu Different, y ya que me quedé posteando acá, les cuento ese primer viaje en la 350 azul.
De la estación salí con un Peverí 1320, el cual por problemas de pérdida de gasoil, entró a la cabecera ya mostrada, y nos cambiaron el coche.
Fue así que seguimos viaje con el vetusto 67, otro Peverí pero esta vez un 1316, el cual, para variar, tenía problemas de "arranque" (para entendidos, cada vez que frenaba se apagaba, y para arrancar no se porque, pero pegaba un fuerte tirón) y así arrancaba hasta la próxima parada y de nuevo lo mismo. Así hicimos el viaje hasta la estación Cabred, donde finalmente palmó. Con que continuamos ? Con otro Peverí, pero esta vez un OF 1215 largo de la 6 de Diciembre, la 500 de Luján. Ese viaje fue la secuencia decreciente de Peverís ... 1320, 1316, y 1215 ... jejejeje ...
Acá dos fotos de las "naves" -como yo las llamo- encontradas en el galpón
http://img263.imagevenue.com/loc340/th_25157_350-011_122_340lo.jpg (http://img263.imagevenue.com/img.php?image=25157_350-011_122_340lo.jpg)
http://img15.imagevenue.com/loc77/th_25159_350-xxx-02_122_77lo.jpg (http://img15.imagevenue.com/img.php?image=25159_350-xxx-02_122_77lo.jpg)
Y aquí dos tomas del 67 palmado pasando el PAN del FCSM, en inmediaciones de la estación Cabred
http://img238.imagevenue.com/loc429/th_25105_350-067-01_122_429lo.jpg (http://img238.imagevenue.com/img.php?image=25105_350-067-01_122_429lo.jpg)
http://img9.imagevenue.com/loc24/th_25107_350-067-02_122_24lo.jpg (http://img9.imagevenue.com/img.php?image=25107_350-067-02_122_24lo.jpg)
Habrá mas para este rincón ..... Ahora sí me voy a estudiar .....
Dos de esas "naves" como las llamas estan a la venta en la terminal que tiene la 343 en carupa
fantasmix
09-25-2009, 05:32 PM
la noroeste es una de las mejores empresas provinciales. da gusto ver a sus italbuses y a los pintorescos bimet con vidrios pegados. sin olvidarme de los peveris. lastima los 1115, por lo menos los ponen en ramales cortos como los de la 289. la 350 repunto bastante. ahora se ven mas bondis circulando y la mayoria son largos(peveris y ofs)
acadecam
03-15-2010, 01:37 AM
Como nadie lo puso hasta ahora, lo posteo yo.
La empresa ¨RutaBus SA¨ a partir del mes de Marzo puso en funcionamiento las nuevas Tarjetas Magneticas Recargables contac-less de la empresa, como todos recordaran ya se habia informado que iban a aplicar este sistema pronto, es mas hace meses que estaban colocadas las lectoras en las maquinas.
las nuevas tarjetas ya se pueden adquirir en los puntos de venta tradicionales, por ahora las nuevas tarjetas coexistiran con las viejas tarjetas descartables, segun los carteles hasta agotar stock.
La unica duda que surge es si estas nuevas tarjetas serviran tambien para la 343, como son del mismo grupo empresario, cabe destacar que las tarjetas descartables no servian de una empresa a otra, espero que estas si sirvan.
Martin_01
03-15-2010, 02:34 AM
Que buena novedad! El ramal Escobar - Cardales ya figura con el numero 313 en la bandera. Lo vi el miercoles a la noche, alrededor de las 8 a un par de cuadras de la Plaza de Pilar, el coche era un OF con bandera electronica. Y una duda que siempre tuve: mas de una vez vi un Peveri aerodinamico (No se si sera el unico o varios coches) que en la ramalera a rollo figuraba Zarate. Ya que Ruta Bus no llega a Zarate mi duda siempre fue si se trato de algun alargue o nuevo ramal que nunca concretaron.
Carlos F
03-15-2010, 02:39 AM
Es una muy buena noticia. Será cuestión de probar. Yo tengo la de la 343, habrá que ver si "pasa" .. jejejej ...
Martin64
03-15-2010, 07:04 AM
Que hermosos Peverí!!... :love:
el pollo
03-15-2010, 06:02 PM
Para mi la 343 es una excelente linea yo viaje algunas veces de Munro a Liniers y viaje muy bien y en unas muy lindas unidades
acadecam
03-15-2010, 11:03 PM
Es una muy buena noticia. Será cuestión de probar. Yo tengo la de la 343, habrá que ver si "pasa" .. jejejej ...
Ya que estamos, ¿la tarjeta de la Noroeste es anonima o nominativa?, asi me doy una idea de como es la que pusieron en la ¨RutaBus SA¨
Carlos F
03-15-2010, 11:59 PM
Ya que estamos, ¿la tarjeta de la Noroeste es anonima o nominativa?, asi me doy una idea de como es la que pusieron en la ¨RutaBus SA¨
Anónima.
10 c
FerdePilar
03-29-2010, 08:50 PM
La empresa Ruta Bus incorporo 3 UGARTE OF.! Hoy lo comprobe cuando fui a sacar el carnet escolar :D.
En poco tiempo se vendran 2 mas.
Esteban Gamarra
03-29-2010, 10:09 PM
La empresa Ruta Bus incorporo 3 UGARTE OF.! Hoy lo comprobe cuando fui a sacar el carnet escolar :D.
En poco tiempo se vendran 2 mas.
Raro, ¿no?, Ugarte OF ¿será del nuevo diseño?
Martin_01
03-29-2010, 11:55 PM
La empresa Ruta Bus incorporo 3 UGARTE OF.! Hoy lo comprobe cuando fui a sacar el carnet escolar :D.
En poco tiempo se vendran 2 mas.
Que bueno! Me pregunto lo mismo que Esteban, si tendran el nuevo diseño? La semana pasada vi un Ruta Bus con el cartel Bº Agustoni. Paso 10 minutos despues de uno que iba para La Lomita. Asi que no se si es una nueva extension (Porque los 2 barrios que mencione estan pegados) o si los que iban a La Lomita seguian hasta Agustoni pero sin cambiar de cartel. :)
Carlos F
04-08-2010, 04:22 AM
Alguien puede confirmar si la 350 comenzó a llegar a Capitán Sarmiento ?
Desde ya espero ansioso la respuesta .....
FerdePilar
04-08-2010, 08:02 PM
Hoy fui de nuevo al galpon de la empresa y vi los UGARTES, son con el nuevo diseño, tenia una parrilla como el OH1618.
Saludos.:D
Martin64
04-09-2010, 03:58 PM
QUE ASCOOOOOOOOO :sick:
Martin_01
04-09-2010, 07:33 PM
Hoy fui de nuevo al galpon de la empresa y vi los UGARTES, son con el nuevo diseño, tenia una parrilla como el OH1618.
Saludos.:D
Los nuevos Ugarte ya estan circulando! Aca va una foto de uno de ellos en la Est. Pilar. :D
Esteban Gamarra
04-09-2010, 09:19 PM
Los nuevos Ugarte ya estan circulando! Aca va una foto de uno de ellos en la Est. Pilar. :D
no está tan mal el rediseño del frente, parece mas "convencional" ¿es igual al modelo 2007 el resto del coche?
Martin_01
04-09-2010, 09:31 PM
no está tan mal el rediseño del frente, parece mas "convencional" ¿es igual al modelo 2007 el resto del coche?
Podria decir que es "casi" igual al modelo 2007. El detalle de la trompa le da un aspecto nuevo.
Martin_01
08-29-2010, 06:12 PM
Dejo una foto del "313" (350) a Cardales en la Terminal de Pilar. Recorrido curioso hasta Escobar. :D
Dejo una foto del "313" (350) a Cardales en la Terminal de Pilar. Recorrido curioso hasta Escobar. :D
El recorrido es el correcto: de Cardales a Escobar. Lo incorrecto es que salga de Pilar sobre el piso de la 350 con esa bandera. Claro que no existiría si no fuera conveniente, y la DPT podría de una vez reconocer la realidad y darles el permiso.
Esteban Gamarra
08-29-2010, 06:37 PM
Dejo una foto del "313" (350) a Cardales en la Terminal de Pilar. Recorrido curioso hasta Escobar. :D
El recorrido es el correcto: de Cardales a Escobar. Lo incorrecto es que salga de Pilar sobre el piso de la 350 con esa bandera. Claro que no existiría si no fuera conveniente, y la DPT podría de una vez reconocer la realidad y darles el permiso.
Pero: Según la DPT, la 313 une Escobar con Los Cardales, no Pilar con Cardales (que sí es uno de los tantos recorridos de la 350), lo que correspondería es que tenga el 350 en vez del 313......
Pero: Según la DPT, la 313 une Escobar con Los Cardales, no Pilar con Cardales (que sí es uno de los tantos recorridos de la 350), lo que correspondería es que tenga el 350 en vez del 313......
Exacto. Están operando dos recorridos de distintas líneas como si fueran uno solo. Eso es incorrecto desde el punto de vista administrativo. Lo que me parece más incorrecto aún es que, si el servicio es funcional tanto a la empresa como a los pasajeros, la DPT no lo autorice de una vez, bajo un número u otro. Las irregularidades deben ser resueltas.
Por otra parte, en el website de la DPT nunca figuraron los recorridos de ninguna de las tres líneas provinciales actualmente operadas por Ruta Bus: 313, 350 y 355. Así que lo que es oficial a estas alturas es pura suposición...
Martin_01
08-29-2010, 07:12 PM
Pero: Según la DPT, la 313 une Escobar con Los Cardales, no Pilar con Cardales (que sí es uno de los tantos recorridos de la 350), lo que correspondería es que tenga el 350 en vez del 313......
Segun pude leer en el tema "Lineas Municipales" salen como 350 a Cardales y de ahi siguen como 313 a Escobar (Y vice-versa?) - Cosas de RutaBus - . No se si todos lo hacen ya que he visto tambien coches a Cardales como 350 solamente. Los que siempre veo salen a las 18:00 y 19:00 de Pilar con el 313 en la bandera. No descarto que alguno de estos servicios tambien llegue a venir desde Moreno, pero lo veo menos probable.
Martin_01
08-31-2010, 01:36 AM
Segun me comentaron ayer 30-08 la Ruta Bus estaba de paro porque querian echar a 2 choferes. No se como estara la mano, si es que hicieron paro total o trabajaron con un cronograma de emergencia, pero por donde estuve no me cruze ningun coche durante el dia.
Martin_01
08-31-2010, 12:06 PM
Paro de los choferes dejó sin servicio a miles de pasajeros
Hasta anoche, los trabajadores de Ruta Bus se encontraban en asamblea permanente en el barrio San Jorge.
Un reclamo sindical mantiene desde las 11.30 de ayer a miles de usuarios de las distintas líneas que controla la empresa de colectivos Ruta Bus, sin servicio. Esa drástica medida de fuerza, que se mantenía al cierre de esta edición, causó innumerables trastornos para las pasajeros de la 350 y la 511, tanto en la ida como en el regreso al trabajo, y en los horarios en los que los alumnos del turno tarde entran y salen de la escuela.
Los trabajadores que se encontraban ayer en estado de asamblea permanente en la sede de la empresa ubicada en el barrio San Jorge de Pilar manifestaron que el motivo de la protesta, que se extenderá por tiempo indeterminado, era exigirle a los directivos de Ruta Bus que agreguen más frecuencias en los distintos recorridos que opera la empresa.
“Lo único que exigimos es que la empresa agregue los servicios que sean necesarios para brindarle al pasajero el servicio que corresponde, porque en el último tiempo se fueron sacando frecuencias y los que debemos cargar con las quejas permanentes de los pasajeros, totalmente justificadas, somos nosotros los choferes. Lo único que pedimos es que la compañía brinde un servicio acorde a lo que fue el crecimiento de Pilar, nada más”, explicó Javier, uno de los delegados gremiales.
El trabajador aclaró además que, en la actualidad, los servicios que unen Pilar con Manzanares, y con el barrio La Lomita y el country Golfer’s, pasan cada 20 minutos cuando hasta hace algunos meses lo hacían cada 12. “Pasan cada 20 minutos cuando no se rompe ningún colectivo, porque si llega a pasar algo con algún coche la frecuencia se estira a 40 minutos y los que tenemos que poner la cara somos nosotros”, agregó un chofer que participaba de la asamblea que se extendió durante casi toda la jornada de ayer y se extendía al cierre de esta edición.
Una comitiva integrada por un grupo de trabajadores se reunió en la tarde de ayer con directivos de la empresa para hacerles conocer el reclamo. Sin embargo, hasta entrada la noche, los empleados no habían obtenido ninguna respuesta satisfactoria. En consecuencia, los trabajadores le manifestaron a El Diario que mantendrían la medida de fuerza hasta tanto Ruta Bus atendiera el pedido de reforzar con nuevos servicios los distintos recorridos.
Cabe destacar que las líneas 511 y 350 de Ruta Bus unen Pilar con los barrios Carabassa, La Lomita, y La Pilarica; con la localidad de Manzanares; con Luján; con Open Door; con Los Cardales; y con Capilla del Señor.
Trastornos
La medida de los trabajadores de Ruta Bus que mantenía el servicio paralizado hasta la noche de ayer causó múltiples trastornos para los pasajeros. Ayer por la tarde en la terminal de colectivos de Pilar sonaban al unísono las quejas de los usuarios que no encontraban forma de regresar a sus hogares.
“El servicio es un desastre. Al barrio Carabassa tenemos servicios cada una hora estando a apenas a 5 kilómetros del centro de Pilar; es increíble. Además, no tenemos ninguna otra alternativa, somos rehenes de Ruta Bus. Ayer, no me quedó otra opción que pagar 20 pesos de remís para ir al trabajo y lo mismo para volver”, contó indignada Cecilia, una pasajera habitual de la 511.
Link: http://www.pilaradiario.com/?m=nota&id=4143
matystar
08-31-2010, 01:48 PM
Paro de los choferes dejó sin servicio a miles de pasajeros
Hasta anoche, los trabajadores de Ruta Bus se encontraban en asamblea permanente en el barrio San Jorge.
Un reclamo sindical mantiene desde las 11.30 de ayer a miles de usuarios de las distintas líneas que controla la empresa de colectivos Ruta Bus, sin servicio. Esa drástica medida de fuerza, que se mantenía al cierre de esta edición, causó innumerables trastornos para las pasajeros de la 350 y la 511, tanto en la ida como en el regreso al trabajo, y en los horarios en los que los alumnos del turno tarde entran y salen de la escuela.
Los trabajadores que se encontraban ayer en estado de asamblea permanente en la sede de la empresa ubicada en el barrio San Jorge de Pilar manifestaron que el motivo de la protesta, que se extenderá por tiempo indeterminado, era exigirle a los directivos de Ruta Bus que agreguen más frecuencias en los distintos recorridos que opera la empresa.
“Lo único que exigimos es que la empresa agregue los servicios que sean necesarios para brindarle al pasajero el servicio que corresponde, porque en el último tiempo se fueron sacando frecuencias y los que debemos cargar con las quejas permanentes de los pasajeros, totalmente justificadas, somos nosotros los choferes. Lo único que pedimos es que la compañía brinde un servicio acorde a lo que fue el crecimiento de Pilar, nada más”, explicó Javier, uno de los delegados gremiales.
El trabajador aclaró además que, en la actualidad, los servicios que unen Pilar con Manzanares, y con el barrio La Lomita y el country Golfer’s, pasan cada 20 minutos cuando hasta hace algunos meses lo hacían cada 12. “Pasan cada 20 minutos cuando no se rompe ningún colectivo, porque si llega a pasar algo con algún coche la frecuencia se estira a 40 minutos y los que tenemos que poner la cara somos nosotros”, agregó un chofer que participaba de la asamblea que se extendió durante casi toda la jornada de ayer y se extendía al cierre de esta edición.
Una comitiva integrada por un grupo de trabajadores se reunió en la tarde de ayer con directivos de la empresa para hacerles conocer el reclamo. Sin embargo, hasta entrada la noche, los empleados no habían obtenido ninguna respuesta satisfactoria. En consecuencia, los trabajadores le manifestaron a El Diario que mantendrían la medida de fuerza hasta tanto Ruta Bus atendiera el pedido de reforzar con nuevos servicios los distintos recorridos.
Cabe destacar que las líneas 511 y 350 de Ruta Bus unen Pilar con los barrios Carabassa, La Lomita, y La Pilarica; con la localidad de Manzanares; con Luján; con Open Door; con Los Cardales; y con Capilla del Señor.
Trastornos
La medida de los trabajadores de Ruta Bus que mantenía el servicio paralizado hasta la noche de ayer causó múltiples trastornos para los pasajeros. Ayer por la tarde en la terminal de colectivos de Pilar sonaban al unísono las quejas de los usuarios que no encontraban forma de regresar a sus hogares.
“El servicio es un desastre. Al barrio Carabassa tenemos servicios cada una hora estando a apenas a 5 kilómetros del centro de Pilar; es increíble. Además, no tenemos ninguna otra alternativa, somos rehenes de Ruta Bus. Ayer, no me quedó otra opción que pagar 20 pesos de remís para ir al trabajo y lo mismo para volver”, contó indignada Cecilia, una pasajera habitual de la 511.
Link: http://www.pilaradiario.com/?m=nota&id=4143
hoy el servicio ya se presta o siguen con el paro???
acadecam
08-31-2010, 04:26 PM
Paro de los choferes dejó sin servicio a miles de pasajeros
Hasta anoche, los trabajadores de Ruta Bus se encontraban en asamblea permanente en el barrio San Jorge.
Un reclamo sindical mantiene desde las 11.30 de ayer a miles de usuarios de las distintas líneas que controla la empresa de colectivos Ruta Bus, sin servicio. Esa drástica medida de fuerza, que se mantenía al cierre de esta edición, causó innumerables trastornos para las pasajeros de la 350 y la 511, tanto en la ida como en el regreso al trabajo, y en los horarios en los que los alumnos del turno tarde entran y salen de la escuela.
Los trabajadores que se encontraban ayer en estado de asamblea permanente en la sede de la empresa ubicada en el barrio San Jorge de Pilar manifestaron que el motivo de la protesta, que se extenderá por tiempo indeterminado, era exigirle a los directivos de Ruta Bus que agreguen más frecuencias en los distintos recorridos que opera la empresa.
“Lo único que exigimos es que la empresa agregue los servicios que sean necesarios para brindarle al pasajero el servicio que corresponde, porque en el último tiempo se fueron sacando frecuencias y los que debemos cargar con las quejas permanentes de los pasajeros, totalmente justificadas, somos nosotros los choferes. Lo único que pedimos es que la compañía brinde un servicio acorde a lo que fue el crecimiento de Pilar, nada más”, explicó Javier, uno de los delegados gremiales.
El trabajador aclaró además que, en la actualidad, los servicios que unen Pilar con Manzanares, y con el barrio La Lomita y el country Golfer’s, pasan cada 20 minutos cuando hasta hace algunos meses lo hacían cada 12. “Pasan cada 20 minutos cuando no se rompe ningún colectivo, porque si llega a pasar algo con algún coche la frecuencia se estira a 40 minutos y los que tenemos que poner la cara somos nosotros”, agregó un chofer que participaba de la asamblea que se extendió durante casi toda la jornada de ayer y se extendía al cierre de esta edición.
Una comitiva integrada por un grupo de trabajadores se reunió en la tarde de ayer con directivos de la empresa para hacerles conocer el reclamo. Sin embargo, hasta entrada la noche, los empleados no habían obtenido ninguna respuesta satisfactoria. En consecuencia, los trabajadores le manifestaron a El Diario que mantendrían la medida de fuerza hasta tanto Ruta Bus atendiera el pedido de reforzar con nuevos servicios los distintos recorridos.
Cabe destacar que las líneas 511 y 350 de Ruta Bus unen Pilar con los barrios Carabassa, La Lomita, y La Pilarica; con la localidad de Manzanares; con Luján; con Open Door; con Los Cardales; y con Capilla del Señor.
Trastornos
La medida de los trabajadores de Ruta Bus que mantenía el servicio paralizado hasta la noche de ayer causó múltiples trastornos para los pasajeros. Ayer por la tarde en la terminal de colectivos de Pilar sonaban al unísono las quejas de los usuarios que no encontraban forma de regresar a sus hogares.
“El servicio es un desastre. Al barrio Carabassa tenemos servicios cada una hora estando a apenas a 5 kilómetros del centro de Pilar; es increíble. Además, no tenemos ninguna otra alternativa, somos rehenes de Ruta Bus. Ayer, no me quedó otra opción que pagar 20 pesos de remís para ir al trabajo y lo mismo para volver”, contó indignada Cecilia, una pasajera habitual de la 511.
Link: http://www.pilaradiario.com/?m=nota&id=4143
Digo yo, porque no prestaron el servicio gratuito en forma de protesta, con carteles grandes en todas las unidades explicando el porque.
Asi protestan y no joden al pasaje, esta linea hace recorridos que son imposibles de hacer sin combinar con varios colectivos o con colectivo y remis.
De por si es cierto lo de las frecuencias, aunque no estaba al tanto de lo de Carabassa, ya que se suponia que tenia frecuencia de 30 minutos mas refuerzos en horario escolar.
Martin_01
08-31-2010, 06:25 PM
hoy el servicio ya se presta o siguen con el paro???
Digo yo, porque no prestaron el servicio gratuito en forma de protesta, con carteles grandes en todas las unidades explicando el porque.
Asi protestan y no joden al pasaje, esta linea hace recorridos que son imposibles de hacer sin combinar con varios colectivos o con colectivo y remis.
De por si es cierto lo de las frecuencias, aunque no estaba al tanto de lo de Carabassa, ya que se suponia que tenia frecuencia de 30 minutos mas refuerzos en horario escolar.
Segun un titulo de ultimo momento que salio en la pagina del Diario Regional dictaron la conciliacion obligatoria y se levantara el paro de choferes. Hay tramos como Pilar - Moreno, y los recorridos que van x Ruta 8 que quedaban practicamente aislados por esto. Por lo de Carabassa la semana pasada pasaron 2 coches por la terminal en un lapso de 30 minutos. Pero me parece que uno de esos dos coches que vi venia de Moreno.
En esta pagina hay algunos horarios, que no se si estaran actualizados: http://www.cosefa.com.ar/350.htm
matystar
09-01-2010, 04:34 PM
aca dejo nota del diario de pilar, donde se denuncia a la empresa x discriminacion hacia la comunidad boliviana.
http://www.pilaradiario.com/?m=nota&id=4173
tambien en la misma edicion del diario se habla sobra la conciliacion obligatoria dictada x el ministerio de trabajo bonaerense.
http://www.pilaradiario.com/?m=nota&id=4174
acadecam
09-01-2010, 09:12 PM
aca dejo nota del diario de pilar, donde se denuncia a la empresa x discriminacion hacia la comunidad boliviana.
http://www.pilaradiario.com/?m=nota&id=4173
tambien en la misma edicion del diario se habla sobra la conciliacion obligatoria dictada x el ministerio de trabajo bonaerense.
http://www.pilaradiario.com/?m=nota&id=4174
El reclamo de discriminacion es una exageracion, a ningún chofer les gusta llevar escolares, y siempre que se puede los revolean, no tiene nada que ver de que comunidad son, los pilarenses debemos recordar la parada de la Escuela N°18, si no está el zorro, solo la 291 para y algunos nomás, y esos chicos no son bolivianos, los revolean en el caso de la 350 por las demoras que causan, dado que el tiempo que les dan de cabecera a cabecera es fijo, sin importar si es hora pico o valle, y la parada de los colegios son eternas, no porque sean muchos, que lo son, si no por el tiempo a la macana que frenan el coche, siempre el coche arranca despues de que el chofer se enoja y empieza a los gritos.
matystar
09-01-2010, 10:31 PM
El reclamo de discriminacion es una exageracion, a ningún chofer les gusta llevar escolares, y siempre que se puede los revolean, no tiene nada que ver de que comunidad son, los pilarenses debemos recordar la parada de la Escuela N°18, si no está el zorro, solo la 291 para y algunos nomás, y esos chicos no son bolivianos, los revolean en el caso de la 350 por las demoras que causan, dado que el tiempo que les dan de cabecera a cabecera es fijo, sin importar si es hora pico o valle, y la parada de los colegios son eternas, no porque sean muchos, que lo son, si no por el tiempo a la macana que frenan el coche, siempre el coche arranca despues de que el chofer se enoja y empieza a los gritos.
eso es verdad!en la parada de la 18 no paran nunca a menos q haya uno del transito o un mayor parando el colectivo (es mas a veces ni siquiera asi).pero hay q destacar q alli, sobre ruta 8 es mas frecuente el paso de colectivos y varias lineas (291/520/176/203) exceptuando el 57 q no para nunca, y las frecuencias son mas rapidas.
en el caso de la ruta bus es la unica q pasa x alli y las frecuencias son mas espaciadas.igualmente se excusaron con la gente q reclamaba diciendo q estaban atravezando x un conflicto gremial. y tambien dijeron q iban a reponer el micro q lleva exclusivamente a los escolares en tele red.
ruta bus tambien tenia un servicio especial q prestaba a la EET N°1 del pilar (escuela a la q asisti mi secundaria), luego de q termine mis estudios cuando esta comenzo la larga reestructuracion del edificio y parte de los alumnos tomaban clases en otro establecimiento (no recuerdo cual) el coche salia de la EET y llevaba los alumnos hasta la otra escuela para q estos no caminen las cuadras q separaban una de la otra.
acadecam
09-01-2010, 10:43 PM
eso es verdad!en la parada de la 18 no paran nunca a menos q haya uno del transito o un mayor parando el colectivo (es mas a veces ni siquiera asi).pero hay q destacar q alli, sobre ruta 8 es mas frecuente el paso de colectivos y varias lineas (291/520/176/203) exceptuando el 57 q no para nunca, y las frecuencias son mas rapidas.
en el caso de la ruta bus es la unica q pasa x alli y las frecuencias son mas espaciadas.igualmente se excusaron con la gente q reclamaba diciendo q estaban atravezando x un conflicto gremial. y tambien dijeron q iban a reponer el micro q lleva exclusivamente a los escolares en tele red.
ruta bus tambien tenia un servicio especial q prestaba a la EET N°1 del pilar (escuela a la q asisti mi secundaria), luego de q termine mis estudios cuando esta comenzo la larga reestructuracion del edificio y parte de los alumnos tomaban clases en otro establecimiento (no recuerdo cual) el coche salia de la EET y llevaba los alumnos hasta la otra escuela para q estos no caminen las cuadras q separaban una de la otra.
Igual fijate que en la pagina de El Diario, un chofer de la 350 hizo un comentario explicando el porque no pueden parar.
Lo de los coches exclusivos para escolares ya lo hacia la vieja RutaBus SA con los chicos de la Esc. N°8, pero por desgracia habia veces que no pasaban y si los perdias fuiste.
En el caso del ramal Moreno es cierto, sin refuerzos es imposible que paren en el colegio, ya lo dije en otro thread a cual es la situacion de ese ramal particular en hora pico.
Es innegable que la empresa debería poner mas frecuencias, siendo que fueron ellos los que pegaron el grito en el cielo cuando una linea comunal quiso hacer un recorrido hacia esa escuela.
matystar
09-02-2010, 12:09 AM
aca dejo nota del diario de pilar, donde se denuncia a la empresa x discriminacion hacia la comunidad boliviana.
http://www.pilaradiario.com/?m=nota&id=4173
tambien en la misma edicion del diario se habla sobra la conciliacion obligatoria dictada x el ministerio de trabajo bonaerense.
http://www.pilaradiario.com/?m=nota&id=4174
Igual fijate que en la pagina de El Diario, un chofer de la 350 hizo un comentario explicando el porque no pueden parar.
Lo de los coches exclusivos para escolares ya lo hacia la vieja RutaBus SA con los chicos de la Esc. N°8, pero por desgracia habia veces que no pasaban y si los perdias fuiste.
En el caso del ramal Moreno es cierto, sin refuerzos es imposible que paren en el colegio, ya lo dije en otro thread a cual es la situacion de ese ramal particular en hora pico.
Es innegable que la empresa debería poner mas frecuencias, siendo que fueron ellos los que pegaron el grito en el cielo cuando una linea comunal quiso hacer un recorrido hacia esa escuela.
x eso mismo fue el paro,espero q pongan mas frecuencias!y no dejen a la gente sin servicio, ya q es la unica q va a muchos, x no decir todos, destinos....necesitaran mas coches??tienen aproximadamente 65 coches no??
acadecam
09-02-2010, 01:54 AM
x eso mismo fue el paro,espero q pongan mas frecuencias!y no dejen a la gente sin servicio, ya q es la unica q va a muchos, x no decir todos, destinos....necesitaran mas coches??tienen aproximadamente 65 coches no??
Desconozco cual es el parque total de hoy en dia, pero deberian tener coches de sobra, aparentemente sacron algunos internos de circulacion, porque sino no deberian tener problemas.
Sin ir mas lejos el ramal Lujan de la 350, funciona tranquilamente con 3 coches; el 355 funciona con 4. Asi que date una idea de los coches que necesitan, el ramal que mas coches usa es el de Moreno paradojicamente con alrededor de 12 (tengo dudas por los servicios que siguen al P.Industrial o a Carabassa).
Asi que con 65 tendria que sobrarles, aunque creo que tienen menos de ese numero, si no me equivoco no llegan a 60 coches, recordmos que la numeracion de las provinciales de la RutaBus es a partir del 101, hasta el 134 (creo) y las comunales tienen desde el 60 al 87 (tampoco estoy seguro). Y para colmo todavia estan los coches ILVA que estan dentro de la numeracion regular de la empresa (ahora son pocos pero estan)
Considerando esto, y que seguro hay algún hueco en la numeracion no creo que lleguen a los 60.
Martin_01
09-02-2010, 02:38 AM
Desconozco cual es el parque total de hoy en dia, pero deberian tener coches de sobra, aparentemente sacron algunos internos de circulacion, porque sino no deberian tener problemas.
Sin ir mas lejos el ramal Lujan de la 350, funciona tranquilamente con 3 coches; el 355 funciona con 4. Asi que date una idea de los coches que necesitan, el ramal que mas coches usa es el de Moreno paradojicamente con alrededor de 12 (tengo dudas por los servicios que siguen al P.Industrial o a Carabassa).
Asi que con 65 tendria que sobrarles, aunque creo que tienen menos de ese numero, si no me equivoco no llegan a 60 coches, recordmos que la numeracion de las provinciales de la RutaBus es a partir del 101, hasta el 134 (creo) y las comunales tienen desde el 60 al 87 (tampoco estoy seguro). Y para colmo todavia estan los coches ILVA que estan dentro de la numeracion regular de la empresa (ahora son pocos pero estan)
Considerando esto, y que seguro hay algún hueco en la numeracion no creo que lleguen a los 60.
No sabia que algunos ramales funcionaran con tan pocos coches!. Mas o menos deben tener unos 45 coches ya que hay algunas vacantes. Lo que siempre me pregunte es el porque de la numeracion a partir de la 6ta decena ya que no comparten numeracion con las otras empresas del grupo noroeste.
acadecam
09-02-2010, 02:45 AM
No sabia que algunos ramales funcionaran con tan pocos coches!. Mas o menos deben tener unos 45 coches ya que hay algunas vacantes. Lo que siempre me pregunte es el porque de la numeracion a partir de la 6ta decena ya que no comparten numeracion con las otras empresas del grupo noroeste.
La numeracion empieza a partir de donde termina la numeracion de la Vieja Ruta Bus SA, la cual era del 1 al 64 (contando los alquilados) cuando entró la Noroeste empezó a partir de la decena que dejaron los de la vija RutaBus, acordate de los primeros Peverí ex- Escalada palanqueros (internos 65 y 66).
Ademas ninguna empresa del Grupo Noroeste comparte numeracion. La Cia. Noroeste y la Trans. Escalada tienen numeracion independiente entre sí, lo mismo ocurre con la Ruta Bus SA.
matystar
09-02-2010, 12:56 PM
Desconozco cual es el parque total de hoy en dia, pero deberian tener coches de sobra, aparentemente sacron algunos internos de circulacion, porque sino no deberian tener problemas.
Sin ir mas lejos el ramal Lujan de la 350, funciona tranquilamente con 3 coches; el 355 funciona con 4. Asi que date una idea de los coches que necesitan, el ramal que mas coches usa es el de Moreno paradojicamente con alrededor de 12 (tengo dudas por los servicios que siguen al P.Industrial o a Carabassa).
Asi que con 65 tendria que sobrarles, aunque creo que tienen menos de ese numero, si no me equivoco no llegan a 60 coches, recordmos que la numeracion de las provinciales de la RutaBus es a partir del 101, hasta el 134 (creo) y las comunales tienen desde el 60 al 87 (tampoco estoy seguro). Y para colmo todavia estan los coches ILVA que estan dentro de la numeracion regular de la empresa (ahora son pocos pero estan)
Considerando esto, y que seguro hay algún hueco en la numeracion no creo que lleguen a los 60.
acordate q unificaron los internos de la provincial y la municpal para rotarlos en los ramales sin problemas añadiendo el interno 100.tambien estan el 88, 89,90 y 91 (no recuerdo si el 92) q son peveri ohl 1320 con puerta trasera.el 100 es un tronador of 1418.el q me genera dudas q este es el 77, q era un bus ohl 1320,los demas creo q estan, (a excepcion de los q se usan para transporte de personal, como el 114, el 116 y un peveri oh 1621 q no tiene interno ni bandera, el cual nose si tiene reeplazo en la empresa)
Martin_01
09-02-2010, 03:01 PM
acordate q unificaron los internos de la provincial y la municpal para rotarlos en los ramales sin problemas añadiendo el interno 100.tambien estan el 88, 89,90 y 91 (no recuerdo si el 92) q son peveri ohl 1320 con puerta trasera.el 100 es un tronador of 1418.el q me genera dudas q este es el 77, q era un bus ohl 1320,los demas creo q estan, (a excepcion de los q se usan para transporte de personal, como el 114, el 116 y un peveri oh 1621 q no tiene interno ni bandera, el cual nose si tiene reeplazo en la empresa)
El 77 creo que esta, por lo menos hasta hace un par de semanas lo habia visto en la estacion de trenes. Igual ya debe estar por llegar su reemplazo, es uno de los coches mas viejos de la empresa.
acadecam
09-02-2010, 04:24 PM
acordate q unificaron los internos de la provincial y la municpal para rotarlos en los ramales sin problemas añadiendo el interno 100.tambien estan el 88, 89,90 y 91 (no recuerdo si el 92) q son peveri ohl 1320 con puerta trasera.el 100 es un tronador of 1418.el q me genera dudas q este es el 77, q era un bus ohl 1320,los demas creo q estan, (a excepcion de los q se usan para transporte de personal, como el 114, el 116 y un peveri oh 1621 q no tiene interno ni bandera, el cual nose si tiene reeplazo en la empresa)
Con eso quiere decir, que tienen muchos coches parados, o le faltan choferes, no veo porque no pueden mandar mas servicios.
Martin_01
09-02-2010, 04:53 PM
Con eso quiere decir, que tienen muchos coches parados, o le faltan choferes, no veo porque no pueden mandar mas servicios.
De los Peveri aerodinamicos hay uno que esta en "Transportes Adrian" hace 3-4 meses, el que choco a un par de cuadras de la Terminal 110 y al 133 los vendieron.
El 110:
http://sp6.fotolog.com/photo/54/49/25/remix_de_noroest/1282269375041_f.jpg
El 133:
http://sp6.fotolog.com/photo/54/49/25/remix_de_noroest/1279069167950_f.jpg
Y una del 134 donde se puede ver en la bandera "501 - Cardales - Capilla del Señor":
http://sp6.fotolog.com/photo/54/49/25/remix_de_noroest/1271790336631_f.jpg
fuente: http://www.fotolog.com/remix_de_noroest (Las fotos tienen marca de agua remix_de_bondis)
acadecam
09-02-2010, 05:49 PM
El 133 ya tiene reemplazo, el 110 no lo se.
Igual convengamos que la vieja RutaBus a pesar de tener coches numerados entre el 1 y el 64 no tenia esos coches en circulacion, tendria casi la mitad, y aun asi brindaba el servicio con la misma frecuencia que ahora.
Lo que tiene la Rutabus actual, que no tenia la vieja Rutabus, es el recorrido a S.A. de Areco, y los nuevos dentro de exaltacion de la cruz, que no necesitarian mas de 14 coches entre todos.
Si no pueden brindar mas frecuencias teniendo mas parque movil que su antecesora, algo raro esta pasando, o sacaron de servicio mas coches de los que sabemos o no se que pasa.
Por cierto hay que mostrarle la ultima fotoa Carlos F y a GEB, ya que en Lineas Municipales hablabamos sobre esa tan famosa 501, y es bueno tener una imagen ilustrativa.
¡La 501 existe! Gracias. :rolleyes:
matystar
09-04-2010, 01:36 PM
El 133 ya tiene reemplazo, el 110 no lo se.
Igual convengamos que la vieja RutaBus a pesar de tener coches numerados entre el 1 y el 64 no tenia esos coches en circulacion, tendria casi la mitad, y aun asi brindaba el servicio con la misma frecuencia que ahora.
Lo que tiene la Rutabus actual, que no tenia la vieja Rutabus, es el recorrido a S.A. de Areco, y los nuevos dentro de exaltacion de la cruz, que no necesitarian mas de 14 coches entre todos.
Si no pueden brindar mas frecuencias teniendo mas parque movil que su antecesora, algo raro esta pasando, o sacaron de servicio mas coches de los que sabemos o no se que pasa.
Por cierto hay que mostrarle la ultima fotoa Carlos F y a GEB, ya que en Lineas Municipales hablabamos sobre esa tan famosa 501, y es bueno tener una imagen ilustrativa.
acordate tambien en q va l barrio luchetti y tambien el alargue de moreno al parque, lo q insume unas cuantas unidades mas.el de lucchetti lo veo muy seguio intercalado con los q van a manzaneares solamente.
pero igualmente algo pasa q no le "alcanzan coches", o q bajaron las frecuencias de varios recorridos.yo pense q cuando empezo la renovacion con los favo of 1722 y los tronador of 1418, iba a ser una ampliacion de flota, y los coches viejos (bastante nuevos en comparcion con la vieja ruta bus) iban a ser renumerados.hasta se me paso x la cabeza la toma de nuevos pisos y nuevos recorridos, alargues y extensiones (q dicho sea de paso tanta falta hacen ene l partido del pilar).pero no fue asi, los coches fueron reeplazados y radiados.
matystar
09-04-2010, 01:38 PM
De los Peveri aerodinamicos hay uno que esta en "Transportes Adrian" hace 3-4 meses, el que choco a un par de cuadras de la Terminal 110 y al 133 los vendieron.
El 110:
http://sp6.fotolog.com/photo/54/49/25/remix_de_noroest/1282269375041_f.jpg
El 133:
http://sp6.fotolog.com/photo/54/49/25/remix_de_noroest/1279069167950_f.jpg
Y una del 134 donde se puede ver en la bandera "501 - Cardales - Capilla del Señor":
http://sp6.fotolog.com/photo/54/49/25/remix_de_noroest/1271790336631_f.jpg
fuente: http://www.fotolog.com/remix_de_noroest (Las fotos tienen marca de agua remix_de_bondis)
q le paso al 110??el q choco hace poco fue el 82, el marcopolo oh 1621.
Martin_01
09-04-2010, 05:25 PM
acordate tambien en q va l barrio luchetti y tambien el alargue de moreno al parque, lo q insume unas cuantas unidades mas.el de lucchetti lo veo muy seguio intercalado con los q van a manzaneares solamente.
pero igualmente algo pasa q no le "alcanzan coches", o q bajaron las frecuencias de varios recorridos.yo pense q cuando empezo la renovacion con los favo of 1722 y los tronador of 1418, iba a ser una ampliacion de flota, y los coches viejos (bastante nuevos en comparcion con la vieja ruta bus) iban a ser renumerados.hasta se me paso x la cabeza la toma de nuevos pisos y nuevos recorridos, alargues y extensiones (q dicho sea de paso tanta falta hacen ene l partido del pilar).pero no fue asi, los coches fueron reeplazados y radiados.
El del Bº Luchetti va intercalado con los de Manzanares, tambien creo que hay un alargue del Bº La Lomita al Bº Agustoni ya que los he visto intercalados tambien, pero no tanto como el ramal anterior.
Aca estan los horarios que encontre en la pagina de Cosefa, sobre el de Manzanares-Bº Lucchetti
UN COLECTIVO UNE FÁTIMA CON MANZANARES
La necesidad de tener una vía de transporte directa entre Fátima y Manzanares fue, durante mucho tiempo, sentida y manifestada por los vecinos de la zona. Ante esta carencia, la empresa Ruta Bus incorporó un nuevo servicio de Pilar a Manzanares y viceversa que pasa por Fátima cada una hora. A continuación, se informan los horarios de Ruta Bus Pilar - Manzanares por Fátima de lunes a viernes:
Pilar - Manzanares
04.00 a Luchetti
05.00 a Luchetti
05.20 a Luchetti
05.40 por Fátima
06.00 a Luchetti
06.20 a Luchetti
06.40 por Fátima
07.00 a Luchetti
07.20 a Luchetti
07.40 por Fátima
08.00 a Luchetti
08.20 a Luchetti
08.40 por Fátima
09.00 a Luchetti
09.20 a Luchetti
09.40 por Fátima
10.00 a Luchetti
10.20 a Luchetti
10.40 por Fátima
11.00 a Luchetti
11.20 a Luchetti
11.40 por Fátima
12.00 a Luchetti
12.20 a Luchetti
12.40 por Fátima
13.00 a Luchetti
13.20 a Luchetti
13.40 por Fátima
14.00 a Luchetti
14.20 a Luchetti
14.40 por Fátima
15.00 a Luchetti
15.20 a Luchetti
15.40 por Fátima
16.00 a Luchetti
16.20 a Luchetti
16.40 por Fátima
17.00 a Luchetti
17.20 a Luchetti
17.40 por Fátima
18.00 a Luchetti
18.20 a Luchetti
18.40 por Fátima
19.00 a Luchetti
19.30 a Luchetti
20.00 a Luchetti
20.30 a Luchetti
21.00 a Luchetti
21.30 a Luchetti
22.10 a Luchetti
23.00 Manzanares
Manzanares - Pilar
04.40 Luchetti
05.40 Luchetti
06.00 Luchetti
06.20 por Fátima
06.40 Luchetti
07.00 Luchetti
07.20 por Fátima
07.40 Luchetti
08.00 Luchetti
08.20 por Fátima
08.40 Luchetti
09.00 Luchetti
09.20 por Fátima
09.40 Luchetti
10.00 Luchetti
10.20 por Fátima
10.40 Luchetti
11.00 Luchetti
11.20 por Fátima
11.40 Luchetti
12.00 Luchetti
12.20 por Fátima
12.40 Luchetti
13.00 Luchetti
13.20 por Fátima
13.40 Luchetti
14.00 Luchetti
14.20 por Fátima
14.40 Luchetti
15.00 Luchetti
15.20 por Fátima
15.40 Luchetti
16.00 Luchetti
16.20 por Fátima
16.40 Luchetti
17.00 Luchetti
17.20 por Fátima
17.40 Luchetti
18.00 Luchetti
18.20 por Fátima
18.40 Luchetti
19.00 Luchetti
19.20 por Fátima
19.20 Luchetti
20.05 Luchetti
20.35 Luchetti
21.05 Luchetti
21.35 Luchetti
22.05 Luchetti
22.40 Manzanares
23.30 Manzanares
q le paso al 110??el q choco hace poco fue el 82, el marcopolo oh 1621.
El 110 chcoco hace un par de meses en la muebleria que esta al lado de Cuernavaca en la esquina, se llevo puesta una columna y despues lo recarrozaron y lo vendieron.
matystar
09-22-2010, 11:39 AM
el 82, el marcopolo OH 1621 q chocara hace poco con un particular, ya esta de nuevo al ruedo, como nuevo!:rolleyes:
Martin64
09-22-2010, 04:19 PM
Que lindos que son los Peverí!!... me fascinan!! :love:
matystar
10-02-2010, 03:12 PM
ayer para ir a lujan quise ir en un ruta bus, llegue a la estacion de pilar a las 15:10, supuse q en un rato saldria algun coche.estuve hasta las 16:15 esperando q salga uno, y salio 16.25. demasiado espaciado el servicio.
alli en la estacion pude ver salir 2 servicios (mas o menos con una vfrecuencia de 45 minutos) de la 313 "CARDALES-ESCOBAR" me sorprendio q manden los 313 desde pilar (raro ir a escobar x cardales desde pilar), me hubiera ido para ver como era el recorrido, pero queria ir a lujan a ver q pasaba con la 500-502 de dicha ciudad.
http://img690.imageshack.us/img690/5774/matystarv82830.jpg (http://img690.imageshack.us/i/matystarv82830.jpg/)
acadecam
10-02-2010, 10:20 PM
ayer para ir a lujan quise ir en un ruta bus, llegue a la estacion de pilar a las 15:10, supuse q en un rato saldria algun coche.estuve hasta las 16:15 esperando q salga uno, y salio 16.25. demasiado espaciado el servicio.
alli en la estacion pude ver salir 2 servicios (mas o menos con una vfrecuencia de 45 minutos) de la 313 "CARDALES-ESCOBAR" me sorprendio q manden los 313 desde pilar (raro ir a escobar x cardales desde pilar), me hubiera ido para ver como era el recorrido, pero queria ir a lujan a ver q pasaba con la 500-502 de dicha ciudad.
Y supuestamente el Lujan X Opendoor tiene que pasar cada 1 hora ¿A que hora salió el que tomaste? Ya hace rato viene fallando la RutaBus SA con sus frecuencias en algunos ramales, seguro que ahora que estan con la 500-502 bajaron un poco las frecuencias, es decir, les haran dar una vuelta por 500-502 o algo.
Total el fuerte de ese ramal es justamente el tramo que comparten de Lujan a Opendoor, el tramo Opendoor- Pilar esta con la frecuencia actual mas que bien (excepto en horario escolar), ya que desde que agarra Ruta 8 es un refuerzo de los otros ramales que van mas que llenos
Esteban Gamarra
10-02-2010, 10:35 PM
¿puedo aportar algo Isa y Maty? ¿todavía se rigen los horarios como 20 años atrás, cuando Pilar no tenía la misma población que ahora? ¿cómo puede ser que para una aglomeración urbana que sigue creciendo exponencialmente sigan pasando los colectivos para tal barrio cada media hora o más? ¿no es hora de que haya más colectivos?
acadecam
10-02-2010, 11:00 PM
¿puedo aportar algo Isa y Maty? ¿todavía se rigen los horarios como 20 años atrás, cuando Pilar no tenía la misma población que ahora? ¿cómo puede ser que para una aglomeración urbana que sigue creciendo exponencialmente sigan pasando los colectivos para tal barrio cada media hora o más? ¿no es hora de que haya más colectivos?
Rutabus SA se mueve con frecuencias y horarios fijos, en todos sus ramales, excepto en el ramal Moreno y los locales, los cuales tienen la ventaja de tener refuerzos en determinados horarios y tramos.
Llendo al caso de los recorridos locales, hay varios que funcionan cada 30 minutos, con refuerzo en horario escolar.
Es mas hay servicios que circulan un par de veces al dia y son locales como los que hacen Manzanares-Pque Industrial.
El asunto es que si bien Pilar creció mucho, lo hizó de forma muy despareja, hay barrios y zonas que crecieron mas que otras, y muchas estan muy bien servidas por otras lineas. Es decir, hay zonas casi centricas donde no hay movimiento por ser rurales y otras que crecieron mucho pero cualquier linea que entre a meter frecuencias termina compitiendo en un 95% del recorrido con alguna provincial, este es el caso de RutaBus SA tiene frecuencias muy espaciadas sobre Ruta 8, pero todas se superponen en sus recorridos, igual hay barrios donde la frecuencia sigue siendo insuficiente (como Carabassa, mas ahora con la autopista estorbando).
Eso no quita que haya servicios con muy buenas frecuencias y muchos coches, como la 510 y la 520, pero en estos casos se trata de lineas que conectan el centro con localidades muy pobladas y casi sin competencia.
matystar
10-03-2010, 12:17 AM
y supuestamente el lujan x opendoor tiene que pasar cada 1 hora ¿a que hora salió el que tomaste? Ya hace rato viene fallando la rutabus sa con sus frecuencias en algunos ramales, seguro que ahora que estan con la 500-502 bajaron un poco las frecuencias, es decir, les haran dar una vuelta por 500-502 o algo.
Total el fuerte de ese ramal es justamente el tramo que comparten de lujan a opendoor, el tramo opendoor- pilar esta con la frecuencia actual mas que bien (excepto en horario escolar), ya que desde que agarra ruta 8 es un refuerzo de los otros ramales que van mas que llenos
el coche q tome salio a las 16:25, yo estaba desde 15:15 maso, me habre perdido ese q habra salido minutos antes y me re clave mas de 1 hora esperando jejej (x caprichoso)....en la 500-502 a lo sumo tienen 4 o 5 coches en funciones, vi el 62, el q fotee, un favorita of 1722 q lo cruce con un cartel de "torres"en carton, y seguramente habria alguno q otro mas.
Pero la proxima, de cabeza con el 276, jejejej
matystar
10-03-2010, 12:47 AM
Rutabus SA se mueve con frecuencias y horarios fijos, en todos sus ramales, excepto en el ramal Moreno y los locales, los cuales tienen la ventaja de tener refuerzos en determinados horarios y tramos.
Llendo al caso de los recorridos locales, hay varios que funcionan cada 30 minutos, con refuerzo en horario escolar.
Es mas hay servicios que circulan un par de veces al dia y son locales como los que hacen Manzanares-Pque Industrial.
El asunto es que si bien Pilar creció mucho, lo hizó de forma muy despareja, hay barrios y zonas que crecieron mas que otras, y muchas estan muy bien servidas por otras lineas. Es decir, hay zonas casi centricas donde no hay movimiento por ser rurales y otras que crecieron mucho pero cualquier linea que entre a meter frecuencias termina compitiendo en un 95% del recorrido con alguna provincial, este es el caso de RutaBus SA tiene frecuencias muy espaciadas sobre Ruta 8, pero todas se superponen en sus recorridos, igual hay barrios donde la frecuencia sigue siendo insuficiente (como Carabassa, mas ahora con la autopista estorbando).
Eso no quita que haya servicios con muy buenas frecuencias y muchos coches, como la 510 y la 520, pero en estos casos se trata de lineas que conectan el centro con localidades muy pobladas y casi sin competencia.
este censo va a arrojar mas de 350.000 personas en el partido del pilar, una de las localidades con mas crecimiento en toda la republica argentina, con el parque industrial mas importante de suramerica, y una poblacion q se dupica los fines de semana x los countries y barrios cerrados, complejos de entretenimientos y demas atractivos q ofrece el partido.
el crecimiento fue desparejo y sin control, y como bien dice Isa, unas zonas crecieron mas q otras,siempre teniendo como centro neuralgico el propio casco urbano del pilar.
la empresa RUTA BUS se quedo con la mayoria de los pisos de la desparecida SAN JOSE, pero no los mas rentables,(el del parque industrial se lo quedo pilar bus y el de derqui la central de escobar) uniendo barrios populares con el centro de pilar.luego extendio su alcance al parque industrial (gran logro de esta) y extendio recorridos dentro de pisos existentes en barrios.
x ejemplo, a la pilarica la empresa tiene un solo coche q da una vuelta entera entre el barrio, el centro y golfer´s, y pasa x el barrio cada 1 hora, cuando la SAN JOSE, en sus ultimos momentos lo hacia cada media hora.pero x otra entrada al barrio entra la 503, y en el extremo sur del barrio ahora pasa la 510 con el ramal 10.
ahora bien, hay q destacar q varias empresas extendieron recorridos de pisos existentes ya (caso la 503 q hace un super recorrido desde manzone pasando x pilar llegando a la fabrica militar), o la 501 q extendio su piso de san alejo hasta el "barrio nuevo".
demas esta destacar los nuevos recorridos de la 510 (ramal 9 y 10 uniendo el centro con villa rosa-del viso-alberti y ruta 8 km 42-ramal 9- y el 10 uniendo parque industrial-pilar-astolfi x guido)
hace unos dias Isa nos daba la noticia de q derqui estaba unido con pte saavedra x la 228f x ruta 8 del viso-alberti y pana.
la central de escobar, se dedico a entretejer una red con epicentro en derqui, y le va muy bien.
ahora el desafio es q otras empresas hagan lo mismo, osea obviar el centro de pilar y unir rapidamente localidades separadas x muchos kilometros.
yo pensaba el otro dia(tener en cuenta q estudio urbanismo jejeje) unir derqui y el pque industrial x las magnolias (la calle de las palmas del pilar shopping) y panamericana-petrel. o x la calle saravi o chile, las cuales no tienen ningun tipo de transporte.
hoy x hoy falta mucho x hacer, pero el gran problema q siempre surge es q las licitaciones para pisos nuevos (y no muy rentables) siempre queda desierta, x eso muchas veces aparecen empresas fugaces con "empresarios" q se la juegan a todo o nada, y lamentablemente pierden....
perdon x el OFF TOPIC!!!
acadecam
10-03-2010, 01:03 AM
el coche q tome salio a las 16:25, yo estaba desde 15:15 maso, me habre perdido ese q habra salido minutos antes y me re clave mas de 1 hora esperando jejej (x caprichoso)....en la 500-502 a lo sumo tienen 4 o 5 coches en funciones, vi el 62, el q fotee, un favorita of 1722 q lo cruce con un cartel de "torres"en carton, y seguramente habria alguno q otro mas.
Pero la proxima, de cabeza con el 276, jejejej
Los coches que tienen en la 500-502 ¿Estan fijos ahi?
Porque la unica explicacion posible para el retraso/espacio entre los servicios a Lujan es que hagan rotar a alguno (o a todos) con una vuelta corta por 502, recordemos que los que van a Lujan, salen de alli por 355 y los 355 que llegan a Lujan salen por 350 a Pilar y que en total suman 7 coches entre las 2, lo cual hace muy dificil o casi imposible espaciar las frecuencias, ya que sacando 1 coche el ramal Opendoor circularia cada 1:30. En cambio al hacerlos dar una vuelta por 502, les da la posibilidad de programar sus servicios rotandolos con esa linea tambien.
Ojo, que el 276 pasa (si puede) cada 35 minutos, generalmente andan muy retrasados, y roga que no cancelen el servicio, de igual manera, sigue siendo la mejor opcion ya que ademas es mas barata, un dato pedi hasta Rodriguez y de ahi combina con el 365 o el 57, te sale mas barato (por $0,10 jeje) y te da la posibilidad de pasear un poco, ademas quien te dice y te encontras con el tren es un lindo viaje a Lujan.
matystar
10-03-2010, 01:14 AM
Los coches que tienen en la 500-502 ¿Estan fijos ahi?
Porque la unica explicacion posible para el retraso/espacio entre los servicios a Lujan es que hagan rotar a alguno (o a todos) con una vuelta corta por 502, recordemos que los que van a Lujan, salen de alli por 355 y los 355 que llegan a Lujan salen por 350 a Pilar y que en total suman 7 coches entre las 2, lo cual hace muy dificil o casi imposible espaciar las frecuencias, ya que sacando 1 coche el ramal Opendoor circularia cada 1:30. En cambio al hacerlos dar una vuelta por 502, les da la posibilidad de programar sus servicios rotandolos con esa linea tambien.
Ojo, que el 276 pasa (si puede) cada 35 minutos, generalmente andan muy retrasados, y roga que no cancelen el servicio, de igual manera, sigue siendo la mejor opcion ya que ademas es mas barata, un dato pedi hasta Rodriguez y de ahi combina con el 365 o el 57, te sale mas barato (por $0,10 jeje) y te da la posibilidad de pasear un poco, ademas quien te dice y te encontras con el tren es un lindo viaje a Lujan.
a las plataformas de la terminal llegaron 5 coches en el tiempo q estuve yo, de los cuales, 2 bajaron gente y se fueron.el unico q pude ver q estaba "fijo" en 502 era el ugarte interno 62 q fotee, ya q llego con gente y los carteles de carton pegados con cinta en el parabrisa q decian "lujan-torres-colonia open door" y bajo la gente saco el cartel q decia "colonia open door" y 20 minutos despues salio de nuevo.
los otros 2 tenian la bandera electronica y decian "san antonio de areco", pero no recuerdo si decian "open door", jeje vos la tenes mas clara.tenian bandera 355.
el favo of 1722 q me cruce camino al galpon de la 500-502 tenia la bandera electronica apagada y decia en un cartel de carton "torres" con unas letras negras ploteadas unas mas grandes q las otras, muy desprolijo, jejej.a ese no lo pude fotear. :notrust:
acadecam
10-03-2010, 01:23 AM
el crecimiento fue desparejo y sin control, y como bien dice Isa, unas zonas crecieron mas q otras,siempre teniendo como centro neuralgico el propio casco urbano del pilar.
la empresa RUTA BUS se quedo con la mayoria de los pisos de la desparecida SAN JOSE, pero no los mas rentables,(el del parque industrial se lo quedo pilar bus y el de derqui la central de escobar) uniendo barrios populares con el centro de pilar.luego extendio su alcance al parque industrial (gran logro de esta) y extendio recorridos dentro de pisos existentes en barrios.
x ejemplo, a la pilarica la empresa tiene un solo coche q da una vuelta entera entre el barrio, el centro y golfer´s, y pasa x el barrio cada 1 hora, cuando la SAN JOSE, en sus ultimos momentos lo hacia cada media hora.pero x otra entrada al barrio entra la 503, y en el extremo sur del barrio ahora pasa la 510 con el ramal 10.
El caso de la Pilarica es uno muy particular, esta cerca del centro, es una zona muy poblada y si bien tiene a la 511 (Ruta Bus SA) entrando alli, la empresa redujo el servicio a casí lo minimo, por aducir falta de pasaje. Siendo que justamente ocurre todo lo contrario, ese barrio necesita comunicarse mejor con el centro, el problema es que desde el principio estuvo mal prestado el servicio, es decir, ponian frecuencias, pero las mandaban sin estudiar as zonas, las mandaban con una frecuencia determinada, sin saber las necesidades del barrio, para hacerlo mas facil, de que sirve un colectivo cada 20 minutos, si el colectivo en cuestion pasa cuando ya no se lo necesita.
La prueba radica en que aún cuando tenia una ¨buena frecuencia¨ la gente se volcaba a la alternativa, llamese otra linea que entrara al barrio, o ir a pie a la Ruta 8, (con la perdida de tiempo que eso conlleva) con tal de viajar, ya que por Ruta 8 pasan colectivos cada minuto.
Por tanto, la 511 terminaba saliendo y entrando al barrio con pocos pasajeros, dando la excusa a la empresa de sacar servicios ¨por falta de pasaje¨cuando ellos ni se molestaron en buscarlo. Caso contrario ocurrió con sus competidores, tanto la vieja 508 (Carrefour) la 508 a Manzone y ahora la 503, que apostaron al barrio y siempre les fue bien.
matystar
10-03-2010, 01:46 AM
El caso de la Pilarica es uno muy particular, esta cerca del centro, es una zona muy poblada y si bien tiene a la 511 (Ruta Bus SA) entrando alli, la empresa redujo el servicio a casí lo minimo, por aducir falta de pasaje. Siendo que justamente ocurre todo lo contrario, ese barrio necesita comunicarse mejor con el centro, el problema es que desde el principio estuvo mal prestado el servicio, es decir, ponian frecuencias, pero las mandaban sin estudiar as zonas, las mandaban con una frecuencia determinada, sin saber las necesidades del barrio, para hacerlo mas facil, de que sirve un colectivo cada 20 minutos, si el colectivo en cuestion pasa cuando ya no se lo necesita.
La prueba radica en que aún cuando tenia una ¨buena frecuencia¨ la gente se volcaba a la alternativa, llamese otra linea que entrara al barrio, o ir a pie a la Ruta 8, (con la perdida de tiempo que eso conlleva) con tal de viajar, ya que por Ruta 8 pasan colectivos cada minuto.
Por tanto, la 511 terminaba saliendo y entrando al barrio con pocos pasajeros, dando la excusa a la empresa de sacar servicios ¨por falta de pasaje¨cuando ellos ni se molestaron en buscarlo. Caso contrario ocurrió con sus competidores, tanto la vieja 508 (Carrefour) la 508 a Manzone y ahora la 503, que apostaron al barrio y siempre les fue bien.
y no te olvides de la vieja y querida PETROFER, q competia con la CAL-CAS y luego SAN JOSE y nose si recordas vos una linea q no recuerdo el numero q anduvo poco tiempo haciendo un recorrido similar al de la actual 503 x el barrio desde la estacion, pasando x barrio lima entrando a pilarica x la escuela y capilla san jose obrero terminando el la calle almirante brown.todos sus coches eran LO 1114 ex linea 162 Bartolome Mitre.(coches con colores beige, verde y rojo)
la q redujo al minimo minimo las frecuencias al barrio pilarica fue la vieja RUTA BUS, ya q cuando la 511 volvio a circular luego de la caida de la SAN JOSE,lo hacian con las daithsu different con una frecuencia horrorosa, y peor aun siendo q el piso en ese entonces entraba a villa morra, seguia x tucuman entraba al centro de pilar para salir x la calle 11 de septiembre tardaba mucho mas, recorrido q luego la nueva RUTA BUS cambio y acoto.
acadecam
10-03-2010, 02:02 AM
y no te olvides de la vieja y querida PETROFER, q competia con la CAL-CAS y luego SAN JOSE y nose si recordas vos una linea q no recuerdo el numero q anduvo poco tiempo haciendo un recorrido similar al de la actual 503 x el barrio desde la estacion, pasando x barrio lima entrando a pilarica x la escuela y capilla san jose obrero terminando el la calle almirante brown.todos sus coches eran LO 1114 ex linea 162 Bartolome Mitre.(coches con colores beige, verde y rojo)
la q redujo al minimo minimo las frecuencias al barrio pilarica fue la vieja RUTA BUS, ya q cuando la 511 volvio a circular luego de la caida de la SAN JOSE,lo hacian con las daithsu different con una frecuencia horrorosa, y peor aun siendo q el piso en ese entonces entraba a villa morra, seguia x tucuman entraba al centro de pilar para salir x la calle 11 de septiembre tardaba mucho mas, recorrido q luego la nueva RUTA BUS cambio y acoto.
Muy cierto, Maty, igual si bien la vieja RutaBus SA habia reducido el servicio, no lo habia reducido a esta expresion como se lo ve ahora, ya que durante el tiempo que estuvo la vieja administracion, a Pilarica habia 2 coches como minimo rotandose con otro ramales, ademas esa administracion por una de semanas mandó muchas mas frecuencias hacia Pilarica, cuando los vecinos se quejaron del servicio con el municipio, y la empresa se comprometió a mandar mas coches y mas grandes sobre todo en horario escolar, si mal no recuerdo en hora pico pusieron refuerzos para que salieran cada 20 minutos a mediodia (es decir 2 coches solo al mediodia).
Igual duró una semana, para la semana siguiente los vecinos seguian reclamando servicio, y la empresa decia que mandaban coches y salian vacios a Ruta 8, y que solo se llenaban a la salida del colegio y que meter mas coches no era rentable.
Martin_01
10-04-2010, 01:16 AM
El miercoles de la semana pasada vi un LF que tenia pegado en el parabrisas un papel que decia "CARDALES/ESCOBAR", este no tenia bandera electronica. Cada vez es mas comun verlos salir directamente como 313 desde Pilar. La frecuencia a Pilarica en las ultimas semanas la note un poco mas espaciada. La 503 le saca varios pasajeros en el tramo Hospital-Estacion. Mas de una vez me he cruzado con algun Ruta Bus y van casi vacios, en el tramo de la calle Almirante Brown.
Martin_01
11-17-2010, 01:59 AM
No se si lo habian reportado ya pero hace un par de dias vi a un coche de los que vienen de Moreno con un cartel auxiliar que decia "Hasta Ruta 8 y 6". Ademas de los que terminan en Pilar, el Parque Industrial, y Carabassa? ahora parece que hay servicios hasta el cruce de las rutas tambien. A menos que ya hayan existido, es la primera vez que habia visto el cartel auxiliar.
matystar
11-17-2010, 10:21 AM
El miercoles de la semana pasada vi un LF que tenia pegado en el parabrisas un papel que decia "CARDALES/ESCOBAR", este no tenia bandera electronica. Cada vez es mas comun verlos salir directamente como 313 desde Pilar. La frecuencia a Pilarica en las ultimas semanas la note un poco mas espaciada. La 503 le saca varios pasajeros en el tramo Hospital-Estacion. Mas de una vez me he cruzado con algun Ruta Bus y van casi vacios, en el tramo de la calle Almirante Brown.
el problema con el ramal a pilarica es q pasan muy espaciado ya de por si, osea, nose cual sera la frecuencia, pero creo q hay solo 1 coche q da toda la vuelta.es impresentable, ademas el ramal tiene otra cosa en contra q es la proximidad con la ruta 8, ya q una persona no esperaria a q aparezca un 511 sabiendo q caminando unas cuadras (como maximo 10) tiene la 291-176 a la terminal, y la 203/520 a la estacion, ademas de la 503 atravezando el barrio hacia la estacion-terminal, y hacia astolfi.
eso, sumado a lo espaciado q anda el servicio hace q nadie lo espere y lo tome, ademas de lo simple q se volvio el recorrido, ya q antes pasaba x villa morra, iba x tucuman, retomaba ruta 8 e iba hacia la estacion x 11 de septiembre, un muy lindo recorrido el cual dejaba a los chicos q van a la escuela en el centro de pilar muy cerca de estas, hoy el recorrido es lineal x ruta 8-vergani-estacion y sigue a golfre´s.
la gente q lo toma es x casualidad o la q forzosamente lo espera para ir mas alla de la estacion de pilar o a golfer´s, una lastima, xq el recorrido q tenia en el tiempo de la san jose levantaba muchisima gente, y no solo chicos de la escuela, sino q gente de pilarica y villa morra q iba al centro o la estacion, imaginate q el recorrido era tan rentable q la 504, empresa PETROFER le hacia la competencia a la san jose (anteriormente CAL-CAS) en un recorrido casi similar y pasaban intercalados cada 10/15 minutos en hora pico y no alcanzaba!
hoy el piso a pilarica es un fantasma!
saludos!
matystar
11-17-2010, 10:33 AM
No se si lo habian reportado ya pero hace un par de dias vi a un coche de los que vienen de Moreno con un cartel auxiliar que decia "Hasta Ruta 8 y 6". Ademas de los que terminan en Pilar, el Parque Industrial, y Carabassa? ahora parece que hay servicios hasta el cruce de las rutas tambien. A menos que ya hayan existido, es la primera vez que habia visto el cartel auxiliar.
yo lo vi el sabado pasado al mediodia, era un metalpar tronador con la bandera apagada, iba con bastante gente y un impresentable cartelito (muy pequeño, de unos 5 centimetros x 15) q decia "ruta 8 y 6", le saque una foto pero salio tan fea q la borre, tambien re resulto raro, ya q nunca lo habia visto, x lo menos en la "nueva " ruta bus!
saludos!
acadecam
11-17-2010, 01:37 PM
El cartel HASTA RUTA 8 Y 6, ya se usaba a la mañana en hora pico, no se de donde venia si lohacia o no desde Moreno, siempe o vi en la Terminal, aunque yo lo veia siempre con cartel auxiliar en un acrilico blanco con letras negras, el cartel era del mismo tamaño que el cartel ROBLES o el SAN ANTONIO DE ARECO.
Al parecer ahora es mas común, lo cual es muy bueno porque en ese tramo (Pilar- Ruta 8 y 6) Ruta Bus SA con todos sus ramales nunca da abasto.
Con respectoal ramal Pilarica anda con un coche, capaz coche y medio, si es que los siguen rotando a Lomita.
Carlos F
12-15-2010, 07:52 PM
En esto viajamos el martes pasado. Aquí vinieron a recalar muchos Noroestes ....
http://img251.imageshack.us/img251/1526/20101214zrate117.jpg
Y por si quedan dudas ...
http://img441.imageshack.us/img441/1425/20101214zrate118.jpg
Y volvimos a los viejos tiempos ...
http://img146.imageshack.us/img146/1025/20101214zrate119.jpg
multimodo
12-28-2010, 02:15 PM
Hola a todos!! Paso varios días de la semana en San Martín y utilizo con frecuencia la 304, la 343 y la 289 especialmente los finde. Quería saber la frecuencia y horarios de terminación e inicio desde cada cabecerapara cada línea/ramal y entendí que una empresa como la Noroeste disponía de su propio site para consultar. Pero no es así.
Alguien puede informarme??? Gracias desde ya.
Esteban Gamarra
01-22-2011, 10:53 PM
Tomás: Acá está el hilo de la 343, sí, está desvirtuado (sin culpa) por los Pilarenses, pero está acá la 343
Esteban Gamarra
01-22-2011, 10:58 PM
Y agrego: están por entrar 30 Metalpar Iguazú OH 1618 L-SB nuevos que reemplazarán varios 1115 (Carrocerías Bi-Met, Metalpar, La Favorita e Italbus) que quedaban (circulando en la 289 y de muletos en las "largas" (343 y 304)) y los primeros 1315 (Metalpar) y hasta alguno que otro Italbus 1315 (por lo menos tres, entre ellos el 31 único 1315 con tres puertas)
Esteban Gamarra
01-24-2011, 01:24 PM
Y sigo: hoy a las 12:25 en Av Centenario al 100 (donde tiene su parada mano hacia Liniers) acabo de ver al nuevo coche 112, Metalpar Iguazú OH 1618 (el anterior era un Metalpar Tronador 1315 muy seguramente renumerado para , o muleto, o 289), sólo le ví la combinación de letras de la patente (y me permitó deducir que es de los nuevos): JOM o JON
Esteban Gamarra
01-25-2011, 01:06 PM
Más coches: 111,129, todos Iguazú 1618 patentes aproximadas JMN XXX (no les ví los números), entre las 9:45 y las 10:00 por Av. Centenario al 400 en ambas manos, San Isidro, están empezando a hacer la segunda renovación...
gustyelloco
01-25-2011, 07:14 PM
Yo estoy en San Rafael, Mendoza y antes de ayer vi al interno 51 Metalpar Iguazu 2 MB OH1618L-sb patente JPQ xxx despues dejo la foto cuando vuelva a Baires!!!
Esteban Gamarra
01-25-2011, 07:43 PM
Yo estoy en San Rafael, Mendoza y antes de ayer vi al interno 51 Metalpar Iguazu 2 MB OH1618L-sb patente JPQ xxx despues dejo la foto cuando vuelva a Baires!!!
En evidente ablande, el 51 que sigue en servicio es un Metalpar Tronador OH 1315 L-SB con puerta atrás modelo 2006.....,gracias Gus.....son 30 en total....
gustyelloco
01-27-2011, 05:29 PM
Yo estoy en San Rafael, Mendoza y antes de ayer vi al interno 51 Metalpar Iguazu 2 MB OH1618L-sb patente JPQ xxx despues dejo la foto cuando vuelva a Baires!!!
Ak dejo foto!!!! Patente JPQ 635
http://img526.imageshack.us/img526/5936/sdc12004q.th.jpg (http://img526.imageshack.us/i/sdc12004q.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
efetrans
02-01-2011, 08:01 PM
se acuerdan del eivar OF1214 que habia en la 343,estaba en el ramal 289
acadecam
02-01-2011, 08:56 PM
se acuerdan del eivar OF1214 que habia en la 343,estaba en el ramal 289
Yo lo vi en una foto por Internet, según me contaron ese coche no era original de la Cia Noroeste, sino mas bien lo habian heredado tras adquirir la 289 si no me equivoco, y aunque no duró mucho, si le cambiaron el corte por el de la Cia Noroeste.
Eivar1214
02-02-2011, 01:24 AM
Alguno sabe qué internos eran/son en RUTA BUS los coches que detallo?.
313/350 - RADIADO 09-2010 - BSR256 - Peveri MB OHL1320
313/350 - RADIADO 09-2010 - BZO390 - Peveri MB OH1621
313/350 - CLR243 - Peveri MB OH1621
511 - RADIADO 09-2010 - ATW284 - Peveri OHL1320
511 - RADIADO 09-2010 - ATW293 - Peveri OHL1320
511 - RADIADO 09-2010 - AVZ196 - Peveri OH1320
511 - AXC209 - Peveri OH1320
511 - AZB184 - La Favorita OHL1320
511 - BBD334 - Ottaviano Hnos OHL1320
511 - INCORPORADO EN 09-2010 - BSR256 - PEVERI MB 1320
511 - INCORPORADO EN 09-2010 - BZO385 - PEVERI MB 1320
511 - RADIADO 09-2010 - SRB904 - Bus OHL1316
Saludos.
elcangrejoviajero
02-10-2011, 10:21 PM
Hola. Hoy viajé con el 355 de Lujan a Capilla del Señor y pude pagar con la tarjeta de la linea 343. !Que felicidad! :D. Espero les sirva la info. Saludos.
tenementfunster
02-11-2011, 01:22 PM
Que onda los recorridos de la 350? Alguien los tiene a mano para compartilos en el foro? :smile1:
acadecam
02-11-2011, 04:28 PM
Que onda los recorridos de la 350? Alguien los tiene a mano para compartilos en el foro? :smile1:
Linea 350
Moreno-Pilar
Moreno-Pque Industrial Pilar
Moreno-Carabassa-Estancias del Pilar
Moreno- Lujan X opendoor (funcionó durante la anterior admnistracion de RutaBus y el principio de la actual)
Moreno- Cardales (funcionó durante la anterior admnistracion de RutaBus y el principio de la actual)
Moreno- S.A de Areco
Moreno- Robles (Refuerzo)
Moreno- r8 y r6 (Refuerzo)
Pilar- Lujan x Opendoor
Pilar- Cardales (salen de Pilar con bandera 313 y siguen a Escobar)
Pilar- S.A. de Areco
Pilar- Robles
Pilar- R8 y R6 (Refuerzo)
R25 y R197 - Pilar (refuerzo del ramal Moreno-Pilar)
Hay mas servicios/fraccionamientos pero se las considera como ramales de la 511 al no entrar a la Terminal.
Martin_01
02-16-2011, 01:20 AM
Nuevo interno 7x de la Ruta Bus, se trata de un Bimet OHL 1115 de 2 puertas, lo vi trabajando el dia lunes para la 511. Le habia sacado una foto, pero el mismo dia a la tarde perdi el celular. Parece que se esta cumpliendo lo de traer usados de las otras lineas del grupo, como habia leido hace tiempo. Mientras tanto, los coches que incorporen con motor delantero seguiran siendo 0Km. :)
matystar
02-16-2011, 02:13 AM
mira q noticia!!no la tenia a esa!!q lindo ver algo q no sea OF en ruta bus, aunq sea un 1115, lo pueden poner en el servicio a pilarica....
Martin_01
02-16-2011, 03:38 AM
mira q noticia!!no la tenia a esa!!q lindo ver algo q no sea OF en ruta bus, aunq sea un 1115, lo pueden poner en el servicio a pilarica....
Muy lindo coche, lastima que la cartelera tenia un par de leds quemados... :D
Creo que reemplaza a un Ottaviano me parece.
matystar
02-22-2011, 10:25 PM
subo foto del nuevo 76 de ruta bus, el famoso bimet 1115
http://img831.imageshack.us/img831/8427/17985318098116861162410.jpg (http://img831.imageshack.us/i/17985318098116861162410.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
agradezco a ignacio lopez (nachobus) q me cedio la foto!!
acadecam
02-23-2011, 04:51 AM
No se porque pero no las veo :sad2:
booster98
02-23-2011, 12:00 PM
imageshack anda mal,ese es el problema.
matystar
02-23-2011, 03:46 PM
ahora si se púede ver!!!!!!antes se veia un sapo!jejejeje
booster98
02-23-2011, 04:00 PM
ahora si :D
parece que esta derrapando como auto de rally...
Martin_01
02-26-2011, 02:15 PM
Tambien esta el interno 66, otro Bimet de iguales caracteristicas. :D
matystar
02-26-2011, 03:06 PM
Q LINDO!!!me gustan este tipo de coches en la ruta bus!!!!q bueno!!estas a full con las novedades martin!jejeje :D
Carlos F
03-01-2011, 09:01 PM
Saliendo de Pilar con este cartel, tal como se comentara en su momento ...
http://img197.imageshack.us/img197/10/20110225cardalesriolujn.jpg
Y pudimos ver al famoso "501" en acción !
http://img27.imageshack.us/img27/10/20110225cardalesriolujn.jpg
Saludos !
tenementfunster
03-02-2011, 09:52 AM
Quién será "El Señor C", que tiene un ramal que sale de su casa :p
Perdón fue muy malo :(
Volviendo a RUTABUS, dónde puedo conseguir una tarjeta compatible con 343 y con las líneas Rutabus? Consideren donde vivo, no me manden a comprarla a Areco :lol:
ticiano
03-02-2011, 02:43 PM
Volviendo a RUTABUS, dónde puedo conseguir una tarjeta compatible con 343 y con las líneas Rutabus? Consideren donde vivo, no me manden a comprarla a Areco :lol:
Mirá lo más cerca que tenés sería ir a Liniers en la calle Roffo, ahí hay un kiosco que vende las tarjetas de la 343, aunque desconozco si son compatibles con las líneas de Rutabus :S
acadecam
03-02-2011, 03:36 PM
Mirá lo más cerca que tenés sería ir a Liniers en la calle Roffo, ahí hay un kiosco que vende las tarjetas de la 343, aunque desconozco si son compatibles con las líneas de Rutabus :S
Son compatibles las tarjetas de ambas empresas.
tenementfunster
03-16-2011, 12:25 AM
Gracias por la info :smile1:
Alguien sabe con claridad cuánto tarda aproximadamente en hacer el recorrido completo el servicio Capilla - Luján?
acadecam
03-16-2011, 01:34 AM
El 355 se tarda 1:25 de cabecera a cabecera, pude variar en un maximo de 5 minutos.
tenementfunster
03-16-2011, 12:30 PM
Disculpen que rompa las bolas mucho con esto, pero tengo una duda existencial, en la web de Capilla encuentro estos dos cuadros de horarios:
Recorrido Capilla a Luján [Lunes a Domingos] Linea 355
6:10 - 7:20 - 8:10 - 9:20 - 10:20 - 11:20 - 12:20 - 13:20 - 14:10 - 15:20 - 16:20 - 17:20 - 18:20 - 19:20 - 20:45 - 22:10
Recorrido Capilla a Luján [Sab/Dom/Feriados]
Linea 355 Capilla-Robles-Torres-Luján
07:20 - 08:20 - 10:20 - 13:20 - 14:20 - 16:20 - 17:20 - 19:20 - 20:20 - 22:20
Quiere decir que hay un servicio que no pasa por Robles y Torres, que va directo, y que corre uno por hora INCLUSIVE los Domingos? Quiero tomar el de 12:20 y entre los dos cuadros me confunden :S
Por qué rutas va cada uno? (si es que realmente existen 2 ramales)
acadecam
03-16-2011, 03:50 PM
Disculpen que rompa las bolas mucho con esto, pero tengo una duda existencial, en la web de Capilla encuentro estos dos cuadros de horarios:
Quiere decir que hay un servicio que no pasa por Robles y Torres, que va directo, y que corre uno por hora INCLUSIVE los Domingos? Quiero tomar el de 12:20 y entre los dos cuadros me confunden :S
Por qué rutas va cada uno? (si es que realmente existen 2 ramales)
Sobre esto estoy desactualizado, la 355 tenia en su momento 3 variantes, de las que se supone al dia de hoy solo corre una, y es la que pasa por Torres-Robles.
Capaz revivieron el ramal por rutas 6, 8 y 39, pero no creo, en este caso desconozco.
Carlos F
03-17-2011, 12:12 AM
Eh ? A ver ... repasemos ...
Linea 355. De Luján, pasa por Open Door, y llega a Torres, ruta ¿ 192 ? a Parada Robles donde agarra la 8 en dirección a Pilar. En la rotonda con la RP39 sigue por ésta última a Capilla del Señor.
Ahora la pregunta a Isa:
Corrió con dos variantes ? :D No lo sabía ...
acadecam
03-17-2011, 01:56 AM
Eh ? A ver ... repasemos ...
Linea 355. De Luján, pasa por Open Door, y llega a Torres, ruta ¿ 192 ? a Parada Robles donde agarra la 8 en dirección a Pilar. En la rotonda con la RP39 sigue por ésta última a Capilla del Señor.
Ahora la pregunta a Isa:
Corrió con dos variantes ? :D No lo sabía ...
Exactamente ese es el recorrido actual, pero tuvo variantes que se vieron en la primera época de RutaBus SA, que iban por la 192/ 6, doblando en la ruta 8 y siguiendo por la 39.
Tambien habia una tercera variante que no ingresaba a Opendoor, que duró hasta las mismas épocas de RutaBus SA (by Noroeste).
Antes de eso habia escuchado historias de variantes de ese ramal ya en Robles, es decir, que ingresaban a Capilla por calles de tierra, pero ahi ya estoy remontandome a tiempos de la San José y no conozco bien los recorridos de esta (que tenian muchas mas variantes de las que ofrecen sus actuales prestatarias en conjunto)
tenementfunster
03-17-2011, 09:17 AM
Entonces voy a tener un 355 esperándome en la terminal de Capilla a las 12:20 el Domingo? :lol::nuts: Cada vez entiendo menos :(
acadecam
03-17-2011, 01:50 PM
Entonces voy a tener un 355 esperándome en la terminal de Capilla a las 12:20 el Domingo? :lol::nuts: Cada vez entiendo menos :(
El recorrido es el que dijo Carlos F y sale en efecto de Capilla a esa hora, lo que nos llama la atencion es la aclaracion sobre los servicios remarcados qie parecieran hacer el recorrido por la ruta 6 o alguno alternativo.
tenementfunster
03-17-2011, 07:02 PM
Claro, capaz me subo y es un expreso sin paradas intermedias :nuts:
En fin... el Domingo a la noche o el Lunes van a tener el pequeño informe de la situación :D
ugalde_facundo
03-19-2011, 01:42 PM
Pregunto compra aron un porcentaje de la 237
Linea 141
03-19-2011, 01:56 PM
Pregunto: ¿Compraron un porcentaje de la Linea 237?
Que yo sepa, no.
matystar
03-20-2011, 11:57 PM
dejo fotos y datos de 3 coches nuevos de la RUTA BUS.
coche 69 La favorita OH 1115 L patente EFE229
coche 78 Italbus OH 1115 L patente FCZ872
coche 85 La favorita OH 1115 L patente DZG972
http://img109.imageshack.us/img109/5739/matystarv83570.jpg (http://img109.imageshack.us/i/matystarv83570.jpg/)
estoy perdiendo mis capacidades fotograficas!jejeje:push::cry::sad2:
http://img26.imageshack.us/img26/7403/matystarv83572.jpg (http://img26.imageshack.us/i/matystarv83572.jpg/)
http://img232.imageshack.us/img232/5700/matystarv83573.jpg (http://img232.imageshack.us/i/matystarv83573.jpg/)
http://img43.imageshack.us/img43/3654/matystarv83574.jpg (http://img43.imageshack.us/i/matystarv83574.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
saludos a todos!!:D
efetrans
03-20-2011, 11:59 PM
el peveri 1115 que tenia la 343 esta todavia?
cristian alonzo
03-30-2011, 10:25 PM
EL COLECTIVO DISCRIMINADOR:
http://www.pilaradiario.com/?id=4173&m=nota#
Ahora falta un ramal X BOLIVIANO o X SIN BOLIVIANO.
acadecam
03-30-2011, 11:48 PM
EL COLECTIVO DISCRIMINADOR:
http://www.pilaradiario.com/?id=4173&m=nota#
Ahora falta un ramal X BOLIVIANO o X SIN BOLIVIANO.
Ya se habia comentado esta noticia en su momento, tras la muerte de un alumno de la escuela 5 atropellado por un motociclista, la empresa se viò en el ojo de la tormenta, porque la culpaban de la imprudente forma de cruzar del chico para no perder el bondi.
En si, la nota mezcla partes de verdad, con partes exageradas, ya que no es tan asì lo que se comenta en la nota. En la misma no figuran las situaciones comunes de ese ramal, lo que inclinaria la balanza hacia el otro lado.
Esteban Gamarra
08-06-2011, 10:57 AM
Gente, PARO EN LA 343, me acaba de decir un fercho de la 333 en San Isidro. Logré llegar a mi casa en Beccar con el 707 Azul dando una voltereta. ¿Alguien sabe algo?
Gente, ya me enteré en el face gracias a Pablo Garrafa Bértola:
Pablo Bertola X lo que se es que querian rajar a dos choferes y los delegados prefirieron parar
y yo le contesté: Esperemos a mañana.
Hablo más por la 343, y de yapa, "lo bardeo" a Mauro:
German Mauro
El 343 no funcionará por tiempo indeterminado. A caminar se ha dicho! :P
Tocayo: (Intratable), Perdonamé por citarte:
Esteban Nieto por?
Y el mismísmo Rayo del Noroeste le responde:
German Mauro Cuando hay que elegir delegados siempre surgen problemas, pero bueno, gracias a Dios existen los gremios y los trabajadores tenemos derechos!
(TODO ESTO LO SAQUÉ DE MI FACE. LO INVITO AL RAYO DEL NOROESTE A QUE ME ELIMINE COMO CONTACTO YA QUE ME HA ACUSADO DE "BARDERO". Igual me hago cargo de lo que digo y ya le comenté)
P.D.: Si quieren reportar este comentario, hagánlo. Desde ya muchas gracias.
Me autuquoteo y pongo la noticia de la 343 de PARO que estuve informando en el hilo de Novedades
P.D.: Si quieren reportar este comentario, hagánlo. Desde ya muchas gracias.
Esteban Gamarra
08-06-2011, 11:07 AM
Hoy a las 11:11 de la mañana : ¿Sigue de paro la 343? ¿Se plegaron en la Escalada? ¿Y por Pilar?
acadecam
08-06-2011, 03:44 PM
En ^Pilar andan normal, es casi imposible que se pleguen, ya que a pesar de ser de los mismos dueños, son empresas distintas en su funcionamiento, y cuando hay problemas en una las otras 2 ni siquiera se hacen eco de ello.
ticiano
08-06-2011, 04:05 PM
Hoy tomé la 343 tipo 1 de la tarde, y ya me parecía raro que haya tardado el ramal x304, lo habré esperado 15 minutos masomenos (ni sabía lo del paro). De todas maneras, lo que quiero decir con este comentario es que está andando normal. Ahora en dos horas masomenos la tengo que tomar de vuelta, si veo algo anómalo lo comento
arieldel80
08-26-2011, 06:16 PM
Muchachos: ¿Alguien sabe si la 343 va a incorporar unidades con Aire Acondicionado? Según un inspector aparentemente hay un problema de permisos provinciales (bolazo?) pero ya tienen encargadas las primeras diez unidades.
Saludos a todos
matystar
08-26-2011, 07:27 PM
q problema de permiso¡? la 203 es provincial y casi la totalidad de la flota es con aire, y la 315 LPGB, esta incorporando coches con aire (ex azul sata)...
ojala pongan coche con aire!:rolleyes:
acadecam
08-26-2011, 08:54 PM
q problema de permiso¡? la 203 es provincial y casi la totalidad de la flota es con aire, y la 315 LPGB, esta incorporando coches con aire (ex azul sata)...
ojala pongan coche con aire!:rolleyes:
¿Anda el A/A en la 315? porque tenia entendido que no solo eran pocas unidades con la joroba, sino que no les andaba. Ojo, me guio por comentarios de conocidos mios en la zona, hasta ahora no viaje en ninguno de los coches de la 315 con joroba, no los engancho.
Dentro de todo, capaz le es mas facil a la 203 por el tema de que es U/MD, como la 291 o la 228 que es MD directamente. En cambio la 343 es U, igual no creo que les hagan mucho problema por el tema de agregar coches con equipo de A/A, aunque la verdad no estoy muy al tanto con este tema, voy a ver que encuentro en la pagina de la DPT.
Preguntaria en persona, pero recien me toca ir la semana que viene a La Plata, :p
matystar
08-27-2011, 01:24 PM
la verdad nose si andara el equipo, el capuchon lo tienen los repintados, los q andan amarillos no lo tienen, pero solo poseen el capuchon los 315, los demas repintados 440-740 no lo tienen.
igualmente son un puñado de coches repintados, y de ese puñado, 2 o 3 con la jroba del aire, y en el parabrisa, la leyenda (herencia de azul) AIRE ACONDICIONADO....
Esteban Gamarra
09-04-2011, 05:07 PM
http://www.fotolog.com/tan_enano/67907315 en este flog anuncian más Iguazús 1618/55 para la Trescua, pero lean lo que puso el amigo de Diego, el que era del 31 viejo, el entonces único Italbus 1315 de 3 puertas que tenía la 343 (ahora en la Escalada): EN LA 289 YA PODEMOS VER QUE LOS 1115 LES ESTAN SACANDO LOS NUMEROS DE INT PARA QUE CUANDO LLEGUEN LOS NUEVOS IGUAZU PASEN LOS 1315 DE LA 343 A LA 289
¿los 135 coches de las Largas, todos Iguazú? (las Largas: 343 y ex 304)
JEF29
09-04-2011, 06:38 PM
http://www.fotolog.com/tan_enano/67907315 en este flog anuncian más Iguazús 1618/55 para la Trescua, pero lean lo que puso el amigo de Diego, el que era del 31 viejo, el entonces único Italbus 1315 de 3 puertas que tenía la 343 (ahora en la Escalada): EN LA 289 YA PODEMOS VER QUE LOS 1115 LES ESTAN SACANDO LOS NUMEROS DE INT PARA QUE CUANDO LLEGUEN LOS NUEVOS IGUAZU PASEN LOS 1315 DE LA 343 A LA 289
¿los 135 coches de las Largas, todos Iguazú? (las Largas: 343 y ex 304)
Se veia venir esto de llenar de Iguazu la 304 y 343. Evidentemente esta empresa esta copada con ellos. Los tienen espectaculares.
Es notorio que los 1315 le quedan chicos hace rato. En esta linea viaja mucha gente a toda hora. Si vivis en la mitad del recorrido, siempre viajas paradito,por mas que la frecuencia sea muy buena.
matystar
09-16-2011, 11:40 AM
subo foto de mi amigo nacho (NachoBus), un forista pilarense, del coche 88 de la ruta bus, bimet OF 1418.
http://img200.imageshack.us/img200/2391/1316181278892f.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/200/1316181278892f.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
una pena q tenga gia flex! :S
tambien estan los internos 74 y 120.
saludos!
acadecam
09-16-2011, 03:27 PM
¿Gia Flex? Bueno, por lo menos no le pusieron Grammers, pero igual espero no los manden a la 350.
esteban ezequiel
09-16-2011, 05:38 PM
hoy vi en la colcam otro bimet con el corte de la 343
Atlàntida
09-16-2011, 09:21 PM
Muy interesante linea ,me gusta sobre todo la 343,que es una de las mejores.
ticiano
09-16-2011, 11:04 PM
Hermoso el Bimet de RutaBus! Ojalá venga algún Bimet como ese a la 343, que en ese caso tendrá que ser sobre 1618, así se corta un poco la racha de Iguazú :S
Martin_01
09-17-2011, 11:28 AM
Una nocturna del nuevo Bimet 0km de la Ruta Bus, en la estación de Pilar :D
arieldel80
12-27-2011, 12:43 PM
Muchachos:
Hay algun tipo de crisis económica en la 343? He notado que ultimamente no está renovando con tanto ímpetu su flota y varias unidades estan como "abandonadas" sobre todo los Metalpar de primera Generación que funcionan a veces en el 304 y 289
Desde ya, les agradezco su respuesta
EIVARIANA
12-27-2011, 12:46 PM
en el playon de cartupa habia como 10 iguazu nuevos anclados hara un par de semanas...ahora ya no estan asi q han salido a la calle....
Esteban Gamarra
12-27-2011, 01:09 PM
Eli: No en las calles, sino de ablande. Irán entrando en servicio de a cuentagotas, como si fuera uno o dos por semana...o, incluso en febrero o marzo como más tarde.
EIVARIANA
12-27-2011, 01:13 PM
bueno pero a lo q voy es q es cierto q estan renovando a full....
acadecam
12-27-2011, 01:49 PM
Muchachos:
Hay algun tipo de crisis económica en la 343? He notado que ultimamente no está renovando con tanto ímpetu su flota y varias unidades estan como "abandonadas" sobre todo los Metalpar de primera Generación que funcionan a veces en el 304 y 289
Desde ya, les agradezco su respuesta
De por si siempre en la 289 estaban mandando los coches que se estan por ir o los desarmados.
Para mi tiene relacion con las vacaciones (hay choferes que desarman sus coches cuando se van en algunas lineas, no se si aplicara en la 343 tambien), o capaz sera que se estan por ir esos coches y como siempre ocurren los desarman.
ticiano
12-27-2011, 10:40 PM
Muchachos:
Hay algun tipo de crisis económica en la 343? He notado que ultimamente no está renovando con tanto ímpetu su flota y varias unidades estan como "abandonadas" sobre todo los Metalpar de primera Generación que funcionan a veces en el 304 y 289
Desde ya, les agradezco su respuesta
No creo que esté en crisis económica porque según vengo escuchando la idea es sacar todos los 1115 que son 26, que no es poca cantidad. Aparte los de la 289, al ser coches que muy pronto van a ser renovados, los desarman y como que no les dan mucha bola, por eso aparentan estar "abandonados".
Martin_01
12-28-2011, 09:17 AM
Este cartelito aparece en los coches de RutaBus, aununciando los ultimos servicios para el 24 y 31 de este mes :cheesy:
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/405771_2763347570250_1454694532_32752755_85882364_ n.jpg
(Fuente: Facebook Ruta Bus)
davidcintadeplata
12-28-2011, 11:35 AM
Esta empresa hace el recorrido de la antigua San Jose
Martin_01
12-29-2011, 12:18 AM
Esta empresa hace el recorrido de la antigua San Jose
Esta empresa cubre los pisos de la vieja San Jose a exepcion de:
Pilar - Capilla del Señor (L.429 Atlantida - Corre bajo el nº 57)
Pilar - P. Industrial (L. 510 Pilar Bus)
Pilar - Derqui (L. 520 La central de Escobar)
Y alguno mas por la zona de Luján que me pueda estar olvidando :D
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