linea 60 donde empieza y termina cada seccion

[leomicen]

amigos, algunas cosas no me quedan en claro:

Como son las seciones en la linea 60.
El boleto es el precio por cantidad de secciones o si lo tomas en una seccion se corta en un punto y cambia de precio ?
Porque la linea 60 tambien es 39 que lo distinguis cuando esta a 30 metros, no seria mejor que si es 38 figure el numeral en grande arriba en el coche y si es posible que cambien el color del interno.

Gracias a todos


leo

[geb]

La línea 38 fue absorbida por la 60, y no existe más. Desde que MONSA la tomó, le fue incorporando servicios similares a los de la 60 (antes tenía un solo recorrido, hasta Núñez). En la práctica, y aunque no sea muy legal, varios ramales indican "38" para anunciar que van por Tribunales y no por Congreso.

Y si, el boleto vale por una determinada cantidad de secciones (una o más, según el trayecto y la jurisdicción de la línea), pero vencen indefectiblemente en una parada determinada. Si tuviste la mala suerte de sacar boleto en la parada anterior, el boleto mínimo sólo te serviría para viajar dos o tres cuadras.

[Martin_01]

Ahi van un par de cuadros tarifarios de la 60, espero que les sea util :D

http://www.loscolectivos.com.ar/img/tarifas/tar60a.gif

http://www.loscolectivos.com.ar/img/tarifas/Tar60b.gif

Y como yapa el de la 204 A (Linea Sesenta S.A.)

http://www.loscolectivos.com.ar/img/tarifas/tar204.gif

Fuente: loscolectivos.com.ar (http://www.loscolectivos.com.ar)

[ger]

No entinedo bien por que cobran $1,25 desde san isisdro a av cabildo y congreso., no deberia pasar a $1,50 o $1,75

[geb]

Porque es un trayecto de cuatro secciones iniciado o terminado en una parada dentro de la Capital, a bordo de una línea nacional, y la tarifa de Capital indica que cuatro secciones se cobran $1,25.

Ese es el problema del desfasaje entre jurisdicciones. La misma línea, para un trayecto que empieza y termina en provincia, cobra tarifa de provincia, por lo que el boleto de Puente Saavedra a San Isidro, que tiene una sección menos, cuesta más: $1,75.

Esto hace que cualquiera que se avive, suba en San Isidro y pida boleto a Cabildo y Congreso ($1,25) aunque se vaya a bajar en Puente Saavedra ($1,75). Total, ni van a impedirte bajar ni te van a cobrar la diferencia. No sólo es físicamente imposible (¿el chofer va a llamar a la policía?) sino que legalmente estás en pleno derecho de cancelar tu viaje y bajarte donde quieras.

[CABIND]

no seria mejor que si es 38 figure el numeral en grande arriba en el coche y si es posible que cambien el color del interno.

Gracias a todos


leo

estaria bárbaro!!!

[El Rayo del Noroeste *]

1-La 38 existe. MOCSA compró coches 0km en Italbus, Metalpar y Ugarte en los últimos 3 años. Si se fijan en la lista de Italbus, los coches de la 60 figuran como que los compro MOCSA.

2-Los cuadros de la 60 NUNCA los voy a entender. No es más fácil hacer uno para cada ramal?

3-Como aumento la 204!! El recorrido completo pasó de 4.70 a 6.50 y ahora 7.50, aunque creo que NUNCA nadie sacó el de 7.50 desde el 13/1 que fue cuando aumentaron los boletos.

4-3.10 para un viaje de 30 km???? La 343 por 45 km te cobra dos pesos...

[geb]

Según la CNRT, la 38 no existe, y sus recorridos fueron traspasados a la 60. Lo que sí puede ser es que MONSA haya adquirido a MOCSA, MOCSA sea la propietaria de esos coches, y se los ceda o alquile a MONSA.

Cosas más extrañas se han visto. Por ejemplo, una de las más grandes empresas de larga distancia del país en las últimas décadas ha sido el Expreso Buenos Aires. No opera ningún servicio desde 1973, en que perdió la concesión de la 147 y sus recorridos fueron absorbidos por la 129 (Río de la Plata), pero eso no le impidió seguir siendo la propietaria de El Cóndor y La Estrella.