Nuevo bi-met 2010

[fortu005]

Seguramente para el que recorre las paginas de las carrocerias a diario(Como mi caso) habra visto el nuevo modelo de la firma Bi-Met. A mi gusto esta bueno, es solamente una "lavada de cara" pero no perdio personalidad y esta bueno eso de las ópticas con diseño propio. Bueno, es un modelo recien sacado del horno asi que mucho para decir no hay pero dejo los links para que se mentan y lo ojeen al nuevo integrante del transporte:cool1:
Saludos
http://www.bimet.net/bimet%202010%20fte.htm
http://www.bimet.net/bimet%202010%20tras.htm

[TISJ SA]

2 simples palabras.
ME ENCANTO!

saludos.

[fortu005]

TISJ, en la ideal no hay Bi-Met?

[Carlos F]

Ese no es el 1618 ?

[Leo]

TISJ, en la ideal no hay Bi-Met?

Ese no es el 1618 ?

http://sp4.fotolog.com/photo/4/6/14/momento_bondi/1243993714836_f.jpg

El BiMet O500 de la TISJ, el unico.

Y si es el OH1618, asi lo dice en la misma pagina de Bimet.

Saludos

[David BR]

Una belleza, ansioso por verlo en las calles. Ojalá la 113 se prenda a traer alguno en 2010.

Parece un telegrama lo que escribí xD

[fantasmix]

El BiMet O500 de la TISJ, el unico

es el ex interno 1550 de la 106 no?

y se cumplio lo que presentia, el 1618 es mas largo que el 1315...y me alegro mucho

me encanta tambien el nuevo bimet..al fin algo de modernismo...felicito a bimet, siempre pensando en el pueblo(excepto al carrozar 1115)

[ale_tmc]

es el ex interno 1550 de la 106 no?

y se cumplio lo que presentia, el 1618 es mas largo que el 1315...y me alegro mucho

me encanta tambien el nuevo bimet..al fin algo de modernismo...felicito a bimet, siempre pensando en el pueblo(excepto al carrozar 1115)

cualquier cosa asemejada a un agrale la desprecias... son utiles

[L185_504]

La verdad que esta hermoso!!!! :D:D:D:D:D veremos que empresa sera la primera en comprar uno y la verdad que me muero por ver un Favorita :p:p:p:p:p



Saludos

[fantasmix]

cualquier cosa asemejada a un agrale la desprecias... son utiles

en lineas chicas son utiles(x ej la 80). de estetica me encantan los 1115, pero son incomodos, aparte es como retroceder 35 años en el tiempo, a la epoca de los 1114. ahora hay mas gente y la oferta tendria que adaptarse a la demanda.

y si no me gusta agrale es porque tengo razones. del mt16 no puedo decir mucho porque no lo conozco, pero de los otros se y no me gustan. simple

[ale_tmc]

en lineas chicas son utiles(x ej la 80). de estetica me encantan los 1115, pero son incomodos, aparte es como retroceder 35 años en el tiempo, a la epoca de los 1114. ahora hay mas gente y la oferta tendria que adaptarse a la demanda.

y si no me gusta agrale es porque tengo razones. del mt16 no puedo decir mucho porque no lo conozco, pero de los otros se y no me gustan. simple

el primer agrale es igual al metalpar 1115... buscalos en la linea 111 x ej... son identicos, la misma cantidad de asientos y solo modificaron la dist de asientos para pelearle al mb 1315. nada mas pero siguen siendo iguales... entre un mb 1115 y un agrale... me quedo con el agrale, es como continuar la evasiva a mercedes benz... dado que no esta el detalle para suplir las faltas q tienen los mercedes. fijate el detalle cubria toda la demanda que tiene hoy agrale y puma....

[FCDFS]

Esta hermoso!! Muy lindo el modelo de Bi-Met! Parece que se pusieron las pilas y la verdad que dio buenos frutos. No veo la hora de que empiecen a circular.

Saludos!

[CABIND]

Muy lindo.
La verdad bi-met esta sacando buenos productos, para mi gusto.
Saludos

[Martin64]

HO-RRI-BLE!...

Sacando las ópticas, tanto delanteras como traseras (que le dan un aire renovador)..., el resto es HORIBLE!!... CUADRADO, caja de zapatos, al mejor estilo LF...

Por ahora, no salió a la calle el bondi que me guste muchooo... sacando OA101 y Viale...

[Leo]

HER - MO - SO

Tan solo no me llego a convencer del 100% la forma trasera de la tapa del motor, como triangulada. Y algo que siempre nunca me va a poner contento es la ventanilla fija del final. Tanto les cuesta hacer una para abrir? Tanto que en los Pumas de 2da le implementaron eso. En el verano te la regalo ir ahi detras:lol:.

Y ahora si puede ser que esta mas cuadrado el diseño, pero cuando supieron tener algunas formas como los que tienen la 53 y los de la 166 (los mas antiguos obviamente) no fueron de mucho agrado para algunos, y al ver el nuevo diseño gusto mas.

Saludos!

[David BR]

HO-RRI-BLE!...

Sacando las ópticas, tanto delanteras como traseras (que le dan un aire renovador)..., el resto es HORIBLE!!... CUADRADO, caja de zapatos, al mejor estilo LF...

Por ahora, no salió a la calle el bondi que me guste muchooo... sacando OA101 y Viale...

El OA 101 tmb era una caja de zapatos!!!!!! Y el viale salvo el frente no dista mucho de una caja de zapatos...
En todo el mundo los omnibus son cajas de zapatos (salvo en Chile con Metalpar, segun tu pensamiento).
Perodn por la mala reaccion:p

A parte, parece un diseño moderno el del Bimet 2010... Y obvio que en mi opinion es: HER-MO-SO (copiando a Leo:p)

Y a parte, prefiero un LF q representa calidad y buen producto a lo q llamás moderno como Metalpar q no da esa sensación...

Pero obvio q gustos son gustos...

Saludos!

[massimo]

La trompa luego de verla detenidamente un rato, puedo decir que me agrada, por lo menos más que su antecesor, aunque no terminan de cerrarme esas ópticas, la cola me sigue pareciendo fea, igual que la de su antecesor. Lo del chasis 1618 lo celebro, por fin un chasis más larguito que el 1315!. Que va hacer, gustos son gustos!.

Saludos!.

[Rueda mágica]

HER - MO - SO

Tan solo no me llego a convencer del 100% la forma trasera de la tapa del motor, como triangulada. Y algo que siempre nunca me va a poner contento es la ventanilla fija del final. Tanto les cuesta hacer una para abrir? Tanto que en los Pumas de 2da le implementaron eso. En el verano te la regalo ir ahi detras:lol:.

Y ahora si puede ser que esta mas cuadrado el diseño, pero cuando supieron tener algunas formas como los que tienen la 53 y los de la 166 (los mas antiguos obviamente) no fueron de mucho agrado para algunos, y al ver el nuevo diseño gusto mas.

Saludos!
Sostengo lo mismo, un diseño tan bien logrado en el frente y atrás, arruinarlo manteniendo lo mismo en los costados... no daba.

[fortu005]

Sostengo lo mismo, un diseño tan bien logrado en el frente y atrás, arruinarlo manteniendo lo mismo en los costados... no daba.
Es lo que yo hice notar en el inico del thread, es solo un lavado de cara que aparentemente le gusto a la mayoría y me incluyo.

[Eivar1214]

Si lo habré visto al BI-MET MB O-500 de LISJ en los tiempos que derrochaba su fama por Av.Córdoba, sólo que en ese entonces, era el Coche 1.550 de la Línea 106 AUSA. Saludos.

[efetrans]

hola maestro,porque decis ausa en vez de cusa?

salu2 hernan:rolleyes::rolleyes::rolleyes:

[Eivar1214]

Sólo te digo una fecha 29 de Diciembre de 1.994. El resto lo tenés en el link. Ah! y AUSA a leonardo olivera, le conservó el puesto como Administrativo.
http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=68607
Saludos.

[fantasmix]

y gustos son gustos, los bimet me parecieron lindos siempre, y con esto la verdad que le pegaron. y mas con el nuevo chasis.el costado sigue igual y monotono, pero lo luce bien, mantiene el espiritu de la linea bimet

gracias sr eivar por corroborar que el bimet O500 es el ex 1550 de cusa ;)

[Carlos F]

Hay algo que no llego a notar en la foto de fortu ... va .. posteada por el en realidad.. la foto es de la página .. jejeje .. El rodado es el grande de BONDIS o es el de juguete de los 1115/1315 ?

[Rueda mágica]

Si lo habré visto al BI-MET MB O-500 de LISJ en los tiempos que derrochaba su fama por Av.Córdoba, sólo que en ese entonces, era el Coche 1.550 de la Línea 106 AUSA. Saludos.
¿No es CUSA?

Dicho sea de paso, encontré el Bi-Met:

http://galeria.bus-america.com/albums/userpics/10567/normal_106%231550_EUS801a.JPG

[massimo]

Sólo te digo una fecha 29 de Diciembre de 1.994. El resto lo tenés en el link. Ah! y AUSA a leonardo olivera, le conservó el puesto como Administrativo.
http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=68607
Saludos.

Dejame ver porque le decis AUSA a CUSA... será por Killers unidos S. A.?

Terrible.

Saludos!.

[fortu005]

Hay algo que no llego a notar en la foto de fortu ... va .. posteada por el en realidad.. la foto es de la página .. jejeje .. El rodado es el grande de BONDIS o es el de juguete de los 1115/1315 ?
Creo que es el mismo que tienen los OF 1418, es mas grande que el del 1315 pero mas chico que el del 0500 creo, le tendría que preguntar a mi abuelo.
Saludos

[Ivan Gigirey]

que lndo que es... Parece un Peugeot 207 en version Transporte Automotor ! ja!!! :D

Pero por esa Puertita Quien entra ????
(¿Como van a entrar y salir con una pierta tan pequeña?)
chiste!

:D

[fortu005]

Aunque sea en chiste Iván, yo te levanto el pulgar. Creo que el concepto de puerta angosta quedó mas para los 90 y que estaría bueno que saquen un modelo con una puerta un poco mas ancha.
Saludos

[FCDFS]

La puerta es la misma que la del modelo actual.

Falto esta foto, se nota q no esta sobre 1315, miren la cantidad de asientos, son casi 30. Esta lindo el nuevo chasis.

http://www.bimet.net/bimet%202010%20interior.htm

[fortu005]

Esta bueno el interior, igualmente ya no le van a poner los cubreruedas plásticos como le ponia a los coches carrozados sobre 1315, ahora se nota en el interior que el tamaño del chasis aumento considerablemente.
Saludos

[Rueda mágica]

Muy buen avance de Bi-Met en el interior, realmente; aunque un poquito incómodo para abrir las puertas :p.

[E.N.C.]

El 0-500 de la 96 era de la 106. El MT-15 esta siendo probado en la 21 y al parecer funciona satisfactoriamente y al TODOBUS le cae muy bien el chasis largo ya que compensa el espacio que queda entre el ultimo asiento doble y la puerta trasera que le quedaba en el MT-12. Aparte anda dando vueltas un prototipo con caja ZF y motor Deutz 4 cilindros electronico. (Perdon por el off) . Ahora hablando del trma en cuestion, el Bimet es una muy linda carroceria y fuerte (es o era una de las pocas que viene con piso de chapa, en vez del fenolico) sigue con la cola inspirada en el CAIO, y las opticas, si bien no son iguales, me hacen acordar del Ugarte Europeo. Pero las "inspiraciones" le caen muy bien a mi gusto. Saludos.

[fortu005]

Elvio, como es eso del Deutz 4? Es un Agrale con motor Deutz?
Saludos

[Alejandro112]

La puerta es la misma que la del modelo actual.

Falto esta foto, se nota q no esta sobre 1315, miren la cantidad de asientos, son casi 30. Esta lindo el nuevo chasis.

http://www.bimet.net/bimet%202010%20interior.htm

El nuevo modelo me gusta mucho, y que bueno sigue con las luces interiores embutidas, veo que no hubo un paso atras en el diseño interior como en otras carrocerias.

[pgfriera]

hola, a todos, gracias por los comentarios de mi nuevo coche, este chasis es un 1718 con 29 asientos sentados, pero el proximo a carrozar sufrira una pequeña modificacion para tener algun asiento mas.
Los chasis seran 1618 y 1718, la diferencia sera el largo entre ejes, segun tengo entendido.

[Darío]

A mi me gustó y mucho.
Tanto el frente como la parte trasera dan idea de modernidad, o al menos de diseño diferente a lo conocido. Lo mismo pienso de un Italbus o Ugarte ( y por qué no Metalpar)
Justamente de eso es lo que carece un TATSA 2º gen. o un Favorita como los de la 203 por ejemplo, que me parecen diseños espontosos y que atrasan 10 años. Si no hubieran existido siento que no me perdía de nada.
El lateral ,a pesar de todo, no deja dudas que se trata de un BI-MET, guste o no la última ventanilla es la que le da identidad a la marca.

[fortu005]

El lateral ,a pesar de todo, no deja dudas que se trata de un BI-MET, guste o no la última ventanilla es la que le da identidad a la marca.
Coincido, la ventana compensadora trasera hace al estilo del coche.

[FCDFS]

Se sabe ya que empresa compro un 1618 y lo lleva a carrozar a Bi-Met?

[fantasmix]

se recontra nota que es mas grande...lo veo con casi el mismo espacio del O500 y con el mismo aire de bimet que es agradable...y tienen razon, la ultima ventanilla es lo que da el 50%de la identidad a la carroceria

ojala que sea un modelo exitoso y que de posibilidades de renovar a lineas que lo necesitan

el unico puntito negativo de esto son los grammerde pero mas no se podia pedir

[Leo]

se recontra nota que es mas grande...lo veo con casi el mismo espacio del O500 y con el mismo aire de bimet que es agradable...y tienen razon, la ultima ventanilla es lo que da el 50%de la identidad a la carroceria

ojala que sea un modelo exitoso y que de posibilidades de renovar a lineas que lo necesitan

el unico puntito negativo de esto son los grammerde pero mas no se podia pedir

El tema de los asientos puede variar. Es a pedido de la empresa/ componente dueño del bondi. En ninugn Bimet de la 166 vi que tengan Grammers. Solo los tienen los Metalpar y los Marcopolo Viale. Los Torinos tienen esos e incomodos asientos.

Saludos.

[FCDFS]

El tema de los asientos puede variar. Es a pedido de la empresa/ componente dueño del bondi. En ninugn Bimet de la 166 vi que tengan Grammers. Solo los tienen los Metalpar y los Marcopolo Viale. Los Torinos tienen esos e incomodos asientos.

Saludos.

No Grammer no, pero si el 33, por ejemplo, tiene unos de plastico horribles muy parecidos a los grammer. Y no es cuestion de la empresa, debe ser del dueño, porque en la 441 (tambien de la 216) tienen coches con asientos grammer.

[E.N.C.]

Elvio, como es eso del Deutz 4? Es un Agrale con motor Deutz?
SaludosExacto, es el coche 2162 de la 21 y aparte tiene caja ZF y frenos a disco delanteros(lo mas parecido al viejo y querido oa105) salvo por el eje trasero que en este caso es Eaton, y en el oa105 erta un eje de origen hungaro. Aclaro que los MT-15 vienen con motor MWM y caja allison, similar a la del 1315, el 2162 de la 21 es un prototipo. Saludos.

[fantasmix]

tienen alguna fotito de ese coche?

[adrian736]

Bien por Bi-Met. No me gusta para nada el modelo actual, este se lo ve mejorcito.

[Ale]

JAJA AHORA CON EL OH 1618 NO VAN A PODER CRITICAR AL MT 16 PORQUE TIENE EXACTAMENTE EL MISMO TAMAÑO :p

[fantasmix]

yo todavia tengo qe probar al mt16,ojala no sea una porqueria como el mt12. si tienen fotos gracias

[Ivan Gigirey]

Yo hasta ahora no vi ni uno solo !
En que lineas estan ?
:p

[gonzsf09]

yo tambien digo 2 palabras : esta espectacular ¡¡¡¡

[pgfriera]

Ya hay varios en la calle, Entre Rios, Junin, Salta, Esquel. Muchos NISA estan saliendo ahora y se siguen haciendo todos con esta nueva linea de carroceria.
Entren en www.bimet.net y podran ver una nueva version de esta linea con Piso Elevado, tipo media distancia.

Saludos

[FCDFS]

Sobre OH1618L-sb no salio ninguno todavia no? Porque los NISA supongo que seran OF1418

[fantasmix]

el casino de puerto madero tiene bimet sobre OHL1618.....el modelo mas lindo sobre este chasis

[ericelche]

Debe ser ese azul que vemos siempre!!! Por corientes!!

[FCDFS]

Yo vi un Bi-met azul una vez pero era 1115 creo o 1315, pero no era 1618

[acadecam]

Yo vi un Bi-met azul una vez pero era 1115 creo o 1315, pero no era 1618

Exacto tienen o tenian un Bi-Met OH 1115L-sb, semibajo, con configuracion de media distancia, pero ahora al que se ve es en efecto un OH 1618L-sb.