Línea 103

[bondiman]

Esta línea tiene un alto rejunte de modelos:
entre ellos,
OA 101 II
OA 101 III superbajo
OA 106
Puma 12
Agrale Todo Bus, Agrale carrozado por otra empresa que no recuerdo (¿Ugarte?)
y modelos de MB

[leandro_lanus]

tambien tienen italbus agrale,
metalpar agrale (solo 1)
y los pumas son d10,5 no d12

[Pablo]

Sí :nuts::nuts: por lo que veo tiene de todo... Le falta un Peveri o un Marcopolo y está hecha!!

Un abrazo.

[Ale]

tiene marcolopolo¡

[Pablo]

Si, pero PEVERI ni en pedo, jaja! :nuts:

Un abrazo.

[Ale]

jeje ya no se fabrican mas:( ojo..imaginate si compran uno usado de la trescua(343)

[Pablo]

Me retiro del foro, jajajajaja!!

Un abrazo.

[SubteCard]

De tapiales al mundo ¿?

[leandro_lanus]

esta linea tambien tiene un bimet sobre chasis ferroni, es el interno 5.
saludos

[Spurr]

¿Chasis Ferroni? ¿Qué es eso?

[SubteCard]

http://www.bus-america.com/chasi_AR_2.htm

No sé si t sirve esto, pero es un listado de todos los chasis argentinos que se fabrican acá. Están los Ferroni.

[leandro_lanus]

dejo un link donde se ve al ferroni-bimet.
http://www.fotolog.com/103_qc/8871876
saludos

[bondiman]

Si el Ferroni sigue andando, este línea iguala a la 96 en cantidad de chasis distintos:
103: MB, Ferroni, ED, Puma, Agrale
96: MB, ED, Scania, Dimex, Agrale

[geofranco]

Me encanta la 103. Es muy de barrio.

http://misbarrios.blogspot.com/2008_03_01_archive.html

Le dediqué un post en mi blog.

Tiene muchos El Detalle (OA101 2DA, algunos palanqueros, OA101 3RA, creo que el interno 12 es uno extralargo hermoso, OA106 y un par de OA105)
Varios Italbus (casi todos Agrale)
Algunos Marcopolo Torino.
Metalpar tiene un par (por ahí dijeron uno, creo son dos o tres)
También tiene algún que otro modelo Fenix.
Bimet Ferroni (con motor Deutz, pintoresco, pero ese ruido es horrible)
Bimet más nuevos (no sé si 1315, si no tiene uno, tiene dos)
Un La Favorita de dos puertas (2001 creo)
Un Ugarte hermoso.
Algún Ottaviano 1621.
No sé si sigue teniendo ese Eivar.
Y recientemente Tatsa Puma modelo nuevo (creo que D10.5)
Y Todo Bus Agrale (jaja está jugando a dos puntas)

[Spurr]

¡Qué bárbaro!! No sabía de su existencia. ¿Qué otras líneas tienen chasis Ferroni?

[bondiman]

¡Qué bárbaro!! No sabía de su existencia. ¿Qué otras líneas tienen chasis Ferroni?En Capital, ¡ninguna!

[SubteCard]

Por eso la 103 es única en su especie...

[geofranco]

Hoy vi ese Eivar palanquero sobre la Autopista a la tarde!!!!
No se si estará en servicio o no, y lo estaban llevando para alguna excursión (jaja flasheé un montón de cosas cuando lo vi)

Para un amante de los transportes está bueno vivir cerca de una autopista.

[Spurr]

¿Algún viejito como yo se acuerda de la línea 122? Era la hermanita en desgracia de la 103. Hacía un recorrido similar y también pertenecía a Quirno Costa, pero la empresa le daba bastante poca bola porque la 103 siempre fue muy superior. Debe haber dejado de circular a comienzos de los '80.

[bondiman]

Sí, señor!!!
Venía por Boedo, doblaba en CArlos CAlvo y terminaba en el Autódromo...
En Busarg hay una breve reseña.

[Spurr]

Sí, señor!!!
Venía por Boedo, doblaba en CArlos CAlvo y terminaba en el Autódromo...
En Busarg hay una breve reseña.

Mirá vos, no me acordaba de su cabecera oeste. Pero una vez que tomaba Eva Perón (por entonces Av. del Trabajo) hacía un recorrido similar a la 103. Doblaba en Emilio Mitre pero en vez de ir hasta Rivadavia doblaba en Pedro Goyena. Después no me acuerdo bien en dónde agarraba Belgrano, según lo que vos decís era en Boedo. Y luego seguía derechito por Belgrano hasta la Aduana, ¿no?
Cuando era pibe mi vieja me llevaba al pediatra, en Belgrano y Pasco. Recuerdo que esperábamos el colectivo en Emilio Mitre y Directorio y siempre tomábamos el 56 (amarillo por entonces) o el 103. El 122 es como que no existía, aunque yo lo veía a veces y le decía a mi vieja que también nos llevaba, pero ella no lo registraba porque la frecuencia era malísima.

Otra pregunta para viejitos relacionada con este Thread. ¿Saben por qué la empresa del 103 se llama Quirno Costa?

[geofranco]

Hay una vieja parada en Goyena Y J M Moreno del 122 (junto con la del 53) también está una del 82 (?)

foto propia

[leandro_lanus]

que hallazgo :nuts:

[Pablo]

Muy buena foto loco.

Un abrazo.

[SubteCard]

Este pibe es de los mios. Je. Buena!

[Spurr]

Hay una vieja parada en Goyena Y J M Moreno del 122 (junto con la del 53) también está una del 82 (?)

foto propia

Del 82 también me acuerdo. Tenía las mismas cabeceras que el 132, Cementerio de Flores - Retiro. Iba más o menos por Varela, Directorio, Emilio Mitre, P. Goyena, Carlos Calvo, Boedo, Independencia, La Rioja y desde Once hasta Retiro hacía un recorrido muy parecido al del 101.

Tenía el mismo color que el 65, antes de la rosa.

[geofranco]

Seguro que la sacaron porque se superponía con muchas líneas.
Pero igual sería muy útil para ir a Recoleta desde ahí.

[L185_504]

Aca les dejo a la flota de la 103 para mi una muy buena linea, la cual esta renovando pero todavia le falta bastante.

Int 1 AHM794 OA101 El Detalle 2º Gen 1995
Int 2 GRZ462 Agrale Italbus Tropea 2007
Int 3 AHM790 OA101 El Detalle 2º Gen 1995
Int 4 HKI162 Puma D-10.5 TATSA 2008
Int 5 SHL563 Ferroni Corwin 1994
Int 6 AHM796 OA101 El Detalle 2º Gen 1995
Int 7 CTE408 OH1621 Marcopolo Torino GV 1999
Int 8 BYT434 OA101 El Detalle 3º Gene 1998
Int 9 GQX919 Agrale Italbus Tropea 2007
Int 10 DRI225 OA106 El Detalle Midibus 2001
Int 11 SGQ996 OA101 El Detalle 2º Gen 1994
Int 12 DBK597 OA101 El Detalle 4º Gen 1999
Int 13 FQY137 Agrale Metalpar Tronador 2006
Int 14 DRI227 OA106 El Detalle Midibus 2001
Int 15 CLO094 OH1621 La Favorita 1998
Int 16 CTE393 OH1621 Marcopolo Torino GV 1999
Int 17 AHM799 OA101 El Detalle 2º Gen 1995
Int 18 EKL795 OH1115 Bimet 2003
Int 19 HKI163 Puma D-10.5 TATSA 2º Gen 2008
Int 20 AHM791 OA101 El Detalle 2º Gen 1995
Int 21 BYT433 OA101 El Detalle 3º Gene 1998
Int 22 DRI226 OA106 El Detalle Midibus 2001
Int 23 CKX602 OH1621 Ugarte 1999
Int 24 SGQ995 OA101 El Detalle 2º Gen 1994
Int 25 BYT488 OA101 El Detalle 3º Gene 1998
Int 26 AUQ858 OA101 El Detalle 2º Gen 1996
Int 27 DJC612 OA105 El Detalle 2000
Int 28 CHW145 OA105 El Detalle 1998
Int 29 AHM793 OA101 El Detalle 2º Gen 1995
Int 30 SGQ994 OA101 El Detalle 2º Gen 1994
Int 31 AUQ859 OA101 El Detalle 2º Gen 1996
Int 32 GRZ488 Agrale Italbus 2007
Int 33 AHM797 OA101 El Detalle 2º Gen 1995
Int 34 BWJ211 OH1621 Ottaviano 1998
Int 35 CUU632 OH1621 Metalpar Fenix 1999
Int 36 CAI644 OA105 El Detalle 1998
Int 37 AHM795 OA101 El Detalle 2º Gen 1995
Int 38 HSL139 Puma D-10.5 TATSA 2º Gen 2009
Int 39 DRI224 OA106 El Detalle Midibus 2001
Int 40 SGQ993 OA101 El Detalle 2º Gen 1994
Int 41 AHM789 OA101 El Detalle 2º Gen 1995
Int 42 AHM792 OA101 El Detalle 2º Gen 1995
Int 43 GPP931 Agrale Italbus Tropea 2007
Int 44 CTT163 OH1621 Marcopolo Torino GV 1999
Int 45 HSL138 Puma D-10.5 TATSA 2º Gen 2009
Int 46 AHM798 OA101 El Detalle 2º Gen 1995
Int 47 HLP261 Agrale TodoBus Pompeya 2008
Int 48 EKL796 OH1115 Corwin 2003
Int 49 CJH594 OA105 El Detalle 1998
Int 50 CTT175 OH1621 Marcopolo Torino GV 1999
Int 51 DRI228 OA106 El Detalle Midibus 2001
Int 52 DRI229 OA106 El Detalle Midibus 2001
Int 53 AUQ857 OA101 El Detalle 2º Gen 1996
Int 54 GRZ487 Agrale Italbus Tropea 2007
Int 55 HKI189 Agrale TodoBus Pompeya 2008
Int 57 GJQ639 Agrale Italbus Tropea 2007
Int 58 HSL137 Puma D-10.5 TATSA 2º Gen 2009

[el-bostero]

Aca les dejo a la flota de la 103 para mi una muy buena linea, la cual esta renovando pero todavia le falta bastante.

Coincido absolutamente la 103 es muy buena línea y de bajo perfil. Me alegra saber que está renovando su flota.
Saludos:D.

[L185_504]

Les dejo un par de datos mas:
Todos los Marcopolo Torino Gv provienen de la empresa ERSA de Corrientes
Los int 27 DJC612 OA105 proviene de la Linea 67 donde circulo con el int 9
Los int 28 CHW145 OA105 proviene de la Linea 67 donde circulo con el int 52
El int 23 Ugarte OH1621 CKX602 proviene de la Linea 5 de Santa Fe
El int 15 Favorita OH1621 CLO094 proviene de la empresa 25 de Mayo de MDP donde circulo con el int 55

[SubteCard]

No coincido con lo de buena línea. Pero vale.

Buena la lista. Agradecemos la dedicación.!

[fanabondis]

Yo me enamore del Agrale Italbus Tropea de la 103! Creo q interno 3.. Quedan tan lindos con esos colores y ese brillo que tiene! Ahhh, me encanta!

[Nimo_]

Yo me enamore del Agrale Italbus Tropea de la 103! Creo q interno 3.. Quedan tan lindos con esos colores y ese brillo que tiene! Ahhh, me encanta!

Yo le preguntaría a los expertos en chasis y carrocerías qué tan buen producto es la integración de Italbús con un chasis Agrale. Porque se me ha hecho carne escuchar que los Agrale Metalpar son una bazofia y no tengo claro si un chasis de mejor calidad puede mejorar las prestaciones o la vida útil del chasis Agrale. La misma pregunta iría para ese extraño Ugarte Agrale que vi en su momento en la línea 71 (y que sigue estando ahí, creo).

[julio9074]

Yo le preguntaría a los expertos en chasis y carrocerías qué tan buen producto es la integración de Italbús con un chasis Agrale. Porque se me ha hecho carne escuchar que los Agrale Metalpar son una bazofia y no tengo claro si un chasis de mejor calidad puede mejorar las prestaciones o la vida útil del chasis Agrale. La misma pregunta iría para ese extraño Ugarte Agrale que vi en su momento en la línea 71 (y que sigue estando ahí, creo).

Las unicas desventajas del chasis Agrale es que es chico y tiene motor Cummins. Pero son unidades 0KM y de bajo mantenimiento.
Italbus para mi es la mejor carroceria del mercado.
El Ugarte Agrale esta muy bueno, la 71 tiene varios de estos.

[bondiman]

De la lista que yo tenía, que era de noviembre o diciembre, faltan

SOW415, int. xx, OA 101
SOW416, int. xx, OA 101
SOW419, int. xx, OA 101
DRI223, int. 38, OA 106

Como vemos en la lista de L185, los Pumas nuevos son 38, 45 y 58, y está vacante el 56.

[L185_504]

Te cuento Bondiman que los SOWxxx son OA101 2º Generacion palanqueros
SOW415 int 58
SOW419 int 45
fueron reemplazados por TATSA Puma D-10.5 de la 2º Generacion.
En cuanto al SOW416 int 56 te cuento que de la CNRT fue radiado este mes asi que tendra que aparecer el reemplazo proximamente.

[SubteCard]

Si, la 103 con los colores brillantes que tiene, resalta mucho el colectivo. Los veo mucho por Rivadavia al 4400.

[Motor_oil]

¡Qué bárbaro!! No sabía de su existencia. ¿Qué otras líneas tienen chasis Ferroni?

que característica tiene este chasis Ferroni

[Gusttavo_32]

que característica tiene este chasis Ferroni

El mes pasado, fue dado de baja, era el int. 5.

[Gusttavo_32]

De la lista que yo tenía, que era de noviembre o diciembre, faltan

SOW415, int. xx, OA 101
SOW416, int. xx, OA 101
SOW419, int. xx, OA 101
DRI223, int. 38, OA 106

Como vemos en la lista de L185, los Pumas nuevos son 38, 45 y 58, y está vacante el 56.

Hoy vi al DRI223, por Tapiales, aun conserva su librea, la bandera estaba en blanco, y era usado en forma particular.

[geofranco]

El 56 es un "nuevo" oa101 3era (creo que ex línea 28) de puerta trasera. Aunque la verdad que los de QC lo tienen como nuevo. Me lo tomé el otro día, está hermoso ese coche.

[Ivan Gigirey]

Quizas la 103 aun mantiene el Coche 5, pòrque es el "Ultimo de su especie" No? Jejejejeje!!!!!!!!!!

[Gusttavo_32]

Quizas la 103 aun mantiene el Coche 5, pòrque es el "Ultimo de su especie" No? Jejejejeje!!!!!!!!!!

El bendito Ferroni esta estacionado en la playa de la empresa, en Tapiales, ya sin su bandera y ni numero de interno a la espera de que alguien se enamore de el y se lo lleve... siempre aparece algun alma generosa... siempre!!!!!

[Renato]

Hola quisiera saber que tal es el servicio de esta linea.

[HECTOR MAINERI]

Para mi es una buena linea en cuanto a frecuencia y calidad de coches,creo que le queda un par oa 101 y no se si seguira el oa 106,casualmente los otros dias fotografie unos cuantos en prim junta.ahora no soy de tomarlo pero en los 90 si los tomaba y creo que fue la ultima linea en tener un condor 79,hasta 1991,creo que era el int 28,mi caroceria favorita.saludos hector lp

[efetrans]

los pa106 de la 103 siguen estando o los sacaron?

[ale_tmc]

los pa106 de la 103 siguen estando o los sacaron?

mientras sean economicos los mantienen

[David BR]

los pa106 de la 103 siguen estando o los sacaron?

HOy estando en el Parque Rivadavia con unas amigas vi pasar un OA 106 de la 103.

[efetrans]

chee saquenlos!!!:D:D:D

[ELC]

HOy estando en el Parque Rivadavia con unas amigas vi pasar un OA 106 de la 103.

chee saquenlos!!!:D:D:D

Sí, cada tanto pasa alguno.... por suerte la mayoría son cohes normales o grandes

Mientras no se contagien de su "vecina de nº", que supo ser verde y ahora es roja como una plaza :sad2: :sad2:......

[David BR]

Sí, cada tanto pasa alguno.... por suerte la mayoría son cohes normales o grandes

Mientras no se contagien de su "vecina de nº", que supo ser verde y ahora es roja como una plaza :sad2: :sad2:......

Se podrían contagiar de su otra vecina de numero que supo ser siempre independiente :p

Es imposible que una linea se parezca a la 104 de hoy en día, salvo que esté fundida o sea la línea más paria de algún pulpo.. :p

[Ivan Gigirey]

felicidades a los de la quirno costa s.a.
2 de septiembre de 1944
2 de septiembre de 2009
65 añós:d

[L185_504]

comenzo nuevamente la renovacion de la 103 se trata de dos nuevos Todobus Pompeya Agrale MT12, la verdad una lastima que sean Agrale pero por lo menos son 0km.

Les dejo un link

http://www.fotolog.com/103_qc/9986651


Saludos

[Dani_Rojo]

me van a odiar!, pero me gusta como le queda ese corte de pintura al TB.

[Eivar1214]

Una oena la renovación sea con esas porquerías de Todoverga Bus. Saludos.

[Gusttavo_32]

Una oena la renovación sea con esas porquerías de Todoverga Bus. Saludos.

Es que la plata no alcanza para mas... antes que esos Puma berretas!

[Eivar1214]

Preferible los PUMA que al menos son espaciosos antes que esas cosas que llevan el logo TB delante. Saludos.

[David BR]

Es que la plata no alcanza para mas... antes que esos Puma berretas!

Serán berretas, pero como se dijo son más espaciosos que los TB sobre MT 12... Y que yo sepa, TB no se queda atras en lo berreta

[Gusttavo_32]

Serán berretas, pero como se dijo son más espaciosos que los TB sobre MT 12... Y que yo sepa, TB no se queda atras en lo berreta

David.. mira, al principio, cuando salieron los primeros pumas, les di con un caño, y hablo de los 9.4, luego mejoraron algo con los 10.5 y los 12, luego cuando renuevan el producto con la segunda version, ahi la terminan de embarrar... son de terror, y eso que son nuevos!

Razones:
1) Sonajero absoluto.
2) Terminaciones no de cuarta, sino de quinta ,en lo que hace a estetica.
3) Terminaciones no de cuarta, sino de quinta , por ejemplo, no se toman el trabajo siquiera de calibrar las puertas.
4) Si tenes ganas de observar alguna vez... parate al lado de alguno que tenga al menos un año de uso y vas a observar el oxido que va brotando de las chapas exteriores. Esto se ve en las juntas, del lateral con los tirantes que rodean la ventanilla, no solo eso, sino que ya revienta la pintura y el oxido brota... es mas, el miercoles, vi un coche, el 116 de la 15, por ahi, alguno tiene el dato de hace cuanto esta circulando este coche, y fijate lo siguiente: el techo en estas unidades es de fibra, y para adosarlo a los laterales, por lo general, lo pegan con un superpegamento.... el techo despegado... y el lateral de chapa donde se posa el techo.... absolutamente corroido lleno de oxido....

Y te vuelvo a decir que tienen un año promedio...

Mas quisiera que esos coches tengan una buena calidad, pero hasta ahora, no lo demuestran....

Cuando fue la expo de transporte en la rural y presentaron el puma I D12, un carrocero amigo estaba indignado... me decia.... no pueden presentar un producto asi en una exposicion, y menos mal que era para una exposicion... asi que imaginate.

Quiero pensar que la empresa habra tomado nota de todos estos inconvenientes para corregirlos al dia de hoy, en un tiempo veremos que pasa con los productos que salen actualmente de fabrica.

Saludos!

[David BR]

David.. mira, al principio, cuando salieron los primeros pumas, les di con un caño, y hablo de los 9.4, luego mejoraron algo con los 10.5 y los 12, luego cuando renuevan el producto con la segunda version, ahi la terminan de embarrar... son de terror, y eso que son nuevos!

Son malos, los reconozco, pero me parece mejor que metan esos productos berretas que son más largos q los Agrale q tmb son carrozados por una mala carrocería.
Al menos es una comodidad mayor para los pasajeros, dsp se verá que dura más o q es menos malo...

Saludos!

[Eivar1214]

Los Todoverga Bus, son malos. Los motores AGRALE, son flojísimos. Creo el ver los AGRALE 2.006 ya dan muestras de su pésima calidad. Saludos.

[Gusttavo_32]

Hernan... un Agrale TB te piso el dedo chiquito del pie? jaja:D

[ale_tmc]

el puma de primera generacion valia la pena tenerlo... era un tanto mas respetado epro un puma de 2da.... no es terrible lo feo y malos q son

[Ivan Gigirey]

Muy Lindos bondis en la EXPO !!! :D

[ale_tmc]

Muy Lindos bondis en la EXPO !!! :D

yo me presente con el 53 de la 64

[Eivar1214]

Hernan... un Agrale TB te piso el dedo chiquito del pie? jaja:D

Jajajaja, eso parece, no??. Es que son tan malos, de tan mal diseño y calidad, que me da cosa dejarlos pasar impunes :D.
Te mando un abrazo.

[ale_tmc]

Jajajaja, eso parece, no??. Es que son tan malos, de tan mal diseño y calidad, que me da cosa dejarlos pasar impunes :D.
Te mando un abrazo.

sos de los mios... ves algo tremendamente feo, y no podes evitar decirlo... nos sale de adentro. aunqe si me ponen a alguien de mi agrado... me subo y bueno... pero caso contrario no te toco un TB ni en pedo, y es verdad los dejo pasar...

[Martin64]

agrale no es el chasis?... que motor usan?... cummins puede ser?...

[Fran-Linea8]

Si, usan motor Cummins y el chasis es Agrale (MT 12.0, MT 16.0, MA 15.0 y creo que el corto es MT 8.5)

Saludos

[Carlos F]

Si, usan motor Cummins y el chasis es Agrale (MT 12.0, MT 16.0, MA 15.0 y creo que el corto es MT 8.5)

Saludos

Hay un 8.5 ? A la mierda ...... Ese es el que les compran a los nenitos para que jueguen ?????

[sebas_pety]

Hay un 8.5 ? A la mierda ...... Ese es el que les compran a los nenitos para que jueguen ?????

jaja q grande


mira son estos....

http://images.autofoco.com/arg/2009/08/18/736408/2682958.jpg http://spc.fotolog.com/photo/12/27/58/ejmezeizasrl/1243708130835_f.jpg


Fuentes Autofoco.com y fotolog.com/ejmezeizasrl


En Puenta la Noria hace como dos semanas ya, q hay como 10 listos para entregar... son todos blancos nose quien los habra comprado.


Saludos...

[Carlos F]

Pero la p... ... como será que no los tengo registrados .. jajajajaja ... Son los de la Ezeiza Bus

Pero decime si no tengo razón ... Agrale 8.5 ... ¡ Listos para ARMAR !!!!!!!

[leandro_lanus]

El rojito es un MB LO814

[Martin64]

estan bueno para destinarlos al rubro turismo los agralitos 8.5...:cool1:

[Gusttavo_32]

El rojito es un MB LO814

El rojito es un VW 9.140 o 9.150...

[leandro_lanus]

El rojito es un VW 9.140 o 9.150...

Mira vos, siempre se aprende algo nuevo:lol:
saludos

[sebas_pety]

El rojito es un MB LO814

El rojito es un VW 9.140 o 9.150...


Para mi es un Agrale

[Gastón]

Gente, no nos desviemos del tema, la línea 103. Por favor, vuelvan a el.

Gracias.

Gastón

[Ivan Gigirey]

Los 4 bonitos, en realidad son bonitos todos los de la Quirno Costa!




Saludos!:rolleyes:

[L185_504]

Les dejo al nuevo int 49 de la Linea 103

Ademas de ser 0km el primero si no me equivoco con cartelera electronica


Les dejo el link del fotolog del amigo Petaki.


http://www.fotolog.com/103_qc/10001508


Saludos

[Gusttavo_32]

El otro coche que trajeron, el Agrale Todo Bus 0km, esta en chapa y pintura con los ultimos retoques, y sera el interno 24, reemplazando a un oa101/94 automatico.

Saludos!:worried::p

[efetrans]

la 103 no esta trayendo ultimamente nada de nada,ojala vengan mejores epocas para esta linea:noworry:;)

[Gusttavo_32]

Encontre esta hermosa fotito en Facebook, a traves de un enlace de un amigo y queria compartirla con UDS.

Saludos!

[efetrans]

la 103 tiene 11 coches modelo 1995,mas que la 42 que tiene 8 mod 95:sad2:

igual ya se que los 95 pueden seguir tranquilamente hasta fin de 2010:(

[damian113]

la 103 tiene 11 coches modelo 1995,mas que la 42 que tiene 8 mod 95:sad2:

igual ya se que los 95 pueden seguir tranquilamente hasta fin de 2010:(


Los 95, prorroga mediante, pueden seguir mas tiempo, tal como paso este año con los modelos 94 que todavia conservan algunas lineas.

[efetrans]

Los 95, prorroga mediante, pueden seguir mas tiempo, tal como paso este año con los modelos 94 que todavia conservan algunas lineas.

por ej. la 133 y esas tortas bus ohl1316:S

[el_54]

por ej. la 133 y esas tortas bus ohl1316:SLas empresas que tienen en circulacion modelos 1994, lo lograron mediante un amparo judicial. Por ley estan caducados.

[damian113]

Las empresas que tienen en circulacion modelos 1994, lo lograron mediante un amparo judicial. Por ley estan caducados.

Por supuesto que estan caducados, ya que son 15 años como maximo, por eso hable de una prorroga, ahora en realidad no sabia que se trataba de una amparo judicial.

[corazon bondiero]

Puedo hacer una consula? alguien sabria decirme que interno es el que tiene en el frente una mesita de vidrio con botellitas de licor parece y vasitos, ademas de los espejos tallados.. Me enamore de ese coche..Pero nunca mas lo vi y no se el interno..:sad2:

[efetrans]

Las empresas que tienen en circulacion modelos 1994, lo lograron mediante un amparo judicial. Por ley estan caducados.

gracias por la info,el 54

pero tanto les cuesta renovar los 1994 a algunas empresas??:mad1:,yo ya se cuanto deben estar costando los bondis,carrozado y chasis no bajan de los 400000,pero al menos usados podrian

[Gusttavo_32]

gracias por la info,el 54

pero tanto les cuesta renovar los 1994 a algunas empresas??:mad1:,yo ya se cuanto deben estar costando los bondis,carrozado y chasis no bajan de los 400000,pero al menos usados podrian

Me dijeron que hay 6 coches en venta en el playon de Tapiales de la 103, entre ellos, un oa106, todavia no pude ir por ahi.

[efetrans]

bien por la 103 gustavo,por lo menos esta empresa con una sola linea como la QC nunca cayo en manos de los pulpos:nuts:

pero decime si bus de la 133 no estan para el soplete??:p:lol:,si no pueden poner tatsa traigan algun 1621 usado,parecido a lo que paso en la 322

se imaginan un viale en la 133?:p

[Santi_103]

Actualmente en el galpón de Tapiales quedan dos coches a la venta, el ex 30, un OA101 mod.1994 y el ex 52, un OA106 mod.2001
Sí, puede que la 103 tenga aún 11 coches de modelo '95. Pero de este año no pasan, es más, en cualquier momento ya vienen los coches nuevos, tanto cero km. como usados...
Saludos!

[efetrans]

santi,te imaginas un 1618 aca?,hasta ahora no hay ninguno

[Santi_103]

No, ni de casualidad, ni espero que haya alguno. Lo más cercano podría ser un 1315 usado, pero no creo, están trayendo todo Agrale y creo que va a seguir así un buen tiempo, ya que les rinden bastante bien.
Saludos

[el_54]

La 103 esta renovando a buen ritmo y sigue asi, el año que viene va a estar muy bien posicionada a lo que a coches se refiere. Saludos.

[geofranco]

Puedo hacer una consula? alguien sabria decirme que interno es el que tiene en el frente una mesita de vidrio con botellitas de licor parece y vasitos, ademas de los espejos tallados.. Me enamore de ese coche..Pero nunca mas lo vi y no se el interno..:sad2:

Es el 55 un Todobus MT12.

[Santi_103]

Es el 55 un Todobus MT12.

No necesariamente, la 103 siempre tuvo coches con ese accesorio y varios, hasta el 14 viejo OA106 tenía una...
Igual, si fue la del 55, mejor, ya que esa la armé yo con el chofer de la mañana, jeje.
Saludos!

[Godo8489]

Siempre me quería subir al Interno 5 ese engendro (para mi) era una cosa rara porque otras lineas no lo tenían, 16 años viviendo en Tapiales y nunca pude subirme a ese bondi.
Otros bondis parecidos a este querido int. 5 estaban en las líneas urbanas de Paraná, en el año 99, estos que eran iguales al 5 de la 103 eran moneda corriente allá, todas las líneas tenían un abultado parque automotor de esa carrocería ¿Ferroni?.

[efetrans]

ferroni era el chasis,la carroceria era corwin bimet

[Godo8489]

Me encantan los dos bondis que yo les digo "temáticos" porque tienen fileteados en su interior uno de AC/DC y el otro con indios, no se que internos serán estos dos bondis pero están espectaculares.

[el_54]

13 y 38 respectivamente.

[Godo8489]

13 y 38 respectivamente.
Hoy viajé en el bondi AC/DC Interno 13 a las 9:20 AM.:D

[Sauce eléctrico]

Anduve visitando gente amiga de la zona de Ciudad Madero y para cuando me volvía con el auto por la calle Blanco Encalada, y para mi sorpresa ¡en buena hora! esta calle se ha hecho mano única. Los conocedores de la 103 podrían transcribir el nuevo itinerario fruto de la novedad, que sin lugar a dudas va a mejorar el piso de esta línea al no exigir tantas solicitaciones en diversos sistemas de los coches de la 103.

[Godo8489]

Anduve visitando gente amiga de la zona de Ciudad Madero y para cuando me volvía con el auto por la calle Blanco Encalada, y para mi sorpresa ¡en buena hora! esta calle se ha hecho mano única. Los conocedores de la 103 podrían transcribir el nuevo itinerario fruto de la novedad, que sin lugar a dudas va a mejorar el piso de esta línea al no exigir tantas solicitaciones en diversos sistemas de los coches de la 103.

Sauce, Blanco Encalada se hizo mano única, ¿en toda su totalidad? ¿hacia donde circula el 103 en la mano única?¿hacia Tapiales o hacia Aduana?

[dverdal]

Sauce, Blanco Encalada se hizo mano única, ¿en toda su totalidad? ¿hacia donde circula el 103 en la mano única?¿hacia Tapiales o hacia Aduana?

es mano unica sentido a Crovara a partir de la calle Primera Junta, por lo tanto lo unico que ha modificado la linea fue el recorrido hacia Tapiales, el cual es Cabildo, Rivera, Primera Junta, Blanco Encalada, de todas formas este cambio se ha realizado durante el mes de Abril de este año luego de unas idas y venidas entre los vecinos. la municipalidad, y colegios de la zon

[Sauce eléctrico]

Me mandaron vía sms los datos precisos, Blanco Encalada es mano única hacia Crovara entre las calles Primera Junta y Cabildo... bueno, al parecer la detención en doble fila para descenso de escolares ahora hasta podría posibilitar el paso simultáneo del tránsito de esta calle. De motu propio la 185 ya venía haciendo lo que ahora hace la 103. El único punto problemático que puede llegar a darse es cuando la 103 retoma Blanco Encalada desde Primera Junta (ahora hay semáforo) y si el tránsito en sentido opuesto no se detiene prudencialmente a distancia de la boca calle le achica el radio de giro armando un berenjenal...

Una consulta, si veo que un 103 en vez de doblar por Crovara desde Pinto sigue de largo (no me acuerdo el nombre del otro lado de Crovara...¡ la de la izquierda!) ¿está buscando la primera para salir por colectora oeste en Avenida del Trabajo? Me llamó la atención verlo el otro día haciendo eso...

[dverdal]

una consulta, si veo que un 103 en vez de doblar por crovara desde pinto sigue de largo (no me acuerdo el nombre del otro lado de crovara...¡ la de la izquierda!) ¿está buscando la primera para salir por colectora oeste en avenida del trabajo? Me llamó la atención verlo el otro día haciendo eso...


si sauce, eso normalmente lo hacen cuando crovara esta muy trabada por el trafico hacia capital(normalmente es por la mañana, ya sea por el trafico y camiones que circulan por ahi) , entonces retoman por adentro y salen a colectora de gral paz, para ahorrar tiempo

[Santi_103]

Hola, Sauce.

Me alegro de ver que alguien le volvió a dar vida a éste hilo.
Te cuento que lo que viste hace ya un tiempo que fue implementado. En principio habían hecho al revés y Blanco Encalada era mano única hasta Talcahuano, sentido Est. Madero. La 103 hacía Encalada - Talcahuano - Pintos - Crovara. Eso duró unos dias y volvieron a como era antes, doble mano. Pasó un tiempo y volvieron a haber quejas al respecto, según tengo entendido por la escuela, la iglesia, etc. Ahora es como te lo explicó Dany.

Además del semáforo en Encalada y Primera Junta, hay una línea blanca marcada unos metros antes en el asfalto que no se suele respetar, obviamente complicando el giro, sobretodo a los coches grandes (Andá a doblar el 29 por ahí...).

Lo de Crovara y la vuelta por Vito Di Sabia, lo hacen varias líneas, pegan la vuelta a la manzana cuando se complica el cruce de la General Paz. La 180 es una que lo hace siempre, por ejemplo.
Saludos!!

[Sauce eléctrico]

Hola... gracias por la data muchachos. Y la verdad que debe ser un dolor de bolas esa esquina para los coches grandes... en fin. Las reglas son claras, línea de frenado y con semáforo en rojo, no debiera ser ningún misterio. La solución es muy sencilla: mano izquierda fuera de la unidad con movimientos repetidos arriba-abajo... arriba-abajo diciendole al ñato de turno, mandate a mudar que doblo che. Como sea, el 103 es muy valorado en Ciudad Madero ya que te saca con un itinerario directo al centro.

Además del punto crítico en cuanto tránsito que mencionan ustedes arriba de Crovara y General Paz, algunos de los otros más problemáticos debe ser Primera Junta ya desde Emilio Mitre me imagino, al menos zafan de los papitos pelotudos que hacen hasta triple fila en el marianista de Rivadavia y Emilio Mitre.

Lo de Crovara es histórico les puedo decir... si te clavas un ganadero (o alguna otra yerba semi con acoplado) vas muerto y no te queda otra que hacer la filita india. Consulta ¿el corte de Primera Junta solamente se aplica como refuerzo de hora pico?

[Santi_103]

Hola de nuevo. No, el problema en Primera Junta se genera ni bien cruzás Centenera hacia el centro. Los fines de semana a la tarde es terrible a veces. En otra época era muy común que pegaran una vuelta por Formosa-Doblas...

Respecto a tu consulta el cortado de Primera Junta es un refuerzo del turno tarde en los dias de semana, como lo es el de Pintos y Crovara hacia el centro a la mañana temprano. Hace un par de años atrás, había otro más desde Entre Ríos y Moreno (y casi que lo extraño a veces...!)

Saludos.

[Sauce eléctrico]

¡Tante grazie Santi! Por Belgrano deben recuperar bastante. Si bien hace mucho que no paso por ahí, siempre supo ser una avenida muy fluida. Lo de Rosario que decís los fines de semana, debe ser (sumado al embudo que es de por sí) al bingo de porquería ese que está ahí. ¿Tiene sentido sacar un coche de Pinto y Crovara tan cerca de la empresa? ¿Será para safar de la barrera o la 180 le aporta mucho tráfico cuando llega a Crovara? ¿O el componente vive a la vuelta? :lol:

Y que no te agarre un tren de la A saliendo de Polvorín... ¡mamita querida!. Saludos.

[Santi_103]

No te hacés una idea la de gente que viaja a la mañana para el centro, van todos llenos.
Además, debe rendir ya que hace años que se hace ese servicio cortado. Componentes (propiamente dichos) no hay en la 103 desde hace más de 10 años...
Y respecto a los trenecitos del polvorín, sólo los he "sufrido" a la madrugada, jaja.
Saludos!

[Sauce eléctrico]

¡Que siga así entonces! A mí me contaron lo tediosa que era la parrilla ferroviaria de acceso al Mercado de Hacienda en Tellier y Avenida del Trabajo. Hacían un corte de vagones, iban y volvían una y otra vez ¡era interminable el asunto!. Y la 103 cruzaba las dos líneas dos veces: una en Capital y la otra en Ciudad Madero. Así que los trenes de la línea A saliendo de Polvorín deben ser un porotito.

Una linda foto de antaño que encontré en el ciberespacio ¡revisen el link porque hay varias más de la zona de Tapiales del año del jopo!
http://www.kultu-arte.com.ar/historia/tapiales09/Fotos/foto%20para%20kultu-arte.jpg
http://www.kultu-arte.com.ar/historia/tapiales09/fotos.htm

[Santi_103]

A pesar de que mi fanatismo llega hasta algunos MB 911 y hasta ahí, no deja de parecerme espectacular la foto. Encima del interno 30, del cual tengo varias fotos de los modelos que le siguieron. Te agradezco la hayas compartido, Sauce!!

Saludos!

[Gusttavo_32]

Santi, tenes los datos del 23?

Me comentaron que fueron de la empresa a Medina, a ver mas coches para comprar.... se viene otra tanda parece...:D

[Santi_103]

Ehh... Supongo que te referirás a la patente(?) Era el 1419 de la 7, [GIH 621] Agrale MT 12 Metalpar Tronador 2007...
Y, aunque desconozco, es muy posible que hayan ido a ver más coches, ya que todos los que vinieron de la 7 están en EXCELENTÍSIMO estado. De hecho, mucho mejores que los cero km de principio de año y hacen falta renovar un par de coches más: el 34, dos OA105 y los primeros OA de 3era versión...
Saludos...

[Godo8489]

¡Que siga así entonces! A mí me contaron lo tediosa que era la parrilla ferroviaria de acceso al Mercado de Hacienda en Tellier y Avenida del Trabajo. Hacían un corte de vagones, iban y volvían una y otra vez ¡era interminable el asunto!. Y la 103 cruzaba las dos líneas dos veces: una en Capital y la otra en Ciudad Madero. Así que los trenes de la línea A saliendo de Polvorín deben ser un porotito.

Una linda foto de antaño que encontré en el ciberespacio ¡revisen el link porque hay varias más de la zona de Tapiales del año del jopo!
http://www.kultu-arte.com.ar/historia/tapiales09/Fotos/foto%20para%20kultu-arte.jpg
http://www.kultu-arte.com.ar/historia/tapiales09/fotos.htm

Te comento que kultu-arte es un emprendimiento que la escuela San Luis Gonzaga está haciendo todos los años desde el 2004, yo participé en 2005, época que cursaba 2º año de Arte, Diseño y Comunicación., 4º año ahora con fotos de graffitis (consigna de ese año) del microcentro porteño.
Buenas fotos de mi querido Tapiales!!!
Ojalá que no hagan hecho caer.

[Sauce eléctrico]

Buena aclaración Godo. Y más interesante aún la idea del proyecto que comentas.

Si se fijan con atención en el techo del 103 figuran los cuatro destinos principales: PRA. JUNTA - GENERAL PAZ - CIUDAD MADERO - TAPIALES. Es decir, por ese entonces al parecer no llegaba hasta el bajo.

[Santi_103]

Sauce, la foto tiene que ser de la segunda mitad de los '50, momento en el cual la 103 ya llegaba a Tapiales, pero todavía saliendo de su cabecera original, Primera Junta.
Ahora... Ciudad Madero? Fijate bien, si ni siquiera hoy se le suele decir así, je je je!
Saludos!!

[Godo8489]

Madero fué declarada ciudad en 1976, por lo tanto, es correcto el nombre de ciudad, pero a que la gente lo conozca por Ciudad Madero, es muy baja, muy poca gente lo dice asi, la gran mayoría son los habitantes de esa ciudad, lo que le dicen Ciudad.
Yo me acuerdo a fines de los 90, en el famoso proyecto de separar a La Matanza en dos, habían dicho que Villa Madero sería la capital del futuro partido.

[Santi_103]

No me hice entender bien, a lo que iba es que Sauce había puesto, copiando los destinos que aparecen en el coche, "Ciudad madero", siendo que dice "V. Madero" y en los años 50, dificilmente le llamaran "Ciudad Madero"...
Un chiste, nomás, Saludos!!

[Godo8489]

No me hice entender bien, a lo que iba es que Sauce había puesto, copiando los destinos que aparecen en el coche, "Ciudad madero", siendo que dice "V. Madero" y en los años 50, dificilmente le llamaran "Ciudad Madero"...
Un chiste, nomás, Saludos!!

No Santi no me enojo, yo hablé con los datos oficiales del partido, pero a decir verdad yo también le llamo Villa Madero, aparte es muy raro que le pongan ciudad madero en los 50, ya que ésta no se decretó oficialmente hasta el 76.
Si estaba en las libreas y en los carteles, entonces estaba de manera extraoficial, fuera de los documentos oficiales.
En la Argentina, se la considera ciudad a una población estable que supere los 2000 habitantes.

[Zan]

Esta linea , es una de las que viene bastante bien. La semana pasada vi la foto en un fotolog , que tenian recien comprado un Metalpar no me acuerdo modelo ni interno , de la linea 7. Tambien vi unos Puma nuevos , y los mejores son los OA101 3º generacion , la verdad los cuidan muy bien. En fin es una linea que algunos diran no es muy conocida pero va en un buen rumbo.


Aca encontre la foto , era de

La Linea 7 ex int 1419 ( segun la info que encontre )

http://spc.fotolog.com/photo/12/36/108/103_qc/1316572517646_f.jpg


Antes de pasar a la 103

http://sp6.fotolog.com/photo/54/47/93/bondiss/1260032501631_f.jpg

la foto la encontre en internet , disculpas al autor por robarla :D

[Santi_103]

La primer foto, así como el sitio que visitaste, son de mi autoría. No hay problema igual, eh!
Respecto a que la gente no la conozca... Me pasó miles de veces, pero bueno, ellos se la pierden jeje!!
Si te gustan los OA de 3era, miralos bien porque éste año se comienzan a ir los primeros...
Saludos!

[dverdal]

NUEVAS UNIDADES 0KM DE LA LINEA 103
SE TRATA DE METALPAR IGUAZU MT12 CHASIS AGRALE LOS CUALES VENDRIAN A RENOVAR A LOS INTERNOS 8,21,25 (EL DETALLE 3°G MODELOS 1998)
FUENTE:http://www.fotolog.com/103_qc (PROPIETARIO SANTI_103)
http://spc.fotolog.com/photo/12/36/108/103_qc/1323913237852_f.jpg
http://spc.fotolog.com/photo/12/36/108/103_qc/1323109568887_f.jpg
http://spc.fotolog.com/photo/12/36/108/103_qc/1322841539447_f.jpg
http://spc.fotolog.com/photo/12/36/108/103_qc/1322735144020_f.jpg

[Zan]

NUEVAS UNIDADES 0KM DE LA LINEA 103
SE TRATA DE METALPAR IGUAZU MT12 CHASIS AGRALE LOS CUALES VENDRIAN A RENOVAR A LOS INTERNOS 8,21,25 (EL DETALLE 3°G MODELOS 1998)
FUENTE:http://www.fotolog.com/103_qc (PROPIETARIO SANTI_103)
http://spc.fotolog.com/photo/12/36/108/103_qc/1323913237852_f.jpg
http://spc.fotolog.com/photo/12/36/108/103_qc/1323109568887_f.jpg
http://spc.fotolog.com/photo/12/36/108/103_qc/1322841539447_f.jpg
http://spc.fotolog.com/photo/12/36/108/103_qc/1322735144020_f.jpg

Las ultimas 2 fotos ya fueron reportadas , y 2º no te ofendas pero estaria bueno que el como propietario de su flog de la 103 , suba el las fotos y las novedades ;)

[dverdal]

Las ultimas 2 fotos ya fueron reportadas , y 2º no te ofendas pero estaria bueno que el como propietario de su flog de la 103 , suba el las fotos y las novedades ;)

En tal caso el que tendria que decirme algo, en caso de que le moleste, seria santi_103, no te parece?

[Santi_103]

Zan, desde 2006 que administro un sitio dedicado a la línea 103. Es ahí donde subo las novedades de la línea y no acá. Quizás sí paso a comentar y cada tanto tiro alguna nueva, pero las novedades del momento las vas a ver en www.fotolog.com/103_qc ;)
Dani publicó fotos mías (las dos del 8 pertenecen al personal de taller de la 103), está bien, pero citando la fuente y hasta nombrándome, asi que todo bien...

Grande Dany! Gracias por revivir el hilo de la QC :p

Saludos!!

[Zan]

Zan, desde 2006 que administro un sitio dedicado a la línea 103. Es ahí donde subo las novedades de la línea y no acá. Quizás sí paso a comentar y cada tanto tiro alguna nueva, pero las novedades del momento las vas a ver en www.fotolog.com/103_qc ;)
Dani publicó fotos mías (las dos del 8 pertenecen al personal de taller de la 103), está bien, pero citando la fuente y hasta nombrándome, asi que todo bien...

Grande Dany! Gracias por revivir el hilo de la QC :p

Saludos!!

Tenes conocidos en la empresa? Mi viejo conoce a varios pero siempre me olvido de ir , el tipo le dijo a mi viejo decile que venga que saque fotos a lo que quiera y le regalo cosas soy mas bolu yo siempre me olvido :notrust:

[Santi_103]

Tenes conocidos en la empresa? Mi viejo conoce a varios pero siempre me olvido de ir , el tipo le dijo a mi viejo decile que venga que saque fotos a lo que quiera y le regalo cosas soy mas bolu yo siempre me olvido :notrust:

Conocidos? Del presidente para abajo, todos. De ahí a que me lleve con todos es algo diferente, pero se entiende. Saludos!

[Zan]

Ahora subo muchas fotos en el thread tus fotos de la linea 103 mirenlas =)

[Zan]

http://sp0.fotolog.com/photo/0/55/111/lomejordela103/1326579504121_f.jpg
Fuente (www.fotolog.com/lomejordela103)

NUEVO INTERNO 15 , METALPAR TRONADOR MT12 REEMPLAZA A UN LA FAVORITA.