Mapas desactualizados: ¿Se inauguraron Puan y Carabobo? Para Metrovías parece que no

[Héctor]

Es increíble como habiendo pasado aproximadamente 3 semanas de la inauguración y puesta en funcionamiento de estas dos modernas estaciones de la Línea A, aun figure en mapas, señaléticas y webs "Primera Junta" como estación terminal.

Metrovías:
Solo actualizó la información en el sitio www.subte.com.ar en lo que al sector de mapas refiere (http://www.subte.com.ar/mapas/subte.asp) pero no lo hizo en el dedicado a los horarios del "último tren", donde habla de las cabeceras Plaza de Mayo y Primera Junta (http://www.subte.com.ar/horarios/ultimo_a.asp). Sí actualizó la data en la tabla de horarios generales (http://www.subte.com.ar/horarios/horarios.asp).
En cuanto a la señalética, solo vi el cartel de trenes a Carabobo en Primera Junta (en la antigua escalera que conducía al ex andén central -vías 1 y 2-) y donde ahora dice "Solo a Carabobo" (o algo así) y en Puán.
Los mapas en las estaciones y en los coches dan en su mayoría como recorrido Plaza de Mayo-Primera Junta. Yo hasta ahora ví uno solo en el que se muestra las dos nuevas estaciones "en celeste". Y los que llevan los coches dentro, salvo en el caso del Materfer, muestran también a Primera Junta como cabecera.

Subterráneos de Buenos Aires S.E:

En su site, al consultar "la red", muestra que la Línea A corre entre Plaza de Mayo y Primera Junta (http://www.sbase.com.ar/es/index.php/la-red/linea-a), mientras si querés acceder a la info sobre Puan y Carabobo, te informan que están en "construcción" (http://www.sbase.com.ar/es/index.php/la-red/linea-a/85-estaciones-linea-a/146-puan) (http://www.sbase.com.ar/es/index.php/la-red/linea-a/85-estaciones-linea-a/145-carabobo)


¿Flores y Nazca?

En ello tanto Metrovías como SBASE se pusieron de acuerdo en los mapas y las dan como las futuras dos nuevas estaciones de la A... Salvo que, por Ley, ninguna de las dos se llamará así sino "San José de Flores" y "San Pedrito".

[Pablo]

Sí, son de terror. En muchos de los mapas de la red, todavía se ve Primera Junta. Y lo peor, es que a aquellos que los modificaron, les pusieron un ploter todo desprolijo color azul, arriba de las estaciones, para no tenes que hacer todo el mapa de nuevo.

Y lo del sitio, peor aún.

Un abrazo.

[SubteCard]

En los carteles de las Estaciones... al menos en Río de Janeiro, indican que el tren va hasta Caradebobo :D

[Agustín]

Que nos extraña? Alguien recuerda cuanto tardo en aparecer la H en los mapas, en los carteles de recorridos de los vagones, etc?

Aun existen decenas de carteles en toda la red que no muestran ni la H ni mucho menos las estaciones nuevas.

Un ejemplo, y encima estación importantisima, es Lima de la linea A con direccion a 1ª Junta. Miren el mapa junto a la boleteria... los empleados suelen pegar los mapas de bolsillo a la pared para intentar aplacar el problema al menos!

[Pablo]

Que nos extraña? Alguien recuerda cuanto tardo en aparecer la H en los mapas, en los carteles de recorridos de los vagones, etc?

Aun existen decenas de carteles en toda la red que no muestran ni la H ni mucho menos las estaciones nuevas.

Es verdad lo que decís de la H! Hay mapas en la línea D que todavía no la tienen!! Y en la B también, que hijos de puta...

Un abrazo.

[ElGranDT]

Lo peor de todo, es la pobrísima y rústica señaletica en Primera Junta sobre el cambio de anden

[Guido]

Perdon por abrir otro post, no habia visto este, pido disculpas

[Héctor]

A mas de un mes de la inauguración y puesta en funcionamiento de las estaciones Puán y Carabobo, recién ahora Metrovías comenzó a cambiar en parte su señalética, mostrando a ésta última como estación de destino final, en vez de Primera Junta.
Ejemplos los podemos encontrar en los carteles electrónicos de la Estación Plaza de Mayo, en las bocas de acceso a la Línea A y en algunos mapas de la red tanto de Brujas como de Materfer.

[Héctor]

Pero, como siempre, y con la experiencia puesta en la Línea H, no todo se actualiza en tiempo y forma, siendo una constante de Metrovías la demora y poca previsión de las cosas.
Si una persona no acostumbrada a viajar en el subte, o un turista o bien un despistado de los que nunca faltan, quiere llegar a Puán o Carabobo desde la Línea H, creo yo que le sería casi imposible hacerlo, si por la cartelería se guiase.
Prueba de ello son las estaciones Once y Plaza Miserere, de la H y de la A respectivamente, donde Primera Junta sigue siendo una de las cabeceras de la línea de 1913.

[Héctor]

Lo mismo ocurre en el nodo combinatorio Av.De Mayo-Lima, viniendo de la C para la A

[Galileo Vidoni]

Lo mismo ocurre en el nodo combinatorio Av.De Mayo-Lima, viniendo de la C para la A
En Avenida de Mayo quedan carteles de SBASE indicando la combinación...

[Héctor]

Para peor, hace ya casi dos meses, si no me equivoco, la Legislatura de la CABA dispuso que Flores y Nazca no llevarán esos nombres, convirtiéndose en San Jose de Flores y San Pedrito, algo que en los mapas muestra que a Metrovías/SBASE no les quedó muy claro aun. En algunos las futuras estaciones figuran con su nombre original, no con el legal, mientras que en otros, y ante cualquier cambio de imprevisto, por las dudas hicieron desaparecer a las dos futuras estaciones, cosa que en la B pasó con Tronador y Juan Manuel de Rosas.

[Héctor]

Ahora, Metrovías puede llamarse tranquilamente METRUCHÁS, porque lo gracioso y realmente "trucho" sucede en una cartelera del nodo Av.De Mayo-Lima y en un mapa de una Bruja... Vean lo trucho que queda agregadas a mano "Puán" y "Carabobo" en el cartel de Av.De Mayo y el papelito color celeste que, desde Acoyte, muestra el nuevo recorrido de la A (tapando el negro que indica "próxima inauguración")... ¡¡¡A ver si por lo menos aprenden a usar la tijera muchachos!!!

[Héctor]

Metruchás :d

[Fernando Lubo]

A mas de un mes de la inauguración y puesta en funcionamiento de las estaciones Puán y Carabobo, recién ahora Metrovías comenzó a cambiar en parte su señalética, mostrando a ésta última como estación de destino final, en vez de Primera Junta.
Ejemplos los podemos encontrar en los carteles electrónicos de la Estación Plaza de Mayo, en las bocas de acceso a la Línea A y en algunos mapas de la red tanto de Brujas como de Materfer.

Si te fijas en la ultima imagen, esta actualizado, pero ml actualizado. Agregaron a Puan y Carabobo como tramo en servicio, pero el tramo que figura en contrucción, dice Flores y Nazca, cuando esas estaciones, ya no se van a llamar así, sino San josé de Flores (que mal o bien se entende igual) y San Pedrito, cuyo nombre cambia completamente

[Héctor]

Si te fijas en la ultima imagen, esta actualizado, pero ml actualizado. Agregaron a Puan y Carabobo como tramo en servicio, pero el tramo que figura en contrucción, dice Flores y Nazca, cuando esas estaciones, ya no se van a llamar así, sino San josé de Flores (que mal o bien se entende igual) y San Pedrito, cuyo nombre cambia completamente

Fernando

Por lo que pude ver, ya algunos carteles de las 6 líneas (casi pongo 5), al igual que el que muestro más arriba, ya no muestran las futuras extensiones. Calculo que no quieren jugarse más con supuestos "nombres" que después de un tiempo te los cambian por ley.

[Diego Bianco]

si se ven varios stikers pegados sobre el tramo, pero antes que nada, provisoriamente sirve... mejor que cuando las mostraban inauguradas y no lo estaban