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Ver versión completa : Empresa Línea 216 (líneas 166, 236, 269, 395, 441, 443, 504 y 634)


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Atlàntida
03-20-2009, 07:55 PM
Bueno...es el primer trehad que abro y es para decirle a la Empresa Linea 216
Lineas 166,236,269,395,441,504,634.

¡¡¡¡¡¡¡¡PAREN CON LA BIMETIZACION!!!!!!!!


Son muy lindos,livianitos para manejar sobre todo los of 1417.pero.....


¿NO HAY OTRA CARROCERIA?



¿Que opinan?



Adelante....muchachos.

leandro_lanus
03-20-2009, 08:21 PM
En la 166 aflojaron, los ultimos 5 0km fueron Metalpar

Nimo_
03-20-2009, 08:35 PM
En la 166 aflojaron, los ultimos 5 0km fueron Metalpar

Si, claro, pero en Provincia las líneas hermanas usan OF's y por lo que comentaba osalfonso la otra vez (trabaja en Bi-Met) hay un grupo de empresas que los están haciendo laburar a full con esos frontales.

Aparte, que me perdonen, pero no jodan con los Bi-Met, son buenos coches... a menos que prefieran que esas líneas empiecen a llevar Metalpar Agrale, Galicia o los horribles TodoBus Pompeya Agrale...

SubteCard
03-20-2009, 10:39 PM
No me parece mal. Yo veo los 112 y me gustan. :S

Eivar1214
03-20-2009, 11:16 PM
De hecho BI-MET tiene tomados los pedidos hasta más allá de mediados de año. No me disgusta BI-MET, los prefiero a los Metalpar o los Todoverga Bus. Aunque desde ya prefiero La Favorita, Italbús o en menor medida, Ugarte.
Saludos.

Seba
03-21-2009, 12:13 AM
A mi tampoco me gustan demasiado los bimet, prefiero los metalpar, no así los tortabus que son un espanto

Carlos F
03-21-2009, 09:15 AM
Bueno...es el primer trehad que abro y es para decirle a la Empresa Linea 216
Lineas 166,236,269,395,441,504,634.

¡¡¡¡¡¡¡¡PAREN CON LA BIMETIZACION!!!!!!!!


Son muy lindos,livianitos para manejar sobre todo los of 1417.pero.....


¿NO HAY OTRA CARROCERIA?



¿Que opinan?



Adelante....muchachos.




Ya te escucharon ....

http://img267.imagevenue.com/loc146/th_41266_IMGP0287_122_146lo.JPG (http://img267.imagevenue.com/img.php?image=41266_IMGP0287_122_146lo.JPG)

Eivar1214
03-21-2009, 11:38 AM
Este es el mejor coche de los nuevos que conozco. de los viejos tiene Otta, Eivar y LF muy buenos.
Saludos.

ger
03-21-2009, 11:57 AM
Lindo Italbus Tropea.

Pero igalmente prefiero mil veces a bi-met que a metalpar tronador todobus. Debe ser tambien por que no me imagino el corte de pintura de la linea 216 sobre carrocerias metalpar tronador.

En la favorita oh1315sb no creo que quede muy bien, Talvez si en italbus tropea, o ugarte europeo 2 gen.

SubteCard
03-21-2009, 12:04 PM
Lindo Italbus Tropea. O Venecia.

Nimo_
03-21-2009, 12:22 PM
Lindo Italbus Tropea. O Venecia.

Pequeña corrección: Ni una cosa, ni la otra. Eso es un Italbús Bello (OF). Lo que pasa es que la rejilla queda disimulada por el corte de pintura.

Otro detalle, aunque la foto esté corrida, de todas maneras que me perdonen, pero el diseño de colores de la 216 no favorece para nada a los Italbús. No lucen como en otras líneas (típico caso 126 y 103).

Saludos

ger
03-21-2009, 12:59 PM
Aunque pero quedaria un Italbus Tropea Pintado con el corte de pintura de dota.

Es verdad lo que dicen, para mi el corte de pintura de la emp 216 solo queda bien con los bimet. Y ademas los bimet como carroceria para el chasis oh1315sb son excelentes.

Atlàntida
03-21-2009, 09:53 PM
En la 166 aflojaron, los ultimos 5 0km fueron Metalpar
Muchas gracias amigo,por tu participaciòn.
Si es verdad los Metalpar 0km son los de la 166 todos oh1315,internos 46,60,67,68,69,70,71.....si no me equivoco.
Los OF son los internos 106,135,185,200,310,448 y por ahi he visto uno en la 269,por favor avisenme si olvido o equivoco.

Atlàntida
03-21-2009, 09:59 PM
Si, claro, pero en Provincia las líneas hermanas usan OF's y por lo que comentaba osalfonso la otra vez (trabaja en Bi-Met) hay un grupo de empresas que los están haciendo laburar a full con esos frontales.

Aparte, que me perdonen, pero no jodan con los Bi-Met, son buenos coches... a menos que prefieran que esas líneas empiecen a llevar Metalpar Agrale, Galicia o los horribles TodoBus Pompeya Agrale...

Hola Nimo.Gracias por estar en este tema.Lo que queria es que compraran otras carrocerias ademàs de Bi Met.Por eso dije que son buenos y livianos para manejar,pero tenes razòn cuando afirmàs que Todobus y Galicia son Horribles.

Atlàntida
03-21-2009, 10:01 PM
No me parece mal. Yo veo los 112 y me gustan. :S
Gracias SubteCard.LA 112-165 tiene varios BiMet funcionando,sobre todo los 1315 que a mi gusto son agradables.

Atlàntida
03-21-2009, 10:03 PM
De hecho BI-MET tiene tomados los pedidos hasta más allá de mediados de año. No me disgusta BI-MET, los prefiero a los Metalpar o los Todoverga Bus. Aunque desde ya prefiero La Favorita, Italbús o en menor medida, Ugarte.
Saludos.

Si,es cierto porque varias lineas de la zona Oeste lo han recomendado mucho.Sobre todo la Cabaña e Ideal San Justo en su Version NISA.
TE AGRADEZCO MUCHO TU INTERVENCIÒN EN EL TEMA:rolleyes:

Atlàntida
03-21-2009, 10:04 PM
A mi tampoco me gustan demasiado los bimet, prefiero los metalpar, no así los tortabus que son un espanto

Sabia que iba a encontrar una carrocera peor que Galicia jajaajajja.
Gracias por participar estimado Seba,y.....siiiii Metalpar es una de las mejores

Atlàntida
03-21-2009, 10:06 PM
Ya te escucharon ....

http://img267.imagevenue.com/loc146/th_41266_IMGP0287_122_146lo.JPG (http://img267.imagevenue.com/img.php?image=41266_IMGP0287_122_146lo.JPG)

Que lindo micro es ese Italbus,se ve que me han escuchado:D:D:D
Gracias por estar Carlos,la verdad muy buena foto.

Atlàntida
03-21-2009, 10:07 PM
Este es el mejor coche de los nuevos que conozco. de los viejos tiene Otta, Eivar y LF muy buenos.
Saludos.

Toy de acuerdo.

Atlàntida
03-21-2009, 10:09 PM
Lindo Italbus Tropea.

Pero igalmente prefiero mil veces a bi-met que a metalpar tronador todobus. Debe ser tambien por que no me imagino el corte de pintura de la linea 216 sobre carrocerias metalpar tronador.

En la favorita oh1315sb no creo que quede muy bien, Talvez si en italbus tropea, o ugarte europeo 2 gen.
Mmmmm tendria que ver un Favorita 1315 con el corte de pintura de la 216,sobre todo por la puerta al medio
Gracias querido amigo por estar

Eivar1214
03-21-2009, 11:27 PM
Les paso las ovejas negras que comentaron de la 166.

166 - HMS619 - INCORPORADO EN 10-2008 - METALPAR TRONADOR MB 1315 - COCHE 67
166 - HMX480 - INCORPORADO EN 10-2008 - METALPAR TRONADOR MB 1315 - COCHE 68
166 - HMX481 - INCORPORADO EN 10-2008 - METALPAR TRONADOR MB 1315 - COCHE 70
166 - HMX482 - INCORPORADO EN 10-2008 - METALPAR TRONADOR MB 1315 - COCHE 46
166 - HMX483 - INCORPORADO EN 10-2008 - METALPAR TRONADOR MB 1315 - COCHE 71
166 - HMX484 - INCORPORADO EN 10-2008 - METALPAR TRONADOR MB 1315 - COCHE 60
166 - HMX485 - INCORPORADO EN 09-2008 - METALPAR TRONADOR MB 1315 - COCHE 69

Saludos.

Spurr
03-22-2009, 12:45 AM
De hecho BI-MET tiene tomados los pedidos hasta más allá de mediados de año. No me disgusta BI-MET, los prefiero a los Metalpar o los Todoverga Bus. Aunque desde ya prefiero La Favorita, Italbús o en menor medida, Ugarte.
Saludos.

Tenemos el mismo gusto.

Aleez
03-10-2010, 02:43 PM
Buenas, me presento soy alejandro,me gustan los bondis desde pequeño ya! jaja
como estuve leyendo en otros threads como estaban otras empresas, casos de monsa que estaba cerca del quiebre,quisiera saber que piensan de esta empresa y si saben algo sobre sus negocios ( porque es la que sigo desde chico)desde ya gracias a todos un abrazo grande!

angelcaido666
03-11-2010, 08:20 AM
Estimo que hablás de la 216, por algo el título del post; la verdad que en los 29 años que tengo como usuario de sus lineas, nunca se notó que hayan tenido problemas de índole económica o administrativos.

FCDFS
03-11-2010, 11:49 AM
Yo no hace tanto que la uso, seran 10 años desde que empece a prestar atencion a que la uso jaja, pero coincido, nunca se noto que hallan tenido problemas economicos o administrativos, si se noto que hallan tenido problemas de recorrido cuando entraba a la estacion Liniers, que pesado se hacia el viaje!!!! Para mi es buena empresa, que mantiene sus lineas con coches medianamente nuevos y en buenas condiciones, hasta con OH en las provinciales.

adrian736
03-11-2010, 04:03 PM
Estaría bueno que en la 166 entraran a ponarle OH1618. Pero se masificó de oh1315l sb y por la poca antigüedad que tienen se lo ve dificil. Buena linea, fuí usuario asíduo hasta hace poco.

Saludos.

fantasmix
03-11-2010, 04:07 PM
a pesar de ser fanatico de la 34, tambien me gusta la 166. buena frecuencia, buenos coches, asidua cliente de bimet. seria lindo que en esta linea presenten los nuevos bimet OHL1618 que a mi entender, son los mejores sobre este chasis
lo que no me cierra es que si realmente la LSM (lineas 327, 336 y 392) tuvo algo que ver con la 216, mas alla del mismo estilo de corte...

FCDFS
03-11-2010, 05:19 PM
No se si tuvo que ver pero los coches de LSM dan lastima, ultimamente hay varios Torino GV ex 146. Es muy parecido el corte y el logo a los de la 216. La 213 tambien tiene parecido el corte.

Eivar1214
03-11-2010, 05:28 PM
La 216 estuvo metida en LGSM, pero al tiempo se fueron de la empresa. La 216 es una empresa muy influyente en el Oeste, en especial, en Morón y Merlo. La flota siempre fué muy buena y fueron parte integrante de la sociedad original de DUVI. Saludos.

el-bostero
03-11-2010, 06:27 PM
... se noto que hallan tenido problemas de recorrido cuando entraba a la estacion Liniers, que pesado se hacia el viaje!!!! ...

Amigos:
¿Cuándo fue que la 166 entró a Liniers? ¿Pasaba por Francisco de Biedma?. Me puede aclarar algun alma caritativa. Saludos:D.

FCDFS
03-11-2010, 06:32 PM
Hace unos años, cerca del 200, los carteles decian MORON X GAONA X LINIERS y Barrio NUEVO x Est. HAEDO x LINIERS creo que duro 3 o 4 meses, se hacia muy largo el recorrido y no servia de mucho ya que para ir de Palermo hacia Liniers estaba el 34 y de Liniers a Moron el tren el 1, el 174, 153, 136, 163, etc.

el-bostero
03-11-2010, 06:35 PM
Hace unos años, cerca del 200, los carteles decian MORON X GAONA X LINIERS y Barrio NUEVO x Est. HAEDO x LINIERS creo que duro 3 o 4 meses, se hacia muy largo el recorrido y no servia de mucho ya que para ir de Palermo hacia Liniers estaba el 34 y de Liniers a Moron el tren el 1, el 174, 153, 136, 163, etc.

FSDFS: Lo que te faltó decirme es si se metía por la calle Biedma, la que bordea la estación del lado Norte. Saludos:D.

FCDFS
03-11-2010, 06:38 PM
Era chico no tengo idea por donde se metia jaja yo me acuerdo de los carteles y de las quejas de mi vieja

fantasmix
03-11-2010, 08:01 PM
por ahi en otro tema decian que a liniers se metia haciendo algo parecido a lo que hacia la 34: por juan b justo-fragueiro-madrid-gana-viedma-madero-jacques-colectora gral paz-av juan b justo-su ruta a moron
la vuelta seria mas facil:juan b justo-gana-viedma-madero-juan b justo

esa vueltita que daban fue tomado como ofensa a la 34 y algunos choferes de esta reaccionaron a piedrazos, obligando a que la 166 deje de hacer esa vuelta.

igual yo le tengo cariño a ambas lineas

Aleez
03-11-2010, 08:57 PM
a pesar de ser fanatico de la 34, tambien me gusta la 166. buena frecuencia, buenos coches, asidua cliente de bimet. seria lindo que en esta linea presenten los nuevos bimet OHL1618 que a mi entender, son los mejores sobre este chasis
lo que no me cierra es que si realmente la LSM (lineas 327, 336 y 392) tuvo algo que ver con la 216, mas alla del mismo estilo de corte...

Recuerdo haber tomado tantas veces el 34 para ir a palermo también, lo que te puedo decir de la LSM en si muchos torinos fueron a parar alli, he visto mas de 3,pero en estos ultimos años como vos decís compraron todos bi-met, ya no se ven mas torinos en marcopolo, solo algun que otro ugarte
escuchando choferes charlar decian que no consumian nada los bi met a comparacion de los torino, debe ser verdad

acadecam
03-11-2010, 09:39 PM
Recuerdo haber tomado tantas veces el 34 para ir a palermo también, lo que te puedo decir de la LSM en si muchos torinos fueron a parar alli, he visto mas de 3,pero en estos ultimos años como vos decís compraron todos bi-met, ya no se ven mas torinos en marcopolo, solo algun que otro ugarte
escuchando choferes charlar decian que no consumian nada los bi met a comparacion de los torino, debe ser verdad

Y seguro los Torino eran OH 1621L, morfaban Gasoil de lindo, en cambio los OH 1315L-sb no consumen tanto.

Aleez
03-11-2010, 09:59 PM
Y seguro los Torino eran OH 1621L, morfaban Gasoil de lindo, en cambio los OH 1315L-sb no consumen tanto.
sisi eran los oh1621L yo como usuario prefiero esos, los 1315 palanqueros son horribles,vas cabeceando jaja

acadecam
03-11-2010, 10:13 PM
sisi eran los oh1621L yo como usuario prefiero esos, los 1315 palanqueros son horribles,vas cabeceando jaja

Me mataste con ese dato, no sabia que la 216 habia comprado OH 1315L-sb palanqueros, (por fin una que se anima) ¿En que linea ó recorrido estan?

Aleez
03-11-2010, 10:47 PM
Me mataste con ese dato, no sabia que la 216 habia comprado OH 1315L-sb palanqueros, (por fin una que se anima) ¿En que linea ó recorrido estan?

no,disculpame me estoy confundiendo con los OF1418, esos son los palanqueros

acadecam
03-11-2010, 11:29 PM
no,disculpame me estoy confundiendo con los OF1418, esos son los palanqueros

Ya me habia ilusionado, ya que MB ofrecia los OH 1315L-sb tambien palanqueros, pero nunca vi ninguno.

FCDFS
03-12-2010, 01:03 PM
Es off topic, pero me parece que NORTUR tiene Saldivias sobre OH1315L-sb palanqueros. Ojo que es lo que pienso, tener 1315 tiene porque ya vi 3 pero yo supongo que son palanqueros por el servicio que prestan.

fantasmix
03-12-2010, 01:04 PM
la reglamentacion de capital para las lineas publicas entre otras cosas no permite que los Okm sean palanqueros.

para que puedan circular en capital los coches 0km deben ser
-automaticos
-superbajos con su respectiva rampa
-con suspension neumatica
-motor trasero
-no mayores a 12 metros si no son articulados

tenes fotos de los saldivias OHL1315?

FCDFS
03-12-2010, 01:42 PM
No porque las veces que los ví los semaforos no me fueron muy amables. Primero pensé que habia visto mal y eran 1618 como se carrozaban los 1621 para media distancia (como los Platacar de TALP), pero me fije en la página de Saldivia y, efecticamente, el modelo Aires 325 se hace sobre 1315.

Dejo el link: http://www.saldivia-buses.com.ar/?modulo=modelo&mod=1&idGrupo=2

Fernando Lubo
03-12-2010, 09:47 PM
No sé que hace este tema en fierros y modelismo...

Carlos F
03-13-2010, 01:19 AM
Bostero:
No recuerdo el año exacto, pero el recorrido fue similar al de la 34. Su ruta, Av. J. B. Justo, Fragueiro, Madrid, Gana, F. de Viedma, Madero, Av. J. B. Justo, su ruta ... La inversa igual, ... su ruta, J. B. Justo, Gana, F. de Viedma, Madero, J. B. Justo, su ruta ...

Entiendo que habrán querido hacer lo mismo que hacían (y hacen) en Ramos Mejía, "entrar" a la estación de trenes. Tal vez, en Ramos, por la trayectoria de la linea y/o porque en la zona de Ramos Norte hay pocas lineas, todas entran a la estación (excepto la extinta 52 que no entraba), pero en el caso de Liniers no les fue tan bien y al poco tiempo suprimieron esa parte del recorrido. Solo el ramal de MORON x GAONA "entraba", no el de HAEDO. Tampoco me consta que hayan llegado a usar ramalera indicando LINIERS. Los recuerdo con un papelito en el parabrisas que decía "x LINIERS", pero nada mas ....

Saludos !


PD. Cuando quise tomar la linea para "conocer" el nuevo ramal, lo hice con el viejo 9, un La Favorita OF 1215, el último OF que tuvo la linea.

el pollo
03-13-2010, 10:45 AM
Bostero:
No recuerdo el año exacto, pero el recorrido fue similar al de la 34. Su ruta, Av. J. B. Justo, Fragueiro, Madrid, Gana, F. de Viedma, Madero, Av. J. B. Justo, su ruta ... La inversa igual, ... su ruta, J. B. Justo, Gana, F. de Viedma, Madero, J. B. Justo, su ruta ...

Entiendo que habrán querido hacer lo mismo que hacían (y hacen) en Ramos Mejía, "entrar" a la estación de trenes. Tal vez, en Ramos, por la trayectoria de la linea y/o porque en la zona de Ramos Norte hay pocas lineas, todas entran a la estación (excepto la extinta 52 que no entraba), pero en el caso de Liniers no les fue tan bien y al poco tiempo suprimieron esa parte del recorrido. Solo el ramal de MORON x GAONA "entraba", no el de HAEDO. Tampoco me consta que hayan llegado a usar ramalera indicando LINIERS. Los recuerdo con un papelito en el parabrisas que decía "x LINIERS", pero nada mas ....

Saludos !


PD. Cuando quise tomar la linea para "conocer" el nuevo ramal, lo hice con el viejo 9, un La Favorita OF 1215, el último OF que tuvo la linea.

El año exacto fue en 2003 solo entraba el cartel rojo que decia Moron por Gaona el verde seguia la ruta tradicional cuando vieron que la 166 entraba a Liniers los de la 109 y la 34 apedrearon algunos coches era un domingo a la mañana la ruta que hacia era entraba por Fragueiro,Gana hasta Viedma no entraba por Cuzco y paraba al lado donde para la 109.El inverso que venia de Moron no entaba a Liniers sino que entraba por colectora de gral paz en ese tiempo la colectora no era contramano como es ahora del lado provincia daba la vuelta por el puente y paraba enfrente de donde para la 28 ahora para ir a retiro es mas todavia esta la parada y doblaba por Amadeo Jacques ,Cuzco y Juan B Justo no se hasta cuando estuvo esa vueltita.Ademas les cuento como yapa lo que paso ese dia se ve que hicieron la denuncia en la comisaria y segun parece eran tres personas en un auto yo vivo cerca de donde para la 109 y ese dia me tenia que dirigir al autodromo a ver la carrera de tc 2000 iba con mi papa y el remisero que nos habia venido a buscar no hacemos 20metros y los canas se pensaron que eramos nosotros nos cruzaron el patrullero y nos hicieron bajar hasta incluso uno de ellos parece segun lo que me comento mi papa uno saco el arma discusiones gritos y un momento de mierda les aclaramos que no fuimos nosotros ya que no teniamos nada que ver asi que miren como no me voy a acordar de ese episodio jajajaja

FCDFS
03-13-2010, 11:05 AM
Bostero:
No recuerdo el año exacto, pero el recorrido fue similar al de la 34. Su ruta, Av. J. B. Justo, Fragueiro, Madrid, Gana, F. de Viedma, Madero, Av. J. B. Justo, su ruta ... La inversa igual, ... su ruta, J. B. Justo, Gana, F. de Viedma, Madero, J. B. Justo, su ruta ...

Entiendo que habrán querido hacer lo mismo que hacían (y hacen) en Ramos Mejía, "entrar" a la estación de trenes. Tal vez, en Ramos, por la trayectoria de la linea y/o porque en la zona de Ramos Norte hay pocas lineas, todas entran a la estación (excepto la extinta 52 que no entraba), pero en el caso de Liniers no les fue tan bien y al poco tiempo suprimieron esa parte del recorrido. Solo el ramal de MORON x GAONA "entraba", no el de HAEDO. Tampoco me consta que hayan llegado a usar ramalera indicando LINIERS. Los recuerdo con un papelito en el parabrisas que decía "x LINIERS", pero nada mas ....

Saludos !


PD. Cuando quise tomar la linea para "conocer" el nuevo ramal, lo hice con el viejo 9, un La Favorita OF 1215, el último OF que tuvo la linea.

Los ultimos OF no fueron 2 BUS 1214? El 7 y 3, ahora son Bi-Met obviamente.

Carlos F
03-13-2010, 11:41 AM
Los ultimos OF no fueron 2 BUS 1214? El 7 y 3, ahora son Bi-Met obviamente.


Difícil. Se supone por pura lógica que primero debieron haberse ido los 1214 y después el ¿ único tal vez ? 1215. Ese dia que lo tomé yo, andaban otros OF´s también, pero muy pocos, al extremo de que llegué a pensar "justo esto me viene a tocar" Ese dia, como dije, me tocó el 9, el que según mis registros, fue el último OF en la linea.

Aclaro:
"Mis registros" se basan únicamente en anotar coche, chasis y carrocería y según el método de "observación directa". Puede que los patentólogos aporten mejor información.

Otra causa de la discrepancia puede estar en que yo tenga a ese coche como un 1215 cuando tal vez haya sido 1214. Sucede que a ese tipo de carrozado lo tengo registrado como 1215, pero viendo que en la 166 la mayoría de OF´s terminaron en el 1214 puede que lo tenga mal registrado.


------------
Pollo:
El poste de parada junto a la 109 que nombrás tenía los dos destinos: MORON y PALERMO. Se que entraban por el mismo lado. Habrán existido los dos recorridos en el viaje a Palermo ?

el pollo
03-13-2010, 11:50 AM
Difícil. Se supone por pura lógica que primero debieron haberse ido los 1214 y después el ¿ único tal vez ? 1215. Ese dia que lo tomé yo, andaban otros OF´s también, pero muy pocos, al extremo de que llegué a pensar "justo esto me viene a tocar" Ese dia, como dije, me tocó el 9, el que según mis registros, fue el último OF en la linea.

Aclaro:
"Mis registros" se basan únicamente en anotar coche, chasis y carrocería y según el método de "observación directa". Puede que los patentólogos aporten mejor información.

Otra causa de la discrepancia puede estar en que yo tenga a ese coche como un 1215 cuando tal vez haya sido 1214. Sucede que a ese tipo de carrozado lo tengo registrado como 1215, pero viendo que en la 166 la mayoría de OF´s terminaron en el 1214 puede que lo tenga mal registrado.


------------
Pollo:
El poste de parada junto a la 109 que nombrás tenía los dos destinos: MORON y PALERMO. Se que entraban por el mismo lado. Habrán existido los dos recorridos en el viaje a Palermo ?

No perdona que discrepe con vos ahi en Viedma solo entraba el que iba a Moron yo vivo en Liniers y el que iba a Palermo lo tenia que tomar en Cuzco y Jaques yo tome algunas veces la 166 para ir a palermo

fantasmix
03-13-2010, 03:28 PM
que los ultimos OF de la 166 no fueron los Bus OF1318 tango?

acadecam
03-14-2010, 02:56 AM
que los ultimos OF de la 166 no fueron los Bus OF1318 tango?

No amigo Fantasmix, los ultimos OF de la 166, fueron los Bus Tango OF 1215, iguales a los OF 1318, solo que mas cortos, es decir, sin la ventana compensadora.

La 216 para esa época ya le quedaban pocos Bus OF 1214 y estaban en lineas provinciales, no los mandaban a Capital, los cuales sobrevivieron hasta 2005/6 creo con numeracion 49x, obviamente ya fueron reemplazados por Bi-Met OF

acadecam
03-14-2010, 03:06 AM
la reglamentacion de capital para las lineas publicas entre otras cosas no permite que los Okm sean palanqueros.

para que puedan circular en capital los coches 0km deben ser
-automaticos
-superbajos con su respectiva rampa
-con suspension neumatica
-motor trasero
-no mayores a 12 metros si no son articulados

tenes fotos de los saldivias OHL1315?

¿Que linea Capitalina explota NORTUR?

Acuerdense que MB siempre ha ofrecido como alternativa en sus chasis OH los cambios manuales, los cuales ya los he visto y viajado, en todos desde los OH 1316 palanqueros hasta los OH 1115L-sb palanqueros, me falta todavia ver si hay algun OH 1315L-sb palanquero, para viajarlo, es cuestion de seguir la pista de la NORTUR

Lo raro es que a las lineas de media distancia que entran a Capital les dejan meter palanqueros, es raro que ninguna haya metido un OH 1315L-sb, los ultimos palanqueros que vi que entran a Capital, resultaron ser los O 500 de la 57

FCDFS
03-14-2010, 03:06 PM
No amigo Fantasmix, los ultimos OF de la 166, fueron los Bus Tango OF 1215, iguales a los OF 1318, solo que mas cortos, es decir, sin la ventana compensadora.

La 216 para esa época ya le quedaban pocos Bus OF 1214 y estaban en lineas provinciales, no los mandaban a Capital, los cuales sobrevivieron hasta 2005/6 creo con numeracion 49x, obviamente ya fueron reemplazados por Bi-Met OF

Para 2005/2006 los BUS OF funcionaban en la 166, me acuerdo de haberlos tomado y no entender como renovaban los Ugarte, Favorita y Eivar automáticos y estos OF palanqueros no. En ese entonces yo usaba el 166 todos los días para ir al colegio.

¿Que linea Capitalina explota NORTUR?

Acuerdense que MB siempre ha ofrecido como alternativa en sus chasis OH los cambios manuales, los cuales ya los he visto y viajado, en todos desde los OH 1316 palanqueros hasta los OH 1115L-sb palanqueros, me falta todavia ver si hay algun OH 1315L-sb palanquero, para viajarlo, es cuestion de seguir la pista de la NORTUR

Lo raro es que a las lineas de media distancia que entran a Capital les dejan meter palanqueros, es raro que ninguna haya metido un OH 1315L-sb, los ultimos palanqueros que vi que entran a Capital, resultaron ser los O 500 de la 57

Para media distancia tienen que cumplir los mismos requisitos que para las líneas urbanas? Me parece que no, sino Atlántida no podría haber habilitado los Chapelco para la 57.

Aleez
03-14-2010, 03:17 PM
Para 2005/2006 los BUS OF funcionaban en la 166, me acuerdo de haberlos tomado y no entender como renovaban los Ugarte, Favorita y Eivar automáticos y estos OF palanqueros no. En ese entonces yo usaba el 166 todos los días para ir al colegio..


Yo siempre me pregunte lo mismo!, maso menos por la misma epoca habia un par de eivar ohl 1420 chasis largo que estuvieron un tiempito y desaparecieron, tambièn en las lineas provinciales habia coches mas modernos ottaviano ohl 1621l( ahora me entero que los estan reemplazando)
tambien con algunos metalpar oh1115-sb si mal no recuerdo, espero encontrar alguna foto para poner

FCDFS
03-14-2010, 03:40 PM
Metalpar OH1115L-sb no tuvo la 216 me parece. Cuando adquirió OH1115L-sb fueron Ugarte Mini Europeo y Marcopolo Viale. Los unicos Metalpar que tiene son sobre OF1418, en las provinciales y los pocos OH1315L-sb de la 166. En las provinciales quedó la mayor variedad actualmente, hay Ugarte, Ottaviano, Marcopolo, Bi-Met, Italbus, Metalpar, no se si todavía hay Eivar y BUS, pero las provinciales se estan repartiendo todo el descarte aunque también renuevan con 0km.

angelcaido666
03-14-2010, 04:04 PM
Sobre 1115 nada, lo que sí hubo fueron dos FENIX sobre 1621, cuando se amplió la flota al quedarse con la comunal 504 en Merlo; fueron los internos 140 y 235, ya reemplazados, aunque el 235 lo renumeraron 348 y estiró su vida un tiempo más.

fantasmix
03-14-2010, 09:36 PM
la 236 tiene algunos OHL1115sb. y algunos bus OF1215 ex 166 estan ahora en la perlita...al igual que algunos favoritas OF1318

FCDFS
03-14-2010, 10:13 PM
la 236 tiene algunos OHL1115sb. y algunos bus OF1215 ex 166 estan ahora en la perlita...al igual que algunos favoritas OF1318

Si, y la 441 comparte los bondis con la 236 y la 269.

acadecam
03-15-2010, 01:08 AM
Para 2005/2006 los BUS OF funcionaban en la 166, me acuerdo de haberlos tomado y no entender como renovaban los Ugarte, Favorita y Eivar automáticos y estos OF palanqueros no. En ese entonces yo usaba el 166 todos los días para ir al colegio.



Para media distancia tienen que cumplir los mismos requisitos que para las líneas urbanas? Me parece que no, sino Atlántida no podría haber habilitado los Chapelco para la 57.

Por supuesto que funcionaron para 2005/6 los Bus OF en la 166, ya que como dije estos eran OF 1215, un chasis y modelo distinto, los que se fueron para esa época, luego de ser renumerados, fueron los Bus OF 1214, chasis y modelo de carroceria anterior.

Ya se que no son los mismos requisitos para lineas e Media Distancia, lo que me refiero es que es muy raro esto, ya que salvo los Expresos y Diferenciales, los otros servicios son ahora urbanos con tarifa diferenciada, por tanto para esos servicios me parece correctos exigir caja de cambios automatica, ya que a pesar de ser servicios de media distancia no son iguales.

Eivar1214
03-16-2010, 12:27 AM
Hablando de la 166, alguien sabe qué eran estos coches?.
166 - APC445 - RADIADO 05-2008
166 - APC446 - RADIADO 05-2008
166 - ATV394 - RADIADO 05-2008
166 - BNS833 - RADIADO 08-2008
Saludos.

Martin64
03-16-2010, 10:47 AM
Cuantas líneas tiene esta empresa?... ayer fui a Morón y me tomé el 441 y era de esta empresa... y veia a la 166 por Plaza Oeste Shopping... ¿Tan largo el recorrido?, no me lo imaginé nunca...

Saludos.

FCDFS
03-16-2010, 12:10 PM
La 166 llega hasta la Universidad de Morón a 2 cuadras de la estación. Creo que tiene las lineas 166, 236, 269, 395, 441, 441 x 443B (ex EDO), 504. Seguramente de alguna me olvide.

Darío
03-16-2010, 12:16 PM
Las líneas de esta Empresa son: 166, 236, 269, 395 (ex 632) , 441 (ex 633), 443b, 504 (Merlo),y 634.

Como curiosidad les cuento que para ir a la secundaria, allá por 1990/ 1995, tomaba el 236.
Mi colegio quedaba en el interior de la Base Aérea de Morón, y cuando salíamos a la tarde llenábamos todos los colectivos tanto a Morón como a Laferrere.
Para aliviar esta situación la Empresa dispuso un par de unidades vacías que nos esperaban a la hora de nuestra salida y dentro de la Base Aérea, una con destino a Morón y otra a Laferrere.

angelcaido666
03-16-2010, 12:44 PM
La 166 llega hasta la Universidad de Morón a 2 cuadras de la estación. Creo que tiene las lineas 166, 236, 269, 395, 441, 441 x 443B (ex EDO), 504. Seguramente de alguna me olvide.

No olviden y tengan en cuenta el ramal X EST. HAEDO que termina en Barrio Nuevo ¿Libertad-pdo. de Merlo?

FCDFS
03-16-2010, 12:51 PM
Si, es verdad me olvidé de ese ramal. No se muy bien dónde termina pero si se que llega más lejos que el MORON x GAONA

fantasmix
03-16-2010, 02:34 PM
el barrio nuevo queda en merlo, creo que cerca de pontevedra...

geb
03-16-2010, 03:06 PM
El ramal por Haedo a Barrio Nuevo llega por Av.E.Perón (ex Pierréstegui, ex Crucero La Argentina), Av.Callao, Av.Bella Vista hasta Honduras.

http://maps.google.com/maps?f=q&source=s_q&hl=en&geocode=&q=buenos+aires&sll=37.0625,-95.677068&sspn=34.038806,56.513672&ie=UTF8&hq=&hnear=Buenos+Aires,+Argentina&ll=-34.702706,-58.667765&spn=0.017253,0.043945&t=h&z=15

Aleez
03-16-2010, 03:12 PM
La 166 llega hasta la Universidad de Morón a 2 cuadras de la estación. Creo que tiene las lineas 166, 236, 269, 395, 441, 441 x 443B (ex EDO), 504. Seguramente de alguna me olvide.

Te falto el 634 que en sus recorridos va por la calle alexandri hasta llegar a texalar ( lo ampliaron antes llegaba hasta alexandri nomás)
el otro ramal llega hasta la avenida don bosco,otro que va por don bosco pero pasa por el hospital de moron y por ultimo el que llega hasta barrio san juan recorriendo la calle achaga ( tambien alargaron el recorrido,antes llegaba hasta achaga nomas)

Spurr
03-16-2010, 03:50 PM
Yo tomé la 634 un tiempo, en el año 1991. Laburaba cerca de Don Bosco y Patagones y la tomaba en la estación de Morón. El recorrido era muy raro, ya que la bandera indicaba Morón-Palomar, pero en realidad salía hacia el sur, pasaba por el hospital, seguía hasta Don Bosco, luego volvía a Morón pasando por el Cementerio, cruzaba la vía y seguía hasta El Palomar y luego regresaba de la misma forma.
No sé cómo es ahora.

Darío
03-16-2010, 03:59 PM
Y faltó la 386, que fue de la 216 por un tiempo, hasta que pasó a Sgto. Cabral, es asi?

Recuerdo que la 216 utilizó algún minibus allí, el cual luego ví al servicio de la 298, en la transición entre la caída de Bmé. Mitre y su actual prestataria La Cabaña.

Aleez
03-16-2010, 04:52 PM
sisi Darío estas en lo cierto en lo de la 386, y tmb con con lo de la 298,pero ya no veo con tanta frecuencia el 298 no se si andara pasando algo...
en cuanto a vos Spurr, el recorrido sigue siendo el mismo, solo que hay un ramal que pasa por el hospital de Morón y otro que agarra Patagones directamente hasta don bosco y ahi vuelve a su ruta hasta palomar
FCDFS la 443b no funciona más

angelcaido666
03-16-2010, 06:15 PM
sisi Darío estas en lo cierto en lo de la 386, y tmb con con lo de la 298,pero ya no veo con tanta frecuencia el 298 no se si andara pasando algo...
en cuanto a vos Spurr, el recorrido sigue siendo el mismo, solo que hay un ramal que pasa por el hospital de Morón y otro que agarra Patagones directamente hasta don bosco y ahi vuelve a su ruta hasta palomar
FCDFS la 443b no funciona más

Un día, fui a comprar un boleto en la oficina de control que tenían en Morón (ahora el boleto te lo venden lo´pibe en las paradas) resulta que tenían un cartelito de la 443B a modo de "mostrador" y ,cuando lo vi, le dije al tipo POR EL CUAL, YA NO EXISTE MÁS y se rió...:(

Darío
03-16-2010, 06:57 PM
sisi Darío estas en lo cierto en lo de la 386, y tmb con con lo de la 298,pero ya no veo con tanta frecuencia el 298 no se si andara pasando algo...
en cuanto a vos Spurr, el recorrido sigue siendo el mismo, solo que hay un ramal que pasa por el hospital de Morón y otro que agarra Patagones directamente hasta don bosco y ahi vuelve a su ruta hasta palomar
FCDFS la 443b no funciona más

El 298 goza de buena salud, es de la Cabaña y tiene frecuencias aceptables. Sólo que antes que sea definitivamente de La Cabaña habían colectivos de todos colores: el minibus de la 216, un Ottaviano de LPGB, etc, etc,ç

el pollo
03-16-2010, 06:57 PM
Esta Linea la 166 entre los integrantes de la linea 34 se la conoce como "La Colorada"

Aleez
03-17-2010, 06:07 PM
y hay bronca con " la colorada"?

Carlos F
03-19-2010, 02:46 AM
sisi Darío estas en lo cierto en lo de la 386, y tmb con con lo de la 298,pero ya no veo con tanta frecuencia el 298 no se si andara pasando algo...
en cuanto a vos Spurr, el recorrido sigue siendo el mismo, solo que hay un ramal que pasa por el hospital de Morón y otro que agarra Patagones directamente hasta don bosco y ahi vuelve a su ruta hasta palomar
FCDFS la 443b no funciona más

EXISTE !!!

Claro, no como 443B pero existe. Tampoco sigue saliendo de Morón. Sale de Castelar ahora y es ramal de la 441. El tramito entre Morón y Castelar quedó mas o menos servido por la 395 (ambos de cartel celeste)

La 634 no es tan rara cuando uno termina por conocerla:
Sale de la estación Morón, en ramal "por Hospital" a Patagones y Don Bosco. Acá cambian el cartel y el mismo recorrido sigue a Palomar "pasando" nuevamente por la estación Morón, pero acá está la diferencia, viene por la Pierrastegui (por la base). Al regreso hacen lo mismo.

El ramal de Barrio San Juan creo que hace algo parecido aunque aun no lo conozco bien. Solo vi una vez en Patagones un coche que cambió el cartel y le puso el del Barrio San Juan.

Y por último tiene un ramal cortito que sale de la estación Morón y va al Barrio Belgrano. Es el que al regreso dice "Morón x Alexandri"

La 166 de Haedo termina en lo que llaman Barrio Nuevo (que no es el barrio en sí). Termina en la cabecera que tienen allá.

Aleez
03-19-2010, 05:40 AM
EXISTE !!!

Claro, no como 443B pero existe. Tampoco sigue saliendo de Morón. Sale de Castelar ahora y es ramal de la 441. El tramito entre Morón y Castelar quedó mas o menos servido por la 395 (ambos de cartel celeste)

La 634 no es tan rara cuando uno termina por conocerla:
Sale de la estación Morón, en ramal "por Hospital" a Patagones y Don Bosco. Acá cambian el cartel y el mismo recorrido sigue a Palomar "pasando" nuevamente por la estación Morón, pero acá está la diferencia, viene por la Pierrastegui (por la base). Al regreso hacen lo mismo.

El ramal de Barrio San Juan creo que hace algo parecido aunque aun no lo conozco bien. Solo vi una vez en Patagones un coche que cambió el cartel y le puso el del Barrio San Juan.

Y por último tiene un ramal cortito que sale de la estación Morón y va al Barrio Belgrano. Es el que al regreso dice "Morón x Alexandri"

La 166 de Haedo termina en lo que llaman Barrio Nuevo (que no es el barrio en sí). Termina en la cabecera que tienen allá.

ahhh con razon me parecia que no habia mas 443b jaja

el cortito que decis es el 236 barrio belgrano, pero a la vuelta no dice por alexandri, el barrio belgrano hace su recorrido,pero lo ampliaron hasta donde termina el 166 en barrio nuevo

el alexandri tiene su propio recorrido es el 634 alexandri ( actualmente texalar x alexandri )

saludos!

fantasmix
03-19-2010, 05:26 PM
el recorrido don bosco-moron-achaga -san juan lo use x 3 meses por el laburo.

sale de don bosco y curupayti, pasa por el hospital, llega a la estacion (en donde cambia el cartel de "moron x hospital" a "moron-achaga-san juan") va x la 17(eva peron ex pierrestegui) hasta patagones...de ahi dobla a la der para ir x achaga hasta callao (ex ruta 1003), pasa x merlo gomez y entra al barrio san juan (llega hasta la esquina de miro y passadore)
a la vuelta, en moron, cambia el cartel de "achaga-moron-hospital" por el de "don bosco x hospital"

no era mas facil hacer un cartel que diga"don bosco(solo en vuelta)-hospital-moron-achaga-san juan(solo en ida)"?

Carlos F
03-20-2010, 03:39 AM
ahhh con razon me parecia que no habia mas 443b jaja

el cortito que decis es el 236 barrio belgrano, pero a la vuelta no dice por alexandri, el barrio belgrano hace su recorrido,pero lo ampliaron hasta donde termina el 166 en barrio nuevo

el alexandri tiene su propio recorrido es el 634 alexandri ( actualmente texalar x alexandri )

saludos!


Está el 236 ahora extendido como bien decís y el de la 634. Lo que me queda en duda es si el ramal se sigue identificando de la misma manera o al 634 le pusieron ahora otra cosa, pero están los dos.

Aleez
03-20-2010, 02:17 PM
Está el 236 ahora extendido como bien decís y el de la 634. Lo que me queda en duda es si el ramal se sigue identificando de la misma manera o al 634 le pusieron ahora otra cosa, pero están los dos.

el 634 sigue diciendo " alexandri" pero los coches mas nuevos dicen " texalar x alexandri"

Franco D
03-24-2010, 04:21 PM
Quiero hacer honor al ramal de 395 "Villa Las Naciones" que deber ser de los ramales más cortos del AMBA. Tiene aprox 40 cuadras en total, una sola sección y es casi siempre servido por dos coches patente DUY 843 y 844. Raras veces va lleno y casi siempre va vacío pero nos es muy útil a los del barrio. Lastima que a veces las frecuencias pueden llegar a 40 minutos

Saludos

Leo
03-24-2010, 09:08 PM
Quiero hacer honor al ramal de 395 "Villa Las Naciones" que deber ser de los ramales más cortos del AMBA. Tiene aprox 40 cuadras en total, una sola sección y es casi siempre servido por dos coches patente DUY 843 y 844. Raras veces va lleno y casi siempre va vacío pero nos es muy útil a los del barrio. Lastima que a veces las frecuencias pueden llegar a 40 minutos

Saludos

No esta muy lejos del ramal "Alexandri" aunque la calle en los carteles figura Alessandri. Pueden variar los coches que hacen el ramal, pero de mucha frecuencia no goza. Entiendase que porque es comunal. Recien viaje en el 281 Ugarte OH1115, coches ideales ya que se llenan en Moron y despues son contados los que suben en el camino.

Esta bien que es feriado pero hoy laburaron 3 coches nada mas en este ramal y la frecuencia era casi de 40 minutos. Es una alternativa al 635 que siempre suele salir lleno pero que no se llega a vaciar los asientos en la mitad del camino como si sucede con "alexandri". Es mas vueltero que el 635 pero casi seguro te sentas en la mitad del recorrido.

_______________

Como se viene el 105 Bimet OF, volvieron las tazas y bandalines y ahora le pusieron violeta en el paragolpes cromado. Y me llamo la atencion el 416 con cubretuercas adelante y aros con bandalines atras. No lo recordaba asi armadito. Ademas el 446 otro Bimet, el reemplazante del Ottaviano esta con las mini tazas y hermosos filetes y una trompa con distinto corte a los demas.

Saludso

Aleez
03-25-2010, 01:53 AM
No esta muy lejos del ramal "Alexandri" aunque la calle en los carteles figura Alessandri. Pueden variar los coches que hacen el ramal, pero de mucha frecuencia no goza. Entiendase que porque es comunal. Recien viaje en el 281 Ugarte OH1115, coches ideales ya que se llenan en Moron y despues son contados los que suben en el camino.

Esta bien que es feriado pero hoy laburaron 3 coches nada mas en este ramal y la frecuencia era casi de 40 minutos. Es una alternativa al 635 que siempre suele salir lleno pero que no se llega a vaciar los asientos en la mitad del camino como si sucede con "alexandri". Es mas vueltero que el 635 pero casi seguro te sentas en la mitad del recorrido.

_______________

Como se viene el 105 Bimet OF, volvieron las tazas y bandalines y ahora le pusieron violeta en el paragolpes cromado. Y me llamo la atencion el 416 con cubretuercas adelante y aros con bandalines atras. No lo recordaba asi armadito. Ademas el 446 otro Bimet, el reemplazante del Ottaviano esta con las mini tazas y hermosos filetes y una trompa con distinto corte a los demas.

Saludso
mucha razon con lo del alexandri, te pudris esperandolo, pero pasan juntos con el 635, a 2 cuadras de mi casa pasan los 2, y cuando pasa el 635,viene pegadito el 634
algo parecido para con el 236 barrio belgrano, ese tiene un poco mas de frecuencia,pero tarda una barbaridad tambien
abrazo!

Carlos F
03-25-2010, 01:55 AM
mucha razon con lo del alexandri, te pudris esperandolo, pero pasan juntos con el 635, a 2 cuadras de mi casa pasan los 2, y cuando pasa el 635,viene pegadito el 634
algo parecido para con el 236 barrio belgrano, ese tiene un poco mas de frecuencia,pero tarda una barbaridad tambien
abrazo!

Perdón por el OT, pero .. donde vivís ? Yo viví de chico en Maza y Chile ....

Aleez
03-26-2010, 12:13 AM
Perdón por el OT, pero .. donde vivís ? Yo viví de chico en Maza y Chile ....

en limay entre baradero y oruro
a 2 cuadras pasa el barrio belgrano que agarra maza
y a 2 cuadras pero para el otro lado el alexandri, que no me acuerdo si agarra maza, me parece que no
y en la esquina el lafe, por suerte todo cerca jaja un abrazo!

angelcaido666
04-04-2010, 12:41 PM
Quiero hacer honor al ramal de 395 "Villa Las Naciones" que deber ser de los ramales más cortos del AMBA. Tiene aprox 40 cuadras en total, una sola sección y es casi siempre servido por dos coches patente DUY 843 y 844. Raras veces va lleno y casi siempre va vacío pero nos es muy útil a los del barrio. Lastima que a veces las frecuencias pueden llegar a 40 minutos

Saludos

Recordar que eso se trata de un fraccionamiento, originalmente el recorrido LARGO era desde Villa Las Naciones a Castelar, pasando por Ituzaingó y San Alberto; luego, allá por el 95 se extiende de Castelar a Morón y más acá en la historia, por el 99, se crea una INTERSECCION haciendo que pase por Ituzaingó nuevamente después de ir a San Alberto por Brandsen, camino a Morón, y por Almagro, camino a Ituzaingó/Villa Las Naciones.
Aún quedan coches con ese cartel en sus ramaleras EST CASTELAR-EST ITUZAINGO-SAN ALBERTO-EST ITUZAINGO-VILLA LAS NACIONES y su vuelta, que era tan engorrosa que prefirieron "abreviarla" y seguir usando el cartel de MORON para los coches que van por Brandsen. También, hubo un intento de PELIRZAR los recorridos, pero en vez de ponerles un número y nada más, la complicaron con las letras I y V de ida y vuelta UN VERDADERO QUILOMBO!!! :S
Hoy en día, salvo excepciones, los coches que lo cubren son dos VIALE sobre 1115, los internos 119 y 121, el 120 lo reemplazaron por un BIMET 1417 una pena! Estos reemplazaron a esos GALICIA LO814 que mencionaron cubriendo la 386, en su momento.

Aleez
04-04-2010, 04:34 PM
Recordar que eso se trata de un fraccionamiento, originalmente el recorrido LARGO era desde Villa Las Naciones a Castelar, pasando por Ituzaingó y San Alberto; luego, allá por el 95 se extiende de Castelar a Morón y más acá en la historia, por el 99, se crea una INTERSECCION haciendo que pase por Ituzaingó nuevamente después de ir a San Alberto por Brandsen, camino a Morón, y por Almagro, camino a Ituzaingó/Villa Las Naciones.
Aún quedan coches con ese cartel en sus ramaleras EST CASTELAR-EST ITUZAINGO-SAN ALBERTO-EST ITUZAINGO-VILLA LAS NACIONES y su vuelta, que era tan engorrosa que prefirieron "abreviarla" y seguir usando el cartel de MORON para los coches que van por Brandsen. También, hubo un intento de PELIRZAR los recorridos, pero en vez de ponerles un número y nada más, la complicaron con las letras I y V de ida y vuelta UN VERDADERO QUILOMBO!!! :S
Hoy en día, salvo excepciones, los coches que lo cubren son dos VIALE sobre 1115, los internos 119 y 121, el 120 lo reemplazaron por un BIMET 1417 una pena! Estos reemplazaron a esos GALICIA LO814 que mencionaron cubriendo la 386, en su momento.

justamente el sabado volvia del inta y pude ver en muchas paradas el cartel de 443B , pero no pude vr ninguno ciruclulando, pero si vi al viall interno 119, no se que recorrido estaba haciendo
a mi me parece una pena que esten cambiand todos los coches " viejos" que son unas naves, por estos bi met que personalmente no me gustan ni un poquito
abrazo!

angelcaido666
04-04-2010, 05:11 PM
Los 1115 deberían haberse quedado; esos VIALE tienen 31 asientos, doble fila tienen!!! Metían 31 asientos en los 1115 y en los 1315 sólo los primeros que salieron a rodar tienen 25 asientos...UN DESPROPÓSITO!!!
Lamentablemente, los de LA 216 no son de preocuparse mucho por actualizar los carteles de paradas y encima hace un tiempo que usan de plástico, lo cual, las hace vulnerables al clima y los ataques vandálicos :mad1:

Aleez
04-06-2010, 01:35 AM
como habian comentado , la base de la fortuna es el ahorro en la empresa se ve...

geofranco
05-10-2010, 12:52 AM
En la revista Pymes de Clarín de abril salió una nota sobre la 216 (según la misma, "una empresa familiar")
La nota se ve ilustrada con una imagen de un Metalpar (coche 462).
Abajo una propaganda de Metalpar que "saluda y felicita a Empresa Línea 216 por sus 80 años de trayectoria" Y al lado una foto de un Iguazú con el corte de la ERSA y que en la bandera reza "Tronador 2010" (?????)
También hay propaganda de Bimet pero más chica que la de Metalpar (?) con el modelo 2010 que adquirió dicha empresa.

No encontré la versión digital.
Si tengo tiempo la escaneo, aunque no sé si está permitido.

FCDFS
05-10-2010, 01:02 AM
Yo conseguí el suplemento entero en PDF, pero no creo que este permitido que lo comparta... El que se avive Me Puede avisar, no hay drama.

FCDFS
05-10-2010, 01:10 AM
El aviso de Bi-Met se nota que es barato :S y tambien se nota que el bondi de la foto es el blanco de presentación del nuevo modelo pintado con Photoshop, el adquirido por la 216 tiene la ventana compensadora alado de la puerta del medio, y el de la foto la tiene del al lado de la puerta delantera.

Aleez
05-20-2010, 04:33 AM
revivo este topic , no lo habia visto antes jeje
estoy a favor de Atlántida, no se que pasa deben ser muy barados y economicos de mantener estos coches, de toda la variedad que habia, otta, favorita,ugarte, marcopolo, etc etc, ahora hay bi met y metalpar ! como usuario los detesto los de las lineas provinciales son of y los 2 primeros cambios parece que vas cabeceando :S, los asientos un desastre, 0 innovacion desde modelos 2006 hasta los 2010 son todos iguales...

Martin64
05-20-2010, 07:32 AM
Que pongan Iguazú II con cartelera electrónica y "PUM para arriba"... esa línea necesita modernidad...

FCDFS
05-20-2010, 12:29 PM
Que pongan Iguazú II con cartelera electrónica y "PUM para arriba"... esa línea necesita modernidad...

Shhh así como está se la banca jajaja. A mi no me parece que tengan que cambiar de carrocera, queda mejor que sean todos los cohces uniformes.

Martin64
05-20-2010, 05:08 PM
... y bueno, que pongan todos Iguazú II entonces ;)

PD: Esto me hace acordar a las críticas a "otras" empresas por tener la flota 100% uniforme... jajaja

ger
05-20-2010, 05:16 PM
Pero para mi desgracia la 166, también tiene tronadores.... :sick:

Asi que la critica no se aplica.

PD: El iguazu zafa, dependiendo el corte de pintura, pero si llegan a aparecer en todas las lineas y en una alta concentración, los terminaria odiando.

Aleez
05-20-2010, 11:26 PM
si Ger, paso con el bi met, lo terminas odiando ! jaja

FCDFS
05-21-2010, 12:57 AM
Yo le tomé cariño al Bi-Met y cuando subo a los Tronador me dan ganas de bajarme enseguida :S

ger
05-21-2010, 01:02 AM
si Ger, paso con el bi met, lo terminas odiando ! jaja

A mi me pasa lo mismo con las ferraris de cardenas. :lol:

Digo Italbuses Tropea 1315 l-sb de la linea 126. :notrust:, salvo por los asientos aveces me siento como si viajase en un tronador. :D

Por suerte como no tomo el 166, me gustan los bimets. (pero si he viajado en bimets corwins de la linea 102, y la linea 143, y estan entre mis favoritos junto con la favorita (sera cuadrado y poco innovador, pero es lo mejor sobre 1315 sin ninguna duda))

Aleez
05-21-2010, 03:39 AM
A mi me pasa lo mismo con las ferraris de cardenas. :lol:

Digo Italbuses Tropea 1315 l-sb de la linea 126. :notrust:, salvo por los asientos aveces me siento como si viajase en un tronador. :D

Por suerte como no tomo el 166, me gustan los bimets. (pero si he viajado en bimets corwins de la linea 102, y la linea 143, y estan entre mis favoritos junto con la favorita (sera cuadrado y poco innovador, pero es lo mejor sobre 1315 sin ninguna duda))

ojo que los asientos del 166 son rellenos y todo, son terriblemente lauchas con las lineas provinciales jaja
sobre el chasis no te puedo decir nada porque desconozco ese tema :S jaja:cry:

arieldel80
11-01-2010, 11:14 AM
Foro para dejar quejas y observaciones acerca del servicio que presta la Empresa Linea 216 S.A.T.

http://ponteweb.com.ar/secciones/colectivos/colectivo_236/index.html

arieldel80
11-01-2010, 11:22 AM
Línea 166 --> Desborde total en hora pico!

Religiosamente entre las 06:45 y las 07:15, no menos de un día a la semana debo recurrir a tomar taxis (o medios de transporte similares) debido a que después de la Estación Ramos Mejía los colectivos estan absolutamente desbordados y no paran.

No pido mucho, pero a los señores inspectores que noten este problema diario y corten al menos cada 15 minutos y en esa franja los servicios desde Palermo hasta Est. Haedo o en su defecto Est. Ramos Mejía

Dejen de incorporar Bi-Met 1115 con capacidad de 21 pasajeros sentados y no mas de 15 mas parados!!

acadecam
11-01-2010, 02:03 PM
Hace rato que no incorporan Bi-Met OH 1115L-sb, lo que estan trayendo son Bi-Met OH 1618L-sb alargados, lo malo es que en vez de reemplazar los coches chicos estan reemplazando los Torino OH 1621L, mas que nada por la antigüedad de los mismos y por el consumo de Gasoil.

Esperemos que en breve les llegue el reemplazo a los OH 1115L-sb, y si meten Bi-Met OH 1618L-sb de 2 puertas mejor.

Mas que nada porque fuera de eso mucha solucion no hay, ya que si los coches ya viene llenos desde lejos, no tiene sentido cortarlos antes, sería mas inteligente solicitar un aumento de parque para meter ese servicio corto, o a lo sumo un Semi-Rapido que descomprima.

FCDFS
11-01-2010, 02:06 PM
Línea 166 --> Desborde total en hora pico!

Religiosamente entre las 06:45 y las 07:15, no menos de un día a la semana debo recurrir a tomar taxis (o medios de transporte similares) debido a que después de la Estación Ramos Mejía los colectivos estan absolutamente desbordados y no paran.

No pido mucho, pero a los señores inspectores que noten este problema diario y corten al menos cada 15 minutos y en esa franja los servicios desde Palermo hasta Est. Haedo o en su defecto Est. Ramos Mejía

Dejen de incorporar Bi-Met 1115 con capacidad de 21 pasajeros sentados y no mas de 15 mas parados!!

Es cierto que se llenan en ramos a esa hora, durante 6 años la usé todos los dias entre las 5:30 y las 6:30 y a la tarde entre las 17:00 y 18:30. Y muchas veces he visto a la mañana coches que venían desde Palermo hasta Ramos para luego partir desde ahí a Palermo vacíos. Lo mismo pasa a la tarde pero en sentido contrario. Con respecto a lo de los coches, quedate tranquilo porque nunca incorporaron Bi-Met 1115 siempre fueron 1315, y ahora están reemplazando los 1115 por 1618, y siempre que los tomo pasan 2 o 3 juntos asi que el problema lo estan tratando de solucionar como pueden con las unidades que tienen.

Hace rato que no incorporan Bi-Met OH 1115L-sb, lo que estan trayendo son Bi-Met OH 1618L-sb alargados, lo malo es que en vez de reemplazar los coches chicos estan reemplazando los Torino OH 1621L, mas que nada por la antigüedad de los mismos y por el consumo de Gasoil.

Esperemos que en breve les llegue el reemplazo a los OH 1115L-sb, y si meten Bi-Met OH 1618L-sb de 2 puertas mejor.

Mas que nada porque fuera de eso mucha solucion no hay, ya que si los coches ya viene llenos desde lejos, no tiene sentido cortarlos antes, sería mas inteligente solicitar un aumento de parque para meter ese servicio corto, o a lo sumo un Semi-Rapido que descomprima.

Los Ugarte 1115 están siedo reemplazados tambien por Bi-Met 1618, el 16 y el 50 por ejemplo eran 1115.

corazon bondiero
11-01-2010, 02:10 PM
No puedo hablar mucho, solo lo uso para viistar familiares en Merlo.. y hago un trayecto bastante corto..Pero destaco que sus coches son bastante limpios, los bimets bastante bien mantenidos..y critico que los choferes suelen revolear la parada de la Estacion Merlo Gomez.. para no levantar la muchedumbre que baja del tren:mad1:

bussman_colo
11-01-2010, 04:39 PM
Los BUS Tango sobre OF1214 de la 216 eran lo más!!!

Eivar1214
11-01-2010, 08:08 PM
Hablo por la 166, empresa que conozco desde hace al menos 25 años.
Muy buen servicio, muy buenas unidades mantenidas. Lástima que en su momento tenían varios cochecitos Ugarte MB 1115, que no son para esa empresa. Coincido con un forista que mencionó que te la regalo tomarlo en hora pico. Y sí, basta con ver las colas que se forman en Juan B Justo y Santa Fé (Orígen del recorrido), para darse uno cuenta que ees una línea que no puede andar con coches chicos (MB 1115 y MB 1315) sino, que debe tener como mínimo MB 1618, aunque el ideal, es un coche MB O500 para comodidad del pasajero.
Saludos.

Laura
11-01-2010, 08:14 PM
?? Como es el recorrido el 504? Jamas escuché de él.

geb
11-02-2010, 02:59 PM
?? Como es el recorrido el 504? Jamas escuché de él.


Es el 501 de Merlo, ex Libertador Gral.San Martín, que se lo pasaron a la 216 renumerado como 504.

fantasmix
11-02-2010, 03:44 PM
es una buena linea y de buena frecuencia, ademas de aliada/rival de mi querida 34....y justo como señalan varios foristas su punto flaco es la gran cantidad de OHL1315sb que no sirven para una linea que sale a provincia y encima recorre uno de los vasos viales mas importantes de la ciudad, como lo es la av juan b justo (digo vaso vial ya que ademas de ser arteria, es vena, al ser doble mano)

Pini2064
11-03-2010, 04:04 AM
?? Como es el recorrido el 504? Jamas escuché de él.

Son nueve recorridos, a saber:
Recorrido 1: Bandera verde: Est. Merlo-Av. Libertador-Av. Argentina-Gomez Fretes-Etcheverry/Liszt-Ruta 200-Est. Merlo
Bandera blanca: Recorrido a la inversa del de bandera verde
Recorrido 2: Est. Merlo-Ruta 200 hasta km 34,500-Betinotti/Ameghino hasta Blanco Encalada
Recorrido 3: Est. Merlo-Av. Libertador-25 de Mayo-J.M. Castro-A. Del Valle-Fleming-Etcheverry-Almte. Brown-Garmendia hasta Barrio Las Campanillas
Recorrido 4: Est. Merlo-Av. Libertador-Av. Argentina-J.M. Castro-25 de Mayo hasta Garmendia
Recorrido 5: Est. Merlo-Ruta200 hasta km 35-Gaboto, luego da una vuelta que lo hace terminar en la escuela 50(a la altura del km 37 es), y vuelve a reaparecer en la Ruta 200 en el km. 34,500-Est. Merlo
Recorrido 6: Barrio Arco Iris-Carlos Gardel (km 37)-Ruta 200-Est. Merlo-Av. Libertador-25 de Mayo-J.M. Castro-A. Del Valle-Balbastro-Eva Perón-Cementerio Santa Monica-Ruta 1003(Av. Bella Vista) hasta Bo. Nuevo (suelen manejarse con algunos fraccionados tambien)
Recorrido 7: Est. Merlo-Av. Libertador-Av. Argentina-Remedios de Escalada-A. Del Valle-Bariloche hasta Blanco Encalada
Recorrido 8: Est. Merlo-Ruta 200-Toay-Filiberto hasta Barrio Arco Iris
Recorrido 10: Est. Merlo-Ruta 200-Toay(antes entra por Bo. Amandi un par de cuadras)-Filiberto- y despues no se que vueltas da pero termina si mal no recuerdo en Maciel y La Ribera o más abajo quizás, no conozco demasiado bien esa zona, ademas de que el recorrido es relativamente nuevo.

fantasmix
11-03-2010, 11:30 PM
otra linea que use de la 216 es la 634, mas precisamente su ramal al bº san juan....frecuencia buena y unidades en buenas condiciones (excepto el dia que se quedo un otta 1621 en ruta 17 y burgos, por problemas en la suspension. lo malo del recorrido son las chorricientas treintiquince cunetas que cruzan achaga...)

Pini2064
11-03-2010, 11:42 PM
Y en cuanto a frecuencias, de la 504 los que uso ,el 1 y el 2, andan a 10' durante todo el día y a 5' (quizás menos, depende) en hora pico.
No es que quiera defender a la empresa, es más, no me banco un montón de cosas, pero hay que sumarle tambien que al menos el 90% de la flota de esta linea tiene menos de cuatro años encima, cifra que más de una linea de capital envidiaria y acá la tenes en una comunal del segundo cordón del conurbano.

angelcaido666
11-04-2010, 01:29 AM
Creo que si por algo se caracteriza E.L. 216 S.A.T. es porque la 166, salvo por el parque móvil, no es la linea ni el recorrido de mayor importancia de la empresa. Está claro que el 236 ramal Laferrere se lleva todas las loas dentro de esta empresa, de cerca le siguen los ramales a Est. Lemos por Roca y por Mariló.
En mi caso partícular, puedo quejarme por no fraccionar servicios en horarios picos o no coordinar los servicios nocturnos con el tren, pero teniendo un servicio por hora entre la 1AM y las 4AM de lunes a sábados, puedo vivir tranquilo prescindiendo del uso de remis o taxi para llegar desde las estaciones de Morón, Castelar e Ituzaingó hasta mi casa.

PD: la cabecera Palermo del 166 no está en Cerviño y Dorrego???

Pini2064
11-04-2010, 03:43 AM
PD: la cabecera Palermo del 166 no está en Cerviño y Dorrego???
Creo que en la primera parada en que carga gente es en la que esta sobre Bullrich, en la vereda del Jumbo.

Franco D
11-04-2010, 11:45 AM
PD: la cabecera Palermo del 166 no está en Cerviño y Dorrego???

Creo que en la primera parada en que carga gente es en la que esta sobre Bullrich, en la vereda del Jumbo.

Yo la única vez que lo tome desde la cabecera, lo tomén en Dorrego entre Libertador y Cerviño, enfrente de la Est. 3 de Febrero (Mitre)

Nota para la 216: Por favor, para el ramal 395 Villa Las Naciones, ¿Por qué no agregan frecuencias, aunque sean con unidades más chicas? 20 min en hora pico es mucho

FCDFS
11-04-2010, 01:46 PM
La cabecera es frente a la estación 3 de febrero, atrás de la parada del 160

angelcaido666
11-05-2010, 02:02 AM
Nota para la 216: Por favor, para el ramal 395 Villa Las Naciones, ¿Por qué no agregan frecuencias, aunque sean con unidades más chicas? 20 min en hora pico es mucho

Lo hacen/hacían con unidades chicas, gralmente estaban afectados los VIALE interno 120 y 119, hasta que el 120 voló y quedó el 119 con algún otro, aunque los fines de semana hacen un revoleo de coches y le toca al que le toca. Respecto a la frecuencia, nunca fue muy buena, pero antes era parte del troncal; no recuerdo en que año se lo separó del mismo y quedó como un ramal tan mal atendido.:notrust:

Franco D
11-05-2010, 05:01 PM
Lo hacen/hacían con unidades chicas, gralmente estaban afectados los VIALE interno 120 y 119, hasta que el 120 voló y quedó el 119 con algún otro, aunque los fines de semana hacen un revoleo de coches y le toca al que le toca. Respecto a la frecuencia, nunca fue muy buena, pero antes era parte del troncal; no recuerdo en que año se lo separó del mismo y quedó como un ramal tan mal atendido.:notrust:

Cuando digo "chicas" pienso más en OA 106 o (no se como se llaman) como los de la 53 y 182.

Seba
11-05-2010, 05:53 PM
El 236 moron merlo x matera tambien está bien atendido

Aleez
11-05-2010, 05:58 PM
. Está claro que el 236 ramal Laferrere se lleva todas las loas dentro de esta empresa
IDEM es imposible viajar sentado en el lafe, mas si vas en hora pico a partir de las 5 hasta las 10, no viajas sentado a menos que te comas 1 hora de fila... salen cada 5 minutos y re cargados, no sube casi nadie en el recorrido,

fantasmix
11-05-2010, 06:11 PM
Cuando digo "chicas" pienso más en OA 106 o (no se como se llaman) como los de la 53 y 182.

flancitos LO814/914? si no me equivoco, lo mas chico que tuvo/tiene EL216 son los OHL1115sb (predominantemente ugarte y marcopolo). nunca tuvo flancitos o OA106, heladeritas si

FCDFS
11-05-2010, 07:21 PM
flancitos LO814/914? si no me equivoco, lo mas chico que tuvo/tiene EL216 son los OHL1115sb (predominantemente ugarte y marcopolo). nunca tuvo flancitos o OA106, heladeritas si

Si! Tuvo flancitos! Yo me acuerdo, me parece que fueron a la 97

fantasmix
11-05-2010, 11:44 PM
si tuvo? yo nunca los vi, y eso que frecuente zonas de influencia, habran pasado desapercibidos como el OA105

FCDFS
11-06-2010, 12:23 AM
Si, igual jajaja. Recuerdo haber viajado fácil hace 13 años o mas

Pini2064
11-06-2010, 12:55 AM
Si! Tuvo flancitos! Yo me acuerdo, me parece que fueron a la 97

Tuvo, y anduvieron en la 386 durante la fugaz administración de esta linea por LA 216. Después desconozco que hicieron con ellos, si los vendieron o como dijiste vos, fueron a parar a la 97.

arieldel80
11-06-2010, 01:03 AM
Gente: Miles de gracias por la bola que le estan dando al foro.
Tire una idea (o necesidad) y lo fueron armando ustedes solitos!

Precaución a todos/as los que tomen el 166 o 34 por la zona de Juan B Justo e Irigoyen hasta Bahia Blanca. Por la obras del Metrobus se estan demorando entre 10 a 15 minutos en hora pico!:mad1:

angelcaido666
11-06-2010, 05:24 AM
IDEM es imposible viajar sentado en el lafe, mas si vas en hora pico a partir de las 5 hasta las 10, no viajas sentado a menos que te comas 1 hora de fila... salen cada 5 minutos y re cargados, no sube casi nadie en el recorrido,
entonces, debo haber tenido suerte siempre, las veces que fui desde Est. Morón a R3 y Luro en horario vespertino, subí y me senté en el 3er o 4to coche que esperé para ello.

Cuando digo "chicas" pienso más en OA 106 o (no se como se llaman) como los de la 53 y 182.
Los LO814 que tuvo la 216 eran los internos 116 al 121 ( no recuerdo si también el 122) y estaban carrozados por Galícia; luego de prestar servicio en la 386, anduvieron un tiempo dando vuelta en las demás lineas para luego ser reemplazados por los VIALE sobre OH 1115 L-sb

Aleez
11-07-2010, 01:42 PM
y esos mismos 814 son los que estan en la 97? ya los tienen qe volar si tiene mas de 13 años no?

Seba
11-07-2010, 02:01 PM
y esos mismos 814 son los que estan en la 97? ya los tienen qe volar si tiene mas de 13 años no?

Sin desvirtuar, porque acá hablamos de 216 SAT, ¿qué será de la 97? desde que está NUNCA RENOVO UN COCHE.

geofranco
11-07-2010, 02:06 PM
No, los 814 de la 97 son Ottaviano.

Aleez
11-08-2010, 12:11 AM
Sin desvirtuar, porque acá hablamos de 216 SAT, ¿qué será de la 97? desde que está NUNCA RENOVO UN COCHE.

pienso lo mismo, son todos esos camioncitos y 1621 nomas no? que pasara ? el tiempo lo dira

Pini2064
11-08-2010, 03:31 AM
Yo tenia entendido que a BUS DEL OESTE se la habia quedado TALP sola ,o que al menos era la accionista mayoritaria. :S

Aleez
11-15-2010, 12:46 AM
alguien sabe cuantos bondis hay en total en la 216 ?

fantasmix
11-15-2010, 12:49 AM
me late que sumando todas, tendria 490....

FCDFS
11-15-2010, 01:01 AM
Mmmm puede ser que no llegue a los 500 porque hay internos 5xx pero debe haber varios huecos en el medio

bondisargentina
11-15-2010, 01:09 AM
Tuvo, y anduvieron en la 386 durante la fugaz administración de esta linea por LA 216. Después desconozco que hicieron con ellos, si los vendieron o como dijiste vos, fueron a parar a la 97.

es verdad eso...la 216 cuando manejaba la 386 era un desastre:mad1: me acuerdo perfecto de esa epoca en que padecí la decidia de la 216 en la 386, en total eran 4 flancitos carrozados por Galicia,eran semi frontales con caja automatica,en dia de semana andaba 1 cada 30 minutos,los sabados cada 45 minutos, y los domingos convenia ir caminando en vez de esperarlo ,1 unidadad cada 1 hora:mad1:,esos flancitos tambien lo vi circulando por la 441; despues esos flancitos una parte fueron vendidos si no me equivoco a la 298 cuando la cabaña se hizo cargo de esta ultima linea.
me hiciste revivir una pesadilla:D

bondisargentina
11-15-2010, 01:18 AM
y esos mismos 814 son los que estan en la 97? ya los tienen qe volar si tiene mas de 13 años no?

sin desvirtuar : la 97 tiene 814 carrozados por Otaviano y con su pequeña trompa , la 216 tuvo los 814 pero carrozados por Galicia, eran semifrontales, y estos ultimos si no me equivoco fueron vendidos a la 298, en la epoca que cayó Empresa Bartolome Mitre y la cabaña recien se hacia cargo y tuvo que comprar de urgencia estos flancitos carrozados por galicia, me acuerdo de esa epoca por q yo pasaba seguido por puente de la noria y me acuerdo haberlos visto con la cartelera 298,pero con los colores de la 216.

angelcaido666
11-15-2010, 01:41 AM
alguien sabe cuantos bondis hay en total en la 216 ?

Al 03-08-2010 según publicación en el boletín oficial, el parque declarado total es de 481 coches, sumando la nacional, provincial y municipal de Morón y Merlo. Tengamos en cuenta que por muchos años del 100 al 200 no se usaban números, hasta que aparecieron los coches que se trajeron para la 443 B y 386 (ahí estaban los flancitos) y que en el último tiempo se empezó a usar del 490 en adelante, aún siguen vacantes del 72 al 100, por ejemplo.

Aleez
11-15-2010, 02:27 AM
si , es verdad lo que decis sobre la numeracion, es media rara, hasta hace un par de años tampoco habia numero 5xx, 499 era el mas grande un ugarte 1115, despues pasaron la barrera de los 5xx

Pini2064
11-15-2010, 03:57 AM
Al 03-08-2010 según publicación en el boletín oficial, el parque declarado total es de 481 coches, sumando la nacional, provincial y municipal de Morón y Merlo. Tengamos en cuenta que por muchos años del 100 al 200 no se usaban números, hasta que aparecieron los coches que se trajeron para la 443 B y 386 (ahí estaban los flancitos) y que en el último tiempo se empezó a usar del 490 en adelante, aún siguen vacantes del 72 al 100, por ejemplo.
No empezaron la centena del 100 con los coches que trajeron para la 504?

angelcaido666
11-15-2010, 10:34 AM
No empezaron la centena del 100 con los coches que trajeron para la 504?

No, fueron los BUS OHL1320 que trajeron para cubrir los pisos de la 443 B y 386, luego de la caida de su anterior prestataria la Gral. San Martín, allá por 1995; estaban numerados del 101 al 115, entre los cuales se destacaba un coche que tenía puerta al medio y ventanilla de 1/3 de paño se abría con la parte superior fija.

Aleez
11-15-2010, 03:12 PM
102,104 y 115 eran unos BUS con puerta al medio, el 115 era el mas largo, creo que ese era 1420 y los otros 2 1320

angelcaido666
11-16-2010, 12:42 AM
102,104 y 115 eran unos BUS con puerta al medio, el 115 era el mas largo, creo que ese era 1420 y los otros 2 1320

El 102 era el coche que yo digo, el 115 era una enormidad, aparte era un BUS y, de hecho, esos fueron los últimos BUS 0km que trajo LA 216.

efetrans
12-08-2010, 05:02 PM
cuantos 1115 europeos hay en la 166?

L185_504
12-08-2010, 05:53 PM
cuantos 1115 europeos hay en la 166?

Quedan estos Fede
12
24
27
32
41

Carlos F
12-12-2010, 01:32 PM
Ayer, en casa, revisando planos y recorridos de lineas varias, recordé que aun no tenía claro como es que la Empresa Linea 216 opera a su linea comunal de Morón, o sea a la 634.

Sabía de sus tres ramales y le conocía dos de ellos, pero aun me restaba conocer al "Barrio San Juan". Marqué su punta de linea en el plano, de paso marqué otras "puntas de linea" de diversos ramales de la 236, otra linea de esta empresa y luego me dispuse a ver como podía llegar hasta allí con "otra cosa" que no sea el mismo 634 (para no tomarlo de ida y de regreso)

Surgió que por la zona esa merodean ramales varios de otra linea que tampoco conocía en su totalidad, la 238 de la querida TUM (Transporte Unido de Merlo)

Esta linea tiene 4 ramales, de los cuales dos salen del Distrito Militar de la zona de Haedo, y otros dos salen de le estación de Haedo. El "elegido" fue uno de los que salen de la estación, denominado "SANTA ROSA x SERE / EST. HAEDO"

Este ramal me dejaría, lógicamente en su punta de linea, a 6 cuadras de donde sale la 634, así que a caminar y "explorar" la 634 ...

Bien, llegué sin ningún problema a la parada del 634 (sin mensionar, claro, que me empezó a apurar la tormenta)

Subo al coche 458, un BiMet OF 1418 y la charla con el chofer fue la siguiente:

CF: -Hola, te hago una pregunta, puede ser-
CH: -Sí, decime-
CF: -Este es el mismo 634 que me deja en la estación de Palomar ?- (con la mejor cara de bolu)
CH: -Sí, sí-
CF: -Y puedo sacar [boleto] con este directo hasta ahí ?-
CH: (minuto de silencio, luego me mira, ya intuí la respuesta): -Ehhh, sí, pero mirá que vas a pasear un buen rato eh !- jajajajaj ...
CF: -Y .. pero no tengo otra forma directa de viajar desde acá, no ? (aumenté la cara de bolu)
CH: -Y ... tendrías que bajarte en la Pierrastegui y Patagones (recuerden esta esquina por favor) y de ahí tomarte "el otro" (en realidad se estaba refiriendo al mismo, ya lo verán)
CF: -Claro, pero tengo que pagar dos boletos .... No, mejor saco con este directo ...-
CH: -Listo ! No hay problema ... (y marca de $2.00.-)


Entonces empezamos el recorrido ....
Recorriendo calles varias del Barrio San Juan llegamos a la estación Merlo Gómez, seguimos por la Avenida El Callao y agarramos una calle llamada Achaga, directo hasta una calle de importancia en la zona llamada Carmen de Patagones, tomamos por ésta y salimos a la "Pierrastegui" (en realidad se llama Eva Perón, pero como todas las "Perón" que existen por el conurbano, todos los lugareños las siguen llamando por sus tradicionales nombres).
Desde ésta intersección, Pierrastegui y Patagones (recuérdenla por favor), seguimos por la Pierrastegui hasta el cementerio de Morón y recorriendo calles varias llegamos a la estación Morón.

Hasta acá el bondi ya venía hasta la jeta, bajan todos por atrás mientras suben "los nuevos" por delante, previo cambio de cartel que hace el chofer. Salió con cartel "ACHAGA / MORON / HOSPITAL". Acá lo cambia (por primera vez) y le pone otro que dice "DON BOSCO x HOSPITAL". Y seguimos viaje ..., esta vez rumbo al "Hospital" de Morón, para que se ubiquen, es el que está en las calles Monte y Castaños. De acá seguimos por calles varias hasta que terminamos por agarrar una tal Patagones, la recuerdan ? jejeje ! Bien, por ésta vamos hasta la avenida Don Bosco. Y acá, por segunda vez el chofer le vuelve a cambiar el cartel, esta vez le pone el "Palomar" jajajajaj ...

Hacemos una vuelta a la manzana y volvemos a agarrar la Patagones ... y adivinen hasta donde ... jejejeje ... recuerdan la esquina que dije que recordaran ? jejeje ! ... por Patagones vamos nuevamente hasta la Pierrastegui (solo que en este caso caemos "desde el otro lado"). Entonces acá volvemos a agarrar nuevamente la Pierrastegui y sorprendentemente, el camino hasta Morón (habíamos pasado por acá ya, no ? ... jajajaaj) ES EL MISMO, solo que con otro cartel. Entienden ahora porqué me decía el fercho que me bajara acá y me tomara "el otro" ... jejejej. Encima, la "Patagones", de uno y otro lado de la "Pierrastegui" están desfasadas unos 50 mts, de modo que me permitió sacarle una foto a la esquina en la "segunda pasada" por ese lugar ... jajajajajaajaj ...

Una vez llegados NUEVAMENTE a la estación Morón, seguimos viaje camino a Palomar, y por supuesto, también recorriendo "calles varias" ... jajajajajaja ....


Me anoté los horarios:
17:15: Sale de Barrio San Juan
17:48: Llega a Est. Morón
17:50: Sale (en la primera ronda .. jajajaj)
18:14: Patagones y Don Bosco
18:33: Pasa por Est. Morón (en la segunda ronda .. jajaja)
19:01: Llega a Est. Palomar


Acompaño con esta fotito, esquina "algo" conocida, no ?.... jajajajajaaj ...
http://img510.imageshack.us/img510/7564/20101211238003a.jpg


Y soy tan pero tan pelot.... que en la "primera ronda" vi un choquecito en cadena de varios autos (acá ya llovía considerablemente), y no me avivé de sacarles en la "segunda vuelta" ... jajajajaja ... Esta es una de las pocas lineas que te da una "segunda oportunidad" y yo me la perdí ....




Saludos !

Leo
12-12-2010, 03:18 PM
Siempre me pregunte por donde corno iba el Achaga. Pero algo lo imaginaba, y por que calles salia y todo. La cosa no sabia que era el mismo que iba a Palomar.jajaj Siempre pense que el de Achaga iba de Moron al brio San Juan y terminaba ahi y daba la vuelta. No me iba a imaginar que hacia San Juan - Moron - Hospital - Patagones - Moron - Palomar :cheesy:

Encima pobres ferchos, no tienen una cabecera como la gente. En Palomar mas o menos zafa, pero en Moron no hay nada, solo esta el boletero e inspector.jaja Considerando que muchas empresas "afanan" con las tarifas, aca por $2.00 te hiciste monton de km´s .jaja

Como te quedo el tujes de tanto andar en el camioncito?jajaj

Martin64
12-12-2010, 04:13 PM
Excelente anécdota Carlos... no tenía esa data.

Saludos.

Aleez
12-12-2010, 08:25 PM
es es un quilombo el recorrido del achaga jaja, muy buena tu anecdota
al parecer vivimos por la misma zona, abrazo !

angelcaido666
12-13-2010, 01:22 AM
Otro ramal similar es el Est. Morón-Est. Castelar-Est.Ituzaingó-Bo. San Alberto-Est. Ituzaingó-Villa Las Naciones del 395, pero ahora el Est. Ituzaingó-Villa Las Naciones quedó como un ramal con una frecuencia tristísima. También existe otro ramal de la 395, antes era del 441, que recorre Est. Castelar-Villa León-Est. Ituzaingó-Santa Cecilia-Villa Olímpica de Vélez Sarsfield.

Carlos F
12-15-2010, 06:53 PM
Siempre me pregunte por donde corno iba el Achaga. Pero algo lo imaginaba, y por que calles salia y todo. La cosa no sabia que era el mismo que iba a Palomar.jajaj Siempre pense que el de Achaga iba de Moron al brio San Juan y terminaba ahi y daba la vuelta. No me iba a imaginar que hacia San Juan - Moron - Hospital - Patagones - Moron - Palomar :cheesy:

Encima pobres ferchos, no tienen una cabecera como la gente. En Palomar mas o menos zafa, pero en Moron no hay nada, solo esta el boletero e inspector.jaja Considerando que muchas empresas "afanan" con las tarifas, aca por $2.00 te hiciste monton de km´s .jaja

Como te quedo el tujes de tanto andar en el camioncito?jajaj


Yo si me lo imaginaba y te explico porqué:
Cuando salgo a "conocer" una linea o un ramal de alguna, siempre trato de hacerlo de punta a punta, a menos que parte del recorrido lo conozca, entonces solo hago la parte que me falta conocer. Ese es el criterio que le apliqué siempre a la 634, tomarlo desde donde yo "creía" que salía. Pero la sorpresa era que SIEMPRE venía con gente arriba y yo por dentro puteaba y me preguntaba de donde carancho SALIA. Una tarde de sábado me fui a Patagones y Don Bosco (que es en donde cambian el cartel) para ver que ramales pasaban por ahí, además del Palomar.
El primero que aparece le cambia y le pone el del Barrio San Juan, y ahí me descolocó. Pasé un buen tiempo hasta el sábado pasado hasta que me decidí a ir a investigar mis sospechas, que resultaron ser ciertas ... jejeje ...
Ahí no había lugar para el error, de Palomar sabía que SALIAN y por descarte "la otra punta" debía ser SI o SI el Barrio San Juan y así fue nomás ..... :D

Y en cuanto a las cabeceras ... mejor dejémoslo ahí, en Palomar no tienen nada, en el Barrio San Juan menos, solo dan una vuelta a la manzana y vuelven a salir, y en Morón, solo pasan quiquisientas veces, pero siguen su recorrido ... :lol::lol::lol:



es es un quilombo el recorrido del achaga jaja, muy buena tu anecdota
al parecer vivimos por la misma zona, abrazo !


Mmm ... No, solo fui para sacarme la duda que me carcomía la cabeza .. jejejejejej ...
Lo que sí, de chico viví en Maza y Chile, tierra de la 634 y la 236 Barrio Belgrano ....




Otro ramal similar es el Est. Morón-Est. Castelar-Est.Ituzaingó-Bo. San Alberto-Est. Ituzaingó-Villa Las Naciones del 395, pero ahora el Est. Ituzaingó-Villa Las Naciones quedó como un ramal con una frecuencia tristísima. También existe otro ramal de la 395, antes era del 441, que recorre Est. Castelar-Villa León-Est. Ituzaingó-Santa Cecilia-Villa Olímpica de Vélez Sarsfield.


Sí, a la 395 la conozco, le fui siguiendo sus pasos cambio tras cambio, por eso no me da tantas ganas ir a tomarla. Puede ser que ese ramal que mensionás en segundo lugar de la 395 sea que el cartel solo dice "SANTA CECILIA" ?
Y ya que está te pregunto: A los papagayos les volvieron a poner el 443A, a los de la 216 también ?

angelcaido666
12-15-2010, 11:56 PM
Sí, a la 395 la conozco, le fui siguiendo sus pasos cambio tras cambio, por eso no me da tantas ganas ir a tomarla. Puede ser que ese ramal que mensionás en segundo lugar de la 395 sea que el cartel solo dice "SANTA CECILIA" ?
Y ya que está te pregunto: A los papagayos les volvieron a poner el 443A, a los de la 216 también ?

Santa Cecilia es uno de ellos, con ese hace el tramo Est. Ituzaingó-Villa Olímpica de Vélez Sarsfield; los otros que usa son Est. Castela, Est. Ituzaingó y Villa León X Villa Ariza, porque también agarrón un residual del 443B Est. Morón-Villa León X Villa Ariza.
Me pareció haber visto que EDO resucitó el 443A, pero LA 216 es LA 216 y como dijera un ex-simio presidente "RAMAL QUE SE CIERRA, RAMAL QUE DEJA DE EXISTIR" (perdón por el derrape) :D

FCDFS
12-18-2010, 02:12 AM
Hoy pasé por 25 de Mayo, hay 4 Bi-Met 1618 nuevitos relucientes y brillosos esperando patentes, no tengo idea para qué línea/s porque les vi la cola y sólo la parte de arriba asi que no llegué a ver si tenían 2 o 3 puertas. Pero seguramente vallan para las provinciales, ultimamente a la 166 no está entrando nada. Seguramente sea porque a partir de que el BRT comience a funcionar van a sobrar unidades para hacer Morón-Liniers, y no haga falta mandar tanto coche grande, o bien estén esperando articulados para la flota del BRT. Valla a saber uno...

Aleez
12-18-2010, 11:09 PM
Hoy pasé por 25 de Mayo, hay 4 Bi-Met 1618 nuevitos relucientes y brillosos esperando patentes, no tengo idea para qué línea/s porque les vi la cola y sólo la parte de arriba asi que no llegué a ver si tenían 2 o 3 puertas. Pero seguramente vallan para las provinciales, ultimamente a la 166 no está entrando nada. Seguramente sea porque a partir de que el BRT comience a funcionar van a sobrar unidades para hacer Morón-Liniers, y no haga falta mandar tanto coche grande, o bien estén esperando articulados para la flota del BRT. Valla a saber uno...

estan entrando muchos 1618 para las provinciales, hasta hace poco habia 2 o 3 en el ramal del 236. ahora entraron unos cuantos mas, mas los 4 que vos viste

FCDFS
12-20-2010, 01:14 PM
Sisi, ayer pasé. En total hay 8. Vi uno para la 166 (con la cartelera vieja), otro para la 441 y otro para la 269

Aleez
12-20-2010, 10:19 PM
esperemos que renueven todo con 1618, personalmente odio los camioncitos 1418...

Aleez
01-17-2011, 06:25 PM
novedades en la 216, no se si lo reportaron
linea 634 interno 496 bimet oh1618l reemplaza a un marcopolo 1621, no pude ver el dominio :S
saludos !

Atlàntida
01-17-2011, 08:08 PM
Empresa Linea 216 siempre se caracterizò por ser una empresa seria y es referencia en la zona oeste.
Ya està en plena renovaciòn de sus unidades,ya adquirio los OH1618,y reenumera algunos de los Marcopolos que quedan.

Aleez
01-17-2011, 10:14 PM
lo unico que le ruego a dios es que renueven o regalen los camioncitos :S y que varien de carroceria

matucarp
01-17-2011, 11:17 PM
Que empresa sería y bien manejada es la Colorada; tiene coches en muy buen estado pese al piso en que anda (aunque vale decir que la Intendencia de Morón la ayudó arreglando muchas calles del pago de los gallos). Veremos que depara de su futuro con el MetroBus, para mí perderá pasajeros

Aleez
01-18-2011, 08:01 PM
la 216 colabora con el municipio, segun lo que dicen las paradas del bondi jaja

novedades del dia
linea 236, interno 418 oh1618 bimet dominio jlu 065
tambien vi de nuevo al 634 de ayer y pude anotar la patente jlu 061, asi que entre el 061 y 065 deberian haber 3 mas

Atlàntida
01-18-2011, 08:12 PM
la 216 colabora con el municipio, segun lo que dicen las paradas del bondi jaja

novedades del dia
linea 236, interno 418 oh1618 bimet dominio jlu 065
tambien vi de nuevo al 634 de ayer y pude anotar la patente jlu 061, asi que entre el 061 y 065 deberian haber 3 mas
Volaron el Ottaviano AMOII.A no ser que haya sido reenumerado.

Aleez
01-18-2011, 09:59 PM
tenes razon, me habia olvidado del otta

Atlàntida
01-18-2011, 10:00 PM
tenes razon, me habia olvidado del otta
Asi es estimADO AMIGO.

bondisargentina
01-19-2011, 02:56 AM
la 634 con 1618?:nuts::nuts::nuts: juro que no lo creo....la 634 junto con el 236 (ramal Laferrere),el 269 (Cartel Rojo) son las mejores lineas de Empresa linea 216..aunque me cueste reconocerlo,segun mi opinion como usuario..mañana me voy a pegar una vuelta por el playon de la calle Rawson..

pd : Perdon linea 1 por elogiar a la 216

FCDFS
01-19-2011, 03:46 AM
Quedate tranquilo que el hijito no es celoso ;)

Aleez
01-19-2011, 04:06 PM
la 634 con 1618?:nuts::nuts::nuts: juro que no lo creo....la 634 junto con el 236 (ramal Laferrere),el 269 (Cartel Rojo) son las mejores lineas de Empresa linea 216..aunque me cueste reconocerlo,segun mi opinion como usuario..mañana me voy a pegar una vuelta por el playon de la calle Rawson..

pd : Perdon linea 1 por elogiar a la 216

asi es,un la 634 con 1618, pero ese interno tiene numeracion rara, o sea, es el 496, tiene numeracion alta, como si fuera de 236, pero siempre estuvo en 634
y es verdad,laferrere mueve gente a lo loco

bondisargentina
01-21-2011, 04:07 AM
alguien tiene fotos de algun bondi de la 216...con el corte de pintura viejo?por que quiero hacer un flasheo en photoshop de como quedaria el viejo esquema de pintura ..en los nuevos fuelles que estan comprando la 216

Aleez
01-21-2011, 07:40 AM
alguien tiene fotos de algun bondi de la 216...con el corte de pintura viejo?por que quiero hacer un flasheo en photoshop de como quedaria el viejo esquema de pintura ..en los nuevos fuelles que estan comprando la 216

http://spc.fotolog.com/photo/12/6/22/gab_999/1252954034982_f.jpg un favo 1316

y esta se ve de atras, es un bus tango
http://sp0.fotolog.com/photo/48/57/105/bondis_09/1259117266644_f.jpg

saludos

FCDFS
01-24-2011, 12:25 PM
Es medio feito de atrás el articulado, seguramente el hagan algun retoque como le hicieron al Tronador II

http://img823.imageshack.us/img823/7824/166o500.jpg

Fuente: CDM

Aleez
01-24-2011, 05:02 PM
Es medio feito de atrás el articulado, seguramente el hagan algun retoque como le hicieron al Tronador II

http://www.cdmgaleria.com/show.php?pid=87207&file=166%20O500.JPG

Fuente: CDM

si? que garron, tenes la foto? Estoy queriendo entrar hace como media hora a CMD y no anda :S debe estar caido el servidor...

FCDFS
01-24-2011, 05:03 PM
Estaba en el post :mad1: ahora lo edito

Aleez
01-24-2011, 06:47 PM
Estaba en el post :mad1: ahora lo edito

ahi quedo :)
es como que es muy " simple" no?
no puedo esperar a verlo en accion

FCDFS
01-24-2011, 07:40 PM
Si, yo hubiese hecho algo así:

http://img202.imageshack.us/img202/307/166o500ideal.jpg

acadecam
01-24-2011, 09:38 PM
Alguien me puede dar los horarios del 236 a Marcos Paz, necesito mas que nada saber los horarios del dia Domingo (suponiendo que circule ese dia)

Y de paso, si me dicen desde que parada sale exactamente en Morón ese servicio.

Aleez
01-24-2011, 10:01 PM
Alguien me puede dar los horarios del 236 a Marcos Paz, necesito mas que nada saber los horarios del dia Domingo (suponiendo que circule ese dia)

Y de paso, si me dicen desde que parada sale exactamente en Morón ese servicio.

Los horarios sos 7 15 salida d moron,llega a marcos paz 8 20hs.10 15salida de moron,llega a m,paz 11 20hs.a la tarde 13 15 dmron,14 20mpaz,16 15slidad mron,17 20mpaz,el ultimo 19 15slida d mron,20 20mpaz, a estos horarios agregalas espera estando en marcos paz 25minutos,seria menos cuarto de marcospaz a moron.

saque la info de la pagina de la 216 en facebook...
sale de la esquina de la peatonal de moron, yendo para el lado de haedo, sinceramente no recuerdo la calle pero la que cruza es boatti, te vas a dar cuenta, saludos !

FCDFS
01-26-2011, 02:53 PM
Hay 2 gusanos más en 25 de Mayo, de iguales características que el anterior, con cola fea y cartelera electrónica.

Aleez
01-26-2011, 05:34 PM
faltarian 7 no?

FCDFS
01-26-2011, 06:58 PM
Si, pero parece que vienen rápido las entregas de Metalpar. Hay que ver si entró alguno más, hacía mucho que no pasaba por ahí

FCDFS
01-27-2011, 01:18 PM
Ya hay fotos del interior. No es igual al de los de NR, es como el interior de los Iguazú 2.

http://sp4.fotolog.com/photo/4/30/62/linea_269/1296141410620_f.jpg

Fuente: http://www.fotolog.com/linea_269/90378636

Martin64
01-27-2011, 01:45 PM
Los nuevos gusanos de la 180 son así también?... el de la 34 también? :S

[JOKER MODE]NR es especial hasta en eso :P[/JOKER MODE]

FCDFS
01-27-2011, 01:58 PM
Los nuevos gusanos de la 180 son así también?... el de la 34 también? :S

[JOKER MODE]NR es especial hasta en eso :P[/JOKER MODE]

No se, [Martin64 Mode ON]éste thread es de la 216, por favor limitate a sus líneas [/Martin64 Mode OFF]:D:p

Aleez
01-27-2011, 03:51 PM
el de NR Es distinto?
hay mas fotos de los articulados aca
http://www.facebook.com/#!/pages/Empresa-Linea-216-SAT/279273723596

FCDFS
01-27-2011, 08:05 PM
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs1365.snc4/163772_173152072729752_100001048805217_430162_3047 732_n.jpg

Estos son los coches que vi, la verdad que es horrible la culata tooda azul. Los de NR no son inéditos, son los primeros, el diseño original del Bambozi, nadie sabe bien los asuntos legales entre Metalpar y Bambozi.

Aleez
01-28-2011, 02:47 AM
tiene menos onda esa culata azul.. pero nadie mas carroza ese chasis ? o sea solo metalpar hace articulados ?

bondisargentina
01-28-2011, 03:49 AM
la verdad muy lindo el articulado..hago una pregunta ¿por que no le pusieron los asientos mullidos de los bimet super bajo.chasis 1316?en mi opinion le agregaria mas facha y fama..aparte de mas comodidad

bondisargentina
01-28-2011, 03:56 AM
Recien ví el face de la 216 y me emocioné al ver al 166 "el Detalle super Bajo" :love: es hermoso..pensár que yo viajaba en ese bondi:cry:..¿no hay fotos de los otros "el Detalle" que tuvo la 166? si mal no recuerdo la 216 en esa epoca tambien tenia "el detalle" pero con piso alto..

FCDFS
01-28-2011, 10:02 AM
tiene menos onda esa culata azul.. pero nadie mas carroza ese chasis ? o sea solo metalpar hace articulados ?

Metalpar es la única. Había corrido un bolazo de que Italbus iba a carrozar sobre chasis articulados, pero quedó en la nada. Igual seguramente que se empiece con chasis de motor delantero que puede llegar a tener más salida.

la verdad muy lindo el articulado..hago una pregunta ¿por que no le pusieron los asientos mullidos de los bimet super bajo.chasis 1316?en mi opinion le agregaria mas facha y fama..aparte de mas comodidad

No le pusieron esos asientos porque Metalpar trabaja únicamente con asientos Grammers, como TATSA.

Recien ví el face de la 216 y me emocioné al ver al 166 "el Detalle super Bajo" :love: es hermoso..pensár que yo viajaba en ese bondi:cry:..¿no hay fotos de los otros "el Detalle" que tuvo la 166? si mal no recuerdo la 216 en esa epoca tambien tenia "el detalle" pero con piso alto..

http://sp4.fotolog.com/photo/52/54/22/bondis_piolas/1283087411408_f.jpg

Ahí tenés el OA101 trabajando para la 97.

Aleez
01-28-2011, 02:12 PM
Recien ví el face de la 216 y me emocioné al ver al 166 "el Detalle super Bajo" :love: es hermoso..pensár que yo viajaba en ese bondi:cry:..¿no hay fotos de los otros "el Detalle" que tuvo la 166? si mal no recuerdo la 216 en esa epoca tambien tenia "el detalle" pero con piso alto..

la del oa105 decis ? , esa la saque de aca, me la paso eivar1214 si no me equivoco y la subi ahi
que lastima que se fue rapido...

Atlàntida
01-29-2011, 03:43 PM
La 216 tuvo Detalles.
OA 105 que era el interno 32 luego pusieron el Ugarte OH115 y el Detalle OA101 de motor Cummins que era el interno1

Aleez
01-29-2011, 04:20 PM
aca esta el antiguo 32, el otro que decis el 1, no pude verlo, a menos que sea el que subio Sarmiento que fue para la 97

Aleez
01-30-2011, 06:58 PM
nuevo interno 25 en la 166
dominio joc 599 bimet oh1618l
saludos !

EDIT: me dijo eivar1214 que la patente es jqc 599

FCDFS
01-31-2011, 12:59 AM
También cambiaron al interno 1. Salió un Viale 1115 y entró un Bi-met 1618. No llegué a ver la patente porque lo crucé en Gaona y estaba yendo para el otro lado.

FCDFS
02-01-2011, 08:07 PM
Fotos del nuevo 25 JQC599:

http://img190.imageshack.us/img190/5489/fotografa0257.jpg

http://img607.imageshack.us/img607/4384/fotografa0258.jpg

matucarp
02-01-2011, 09:14 PM
Desde 2005, la Empresa 216 auspicia al Deportivo Morón, a partir de este torneo en la espalda de sus remeras

Aleez
02-01-2011, 09:34 PM
si, antes estaba en el hombro o por ahi, asi que ahora esta en la espalda? jaja essta en todos lados, las paradas de la plaza de moron dice " empresa 216 colabora con el municipio " o algo asi
muy lindo el 25 sarmiento, lo que no me gusta es que no tengan ventana atras :S

edit: tambien tiene a colcar de auspiciante eh jaja

FCDFS
02-01-2011, 09:37 PM
Si, es una cagada. Y eso que lugar tienen eh

Aleez
02-01-2011, 09:45 PM
Estaria que traigan al menos otro Italbus, puder ver tanto Bimet

FCDFS
02-01-2011, 11:13 PM
No se, Italbus no creo que traigan, si el 292 es viejo ya y sólo hay uno y sobre OF no creo que se llegue a ver un Italbus sobre OH en la 166. Lo que puede llegar a aparecer es algún Iguazú sobre 1618 como aparecieron en su momento los tronadores sobre 1315.

Aleez
02-02-2011, 12:11 AM
Ojala, bah aunque sea que tenga ventanas en el fondo

angelcaido666
02-02-2011, 07:55 PM
Pensé que se habían cansado de apoyar al Gallito sin resultados deportivos esperados por todos los hinchas; dejaron la mangas dsp de muchos años y pasaron a ser el principal sponsor en la espalda. En la cancha hay un cartel bastante grande, made by talleres 216, donde se expresa el apoyo de la empresa al club.
Por cierto, tampoco dejó de estar la publicidad de COLCAR que se mantiene en el frente, pero en una posición más "digerible" que en la camiseta del torneo 2010.
Las pruebas: http://www.mercadolibre.com.ar/jm/img?s=MLA&f=105473498_3935.jpg&v=O

matucarp
02-02-2011, 08:05 PM
Pensé que se habían cansado de apoyar al Gallito sin resultados deportivos esperados por todos los hinchas; dejaron la mangas dsp de muchos años y pasaron a ser el principal sponsor en la espalda. En la cancha hay un cartel bastante grande, made by talleres 216, donde se expresa el apoyo de la empresa al club.
Por cierto, tampoco dejó de estar la publicidad de COLCAR que se mantiene en el frente, pero en una posición más "digerible" que en la camiseta del torneo 2010.
Las pruebas: http://www.mercadolibre.com.ar/jm/img?s=MLA&f=105473498_3935.jpg&v=O

perdon el OT pero esta muy linda esa casaca

Aleez
02-02-2011, 08:39 PM
si, esta buena, suponiendose que la suplente seria con los colores al reves, estaria buena tambien

angelcaido666
02-03-2011, 12:04 AM
si, esta buena, suponiendose que la suplente seria con los colores al reves, estaria buena tambien

Esa es la suplente, la titular es blanca con la franja colorada, así que ahí se debe lucir mejor el logo.

Adicto_al_vicio
02-03-2011, 01:58 PM
Hola
el esquema de la 166 en los articulados no me gusta, muy vacio. Yo le pondria alguna publicidad o alguna foto de un paisaje, como tiene la 180.
Saludos
:cool1:

Aleez
02-04-2011, 11:48 PM
nunca vi publicidades en los de la 216, salvo eso de los carriles exclusivos :P , pero es verdad hay que decorarlo un poco


estos eran bondis:love:

bondisargentina
02-05-2011, 01:23 AM
alguno tiene algunas fotos de los EIVAR "alargados":love: y de los La Favorita "alargados" :love:que tenia la 166?me encantaban viajar en esos bondis extra laaaaaaaaargoooos..encima el corte de pintura actual le quedaban re bien a esos bondis..

bondisargentina
02-05-2011, 01:28 AM
nunca vi publicidades en los de la 216, salvo eso de los carriles exclusivos :P , pero es verdad hay que decorarlo un poco


estos eran bondis:love:

la 216 salio en la tele...de hecho le hicieron una nota el canal 9 a la 166...por que fué la primera linea de bondis de capital en incorporar cinturones seguridad para los choferes..la nota dura alrededor de 3 minutos y pico...
y en esa nota entrevistan a un chofer en la cabecera que está en la Estacion 3 de febrero en Capital Federal..donde arranca el recorrido del 166 (cartel rojo, y el cartel verde)

Aleez
02-05-2011, 01:44 AM
la 216 salio en la tele...de hecho le hicieron una nota el canal 9 a la 166...por que fué la primera linea de bondis de capital en incorporar cinturones seguridad para los choferes..la nota dura alrededor de 3 minutos y pico...
y en esa nota entrevistan a un chofer en la cabecera que está en la Estacion 3 de febrero en Capital Federal..donde arranca el recorrido del 166 (cartel rojo, y el cartel verde)

posta? mira vos no me habia enterado, que grande la 216 siempre dando la nota en algo jaja

angelcaido666
02-05-2011, 05:27 PM
Que besheza ese EIVAR!!! :nuts: ¿alguien me dice el interno?

Aleez
02-05-2011, 05:56 PM
no puedo distinguirlo :( debe estar dado de baja seguro, habia muchos, eran los mejores

bondisargentina
02-07-2011, 12:57 AM
la 216 tambien...a veces salia en la tele cuando hacian notas sobre la inundaciones sobre la avenida j.b.justo y se veia de fondo a los 166 andando por la anegada j.b.justo. si mal no recuerdo a la 166 nunca salio tv debido a choques..y nunca le hicieron una camara oculta (ejemplo:los bondis de plaza llendo por encima de la velocidad maxima permitida por la autopista buenos aires -la plata)
lo que si no estoy seguro es que si le hicieron una nota a empresa linea 216 cuando refaccionó totalmente la sala de guardia del hospital Guemes (mas conocido como instituto de haedo)..de hecho en la sala de espera hay un cartel enorme de la 216..con una frase..y de fondo se vé la foto de un Marcopolo Torino y de un Viejo bondi (creo que es un chevrolet anterior a 1950)..si no me equivoco el interno del bondi era o es el 37

FCDFS
02-07-2011, 01:57 AM
La única vez que recuerdo que salió en la tele la 216 fue cuando un Torino de la 269 chocó un Gol y mató a 3 personas de las 7 que venían adentro, pero la 166 nunca (que yo recuerde).

Darío
02-07-2011, 11:57 AM
Cambiando de tema,queria decir que esta empresa fue una de las pocas que utilizo una unidad experimental con gas natural comprimido, alguno recuerda? Era el interno 476, de la linea 236, que si mal no recuerdo era un Zanello carrozado por Bus

angelcaido666
02-07-2011, 01:48 PM
Cambiando de tema,queria decir que esta empresa fue una de las pocas que utilizo una unidad experimental con gas natural comprimido, alguno recuerda? Era el interno 476, de la linea 236, que si mal no recuerdo era un Zanello carrozado por Bus

Recuerdo con GNC al int 477 y luego el 482, que llegó a estar expuesto en el stand de MB en la exposición rural en la SRA de Palermo. Del 476 no me acuerdo, los años empiezan a hacer estragos en mi memoria :(

bondisargentina
02-07-2011, 03:35 PM
La única vez que recuerdo que salió en la tele la 216 fue cuando un Torino de la 269 chocó un Gol y mató a 3 personas de las 7 que venían adentro, pero la 166 nunca (que yo recuerde).

no sé si sera ese accidente pero yo recuerdo un choque contra un gol blanco...alli murió una amiga mia:cry: ademas de los otros ocupantes....fue en la ruta a pontevedra..fue ..tipo 7 o 8 de la mañana y el gol se estrello contra un bimet que estaba parado levantando pasajeros..

FCDFS
02-07-2011, 05:33 PM
Nono, porque era un Torino, no era un Bi-met

fantasmix
02-07-2011, 06:00 PM
yo vi x la tele a la 216 cuando un coche de la 504 atropello y mato a 2 personas en pontevedra...igual yo las veces que he viajado en alguna linea 216ense (por lo general 236 y 634), nunca he visto una mala maniobra....

otra linea que tuvo un prototipo de bondi a GNC fue la perlita. era un Marcopolo Torino (no se si OF1620 u OHL1621), coche 69

Franco D
02-09-2011, 12:04 AM
Hoy me emocione con "mi" ramal de 395 (el Villa Las Naciones). Aparte de ser la 2° vez que viaje solo de punta a punta, vi que cambiaron los dos Marcopolo Viale patentes DUY 843/4 por dos Bimet chapa H-- --- y JDX ---. Así la 216 le "responde" a la otra línea de mi barrio, la 312 ramal 2 de La Perlita que también esta renovando. Bien por ambas y por el barrio!!

Aleez
02-09-2011, 12:29 AM
se fueron los viale? como me gustaban :(
bueno pero seguramente habran renovado con 1618 :)

Aleez
02-10-2011, 04:38 PM
Los dos fuelles de la 166 ya estan en barrio nuevo para que los choferes practiquen
fuente facebook de la 216
tambien renovaron el 1 , reemplazo a un viale 1115
la misma fuente

FCDFS
02-17-2011, 09:20 PM
Los jubilados!!! :( se ven los Vialecitos!

http://sp3.fotolog.com/photo/35/59/82/fama_216/1297919550109_f.jpg

Fuente (http://www.fotolog.com/fama_216/46044485)

Aleez
02-18-2011, 12:04 AM
y los ugarte 1320 :(

bondisargentina
02-18-2011, 02:42 AM
como voy a extrañar los ugarte 1320:cry::cry::cry:
todavia extraño a los Eivar alargados que tenia la 166:cry::cry:

Aleez
02-19-2011, 01:30 PM
Navegando un poco por fotologs ayer encontre esta foto,en ese fotolog dice que este viale era uno de unos cuantos que la 166 le vendio a la 132 cuando estaba " mal" alguien sabe si es cierto eso?
saludos !

Carlos F
02-24-2011, 04:41 PM
Navegando un poco por fotologs ayer encontre esta foto,en ese fotolog dice que este viale era uno de unos cuantos que la 166 le vendio a la 132 cuando estaba " mal" alguien sabe si es cierto eso?
saludos !

No creo que haya estado "mal" la 132, pero ya hubo épocas en que compró usados. Mi pieza puede dar fe de ello ! :D

FCDFS
02-24-2011, 07:34 PM
Posta? No sabía. Qué lindo ese Viale!!!! Siempre me pregunté por qué no había Viales sobre 1521. Ahora entiendo.

ale_tmc
02-24-2011, 07:49 PM
Posta? No sabía. Qué lindo ese Viale!!!! Siempre me pregunté por qué no había Viales sobre 1521. Ahora entiendo.

la corporacion centenario tenia 1521 sobre viale :D

acadecam
02-24-2011, 09:08 PM
La Central de Escobar SA, tambien tuvo Viale sobre OH 1521L-sb, ahora circulan en la 96.

ale_tmc
02-24-2011, 10:13 PM
La Central de Escobar SA, tambien tuvo Viale sobre OH 1521L-sb, ahora circulan en la 96.

no tengo idea quien es...

Aleez
02-24-2011, 10:39 PM
ese viale no es sobre 1721?

TISJ SA
02-24-2011, 10:44 PM
Navegando un poco por fotologs ayer encontre esta foto,en ese fotolog dice que este viale era uno de unos cuantos que la 166 le vendio a la 132 cuando estaba " mal" alguien sabe si es cierto eso?
saludos !

Ese coche hoy es el 77 de la 96
Saludos

TISJ SA
02-24-2011, 10:51 PM
La Central de Escobar SA, tambien tuvo Viale sobre OH 1521L-sb, ahora circulan en la 96.

asi es, los internos ex Línea 291, son el 43 - 56 - 110 y 539 que hoy circulan aca.
Saludos.

ale_tmc
02-24-2011, 11:51 PM
nadie respondio mi pregunta

acadecam
02-25-2011, 12:20 AM
no tengo idea quien es...

Si preguntaqs por cual es la Central de Escobar SA, es la empresa que controla las lineas:

291:

Escobar-Pilar:
X jumbo
X Del Viso


Cementerio Escobar- Dique Lujan
Hospital Escobar- B° Amancay (Savio)

228-F:

Pte Saavedra-Del Viso
Pte Saavedra-Pza.Derqui

520:

Est. Pilar- Pza.Derqui
Est. Pilar- B°Toba/Va.Lujan (Derqui)
Pza.Derqui- Est.Va Rosa
Pza.Derqui- Est.Del Viso (x Escuela 15)

521:

Est.Del Viso-Los Lagartos CC

507:

Est.Del Viso- Highland Park CC (x Los Cachorros)

Ya si querés una foto de la linea mejor usa el buscador de CDM, jejeje

Aleez
02-25-2011, 01:01 AM
Ese coche hoy es el 77 de la 96
Saludos

mira vos la casualidad, un contacto de facebook de la linea 96 tiene un amigo que maneja justamente ese interno, y el otro dia tuvo un choque no? subio las fotos el...

Carlos F
02-26-2011, 10:41 AM
la corporacion centenario tenia 1521 sobre viale :D


:smile1::o:sad2::worried::sick::(:notrust::push::n uts:

¿ Corporación Centenario ? :confused:

ale_tmc
02-28-2011, 12:21 AM
:smile1::o:sad2::worried::sick::(:notrust::push::n uts:

¿ Corporación Centenario ? :confused:

lineas 152 118 y 34 :D

Aleez
02-28-2011, 04:32 AM
Nuevo interno 375 Bimet oh1618l
Dominio JRH 969
creo que no esta reportado aún

Aleez
03-03-2011, 01:51 PM
Ya le pusieron interno a un articulado numero 60 , que era de un metalpar tronador 1315, 2007 o 2008, ya le dieron de baja?

Carlos F
03-16-2011, 11:53 PM
Hoy me encontré con un amigo y forista (Pini2064)

Nos encontramos en Merlo y fuimos a Paso del Rey. Acá nos tomamos un 327, el ramal "5" que va al Barrio Arco Iris, en los confines de Merlo. En la entrada a dicho barrio combinamos con otro ramal, el "6" de la 504 de la 216 y con éste fuimos a Barrio Nuevo, donde termina en la Avenida Bella Vista en el galpón que la Empresa tiene allí.

Yo volvería en un 166 (que también sale de allí) y Sebastián se volvería en un 500 de la TUM a Padua. Pero ..... que fue lo que vimos al llegar ? Al articulado de la 166 ingresando al galpón. Se aparcó de frente a uno de los portones por lo que lo veíamos en primer plano, y su chofer le cambió el cartel por el de "PALERMO X EST. HAEDO" indicio claro de que volvería a salir con otra vuelta ....

10 minutos mas, y tras la salida de unos pocos coches de diversas lineas y ramales de la empresa, sale el "46" de la 166 ! el articulado y no lo dudó, Seba se vino a Morón conmigo en ese coche ! jejejeje ... Yo seguí hasta Juan B. Justo y Nazca, donde terminaría mi vuelta a casa en un 133 ! jjajajajajaj ...

Disculparán la calidad de las fotos, pero la oscuridad de la noche que se aproximaba no me permitió obtener mejores imágenes.

Acá el coche ni bien lo vimos, recién llegando al galpón, 10 minutos mas tarde lo tomaríamos nosotros.
http://img854.imageshack.us/img854/5614/16032011719.jpg


Imágenes varias del interior del coche.
http://img692.imageshack.us/img692/8776/16032011720.jpg
http://img21.imageshack.us/img21/5398/16032011721.jpg
http://img13.imageshack.us/img13/2231/16032011722.jpg


Dos esquinas diferentes circulando por el barrio de la Cantábrica, entre Morón y Haedo.
http://img849.imageshack.us/img849/8330/16032011723.jpg
http://img846.imageshack.us/img846/5240/16032011724.jpg


Y esta última es el mismo coche cuando lo encontré el domingo pasado en la Estación Tres de Febrero, antes de ir a la Expo. En esa oportunidad estaban unos 4 choferes practicando estacionamiento.
http://img405.imageshack.us/img405/1526/20110313exposarand006.jpg



Saludos !

L185_504
03-16-2011, 11:59 PM
Cuantos Articulados tiene la 166?

Carlos F
03-17-2011, 12:28 AM
No se, yo ya vi este y hoy, adentro del playón divisé otro. No se si habrá mas !

FCDFS
03-17-2011, 12:33 AM
El 46 también? Están sacando todos los Tronador?!?!?!:nuts::D

Aleez
03-17-2011, 12:53 AM
asi parece, el 79 sigue circulado lo acabo de ver

L185_504
03-17-2011, 01:15 AM
asi parece, el 79 sigue circulado lo acabo de ver

Fueron dados de baja 3 Tronadores 46 63 y 67

Aleez
03-17-2011, 08:54 PM
el 60 no era un tronador tambien?

Megabondi
03-18-2011, 04:50 AM
no tenian que poner 10 articulados casa una?? (la 166 y la 34) sino la frecuencia que tendria haria totalmente inutil al metrobus con respecto a la mejora de transitabilidad