Para un guarda boludo nada mejor que pasajeros boludos

[Héctor]

Digo yo. Si la estación Retiro tiene andenes centrales que permiten a una formación llegar y quedar entre dos de éstos, permitiéndole al guarda abrir una línea de puertas para permitir el descenso de pasajeros, luego cerrarlas y al abrir la línea contraria otro grupo de usuarios puedan abordar el tren... ¿Qué puta necesidad hay en abrir ambas líneas de puertas al llegar a Retiro?. Resultado: los pasajeros descienden en malón por ambas líneas llevándose por delante a los que quieren subir y que, a su vez, quieren viajar sentados.
La "boludez" de los guardas del Mitre, aunque no quiero generalizar, es no usar la cabeza para abrir primero una línea de puertas, ver que el tren se vacíe, o por lo menos baje la mayor cantidad de gente, la cierre y recién ahí abra la segunda línea, permitiendo el ascenso de pasajeros (algo que sí hacen los guardas de la línea C del Subte al llegar a ambas cabeceras).
La "boludez" de los pasajeros del Mitre es no organizarse a salir por la línea de puertas que se "abre" para tal fin, esperando, algunos, la apertura de la segunda línea para hacerlo, encontrándose frente a frente con un malón que hará lo imposible para subir y "viajar sentado". Resultado: empujones, gritos, puteadas, etcéterá, etcétera.
Mismo así están aquellos que viajan con las malditas bicicletas en los coches que no son furgón. Hoy a las 7:20 aproximadamente tomé un tren en San Martín rumbo a Retiro en el cual no cabía ni un alfiler. Dentro de uno de los coches sin furgon, un tipo y una tipa llevaban sus bicicletas. La boludez del pasajero en este caso es viajar incomodando al otro. La del guarda, la de no obligarlos a bajar e ir al furgón.
Y así las boludeces se suceden de un lado y del otro...:mad1:

[Alan.M]

Hay veces que se abre una y después la otra, pero mayoritariamente abren las dos. Tal vez las abre el motorman desde la cabina. Pero igual esta mal pensado, me acuerdo que en un tiempo siempre abrían de un lado, cerraban, y abrían del otro.

[Matias]

Eso que cuentan pasa en los ramales que van a Mitre y JLS, en el de Tigre se abren primero para bajar, luego se cierran y recien en ese momento se abren las puertas para entrar.

[Nimo_]

Eso que cuentan pasa en los ramales que van a Mitre y JLS, en el de Tigre se abren primero para bajar, luego se cierran y recien en ese momento se abren las puertas para entrar.

Es que la GCU sabe manejarse, querido... :D

[Matias]

que es GCU?

[Nimo_]

que es GCU?

Se nota que no tenés el mismo código postal que nosotros, querido... (otra forma de diferenciar a los chetos del resto: los otros "no tienen" el mismo código postal)

GCU = Gente Como Uno

Abrazo!

[LinkinPark83]

En constitucion y retiro (subte) esas cosas tienden a hacerlas bien..jeje

[Fernando Lubo]

Se nota que no tenés el mismo código postal que nosotros, querido... (otra forma de diferenciar a los chetos del resto: los otros "no tienen" el mismo código postal)

GCU = Gente Como Uno


¿?¿?¿?¿?¿?¿?¿?

[Matias]

Sory gordo...:cool1:

[Diego Bianco]

juas! que yo sepa las abre el guarda, puede elegir abrir las dos, seguramente lo hizo de paja nomás :mad1: por que abre primero una, la cierra cambia de lado y abre la otra...

[Nimo_]

¿?¿?¿?¿?¿?¿?¿?

Aclaremos, dijo el vasco:

Estaban comentando la estupidez de usuarios y guardas de TBA Línea Mitre, ramales B. Mitre y J. L. Suárez.

Y dijeron que en el ramal Tigre eso no sucedía.

De ahí mi comentario derivó en que eso pasa porque en ese tren anda la "Gente como Uno", y luego agregué el otro comentario típico de una mina hueca de Acasusso... (el del -otro código postal-) con lo que ella quería remarcar que la persona mencionada no era "uno de ellos".

Perdón por el desvarío...

[klau]

Digo yo. Si la estación Retiro tiene andenes centrales que permiten a una formación llegar y quedar entre dos de éstos, permitiéndole al guarda abrir una línea de puertas para permitir el descenso de pasajeros, luego cerrarlas y al abrir la línea contraria otro grupo de usuarios puedan abordar el tren... ¿Qué puta necesidad hay en abrir ambas líneas de puertas al llegar a Retiro?. Resultado: los pasajeros descienden en malón por ambas líneas llevándose por delante a los que quieren subir y que, a su vez, quieren viajar sentados.
La "boludez" de los guardas del Mitre, aunque no quiero generalizar, es no usar la cabeza para abrir primero una línea de puertas, ver que el tren se vacíe, o por lo menos baje la mayor cantidad de gente, la cierre y recién ahí abra la segunda línea, permitiendo el ascenso de pasajeros (algo que sí hacen los guardas de la línea C del Subte al llegar a ambas cabeceras).
La "boludez" de los pasajeros del Mitre es no organizarse a salir por la línea de puertas que se "abre" para tal fin, esperando, algunos, la apertura de la segunda línea para hacerlo, encontrándose frente a frente con un malón que hará lo imposible para subir y "viajar sentado". Resultado: empujones, gritos, puteadas, etcéterá, etcétera.
Mismo así están aquellos que viajan con las malditas bicicletas en los coches que no son furgón. Hoy a las 7:20 aproximadamente tomé un tren en San Martín rumbo a Retiro en el cual no cabía ni un alfiler. Dentro de uno de los coches sin furgon, un tipo y una tipa llevaban sus bicicletas. La boludez del pasajero en este caso es viajar incomodando al otro. La del guarda, la de no obligarlos a bajar e ir al furgón.
Y así las boludeces se suceden de un lado y del otro...:mad1:

MMMM te comento el que abre las puertas no es el guarda, sino el motorman
El guarda se encarga de cerrarlas y de la seguridad del tren y para el que piense que es lo mismo le aclaro que esta equivocado ya que aunque trabajen en la misma empresa estan en diferentes sectores y hasta en diferentes gremios, saludos

[Speedbird]

Miércoles 30/06, Est.Retiro, Plataforma 1, 14:48 hrs. Llega tren con salida 14:22. Plataforma atestada de gente, puertas no se abren. Pasjeros arriba del tren esperando bajar por plataforma central. Abren puertas del lado para ascender, avalancha de gente subiendo, marea de gente queriendo bajar. Resultado: caos, empujonos, insultos (hacia TBA en su mayoria), caldo de cultivo para los pungüistas... Alguien mencionó eso de GCU en el ramal Tigre? Esa tarde no había GCU, eran solo puteadas de todo calibre...:mad1::mad1::mad1: