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Rueda mágica
07-30-2010, 05:50 PM
Segundo 1618 del año chocado
Así es, en Av. Costanera a la altura de Aeroparque:
160 - 68 - IXC205 - ITALBUS TROPEA OH1618L-SB (2010)

matucarp
07-30-2010, 06:04 PM
Así es, en Av. Costanera a la altura de Aeroparque:
160 - 68 - IXC205 - ITALBUS TROPEA OH1618L-SB (2010)

que lástima, la lluvia es traicionera

ch0123456
07-30-2010, 06:12 PM
choco un italbus tropea OH 1618 de la 160 con un camion sobre la av costanera en capital.se trata del interno 68,patente IXC 502.4 heridos leves.el colectivo "rozo" con el camion(segun dichos del camionero) y el se desvio incrustandose contra un arbol.
destruccion total del frente del coche. las 18:15 hs hay 7 heridos fue a la altura norte de aeroparque de la ciudad de buenos aires el chofer con un heridas leves fue mano a centro por la av costanera

Normandie
07-30-2010, 06:46 PM
En esa Avenida los Colectiveros lo "Ablandan" al colectivo!.... le dan para que tengan. No me sorprende. ;)

gamaton
07-31-2010, 12:26 AM
Al chofer del 15 que mato al chico de 5 años, le bajaron la preventiva, o sea que queda preso y acusado de homicidio.

Alejandro112
07-31-2010, 02:14 AM
Una pena que en lugar del Italbus de la 160 no se haya "estrolado" un Marcopolo.

Leo
08-02-2010, 10:59 AM
Una pena que en lugar del Italbus de la 160 no se haya "estrolado" un Marcopolo.

Verdad eh... Es la suerte de los nuevos parece.jaja Por lo menos hubiese sido un TB sino tambien.jaja


__________________________________________________ ______
Accidente de esta mañana:

Interno 205 de MONSA. Un BUS choco contra dos autos en la interseccion de Baez y Jorge Newbery. Segun se comento en Infobae.com el colectivo se desvio del recorrido. No hubo heridos graves.

Ademas en Moreno un chofer de la LSM murio cuando el tren lo choco, cuando con el colectivo fuera de servicio cruzo las barreras bajas del paso a nivel de la estacion de Francisco Alvarez.

+ info: http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=1290546

Alejandro112
08-02-2010, 11:04 AM
Verdad eh... Es la suerte de los nuevos parece.jaja Por lo menos hubiese sido un TB sino tambien.jaja


__________________________________________________ ______
Accidente de esta mañana:

Interno 205 de MONSA. Un BUS choco contra dos autos en la interseccion de Baez y Jorge Newbery. Segun se comento en Infobae.com el colectivo se desvio del recorrido. No hubo heridos graves.

Ademas en Moreno un chofer de la LSM murio cuando el tren lo choco, cuando con el colectivo fuera de servicio cruzo las barreras bajas del paso a nivel de la estacion de Francisco Alvarez.

+ info: http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=1290546

Escuché en la radio que el 60 se había quedado sin frenos.

matucarp
08-03-2010, 08:48 AM
Chocó el interno 172 de la línea 60 con una moto en Córdoba y Junín. Murio el motociclista quien habría pasado en rojo, internados con crísis nerviosa el chofer y dos pasajeros.

Ver noticia y video (http://www.infobae.com/policiales/529399-101275-0-Otro-tragico-accidente-un-colectivo-un-muerto)

lihuek
08-03-2010, 11:27 AM
Mala semana para la 60, dos accidentes seguidos..

Normandie
08-03-2010, 04:25 PM
Y el colectivero de la 84 ? - Que hace poco mato un Ciclista - ¿No esta preso? - O un ciclista no significa nada delante de un niño de 5 años. :mad1:

Y el colectivero de la 60 ? - Que hace unas horas mato un Motoquero - ¿No esta preso? - O un motoquero no significa nada delante de un niño de 5 años. :mad1:

Alejandro112
08-03-2010, 05:07 PM
En los medios decian que el motoquero cruzó en rojo, mas allá de eso, como fue a parar a la vereda el 60 ! Entre una pared y unos arboles, entró justo.

Normandie
08-03-2010, 05:38 PM
Agradezcaos que no habia gente en la parada del 109... no? .. Sino hubiera sido un Baño de sangre

geofranco
08-04-2010, 01:09 AM
Qué carajo pasa con los accidentes loco???? Me parece o (al menos con bondis) hay más que antes por semana???

Ya van años y años que escuchamos de accidentes fatales y perfectamente evitables. Cada uno debería saber que no está exento y tomar las precauciones necesarias....

matucarp
08-04-2010, 01:11 AM
Qué carajo pasa con los accidentes loco???? Me parece o (al menos con bondis) hay más que antes por semana???

Ya van años y años que escuchamos de accidentes fatales y perfectamente evitables. Cada uno debería saber que no está exento y tomar las precauciones necesarias....

los tienen en la mira a los choferes x lo que cada accidente sale mas tiempo en la tele

Intratable
08-04-2010, 01:45 AM
Ahora la culpa de todos los accidentes es de los colectiveros...

David BR
08-04-2010, 05:14 AM
Dejo de importar q el argentino es un animal al volante, con poca autocritica pero q considera que el resto es un desastre. Asi es obvio que va a haber muchos accidentes y ahora por el animal o mal conductor con mala suerte, los colectiveros son asesinos al volante... Cuando en realidad es un problema de la socidad en su totalidad, potenciado por una autoriad inexistente que no controla q se cumpla ninguna norma (y cuando lo hace lo hace de forma arbitraria q e slo mismo q no hiciera nada)

ericelche
08-04-2010, 11:50 AM
saben por que no tuvo mas repercucion lo del motoqeuro y la 60?

proque el motoquero era un cana....

y parece que venia de joda...



la prensa sabe cuando meter pua y cuando no...

I_love_Eivar
08-04-2010, 12:21 PM
Mira,es muy posible, no siempre es culpa de los colectivos el choque, lo que pasa que como vende mas decir que el tipo era un animal que , decir que la moto paso en super rojo.... por eejmplo siempre van a decir eso...

Choques hay miles...de autos con autos, de coles con autos, de autos y camiones, si ves el informe de transito ves que acceso oeste hace 8 dias seguidos que tiene un accidente y grave.

Yo creo que la gente mas alla de que el chofer pueda manejar , mal bien o regular, no respeta a la mole que tiene enfrente... lo ves en el taxi, o en los autos....

Resulta que ahora condenan al Chofer de la 15, por haberse ido del recorrido unas cuadras atras.... , nunca deseaste que el colectivo saliera del quilombo para poder hacer mas rapido y tardar menos? tuvo mala suerte, o no previo que podia llevarse puesto a una familia, esta mal y debera pagar por eso... pero es igual de irresponsable que un Sebastian Cabello o un Hiena Barrios?

Intratable
08-04-2010, 02:28 PM
Es más que claro que el chofer del 15 quería llegar a Valentín Alsina, no atropellar a la mujer y a su hijo. Por eso debería ser homicidio culposo y no simple. Pero bueno, la justicia Argentina mete presos a los giles y deja libre a los chorritos que se aprovechan por ser menores de edad.

matucarp
08-04-2010, 06:56 PM
Resulta que ahora condenan al Chofer de la 15, por haberse ido del recorrido unas cuadras atras.... , nunca deseaste que el colectivo saliera del quilombo para poder hacer mas rapido y tardar menos? tuvo mala suerte, o no previo que podia llevarse puesto a una familia, esta mal y debera pagar por eso... pero es igual de irresponsable que un Sebastian Cabello o un Hiena Barrios?

el tema es que el laburante va en cana... cabello y barrios están libres

Dalmiro Castro
08-04-2010, 08:08 PM
Resulta que ahora condenan al Chofer de la 15, por haberse ido del recorrido unas cuadras atras.... , nunca deseaste que el colectivo saliera del quilombo para poder hacer mas rapido y tardar menos? tuvo mala suerte, o no previo que podia llevarse puesto a una familia, esta mal y debera pagar por eso... pero es igual de irresponsable que un Sebastian Cabello o un Hiena Barrios?

Es más responsable porque es un chofer PROFESIONAL.

matucarp
08-04-2010, 08:17 PM
Es más responsable porque es un chofer PROFESIONAL.

Por más que sea profesionales, va un cana por perejil, los otros dos quedan libres

Dalmiro Castro
08-04-2010, 08:22 PM
Por más que sea profesionales, va un cana por perejil, los otros dos quedan libres

Ese es un error. Minimizar la responsabilidad de un chofer, conductor profesional es no hacerce cargo de la situación. Entiendo y concedo que están presionados, que el horario, que las calles son un quilombo. Pero son conductores PRO-FE-SIO-NA-LES. Llevan vidas a bordo. Brindan un servicio público. Deben ser ejemplo de conducción y los vemos cometer mil infracciones. No va en cana por perejil, va en cana por imprudente. Mato a un chico.

Y ojo, hay que pedir que los otros dos no manejen más. Pero las cosas en su lugar. No victimizar a un CHOFER PROFESIONAL.

Rueda mágica
08-04-2010, 09:42 PM
Ese es un error. Minimizar la responsabilidad de un chofer, conductor profesional es no hacerce cargo de la situación. Entiendo y concedo que están presionados, que el horario, que las calles son un quilombo. Pero son conductores PRO-FE-SIO-NA-LES. Llevan vidas a bordo. Brindan un servicio público. Deben ser ejemplo de conducción y los vemos cometer mil infracciones. No va en cana por perejil, va en cana por imprudente. Mato a un chico.

Y ojo, hay que pedir que los otros dos no manejen más. Pero las cosas en su lugar. No victimizar a un CHOFER PROFESIONAL.
A lo que te debes referir, precisamente, es que hay que culparlos por la cagada que se mandan y la semejante imprudencia, consecuencia de lo que sea; y no por el simple nombre.
¿Es eso lo que dijiste? no me quedó muy claro.

matucarp
08-05-2010, 01:37 AM
Les dejo un artículo de Maia Jastreblansky que salió en LA NACIÓN (http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=1291202) de ayer, 4 de agosto, donde se aprecian varias posturas con respecto a esta temática.

¿Estrés o irresponsabilidad?, el trabajo de los colectiveros en la mira
Los choferes denuncian que trabajan en precarias condiciones; las empresas no realizan capacitación; los especialistas hacen hincapié en la falta de responsabilidad de los conductores, que protagonizan cinco choques promedio por día, según cifras oficiales

Las muertes de un niño de cinco años y un joven motociclista atropellados por colectivos levantaron la polémica en torno a las condiciones de trabajo y los controles en el transporte público.

Las cifras alarman: según datos del gobierno porteño, los choferes están involucrados en más de cuatro choques promedio por día y son los responsables en el 30 por ciento de los decesos ocurridos en siniestros, en el primer semestre de 2010.

En ese contexto, las asociaciones civiles denuncian la impunidad del sistema aunque los organismos oficiales aseguran que se realizan los controles pertinentes. En tanto, los choferes se quejan de que trabajan bajo mucha presión y en precarias condiciones.

Néstor Marcolin, delegado de la línea 60, la misma que protagonizó el trágico accidente de ayer , recordó que las condiciones de trabajo de los choferes son consideradas insalubres. "En nuestra línea fallecieron 23 compañeros en los últimos 3 años. Tenemos muchos problemas de salud", declaró en diálogo con lanacion.com .

Marcolin atribuye esta situación al estrés que les provoca el trabajo arriba del colectivo: "Por problemas técnicos cada vez hay menos unidades en la calle. Eso genera presión para el resto, demoras, insultos de pasajeros y mucho nerviosismo". Como ejemplo, relató un serio episodio en el que un compañero suyo fue medicado por un psiquiatra, en la empresa no tuvieron en cuenta su situación médica y lo hicieron trabajar igual.

Desde otra perspectiva, el presidente de Luchemos por la Vida, Alberto José Silveira, vinculó la incidencia de accidentes con la falta de responsabilidad de los choferes: "Está fuera de duda que es un trabajo muy agobiante. Pero ellos también actúan caóticamente en la calle y cosechan lo que siembran: un tránsito caótico. Existe una anarquía por la cual se creen que son los dueños de la calle y que nadie los va a sancionar".

Un informe el Centro de Experimentación y Seguridad Vial (Cesvi) confirma esta premisa. "Faltan controles, existen choferes imprudentes y la gran mayoría trabaja bajo presión para que sea redituable el negocio", evaluó el estudio.

Mil horas. Para el delegado de la línea 60, uno de los puntos críticos es el de la cantidad de horas de trabajo. "Nosotros tenemos unos de los recorridos más largos y si damos dos vueltas trabajamos entre 10 y 12 horas", especificó.

Según informó a lanacion.com el titular de la Cámara de Empresarios de Autotransporte de Pasajeros, Daniel Milacci, los colectiveros trabajan entre seis y nueve horas y ganan $5.500 pesos promedio por mes.

Por su parte, el gerente control técnico de la Comisión Nacional Reguladora del Transporte (CNRT), Roberto Domecq, explicó a lanacion.com que los colectiveros deben cumplir ocho horas de trabajo y pueden realizar hasta cuatro horas extras aunque, aseguró, no observa que sea una modalidad habitual de las empresas.

Sin embargo, el chofer Marcolin señaló:"Muchas líneas pagan el horario que dice la planilla, aunque el conductor se retrase en su recorrido. Nadie quiere regalarle horas a la empresa". Esto coincide con el informe del Cesvi. Según el estudio, muchas veces los colectiveros deben realizar su recorrido con excesivo apuro y cuentan con pocos minutos de descanso entre una vuelta y otra.

Capacitación y chequeos médicos. Otros aspectos que despiertan dudas son la capacitación y los controles médicos y psicológicos a los choferes.

"A los conductores no los elegimos nosotros, ni participamos de su capacitación. Los aspirantes provienen de una escuela en la que tienen que realizar un curso de un año, y que es la que otorga choferes a la empresa que los requiere", especificó Millacci.

Los conductores profesionales deben sacar el registro cada dos años y, pasados los 40 años de edad, cada año. Sin embargo, desde Luchemos por la Vida aseguran que esto no necesariamente implica una capacitación adecuada. "Las empresas automotoras tampoco se preocupan por promover la seguridad vial entre sus empleados, ni se desprenden de los choferes que ponen en riesgo la vida de los pasajeros", aseguró Silveira.

En tanto, Domecq especificó que los colectiveros deben cumplir con tres requisitos: tener el registro profesional habilitado, realizar un curso de formación profesional y tener al día la aptitud psicofísica, que incluye diversos estudios clínicos y psicológicos que se realizan cada dos años en los conductores jóvenes y una vez por año, en los mayores de 46.

Responsabilidades por los siniestros. En la mayoría de los casos, los choferes no se hacen responsables por las infracciones de tránsito que cometen. En tanto, ante un accidente, la responsabilidad penal recae sobre el colectivero, paralelamente a lo que ocurra entre el seguro y el damnificado.

Según explicó Milacci, los controladores acumulan infracciones y les hacen llegar a las empresas un expediente con hasta 50 multas. Estos generalmente son apelados por las empresas y el trámite se eterniza en en los juzgados de faltas. "Nosotros proponemos que el chofer sea citado por las faltas que comete, si no, no se ciudan porque no tienen que hacerse responsables", indicó y resaltó su poca capacidad de intervención por la fuerza del gremio de los conductores.

En tanto, sobre los choques, el directivo de la CNRT señaló: "Cuando hay un accidente o cuando la conducta del chofer fue temeraria, consideramos que hubo un cambio en la aptitud psicofisica del chofer, entonces se le vuelve a hacer un examen psicofísico con especial atencion en el perfil psicológico para ver si requiere la suspensión de su licencia", y aclaró que el despido es algo que corre por cuenta de la empresa.

"Es todo un sistema que merece ser revisado. La legislación favorece a las empresas, si se tuvieran que hacer cargo de las infracciones se preocuparían por purificar su plantel. Además es clara la falta de control por parte de las autoridades reguladoras y de la ciudad", dijo Silveira. "Eso hace que los profesionales, que deberian ser el ejemplo de un conductor seguro, sean el ejemplo de transgrsion permanente", concluyó.


Por mi parte, creo que hay una tendencia, al menos mediática, de creer que la responsabilidad es 100% del chofer pero, a mi entender, ese porcentaje no es correcto ya que las empresas (que han reducido tamaño y cantidad de unidades) bajo un fin pura y exclusivamente recaudatorio le exigen el cumplimiento de ciertas pautas y reglas que a la simple vista de lo que es el tránsito en nuestra ciudad (cosa que pasa en todas las grandes urbes) es algo caótico y desordenado como para poder llevar a cabo una reglamentación como la que imponen los Transportistas.

ericelche
08-05-2010, 11:43 AM
Por mi parte, creo que hay una tendencia, al menos mediática, de creer que la responsabilidad es 100% del chofer pero, a mi entender, ese porcentaje no es correcto ya que las empresas (que han reducido tamaño y cantidad de unidades) bajo un fin pura y exclusivamente recaudatorio le exigen el cumplimiento de ciertas pautas y reglas que a la simple vista de lo que es el tránsito en nuestra ciudad (cosa que pasa en todas las grandes urbes) es algo caótico y desordenado como para poder llevar a cabo una reglamentación como la que imponen los Transportistas.

...y yo que pensaba que nunca ibamos a conincidir en nada...:cool1:

fanabondis
08-05-2010, 12:25 PM
Todo bien, Ya sabemos que el colectivero no tuvo la intencion de matar, pero se supone que debe tener claro lo que puede provocar. Segun se dice, la mujer y el nene cruzaban correctamente y a menos que alegue que se haya desvanecido, no se entiende como No pudo verlos! como lo volvio a pasar por encima a la criatura?


Y lo del motociclista, solo en un canal escuche que se hizo hincapie en que cruzó mal.. En los demas resaltaban la tragedia que volvio a provocar un colectivo!

matucarp
08-05-2010, 01:08 PM
...y yo que pensaba que nunca ibamos a conincidir en nada...:cool1:

Es que sí vos te dejas persuadir por los medios, pareciera que los choferes son todos hdp y que salen a la calle a pisar gente para volver a su casa.
¿Vos pensás que un chofer sale pensando en que con tal de llegar rápido a su casa pisar al primero que se le cruce?

Todo bien, Ya sabemos que el colectivero no tuvo la intencion de matar, pero se supone que debe tener claro lo que puede provocar. Segun se dice, la mujer y el nene cruzaban correctamente y a menos que alegue que se haya desvanecido, no se entiende como No pudo verlos! como lo volvio a pasar por encima a la criatura?


Y lo del motociclista, solo en un canal escuche que se hizo hincapie en que cruzó mal.. En los demas resaltaban la tragedia que volvio a provocar un colectivo!

Se dice que el motociclista era un poli que se había ido de joda, se tomo un par de copitas de más y dsps salio violando varios rojos en Avenida Córdoba; fijate que el accidente fue en la primera mañana y tanto en los programas radiales de la primera tarde como en los noticieros del horario central como después del mediodia en los canales de noticia se cable: no se habló más.

Con respecto al accidente de la 15, pudo no haberlos vistos porque algunos coches tienen unos parantes muy anchos entre el parabrisas y el lateral que te quita panorama para girar (en los primeros Puma era demasiado grande, que algunos choferes me comentaron que una bicicleta o una moto, al girar, se la podían llevar puesta tranquilamente).

fanabondis
08-05-2010, 06:20 PM
Es que sí vos te dejas persuadir por los medios, pareciera que los choferes son todos hdp y que salen a la calle a pisar gente para volver a su casa.
¿Vos pensás que un chofer sale pensando en que con tal de llegar rápido a su casa pisar al primero que se le cruce?



Se dice que el motociclista era un poli que se había ido de joda, se tomo un par de copitas de más y dsps salio violando varios rojos en Avenida Córdoba; fijate que el accidente fue en la primera mañana y tanto en los programas radiales de la primera tarde como en los noticieros del horario central como después del mediodia en los canales de noticia se cable: no se habló más.

Con respecto al accidente de la 15, pudo no haberlos vistos porque algunos coches tienen unos parantes muy anchos entre el parabrisas y el lateral que te quita panorama para girar (en los primeros Puma era demasiado grande, que algunos choferes me comentaron que una bicicleta o una moto, al girar, se la podían llevar puesta tranquilamente).

Mira vos, no sabia que era poli.. Ahora me cierra todo!

Si, en algunos metalpar agrale tambien se dice que los parantes impiden parte de la vision.Por eso, con mas razon debio haber sido mas cuidadoso, ademas la familia cruzaba cuando le correspondia, no cruzaron corriendo a las apuradas, era apretar el freno y esperar..Yo soy la primera en defender choferes, pero este me parece que muchas justicaciones valederas no tiene..

Alejandro Esteban
08-05-2010, 09:58 PM
En la última charla de renovación de registro, fui hace poco, la señora que hablaba aclaró: "Si es sobre ruedas, no es accidente. No hay accidente posible". Dio números y explicó que en un 1% intervienen fallas mecánicas, imperfecciones del pavimento, etc., o sea imponderables. Las más de las veces se debe a que no se respetan las reglas. Que, si se cumplen, garantizan seguridad.

ericelche
08-05-2010, 10:11 PM
En la última charla de renovación de registro, fui hace poco, la señora que hablaba aclaró: "Si es sobre ruedas, no es accidente. No hay accidente posible". Dio números y explicó que en un 1% intervienen fallas mecánicas, imperfecciones del pavimento, etc., o sea imponderables. Las más de las veces se debe a que no se respetan las reglas. Que, si se cumplen, garantizan seguridad.

como que los accidentes no existen, y los casos fortuitos??

si se te cae un arbol en una tormenta, que es.-.-?

es un accidente.

lo que pasa es que puede ser un accidente por imprudencia, negligencia, o impericia.

pero siempre es accidente, porque partimos de que no queremos que suceda por ser causal de pagar indemnizaciones, causasa civiles, penales.

David BR
08-06-2010, 04:46 AM
En la última charla de renovación de registro, fui hace poco, la señora que hablaba aclaró: "Si es sobre ruedas, no es accidente. No hay accidente posible". Dio números y explicó que en un 1% intervienen fallas mecánicas, imperfecciones del pavimento, etc., o sea imponderables. Las más de las veces se debe a que no se respetan las reglas. Que, si se cumplen, garantizan seguridad.

como que los accidentes no existen, y los casos fortuitos??

si se te cae un arbol en una tormenta, que es.-.-?

es un accidente.

lo que pasa es que puede ser un accidente por imprudencia, negligencia, o impericia.

pero siempre es accidente, porque partimos de que no queremos que suceda por ser causal de pagar indemnizaciones, causasa civiles, penales.

No dice q no existen los accidentes, dice que los accidentes con autos/bondis/caminones/etc no son accidentes xq se deben a una transgresión de alguna norma.

lau
08-07-2010, 12:47 AM
Bussman colo, no entiendo qué querés decir con "¿¿¿¿¿ Haber si a este chofer lo humillan tanto como al chofer de la Linea 15 ?????
¿O acaso un ciclista es un objetoal lado de un nene de 5 años?"

Normandie
08-08-2010, 04:11 AM
Es más que claro que el chofer del 15 quería llegar a Valentín Alsina, no atropellar a la mujer y a su hijo. Por eso debería ser homicidio culposo y no simple. Pero bueno, la justicia Argentina mete presos a los giles y deja libre a los chorritos que se aprovechan por ser menores de edad.

Esta muy claro. Ls Prensa le da manija... y no para de agarrarsela con los "Colectiveros", parece que se hubiese puesto de onda!!!

El colectivero no sale a matar... Sale a trabajar... Si el de la 15 (Como el 60 o el 84 o cualquier u otro mas) QUERRÌA MATAR... , directamente hubiera salido con un REVOLVER (Para que dar tantas vueltas). Ellos Salen a trabajar. Y si corto camino quizas querria llegar a tiempo y no atrasado. Y no lo hizo con la INTENCION DE MATAR! ç

La prensa le da manija y manija... me hacen poner de mal humor... cuando los escucho hablar del 15... !

Normandie
08-08-2010, 04:21 AM
Bussman colo, no entiendo qué querés decir con "¿¿¿¿¿ Haber si a este chofer lo humillan tanto como al chofer de la Linea 15 ?????
¿O acaso un ciclista es un objetoal lado de un nene de 5 años?"



Ese fui yo.

¿Porque no condenan a todos por igual humillandolos delante de las camaras?.

Me referi a que la PRENSA entierra y humilla publicamente cada vez mas al chofer de la LINEA 15 que mato al niño de 5 años.

Hasta aca se siente el cargo de consiencia que tiene ese hombre, que si queda libre, el cargo de consinecia lo mata!

Pero a los choferes que le siguieron no lo hizo.

El caso que mas tuvo percusion fue el de la Linea 15. ¿Porque no el de la 84 o el de la 60?

(...) (...) (...) (...) (...) ¿Que extraño nOOO? (...) (...) (...) (...) (...)

FCDFS
08-08-2010, 10:23 AM
El de la 216 que mató al nene no hizo falta ninguna de presión de la prensa para que se mate... Igualmente coincido con Ivan, cuando se encaprichan con algo hasta que no se termine alguno de los involucrados no paran, y cuando hay intereses en el medio menos.

MARIANO_LINEA341
08-08-2010, 11:32 PM
Este accidente debe ser algo viejo. Pero me mata como quedo el bondi! jaja

lau
08-09-2010, 12:38 AM
ahora sí entendí, y supongo que el accidente de la línea 15 tiene más difusión porque, bueno, vende más la noticia de "chofer de colectivo atropella y ... a un niño de ... años", que "chofer de colectivo de línea 84 atropella y mata a un ciclista de 31 años, en Venezuela y Solís (martes 27 de julio, a las 21.30 hs aproximadamente; la víctima se llamaba José, era mi amigo y llego a este foro reastreando algún dato, alguna noticia, porque dicen que, al menos, aparece en Crónica, pero ni ahí la encontré; por supuesto que la línea de bondi hace caso omiso al asunto, al menos cuando yo llamo y hablo con el sr responsable del área de siniestros (no da nombre), que me dice "vos no sos nadie, no llamés, no te voy a dar información". En fin, hoy mismo, en av patricios y martín garcia, sobre patricios, un 39 casi atropella a un pibe de no más de doce años, que cruzaba a pie, pero con la bici al lado; el chico cruzaba bien, el bondi mal.

Alejandro Esteban
08-09-2010, 10:19 PM
No dice q no existen los accidentes, dice que los accidentes con autos/bondis/caminones/etc no son accidentes xq se deben a una transgresión de alguna norma.



Efectivamente amigos... lo que sería una discusión semántica... señalaba que en un uno por ciento, las desgracias que tienen por protagonistas a los rodados son accidentales. Y que en un 99% no son casualidades sino cuestiones causales. Teóricamente, si se cumplen las reglas de tránsito, se minimiza la tasa de accidentes.
Esto es, si mantenemos el carril, le damos prioridad al peatón, al que viene de la derecha, al que circula por la rotonda, etc., etc., etc.

matucarp
08-09-2010, 11:25 PM
Estan pasando un muy buen informe en CQC

ariieliito
08-12-2010, 10:52 PM
Otra muerte mas, esta vez es la linea 100

http://www.clarin.com/ciudades/tragedia-colectivo-mujer-atropellada-Recoleta_0_315568658.html

matystar
08-13-2010, 12:26 AM
EXPLOTA COLECTIVO A GNC EN SEUL....:o

http://www.tn.com.ar/sociedad/corea-del-sur-exploto-un-colectivo-gnc?autoplay=true

EIVARIANA
08-13-2010, 11:02 AM
Mañanita agitada con varios accidentes con colectivos...linea 100, linea 93 y linea 80. Sé que uno fue porque un hombre se tiro al vacio y justo pasaba el bondi y lo arrolló, no se si fue el de la 80 igualmente ese queda fuera de discusion xq no hay culpabilidad para el bondi...

Yo siempre he tratado de defender a los choferes como amante de los bondis y le buscado la quinta pata al gato para no responsabilizarlos totalmente...pero basta! Todos los accidentes que hoy estan contando los medios, los peatones cruzaban bien, el de la 100 aparentemente asi como vino se la llevo puesta a la piba y crizaba con su semasforo peatonal correctamente; y eso que soy de pensar que los peores educados son los peatones, lo digo porque yo tmb manejo y he tenido que lidiar con ellos...

Yo sé que los cheres estan presionados por las empresas por los horarios y que los sancionan, pero a cualquier precio hay q llegar a horario??? Me pregunto si no hay un margen de tiempo en el que un bondi se puede retrasar al llegar a cabecera, no lo sé. Creo que tendrian que cambiar esas modalidades para q los choferes no esten tan presionados. Escuchaba al secretario de UTA recien q hablaba de la capacitacion, yo no creo q pase tanto por ahi...ya q si un chofer tiene registro profesional es xq es considerado capaz...

geb
08-13-2010, 11:52 AM
Hay de todo, tanto entre los peatones como entre los choferes. Y un importante factor contributivo (no es excusa, pero incide) es que muchos conductores particulares se manejan de forma imprudente y agresiva, y estacionan de cualquier manera, haciéndoles la vida difícil tanto a peatones como a choferes de ómnibus y obligándolos a circular de formas que no son las ideales.

Otra: por suerte no pasó nada, pero el otro día, en Paris, a un ómnibus turístico estacionado junto a la Torre Eiffel se le soltó el freno, y...
http://www.youtube.com/watch?v=UNPapfmt-wg&NR=1

lucas_fama_el14
08-13-2010, 02:25 PM
Ya llevaron al 29 de la 93 a la comisaria 19

Normandie
08-13-2010, 02:46 PM
Recien;

Linea 93 ... Coche 29.

Av. Pueyrredon y las heras.

Atropello y mato a unA peaton...

El Chofer fue trasladado al Hospital por una Crisis Nerviosa.

- En Cronica TV, habla un compañero del Chofer del 93 -



Veo que ya lo reportaron

Mr.Leyland
08-13-2010, 04:31 PM
http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=1294287

nahuel85
08-13-2010, 08:28 PM
, el de la 100 aparentemente asi como vino se la llevo puesta a la piba y crizaba con su semasforo peatonal correctamente; y eso que soy de pensar que los peores educados son los peatones, lo digo porque yo tmb manejo y he tenido que lidiar con ellos...
...

El de la 100 según escuché en Telenoche recién la chica venía con auriculares puestos, lo que genera distracción a la hora de cruzar las calles.
Tambien hay que tenér en cuenta que para frenar un colectivo que viene a 40 Km/h necesitás más distancia y ante la imprudencia del peatón es difícil..... no es lo mismo que frenar un Fiat 600.
Hoy día los celulares y diversos aparatos portátiles de última generación hacen que la gente se distraiga mucho en la calle, principalmente mientras caminan mandando mensajes de texto.
Para evitar accidentes yo menejo presuponiendo que los peatones son mogólicos, tratándo de anticiparme a que se me pueden cruzar en cualquier momento.

En fin, nada va a cambiar y este fin de semana largo va a haber en las rutas unos palos de novela y al gobierno le importa un bledo, pues poco se hace para prevenirlos.

El coche de la 100 se trata de un M. Benz 1320 carrozado por Splendid modelo 1997.

Saludos.

EIVARIANA
08-13-2010, 08:48 PM
Bueno eso de los auriculares puestos no lo habia escuchado, y sí es una imprudencia de la chica..Pero por lo q escuche la chica a pesar de eso cruzo con su semasforo, osea el bondi aparentemente entonces pasó en rojo, mas allá q sabemos la distancia de frenado especial q tiene, el chofer tuvo q haberlo previsto,no seria raro q haya acelerado ante una luz amarilla..

Igualmente no podes cruzar la calle con los auriculares puestos aunque pases correctamente xq siempre hay algun imprudente sea quien fuera...

SubteCard
08-13-2010, 10:01 PM
Tomo un 105 en Av Mayo al 800 y le pregunto al chofer sobre el famoso paro que pensaban hacer los transportistas... y me sale con que había habido un accidente en Bme Mitre al 2500, a la vuelta d dnd vivo, con un Rio Grande involucrado. Y así fue nomas, un cinco estaba detenido, todo el frente tapado para que no se vea la chica que atropelló y un poli diciendo a viva voz "acá no hay nada que ver... circulen por favor".

Otro accidente con un bondi. Lo que me llamó la atención es que el Cinco, estaba relativamente, lejos del cordón... aunque se dice que la persona cruzó mal y con los auriulares puestos.

LA verdad? No creo que la sepamos.

David BR
08-14-2010, 04:17 AM
Bueno eso de los auriculares puestos no lo habia escuchado, y sí es una imprudencia de la chica..Pero por lo q escuche la chica a pesar de eso cruzo con su semasforo, osea el bondi aparentemente entonces pasó en rojo, mas allá q sabemos la distancia de frenado especial q tiene, el chofer tuvo q haberlo previsto,no seria raro q haya acelerado ante una luz amarilla..

Igualmente no podes cruzar la calle con los auriculares puestos aunque pases correctamente xq siempre hay algun imprudente sea quien fuera...

Según tenía entendido tenían ambos paso, pero el bondi no respetó la prioridad del peaton y se la llevó puesta, ninguno cruzó en rojo en este caso (creo q ahí doblaba el bondi).

Normandie
08-14-2010, 04:20 AM
Tomo un 105 en Av Mayo al 800 y le pregunto al chofer sobre el famoso paro que pensaban hacer los transportistas... y me sale con que había habido un accidente en Bme Mitre al 2500, a la vuelta d dnd vivo, con un Rio Grande involucrado. Y así fue nomas, un cinco estaba detenido, todo el frente tapado para que no se vea la chica que atropelló y un poli diciendo a viva voz "acá no hay nada que ver... circulen por favor".

Otro accidente con un bondi. Lo que me llamó la atención es que el Cinco, estaba relativamente, lejos del cordón... aunque se dice que la persona cruzó mal y con los auriulares puestos.

LA verdad? No creo que la sepamos.

Viste! Cuando el Peaton tiene la culpa NO SALE EN TV. pero cuando el Colectivero comete una falta... SALE hasta en TVChile. :sick::mad1::mad1:

David BR
08-14-2010, 06:05 AM
Viste! Cuando el Peaton tiene la culpa NO SALE EN TV. pero cuando el Colectivero comete una falta... SALE hasta en TVChile. :sick::mad1::mad1:

Lamentablemente quieren vender los medios y encontraron un tema para explotar por un tiempo y es el mal manejo de los choferes de colectivos. Y ese accidente no creo que venda tanto como los otros lamentablemente (aunke tmp debe vender tanto decir toda la verdad de todos los accidentes, xq seguro en alguno todo no fue responsabildiad del chofer).

EIVARIANA
08-14-2010, 12:08 PM
Si eso de los medios es verdad, estan al acecho con los accidentes que cometen los colectivos. Hacen creer que ultimamente los colectiveros estan fuera de control porque cuanta infraccion cometen ya te la sacan por tv y te la agravan...un bondi muerde el cordón y ya titulan COLECTIVOS FUERA DE CONTROL...Pero siempre hubo accidentes solo q ahora se ocupan solo de eso pareciera, es mas importante q un colectivero vaya preso q un chorro q mato a una persona por robarle...

Reciencito escuchaba en c5 el accidente del interno de la linea 115 quienes titulaban COLECTIVOS FUERA DE CONTROL...cuando este habia chocado con un particular y un taxi...como si estos ultimos no hubieran participado en el accidente..

Mr.Leyland
08-14-2010, 12:19 PM
Yo vivo por ahi y el que cruzo en rojo fue el R9, el 115 venia "cortando semáforos"

geb
08-14-2010, 01:12 PM
Hoy leí algo que es muy preocupante.

Consultadas las autoridades locales sobre qué se está haciendo para evitar que se repitan estas tragedias, el director general de Seguridad Vial porteño, Pablo Martínez Carignano, dijo a La Nacion que la semana pasada comenzó una serie de reuniones entre el gobierno y la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT), encargada de habilitar unidades y choferes de colectivos.
"Hay que decir basta. Hay que asumir responsabilidades. Es hora de que todos nos sinceremos: hay que revisar recorridos, condiciones laborales y los controles. El sistema está podrido y cada uno tiene que hacer lo que le corresponda", opinó.


(http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=1294650)

Yo le diría al estimado Director General que todo eso está muy bien, pero si de algo sirve será a partir de un tiempo, después de que todo el mundo emita su opinión, aporte sus puntos de vista, justifique sus propuestas, y se llegue a un consenso. Recién entonces, las partes involucradas podrán empezar a actuar de nuevas maneras que tal vez --ojalá-- mejoren la situación del tránsito y contribuyan a disminuir los accidentes.

Excelente muestra de democracia y civismo. Sin embargo, no puedo evitar preguntarme: ¿Cuánto tiempo llevará todo eso? ¿Días, semanas, meses? ¿Quién arbitrará entre las distintas partes que tienen necesidades y costumbres contrapuestas? ¿Quien tiene la última decisión? ¿Cómo se evitará que influyan el poder, el dinero, la presión política? ¿Aparecerá un Moreno que haga apagar las luces, o un juez que congele todo hasta que algún funcionario presente el certificado de escolaridad primaria? ¿Habrá presupuesto para implementar cualesquiera reformas?

Y aún si todo eso no sucediera, el problema es grave ahora. Hoy, esta tarde. Como venimos, probablemente haya otro muerto antes de que caiga el sol, o mañana por la mañana a la salida de los boliches. El Director General no puede salir a decir que esto tendrá alguna (incierta) solución dentro de algún tiempo. Él, o quien corresponda (probablemente el Jefe de Gobierno mismo) debería estar diciendo que lo que hay que hacer ya, ahora mismo y no dentro de cinco minutos, es cumplir y hacer cumplir la ley.

Porque si ningún peatón cruza mal una calle, si nadie pasa un semáforo en rojo, si ningún vehículo circula con exceso de velocidad, y si nadie está alcoholizado o tiene las gomas lisas, es obvio que la tasa de accidentes se va a aproximar sorprendentemente a cero, y los periodistas escandalosos se van a tener que buscar otro tema.

¿Utopía? Claro que no. La inmensa mayoría de la población no cruza la calle sin mirar, ni maneja a lo loco, ni dobla sorpresivamente sin hacer señas. Y en consecuencia, a esa mayoría de la población nunca le pasa nada, como debe ser. Todo esto pasa porque hay una pequeña minoría que, por las razones que sean, se pasa de la raya. Y eso no es incontrolable, porque convengamos que no lo hacen a propósito. Ningún colectivero sale dispuesto a matar, y ningún peatón cree ser invulnerable. Una adecuada presencia policial disuasiva (nada mejora la calidad de manejo como ver que un patrullero nos está observando) y reiteradas campañas en los medios (no de educación vial abstracta sino de molesta y gráfica insistencia en que X comportamientos llevan a Y consecuencias) obran maravillas, aquí y en la China.

Por supuesto que eso requiere campañas diseñadas y conducidas por expertos, no por espasmos político-mediáticos. Requiere el apoyo sólido y constante de las autoridades, a lo largo de muchos meses y años. Requiere personal capacitado y normas claras y cumplibles, porque es fácil decir que hay que obedecer la ley pero también tenemos leyes obsoletas, desconocidas, contradictorias y hasta imposibles de cumplir.

Pero hay otras que sí son racionales y útiles, y existen muchos recursos que se pueden aplicar y no se aplican. Por ejemplo, en una época (no se si seguirá siendo así) una infracción de tránsito se labraba sobre un formulario tipo donde había casilleros para las faltas más comunes, y un espacio para "otras" donde el policía podía explayarse sobre alguna rareza. Pero también había un casillero de "con riesgo para terceros", y eso cambiaba muchísimo las cosas. Porque pasarse una luz roja está mal, y merece una multa, pero pasarse una luz roja cuando por la transversal hay tránsito circulando, y el infractor provoca las frenadas bruscas y golpes de volante de los que no esperaban encontrarlo allí... eso anda bordeando peligrosamente el intento de homicidio, o por lo menos el imprudencial, y así lo entendía la ley. Y la pena era muy distinta.

¿Se hace eso ahora? ¿Lo sabe la gente? Me parece que no. La mayoría de las personas se comportan correctamente en la calle porque son personas correctas, porque no quieren problemas ni perjudicar a nadie. Pero no porque tengan conciencia (mucho menos miedo) de que si se mandan una macana la ley les va a caer con todo su peso y se las van a ver fuleras. Y, desgraciadamente, hay una minoría de personas en la calle que necesitan esa cuasi-amenaza para comportarse, si no con prudencia, por lo menos con cierto temor a terminar mal. Tanto el peatón que camina por cualquier lado como el conductor que ni mira por donde va.

Eso se puede empezar hoy. Esta tarde. Pero nadie lo va a hacer. ¿Me equivoco?

matucarp
08-14-2010, 07:07 PM
Hoy leí algo que es muy preocupante.
Yo le diría al estimado Director General que todo eso está muy bien, pero si de algo sirve será a partir de un tiempo, después de que todo el mundo emita su opinión, aporte sus puntos de vista, justifique sus propuestas, y se llegue a un consenso. Recién entonces, las partes involucradas podrán empezar a actuar de nuevas maneras que tal vez --ojalá-- mejoren la situación del tránsito y contribuyan a disminuir los accidentes.

Excelente muestra de democracia y civismo. Sin embargo, no puedo evitar preguntarme: ¿Cuánto tiempo llevará todo eso? ¿Días, semanas, meses? ¿Quién arbitrará entre las distintas partes que tienen necesidades y costumbres contrapuestas? ¿Quien tiene la última decisión? ¿Cómo se evitará que influyan el poder, el dinero, la presión política? ¿Aparecerá un Moreno que haga apagar las luces, o un juez que congele todo hasta que algún funcionario presente el certificado de escolaridad primaria? ¿Habrá presupuesto para implementar cualesquiera reformas?

Y aún si todo eso no sucediera, el problema es grave ahora. Hoy, esta tarde. Como venimos, probablemente haya otro muerto antes de que caiga el sol, o mañana por la mañana a la salida de los boliches. El Director General no puede salir a decir que esto tendrá alguna (incierta) solución dentro de algún tiempo. Él, o quien corresponda (probablemente el Jefe de Gobierno mismo) debería estar diciendo que lo que hay que hacer ya, ahora mismo y no dentro de cinco minutos, es cumplir y hacer cumplir la ley.

Que lleve el tiempo que sea necesario pero lo principal NO SE OLVIDEN DE HACER PARTICIPAR A LOS CHOFERES quienes son los que realmente están en la calle (la normativa teórica puede ser muy buena pero sí no está aggiornada a las formas de la práctica es incompleta...

Porque si ningún peatón cruza mal una calle, si nadie pasa un semáforo en rojo, si ningún vehículo circula con exceso de velocidad, y si nadie está alcoholizado o tiene las gomas lisas, es obvio que la tasa de accidentes se va a aproximar sorprendentemente a cero, y los periodistas escandalosos se van a tener que buscar otro tema.

¿Utopía? Claro que no. La inmensa mayoría de la población no cruza la calle sin mirar, ni maneja a lo loco, ni dobla sorpresivamente sin hacer señas. Y en consecuencia, a esa mayoría de la población nunca le pasa nada, como debe ser. Todo esto pasa porque hay una pequeña minoría que, por las razones que sean, se pasa de la raya. Y eso no es incontrolable, porque convengamos que no lo hacen a propósito. Ningún colectivero sale dispuesto a matar, y ningún peatón cree ser invulnerable. Una adecuada presencia policial disuasiva (nada mejora la calidad de manejo como ver que un patrullero nos está observando) y reiteradas campañas en los medios (no de educación vial abstracta sino de molesta y gráfica insistencia en que X comportamientos llevan a Y consecuencias) obran maravillas, aquí y en la China.

Por supuesto que eso requiere campañas diseñadas y conducidas por expertos, no por espasmos político-mediáticos. Requiere el apoyo sólido y constante de las autoridades, a lo largo de muchos meses y años. Requiere personal capacitado y normas claras y cumplibles, porque es fácil decir que hay que obedecer la ley pero también tenemos leyes obsoletas, desconocidas, contradictorias y hasta imposibles de cumplir.

Es una cuestión que también refiere a lo cultural y hay que trabajarlo día a día...
Con respecto a lo último es a lo que me refiero con que los CHOFERES tienen que participar ya que ellos son los que están en la calle por más que un ingeniero sea medalla de oro y podés ser un gran político pero no tienen la práctica de la calle


Pero hay otras que sí son racionales y útiles, y existen muchos recursos que se pueden aplicar y no se aplican. Por ejemplo, en una época (no se si seguirá siendo así) una infracción de tránsito se labraba sobre un formulario tipo donde había casilleros para las faltas más comunes, y un espacio para "otras" donde el policía podía explayarse sobre alguna rareza. Pero también había un casillero de "con riesgo para terceros", y eso cambiaba muchísimo las cosas. Porque pasarse una luz roja está mal, y merece una multa, pero pasarse una luz roja cuando por la transversal hay tránsito circulando, y el infractor provoca las frenadas bruscas y golpes de volante de los que no esperaban encontrarlo allí... eso anda bordeando peligrosamente el intento de homicidio, o por lo menos el imprudencial, y así lo entendía la ley. Y la pena era muy distinta.

¿Se hace eso ahora? ¿Lo sabe la gente? Me parece que no. La mayoría de las personas se comportan correctamente en la calle porque son personas correctas, porque no quieren problemas ni perjudicar a nadie. Pero no porque tengan conciencia (mucho menos miedo) de que si se mandan una macana la ley les va a caer con todo su peso y se las van a ver fuleras. Y, desgraciadamente, hay una minoría de personas en la calle que necesitan esa cuasi-amenaza para comportarse, si no con prudencia, por lo menos con cierto temor a terminar mal. Tanto el peatón que camina por cualquier lado como el conductor que ni mira por donde va.

Eso se puede empezar hoy. Esta tarde. Pero nadie lo va a hacer. ¿Me equivoco?

El tema de las multas se ha manejado mal ya que solo se las tiene para un fin recaudatorio.

Micro_Mania
08-14-2010, 10:06 PM
Que mal que estamos, 2 muertos en menos de 12 horas. Todos le echan la culpa a los pobres colectiveros, como si de ellos fuera toda la culpa. No se dan cuenta de que si hubieran carriles exclusivos, los autos no circularan a execesos de velocidad, la gente no cruzara en rojo, o a mitad de calle, o que la gente no comenzara a insultar al cohfer cuando se queda en un embotellamenieto no habrian tantos accidentes. Pero como es tipico de los medios, hacen parecer todo apocaliptico, siempre es culpa del conductor, nunca del peaotn, pero bueno, uno que esta mas interiorizado con el tema puede ver las cosas de la otra cara....
Salu2!!:rolleyes:

matucarp
08-15-2010, 04:13 AM
Me comentaron que ayer en la madrugada que tras una frenada de un vehículo estilo camioneta utilitaria se lo llevo puesto un coche de la 88 en Rivadavia a la altura de la Estación Talleres.

Laura
08-15-2010, 12:42 PM
Linea 91 choco con un auto en viamonte y alem.

SubteCard
08-15-2010, 03:44 PM
Casi casi casi en Hornos e Ituzaingó, mi 129 se come a un auto todo despintado y hecho percha. El chofer, enfurecido, se bajó y lo puteó d arriba a abajo. Una mujer se cayó de su asiento, nada mas grave que eso.

Bien por los reflejos del chofer, que venía atento y prestando atención. Sino, francamente, estaba en algún hospital cercano.

nahuel85
08-15-2010, 06:31 PM
Linea 91 choco con un auto en viamonte y alem.

Por suerte sin víctimas fatales.

Se trata de un Metalpar Tronador Agrale, chocó una VW Suran justo en las dos puertas, la hizo de goma mientras que el bondi apenas hundió el paragolpes.

Creí que por tratarse de un Tronador se habría dañado más.

Saludos.

motov8
08-16-2010, 05:22 PM
http://www.infobae.com/general/531763-101515-0-Otro-accidente-un-colectivo-ahora-Villa-Crespo

Intratable
08-16-2010, 05:41 PM
Todos los días hay accidentes con colectivos...la diferencia es que ahora la prensa come con este tema y antes no lo hacía.

motov8
08-16-2010, 05:58 PM
Todos los días hay accidentes con colectivos...la diferencia es que ahora la prensa come con este tema y antes no lo hacía.

Lo mismo me dijo mi papá el otro día...:P

SubteCard
08-16-2010, 08:44 PM
todos los días maten gente?

David BR
08-16-2010, 09:12 PM
todos los días maten gente?

Todos los días hay accidentes. Todos los días hay demoras en accesos a la ciudad o autopistas xq hay un accidente automovilisitco. Hace unos meses salió una nota en que los argentinos decian q consideraban q el resto manejaba mal pero q uno manejaba ben, por ende no tienen autocrítica pero saben q el resto maneja mal.
Los choferes obvamente no van a estar excentos, el problema es q hoy vende el accidente con el colectivo, más si se lo puede pintar como imprudencia del chofer. Quieren pintar que los choferes manejan mal y hay una completa falta de control. Pero se olvidan de que las calles son un desastre, no le prestan atención a las presiones que sufren los choferes, la falta de control del estado sobre las empresas, es facil echarle la culpa al chofer de la situación (y olvidarse de todos los motivos que influyen en q el chofer tenga la mala suewrte o la imprudencia q termine en un accidente).
Que se dejen de romper las bolas: el otro día en clarin salio una nota sobre el tema colectivos, que por día hay 25 personas atendidas por ser atropelladas ("no todas por colectivos" fue la aclaración, cuando seguro la mayoría es atropellada por autos particulares). Que investiguen antes de hablar por hablar, su función es informar (aunke lamentablemente, muchas veces buscan informar a medias todos).

I_love_Eivar
08-16-2010, 09:24 PM
Yo creo que es como todo... hay autos qe atropellan gente, y hay bondis, asi como ahora que se derrumbo el gym en urquiza, se cae media capital... pasa con los colectivos... hay colectiveros malos y buenos.. horribles y expertos conductores.. , yo creo que si manejas un bondi, con la experiancia que tenes no podes matar a alguien doblando.. no digo que tenga que ir a la carcel, pero.. es casi inadmisible..

Sabemos tambien que la gente crruza por donde se le canta, me pasa ami yendo en auto.. vas a cruzar corrientes o avellaneda... en verde, y hay 7 8 o 10 personas.. que cruzan se paran o corren para distintos lados.. cuando estas por pasar...

Hay un accidente de la linea 5 que no salio en ningun lado, casi al tiempo del 93 o la 100... y tambien chocan autos y muere gente, y tampoco salen en las noticias.

Creer que es culpa netamente de los choferes es equivocarse, la presion por el horario, el trarnsito totalmente desordenado y el mal estado de las calles, son factores q no deben dejar de tomarse como atenuantes + la imprudencia de la gente.

POrque en vez de preparar una baterria de medidas.. no hacen una reunion con las empresas de colectivos... para ver como se puede solucionar? seria lo mas facil..

o se creen que los 130 en F alcorta van a 70 porque les gusta correr? o doblan en amarirojo porque les gusta romper las pelotas?

Se mostro y cada uno de nosotros lo sabe... que asi como hay tipos que manejan mal y son mala onda, hay otros que no y que tratan de hacer lo mejor posible, se sabe que no hay el descanso adecuado, y no es un break de 20 minutos, esta probado que el descanso lo necesitan para poder estar mas atentos despues... yo no se cuantos de uds trarbajan, pero cuantos pueden estar con tension maxima y reflejos a full durante 3 o 4 horas que dura una vuelta por ejemplo, en algunos casos.

gamaton
08-16-2010, 09:36 PM
Es un tema de moda:

Representantes de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) y del gobierno porteño se reunirán mañana para analizar medidas de prevención de accidentes de colectivos, tras el aumento del número de muertes en choques protagonizados por estos vehículos, que este año ascienden a 21.

El debate sobre cómo controlar la creciente inseguridad vial con los colectivos en calles porteñas se reavivó la semana pasada cuando entre la noche del jueves y la mañana del viernes dos mujeres murieron tras ser atropelladas. Una en Juncal y Cerrito y la otra en Pueyrredón y Las Heras.

Con estas dos muertes en el año ya son 21 víctimas fatales en accidente con colectivos. El triple que en el mismo periodo de 2009.

Especialistas en seguridad vial apuntan por un lado a las empresas de transporte por las presiones que someten a sus choferes, al Estado Nacional por la falta de control sobre los vehículos y a la Ciudad porque prácticamente no se multa a los colectiveros.

El encuentro será a las 9 en el Ministerio del Interior y participarán Felipe Rodríguez Laguens, director Ejecutivo de la Agencia; Eduardo Sícaro, interventor de la CNRT (que, entre otras cosas, diagrama los recorridos y controla antigüedad de los micros); y Guillermo Dietrich, secretario de Transporte del gobierno porteño. "Trabajaremos durante aproximadamente dos horas y a las 11 daremos a conocer el resultado de la reunión junto con una lista de acciones concretas sobre las que trabajaremos de manera conjunta", detalló Rodríguez Laguens en un comunicado.

=http://www.clarin.com/sociedad/Planean-controles-muertes-accidentes-colectivos_0_317968404.html"FUENTE"

Mr.Leyland
08-17-2010, 05:03 PM
Controlarán a los colectivos por GPS


http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=1295475

Laura
08-17-2010, 05:08 PM
CREO que un 41 con un auto medio viejo en las Heras y coronel Díaz.

matucarp
08-18-2010, 01:02 AM
Controlarán a los colectivos por GPS


http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=1295475

Otra de las ventajas del SUBE.


¿Alguien sabe que paso con el interno 357 de la línea 36 parado con tres patrulleros, una unidad judicial movil de PFA y una ambulancia del SAME en Plaza Pueyrredón ayer martes a las 14 horas?

ariieliito
08-18-2010, 01:08 PM
Interno 42 Eivar 1320 linea 39, atropello un anciano en Santa Fe y Coronel Diaz

fanabondis
08-18-2010, 01:17 PM
Otra de las ventajas del SUBE.


¿Alguien sabe que paso con el interno 357 de la línea 36 parado con tres patrulleros, una unidad judicial movil de PFA y una ambulancia del SAME en Plaza Pueyrredón ayer martes a las 14 horas?

No se, pero ya me tiene cansada la linea 36, el otro dia el chofer distraido por joder con una minita choco un auto en Ridavia y Pedernera, ayer a la noche, el interno 304 un la favorita, casi se lleva puesto a un peaton doblando en Rivadavia, iba hablando por handy, o sea caradura al maximo, por lo menos que sea mas discreto. Todo el pasaje escuchaba como hablaba. Cuando pego el volantazo para esquivar al señor, algunos le gritaron, el se hizo el boludo los miro por el espejo y siguió!:mad1:

lucas_fama_el14
08-18-2010, 01:18 PM
Por el accidente de la linea 39 en santa fe y coronel diaz todos los 29 pasan por la puerta de mi casa

Laura
08-18-2010, 07:30 PM
Uno del 108 atropello a un hombre en fitz roy y Sta. Fe

Leo
08-18-2010, 07:36 PM
Uno del 108 atropello a un hombre en fitz roy y Sta. Fe

Y eso que tienen GPS no? :noworry:
jaja

Se abrio un tema para disctuir eso de la instalacion de GPS en todas las lineas de Capital, pero sencillamente para mi no es LA solucion.

fanabondis
08-18-2010, 07:39 PM
Y eso que tienen GPS no? :noworry:
jaja

Se abrio un tema para disctuir eso de la instalacion de GPS en todas las lineas de Capital, pero sencillamente para mi no es LA solucion.

Justamente ayer lo estaba viendo por Telenoche, como era implementado en la 108.. Coincido, no es la solucion.No se como habra sido este accidente, pero ya no da para mas esto.. Parece a proposito!

bussman_colo
08-19-2010, 08:44 PM
Hoy en Las Heras y Billinghurst un coche de la 10 atropelló e hirió a una mujer. Lo escuché en la radio

matucarp
08-20-2010, 12:23 PM
Escuche en la radio que esta mañana un NR132 levantó por el aire a una vieja en Av. Pueyrredón, dsps. entre a clase y no escuche más nada... ¿alguién sabe algo?

ericelche
08-20-2010, 12:59 PM
Escuche en la radio que esta mañana un NR132 levantó por el aire a una vieja en Av. Pueyrredón, dsps. entre a clase y no escuche más nada... ¿alguién sabe algo?

para hoy a la nohce averiguo..

ericelche
08-20-2010, 01:02 PM
acabo de ver en telefe noticias, un 32 - LARRAZABAL - que atropello una moto en pompeya.

como estamos hoy, eh??.-..

matucarp
08-20-2010, 01:06 PM
acabo de ver en telefe noticias, un 32 - LARRAZABAL - que atropello una moto en pompeya.

como estamos hoy, eh??.-..

Esto termina en un paro de choferes... sí ellos no piden que le solucionen las condiciones en que trabajan esto va a seguir... UTA ponete las pilas por ustedes, por los pasajeros y por los peatones...

ericelche
08-20-2010, 01:14 PM
Esto termina en un paro de choferes... sí ellos no piden que le solucionen las condiciones en que trabajan esto va a seguir... UTA ponete las pilas por ustedes, por los pasajeros y por los peatones...

sabes q pasa matu, UTA esta del lado de la patronal.... aca lo que hay q hacer es como ene l subte, buscar una union de trabajadores en paralelo y dejar a la UTA en bolas-...

matucarp
08-20-2010, 01:20 PM
sabes q pasa matu, UTA esta del lado de la patronal.... aca lo que hay q hacer es como ene l subte, buscar una union de trabajadores en paralelo y dejar a la UTA en bolas-...

El tema es que sí los choferes no se unen para mejorar sus condiciones de trabajo esto va a seguir pasando

Rueda mágica
08-20-2010, 02:34 PM
sabes q pasa matu, UTA esta del lado de la patronal.... aca lo que hay q hacer es como ene l subte, buscar una union de trabajadores en paralelo y dejar a la UTA en bolas-...
ni más ni menos.

Intratable
08-20-2010, 02:51 PM
Aparte, deben laburar con muchísima presión con todo esto.

Normandie
08-20-2010, 05:48 PM
La presion tmbie la esta haciendo la PRENSA.

Cronica, TN !!! aca en Raulet un Coche de la Linea 6 atropello y mato (y lo pisooò) el perro de mi vecino, e hizo abandono de (¿?) mascota. Cruzo en Amarillo el Colectivo...

VENGAN A CUBRIR LA NOTICIA.

Desde que se la agarraron con los bondis no paran y no paran. Capaz que vienen ;)

Rueda mágica
08-20-2010, 05:59 PM
La presion tmbie la esta haciendo la PRENSA.

Cronica, TN !!! aca en Raulet un Coche de la Linea 6 atropello y mato (y lo pisooò) el perro de mi vecino, e hizo abandono de (¿?) mascota. Cruzo en Amarillo el Colectivo...

VENGAN A CUBRIR LA NOTICIA.

Desde que se la agarraron con los bondis no paran y no paran. Capaz que vienen ;)
Ademas, ya ponen siempre como sospecha de que "probablemente el chofer iba infringiendo reglas". Vamos al caso: ¿Se acuerdan del choque en Aguirre y Lavalleja del lunes? bueno, conozco ese lugar, y:

1) no puede ir muy rápido el bondi por esa zona, ya que en ese momento tiene que aminorar la velocidad para agarrar el adoquinado de Aguirre post-lavalleja, que está en tan pésimas condiciones que si le da a todo motor termina con el chasis hecho granitos (especialmente un OHL1320, dada su baqueta).
2) en aguirre y lavalleja tiene una parada, y generalmente tienen que aminorar para bajar aunquesea un sólo pasajero.
3) lavalleja está asfaltada y en una pendiente apenas descendente, es muy fácil que cualquier vehículo pueda ir rápido, dado a que no hay nisiquiera cunetas que bloqueen la velocidad constante. de hecho, al ser una parte baja, es muy vulnerable a las inundaciones en caso de megatormentas.

En ese caso, la culpa la tuvo el auto que se cruzó como idiota, por supuesto que al enterarse de ello, el bondi entre que frena lo arrastra un toque. Pero mucha gente no hace otra cosa que hacerle caso a los medios y decir "entre los colectivos y los autos, no se puede vivir", ya despertando una suerte de paranoia, y es sólamente tener conciencia en la calle, mirar a todos lados, bajar de tercera a segunda por más que joda andar moviendo a cada rato la palanca. Los accidentes lo hace cualquiera, que sea un colectivo es pura coincidencia. Porque como en todo, hay ovejas negras: desde colectiveros, taxistas, remiseros, fleteros, camioneros, particulares, motoqueros, bicicleteros (a estos últimos se los sufre de una forma...). Basta con tener un mínimo de conciencia para evitar la mayoría de las tragedias.

Saludos.

SubteCard
08-20-2010, 10:22 PM
Es cierto que no van a parar...

Pero hoy destaco dos cosas....

Línea 111, interno 6 creo, cruzó en rojo un par de semáforos.
Línea 102. Interno 24. Fumando y malhumorado.

No digo que estas cosas hagan accidentes... pero, todo "ayuda" lamentablemente, claro.

Carlos F
08-20-2010, 11:04 PM
IVAN:

Te doy mi pésame por el perro de tu vecino :D ... y CARCEL para el chabón que hizo abandono de mascota :lol::lol::lol::lol:

Carlos F
08-20-2010, 11:13 PM
Y me hiciste acordar de algo ......

En la primaria era amigo de un chico que en sexto grado se fue con la familia a la Antártida, su papá era militar. Cuando volvieron se fueron a vivir a San Miguel. Ya de mas grande fui a visitarlo una vez y en aquella oportunidad estuvimos hablando, en otras cosas, de la Av. Mitre (la de San Miguel, claro está :D) y de lo bestias que eran para manejar ....

En eso me dice .... "y si los de la LISA pasan como quieren, atropellan a alguien y dicen ... ¡un pozo!" y siguió la conversación ...

Luego de muuuuuuuuucho tiempo me tomo en CC J. C. Paz un Busscar de la LISA con destino a Pte. Saavedra. Íbamos por la 197 y escucho un golpe y zigzagea el colectivo .... Mucho no se veía, en parte por la oscuridad, era ya entrada la noche, y además ... los vidrios de la Lisa ... en fin .... Pero fue gracioso ... el golpe, el zigzagueo y el .. guau guau guau ! :lol::lol::lol::lol: Como me acordé de Cristian esa noche ... jajajajajajajajajajaj ....

matystar
08-22-2010, 11:58 PM
ayer a las 14 horas se produjo un accidente entre 2 colectivos en pilar.fue entre el interno 82 de ruta bus (marcopolo torino GV oh 1621l) y un bus ohl 1320 particular q lleva obreros al parque industrial de pilar.el resultado: 35 heridos, aunq ninguno de gravedad.

mas info y nota completa en http://www.pilaradiario.com/?m=nota&id=3956

Intratable
08-23-2010, 12:07 AM
La presion tmbie la esta haciendo la PRENSA.

Cronica, TN !!! aca en Raulet un Coche de la Linea 6 atropello y mato (y lo pisooò) el perro de mi vecino, e hizo abandono de (¿?) mascota. Cruzo en Amarillo el Colectivo...

VENGAN A CUBRIR LA NOTICIA.

Desde que se la agarraron con los bondis no paran y no paran. Capaz que vienen ;)

Pobre pichicho.

Martin64
08-23-2010, 08:27 AM
Otra vez la linea 15.

Choque en la Panamericana, a la altura de Ugarte. Chocó con un camión.

nahuel85
08-26-2010, 09:07 PM
Ayer a eso de las 22.00 en el peaje de Dock Sud al interno 204 de MOQSA, un 1320 modelo 98 carrozado por la empresa se le salieron las dos gomas traseras izquierdas, una de ellas impactó contra un auto, por suerte no hubo heridos.

Venía en ese bondi, sentí golpeteo de los rulemanes un minuto antes y pasó lo que presentí...

Rueda mágica
08-26-2010, 09:14 PM
Pobre pichicho.
Una vez ví una cosa así en Corrientes, con un 127. No lo mató, pero le reventó la espalda y las gambas traseras.

Obvio que la avenida entera le gritaba insultos, porque los gritos del perro se sintieron en toda la cuadra. Eran otras épocas, hace diez años, creo que si fuera hoy le tiran de todo.

SubteCard
08-27-2010, 10:07 PM
http://img189.imageshack.us/img189/1070/l41int39atropello.th.jpg (http://img189.imageshack.us/my.php?image=l41int39atropello.jpg)

Se dice que el 39 de la 41, llevó por delante a una señora. Medio raro igual, no? Teniendo en cuenta que cuando viene por Cabildo, para doblar en Congreso, necesita si o si, esperar al semáforo.

Mmmm... dudoso choque. Policía, ambulancia y demás. Este es el único intento de foto que tgo. :(

bussman_colo
08-28-2010, 04:29 PM
Agrego una fea noticia q escuché por radio, q muestra el lado q no siempre tenemos en cuenta de los accidentes: el chofer de la línea 15 que atropelló a un chico en Palermo se quiso suicidar. Lo encontraron en su celda gravemente herido...

efetrans
08-28-2010, 09:47 PM
y con el chofer del 29 de la 93 al final que paso??

Intratable
08-28-2010, 10:03 PM
Agrego una fea noticia q escuché por radio, q muestra el lado q no siempre tenemos en cuenta de los accidentes: el chofer de la línea 15 que atropelló a un chico en Palermo se quiso suicidar. Lo encontraron en su celda gravemente herido...

Y si, era más que evidente. Creo que debería haber necesidad asistencia psicologica, pero como lo caratularon como homicidio simple, para la ley es lo mismo que haya ido a pisarlo con las ruedas al pobre pendejo.

fanabondis
08-28-2010, 11:19 PM
Agrego una fea noticia q escuché por radio, q muestra el lado q no siempre tenemos en cuenta de los accidentes: el chofer de la línea 15 que atropelló a un chico en Palermo se quiso suicidar. Lo encontraron en su celda gravemente herido...

Pobre tipo:(. Que dificil situacion. La verdad que uno trata de ponerse en su lugar, y yo quiza haria lo mismo. El cargo de consciencia debe ser terrible.. Coincido, deberia tenr asistencia, no es un asesino.

David BR
08-29-2010, 06:35 AM
Y si, era más que evidente. Creo que debería haber necesidad asistencia psicologica, pero como lo caratularon como homicidio simple, para la ley es lo mismo que haya ido a pisarlo con las ruedas al pobre pendejo.

NO tendría que haber sido homicidio culposo? :S
Es una barbaridad la pena, si su intención no fue ir a matar, cometio una infracción la cual derivo en una muerte de la cual es responsable, la cual nunca buscó :S

Martin64
08-29-2010, 11:17 AM
NO PUDO CON EL PESO DE LA MUERTE DEL NIÑO

Edición impresa- El colectivero de la línea 15 que arrolló al pequeño de 5 años, se encuentra en la enfermería del Penal de Ezeiza desde hace cuatro días.

El profundo estado depresivo en que se encuentra habría sido el causante de su decisión. Con 31 años, el peso de la muerte de un pequeño de 5 le resulta insostenible en las largas horas de encierro. Carlos Verón, el colectivero de la línea 15 que el 21 de julio pasado mató a un pequeño que estaba a punto de cruzar la calle con su mamá y su hermanita de sólo 6 meses, intentó quitarse la vida en su celda.

“Lo que sabemos con certeza es que desde hace tres o cuatro días está en enfermería”, asegura a Crónica el delegado de los conductores de colectivos, Hugo Schwartzman. “Su familia no quiere hablar con nadie porque siente que la sociedad toda les dio la espalda. Se sienten abandonados”, continúa.

Lo cierto es que, una vez conocida la noticia, el Servicio Penitenciario Nacional aseguró que Verón sólo atraviesa un estado depresivo y que ésa es la única razón por la que se encuentra internado. Sin embargo, Schwartzman descree de la versión. “En la cárcel hay dos formas de quitarse la vida: haciéndolo uno mismo, algo bastante complicado, o bien, convirtiéndote en blanco de amenazas de tus compañeros”, sostiene.

“No tenemos en claro si las heridas se las hizo él mismo o si por el contrario, fueron sus compañeros de celda”, agrega. La versión oficial niega el intento de suicidio, aunque también es cierto que el reconocimiento de determinada acción significaría una serie de pasos poco promisorios hacia el interior de la fuerza.

“Nadie le desea la muerte a nadie. Pero la realidad es que nos ponen en el papel de victimarios y nosotros somos víctimas. Entendemos el dolor, pero a nosotros nos imponen horarios incumplibles, manejamos unidades que duplican la antigüedad permitida por ley, somos víctimas de agresiones el sistema está mal barajado”, indica Schwartzman. “Nosotros trabajamos en condiciones inhumanas”, sostiene.

Pero, sin desconocer esas presiones, la realidad es que Verón, en el momento del accidente circulaba fuera de su recorrido, es decir, había desviado su ruta. “Para nosotros es lo mismo estar o no fuera del recorrido, es un accidente. Actualmente, la empresa nos obliga a desviarnos en determinadas circunstancias. Pero los muchachos no lo hacen por miedo. Y lo peor del caso es que la patronal nos amenaza con suspendernos. Entonces, no es todo tan sencillo como parece”, dice enfático.

El 21 de julio pasado, Verón atropelló a un niño, a su madre y a su pequeña hermanita, en la avenida Scalabrini Ortiz y Honduras. El conductor arrolló al pequeño e hirió a su mamá, que debió ser sometida a reiteradas operaciones para salvar a su pierna. Desde ese momento, Verón quedó detenido en Ezeiza acusado de homicidio y lesiones culposas. “La pérdida de una vida humana es muy lamentable, pero las presiones del empresariado con las que trabajamos son demasiadas para nosotros”, concluye Schwartzman.

Fuente (http://www.cronica.com.ar/diario/2010/08/29/40997-no-pudo-con-el-peso-de-la-muerte-del-nino.html)

Lo que remarqué en negrita, es lo que más me dejó pensando... unidades que sobrepasan el límite de antiguedad, horarios incumplibles, en sintesis, malas condiciones de trabajo para los choferes... y me pregunto a diario ¿nadie le dice nada a CNRT?... ¿Por que no se investiga en dicho organismo?... Gente, para mi la culpa la tiene la CNRT por permitir todos estos arrebatos de parte de los Empresarios...

Perdonen, pero hay cosas en las que no me puedo contener :mad1:

Saludos.

fanabondis
08-29-2010, 07:54 PM
NO PUDO CON EL PESO DE LA MUERTE DEL NIÑO

Edición impresa- El colectivero de la línea 15 que arrolló al pequeño de 5 años, se encuentra en la enfermería del Penal de Ezeiza desde hace cuatro días.

El profundo estado depresivo en que se encuentra habría sido el causante de su decisión. Con 31 años, el peso de la muerte de un pequeño de 5 le resulta insostenible en las largas horas de encierro. Carlos Verón, el colectivero de la línea 15 que el 21 de julio pasado mató a un pequeño que estaba a punto de cruzar la calle con su mamá y su hermanita de sólo 6 meses, intentó quitarse la vida en su celda.

“Lo que sabemos con certeza es que desde hace tres o cuatro días está en enfermería”, asegura a Crónica el delegado de los conductores de colectivos, Hugo Schwartzman. “Su familia no quiere hablar con nadie porque siente que la sociedad toda les dio la espalda. Se sienten abandonados”, continúa.

Lo cierto es que, una vez conocida la noticia, el Servicio Penitenciario Nacional aseguró que Verón sólo atraviesa un estado depresivo y que ésa es la única razón por la que se encuentra internado. Sin embargo, Schwartzman descree de la versión. “En la cárcel hay dos formas de quitarse la vida: haciéndolo uno mismo, algo bastante complicado, o bien, convirtiéndote en blanco de amenazas de tus compañeros”, sostiene.

“No tenemos en claro si las heridas se las hizo él mismo o si por el contrario, fueron sus compañeros de celda”, agrega. La versión oficial niega el intento de suicidio, aunque también es cierto que el reconocimiento de determinada acción significaría una serie de pasos poco promisorios hacia el interior de la fuerza.

“Nadie le desea la muerte a nadie. Pero la realidad es que nos ponen en el papel de victimarios y nosotros somos víctimas. Entendemos el dolor, pero a nosotros nos imponen horarios incumplibles, manejamos unidades que duplican la antigüedad permitida por ley, somos víctimas de agresiones el sistema está mal barajado”, indica Schwartzman. “Nosotros trabajamos en condiciones inhumanas”, sostiene.

Pero, sin desconocer esas presiones, la realidad es que Verón, en el momento del accidente circulaba fuera de su recorrido, es decir, había desviado su ruta. “Para nosotros es lo mismo estar o no fuera del recorrido, es un accidente. Actualmente, la empresa nos obliga a desviarnos en determinadas circunstancias. Pero los muchachos no lo hacen por miedo. Y lo peor del caso es que la patronal nos amenaza con suspendernos. Entonces, no es todo tan sencillo como parece”, dice enfático.

El 21 de julio pasado, Verón atropelló a un niño, a su madre y a su pequeña hermanita, en la avenida Scalabrini Ortiz y Honduras. El conductor arrolló al pequeño e hirió a su mamá, que debió ser sometida a reiteradas operaciones para salvar a su pierna. Desde ese momento, Verón quedó detenido en Ezeiza acusado de homicidio y lesiones culposas. “La pérdida de una vida humana es muy lamentable, pero las presiones del empresariado con las que trabajamos son demasiadas para nosotros”, concluye Schwartzman.

Fuente (http://www.cronica.com.ar/diario/2010/08/29/40997-no-pudo-con-el-peso-de-la-muerte-del-nino.html)

Lo que remarqué en negrita, es lo que más me dejó pensando... unidades que sobrepasan el límite de antiguedad, horarios incumplibles, en sintesis, malas condiciones de trabajo para los choferes... y me pregunto a diario ¿nadie le dice nada a CNRT?... ¿Por que no se investiga en dicho organismo?... Gente, para mi la culpa la tiene la CNRT por permitir todos estos arrebatos de parte de los Empresarios...

Perdonen, pero hay cosas en las que no me puedo contener :mad1:

Saludos.

A mi tambien me dejo pensando... Es mas despues de escribir en el trhead del 107 mi experiencia del dia jueves, (donde el chofer,si habra tenido 2 minutos de descanso entre vuelta y vuelta, es mucho, sin contar las condiciones de presion en las que manejaba),No me lo contaron, YO lo vi!. Y claro, no me sorprende que estas cosas vayan a seguir pasando..Lamentable..:(

Martin64
08-29-2010, 08:15 PM
El tema es que hasta que no le suceda nada a los choferes (espero que eso no suceda nunca), nadie va a ver estos arrebatos de parte de los grandes empresarios... en Argentina estamos acostumbrados a tocar fondo para reaccionar y ver las cosas como son.

Saludos.

Intratable
08-29-2010, 08:25 PM
Esto tampoco es tocar fondo, asi como tampoco veo una solución a corto plazo.

Muertos en el tránsito va a seguir habiendo, y más aun con la imposición de parte de los medios dandole a los colectiveros el papel de que son asesinos, haciendo que trabajen más nerviosos y con más presión.

Para mi se trató de una racha muy desgraciada, dentro de todo el transporte urbano en Buenos Aires no es tan malo y digno de un país en vías de desarrollo.

MrMaker
08-29-2010, 08:38 PM
Esto tampoco es tocar fondo, asi como tampoco veo una solución a corto plazo.

Muertos en el tránsito va a seguir habiendo, y más aun con la imposición de parte de los medios dandole a los colectiveros el papel de que son asesinos, haciendo que trabajen más nerviosos y con más presión.

Para mi se trató de una racha muy desgraciada, dentro de todo el transporte urbano en Buenos Aires no es tan malo y digno de un país en vías de desarrollo.

:weird::wacko::S:worried::sad2:

Rueda mágica
08-29-2010, 08:42 PM
Esto tampoco es tocar fondo, asi como tampoco veo una solución a corto plazo.

Muertos en el tránsito va a seguir habiendo, y más aun con la imposición de parte de los medios dandole a los colectiveros el papel de que son asesinos, haciendo que trabajen más nerviosos y con más presión.

Para mi se trató de una racha muy desgraciada, dentro de todo el transporte urbano en Buenos Aires no es tan malo y digno de un país en vías de desarrollo.
Y una oportunidad única para los medios de despertar paranoia. Pasó con los taxis, con los colectivos, con las combis, con los remises e incluso con bicicletas, motos y peatones. No se salva nadie de la paranoia que despiertan los medios.

ELC
08-30-2010, 04:36 PM
Anoche el programa "Argentina para armar" (TN) tuvo como tema los accidentes, con particular énfasis en los colectivos. Los que no lo hayan visto probablemente lo puedan encontrar en la página del canal.

Una cosa que se dijo: En otros ámbitos, si bien la culpa puede ser del "operador" (en este caso del chofer), son penalmente responsables los directivos de la empresa - se puso el ejemplo de la obra de V. Urquiza que causó el derrumbe del gimnasio (nadie salió a linchar al poerador de la retroexcavadora) y el accidente de LAPA (enjuiciaron a los directivos de la empresa).

En caso en el transporte terrestre (colectivos, camiones) la culpa penal queda en el conductor. La empresa podrá ser civilmente responsable (o la aseguradora, o nadie :nuts:) pero nadie que no esté manejando el vehículo va en cana.

acadecam
08-30-2010, 05:17 PM
Recordemos que el caso del chofer de la 15, dicen que no fué un intento de suicidio, sino fue parte de un cuadro depresivo.

El Juez que caratuló la causa como Homicidio Simple, lo hizo porque supuestamente el mismo chofer habia sido apercibido antes por la empresa por circular en contramano, todo suma para hacerlo ver como un conductor negligente y peligroso, para mi lo que quieren hacer es quedar bien con los medios, y usar este caso como ejemplo, para hacer politica despues.

El problema igual, son los horarios que por mas actualizados que estén, si no hay esperas decentes son imposibles de cumplir.

Lo de la antigüedad de las unidades, es relativo, todo depende del mantenimiento no solo de la antigüedad del parque.

matystar
08-31-2010, 12:18 AM
desde el viernes, dia en el que fue el "accidente",y hoy con mas fuerza se vio en todos los medios nacionales y locales de Pilar (telered, FM Plaza, El Diario Regional) sobre la trrible tragedia ocurrida sobre la ruta 25 donde una motocicleta conducida por un inconsiente atropello a dos nenes, uno de los cuales murio casi en el acto y el otro sufrio graves heridas.
hoy escuchando el noticiero de Telered y de TN, creo tambien el de canal 2,se culpo, obviamente al motoquero que los atropello violando la luz roja del semaforo, a los agentes de transito de la municipalidad por no estar el viernes en el horario de salida de la escuela, a los conductores que pasan en rojo sin respetar, y tambien la ligo la empresa de colectivos que pasa x la puerta de la escuela, la empresa RUTA BUS S.A.(la linea 350 pasa x alli con su ramal pilar-moreno) y hasta se la trato de discriminadora, ya que la mayoria de los chicos que viven alli y asisten a esa escuela son de la comunidad boliviana que esta asentada cerca,y se acuso a la empresa de no levantar a los chicos que tratan de tomar el colectivo para llegar a sus casas x ser de esa condicion.

se dijo q los chicos estan hasta 2 horas en la parada esperando q algun chofer se apiade y los levante.( esto lo dijo un señor q dijo ver todos los dias a los niños a las 18:50 de la tarde esperando el colectivo, siendo q salen a las 17 hs), tambien lo afirmo una maestra del colegio, diciendo q "si un mayor no esta en la parada y para el colectivo, estos no se detienen".

Yo creo q esto no es la causa del accidente en si, pero contribuye a la inseguridad q corren los niños en esa zona, ya q si los chicos estan 2 horas esperando el colectivo cualquier cosa les puede pasar.caminar a la vera de la ruta x esa zona no es una opcion muy acertada tampoco (la ruta esta recientemente repavimentada y parece autopista), y tampoco deberian hacerlo teniendo un transporte q pasa x la puerta de la escuela y los deja cerca de sus casas.

lametablemente como hay 2 Argentinas, la "del primer mundo" y la del "subdesarrollo" tambien hay 2 ciudades del Pilar, la de los countries, los shoppings, el glamour, las autopistas y el crecimiento sin medida y otra ciudad del Pilar donde todo sigue como hace 50 años o mas, sin accesos, sin control, sin seguridad, sin transportes, sin acceso a las necesidades mas basicas.....y nuevamente, la postura de los empresarios de imponer su beneficio antes q el de los usuarios, xq mas alla de q sean niños, son usuarios, y mas alla de que sean bolivianos, argentinos, paraguayos, chinos o de donde sean, antes q nada son personas, son humanos....

perdonen, pero estoy consternado x esto,y creo q la culpa es compartida, como en todo, como decian mas arriba con respecto del chofer de la 15, la culpa no fue solo de el, sino de q es una cadena de irresponsabilidades q vienen desde muy arriba y siempre el q paga el pato es el perejil de mas abajo...

disculpen si me extendi, pero queria dar mi punto de vista sobre esto y saber q piensan ustedes...

saludos!

acadecam
08-31-2010, 03:25 AM
OFF TOPIC:

Con respecto a lo que dicen de la 350, merece aclarar, que la empresa OBLIGA a los choferes a parar en esa parada, como lo hacen con todas las paradas de todas las escuelas que cruzan, si alguien llega a denunciar ante la empresa que un chofer revoleó la parada en horario escolar, ese chofer termina en la calle o apercibido gravemente.

Si eso no ocurrió, es porque nadie se quejó.

Lo que si puedo decir, es que en lo posible los choferes intentan revolear esas paradas, como la del colegio en Fatima, si habian 2 coches en la parada cargando pasajeros, el tercero se hacia el distraido y la revoleaba, pero en paradas como la de esa escuela y la que esta sobre Ruta 6 (entre 8 y 192) se les complica mucho, ya que son servicios espaciados, y los chico salen justo para agarrarlo, aunque cabe estacar que es cierto que si no hay un adulto los revolean (tambien son desastrozos esos chicos arriba del coche, yo rogaba porque el chofer revoleara la parada y solo me pasó una vez).

Un truco que usan los del ramal Moreno es aprovechar que ese servicio en hora pico (al mediodia va demasiado lleno) y aprovechan para no parar, no tengo constancia que hagan lo mismo a la tarde ya que no tuve la oportunidad de verlo, aunque dudo que las esperas, por lo menos a mediodia, lleguen a 2 horas, dado que hay muchos servicios de refuerzo cortando en medio de los regulares y por tanto termina pasando demasiado seguido y seguro que encontras 1 con asientos, y ese no tiene excusa para no parar.

Lo que si hay que remarcar, es que la empresa les da un horario para hacer cabecera a cabecera fijo, sin importar que sea hora pico o no, esto generalmente no es problema (recorrido rutero), pero en las paradas de los colegios el coche puede estar parado una eternidad, y sonaste con la frecuencia, y ya de ppor si no pasan seguiido.

Por ejemplo:

Ramal Lujan-Pilar, frecuencia 1 hora, de cabecera a cabecera 1:15, en el recorrido agarra alumnos de 3 colegios publicos, sin contar los de Pilar Centro. los mas chiquitos parecen barrabravas arriba del bondi (no todos sino mas bien 2 grupos bien definidos uno por cada colegio de Lujan), los mas grandes se limitan a gritar, no te empujan, ni te golpen, ni te pisan, ni hacen el resto de las barbaridades de los mas chiquitos, igual la mayoria en ese ramal pagan el boleto y suben rapido, la excepcion, la escuela en Fatima, 32 años ahi (imaginense porque siempre quieren evitar esa parada), a ver si se deciden a subir (ya que hacen el truco del piesito y el insulto), y despues a pelear porque paguen, paran luego sufrirlos el resto del viaje, pero en este caso particular son solo los mas grandes los problematicos, los mas chicos se comportan como seres humanos.

Ramal Moreno-Pilar, frecuencia 20 minutos + refuerzos (10 minutos en hora pico), cabecera a cabecera 50 minutos, si bien en este ramal levantan chicos para muchas escuelas, el colegio de Manzone es el quetrae las demoras, los chicos aqui se comportan dentro de todo bien, es decir, como chicos. el problema son muchisimos y esta la eterna pelea por pagar el boleto, la mayoria de los choferes ya se rindió en este ramal y los deja pasar y se ahorran problemas, causados cuando los chicos intentan evadir el pagó del boleto. en este ramal salvo las demoras y el tema del boleto, no hay problemas.

ON TOPIC:

En el caso de ese accidente, la culpa es del motoquero y de la Municipalidad, doy fé que si los de transito aparecen ahi es por milagro, amén de que sea el horario o no, deberian estar mientras alla chicos, mas aún sabiendo que no respetan el semaforo. echarle la culpa a la linea de colectivos de que los chicos hayan salido poco antes es ridiculo, ya que el inspector de trafico ya deberia estar alli a esa hora, es mas llegan ahi en colectivo (el cual no pagan), en el 350 al que tanta culpa le achan.

Martin_01
08-31-2010, 04:04 AM
ON TOPIC:

En el caso de ese accidente, la culpa es del motoquero y de la Municipalidad, doy fé que si los de transito aparecen ahi es por milagro, amén de que sea el horario o no, deberian estar mientras alla chicos, mas aún sabiendo que no respetan el semaforo. echarle la culpa a la linea de colectivos de que los chicos hayan salido poco antes es ridiculo, ya que el inspector de trafico ya deberia estar alli a esa hora, es mas llegan ahi en colectivo (el cual no pagan), en el 350 al que tanta culpa le echan.

Adhiero 100% ultimamente a los de transito se los ve muy seguido por el centro (En conjunto con la policia). Intercalados en una hora llegan a darle como 5 o mas vueltas a la plaza, cosa que noto a diario, pero donde deberian estar realmente no aparecen. :notrust:

matucarp
08-31-2010, 01:09 PM
Hoy, 12.05 horas, Rivadavia entre Biedma y Morelos debido a la lluvia interno 24 de la línea 1 e interno 903 de la línea 49, únicamente resulto dañado el espejito del lado del conductor del coche de la BAB.

A manejar con cuidado, llueve y estos toques se pueden dar...

SubteCard
08-31-2010, 11:22 PM
Alguien sabe que pasó con el Interno 6 de la 93?

Estaba hoy parado, desps de cruzar Corrientes, sobre Dorrego, encerrado por dos patrulleros.

Desps viajé con dos 93, pero me olvidé de preguntar... :(

Laura
09-01-2010, 02:26 PM
En Avenida de Mayo y Salta, un colectivo de la línea 67, interno 51, impactó contra un camión .

matystar
09-02-2010, 12:02 AM
me olvide de contar ayer:

PILAR BUS,(no vi el interno) parado en el conocido puente PELBA, yendo hacia el parque industrial de pilar,con todo su pasaje abajo y una de los parabrisas roto.(le faltaba todo el parabrisa, x eso no pudo seguir):nuts:

fanabondis
09-03-2010, 10:26 AM
Lo acabo de escuchar: un interno de la linea 67 atropello a una mujer en Recoleta. Parece que el chofer quizo escapar y
la señora esta muy grave.

fanabondis
09-03-2010, 10:26 AM
Lo acabo de escuchar: un interno de la linea 67 atropello a una mujer en Recoleta. Parece que el chofer quizo escapar y
la señora esta muy grave.

lihuek
09-03-2010, 10:38 AM
Lo acabo de escuchar: un interno de la linea 67 atropello a una mujer en Recoleta. Parece que el chofer quizo escapar y
la señora esta muy grave.

Complemento un poco la info, yo pregunto, hay algo mas amarillo que el color amarillo??Sii!!el amarillo Infobae!:mad1:

http://www.infobae.com/general/534782-101275-0-Es-desesperante-el-estado-la-mujer-que-fue-atropellada-un-colectivo-Recoleta

efetrans
09-03-2010, 11:07 AM
pero ahi donde atropellaron a la señora,era su recorrido habitual de la linea,o toco esa senda para desviarse por algun motivo:S??

lihuek
09-03-2010, 11:13 AM
pero ahi donde atropellaron a la señora,era su recorrido habitual de la linea,o toco esa senda para desviarse por algun motivo:S??

No se el recorrido de la 67 de memoria, pero por lo que vi, estaba en su recorrido normal.

Ida a Villa Martelli: Desde Doctor Enrique Finochietto Nº 1305 Por Doctor Enrique Finochietto 1305-1300, Salta 2200-1, Libertad 1-1300, Presidente Quintana 1-400, Avenida Callao 1800-2100, Avenida Del Libertador 1000-1200, Avenida Presidente Figueroa Alcorta 2000-4200 - Dársena Frente Al Centro Municipal De Exposiciones - Avenida Presidente Figueroa Alcorta 2000-4200, Avenida Sarmiento 1400-1, Calzada Circular De Plaza Italia, Avenida Santa Fe 4200-5100, Viaducto Carranza, Avenida Cabildo 1-2200, Mendoza 2400-2300, Vuelta De Obligado 2200-2300, Olazábal 2300-3000, Avenida Doctor Ricardo Balbín 2300-500, Cruce Avenida General Paz, Avenida Bartolomé Mitre, Francisco Narciso De Laprida, Talcahuano, General Güemes Hasta Domingo French

efetrans
09-03-2010, 11:17 AM
ah evidentemente iba dentro del recorrido autorizado

ahora vieron que diferencia,no es lo mismo cuando atropellan a un menor,que a un mayor de edad

lihuek
09-03-2010, 11:27 AM
ah evidentemente iba dentro del recorrido autorizado

ahora vieron que diferencia,no es lo mismo cuando atropellan a un menor,que a un mayor de edad

Lamentablemente los noticieros manejan la informacion como quieren, hoy esta de moda las salideras y los accidentes de colectivos, porque? porque vende, entonces TODO gira en torno a estos temas, si un camion roza a un colectivo y se le dobla el espejo al bondi, sale en titulares "Otra vez un colectivo" o "la imprudencia viaja en colectivo" y tantos otros titulares.

No digo que en ciertos casos los choferes no tengan la culpa, pero como en todo accidente hay que ver cada caso puntual, e informar con responsabilidad...

FCDFS
09-03-2010, 11:32 AM
Lamentablemente los noticieros manejan la informacion como quieren, hoy esta de moda las salideras y los accidentes de colectivos, porque? porque vende, entonces TODO gira en torno a estos temas, si un camion roza a un colectivo y se le dobla el espejo al bondi, sale en titulares "Otra vez un colectivo" o "la imprudencia viaja en colectivo" y tantos otros titulares.

No digo que en ciertos casos los choferes no tengan la culpa, pero como en todo accidente hay que ver cada caso puntual, e informar con responsabilidad...

Efectivamente, hace unos meses se derrumbaban los edificios, en temporada vuelcan los micros (si prestamos atención el resto del año no les pasa nada, por qué será), y bueno cuando no hay nada que decir (o no conviene decir nada) bailamos por un sueño, les parece? Es así la cosa, lamentablemente la información está totalmente contaminada de intereses de todo tipo. Haría falta un "quito poder" que controle al "cuarto poder".

efetrans
09-03-2010, 11:35 AM
le pregunto al que sepa,el de la 15,osea lo del pibito,esta en marcos paz,y se lastimo o lo lastimaron en la carcel,pero el del 100 y 93 como quedo su situacion??(aca fue 2 minas mayores de edad)

Martin64
09-03-2010, 12:03 PM
Muchas veces la culpa la tienen los conductores... muchas otras, la unidad... y algunas veces el peatón.

Analizemos algo...

Muchas empresas no se caracterizan por tener un buen mantenimiento en sus unidades, por lo tanto, éstas se pueden quedar sin frenos, sin radio de giro, sin aceleración, sin caja, sin bocina, etc etc etc... Si nosotros estamos acostumbrados a manejar una determinada unidad, a frenar calculando los metros, a usar la bocina cuando se nos cruzan los autos, peatones y demás... ¿que pasaría si uno de estos elementos fallara?... tendríamos un accidente de cualquier índole...
Ahora bien, muchas veces el modelo de la carrocería también interviene en estos accidentes... Si tomamos como ejemplo al Metalpar Tronador, vemos que este tiene dos puntos totalmente ciegos!...

http://img842.imageshack.us/img842/1751/1259041578909f.jpg

Verán que ese parante nos puede perjudicar mucho la visión del conductor (cuantas veces me habrán dicho esto los conductores de la línea 132), cosa que puede ocasionar otro tipo de accidente... Imaginense, están parados en la parada, subiendo pasajeros, tienen la luz verde a favor y cuando terminan de subir pasajeros, en lo que primero miran es en el semáforo... al tener paso, estos aceleran y si justo detrás de ese parante venia una persona, cruzando por la senda peatonal pero cruzando en verde?... se la lleva puesta.

Otro aspecto que no ayuda a la seguridad, son los chasis Agrale. A diario viajo en la linea 146, cuyo modelos son todos Agrale (sin contar los OA105). Les aseguro gente, que los conductores se creen Schumacher en las calles porteñas (esto ya se los había comentado antes en otro thread). Aceleran a fondo, y gracias a la buena reacción de los motores, estos tienen velocidades altas en pocos metros, por lo tanto, es más factible que, ese conductor tenga más accidentes con un Agrale, que con un MB. A todos nos gusta la aceleración, llegar a tiempo a nuestros trabajos y demas, pero no por eso tenemos que poner en riesgo la vida de muchas personas..... lamentablemente a las pruebas me remito.

Otras veces, los causantes de los accidentes son los mismos peatones!... Seanme sinceros... quien se toma el trabajo de ir a la senda peatonal para realizar el cruce de calle?... somos argentinos, y si podemos cruzar por la mitad de la cuadra, lo hacemos, no nos importa nada... pero cuando sucede algún accidente, la culpa es del conductor, sea del auto, colectivo, taxi, remis, moto, bici, etc etc etc.

Es cierto que falta conciencia al volante para los conductores de colectivos, pero me puse a pensar mucho acerca de este tema, y para mi, ellos no son los únicos culpables... como lo dije antes en este mismo thread, la culpa es repartida en muchos factores, que para mi son los siguientes:

1-CNRT
2-Empresa de colectivo
3-Conductor
4-Peatón
5-Carrocería
6-Chasis
7-El gobierno (por el tema de las señalizaciones y demás)
8-El clima

Como verán, muchos factores pueden incluir, directamente o indirectamente a un accidente de tránsito... y lo que no entiendo es.. ¿por que siempre se le atribuye toda la culpa a los conductores?... ¿Los demás puntos no se analizan?... y creo tener una conclusión que me da susto, y espero que no sea esa... Arruinar a una sola persona (conductor) es más facil que arruinar a 100 (por ejemplo, la empresa y CNRT)...

Es una lástima que las cosas sigan funcionando de esta manera en nuestro pais.

Saludos.

FCDFS
09-03-2010, 12:30 PM
Voy a tratar los puntos que especificas:

1)CNRT: Los colectivos están (supuestamente) homologados, es decir que TODOS tienen similares (por no decir las mismas) características. Pero si están homologados, ¿Cómo puede ser que un Tronador tenga un punto ciego y un Pompeya (demasiado similar al Tronador, pero no es lugar ni momento para tratarlo) tiene una ventana en ese lugar para evitar el punto ciego? No es sólo el Pompeya, todos los modelos (Excepto el Tronador) carecen de ese punto ciego. Otra cosa que veo mal de la CNRT es que las unidades son habilitadas 0km por la razón de estar homologadas, pero una vez que llegan a la empresa, ¿Qué pasa? Le sacamos el limitador así podemos hacer más rápido, le ponemos los espejitos en el parante así no queda tan vacío (En la foto que puso Martín los espejos en ese lugar pueden hacer reflejar la luz directamente a los ojos del chofer, no me parece que eso esté bien), le ponemos unos frenos con más acero que grafito que son más barato (pero frenan menos y hacen un ruido insoportable), tiramos los cinturones de seguridad atras de los asientos asi no joden, etc, etc, etc. Eso, la CNRT no lo controla! No les parece que debería hacer operativos sorpresa en las empresas y controlar el estado de las unidades? Como hacen en la ciudad controlando las emiciones y el nivel de ruido (la verdad que es lo que menos me importa).

2) Empresa: Las empresas tienen que ser responsables del mantenimiento y el correcto funcionamiento de todas las características que debe tener un colectivo apto para circular en una línea nacional. Pulmones en buen estado, cubiertas con dibujo, limitador de velocidad, frenos en buen estado, cambios de aceite en regla, nivel de agua o líquido refrigerante correcto, rampa para discapacitados en funcionamiento, cinturones de seguridad que cumplan su funcion, y demás cuestiones que hacen a la seguridad del pasajero. Y para controlar todo esto (se supone) está la CNRT

3) Conductor: Si los 2 puntos anteriores fallan, éste no puede hacer magia. Si la unidad no frena el chofer no tiene la culpa. Él es responsable de la vida de los pasajeros, pero si la empresa le da un colectivo sin frenos él lo único que puede hacer es negarse a manejarla arriesgándose a quedarse sin trabajo, y como la mayoría de los choferes tienen familia ninguno se va a arriesgar (un buen ejemplo es la película WRZ que mucho no se escapa a ésta realidad)

4) Peatón: El peatón argentino es un desastre. Tendríamos que empezar a querernos y respetar las normas. Mucho más para decir no hay ya que si el peatón respeta las normas y el conductor no mucho para hacer no hay. Pero si éstos 2 lo hacen y el conductor no posee las herramientas para poder llevar a cabo el cumplimiento de las normas ninguno puede hacer nada. Es todo un efecto dominó.

5) Carrocería: El carrocero debe seguir las normas impuestas por la CNRT para lograr que su carrocería sea homologada, pero si la CNRT no es imparcial ésto es en vano.

6) Chasis: El chasis no tiene la culpa, la culpa la tiene quien deje circular ese chasis. Si el chasis tiene mucha aceleración cada motor tiene su manera para corregir ésto. En el foro he leído que al 100 de NR le bajaron la potencia del motor para que no pique tanto. No creo que eso sea exclusivo de MB, y si lo es debería haber una norma que especifique la aceleración del omnibus.

7) El gobierno: Las señalizaciones y las leyes pueden estar, lo que debe haber es un control que garantice el cumplimiento de las mismas. Por ejemplo, si el colectivo no tiene frenos no puede parar en un semáforo, si el chofer no vé el semáforo seguramente pase de largo.

8) El clima: Este factor debería ser insignificante si los anteriores se cumplen correctamente.

Martin64
09-03-2010, 12:57 PM
Gracias sebas por expandir más :D

Saludos.

efetrans
09-03-2010, 01:40 PM
FGDFS y martin,muy buenos sus comentarios

y viendo esa foto de ese tronador,que yo recuerde no hay otra carroceria que tenga semejante parante

ericelche
09-03-2010, 06:29 PM
Voy a tratar los puntos que especificas:

1)CNRT: Los colectivos están (supuestamente) homologados, es decir que TODOS tienen similares (por no decir las mismas) características. Pero si están homologados, ¿Cómo puede ser que un Tronador tenga un punto ciego y un Pompeya (demasiado similar al Tronador, pero no es lugar ni momento para tratarlo) tiene una ventana en ese lugar para evitar el punto ciego? No es sólo el Pompeya, todos los modelos (Excepto el Tronador) carecen de ese punto ciego. Otra cosa que veo mal de la CNRT es que las unidades son habilitadas 0km por la razón de estar homologadas, pero una vez que llegan a la empresa, ¿Qué pasa? Le sacamos el limitador así podemos hacer más rápido, le ponemos los espejitos en el parante así no queda tan vacío (En la foto que puso Martín los espejos en ese lugar pueden hacer reflejar la luz directamente a los ojos del chofer, no me parece que eso esté bien), le ponemos unos frenos con más acero que grafito que son más barato (pero frenan menos y hacen un ruido insoportable), tiramos los cinturones de seguridad atras de los asientos asi no joden, etc, etc, etc. Eso, la CNRT no lo controla! No les parece que debería hacer operativos sorpresa en las empresas y controlar el estado de las unidades? Como hacen en la ciudad controlando las emiciones y el nivel de ruido (la verdad que es lo que menos me importa).



lo que decis estaria bueno qeu se cumpla... la cnrt es un organismo mas q se rasca las bolas y no hace un carajo, seamos sinceros... con entrar a la pagina web, ir a las oficinas, ya te das cuenta... son todos ñoquis:notrust:

SubteCard
09-03-2010, 10:15 PM
Un 67 atropelló a alguien importante dentro del CC Recoleta. Está greve. Perdió un pulmón. Chan.

efetrans
09-04-2010, 10:14 AM
otra muerte relacionada con bondis,un pasajero que por apuro quizo subir a un 365 y lo termino aplastando accidentalmente,en 197 y ruta 8,era un menor

acadecam
09-04-2010, 03:57 PM
otra muerte relacionada con bondis,un pasajero que por apuro quizo subir a un 365 y lo termino aplastando accidentalmente,en 197 y ruta 8,era un menor

Siempre hay algún loco que intenta subirse al bondi en movimiento, ¿con que necesidad? desde el cce. J.C.Paz tenés coches a cada minuto en cualquier direccion, no habia razón para hacer lo que hizo, si se quería suicidar hay otros metodos que no le joden tanto la vida a la gente.:mad1::mad1::mad1:

lihuek
09-04-2010, 04:22 PM
Y mientras tanto los canales de television se hacen un festin poniendo en pantalla "otra vez un colectivo", "colectivero atropello y mato a un menor"..

Lamentable.:mad1:

SubteCard
09-04-2010, 05:06 PM
Es racha y aprovechan.

Lamentablemente.... Entre el gobierno y la tele.... no hay nada para elegir.

Estoy viendo a Boca... y sólo se dicen las cosas buenas que pasan.
Y si veo TN sólo pasan cosas malas...

Qué difícil es para todos así.

No piensan en la gente?

fanabondis
09-04-2010, 06:22 PM
Siempre hay algún loco que intenta subirse al bondi en movimiento, ¿con que necesidad? desde el cce. J.C.Paz tenés coches a cada minuto en cualquier direccion, no habia razón para hacer lo que hizo, si se quería suicidar hay otros metodos que no le joden tanto la vida a la gente.:mad1::mad1::mad1:

Es lo que discutiamos hace un rato con mi vieja..Con que necesidad arriesgarse asi, nada es mas importante que tu integridad fisica, a lo que mi vieja justificaba con que los bondis tardan..:lol: Yo lo hice una vez, me colgue del 36 justo cuando cerraba la puerta y arrancaba.. Como me cagó a pedos el chofer,se re asustó.Desde ahi nunca mas..

FCDFS
09-05-2010, 05:12 PM
Es lo que discutiamos hace un rato con mi vieja..Con que necesidad arriesgarse asi, nada es mas importante que tu integridad fisica, a lo que mi vieja justificaba con que los bondis tardan..:lol: Yo lo hice una vez, me colgue del 36 justo cuando cerraba la puerta y arrancaba.. Como me cagó a pedos el chofer,se re asustó.Desde ahi nunca mas..

Ay fana, fana. Pobre fercho! Ponete en su lugar, qué hace? Si frena te caes, si dobla te caes, si acelera te caes, si cierra la puerta de caes.

ariieliito
09-06-2010, 01:34 PM
Hoy linea 45 se llevo puesto una caminoeta y una moto

fanabondis
09-06-2010, 08:00 PM
Ay fana, fana. Pobre fercho! Ponete en su lugar, qué hace? Si frena te caes, si dobla te caes, si acelera te caes, si cierra la puerta de caes.

Totalmente tuve la culpa, pero en serio yo crei que me habia visto. Igual reconozco que no le pedi disculpas..:S, es que me cagó a pedos como si fuese mi viejo, frente a toda la gente..Le discuti hasta que bajé..:p

Laura
09-06-2010, 11:44 PM
Un accidente se registró esta tarde en la avenida Santa Fe al 3000, en pleno horario pico, entre un taxi y un colectivo de la línea 68 luego de una fuerte discusión que mantuvieron ambos choferes.

http://www.infobae.com/notas/nota_iphone.php?Idx=535256&IdxSeccion=101275

bussman_colo
09-07-2010, 08:58 PM
Hace un rato, a la salida del partido, atropellaron a una persona en Udaondo y Lugones cuando intentó cruzar a pie esta última sin hacerlo por el puente

matystar
09-07-2010, 10:43 PM
choco un materfer de la 57 en el camino del buen ayre.creo q era el interno 144.habia heridos leves.

SubteCard
09-07-2010, 11:16 PM
Epa.... ahora se calmó la onda... pero... caramba... tan mal manejan? o es lo mism ode 100pre?

Interno 12 de la 111.... BESTIA! :(

bussman_colo
09-08-2010, 10:22 AM
Hace un Rato en Mitre y Cervantes (Avellaneda) un coche de la 98 atropelló y mató a un hombre de 60 años. El accidente se produjo cuando el chofer intentó esquivar a un motociclista.

fanabondis
09-08-2010, 12:01 PM
Acabo de escuchar que un interno de la 42 atropello y mato a una señora en Av Saenz, Pompeya.:(

fantasmix
09-08-2010, 01:17 PM
Hace un Rato en Mitre y Cervantes (Avellaneda) un coche de la 98 atropelló y mató a un hombre de 60 años. El accidente se produjo cuando el chofer intentó esquivar a un motociclista.
el involucrado fue el 56 de la 98, un OA101 II

Acabo de escuchar que un interno de la 42 atropello y mato a una señora en Av Saenz, Pompeya.:(
ahi en la terminal de la est saenz, el involucrado fue el 33 de la 42, un OA105

fuente: TN

Un accidente se registró esta tarde en la avenida Santa Fe al 3000, en pleno horario pico, entre un taxi y un colectivo de la línea 68 luego de una fuerte discusión que mantuvieron ambos choferes.

http://www.infobae.com/notas/nota_iphone.php?Idx=535256&IdxSeccion=101275

yo pase por ahi con el 37 de la 111...el tachero, sacado mal.....

Laura
09-08-2010, 02:23 PM
el involucrado fue el 56 de la 98, un OA101 II


ahi en la terminal de la est saenz, el involucrado fue el 33 de la 42, un OA105

fuente: TN



yo pase por ahi con el 37 de la 111...el tachero, sacado mal.....


Me imagino :S

Hubo otro accidente en tigre, el 60 choco con un camión en santa María y Callao.

bondiman
09-08-2010, 08:25 PM
En alguno de los canales tremendistas que dicen "colectiveros descontrolados" también hablaron de un choque de un 60 en Tigre, o por ahí, con varios heridos.

efetrans
09-08-2010, 10:07 PM
y yo lei en un diario digital,que un colectivero acabo con la vida de una persona bla bla bla,algo asi

SubteCard
09-08-2010, 11:09 PM
Volvieron con todo. :(

Una pena che,. realmente.

Este es el que chocó. La foto no es de hoy.

http://img148.imageshack.us/img148/7595/l42int33.jpg (http://img148.imageshack.us/my.php?image=l42int33.jpg)

matystar
09-08-2010, 11:18 PM
En alguno de los canales tremendistas que dicen "colectiveros descontrolados" también hablaron de un choque de un 60 en Tigre, o por ahí, con varios heridos.

y yo lei en un diario digital,que un colectivero acabo con la vida de una persona bla bla bla,algo asi

en america 24 decian en los titulos "colectivos asesinos" :notrust:

fanabondis
09-08-2010, 11:37 PM
Otro titulo : "Se llevan la vida por delante":S

lihuek
09-08-2010, 11:40 PM
Lo digo y lo repito, los noticieros se estan haciendo un festin con todo esto.. Infobae, Cronica, America, C5N, todos hacen lo mismo, titulan lo que quieren con tal de instalar un tema y generar miedo o inseguridad...

Cada dia me gustan menos los medios de comunicacion...

fanabondis
09-08-2010, 11:49 PM
Bueno, tambien hay una realidad... Por mas amarillista que sean.. Los accidentes, o imprudencias ocurren..:sad2:

lihuek
09-08-2010, 11:51 PM
Si, es cierto, pero no creo que sucedan con mayor frecuencia que antes, solo que ahora hasta un minimo roce sale en las noticias, porque es lo que vende,no niego que haya choferes imprudentes o que los accidentes pasen, pero convengamos que pareciera que los noticieros estan esperando que pasen estas cosas...

SubteCard
09-09-2010, 07:55 PM
Crean PARANOIA. Lamentablemente. :(

Rueda mágica
09-09-2010, 07:56 PM
Crean PARANOIA. Lamentablemente. :(
Algo tan sencillo como eso. Además, para los noticieros es un genial relleno para cuando tienen pocas noticias.

geb
09-09-2010, 08:08 PM
Crean PARANOIA. Lamentablemente. :(

Una cierta dosis de paranoia es saludable. Al fin y al cabo, cada tanto alguien nos está persiguiendo -- la mayoría de las veces figurativamente hablando, por suerte, pero eso no hace menos peligroso que nos alcance. Cuando uno es un puntito en el mapa y el mundo ni se entera de nuestra existencia, si no estamos atentos a lo que nos puede pasar, el día que nos pasa algo la mitad del problema es que nos sorprendió con los pantalones caídos y no tenemos ni idea de cómo zafar.

Que los medios de comunicación exageran, arman escándalo, tienen motivaciones propias, todo eso se sabe y hay que descontarlo. Y muchas veces se les va la mano. Pero que ayuden a mantener a la población atenta y vigilante, que les metan en la cabeza la necesidad de mirar antes de cruzar, por así decirlo, nunca puede ser malo. La mayoría de la gente va por la vida con una mezcla de creerse invulnerables (al fin y al cabo, sin andan por ahí es porque todavía nada los mató) y de creerse genios de la previsión y de la reacción ante las emergencias.

Y casi siempre resulta que no son ni una cosa ni la otra. Cualquiera puede tener un accidente en cualquier momento, y muy poca gente sale caminando de un choque serio. Es como la libertad de expresión: prefiero tener que oír mil estupideces por minuto a vivir donde alguien dispone lo que se puede decir y lo que no. Prefiero vivir en un lugar donde algún pesado ande gritando "colectivos asesinos" y no donde los accidentes se barran bajo la alfombra por antiestéticos e impropios de gente como uno.

Digo. A mi también me rompen hasta lo indecible. Pero me los aguanto. Si esos cartelones sirven para salvar aunque sea una vida, el sacrificio de soportarlos vale la pena. Claro que hay formas mejores, pero no le pidamos peras al olmo.

renzo177_266
09-09-2010, 08:34 PM
Anoche, un coche de la Costera TALP, en San Isidro, choco contra una casa de fuegos artificiales. Si la foto que mostraron en no me acuerdo si Canal 9 o C5N es correcta, es un Sudamericanas

Micro_Mania
09-09-2010, 09:03 PM
Ahora salen con limitar la velocidad de los micros a 40 k/ph... Los noticieros hacen ver a los colectiveros como asesinos al volante... Ahora todos discen que conducen mal, que no te atropellan de milagro... Ay, ay, ay...
Digo yo, ¿Hacen tanto lio por la taza de accidentes que involucran autos y motos? Que es 100 veces mas grade, y que aparte muere 100 veces mas gente al año... El tema "de moda" son los "colectiveros asesinos". Y todos estan con eso en la boca, aca limitar la velocidad, poner GPS o bolud*ces asi, NO SIRVEN. Aca se necesita una solucion de fondo, no "parches" que no sirven para nada. Todo deberia por enseñarles a los animales, digo, gente que anda suelta por la ciudad que no se fruza con el semaforo en rojo, o que no se cruza en la mitad de la calle, o que hay que mirar la calle antes de cruzar, no pasar a 2mm de un micro "por gracia". Este tema me hace acordar a los accidentes de camionetas, cuando va gente en la caja y chocan y salen volando; despues sale la madre diciendi "mi hijito era tan bueno, respetaba todas las reglas", y ¿Donde estava cuando se subio a la caja? Que no le dijo "no te sbas ahi que te puede pasar algo. De nada sirve culpar a los demas o andar la mentandose despues de tiempo. La gente tiene que usar la cabeza, hay que respetarse mutuamente, estar atento en la calle y no andar "jodiendo" con vehiculos que te pueden matar.
No niego que hay mas accidentes de colectivos este año, es verdad, pero es para hacer ver a todo colectivero como "asesino"? Hoy en dia le preguntas a cualquiera que opina de un chofer y te dicen "es un imprudente" "pasan en rojo" "no te matan de casualidad" y cosas asi...
Este es un tem la verdad muy denso. Me hace azar el echo de ver el noticiero cuando se toca el tema colectivo. Podria estar escribiendo horas sobre el tema, peo en definitiva, ni el gobierno ni la gente dan bola...
Salu2!!:notrust:

Intratable
09-09-2010, 09:19 PM
También hay que decir que muchos peatones son unos imbéciles, se ponen los auriculares y se pierden.

Si bien la prioridad de paso es del que va caminando, mucha gente no presta ni un mínimo de atención, o cruzan la calle corriendo -muchas veces por el medio de la calle- y de manera muy imprudente.

En lo que respecta a los noticieros ya di mi opinión, igual ahora creo que van a tener menos mala prensa porquelo ocupan casi todo con Marquitos Di Palma y el bobo de Matías Alé.

SubteCard
09-09-2010, 11:11 PM
Todo empieza por ksa. Educación y prestar atención. No parece difícil.

David BR
09-10-2010, 04:47 AM
Criticar a los choferes que son imprudentes es una cosa, ahora tratarlos de asesinos es puro amarillismo vendedor de los medios... Ahora ya se olvidaron qu elso argentinos son pésimos al volante de un auto. LA infracción es la norma y el rspeto de las mismas es lo raro. EN cad senda peatonal hay un pelotudo que para ahí, en ciertos horrios pelotudos que se mandan a cruzar cuando no hay más espacio y cortan el paso a la otra calle o avenida. Estupidos que van hablando por telefono mientras manejan. Gente que su tiempo vale diamnte que con tal de ganar unos segundos cortan distancia por la VEREDA!!! O los que n cruces muy concurridos se mandan (doblando) sin dejar pasar a la gente y en ciertas calles (las doble mano) sin respetar esa doble línea amarilla que parece pintada al pedo. Muchas veces esos tarados que xq están en auto parece que se creen más importantes y no te dejan cruzar a vos molesto peaton muchas veces te motiva a cruzar en ciertas partes por mitad de cuadra. Alguna vez casi me pisa un hijo de puta en Guardia Nacional y Alberdi. Yo estaba cruzando muy atento y justo para un OA105 de la 4 para dejarme pasar, pero por la derecha aparecio ese con su auto que casi me pisa (obviamente iba bastante rápido)...
Y dsp me vienen a decir que el problema son los choferes de colectivos. NO te dicen absolutamwente nada de las presiones que reciben, dle tiempo que tienen que manejar, que los mandan con clonazepan encima y muchos otros etceteras... i ese de vez en cuando no falla cuando los que manejan un ratito de casa al laburo o lugar de paseo y viceversa respetan menos normas que yo reglas ortográficas de chico (era un cero a la izquierda de la ortografía :embarrest:)
Ahora lo del impresentable de Macri (que yo recuerde era idea de la ciudad) que busca bajar la velocidad maxima de los bondis a 40KM/H... Dsp dice que busca desincentivar el uso del auto particular cuando va a hacer más lento al transporte público...
Como se nota que en realidad les chupa un huevo solucionar los reales problemas que generaron la situación.
Perdón los insultos que puse pero esinevitable hablar de esta situación sin insultos (me saca y mucho, la cantidad de infracciones impunes que uno suele ver), te salen del alma los mismos...

matucarp
09-10-2010, 05:37 AM
Como periodísta que no trabaja de lo suyo, mi reflexión ante la constante cobertura medíatica de los accidentes de colectivos y la durísima bajada de línea que hacen contra los choferes, me sorprende que tan solo CQC (y en un espacio muy menor) se haya preocupado por la opinión de los reales protagonistas de la situación que son los choferes (no hablo del gremio, hablo del buen hombre que esta 10 horas arriba de un Agralito) por lo que se desconocen sus opiniones con respecto a la situación. Esto hace que todo este visto de una manera totalmente imparcial y sin la posibilidad de tener una de las campanas más importantes en este debate que se ha querido imponer a la sociedad y, salvo los que hemos tenido una preocupación o interés mayor por interiorizarnos, se distorsiona la interpretación de la audiencia por lo que: LOS COLECTIVEROS SON UNOS HDP QUE SALEN A LA CALLE A MATAR GENTE como sí estuvieran en un simulador de Sacoa.

David BR
09-10-2010, 02:18 PM
http://www.clarin.com/ciudades/capital_federal/espias-detectan-graves-manejar-colectivos_0_332966810.html

Nota de Clarin sobre el control que se está haciendo a los choferesy datos estadísticos sobre sus infracciones.
Por qué no se ponen a ver tmb cuanto violan las normas los automovilistas... Me parece que sobre ellos tmb tiene que pesar la ley, el control y la mala vista (el argentino tiene tendencia a ser un asesino potencial cuando agarra el volante de un auto).

Claudio90
09-10-2010, 02:28 PM
http://www.lagaceta.com.ar/nota/397921/Informacion_General/historia_un_terrorifico_viaje_colectivo_contada_un _pasajero.html LEAN LO QUE SUBIO LA GACETA DE TUCUMAN!!!

FCDFS
09-10-2010, 08:32 PM
Acabo de caminar las 4 cuadras desde Once y "salvé" a un pibe de que lo pise un 62. Me puse a analizar el posible accidente con los puntos que tratamos en este thread. El pibe venía por el cordón mojado, obviamente se patinó, venía el 62 arrimando a la parada entonces lo agarré y lo tiré a la vereda (lo mojé todo, pero era eso o la rueda del PUMA), el chabón no sabía si putearme o agradecerme, pero no le dí tiempo, lo mire con cara de "sos un pelotudo" y me fuí. Igualmente ese no es el punto, sino que el chofer hizo lo que devía, cuando lo vió clavó los frenos, los pasajeros se apilaron todos en el parabrisas (no de forma literal), ahora yo me pregunto, el PUMA tiene ABS? Si lo tiene porqué no funcionó? Las cubiertas, no se tienen que agarrar? (El bondi siguió como si nada, y obviamente fuera de control porque las ruedas no giraban) Hasta dónde llega la responsabilidad del chofer? Porque él podría no haberse subido porque el colectivo no estaba en condiciones, pero él sabía que las ruedas no iban a cumplir su función? Y la empresa? Y la CNRT?

Rueda mágica
09-10-2010, 08:34 PM
Acabo de caminar las 4 cuadras desde Once y "salvé" a un pibe de que lo pise un 62. Me puse a analizar el posible accidente con los puntos que tratamos en este thread. El pibe venía por el cordón mojado, obviamente se patinó, venía el 62 arrimando a la parada entonces lo agarré y lo tiré a la vereda (lo mojé todo, pero era eso o la rueda del PUMA), el chabón no sabía si putearme o agradecerme, pero no le dí tiempo, lo mire con cara de "sos un pelotudo" y me fuí. Igualmente ese no es el punto, sino que el chofer hizo lo que devía, cuando lo vió clavó los frenos, los pasajeros se apilaron todos en el parabrisas (no de forma literal), ahora yo me pregunto, el PUMA tiene ABS? Si lo tiene porqué no funcionó? Las cubiertas, no se tienen que agarrar? (El bondi siguió como si nada, y obviamente fuera de control porque las ruedas no giraban) Hasta dónde llega la responsabilidad del chofer? Porque él podría no haberse subido porque el colectivo no estaba en condiciones, pero él sabía que las ruedas no iban a cumplir su función? Y la empresa? Y la CNRT?
Yo con el auto en calzada mojada, clavo los frenos y sigue tardando unos segundos en frenar (lo probé un sábado a la mañana que no había nadie en la calle; piqué el auto y a mitad de cuadra clavé los frenos al mango, pasando algo que días secos no sucede estando los neumáticos bloqueados). Imaginate un colectivo con las mismas tecnologías, tiene más complicaciones para frenar, básicamente por el porte y el peligro que lo lleva el hecho sólo de ser transporte pesado.

geb
09-10-2010, 08:49 PM
http://www.lagaceta.com.ar/nota/397921/Informacion_General/historia_un_terrorifico_viaje_colectivo_contada_un _pasajero.html LEAN LO QUE SUBIO LA GACETA DE TUCUMAN!!!

Espeluznante. Si fuera una excepción...



Acabo de caminar las 4 cuadras desde Once y "salvé" a un pibe de que lo pise un 62.



El cordón no es para caminar. Sin embargo, es un poco difícil argumentar eso cuando las veredas están llenas de obstáculos. La responsabilidad es compartida entre el pibe y el GCBA que no libera las veredas.
Si es previsible que alguien camine por el cordón (como de hecho se ve todos los días por todas partes), éste no puede estar en condiciones resbaladizas por más que llueva. Deben usarse materiales antideslizantes en los nuevos, y los viejos de granito deben pulirse y enderezarse. Allí la responsabilidad es del GCBA.
El ómnibus, como cualquier vehículo que circule por la ciudad, tiene que estar en condiciones de clavar los frenos hasta donde sea técnicamente posible. De esto son responsables el fabricante, el propietario y la autoridad de control (CNRT).
El chofer no tiene obligación de hacer nada en especial si el incidente no llegó a mayores. Obviamente, debería cerciorarse de que no haya heridos o contusos, pero por otro lado corre el riesgo de que el presunto accidentado convierta una uña rota en una enfermedad teminal, y que todos los que estaban mirando para otro lado se transformen instantáneamente en supuestos testigos iracundos. No hay responsabilidad que asignar porque no hay hechos.
El chofer no tiene forma de saber cómo va a reaccionar el colectivo en una frenada brusca hasta que no se produzca la frenada. No tiene un tablero tipo avión con docenas de luces que informan de todos los sistemas. La responsabilidad de eso es de la empresa y su equipo de mantenimiento, y posiblemente también del diseñador.

Lo mejor que se puede hacer, en definitiva, es no ponerse a tiro de un colectivo. Por familiares y bonitos que parezcan, los colectivos son objetos del tamaño de una casa que circulan a la velocidad de un caballo galopando. Yo les tengo demasiado respeto...

Martin64
09-11-2010, 12:49 PM
Antes de postear, pido disculpas por si alguien se siente ofendido por el vocablo que voy a utilizar, no es mi intención molestar a nadie, solo descargarme.

Gente, estoy podrido de todo esto de los accidentes con los colectivos... ¿no hay otra cosa en que fijarse?, ¿que carajo les pasa a los noticieros que pusieron la mira en los bondis?, esto me cansa y me saca de la casilla...

Los conductores son seres humanos, y asi como el otro dia me crucé con un mal educado al volante de un 152, hoy me tocó viajar con un pibe, el cual nos salvó de chocar.

http://img825.imageshack.us/img825/3702/51436255.jpg
http://img704.imageshack.us/img704/4461/43660642.jpg

Venia desde Palermo hacia el Microcentro, me tomé el 67 que me dejaba a una cuadra de donde tenia que ir... En un principio todo bien, pero al llegar a la intersección de Cerrito y Paraguay, escucho varios "pss psss psss pss" continuos y fuertes!!... y veo que el bondi seguia circulando, a pesar de tener luz roja y paso para los que venian por Paraguay. Los ferchos de la 132 se quedaron parado junto con los autos, al ver el bondi, en el que iba yo, descontrolado (despacio, muy despacio pero descontrolado), y el fercho no podia frenar... SI GENTE, NO PODIA FRENAR!!, SE QUEDO SIN FRENOS!... El conductor se armó de paciencia y encaró para el bolulevard de cerrito y se subió a la verada, doblando por Paraguay... es decir, quedó arriba de la vereda mirando hacia Paraguay... una vez frenado, se paran los bondis de la NR y le preguntan si se habia quedado sin freno, el fercho le contesto que se quedó sin presión de aire... Esperó el semáforo y siguio viaje, muy despacio pero siguio, mientras probaba los frenos. Yo me baje a las 3 cuadras del lugar en donde sucedió todo esto, asique no se que destino tuvo ese interno. ¿Acá también la culpa es del chofer?...

De vuelta, tomo el 132 en Córdoba y Suipacha... subo a un 1315 y veo que estaban cortados 3 carriles de Av. Córdoba, por lo cual, se produjo cuello de botella para cruzar la 9 de Julio. El bondi en el que venia se frenó atrás de un camión de caudales "Prosegur", el cual su conductor se distrajo, hizo marcha atrás y chocó al bondi!... si si, al 132 (aunque fue algo leve)... Si en ese momento había un noticiero ahi, seguramente la culpa la iba a tener el colectivero por pararse atrás!!!... claro, es el tema de moda! :mad1:

Luego, al pasar la 9de Julio, veo que había una Meriva y otro coche gris que no me fijé bien... los dos chocados y con sangre adentro... claro, pensé que era producto de un choque entre dos autos, pero me llevé una sorpresa al llegar a casa y poner C5N y mirar las siguientes escenas...

http://img821.imageshack.us/img821/8647/p1000187f.jpg

Si señores, el mismo choque por el cual había pasado hace 20 mins. atrás!!, el mismo lugar en donde chocaron al 132 y el mismo lugar (a escasos 100 mts) en donde el interno 54 de la 67 se había quedado sin frenos!!... yo no lo podía creer.

Entonces me puse a ver la noticia, noticia que decia que la culpa era del colectivo, un colectivo de la linea 100 que encima se dió a la fuga y los policias lo interceptaron en Lima y Chile!!!... En el noticiero no paraban de decir que la culpa era del chofer... "que asesinos de acá, que asesinos al volante, que esto, que el otro"... SEÑORES, BASTÓ PARA QUE SALIERA DE TESTIGO UN FLACO QUE ESTABA AHI Y LE COMENTARA AL PERIODISTA QUE LOS 27 PASAJEROS QUE ESTABAN A BORDO DEL 100 LE DIERON LOS DATOS AL CHOFER, YA QUE ESTE NO TENIA NADA QUE VER CON EL CHOQUE!!... claro, lo sacaron del aire.

Ahora me pregunto yo...

¿Hasta cuando nos vamos a tener que bancar a estos medios amarillistas de porqueria?... ¿hasta cuando van a seguir creando pánico en las personas?... ¿Están tratando de eliminar el transporte público?... todo esto me tiene podrido... los diarios, los canales, todos!, pero absolutamente TODOS le atribuyen los accidentes a los colectiveros, pero NADIE BUSCA EL POR QUE!!...

Seamos realistas, en un pais como Argentina, el que no maneja borracho, lo hace drogado, pero claro, en el noticiero no aparece ninguno. Los de las motos, se te meten en todos lados provocando accidentes, pero claro, en el noticiero no aparece ninguno.

BASTA DE JODER CON LOS COLECTIVOS!!, ANALIZEN TODO EL TRÁNSITO, NO SOLO A LOS BONDISS!! :mad1:

Estoy demasiado enojado, que ni reaccionar puedo... :mad1:

Perdón si molesté a alguien, no es mi intención.

Saludos.

FCDFS
09-11-2010, 01:08 PM
Que raro que el fercho de la 67 no frenó con la caja, y que raro que siguió :S. En ese caso la culpa la tenría el mal mantenimiento de la empresa. Aunque una vez me pasó en un 166 (el viejo 56) que se quedó son aire y el fercho hizo bajar a todos y subirnos al próximo. Ese mismo día lo vi otra vez quedado por el mismo motivo. Yo si fuera el fercho no sigo, es un peligro para mi, para los pasajeros y para los que están al rededor. Algo que me quedé pensando, el automático por más que se lo suelte sigue funcionando, hay que ponerlo en neutral, y creo que la caja cuando está andando no te deja poner neutral :S al igual que marcha atrás (ovbiamente). Puntos en cotra de la ley del ex presidente.

Pinguino
09-11-2010, 01:18 PM
Los medios son así, se agarran de algo y lo "ponen de moda". Así sucede con las salideras, los asesinatos, los accidentes, pasa un tiempo y lo olvidan. PERO LAS COSAS SIGUEN OCURRIENDO.

A mí también me da bronca que los medios hagan esta clase de cosas; no ayudan a que el país avance o cambie.

FCDFS
09-11-2010, 01:25 PM
Los medios son así, se agarran de algo y lo "ponen de moda". Así sucede con las salideras, los asesinatos, los accidentes, pasa un tiempo y lo olvidan. PERO LAS COSAS SIGUEN OCURRIENDO.

A mí también me da bronca que los medios hagan esta clase de cosas; no ayudan a que el país avance o cambie.

Eso se llama censura. Inundan a la gente de información entonces nadie se preocupa de la información que falta. Por ejemlo, alguien sabe qué paso en Argentina el día que se calleron las torres gemelas?

Empresa San Vicente 79
09-11-2010, 01:41 PM
Los medios son así, se agarran de algo y lo "ponen de moda". Así sucede con las salideras, los asesinatos, los accidentes, pasa un tiempo y lo olvidan. PERO LAS COSAS SIGUEN OCURRIENDO.

A mí también me da bronca que los medios hagan esta clase de cosas; no ayudan a que el país avance o cambie.

yo me acuerdo de una vez que veia TL9 y de pronto salen con que un colectivo choco contra un colegio en Santos Lugares,y despues saltan que era un auto,y tambien del choque del 18 (Bus 1320) de la 168 que decian que el colectivo fue el culpable y habia sido el auto el culpable,ahora me pregunto no tienen otra cosa mas que decir los de los noticieros que solo hablan de accidentes de colectivos,en vez de hablar de novedades con respecto a bondis,ejemplo linea nueva - coches nuevos etc:mad1::mad1::mad1::mad1::mad1:

efetrans
09-11-2010, 10:35 PM
por suerte ese fenix 54 no piso a nadie

geofranco
09-12-2010, 01:31 AM
Una cierta dosis de paranoia es saludable. Al fin y al cabo, cada tanto alguien nos está persiguiendo -- la mayoría de las veces figurativamente hablando, por suerte, pero eso no hace menos peligroso que nos alcance. Cuando uno es un puntito en el mapa y el mundo ni se entera de nuestra existencia, si no estamos atentos a lo que nos puede pasar, el día que nos pasa algo la mitad del problema es que nos sorprendió con los pantalones caídos y no tenemos ni idea de cómo zafar.

Que los medios de comunicación exageran, arman escándalo, tienen motivaciones propias, todo eso se sabe y hay que descontarlo. Y muchas veces se les va la mano. Pero que ayuden a mantener a la población atenta y vigilante, que les metan en la cabeza la necesidad de mirar antes de cruzar, por así decirlo, nunca puede ser malo. La mayoría de la gente va por la vida con una mezcla de creerse invulnerables (al fin y al cabo, sin andan por ahí es porque todavía nada los mató) y de creerse genios de la previsión y de la reacción ante las emergencias.

Y casi siempre resulta que no son ni una cosa ni la otra. Cualquiera puede tener un accidente en cualquier momento, y muy poca gente sale caminando de un choque serio. Es como la libertad de expresión: prefiero tener que oír mil estupideces por minuto a vivir donde alguien dispone lo que se puede decir y lo que no. Prefiero vivir en un lugar donde algún pesado ande gritando "colectivos asesinos" y no donde los accidentes se barran bajo la alfombra por antiestéticos e impropios de gente como uno.

Digo. A mi también me rompen hasta lo indecible. Pero me los aguanto. Si esos cartelones sirven para salvar aunque sea una vida, el sacrificio de soportarlos vale la pena. Claro que hay formas mejores, pero no le pidamos peras al olmo.

No estoy de acuerdo en que el amarillismo salve vidas.
Esto ya se vio allá por 2006 cuando la onda era pegarles a los choferes de larga distancia. Cuánto disminuyeron las muertes en las rutas desde entonces?

David BR
09-13-2010, 02:42 AM
No estoy de acuerdo en que el amarillismo salve vidas.
Esto ya se vio allá por 2006 cuando la onda era pegarles a los choferes de larga distancia. Cuánto disminuyeron las muertes en las rutas desde entonces?

Las de micros siguen siendo las mismas xq las empresas son igual de incumplidoras. Y los autos... Cuántas muertes generan los autos? Las motos, los camiones?
Se ve que no tienen de que mierda hablar los medios o se ve que están tapando algo groso.

FCDFS
09-14-2010, 03:27 PM
El coche 431 de la 216 tuvo un accidente con un auto. Por lo que se ve el auto se lo llevó puesto. Seguramente si hubiese estado algún medio presente la versión hubiese sido "El colectivo cayó repentinamente sobre el auto debido a la imprudencia del conductor" o algo por el estilo. Fotos:

http://sp4.fotolog.com/photo/4/30/62/linea_269/1284312101269_f.jpg

http://sp4.fotolog.com/photo/4/30/62/linea_269/1284479823680_f.jpg

Fuente: http://www.fotolog.com/linea_269

Gusttavo_32
09-14-2010, 05:44 PM
Acabo de ver el accidente de la 103 en Rosario y Av. La Plata.... hoy a las 4 de la mañana...

Hasta aqui nada raro... pero veo que es el interno 30, el coche que me trae cuando viene en esa vuelta de regreso hacia Tapiales!!!! Quizas haya estado al comando el amigo Garrafa, hombre prudente si los hay!

Una verdadera pena, ese 30 andaba muy pero muy bien... mañana veremos que datito puedo traer.

Saludos.

pd: El idiota del noticiero de America, no el redactor, sino el productor que hace la nota y escribe el texto dijo: ese mismo coche tiene violaciones de luz roja en dos oportunidades, bla bla bla... etc... Este reverendo tarado deberia saber al menos que ese coche, tiene 3 choferes, y me parece que deberian chequear la informacion y no decir semejante boludeces imputando de primera al conductor del mismo...

pd: El amigo Garrafa hace dos vueltas, empieza a las 1.30 de la mañana y termina a las 6.15 am.....

(Siempre y cuando el haya estado al volante....)

Saludos INDIGNADOS. Y MAS DE LO MISMO QUE LEI DE MARTIN POR AHI ARRIBA.

damian113
09-14-2010, 11:04 PM
Ultima noticia de TN hace un rato: " otro choque de un colectivo ". Resulta que era un trucho que circulaba por Alem y choco a un taxi que a su vez se la dio con un arbol.
Sigue la lamentable campaña de los medios de manipulacion, digo de comunicacion.

Martin64
09-15-2010, 11:10 AM
El coche 431 de la 216 tuvo un accidente con un auto. Por lo que se ve el auto se lo llevó puesto. Seguramente si hubiese estado algún medio presente la versión hubiese sido "El colectivo cayó

Fuente: http://www.fotolog.com/linea_269

Que raro que los medios amarillistas no dijeron... "Asesinos al volante: Un colectivero se volvió loco y empezó a circular marcha atrás... provocando el impacto con un pobre auto particular que circulaba atrás"...

:mad1:

Estos medios "$%·"&/$%( con tal de vender, hacen y dicen cualquier cosa!!... :mad1:

Saludos.

SubteCard
09-15-2010, 12:10 PM
Mira vos.... no sabia d estos accidentes. :(

Hta que encuentren otra cosa. Esto seguirá siendo así.

ariieliito
09-15-2010, 06:05 PM
Hace un ratito, un echo lamentable, interno XX OA105 de la linea 93, atropello y mato un peaton q cruzo mal

Gusttavo_32
09-15-2010, 06:06 PM
Que raro que los medios amarillistas no dijeron... "Asesinos al volante: Un colectivero se volvió loco y empezó a circular marcha atrás... provocando el impacto con un pobre auto particular que circulaba atrás"...

:mad1:

Estos medios "$%·"&/$%( con tal de vender, hacen y dicen cualquier cosa!!... :mad1:

Saludos.

Mira martin.. al fin creo que se va a dar lo que vengo pregonando hace rato.

Para ser profesional, ya sea conductor de omnibus, taxi o camion/camioneta tenes que hacer un curso si o si.

En mi caso, que manejo un ford 4000, tengo que hacer un curso de capacitacion todos los años, para renovar lo que se conoce comunmente como el registro de Moyano, que es la licencia habilitante de CNRT.

Pero vos fijate que la mayoria de los accidentes son causados por particulares, de los cuales los hay muy responsables y excelente conductores y estan los que tienen un coche porque hay que tenerlo y hacen lo que se le canta sin fijarse ni medir consecuencias.

Parece que ahora, con la implementacion del Registro Unico, TODOS estaran obligados a hacer un curso de capacitacion vial, a ver si de una vez por todas, las autoridades se ponen las pilas, y con un poco de orden, respeto y educacion, se pueden evitar la mayoria de los accidentes. Al menos, es algo para empezar.

Alejandro112
09-16-2010, 12:30 AM
Con todos estos accidentes los periodistas se olvidaron de los coches de larga distancia, cambiaron el "otra vez un doble piso" por el "otra vez un colectivo".

Normandie
09-16-2010, 09:41 AM
ES LAMENTABLE:

Cuantos como yo piensan que... Si los medios se usaran para ENSEÑAR seriamos un pais muy Intelectual.
Pero dejalo asi, aca los medios se usan para PRENDER Y APAGAR la luz. Que ganas de joder!
;)

Normandie
09-16-2010, 09:44 AM
El otro dia vi en Mtes. De Oca y Suarez. Un INT 92 de la 45 y un 17 Int. 249 detenidos con las balizas puestas sobre Mtes. de Oca. al parecer se habrian pasado el Rojo, porque estaban como 3 patrulleros de la 26º Y Les estaban tomando los datos a los pasajeros de ambos micros. Cuando pregunte... "Nadie sabia nada" ....
Igual me tme el 133 antes de que me lleven de Testigo:p

lihuek
09-16-2010, 10:30 AM
Con todos estos accidentes los periodistas se olvidaron de los coches de larga distancia, cambiaron el "otra vez un doble piso" por el "otra vez un colectivo".

No te preocupes, espera al verano y van a volver esos informes:notrust:

SurBus
09-16-2010, 06:01 PM
Hola gente, hoy al mediodia mostraron el accidente que tuvo en la av donato alvarez de solano la linea 354 int42 patente sky.... OA 101, por supuesto con el epigrafe gigante de "otra vez un colectivo" , cuando en realidad el accidente fue causado por la mala maniobra de un camion de la municipalidad de almirante brown que doblol en un lugar prohibido, es más el iluminado periodista aclaro que fue culpa del camion entonces por que ese epigrafe???:S

SubteCard
09-16-2010, 11:00 PM
porque los epigrafes son del canal. no del periodista.

Alejandro112
09-17-2010, 02:02 AM
No te preocupes, espera al verano y van a volver esos informes:notrust:

Tenés razón, como no me di cuenta.
Siguiendo con esto de las noticias, que casualidad que despues de algunos meses nos volvemos a encontrar casos de choferes agredidos y mutilados en sus manos, como eso esto? se dá un caso, los medios lo repiten e instanteneamente los delincuentes se acuerdan de robar y tajear colectiveros??

Martin64
09-17-2010, 12:01 PM
Esta mañana estaba viajando con destino a Av. San Martín y Donato Alvarez...

Sobre Av. San Martín, venia el 105 (no recuerdo que interno, ya que venia medio dormido :P) en el que yo venia... y miré para adelante y la calle estaba casi vacia... en eso veo que baja del cordón un pendejo (disculpen por la expresión) con guardapolvos de primaria (seguramente estaba en 7 por que era grande el pibe) y cruza la Avendina por el medio, caminando a paso lento... mirando para el otro lado de la avendida... y el fercho del 105 tuvo que clavar los frenos por que sino se lo comia... frena el conductor, abre las ventanillas y le grita al pibe "pendejo sos boludo o te haces?"... la mirada de los pasajeros con cara de asustados por que pensaron que se lo llevaba puesto!!.. ya que salió de la nada.. yo justo vi toda esa secuencia...

Si (por suerte no sucedió) atropellaba al pibe en cuestión... ¿Quien tendría la culpa?... ¿El chofer circulando por la Avenida, a marcha lenta y con semáforo verde... o el pibe que cruza por medio de la calle, caminando despacio como si nada le importara y encima con luz verde?...

Opinión Personal: La culpa la tendría el pibe por que antes de cruzar, tenes que mirar a ambos lados y si lo ahces por el medio de la calle (no es lo ideal) al menos corré asi molestas lo menos posible...

Opinión Amarillista de los medios: El conductor seria el asesino al volante... el pibe miró a ambos lados, le hizo señas que iba a cruzar y el "asesino" aceleró el bondi para pasarlo por arriba...


¡BASTA DE PONER SOBRE LA MIRA A LOS CONDUCTORES!... hagan controles en los boliches, en las fiestas... muchas personas que manejan drogadas, alcoholizadas... nadie les dice nada y a los ferchos si?!... :mad1:

Saludos.

ch0123456
09-17-2010, 04:37 PM
hoy vi un todo bus mt 12 de la linea 101 que choco a una moto en av Chiclana y av boedo el dueño de la moto estaba ileso y con seguro que una peresona sacando la foto al choque . le ido el 101 en la parte isquierda delantera donde esta el condutor . la moto estaba toda levatada en la parte trasera . la uniadad de la linea 101 iba a puente la noria

fanabondis
09-17-2010, 07:34 PM
Esta mañana estaba viajando con destino a Av. San Martín y Donato Alvarez...

Sobre Av. San Martín, venia el 105 (no recuerdo que interno, ya que venia medio dormido :P) en el que yo venia... y miré para adelante y la calle estaba casi vacia... en eso veo que baja del cordón un pendejo (disculpen por la expresión) con guardapolvos de primaria (seguramente estaba en 7 por que era grande el pibe) y cruza la Avendina por el medio, caminando a paso lento... mirando para el otro lado de la avendida... y el fercho del 105 tuvo que clavar los frenos por que sino se lo comia... frena el conductor, abre las ventanillas y le grita al pibe "pendejo sos boludo o te haces?"... la mirada de los pasajeros con cara de asustados por que pensaron que se lo llevaba puesto!!.. ya que salió de la nada.. yo justo vi toda esa secuencia...

Si (por suerte no sucedió) atropellaba al pibe en cuestión... ¿Quien tendría la culpa?... ¿El chofer circulando por la Avenida, a marcha lenta y con semáforo verde... o el pibe que cruza por medio de la calle, caminando despacio como si nada le importara y encima con luz verde?...

Opinión Personal: La culpa la tendría el pibe por que antes de cruzar, tenes que mirar a ambos lados y si lo ahces por el medio de la calle (no es lo ideal) al menos corré asi molestas lo menos posible...

Opinión Amarillista de los medios: El conductor seria el asesino al volante... el pibe miró a ambos lados, le hizo señas que iba a cruzar y el "asesino" aceleró el bondi para pasarlo por arriba...


¡BASTA DE PONER SOBRE LA MIRA A LOS CONDUCTORES!... hagan controles en los boliches, en las fiestas... muchas personas que manejan drogadas, alcoholizadas... nadie les dice nada y a los ferchos si?!... :mad1:

Saludos.

Coincido, la culpa la tiene el pibe..Si habre visto esas situaciones. Quiza nosotros que lo vemos desde otra "optica" por asi decirlo nos parece tan obvio.. Pero si agarras a cualquiera t va a decir que la culpa siempre es de los choferes, que son unas bestias al volante, etc,etc...Capitulo aparte para los medios, que ya sabemos que solo publican lo que vende, no la realidad..:noworry:

saavdr19
09-19-2010, 07:41 PM
interno 89 de la 71 con la trompa rota estacionado en la comisaria de v.lopez en av. maipu cerca del puente del tren de la costa...

ariieliito
09-19-2010, 07:46 PM
interno 89 de la 71 con la trompa rota estacionado en la comisaria de v.lopez en av. maipu cerca del puente del tren de la costa...

Hace dias esta ai, nose q problema tubo

geb
09-19-2010, 09:27 PM
Opinión Personal: La culpa la tendría el pibe por que antes de cruzar, tenes que mirar a ambos lados y si lo ahces por el medio de la calle (no es lo ideal) al menos corré asi molestas lo menos posible...

En los EEUU, y en menor medida en Inglaterra, existe la figura del jaywalker (jay es slang de hace un siglo, significa algo así como pavote, despistado). Es el que cruza por cualquier lado, sin mirar o en forma imprudente. No es una norma taxativa, no hay una multa u otra sanción automática, y el conductor siempre debe estar atento y dispuesto a clavar los frenos: que el otro sea un imbécil no te da derecho a pisarlo. Por eso es que en cualquier gran ciudad de EEUU si ponés un pie en la calzada cuando no es tu turno en el semáforo los autos van a empezar a frenar por las dudas que estés totalmente loco y cruces (y te van a reputear de arriba abajo).

El énfasis lo ponen en la costumbre y sobre todo en la educación. En la costumbre, porque la mayoría de los peatones cruzan bien y con prudencia, incluso si no cruzan por la esquina o por las rayas blancas. El jaywalker es la excepción, no la regla. Accidentes como los que se ven aquí a diario, donde un vehículo se lleve puesto a un peatón, son extremadamente raros (y no porque haya pocos autos).

Y en la educación. En Inglaterra, según la ley, se puede cruzar por cualquier parte, lo único que está totalmente prohibido es cruzar a pie una autopista. El Highway Code tiene, por supuesto, una serie de razonables recomendaciones, y en todas las ciudades las esquinas tienen sus cruces peatonales. Pero no está prohibido cruzar por la mitad de la cuadra. La diferencia está en que a todos los escolares primarios del Reino Unido les meten en la cabeza hasta que se lo aprendan el Código de la Cruz Verde:


¡PENSÁ! Encontrá el lugar más seguro para cruzar, y parate.
¡PARÁ! Sobre la vereda cerca del cordón.
¡USÁ LOS OJOS Y LOS OÍDOS! Mirá a tu alrededor y escuchá el tráfico.
¡ESPERÁ HASTA QUE SEA SEGURO CRUZAR! Si hay trábsito, dejalo que pase.
¡MIRÁ Y ESCUCHÁ! Cuando sea seguro, cruzá derecho la calle.
¡LLEGÁ VIVO AL OTRO LADO! Seguí mirando y oyendo.

Y los avisos por televisión usan la graciosa mnemónica SPLINK: Safe, Pavement (vereda), Look, If (traffic -> wait), No (traffic -> cross), Keep (looking).

En otros países sí hay multas por cruzar la calle a pie fuera de las sendas peatonales (y hasta tres meses de cárcel por cruzar una autopista en Singapur).

http://en.wikipedia.org/wiki/Jaywalking

http://www.spf.gov.sg/mic/2009/090512_jaywalk.htm

http://en.wikipedia.org/wiki/Green_Cross_Code

http://en.wikipedia.org/wiki/Highway_Code

http://www.direct.gov.uk/en/TravelAndTransport/Highwaycode/index.htm

http://www.direct.gov.uk/en/TravelAndTransport/Highwaycode/Pedestrians/index.htm



¡BASTA DE PONER SOBRE LA MIRA A LOS CONDUCTORES!... hagan controles en los boliches, en las fiestas... muchas personas que manejan drogadas, alcoholizadas... nadie les dice nada y a los ferchos si?!... :mad1:

El que cruza de cualquier manera está ejerciendo su derecho constitucional a ser un tarado. El que atropella a un tarado apenas está contribuyendo a la postulación del tarado a los premios Darwin, y eso no tiene reconocimiento constitucional. :nuts::nuts:

SubteCard
09-20-2010, 12:15 AM
Todos cruzamos mal.

geb
09-20-2010, 01:42 AM
Todos cruzamos mal.

No, todos no cruzamos mal. Todos tenemos tendencia a cruzar por donde nos conviene, que no es lo mismo.

En uno de los artículos de la Wikipedia que cité arriba dicen algo muy interesante (y muy cierto). Hay dos tipos de cruces peatonales:


Los que están dispuestos en forma burocrática, administrativa o como lo quieran llamar: aquí está la esquina, aquí pongo una senda de medidas reglamentarias y en ángulo reglamentario. No importa si a la gente le gusta o no, si cruzar por ahí es seguro, hay visibilidad, o está junto a una gran salida de camiones. Lo pongo porque es la esquina y punto.
Y los que están diseñados con "criterio de ingeniero". Es decir, como parte funcional de una "máquina de circular". Lo pongo donde la gente lo necesita y lo va a usar, en el ángulo o ángulos (si es necesario lo bifurco) que facilite el cruce más rápido y seguro. Me fijo por dónde la gente cruza ahora, dónde están las paradas de ómnibus y los negocios, desde dónde se ve mejor el semáforo. A veces será en la esquina y a veces no. Y a veces parecerá algo caprichoso y exótico pero van a ver que a la gente le viene bien.

Está comprobado que, en Londres y también aquí y en la China, al primer tipo de cruce la gente se lo pasa por el trasero. Lo usa sólo si no hay más remedio, si mejor vamos hasta la esquina porque por esta avenida pasan cien autos por segundo desde ocho direcciones diferentes.

Pero el segundo tipo de cruce, el que parece raro, casi nadie se sale, todo el mundo está contento y a nadie le da ganas de ir por otro lado. Porque es el camino que habrían elegido si no hubiera tránsito y se pudiera cruzar por cualquier lado. Es el equivalente urbano de una huella en el campo: voy por donde me resulta más fácil y me causa menos esfuerzo.

En Buenos Aires debe haber muy pocos ingenieros y muchos burócratas.

ch0123456
09-20-2010, 09:49 AM
choque de una uniadad de la linea 101 con un camion de reparto de bebidad de la marca coca-cola. es el int 421 en recoleta en la calle uriburu y juncal

fanabondis
09-20-2010, 12:14 PM
choque de una uniadad de la linea 101 con un camion de reparto de bebidad de la marca coca-cola. es el int 421 en recoleta en la calle uriburu y juncal

En Cronica el periodista a toda costa queria dejar como unico culpable al colectivero, aun cuando algunos testigos culpaban al camion que interrumpe el paso (de esos hay muchos, tremendos camiones que ocupan la mitad de la calle) y los autos que estacionan en doble fila esperando que sus hijos salgan del colegio.. Pero claro.. la culpa siempre es del colectivo..:mad1:

Normandie
09-20-2010, 12:22 PM
Verdad, en la entrevista el Periodista a cada uno le decia: Parece qiue el colectivero venia a demaciada velocidad no ? _
Y mas de dos le dijieron... No le calculo mal, la culpa es de los que estacionan en doble fila_ Entonces el Periodista vuleve a intentar: No queda claro como viniendo tan despacio quedo asi de roto la parte del costado_ Y esta vez, otro testigo, un sra. dice:_ La culpa fue de un Micro Escolar en doble fila el colectivero venia normal.

:p

Algo asi paso hoy con el que atropellò una Moto con "3 ocupantes en ella"... que se paso el ROJO y la arrastrò 25 mts. y solo falto al periodista que se convenza el mismo que esa nota ya no tenia caso, que habian ido "AL PEDO" porque la culpa "NO ERA DEL CHOFER DEL 60"...
Tanto basto para que mas de 10 tipos le digan... el colectivero arranco de la parada y cruzo con el Verde para el, la moto venia cortando semaforos en rojo y se topò con su perdicion... creo que en este caso se trato del Interno 283. Para los periodistas Hoy ver un MONSA participe de un accidente resulta como "Una Buena Notice" ...
Desgraciadamente para el, todos declararon a defensa del Colectivero de la Linea 60. Aparte una de las notas fue de un Chofer que aclaro "Tenemos testigos de que la imprudencia no fue del Chofer del Colectivo" ----> Segui participando CRONICA TV

geb
09-20-2010, 12:53 PM
No es solamente que los medios hayan tomado a los colectiveros de punto. La mayoría de los noteros son principiantes y no saben salirse del libreto. Cualquiera con un poco de experiencia que quiera obtener equis respuesta no le pregunta cualquier cosa a cualquiera, sino que sabe elegir a los entrevistados y sabe qué preguntarles, con qué tono de voz, etc. Como no lo saben hacer, pasan papelones.

ariieliito
09-20-2010, 02:15 PM
Verdad, en la entrevista el Periodista a cada uno le decia: Parece qiue el colectivero venia a demaciada velocidad no ? _
Y mas de dos le dijieron... No le calculo mal, la culpa es de los que estacionan en doble fila_ Entonces el Periodista vuleve a intentar: No queda claro como viniendo tan despacio quedo asi de roto la parte del costado_ Y esta vez, otro testigo, un sra. dice:_ La culpa fue de un Micro Escolar en doble fila el colectivero venia normal.

:p

Algo asi paso hoy con el que atropellò una Moto con "3 ocupantes en ella"... que se paso el ROJO y la arrastrò 25 mts. y solo falto al periodista que se convenza el mismo que esa nota ya no tenia caso, que habian ido "AL PEDO" porque la culpa "NO ERA DEL CHOFER DEL 60"...
Tanto basto para que mas de 10 tipos le digan... el colectivero arranco de la parada y cruzo con el Verde para el, la moto venia cortando semaforos en rojo y se topò con su perdicion... creo que en este caso se trato del Interno 283. Para los periodistas Hoy ver un MONSA participe de un accidente resulta como "Una Buena Notice" ...
Desgraciadamente para el, todos declararon a defensa del Colectivero de la Linea 60. Aparte una de las notas fue de un Chofer que aclaro "Tenemos testigos de que la imprudencia no fue del Chofer del Colectivo" ----> Segui participando CRONICA TV




Como vende humo las noticias, no saben ni siqiera lo q paso, la moto ya venia en infraccion, 3 OCUPANTES y SIN CASCO, donde estan los controles ai? pregunto no, cruzando en rojo y se llevan puesto al bondi, lamentablemente un accidente con mucha imprudencia, ojala q nada le pase al chofer del 60, el Señor Mamamni, un buen conductor

SubteCard
09-20-2010, 10:39 PM
El que medice que cruza siempre bien, no le creo.

Intratable
09-20-2010, 10:43 PM
Los camiones de reparto, soderos, micros escolares, que se te paran en el medio de la calle chupandole un huevo los que te tienen detras, deberían ser destruidos.

lihuek
09-21-2010, 11:35 AM
Interno 30 de la 103, que choco hace una semana en Venezuela y Av.La Plata, secuestrado en la comisaria 10° y el interno 5 de la 181, que choco contra un auto en constitucion y Maza el 19/9, tambien secuestrado.


http://img217.imageshack.us/img217/4150/foto0073s.jpg

http://img62.imageshack.us/img62/5633/foto0074x.jpg
http://img155.imageshack.us/img155/4928/foto0075z.jpg

matystar
09-21-2010, 01:06 PM
hoy en canal 2 pasaron la noticia de q un chofer de LA CABAÑA, no solo choco y arranco el espejo del auto de una mujer sino q ademas estaba "borracho" e intento pegarle a la mujer al esta reclamarle x el accidente....

mas alla del penoso echo, queria destacar lo siguiente:

en el informe usaron fotografias de la cabaña de MOMENTO_BONDI (LEO) Y DE VIAJERO DEL BONDI (MARIANO)....

creo q los canales ya le tendrian q pagar a estos "noteros" bondieros!!!jejeje:D

Leo
09-21-2010, 04:56 PM
hoy en canal 2 pasaron la noticia de q un chofer de LA CABAÑA, no solo choco y arranco el espejo del auto de una mujer sino q ademas estaba "borracho" e intento pegarle a la mujer al esta reclamarle x el accidente....

mas alla del penoso echo, queria destacar lo siguiente:

en el informe usaron fotografias de la cabaña de MOMENTO_BONDI (LEO) Y DE VIAJERO DEL BONDI (MARIANO)....

creo q los canales ya le tendrian q pagar a estos "noteros" bondieros!!!jejeje:D

jaja no la tenia a esa de usar fotos:p Bah en realidad si, pero solo lo habia visto en noticias on line. No todavia en noticieros.jaja

Gracias por avisar Maty, ahora lo veo para las 19, que seguro lo vuelven a repetir. Mas ahora que liberaron bajo fianza al chofer de la 15 que protagonizo el accidente en Palermo donde murio el nenito.

http://www.cij.gov.ar/nota-5040-Excarcelan-bajo-fianza-a-chofer-de-colectivo-acusado-de-homicidio.html (http://www.cij.gov.ar/nota-5040-Excarcelan-bajo-fianza-a-chofer-de-colectivo-acusado-de-homicidio.html)

matystar
09-22-2010, 11:25 AM
choque de una uniadad de la linea 101 con un camion de reparto de bebidad de la marca coca-cola. es el int 421 en recoleta en la calle uriburu y juncal

En Cronica el periodista a toda costa queria dejar como unico culpable al colectivero, aun cuando algunos testigos culpaban al camion que interrumpe el paso (de esos hay muchos, tremendos camiones que ocupan la mitad de la calle) y los autos que estacionan en doble fila esperando que sus hijos salgan del colegio.. Pero claro.. la culpa siempre es del colectivo..:mad1:

Los camiones de reparto, soderos, micros escolares, que se te paran en el medio de la calle chupandole un huevo los que te tienen detras, deberían ser destruidos.

aqui hay un video del accidente del 101 q una persona subio a TN y la gente....

http://www.tnylagente.com.ar/videolog=Ponia?126570

tambien en este mismo sitio un video muy interesante de la imprudencia con la q se manejan los colectivos....no siempre la culpa es de los choferes pero a veces....

http://www.tnylagente.com.ar/videolog=Video_GCBA?125996

renzo177_266
09-22-2010, 06:56 PM
Recien escuche en la radio:
Accidente multilpe en Pavon casi Sarmiento, Glew, chocaron un colectivo de la San Vicente (no se si 51 o 79) con algunos autos y un camion. Hay 9 heridos, 2 en grave estado

SubteCard
09-22-2010, 10:12 PM
Quedó en libertad el chofer de la 15. Pagó 10000 pesos de fianza.

Empresa San Vicente 79
09-22-2010, 11:23 PM
Recien escuche en la radio:
Accidente multilpe en Pavon casi Sarmiento, Glew, chocaron un colectivo de la San Vicente (no se si 51 o 79) con algunos autos y un camion. Hay 9 heridos, 2 en grave estado

parece que los coches fueron un 506 palanquero - el 408 de la 435 y el 426 de la 521,y debe ser que fue tan fuerte que la zona de la Estacion estaba sin luz
por ahi mañana traiga fotos de los coches chocados y los internos
Saludos!!!!!!!!!!

Normandie
09-22-2010, 11:53 PM
Quedó en libertad el chofer de la 15. Pagó 10000 pesos de fianza.

Me parece muy bien. Siempre dije que tiene que ir preso si QUISO matar. Pero no mato aproposito fue un Error. Talvez por eso el Tipo se quiso suicidar en la carcel. El cargo de conciencia lo esta matando

Eric, deci la parte de Leyes... !!! :notrust:

ericelche
09-23-2010, 01:29 AM
dale ivan.

como fue un caso de homicidio culposo, para nuetro caso de choferes profesionales, es delito excarcelable. no fue a proposito. no fue premeditado. no salimos con intencion de hacerlo. si hubo negligencia / imprudencia / impericia, como establece la ley 24.449 peo como ya els dije, al ser catalogado (correctamente, en este caso) como culposo, es excarcelable, es un accidente de trabajo digamos. desde un principio se sabia que no iria a la carcel, lo q pasa es q como tuvo mucha repercusion, se hizo un poco de bandera para no hacer quedar mal al juez y a la poli.

Normandie
09-23-2010, 02:39 AM
aqui hay un video del accidente del 101 q una persona subio a TN y la gente....

http://www.tnylagente.com.ar/videolog=Ponia?126570

tambien en este mismo sitio un video muy interesante de la imprudencia con la q se manejan los colectivos....no siempre la culpa es de los choferes pero a veces....

http://www.tnylagente.com.ar/videolog=Video_GCBA?125996

jajajajaj... Un 42 era... que raro... a esta Linea hay que hacerla quedar bien. :p

Normandie
09-23-2010, 02:42 AM
dale ivan.

como fue un caso de homicidio culposo, para nuetro caso de choferes profesionales, es delito excarcelable. no fue a proposito. no fue premeditado. no salimos con intencion de hacerlo. si hubo negligencia / imprudencia / impericia, como establece la ley 24.449 peo como ya els dije, al ser catalogado (correctamente, en este caso) como culposo, es excarcelable, es un accidente de trabajo digamos. desde un principio se sabia que no iria a la carcel, lo q pasa es q como tuvo mucha repercusion, se hizo un poco de bandera para no hacer quedar mal al juez y a la poli.

¿Alguien tiene el E-MAIL de CronicaTv?
Bue, ahora parece que empezaron a tener de punto el Estado de la Panamericana.
jajaj :sad2:

Intratable
09-23-2010, 01:47 PM
Por el tema de la panamericana, el guardrail está mal hecho, en vez de amortiguar el golpe, fue una rampa perfecta para que el 504 cruce de vía. Ahora, se partio al medio por estar podrido.

Laura
09-24-2010, 08:12 PM
Una mujer embarazada está internada tras ser atropellada por un 65 en Zelarrayán y Senillosa, Parque Chacabuco.

acadecam
09-24-2010, 09:48 PM
Una mujer embarazada está internada tras ser atropellada por un 65 en Zelarrayán y Senillosa, Parque Chacabuco.

La mujer embarazada en cuestion, cruzó sin mirar y hablando por telefono, dato que se mencionó casi en Off en los canales de noticias, ya que inmediatamente el tema giro a que , si los colectivos vienen muy rapido ó si hacia falta un semaforo en la esquina.

¡¡¡CRUZÓ SIN MIRAR, Y HABLANDO POR CELULAR!!! De que sirve pensar en poner un semaforo, si en este caso, aún si lo hubiera habido, la mujer cruzaba sin mirar.

Rueda mágica
09-24-2010, 09:50 PM
La mujer embarazada en cuestion, cruzó sin mirar y hablando por telefono, dato que se mencionó casi en Off en los canales de noticias, ya que inmediatamente el tema giro a que , si los colectivos vienen muy rapido ó si hacia falta un semaforo en la esquina.

¡¡¡CRUZÓ SIN MIRAR, Y HABLANDO POR CELULAR!!! De que sirve pensar en poner un semaforo, si en este caso, aún si lo hubiera habido, la mujer cruzaba sin mirar.
Pero a los medios les viene al pelete decir que un colectivo atropelló en senda peatonal...

SubteCard
09-24-2010, 10:30 PM
Esta internada grave...

acadecam
09-24-2010, 11:02 PM
Esta internada grave...

Lo va a pensar 2 veces la proxima vez que intente cruzar una esquina sin mirar otra vez.

Mientras tanto, el chofer con un problemon, seguro esta demorado, capaz que lo echen, y encima esta a la espera de algún juicio, sin contar la crisis nerviosa que les suele agarrar a los choferes tras un accidente como este, y todo por una inconciente.

Lo lamento, pero en casos como estos me vuelvo totalmente insensible hacia la ¨victima¨ (como le dicen, para mi no se trató mas que de una inconciente o una suicida), por tanto me disculpo de antemano, si ofendo a alguien con mi forma de expresarme hacia este caso.

leandro_lanus
09-25-2010, 12:19 AM
Puede sonar muy duro lo que voy a decir pero
que se joda por pelotuda, encima estando embarazada, si se quiere matar, que se mate sola

fanabondis
09-25-2010, 12:33 AM
Suena duro, pero es la realidad.. Coincido con los dos.:noworry:

Normandie
09-25-2010, 01:01 AM
No creo que le den manija los medios. Ya que la Culpable es la mujer. Pobre niño... ¿Que culpa tenia de tener una inconciente madre?... Siempre la pagan los inocentes. Y este Sr. Chofer no maneja mas... como digo siempre... para estos casos nunca nunca interfiere la Justicia, es tu conciencia que te castiga... :mad1:

SubteCard
09-25-2010, 02:59 PM
Tenia miedo de decir lo que dijo Lea.

Pero adhiero, coincido y asiento cada palabra.

Intratable
09-25-2010, 08:21 PM
Yo lei que no estaba grave (le lastimo un pie), pero bueno, ojalá que se reponga de todas maneras.

La realidad es que hay que tener un cuidado tremendo con los peatones, tanto en auto como colectivo, y pensar que son imbéciles o retrasados mentales, darles prioridad de paso hasta cuando no la tienen y evitar situaciones como esta...

fantasmix
09-27-2010, 01:14 PM
acaban de pasar en canal 13 que choco el coche 1 de la 93 (Eivar OHL1320) con el coche 5.......tambien de la 93 (Eivar, lo pasaron de cola y por eso no se que chasis es).....5 heridos, todos del coche 1

ay 93...que mal te veo...

edit: que se joda la embarazada....y cada vez desconfio mas de la prensa que cada vez se esta volviendo mas amarillista....el coche 1 de la 93 se quedo sin freno y el amable cronista, antes de contar esto dijo "la excusa que puso el chofer en este caso fue..."

saavdr19
09-27-2010, 07:09 PM
Domingo a las 4:20 de la mañana, en alvarez thomas y av d los incas el interno 37 del expreso lomas, metalpar tronador 1315 cruzado y roto ocupando 2 carriles d alvarez thomas sin las 2 ruedas traseras izquierdas, con marcas de cubiertas en el asfalto, menos mal q fue a esa hora, pudo haber involucrado muchos autos y gente

Esteban Gamarra
09-27-2010, 07:40 PM
acaban de pasar en canal 13 que choco el coche 1 de la 93 (Eivar OHL1320) con el coche 5.......tambien de la 93 (Eivar, lo pasaron de cola y por eso no se que chasis es).....5 heridos, todos del coche 1

ay 93...que mal te veo...

edit: que se joda la embarazada....y cada vez desconfio mas de la prensa que cada vez se esta volviendo mas amarillista....el coche 1 de la 93 se quedo sin freno y el amable cronista, antes de contar esto dijo "la excusa que puso el chofer en este caso fue..."

el 5 ¿no es 1320 también? (ex línea 15..)

efetrans
09-27-2010, 08:30 PM
el 5 es un 1621

ariieliito
09-27-2010, 08:38 PM
NO HAY SERVICIO EN LA 365, apuñalaron a un chofer q ta grave

SubteCard
09-27-2010, 09:27 PM
Este es el 5.... Por unos días, olvídense de él.

http://img401.imageshack.us/img401/5886/l93int5.jpg (http://img401.imageshack.us/my.php?image=l93int5.jpg)

Si de por si, Lomas tiene pocos coches... ahora encima, uno menos. :(

Esteban Gamarra
09-27-2010, 09:29 PM
Este es el 5.... Por unos días, olvídense de él.

http://img401.imageshack.us/img401/5886/l93int5.jpg (http://img401.imageshack.us/my.php?image=l93int5.jpg)

Si de por si, Lomas tiene pocos coches... ahora encima, uno menos. :(

Por bastantes días, lo mismo que el 1..., (demás está decir que el 1621 era de la 15...)

SubteCard
09-27-2010, 09:44 PM
No tgo foto del 1, ni del 37 de Lomas. :(

Normandie
09-27-2010, 11:20 PM
Este es el 5.... Por unos días, olvídense de él.

http://img401.imageshack.us/img401/5886/l93int5.jpg (http://img401.imageshack.us/my.php?image=l93int5.jpg)

Si de por si, Lomas tiene pocos coches... ahora encima, uno menos. :(

Que hubiera sido de ti si los artistas no existiriamos 68.
Evitaria. Pero de por si, cangallo los salvo a los 68.
Avanti el 68. Y la 112 que le enseña a andar por las calles.
Muy futurista es la Avenida y un Corte no dice la experiencia.
Por eso la 11 -2 y la 68... es imposible. que comparac

Leo
09-28-2010, 12:08 AM
Por mucho tiempo dicen que no estara en las calles el 1 y el 5?
No creo. A lo sumo el jueves tendrian que estar circulando. Van fotos extraidas de Clarin.com

http://www.clarin.com/ciudades/Accidente-Paseo-Fotos-Alfredo-Martinez_CLAIMA20100927_0150_8.jpg

http://www.clarin.com/ciudades/Accidente-Paseo-Fotos-Alfredo-Martinez_CLAIMA20100927_0151_8.jpg

Es mas, me parece que el 5 ya tendria que estar en la calle, si es que no lo retuvo la policia.jaja

matucarp
09-28-2010, 11:04 AM
Crónica Televisión, el canal argentino, muestra que en Solís y Moreno, el interno 112 (OA105) de la empresa ESISA (línea 168) chocó contra un árbol que estaba en muy mal estado y semicaido sobre la calle según declaran a ese medio los lugareños. No hubo heridos tras el accidente que según el chofer de la línea habría sido encerrado por un taxi que se dió a la fuga. Por otra parte, varios pasajeros que iban en la unidad dejaron sus datos al chofer para atestiguar en su favor.

Laura
09-28-2010, 02:19 PM
Crónica Televisión, el canal argentino, muestra que en Solís y Moreno, el interno 112 (OA105) de la empresa ESISA (línea 168) chocó contra un árbol que estaba en muy mal estado y semicaido sobre la calle según declaran a ese medio los lugareños. No hubo heridos tras el accidente que según el chofer de la línea habría sido encerrado por un taxi que se dió a la fuga. Por otra parte, varios pasajeros que iban en la unidad dejaron sus datos al chofer para atestiguar en su favor.

En la página de La Nación pusieron 178 y pensé que habían alargado el recorrido!!

http://www.infobae.com/general/538797-101275-0-Chocaron-dos-colectivos-Retiro-hay-4-personas-heridas

Un micro de larga distancia y un interno de la línea 56 colisionaron en la intersección de la avenida Leandro Alem y la calle Carlos Della Paolera, de ese barrio porteño, anticipó C5N

Normandie
09-28-2010, 04:38 PM
El 1, justo un Famoso. Uno menos!
:mad1:

SubteCard
09-28-2010, 07:24 PM
Eso justo venía a poner.... :(
Un famous menos.
Foto en la expo de la Tablada...

http://img442.imageshack.us/img442/6591/dsc03665l.jpg (http://img442.imageshack.us/my.php?image=dsc03665l.jpg)

Normandie
09-28-2010, 07:58 PM
Si, ahora miralo como quedo, el Fercho se debe estar quieriendo matar! Tanto esfuerzo para que se lo lleve el viento !
:sick:

SubteCard
09-28-2010, 10:33 PM
Lo mas importante es que esta bien....

Rueda mágica
09-30-2010, 08:13 PM
Si, ahora miralo como quedo, el Fercho se debe estar quieriendo matar! Tanto esfuerzo para que se lo lleve el viento !
:sick:
¿Y si no era el chofer? Ojo, porque a veces los internos de uno se los agarra otro. Como en la 42 con el interno 30, sino no habría aparecido chocado.

fortu005
09-30-2010, 11:23 PM
Por mucho tiempo dicen que no estara en las calles el 1 y el 5?
No creo. A lo sumo el jueves tendrian que estar circulando. Van fotos extraidas de Clarin.com

http://www.clarin.com/ciudades/Accidente-Paseo-Fotos-Alfredo-Martinez_CLAIMA20100927_0150_8.jpg

http://www.clarin.com/ciudades/Accidente-Paseo-Fotos-Alfredo-Martinez_CLAIMA20100927_0151_8.jpg

Es mas, me parece que el 5 ya tendria que estar en la calle, si es que no lo retuvo la policia.jaja

Que pena, estaba cuidadito el Eivar! Encima, en la 93:S...que tiene cada carro

Saludos

corazon bondiero
10-02-2010, 07:52 PM
Pensar que yo tambien fotee ese Eivar.. De lo mas lindo de la linea. :S