Linea 105 - Transportes América

[Fran-Linea8]

Amigos

¿Qué les parece esta línea?
Para mi es un Muy Bueno, me gusta la flota con los Pumitas y que los nuevos tengan doble fila de asientos. Viendo "Policias en accion" vi que todos los bondis tienen una cámara de seguridad en el interior y en el frente de la unidad. La seguridad que brinda es buenisima.

Comenten :D

Saludos

[renzo177_266]

Nunca viaje.... pero vi algunas veces en correo central pumitas de la 105 y a primera vista podria juzgar q se maneja, me da buena impresion. OJO, sin haber tomado nunca la linea;);)

[David BR]

La 105 me parece una muy buena linea. Tiene buena frecuencia. Bastantes unidades nuevas y grandes. Lastima la calidad de gran parte de u parque automotor. Mucho Metalpar y TATSA. Las veces q la tome o acompañe a una amiga a tomarla a la salida de la facultad vino siempre rápido (muchas veces para desgracia mía q quería seguir hablando :p).

Saludos!

[Martin64]

Me gusta por dos cosas...

1- Tiene Ojos del Cielo
2- Tiene Pumitas :D

Voto por BUENA.

Saludos.

[el-bostero]

Amigos:
Esta línea es bastante buena. La frecuencia suele ser su debilidad. En especial, cuando viene hacia el Centro. Saliendo de Correo Central es como se normaliza. Saludos:D.

[lasetentayocho]

La tomaba muy seguido hace muchoooosss años, era desastroza, tardaba mucho, la sufri bastante. Ahora se que mejoro mucho, la flota esta bien renovada y mejoro la frecuencia. Voto por buena.

[Leo]

Buena tirando a muy buena...

Tiene un parque automotor nuevo, solo le quedan los Bus repatentados que tienen que volar este año...
El sistema Ojos de Cielo y la gran infraestructura de camaras y seguimiento que se puede hacer a traves de ese sistema le da confianza tanto al pasajero como al chofer...

Boletos de preembarque y boletos de ida y vuelta, otro punto a favor para no tener que luchar con las monedas, y ahora se viene la tarjeta magnetica...

Coches presentables en su mayoria, y para quienes disfrutamos de subirnos a un colectivo en el que se nota cariño y cuidado estan varios como el 52, 19 (que a pesar de ser de los mas viejos se matiene lindo) y 37 entre otros.

Nunca me hizo esperar mucho, aunque aclarar que me es indistinto tomarte el de Golf o el de Santos Lugares, si tendria que esperar uno especifico no se como seria.

Para criticar... Los Pumas D12 que solamente los trajeron con puerta al medio (los mas incomodos para mi) existiendo la version de 3 puertas... Y los Metalpar con doble fila de asientos, esta bueno por un lado de tener mas posibilidades de ir sentado, pero a mi me resultan tan incomodos como los Puma.

Saludos

[saavdr19]

vi ayer lo de policias en accion y la verdad q me sorprendio... yo tenia una imagen mala de esta linea porq dio la casualidad de q las pocas veces q me la cruce siempre veia los BUS feos esos q tienen... pero viendo lo de policias en accion me di cuenta que estaba equivocado, voto por muy buena

[David BR]

Para criticar... Los Pumas D12 que solamente los trajeron con puerta al medio (los mas incomodos para mi) existiendo la version de 3 puertas... Y los Metalpar con doble fila de asientos, esta bueno por un lado de tener mas posibilidades de ir sentado, pero a mi me resultan tan incomodos como los Puma.

Saludos

Igual, será incomodo para viajar parado y para bajarse tal vez. Pero trae mayor comodidad de la q resta xq hay mas chances de viajar sentado. Además creo q mucho no se reduce la capacidad así. Tal vez el punto flojo sea la ausencia de puerta trasera en los Puma, pero con el bondi algo lleno nunca tuve problemas para bajar viajando sentado en el fondo.

[Leo]

Igual, será incomodo para viajar parado y para bajarse tal vez. Pero trae mayor comodidad de la q resta xq hay mas chances de viajar sentado. Además creo q mucho no se reduce la capacidad así. Tal vez el punto flojo sea la ausencia de puerta trasera en los Puma, pero con el bondi algo lleno nunca tuve problemas para bajar viajando sentado en el fondo.

Yo tampoco tuve problemas porque siempre me baje en Correo:lol::lol: Ademas si te sentas contra el pasillo te apoyan todos, no podes estar tranquilo. Se mueve uno y se mueve el otro en el pasillo, es como un domino.jaja

Esa tercera puerta es fundamental a mi entender, pero le miro el lado bueno. Con el bondi con un pasaje todos sentados te vas al fondo del pasillo y si o si agarras algun asiento antes de que llegue a alguna de las cabeceras.jaja

Saludos!

[fantasmix]

muy buena linea, frecuencia y bastantes unidades nuevas. el error de comprar heladeras se soluciono comprando pumitas. y ojala vengan muchos mas.

[Ivan Gigirey]

:pHay Un TATSA que esta re bueno! nose si alguien tiene fotos! :D

[Carlos F]

Cuando armaron el puente sobre el bajo nivel de la Av. Punta Arenas el servicio de trenes estubo interrumpido entre Lacroze y Arata. Para ello recurrieron a la querida 105. Anduvieron todos Buses OHL 1316. Como bulodié esa tarde .. jajajaj ..

[fantasmix]

Cuando armaron el puente sobre el bajo nivel de la Av. Punta Arenas el servicio de trenes estubo interrumpido entre Lacroze y Arata. Para ello recurrieron a la querida 105. Anduvieron todos Buses OHL 1316. Como bulodié esa tarde .. jajajaj ..

que al pedalin que esta ese tunel...
perdon por el off....

[adrian736]

Parece que ahora va repuntando con los nuevos Pumas, la frecuencia "parece" que mejorò algo.
La 105 le debe dar las gracias por siempre a esos OHL 1320 BUS: los exprimieron y exprimen hasta la última gota.

Saludos

[ericelche]

JAJAJA MEJOR DICHO IMPOSIBLE.... los rfeocntra exprimieron... y les voy a decir algo.. me di cuenta de algo:

fijense que, generalmente las ruedas traseras parecen que estuviesen metidas dentro de la cupula para tal fin, como si el bondi se hubiera puesto en modo "superbajo"... me parece que la empresa decidio bajarles la suspension para facilitar el ascenso y descenso de personas a estos colectivos tan altos... se dio cuenta de esto alguien mas?

[Ivan Gigirey]

Dejo agunas fotos, que son Propiedad de ... Fotosdebondis......

Saludos!


:D

[fefe]

Repuntó mucho la 105.
Pero, será para tanto??
Igual me agrada :D

[Atlàntida]

Es una excelente linea.La ùlitma vez que viajè fue en 2005 en eno de los viejos Busscar Urbanus.Algunos fueron a La Perlita.
Hoy esta màs que renovado salvo como leì post arriba,los BUS se van en cualquier momento

[Santi_103]

Últimamente, por razones laborales, me toca tomar todos los dias el 105 y la verdad que cambió un monton, pero UN MONTÓN con la incorporación de los PUMA. Antes, con los Bus y San Miguel en condiciones de última y pegotes de publicidad y demás, era un verdadero asco. Ahora, con los coches nuevos, limpios y en buen estado, mas la muy buena frecuencia (nocturna también, como me ha tocado por suerte) es una excelente línea a mi parecer. Respecto a los coches armados, bueno, digamos que son gustos, pero para mí son bastante cirqueros en general.Igual, el interno 48, un Puma en el que viajo siempre, está muy lindo y siempre suena muy buena música en el mismo...
Saludos!

[matiasalmagro]

el interno 23 es un calco del interno 48, yo casi siempre me los confundo

[Megabondi]

eran un desastre con los busscar a los viejitos habia que subirlos con arnes!!
Ahora esta mucho mejor pero no entiendo lo de la tarjeta, tienen su propio sistema?? y el SUBE??

[fefe]

Es un sistema propio. Del SUBE si rastros hay aún.

[fede_olivera]

PENSAR QUE HASTA HACE 2 AÑOS ATRAS CONTABA CON UN PARQUE DE HASTA 15 AÑOS DE ANTIGUEDAD, AHORA SI ESTE AÑO RETIRAN LOS UNICOS 5 BUS 1320 QUE LES QUEDA Y EL OTTAVIANO INTERNO 47 AUNQUE NO LO CREO, SU PARQUE ENTRA EN EL PROMEDIO DE 4 AÑOS DE ANTIGUEDAD.:rolleyes:

[ariieliito]

El otro dia estube en el cid campeador, mirando algunos 105, y me llamo la atencion q les estan estampando el Puma en rojo en los laterales

[busleo]

PENSAR QUE HASTA HACE 2 AÑOS ATRAS CONTABA CON UN PARQUE DE HASTA 15 AÑOS DE ANTIGUEDAD, AHORA SI ESTE AÑO RETIRAN LOS UNICOS 5 BUS 1320 QUE LES QUEDA Y EL OTTAVIANO INTERNO 47 AUNQUE NO LO CREO, SU PARQUE ENTRA EN EL PROMEDIO DE 4 AÑOS DE ANTIGUEDAD.:rolleyes:

tiene 2 años de promedio de antiguedad segun mi ranking je :D con la baja de los repatentados y los 95 no hay coches de mas de años de antiguedad , esta linea es un ejemplo de servicio y de como u alinea chica puede ser eficiente y rentable.

[fatal_dream55]

Tampoco exageremos, el año pasado tenia mas de 20 repatentados, y eso no es claramente el mejor ejemplo de una linea. El ideal hubiera sido renovar de a poco, pero ir sacando los viejos de a poco, y no que el pasajero tenga que viajar en horribles bondis por tanto tiempo.

Igual, muy bien ahora, pero tampoco es un ejemplo.



saludos

[nahuel85]

Tampoco exageremos, el año pasado tenia mas de 20 repatentados, y eso no es claramente el mejor ejemplo de una linea. El ideal hubiera sido renovar de a poco, pero ir sacando los viejos de a poco, y no que el pasajero tenga que viajar en horribles bondis por tanto tiempo.

Igual, muy bien ahora, pero tampoco es un ejemplo.



saludos

Un chofer me había dicho que no los sacaban porque les seguían permitiendo usarlos, los Pumas para su reemplazo estaban pero iban a aprovechar las prórrogas hasta que no puedan más.

Y así ocurrió.

[leandro_lanus]

Es tipico de la linea 105, exprimir los coches hasta el final, y despues los reemplazan con 0km, esperemos que los pumitas
duren 13 años en condiciones http://www.haciendovia.com.ar/foro/images/smilies/yb663.gif

[efetrans]

PENSAR QUE HASTA HACE 2 AÑOS ATRAS CONTABA CON UN PARQUE DE HASTA 15 AÑOS DE ANTIGUEDAD, AHORA SI ESTE AÑO RETIRAN LOS UNICOS 5 BUS 1320 QUE LES QUEDA Y EL OTTAVIANO INTERNO 47 AUNQUE NO LO CREO, SU PARQUE ENTRA EN EL PROMEDIO DE 4 AÑOS DE ANTIGUEDAD.:rolleyes:

fede,tardan mucho en volar los bus pretendes que saquen el AMO 1:p

[matiasalmagro]

CHE, me parece que ya radiaron a los BUS, hace mas de 20 dias que no los veo, y mi abuela me dijo lo mismo, (solo que ella le dice "los grandotes" porque son muy altos para subirse)

[efetrans]

ojo matias,que segun comentan mas atras,quedan 5:sad2:

[matiasalmagro]

yo no salgo nunca de mi casa, y en ningun momento los veo. para mi los radiaron, o los guardaron en caseros

[nahuel85]

Desgraciadamente se fueron los repatentados de la 105...

Es tipico de la linea 105, exprimir los coches hasta el final, y despues los reemplazan con 0km, esperemos que los pumitas
duren 13 años en condiciones http://www.haciendovia.com.ar/foro/images/smilies/yb663.gif

Esos BUS estaban en buen estado, la 105 es de cuidar los coches.

Algunos de esos BUS serie SMH los compró la linea 583 de Quilmes y hace seis meses que estan circulando sin quejarse.

Saludos.

[matiasalmagro]

El ottaviano sigue vivo, hace rato que no lo veia, lo acabo de ver pasar por mi casa hace 20 minutos

[fede_olivera]

El ottaviano sigue vivo, hace rato que no lo veia, lo acabo de ver pasar por mi casa hace 20 minutos

AGUANTE EL 47!!! ESE COCHE SI SIGUE X MÁS TIEMPO SERA FAMOSO COMO EL 21 DE LA 68. :p

[efetrans]

ese ottaviano renovo a un 1214 favorita

lastima que nunca compro ni siquiera un italbus la 105:sad2:

[Eivar1214]

Los BUS me parece que volaron, porque tampoco los veo desde hace rato. Los primeros días de este año, en Correo Central, estaba el Coche 12 un BUS, pero ese coche si bien no estaba en servicio y estaba sólo estacionado, no lo he vuelto a ver como tampoco he visto aún los reemplazos de los últimos BUS que dicho sea de paso, prestaron casi 16 años de servicio desde aquellos lejanos días de Abril a Junio de 1.994 cuando entraron en malones junto a los San Miguel.
Creo que si los PUMA duran 10 años enteros, podemos darnos por contentos.
Ya que estamos en el thread de la 105, es de destacar su excelente servicio nocturno, con frecuencias precisas.
Saludos.

[matiasalmagro]

pasa bastante seguido de noche,

[fefe]

Mal por Transportes América.

Hoy alrededor de las 13.30 en Av. de Mayo y Bolívar pasó solamente un 105, mientras que seis coches de la 24 doblaron desde Diag. Sur hacia la Av. de Mayo.

Es obvio que para unir el punto mencionado anteriormente hasta Paternal, conviene toda la vida el 105, pero si uno no tiene ganas de esperar...

:notrust:

[Manrod]

Mal por Transportes América.

Hoy alrededor de las 13.30 en Av. de Mayo y Bolívar pasó solamente un 105, mientras que seis coches de la 24 doblaron desde Diag. Sur hacia la Av. de Mayo.

Es obvio que para unir el punto mencionado anteriormente hasta Paternal, conviene toda la vida el 105, pero si uno no tiene ganas de esperar...

:notrust:

Creo yo que conviene mucho más el 146 :rolleyes:

[Eivar1214]

Creo yo que conviene mucho más el 146 :rolleyes:

No. Para nada, el 146 es mucho más lento por donde se lo mire. El 105 hasta el Hospotal Italiano va por avenidas y eso hace que reduzca considerablemente el tiempo de viaje. En cambio el 146 va por calles más transitadas, recién luego de Once, cuando toma Perón se descongestiona, para luego perder tiempo entre Perón y Billingurst hasta Potosí y Medrano.
Saludos

[Manrod]

No. Para nada, el 146 es mucho más lento por donde se lo mire. El 105 hasta el Hospotal Italiano va por avenidas y eso hace que reduzca considerablemente el tiempo de viaje. En cambio el 146 va por calles más transitadas, recién luego de Once, cuando toma Perón se descongestiona, para luego perder tiempo entre Perón y Billingurst hasta Potosí y Medrano.
Saludos

Uh de haberlo sabido antes! yo que pensaba que el 146 era rapidísimo ! me lo tome una vez desde plaza de mayo hasta av. San Martín y Tres Arroyos y quede maravillado con lo rápido que fue el viaje. Habrá que probar entonces el 105!

[matiasalmagro]

El 105 es una masa por Rivadavia, y por San Martin. El unico problema (minimo, casi inexistente) puede darse en Angel Gallardo

[fefe]

En Gascón he estado hasta 15 minutos para hacer las cuadras que hace entre Rivadavia y Potosí :S
Respecto a la comparación con la 146, es cierto: puede tener mejor frecuencia por momentos. Pero lo que tarda en hacer su recorrido por la calle Sarmiento es TERRIBLE.

[matiasalmagro]

Esa si, es un parto, yo vivo en Gascon y te digo que es asi, aunque despues de las 10 de la mañana se descomprime

[juan_3210]

Unas preguntas,los san miguel estuvieron hasta el 2010?
eran aerodinamicos?

[matiasalmagro]

No, los San Miguel, como mucho llegaron a 2009

[Esteban Gamarra]

Unas preguntas,los san miguel estuvieron hasta el 2010?
eran aerodinamicos?

No, los San Miguel, como mucho llegaron a 2009

Mita y Mita: 1) Sí, eran los ÚNICOS S.M. S.XXI con la trompa aerodinámica (la de los OF) carrozados en chasis OH (OHL 1316, son de 1993). 2) Algunos de estos San Miguel llegaron a principios de 2010, pero no pasaron del verano de dicho año. Los BUS 1316 recién se fueron el año pasado, y (agrego yo): 3) ¿se acuerdan de los BUSSCAR OF 1318 ex Diferenciales, con la puerta trasera abierta en Eivar? éstos sí aguantaron todo a pesar de ser medio feos, La Perlita tiene algunos. Uno fue visto en La Rioja. Éstos sí se fueron en 2009.....

[matiasalmagro]

Mi vieja decia que eran Pan Lactales los Busscar OF1318 (tenia razon, de atras y de adelante es lo mas cuadrado que vi). Tenian unos asientos impresionantes, era la unica razon por la que los quería viajar

[juan_3210]

Yo habia visto un san miguel aerodinamico en el 2010 y ya era octubre,pero las cuentas no me daban,ya que cuando lo vi parecia un OF,no un OH y ya a esa altura en capital un OF no esta permitido,pero pude ver la culata que demostraba el motor trasero.

[CHINOXCOLECTIVO]

Tenian San Miguel Aerodinamico sobre OH 1316.

[Atlàntida]

Tenian San Miguel Aerodinamico sobre OH 1316.

Me acuerdo de esos OH..caminaban muy bien.
Al menos cuando los tomaba

[juan_3210]

La vez que lo vi pense que estaba en los años 90,estaba bien el san miguel.

[fefe]

Malísimos eran los de la ECSF

:D

[Eivar1214]

Los San Miguel de Transportes América Línea 105 se radiaron entre 2.008 y 2.009, no quedando ninguno para fines de ese año. Cabe aclarar que entraron junto a los BUS hacia aproximadamente Abril de 1.994 y duraron muchos de ellos más de 15 años en servicio.
Saludos.

[juan_3210]

Eivar,no te discutiria ya que contas con datos presisos y no he visto que tires fruta,pero vi al san miguel de la 105 por octubre del 2010 y lo que me llamo la atencion era lo bien cuidado que estaba.

[ale_tmc]

Los San Miguel de Transportes América Línea 105 se radiaron entre 2.008 y 2.009, no quedando ninguno para fines de ese año. Cabe aclarar que entraron junto a los BUS hacia aproximadamente Abril de 1.994 y duraron muchos de ellos más de 15 años en servicio.
Saludos.

El problema es que Ttes america fue saqueada durante muchos años, cuando lograron sacar a los que sacaban la plata, intentaron una recuperacion, pero implico comprar coches de menor costo como son los TATSA...

[Eivar1214]

Eivar,no te discutiria ya que contas con datos presisos y no he visto que tires fruta,pero vi al san miguel de la 105 por octubre del 2010 y lo que me llamo la atencion era lo bien cuidado que estaba.

Hola Juan!. Te cuento en 2.008 la 105 tenía 4 coches San Miguel MB 1316, los cuales te describo a continuación, para que puedas apreciar la fecha de baja y su posterior destino de ellos.
105 - SMH450 - RADIADO 10-2008 - SAN MIGUEL MB 1316 - COCHE 49 - ULTIMO DESTINO CONOCIDO HACIA 10-2009 COOPERATIVA MTE DE CARTONEROS
105 - SMH460 - RADIADO 08-2008 - SAN MIGUEL MB 1316 - COCHE 48- ULTIMO DESTINO CONOCIDO TTES AUTOMOTORES 6 DE DICIEMBRE LINEAS 500 Y 502 DE LUJAN LAS CUALES CESARON ACTIVIDAD EN 12-2010
105 - SMH466 - RADIADO 08-2008 - SAN MIGUEL MB 1316 - COCHE 50- ULTIMO DESTINO CONOCIDO TTES AUTOMOTORES 6 DE DICIEMBRE LINEAS 500 Y 502 DE LUJAN LAS CUALES CESARON ACTIVIDAD EN 12-2010
105 - SMH471 - RADIADO 08-2008 - SAN MIGUEL MB 1316 - COCHE 30 - ULTIMO DESTINO CONOCIDO HACIA 10-2009 COOPERATIVA MTE DE CARTONEROS


El problema es que Ttes america fue saqueada durante muchos años, cuando lograron sacar a los que sacaban la plata, intentaron una recuperacion, pero implico comprar coches de menor costo como son los TATSA...

Ale y a eso sumale que han quedado desde Diciembre de 2.010 5 coches sin renovar y vacantes.
Saludos.

[matiasalmagro]

Esos 4 coches que vos decis, fueron reemplazados por TATSA D12, los cuales entraron a fines de 2008 (si no me equivoco)

[efetrans]

no pero creo que tenian 50 coches en lugar de 54 o 55 algo asi:o

[fefe]

Alguien sabe si el interno 12 está vacante? No recuerdo haberlo visto.

... y pensar que esos BUS OHL1316 circularon en la 146 cuando cayó COPLA. :push:

[Eivar1214]

Fijensé algo curioso, la 105 tiene en servicio 50 Coches, cuando tuvo siempre 55 en servicio. Les paso los faltantes desde Diciembre de 2.010, los coches 12, 16, 19, 26 y 29 que aún no han sido repuestos.
Me colgué y respecto de lo curioso, lo decía porque esta línea presta mejor servicio que la 146 con 56 Coches en servicio, con un parque de 63 Coches.
Saludos.

[matiasalmagro]

19, 26 y 29 eran coches patente U (creo que eran UWM) los cuales tenian asientos mas altos y la puerta no tan al fondo (entraban 5 en la ultima fila)

[efetrans]

el san miguel siglo XXl lo habian renovado con un metalpar tronador??

[matiasalmagro]

Los internos 48, 49 y 50 fueron reemplazados por Pumas D12 (esos eran San Miguel)