Prefieren el OA101 de 2da generacion o el de 3era?

[DanteOA]

Ya tengo otra encuestita, pero es un poco mas interesante que la otra sobre la suspension... incluyo tambien el cabezon y el Cummins... mi voto es por OA101-3 Deutz..

Si odian tanto a ED que no les gusta ningun modelo NO VOTEN.

[NicooM]

Muy pocos deben odiar a ED, vote x el 2da.

[gonzsf09]

postea fotos de los modelos por que hay gente que me cuesta reconocer los modelos que mencionas .... por favor subi fotos :)

[TISJ SA]

No puedo elegir, me todos los modelos mencionados en la encuesta, El Detalle inigualable lo mejor que hay!
saludos.

[ale_tmc]

eran fieles

[saavdr19]

el 3ra deutz por facha y ruido del motor, pero ambos me parecen lo mejor del transporte publico d toda la historia!

[TISJ SA]

el 3ra deutz por facha y ruido del motor, pero ambos me parecen lo mejor del transporte publico d toda la historia!

Sobran las palabras. El Detalle por siempre.

[ale_tmc]

estos deberian ser mios
http://www.imagengratis.org/thumbs/1252158544.jpg (http://www.imagengratis.org/?v=1252158544.jpg)
http://www.imagengratis.org/thumbs/1236998083.jpg (http://www.imagengratis.org/?v=1236998083.jpg)

[Martin_01]

postea fotos de los modelos por que hay gente que me cuesta reconocer los modelos que mencionas .... por favor subi fotos :)

Estas son fotos de BusArg que muestran las diferencias entre modelos del OA101 2da generacion:

http://www.busarg.com.ar/galeria/OA15.jpg

http://www.busarg.com.ar/galeria/OA12.jpg

Se alcanza a notar el cambio de la trompa, el de abajo es el modelo "cabezon", producido a partir de fines de 1993 que tiene como cambios, la ramalera y el cambio de lugar de las luces de posicion arriba.

http://www.busarg.com.ar/oa101.htm - En este link de BusArg cuenta la historia del OA101 2da generacion

[Ale]

mal ahi..hubieras puesto encuesta multiple...eleji por supuesto EL DETALLE OA 101 2DA GENERACION..pero el cabezon :P porque los que tuvo la 71 y la NR era sinonimo de BABAB hermosos por donde se los vea¡¡

[motov8]

Aguante todos los OA!!!:D Yo vote por el OA101 cabezon...

Saludos!:rolleyes:

[Linea 141]

Buenas!! Me encanta el detalle sobre todo el segunda generacion. nunca tube la oportunidad de conocer la primera version osea los no cabezones pero tube la oportunidad de tomar e conocer los cabezones (aunqe los veo todos los dias en flores :P)

aca dejo mi aporte.

obviamente las fotos q tengo son de plaza (L)

en la primera imagen se ve los OA que me encanta de la 141 los cabezones (L)

y en la segunda dejo otra pero de un bondi q no esta mas :(

yo en la trompa veo la diferencia!.

veo que en la trompa del cabezon veo la luces de arriba arriba de la cartelera. que son como un tubo :P

pero los amo igual son lo mas lindo del mundo :)


Saludos!!

[Linea 141]

las patentes de lo siguientes coche son:

262: TYS 874
252:WKY 750 coche creo qe ex 987 de la 174 http://www.fotolog.com/momento_bondi/74271174
203:WKY 748

el 203 lo agrego ya que estaba en la foto del 252 :P

[Carlos F]

Como haces para sacar fotos ahi adentro ? Sos hijo o conocido de alguien ? Es La Noria ? Quiero ir .....

[Linea 141]

nonono carlos las foto me las pasa un amigo jajajaj

[Linea 141]

pero me encantaria ir ahi dentro :(

[fantasmix]

mi voto es por el evo2 cabezon, pero el detalle es una pasion....todos los modelos(exc OA106) son hermosos

[DanteOA]

http://www.megabondi.com.ar/CP/albums/userpics/1170394954_f.jpg
Este es el OA101 de 3era gen. con motor DEUTZ. :love: El motor Deutz se reconoce muy facil del Cummins. El Cummins tiene el ruido clasico del motor del bondi, el Deutz chilla por la turbina de aire (suiiiiiiiiiiiiiiiiiiii) :love:

Yo prefiero a este porque es mas lindo que los otros, pero de los de segunda prefiero el diseño normal y el ruido del cabezon..

[gonzsf09]

hay varios modelos de la tercera generacion no ?? o son toquen que le hacen asi tipo los of 1418 de la favorita cada vez salen con algo distinto vieron ??

[DanteOA]

Son todos iguales, solo que algunos tienen el motor Deutz y otros el Cummins...

[DanteOA]

Buenas!! Me encanta el detalle sobre todo el segunda generacion. nunca tube la oportunidad de conocer la primera version osea los no cabezones pero tube la oportunidad de tomar e conocer los cabezones (aunqe los veo todos los dias en flores :P)

aca dejo mi aporte.

obviamente las fotos q tengo son de plaza (L)

en la primera imagen se ve los OA que me encanta de la 141 los cabezones (L)

y en la segunda dejo otra pero de un bondi q no esta mas :(

yo en la trompa veo la diferencia!.

veo que en la trompa del cabezon veo la luces de arriba arriba de la cartelera. que son como un tubo :P

pero los amo igual son lo mas lindo del mundo :)


Saludos!!

El no-cabezon no tiene un ruido tan agudo como el cabezon... este ultimo tiene la formita del techo que sigue hasta adelante de todo, el otro tiene una bajadita... queda mejor la bajadita... igual como decis vos, son lo mas lindo del mundo... todos los OA... :love:

[bussman_colo]

Me quedo con la primera versión de la 2da generación. El interior es el mejor de todos y lo veo más robusto que los otros modelos, más allá q todos lo son.

[DanteOA]

Si, si no me equivoco en la segunda version se empezo a usar formica y se tuvo un pequeño aberretamiento... los interiores del 3gen y del OA105 son mas berreta, ya sacaron los asientos mullidos para poner los asientos GrammED..:( (igual esos estan buenos..)

[Ale]

aca les dejo algunos mis preferidos de la 71 :D

2907 Foto Megabondi

2908Foto Escuela_de_fama

2909Foto Megabondi

2910Foto Sebastian Dalia

2911Foto Escuela de Fama

[takeshi]

podrias adjuntar fotos de los modelos

[gonzsf09]

esa foto del interior del el detalle me trae muchos recuerdo de la linea 6 de tucuman

[takeshi]

esa foto del interior del el detalle me trae muchos recuerdo de la linea 6 de tucuman

tienes razon pero la linea tres antigua (coop el colmenar) de tucuman un tiempo tuvo la mitad de su flota oa101 con puerta en el medio, se paresia a este
http://solaris22244.googlepages.com/L26int206_B.jpg/L26int206_B-full.jpg

luego la que lo remplazo TYB ute tuvo un solo oa101 asta que despues trajo otro al que mis compañeros llamaron el blanquito dado que su color era todo blanco
era este mismo pero todo blanco
http://www.cdmgaleria.com/uploads/BUENOS%20AIRES/Urbanos/DSC01891.jpg

al final los retiraron ambos segun desin el primero andaba mal y consumia demasiado combustible
y el blanquito lo sacaron por:
1: era muy grande
2: no podia llevar pasajeros parados
3: la puerta que se habria para afuera era muy peligrosa dado que podia pegarle a los pasajeros que esperaban

al final el blanquito paso a la linea 118 con recorrido a la cima de San Javier pero ya lo volvieron a retirar

[ElGranDT]

Estas son fotos de BusArg que muestran las diferencias entre modelos del OA101 2da generacion:

http://www.busarg.com.ar/galeria/OA15.jpg

http://www.busarg.com.ar/galeria/OA12.jpg

Se alcanza a notar el cambio de la trompa, el de abajo es el modelo "cabezon", producido a partir de fines de 1993 que tiene como cambios, la ramalera y el cambio de lugar de las luces de posicion arriba.

http://www.busarg.com.ar/oa101.htm - En este link de BusArg cuenta la historia del OA101 2da generacion

El cabezón era mas lindo, sin dudas...

[Martin_01]

Ale los internos 95 y 96 de la 71 BLZ 237 y BNC 843 estan en la linea 276 Cia. La Isleña S.R.L. Hermosos los 2! :D

[Ale]

Ale los internos 95 y 96 de la 71 BLZ 237 y BNC 843 estan en la linea 276 Cia. La Isleña S.R.L. Hermosos los 2! :D

sis junto con un par de OA mas

[Linea 141]

http://www.megabondi.com.ar/CP/albums/userpics/1170394954_f.jpg
Este es el OA101 de 3era gen. con motor DEUTZ. :love: El motor Deutz se reconoce muy facil del Cummins. El Cummins tiene el ruido clasico del motor del bondi, el Deutz chilla por la turbina de aire (suiiiiiiiiiiiiiiiiiiii) :love:

Yo prefiero a este porque es mas lindo que los otros, pero de los de segunda prefiero el diseño normal y el ruido del cabezon..

aa pero entonces tisj tiene deutz? :S estoy confundido para mi no hay oa 3º generacion deutz!

pasenme una foto que no sea de la nuevo rumbos por que no me aucerdo Xd

[Ale]

aa pero entonces tisj tiene deutz? :S estoy confundido para mi no hay oa 3º generacion deutz!

pasenme una foto que no sea de la nuevo rumbos por que no me aucerdo Xd

pensaste mal.
no te fijiaste que el ruido de los motores es casi igual? evidentemente nunca escuchaste el cummins..ademas los cummins atras tienen 3 asientos...otra forma de diferenciarlos..la tapa es diferente y obviamente el ruido..

EL 90% de los OA 101 3ºg SON DEUTZ
Todos los OA 101 3ºg de plaza son DEUTZ..pense que lo sabias :P

[Linea 141]

si lo se pero yo nada mas conocia los oa 2º generacion con motor deutz :S

[Ale]

si lo se pero yo nada mas conocia los oa 2º generacion con motor deutz :S

:D los de primera generacion tambien son Deutz :D

[Rueda mágica]

Segunda generación, forever.

[Linea 141]

gracias ale :)

[Martin64]

Estoy seguro que si había una opción para votar que diga TODOS LOS MODELOS, estaría ganando! :D

Saludos.

[TISJ SA]

aa pero entonces tisj tiene deutz? :S estoy confundido para mi no hay oa 3º generacion deutz!

pasenme una foto que no sea de la nuevo rumbos por que no me aucerdo Xd

Tisj tiene los Deutz Ex nuevos rumbos, solo los que tuvo con puerta al medio (Sin olvidar los king size que estos son cummins). los que son Deutz 3ra generacion como el 26 de la foto los tiene todos la 174.

[Linea 141]

Gracias tisj idolo ! buee xD

[TISJ SA]

Aca te dejo una diferencia que hay entre un cummins y un deutz. Ambos OA101 con puerta al medio.
102 OA101 3RA Gen Deutz ex NR, no tiene las rejillas de ventilacion. En la tapa del motor
37 OA101 3RA Gen Deutz Ex salta, si tiene las rejillas de ventilacion. En la tapa del motor

Saludos.

[Linea 141]

che migue se puede entrar a la terminal de contitucion? (terminal de tisj)

[TISJ SA]

Para? ????

[Ale]

Para? ????

yo que vos señor TISJ SA ando averiguando una invasion plazera :P

[Linea 141]

jajajajajajajjajaja

[Linea 141]

Para? ????

no se para sacar fotos (?

[fantasmix]

el que esta sobre salta?....tranquilo desde la vereda de enfrente podes fotiar:P

[geofranco]

Me gusta mucho más el de 3era. No sé por qué.

[Rueda mágica]

yo que vos señor tisj sa ando averiguando una invasion plazera :p
JAJAJAJAJJAJAJAJAJAJAJAJJAAJAJ :D :D

me hiciste escupir la coca.

[DanteOA]

Me gusta mucho más el de 3era. No sé por qué.

A mi tambien, tanto como diseño como en sonido.. mucho mas griton... son hermososs..:rolleyes::rolleyes: :love:

[Ivan Gigirey]

Yo tengo un bello recuerdo durante 7 años tome el 25 (Lo sigo tomando en estos tiempos pero ya no son lo mismo de siempre lo bondis! son distintosss!) Y eran los tiempos del OA101 de 2º Generacion.

(...) Fue en la 25, Linea en la que senti que estaba en un pista de Carrera abordo de un F1, pero luego de soñar me daba cuenta que era un 25 (...) (Como los pisaban esos OA!)


Entonces, mi voto es para los OA de 2º Generacion! :cool1:

[el blanquito]

Creo que amo todo lo que hizo el detalle, es un pedazo de historia de nuestro mundo bus, me gustaban mucho los detalles montados en los merceditos 1114 de comienzo de los '80, pero creo el que mas me gusto es el semibajo oa101 con sus ventanillas en desnivel, que aun circulan en algunas lineas, creo que es motor cumminns

[Atlàntida]

me gustan casi todos los tipos de detalles en la versiòn OA101.
no me gustan los de chàsis corto.
Si,los de chasis largo,como losque tenia la 96,
pero me quedo con los de 3generaciòn,los largo,con motor Cummins porque ...era los que tenian La Lujanera antes de desaparecer y en el cual me enorgullece haber viajado en ese micro.

[ale1919]

A mi me gustan las dos. El de 2da. y el de 3ra. Pero no sé con cuál quedarme.

[Rueda mágica]

Segunda por lejos, aunque el de tercera se ve más robusto.

[Aleez]

segundaaa de una, que hermosos que son ! sin dudas en la historia del transporte publico de pasajeros en argentina

[adrian736]

Me gustan todos OA, pero me gusta y mi elegido incondicional por sobre todos es el 1a. generacion, asi que elegi otro modelo de la mejor.

[Megabondi]

Los de segunda son un fierro y de no ser por las leyes serian mas longevos que los de tercera, a parte los asientos que traian tipo larga distancia eran super comodos, no como la tercera generacion que tiene estos de plastico que te llegan a la espalda un dia va a ver un descunamiento en masa

[Atlàntida]

Los de segunda son un fierro y de no ser por las leyes serian mas longevos que los de tercera, a parte los asientos que traian tipo larga distancia eran super comodos, no como la tercera generacion que tiene estos de plastico que te llegan a la espalda un dia va a ver un descunamiento en masa
Y ese es el problema que tiene los asientos de plastico de hoy.

[fortu005]

No voy a votar porque todos me parecen excelentes productos y cada uno de ellos (independientemente de la motorización y generación) son hermosos a mi criterio.

El Detalle:love:

Saludos

[Orgullo Argentino]

Mi voto va para el 2da generación "cabezón"
Creo que los modelo 95 fueron hermosos esteticamente y el agregado de la caja automática, lo transformó en "el" omnibus:noworry:

YO NO ME VOY DE ESTE MUNDO SIN MANEJAR UN OA!!!

[Megabondi]

http://www.megabondi.com.ar/CP/albums/userpics/1170394954_f.jpg
Este es el OA101 de 3era gen. con motor DEUTZ. :love: El motor Deutz se reconoce muy facil del Cummins. El Cummins tiene el ruido clasico del motor del bondi, el Deutz chilla por la turbina de aire (suiiiiiiiiiiiiiiiiiiii) :love:

Yo prefiero a este porque es mas lindo que los otros, pero de los de segunda prefiero el diseño normal y el ruido del cabezon..

Si vas a poner una foto de otro lado sin consultar, al menos citá la fuente. Megabondi 2006

[Rueda mágica]

Me encantan los de segunda generación, pero en la tercera se ven más resistentes los de tercera.

[nahuel85]

Los mejores son los de 1ra y 2da generación normales palanqueros: menor cosumo de combustible;)

Saludos.

[ELCOSTERO]

Como los viejos OA's palanqueros de la 85 -los 'cortitos'- creo que no húbo otro igual,el quilombo que hacían esos motores (que ya en el 2000,2001 evidenciaban cierto deterioro) no tenía nombre.
Creo que por ellos me tíro por los de 2ª Generación,originales,cortitos y palanqueros jaja

[Orgullo Argentino]

no es por desmerecer al los 3G.... pero notaron como se rajan a la altura del pasarrueda trasero?

[Rueda mágica]

no es por desmerecer al los 3G.... pero notaron como se rajan a la altura del pasarrueda trasero?
Creo que los de segunda andan peor en ese tema.

[nahuel85]

no es por desmerecer al los 3G.... pero notaron como se rajan a la altura del pasarrueda trasero?

Los de la 22 tienen ese problema...

[materfer_italbus]

A pesar que para mi el 2da generacion fue el hijo del 1114... me quedo con el 3er generacion, solamente por lo fisico:D:D:D

sobretodo los piso superbajo:nuts:

[Mr.Leyland]

Ya se que se me van a venir con los tapones de punta, pero mi opinión sobre los OA es la siguiente: OBSOLETOS.

[ale1919]

Why???

Si los OA son de mi época.

[Rueda mágica]

Ya se que se me van a venir con los tapones de punta, pero mi opinión sobre los OA es la siguiente: OBSOLETOS.
Lamentablemente sí. Pero lo que duran es una barbaridad.

[FCDFS]

Ya se que se me van a venir con los tapones de punta, pero mi opinión sobre los OA es la siguiente: OBSOLETOS.

Es verdad, pero que son buenos son buenos.

Why???

Si los OA son de mi época.

Son viejos, la mayoría no poseen rampa (salvo algún que otro OA101 y los OA105), el sistema de enclavamiento que tenían no es el ideal ya que inmovilizaba completamente a la unidad, su consumo es elevado, la contaminación producida por esos motores no es la misma que producián en sus mejores épocas ni la que produce un motor actual, la gran cantidad de kilómetros caminados los hacen perder potencia y bajar el rendimiento. En fin, los coches éstos lamentablemente no sirven más, son obsoletos, son muy buenos coches y eso lo demuestran día a día pero no sirven más en la actualidad. No me cabe ninguna duda de que si éstos coches existieran actualmente serían los mejores del mercado como lo fueron en su época.

[ale_tmc]

Es verdad, pero que son buenos son buenos.



Son viejos, la mayoría no poseen rampa (salvo algún que otro OA101 y los OA105), el sistema de enclavamiento que tenían no es el ideal ya que inmovilizaba completamente a la unidad, su consumo es elevado, la contaminación producida por esos motores no es la misma que producián en sus mejores épocas ni la que produce un motor actual, la gran cantidad de kilómetros caminados los hacen perder potencia y bajar el rendimiento. En fin, los coches éstos lamentablemente no sirven más, son obsoletos, son muy buenos coches y eso lo demuestran día a día pero no sirven más en la actualidad. No me cabe ninguna duda de que si éstos coches existieran actualmente serían los mejores del mercado como lo fueron en su época.

Seran viejos pero hay cosas que son eternas... a un b6f bl de deutz si le limpias los filtros de aire, y desarmas el motor cada 120.000 cam a limpiarlo dado que no es un motor hermetico, el coche anda bien y no larga emisiones, el sistema de seguridad del OA105 era genial, imagina si el coche se mueve con la silla de ruedas en movimiento. y le pasa algo al tipo, a la empresa le costara dinero de por lo menos 4 ceros y no les baja el rendimiento a los coches simplemente no estan mantenidos como se deben, el OA101 de la 68 no tenia un solo razguño y no emitia gases practicamente... y era un oa de los mas viejos... el ex 12, decime vos