Ver versión completa : consultas
El Rayo del Noroeste *
05-31-2009, 01:17 AM
Hay un taller que repara bombas diesel y vienen bondis de TODAS las lineas a reparar.
Lo único raro es que vienen todo tipo de bondis menos 1115 1315 y Agrales, no tienen bomba de gasoil estos?? o que diferencia tienen con el resto de los chasis???
Eivar1214
05-31-2009, 01:44 AM
Hoy viajando a Rosario a ver la gloriosa clasificación de Lamadrid al Reducido :D me crucé allá por el km 170, en mano contraria (o sea viniendo del Norte) a un OA 105 de corte rojo con algo plateado y la razon social LA PERLA DE SAN PEDRO, con pasajeros y ramalera led roja con el numero 301 y destinos que no llegue a identificar
What is this?
Agradezco info.
Esos OA 105 que viste, eran de NUDO.
Saludos.
acadecam
05-31-2009, 02:12 AM
Hoy viajando a Rosario a ver la gloriosa clasificación de Lamadrid al Reducido :D me crucé allá por el km 170, en mano contraria (o sea viniendo del Norte) a un OA 105 de corte rojo con algo plateado y la razon social LA PERLA DE SAN PEDRO, con pasajeros y ramalera led roja con el numero 301 y destinos que no llegue a identificar
What is this?
Agradezco info.
Lo que viste es una linea comunal de San Pedro, su numero es el 501, y como dijo Eivar tiene varios coches Ex-NUDO y hasta un Metalpar Agrale MT 12, estoy seguro de que hay fotos de esta empresa en CDM, igual esta empresa tiene tambien su propia pagina en Internet, no se si algún otro usuario pueda facilitar la direccion.
Carlos F
05-31-2009, 03:25 AM
Tambien esta empresa tiene una linea urbana en Arrecifes y si no le pifio, tambien tienen la linea San Pedro - Arrecifes.
David BR
05-31-2009, 03:46 AM
UNa pregunta, xq cerró Eivar?
Eivar1214
05-31-2009, 03:44 PM
Te doy una opinión personal. Así como hubo carroceras en el pasado que no se adaptaron a los Panorámicos y desaparecieron como La Favorita (1.974), (La Unión (1.978) o Vaccaro (1.981), hubo otras que no lograron adaptarse a los OH-OF(El Indio 1.990), FRAM (1.989) y Crovara (1.991) y en el caso de Eivar el problema fué con los chasis chicos. Eivar fabricaba todo tipo de vehículos grandes, el tema es si ustedes ven entre 2.000 a hoy, la mayoría de las adquisiciones de empresas, son con vehículos chicos o chicos-medianos con un máximo entre 2.000 a 2.005 (antes del lanzamiento del MB 1315), por lo cual a Eivar le costó muchísimo fabricar sus tres MB 1115, de modo que eso, sumado a la crisis generalizada del sector, la hicieron por desistir de seguir produciendo.
Saludos.
bondiman
06-02-2009, 12:33 AM
Se sabe a dónde fueron los 1315 que dio de baja la 21?
Y los cuatro coches que se fueron de la 126?
leandro_lanus
06-02-2009, 12:35 AM
Los 1315 se fueron a TARSA, los que se fueron de la 126 ni idea:(
Eivar1214
06-02-2009, 12:36 AM
Apartentemente los vas a ver dentro de muy poquito en TARSA son 3 Ugartes. Los usados de la 126, habría que ver a quién los vende Coltruck.
Saludos.
Alejandro Scartaccini
06-03-2009, 04:05 PM
Te doy una opinión personal. Así como hubo carroceras en el pasado que no se adaptaron a los Panorámicos y desaparecieron como La Favorita (1.974), (La Unión (1.978) o Vaccaro (1.981), hubo otras que no lograron adaptarse a los OH-OF(El Indio 1.990), FRAM (1.989) y Crovara (1.991) y en el caso de Eivar el problema fué con los chasis chicos. .
Saludos.
Hola, Eivar:
Te aclaro algunas desapariciones de carroceras, que nada tuvieron que ver con las adaptaciones a los modelos panorámicos:
La Favorita: Cerró en 1974 por problemas gremiales. Como a los Rómbola les hacían paro tras paro, bajaron la persiana, un voleo en el toor a los obreros y vuelta a empezar, creando Splendid.
Vaccaro: Tuvieron una oferta suculenta por su planta fabril del barrio de Boedo. Tan buena era que decidieron cerrar y repartirse el botín, pero cerrada la operación, parte de la guita se la morfó la inflación y los socios se quisieron cortar... ya se imaginan qué.
Crovara: Fue un cisma societario, pero te aclaro que alcanzaron a producir un interesante número de frontales, tanto OF (los usaron líneas como la 92, TARSA, la 60, la 168 y en algunos casos en grandes cantidades) como OH (60, 155/180, 105, 247 y varias más).
Un abrazo.
Alfredo Fabián
06-03-2009, 05:23 PM
Uyyy Rómbola, importante concesionario de MBenz de aquella época, como Aguirre Mastro y Pepe Vázquez entre otros. Cuando volvió La Favorita lo hizo como ROHER (supongo Rómbola Hermanos). La 105 tuvo un par de Crovaras OH (dos o tres) y una pregunta Ale : por qué en los inicios de los OH todos llevaban la misma luneta trasera ??
Alejandro Scartaccini
06-03-2009, 05:26 PM
Uyyy Rómbola, importante concesionario de MBenz de aquella época, como Aguirre Mastro y Pepe Vázquez entre otros. Cuando volvió La Favorita lo hizo como ROHER (supongo Rómbola Hermanos). La 105 tuvo un par de Crovaras OH (dos o tres) y una pregunta Ale : por qué en los inicios de los OH todos llevaban la misma luneta trasera ??
No sólo la luneta, también el mismo frente. Los proveía Mercedes Benz, que quiso estandarizar el tema repuestos, pero luego la creatividad de los carroceros tiró por la borda el intento de MB.
Tenés razón con RoHer: era Rómbola Hermanos, la razón social del nombre de fantasía La Favorita.
Saludos.
L185_504
06-03-2009, 10:09 PM
Ale te hago una consulta:
Que fue de la vida de la 142 ????
Linea que fue suprimida por Plaza.
Cual fue su ultima prestataria (Antes de Plaza) y cual era el recorrido que hacia??.
Gracias y saludos
Eivar1214
06-03-2009, 10:26 PM
La primer carrocería que suprimió las culatas MB, fué Eivar, de hecho prácticamente no adoptó esas culatas. Dicho sea de paso esas culatas MB se son iguales a las del Monobloco.
Pablo, la 142 cuando la tomó PLAZA en Julio de 1.994, la mantuvo, pero luego hacia comienzos de 2.000 la suprimió, al igual que el cartel amarillo (Av. del Tejar y Gral Paz).
Saludos.
igna_mdq
06-03-2009, 11:02 PM
Una consulta..que significa que una linea tenga "fraccionamientos" ?
Estuve leyendo el thread que habla de eso y no entendi un carajo :D
David BR
06-03-2009, 11:38 PM
Una consulta..que significa que una linea tenga "fraccionamientos" ?
Estuve leyendo el thread que habla de eso y no entendi un carajo :D
No sé si va a estar bien mi explicación, pero un fraccionamiento es un servicio que respeta el recorrido de la línea pero corta en una parte intermedia del recorrido.
SubteCard
06-04-2009, 12:21 AM
Si David.
Es como la 39 q va de Chacarita a Barracas, pero un servicio en vez de hacer un recorrido completo, lo termine en Constitución.
Nimo_
06-04-2009, 01:03 AM
Una consulta..que significa que una linea tenga "fraccionamientos" ?
Estuve leyendo el thread que habla de eso y no entendi un carajo :D
En líneas generales es lo que dijeron DavidBR y SubteCard.
En caso concreto, y con ejemplo marplatense:
Hacé de cuenta que tenés un 531/532, que a la vez tiene colectivos que hacen todo el recorrido, pero que también presta algunos servicios de menor longitud yendo, por ejemplo, de "180" solamente hasta la Terminal. O al revés, que vienen del otro lado y sólo llegan hasta el Casino del Provincial.
Ahí tenés dos ejemplos de "fraccionamiento".
En Buenos Aires hay muchísimos casos de fraccionamiento, uno de los más sencillos de comprender es el del 133 que hasta no hace demasiado tiempo tenía como cabeceras Constitución y Villa Martelli. Pero resulta que de todos los colectivos, el 90% (para no decir el 100%) llegaba sólo hasta puente Saavedra.
La cabecera actual del 133 está en Barracas (desconozco exactamente en dónde), y por lo tanto hay fraccionamientos entre Barracas y Puente Saavedra, y también desde Constitución hasta Puente Saavedra, con la consecuencia de que este último fraccionamiento no llega a ninguna de sus dos cabeceras "oficiales".
En el área urbana del Gran Mendoza, dado el criterio de identificacion de los servicios (bastante poco habitual para el resto del país), no existe tal cosa como un fraccionamiento, aunque en los hechos, hay algunos servicios que pueden considerarse ya sea como ramales, como recorridos independientes o incluso como fraccionamientos de otros recorridos con identificación diferente. Algún día terminaré de hacer un informe sobre el transporte en el Gran Mendoza que tengo por ahí abandonado.
David BR
06-06-2009, 01:45 AM
TISJ cuándo agarró a Sol de Mayo?
Y una duda más, Buenos Aires Bus, razon social de la 49, fue siempre de TISJ?
Saludos
igna_mdq
06-06-2009, 01:50 AM
Gracias! Algo así me imaginaba. Igual creo que acá nunca lo noté. Bah..ni me acuerdo :D
Carlos F
06-06-2009, 03:45 AM
Gracias! Algo así me imaginaba. Igual creo que acá nunca lo noté. Bah..ni me acuerdo :D
jajajaja .. vos sos uno de esos que se suben a los bondis sin leer los carteles ??????
Ah no .. ya se .. vos sos de los que leen si SI van por hospital o NO van por hospital, no ??? :D:D:D:D
Que linea es esa ????
El Rayo del Noroeste *
06-06-2009, 06:59 PM
La primer carrocería que suprimió las culatas MB, fué Eivar, de hecho prácticamente no adoptó esas culatas. Dicho sea de paso esas culatas MB se son iguales a las del Monobloco.
Pablo, la 142 cuando la tomó PLAZA en Julio de 1.994, la mantuvo, pero luego hacia comienzos de 2.000 la suprimió, al igual que el cartel amarillo (Av. del Tejar y Gral Paz).
Saludos.
Durante el 2003, desconozco la fecha exacta.
David BR
06-12-2009, 03:37 AM
Que diferencias hay entre un Splendid y un San Juan sobre OH 1621? Siempre me cuesta diferenciarlos:S
Martin_01
06-12-2009, 10:59 AM
A mi me pasa lo mismo con los Bus OHL 1316 y OHL 1320 :rolleyes:
Dalmiro Castro
06-12-2009, 11:29 AM
Splendid
http://sp5.fotolog.com/photo/37/43/21/colectivos/1137478038_f.jpg
San Juan
http://sp5.fotolog.com/photo/37/43/21/colectivos/1135777777_f.jpg
El frente, la bandera, la primer ventana del chofer en el san juan tiene una leve curvita, en el splendid es más cuadrado y la cola ( obvio que no se ve en las fotos ) tb son diferentes.
CABIND
06-12-2009, 12:59 PM
Splendid
San Juan
El frente, la bandera, la primer ventana del chofer en el san juan tiene una leve curvita, en el splendid es más cuadrado y la cola ( obvio que no se ve en las fotos ) tb son diferentes.
Mucho mejor Splendid que San Juan!!!
Ustedes saben si estos LF OH 1621L vinieron asi de fabrica? yo solo los he visto en la 184 y 60..a mi gusto le queda muchiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiisimo mas lindo asi
ami los q me cuesta diferenciar a veces es KIT y EIVAR..ya se cuales son sus diferencias;) pero igual me cuesta
Ustedes saben si estos LF OH 1621L vinieron asi de fabrica? yo solo los he visto en la 184 y 60..a mi gusto le queda muchiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiisimo mas lindo asi
Te referis al diseño de las ventanas(?) o sea por que esos parecen ser la versión corta del mb oh1621-l, ya que carecen de la ventana compensadora delantera.(hay uno en la 168 y en la 126 también)
la larga tiene la ventana compensadora, 1 fila de asientos mas, y esta la variante de puerta trasera(caso 126) y de tres puertas (caso 102, 39 y 152), que te hace confundir mucho con los oh1721.
PD: El spendid es mejor que el san juan
igna_mdq
06-13-2009, 05:39 PM
Te referis al diseño de las ventanas(?) o sea por que esos parecen ser la versión corta del mb oh1621-l, ya que carecen de la ventana compensadora delantera.(hay uno en la 168 y en la 126 también)
la larga tiene la ventana compensadora, 1 fila de asientos mas, y esta la variante de puerta trasera(caso 126) y de tres puertas (caso 102, 39 y 152), que te hace confundir mucho con los oh1721.
PD: El spendid es mejor que el san juan
Pero la diferencia entre 1621 y 1721 hablando de La Favorita, es fácil de ver. Los 1721 tienen algunas ventanas en "diagonal" osea que van bajando. Y en el 1621 son todas rectas. Además las lunetas traseras y tapas del motor son diferentes
Ejemplos:
1621
http://1.bp.blogspot.com/_Dp9W9VGK99w/SRS-S9ijLEI/AAAAAAAAIAk/Qq_YT7xudpk/s400/152+-+2.jpg
http://www.megabondi.com.ar/CP/albums/apload/152/normal_152_%2337_MB_OH1721L_La_Favorita__05.jpg
1721
http://www.megabondi.com.ar/CP/albums/upload/029/normal_029_%2325_MB_OH1721_Favorita__05.jpg
http://www.megabondi.com.ar/CP/albums/apload/152/normal_152_%2396_MB_OH1721_La_Favorita__05.jpg
Bueno y basta porque si tambien metemos al 1521 y al O500 no terminamos más :D
Pero la diferencia entre 1621 y 1721 hablando de La Favorita, es fácil de ver. Los 1721 tienen algunas ventanas en "diagonal" osea que van bajando. Y en el 1621 son todas rectas. Además las lunetas traseras y tapas del motor son diferentes
Ejemplos:
1621
http://1.bp.blogspot.com/_Dp9W9VGK99w/SRS-S9ijLEI/AAAAAAAAIAk/Qq_YT7xudpk/s400/152+-+2.jpg
http://www.megabondi.com.ar/CP/albums/apload/152/normal_152_%2337_MB_OH1721L_La_Favorita__05.jpg
1721
http://www.megabondi.com.ar/CP/albums/upload/029/normal_029_%2325_MB_OH1721_Favorita__05.jpg
http://www.megabondi.com.ar/CP/albums/apload/152/normal_152_%2396_MB_OH1721_La_Favorita__05.jpg
Bueno y basta porque si tambien metemos al 1521 y al O500 no terminamos más :D
pusiste O500 no OH 1721L SB ;)
Te referis al diseño de las ventanas(?) o sea por que esos parecen ser la versión corta del mb oh1621-l, ya que carecen de la ventana compensadora delantera.(hay uno en la 168 y en la 126 también)
la larga tiene la ventana compensadora, 1 fila de asientos mas, y esta la variante de puerta trasera(caso 126) y de tres puertas (caso 102, 39 y 152), que te hace confundir mucho con los oh1721.
PD: El spendid es mejor que el san juan
me refiero a las opticas :D q le qdann muuucho mejor..
cdq591
06-13-2009, 10:15 PM
Ale asi salian los primero OH1621L, por eso que son diferentes que los otros, digamos que fueron los primeros pisos bajos q saco lF
igna_mdq
06-13-2009, 10:18 PM
Por eso la parte de atrás se Favo de la 184, es igual a la de un 1320 pero "estirada" hacia los costados, tipo Plasma :D
el-portugués
06-14-2009, 11:26 AM
Hola a todos!!!
Quisiera pedirles algo de ayuda. Me gustaría si alguno tiene fotos de diferentes carrocerías montadas sobre chasis MB LO 814. (o sea minibuses). Para aprender a diferenciarlos bien, sin necesidad de viajar en los mismos y mirar la chapa de la carrocera. Estoy chusmeando los MB 814 que tiene Guido en sus líneas provinciales y veo que hay una variedad notable de carrocerías, pero no se cual es cual....:sad2:
Desde ya les agradezco mucho toda la data que me puedan dar.
Saludos!!!!!
Carlos F
06-14-2009, 02:42 PM
Martín:
El que tenes en tu avatar es un 1316, el 1320 es distinto, ya con las fotos que debo me mareo ....
Portugues:
Voy a armar un thread de minibuses, pero paciencia, ahora no estoy en casa, cuando vuelva subo fotos.
Pusiste los MB O500U de las lineas 152 y 29.
http://sp2.fotolog.com/photo/18/51/95/tato_308/1242249788182_f.jpg
Ese es un LF MB OH1721 L-SB (si lo ves del otro costado te podes confundir con un mb oh1621-l largo de 3 puertas)
http://sp6.fotolog.com/photo/6/56/72/linea126/1240782855399_f.jpg
ese es un LF MB OH 1521 L-SB, la unica diferencia es la ventana compensadora. (pensar que ahora es una foto retro, como extraño esas unidades de la 126, los italbus tropea son una cagada frente a estos la favorita)
PD2: Me gustan mas las lucesitas en los costados(o sea en vertical) como los de la 152 que pusiste (aunque son hermosos cuando son de 3 puertas, igual que los de la 102)
Carlos F
06-14-2009, 10:08 PM
A mi me pasa lo mismo con los Bus OHL 1316 y OHL 1320 :rolleyes:
Martín, acá los tenés:
OHL 1316
http://img224.imagevenue.com/loc202/th_28357_IMGP1835_122_202lo.jpg (http://img224.imagevenue.com/img.php?image=28357_IMGP1835_122_202lo.jpg)
OHL 1320
http://img140.imagevenue.com/loc363/th_28358_IMGP0022_122_363lo.jpg (http://img140.imagevenue.com/img.php?image=28358_IMGP0022_122_363lo.jpg)
Saludos !!!
Alejandro112
06-15-2009, 12:42 AM
pusiste O500 no OH 1721L SB ;)
Si, esas dos ultimas son O500.
igna_mdq
06-15-2009, 12:47 AM
Es verdad puse O 500, sorry
Ese es un LF MB OH1721 L-SB (si lo ves del otro costado te podes confundir con un mb oh1621-l largo de 3 puertas)
INSISTO los 1721 tienen algunas ventanas en forma diagonal y los 1621 en forma recta todas.
No hay manera de confundirse viéndolos desde cualquiera de los costados
Resumiendo y contando desde adelante para atrás (y siempre hablando de La Favorita)
O 500: puerta delantera de 4 hojas, 2 ventanas grandes, puerta central de 4 hojas, ventanita compensadora en diagonal, 2 ventanas grandes (algo reducidas), puerta trasera de 2 hojas, ventanita final mediana
1721: puerta delantera de 4 hojas, 2 ventanas grandes, puerta central de 4 hojas, 2 ventanas grandes (una en diagonal), puerta trasera de 2 hojas, ventanita en diagonal, ventanita final
1521: puerta delantera de 4 hojas, 1 ventana grande, 1 ventana compensadora, puerta central de 4 hojas, 1 ventana grande en diagonal, 1 ventana grande (pero mas chica), puerta trasera de 2 hojas, ventanita diagonal, ventanita final
1621: sea cual sea su variante es IN-CON-FUN-DI-BLE! :D
bondiman
06-15-2009, 03:05 AM
¿El 2 entra en Pt. MAdero Este, cruzando los diques?
Hace unos domingos vi de lejos uno por la continuación de EE.UU. casi llegando al anfiteatro.
No sé si siempre anda por ahí, si lo hace sólo los dominogs, o si estaba fuera de servicio.
OTRA:
si los San Miguel ex 127 eran 1316, ¿entonces hubo 1316 automáticos?
Carlos F
06-15-2009, 10:24 AM
CORRECTO
CORRECTO
1º SI, la 2 entra a Ciudad Deportiva. Hiciste la fiesta ya ? Porque si lograste verlo debiste haberlo festejado ...
2º SI. De ahí mi teoría que que la famosa "L", en los OHL indique la "caja automática" y no la "suspensión neumática" como indican algunas personas. Si bien la caja automática se había ensayado con anterioridad, fueron en los 1316 donde empezaron a aparecer en masa y su denominación fue OHL 1316. A partir del 1320, los que se hicieron palanqueros fueron a pedido de los clientes y por supuesto para el interior.
Saludos !!!
Martin_01
06-15-2009, 11:37 AM
Martín, acá los tenés:
OHL 1316
http://img224.imagevenue.com/loc202/th_28357_IMGP1835_122_202lo.jpg (http://img224.imagevenue.com/img.php?image=28357_IMGP1835_122_202lo.jpg)
OHL 1320
http://img140.imagevenue.com/loc363/th_28358_IMGP0022_122_363lo.jpg (http://img140.imagevenue.com/img.php?image=28358_IMGP0022_122_363lo.jpg)
Saludos !!!
Gracias x la aclaracion! Lo que quiero saber es que modelo de chasis es ese que es igual a el OHL 1316 pero sin la ventana compensadora, lo noto mas corto por la distancia entre asientos, saludos! :rolleyes:
L185_504
06-15-2009, 12:03 PM
Gracias x la aclaracion! Lo que quiero saber es que modelo de chasis es ese que es igual a el OHL 1316 pero sin la ventana compensadora, lo noto mas corto por la distancia entre asientos, saludos! :rolleyes:
Sera el OH1314????. Saludos
El Rayo del Noroeste *
06-15-2009, 02:21 PM
Los 1621 de LF tuvieron 9 configuraciones distintas de ventanillas, hubo ventanillas uniformes como desparejas.
Linea 185 no depende del chasis la compensadora o ventilete, si el chasis es de 46 no la tendrá, y si es de 51 si la tendrá. No hubo OHL 1320 de 46 sobre Bus, la Moqsa creo que si tiene unos pero reformados.
Carlos F
06-15-2009, 04:25 PM
Gracias x la aclaracion! Lo que quiero saber es que modelo de chasis es ese que es igual a el OHL 1316 pero sin la ventana compensadora, lo noto mas corto por la distancia entre asientos, saludos! :rolleyes:
Sera el OH1314????. Saludos
Si habla de los de la 276 no serán los 1315 ? No se si todavía la Isleña tiene los 1314 ...
Martín, El que te mostré 1316 pero sin la compensadora es 1315 y el 1314 que te menciona L185 es un poco distinto, acá ya no prometo porque no creo tener fotos de los 1314 Bus ... Pero guiate por esto, si es igual pero sin la compensadora, es 1315.
Saludos !!!
Enigma
06-15-2009, 09:08 PM
Por que se dijo que los OA 106 son malos?
Min_Sung
06-18-2009, 05:53 AM
Varias preguntas:
1)Una duda;
¿por que si los Metalpar son Chilenos, a los modelos les ponen nombres de sitios geograficos/ turisticos argentinos?
Ejs: Metalpar Iguazu, Tronador, Chapelco, Aconcagua, Tango, Milonga, etc. (Excepto el Fénix, jajaja)
Saludos
Había leído hace mucho (ya no recuerdo dónde) que estos productos son de Metalpar Argentina, no de la casa matriz chilena, y por eso los nombres. Es verdad?
2)Sobre los TATSA Puma D12 de la 103... Los lavaron con agua caliente y se encogieron? Son D10.5 con el sticker del modelo incorrecto? O fallan mi vista y memoria? Pregunto porque juraría haber visto el cartelito de D12 en la culata, pero se me hacen un poco cortos...
3)Esta pregunta va dirigida a quien tenga una bola de cristal, porque no puedo aportar casi ningún dato: Vi en alguna línea verde capitalina (70, 33 ó 45, aunque no descarto la 37) -y creo que también en la 112?- una unidad chica, tipo 1115 o 1315 (de los de ahora, SB), que no pertenece a ningún modelo que haya visto anteriormente. Lamentablemente ambas veces los vi a la distancia y desde otro colectivo en movimiento, así que no pude distinguir ningún logo de carrocería, mucho menos de chasis. Alguien tiene alguna idea de qué pueden ser? Sé que Imeca y Peverí habían carrozado alguna(s?) unidad(es?) en chasis chicos, aunque creo que el Imeca era Dimex (no me lo imagino en ninguna de estas líneas) y andaba por Mar del Plata...
Gracias, saludos!
Dalmiro Castro
06-18-2009, 10:06 AM
2)Sobre los TATSA Puma D12 de la 103... Los lavaron con agua caliente y se encogieron? Son D10.5 con el sticker del modelo incorrecto? O fallan mi vista y memoria? Pregunto porque juraría haber visto el cartelito de D12 en la culata, pero se me hacen un poco cortos...
3)Esta pregunta va dirigida a quien tenga una bola de cristal, porque no puedo aportar casi ningún dato: Vi en alguna línea verde capitalina (70, 33 ó 45, aunque no descarto la 37) -y creo que también en la 112?- una unidad chica, tipo 1115 o 1315 (de los de ahora, SB), que no pertenece a ningún modelo que haya visto anteriormente. Lamentablemente ambas veces los vi a la distancia y desde otro colectivo en movimiento, así que no pude distinguir ningún logo de carrocería, mucho menos de chasis. Alguien tiene alguna idea de qué pueden ser? Sé que Imeca y Peverí habían carrozado alguna(s?) unidad(es?) en chasis chicos, aunque creo que el Imeca era Dimex (no me lo imagino en ninguna de estas líneas) y andaba por Mar del Plata...
Gracias, saludos!
2) Son D 10.5. Tienen mal el sticker.
3) Son carrocería MOQSA. La 159 se los sacó de encima y el Exp.Lomas (112 - 165) los incorporó.Son mercedez 1115.
Min_Sung
06-18-2009, 10:39 AM
2) Son D 10.5. Tienen mal el sticker.
3) Son carrocería MOQSA. La 159 se los sacó de encima y el Exp.Lomas (112 - 165) los incorporó.Son mercedez 1115.
Infinitísimas gracias!!! Conocía los símil-BUS de MOQSA, pero no tenía idea de que hubiera carrozado en 1115!
Saludos!
Alfredo Fabián
06-18-2009, 10:13 PM
Gracias Dalmiro por la info de los 1115. La 165 tiene unos cuantos y nunca llegaba a ver de qué carrocera se trataba. El modelo de Mar del Plata no era un Volkbus ??, si es ese, estaba en la empresa 12 de Octubre (los verdes)
El Rayo del Noroeste *
06-18-2009, 10:50 PM
Hola Alfredo, el coche que decís vos es el de esta foto:
http://www.flickr.com/search/?q=octubre&w=33368564%40N02
Salió medio mala pero fue la única vez que lo pude cazar.
CABIND
06-18-2009, 11:59 PM
Hola Alfredo, el coche que decís vos es el de esta foto:
http://www.flickr.com/search/?q=octubre&w=33368564%40N02
Salió medio mala pero fue la única vez que lo pude cazar.
Que lindo coche!! muy moderno, mas estilo europeo..por que no es practicamente usado en ninguna linea de CABA? Es muy caro??
Andan haciendo falta coches asi eh..
saludos
David BR
06-19-2009, 12:12 AM
Si no me equivoco es xq tienen motor delanter y, por estos motivos, tienen piso alto. Cosas que no se pueden incorporar (al menos 0KM segun tengo entendido) en las líneas nacionales.
David BR
06-20-2009, 01:48 AM
Alguien sabe bien a que año corresponde acada patente? Sé que los vehiculos nuevos a partir del nuevo sistema tienen las patentes en orden correlativo y que los repatentados tienen patentes de la R en adelante. Pero alguien sabe bien como diferenciar los años segun la patente?
Alfredo Fabián
06-20-2009, 02:16 AM
Tenía entendido que no habían dado buen resultado como colectivos
Dalmiro Castro
06-20-2009, 10:36 AM
más o menos
los patente A son 94-95
B, 96,97, y algùn 98
C 98,99
D, 99,2000
E,2001,2002,2003
F,2004,2005
G,2006,2007
H 2007,2008
I 2009
más o menos, puede ser que haya alguno más fino
el-portugués
06-20-2009, 11:03 AM
Hola, gente!!!
si no me equivoco, y la memoria no me falla, las patentes alfanuméricas arrancaron el 1° de enero de 1995, así que supongo que todos los repatentados son del 94 para atrás...
Saludos!!!
Motor_oil
06-20-2009, 11:04 AM
Hola, gente!!!
si no me equivoco, y la memoria no me falla, las patentes alfanuméricas arrancaron el 1° de enero de 1995, así que supongo que todos los repatentados son del 94 para atrás...
Saludos!!!
Me parece que es así
L185_504
06-20-2009, 12:46 PM
más o menos
los patente A son 94-95
B, 96,97, y algùn 98
C 98,99
D, 99,2000
E,2001,2002,2003
F,2004,2005
G,2006,2007
H 2007,2008
I 2009
más o menos, puede ser que haya alguno más fino
Hola Dalmiro yo los tengo asi, no hay mucha diferencia.
A Ene-95 Jun-96
B Jun-96 Feb-98
C Feb-98 Oct-99
D Oct-99 Sep-02
E Sep-02 Jul-05
F Jul-05 Dic-06
G Dic-06 Mar-08
H Mar-08 Abr-09
I Abr-09
Lo unico que la A empieza en el 95. Saludos
El Rayo del Noroeste *
06-20-2009, 04:30 PM
L184_504 mejor imposible.
Te agrego más:
1998: BW-CI
1999: CJ-DC
2000: DE-DP
2001: DQ-DW
2002: DX-EC
2003: ED-EH
2004: EI-ER
2005: ES-FE
2006: FF-FZ
2007: GA-GS
2008: GT-HT
2009: HS
La patentes suelen tener variaciones.
David BR
06-24-2009, 01:28 AM
Recuerdan los coches que DOTA puso en la 86 allá por 2003 con corte de DOTA, que tenían sus años ya:p
Parecian un poco viejos, todos con chasis MB. Alguien recuerda que carrocerías eran y de donde venían?
Saludos
efetrans
06-24-2009, 01:30 AM
uno de esos que decis era un oh1316 la favorita con el corte verde ocre y blanco
David BR
06-24-2009, 01:59 AM
uno de esos que decis era un oh1316 la favorita con el corte verde ocre y blanco
Todos tenían el corte verde, ocre y blanco (de los que digo).
Alguien recuerda cuándo los sacaron? (decir que en ese entonces viajaba todos los días en la 86 (hoy 8) pero no llega a tanto mi memoria:p)
bondiman
06-24-2009, 08:32 PM
¿Por dónde vienen el 41 y el 68?
La idea que justificaba la doble mano en Puey era la de sacar los bondis de las laterales.
Pero son varias las veces que veo al 41 y al 68 por Valentín Gómez esperando el semáforo para doblar en Puey... :push:
Aunque también veo algunos por Puey, y la verdad, no entiendo nada. :mad1:
Eivar1214
06-24-2009, 10:58 PM
Ambos van por Pueyrredón. Saludos.
SubteCard
06-24-2009, 11:03 PM
El 41 viene por Pueyrredón y sigue hasta no se donde... Je.
Y el 68 dobla en Arenales? Marcelo T? Alguna de esas... Je.
Y el 68 viene de Santa Fe desde Pte Saavedra. Y el 41 de Santa Fe tmb?
Motor_oil
06-24-2009, 11:05 PM
Y el 41 de Santa Fe tmb?
el 41 viene por las Heras.
¿Por dónde vienen el 41 y el 68?
La idea que justificaba la doble mano en Puey era la de sacar los bondis de las laterales.
Pero son varias las veces que veo al 41 y al 68 por Valentín Gómez esperando el semáforo para doblar en Puey... :push:
Aunque también veo algunos por Puey, y la verdad, no entiendo nada. :mad1:
Ambos van por Pueyrredón. Saludos.
El 41 viene por Pueyrredon desde Las Heras, el 68 desde Santa Fe. En teoría. En la práctica, cuando el tránsito está pesado a menudo desvían por Boulogne sur Mer para ganar tiempo no parando. También es común que haga eso la 71, que en vez de doblar por Corrientes y Pueyrredon desvíe por Jean Jaurès y Valentín Gómez --total, no sube nadie, y V.Gómez suele estar más despejada que Corrientes. Además, y por muchos carriles exclusivos que tengan, la mism existencia de la doble mano impide sincronizar los semáforos, de modo que los colectivos que van por Pueyrredon deben detenerse constantemente en las esquinas.
Esos son desvíos informales. Pero no todas las líneas pasaron a Pueyrredon. El 168 sigue yendo por Rivadavia, Paso, Perón (Cangallo). Y el 115 por Mitre, Paso, Corrientes.
SubteCard
06-26-2009, 12:31 AM
Exacto. No me acoerdaba, claro, la agarra en Pza Italia.
El Rayo del Noroeste *
06-27-2009, 12:27 AM
Se acuerdan tipo 1994 la 41 venía por Velez Sarsfield-Ader-Santa Fe-Silveyra hasta la terminal.
Salía por Silveyra-Acasuso-Obligado-Santiago del Estero-Ader-Velez Sarsfield.
Cuando cambiaron de mano las calles, se desvirtuó todo el recorrido!
bondiman
06-29-2009, 11:14 PM
¿Ya reaparecieron los 1521 LF ex Cárdenas?
¿Y el ex 101 de la 115, un 1320 Splendid patente C***?
leandro_lanus
06-29-2009, 11:17 PM
El ex 101 de la 115, lo renumeraron y ahora es el interno 110
Martin_01
06-29-2009, 11:43 PM
http://img29.imageshack.us/img29/6095/tablero.jpg (http://img29.imageshack.us/i/tablero.jpg/)
Para los que saben... que significan los 3 testigos que señale en la imagen?
Siempre los veo y me queda la duda!
Foto de Cdm
El Rayo del Noroeste *
06-30-2009, 10:11 AM
Re torteen ese volante y torpedo, el naranja no son las balizas?
SubteCard
07-01-2009, 01:13 AM
El Interno 10 de la 100, porque tiene en sus laterales pintados de ROJO? Perteneció a otra empresa o el ploteo lo dejó asó?
TISJ SA
07-01-2009, 01:16 AM
El Interno 10 de la 100, porque tiene en sus laterales pintados de ROJO? Perteneció a otra empresa o el ploteo lo dejó asó?
el plotteo lo dejo asi, y ya que estaba lo dejaron asi al pobre OA.
leandro_lanus
07-01-2009, 01:26 AM
Con el coche 10 hicieron ahorro de pintura, cuando le sacaron el plotter publicitario
en vez de pintarlo, lo plotearon todo de rojo, lo mismo hicieron con el interno 346 de la 150 (Splendid 1320)
Tengo alguna duda existencial muy grande:
http://spc.fotolog.com/photo/60/52/86/mis_bondis/1246465425960_f.jpg
Que carroceria se supone que es eso.
encontrado acá:
http://www.fotolog.com/mis_bondis/82935646
A primera vista el frente parece muy de galicia, las puertas son muy a lo splendid, y el diseño de las ventanas es idéntico a los la favorita mb oh1721l-sb de 2 puertas (que es raro, pero en la 152 existe)
en el fotolog dicen que es un alasa, para mi que es un splendid, pero no se, que se supone que es. Talvez se trate de un colectivo hibrido, jajaja (me refiero a la carroceria, no vayan a pensar que tiene motor electrico)
L185_504
07-01-2009, 10:15 PM
Tengo alguna duda existencial muy grande:
http://spc.fotolog.com/photo/60/52/86/mis_bondis/1246465425960_f.jpg
Que carroceria se supone que es eso.
encontrado acá:
http://www.fotolog.com/mis_bondis/82935646
A primera vista el frente parece muy de galicia, las puertas son muy a lo splendid, y el diseño de las ventanas es idéntico a los la favorita mb oh1721l-sb de 2 puertas (que es raro, pero en la 152 existe)
en el fotolog dicen que es un alasa, para mi que es un splendid, pero no se, que se supone que es. Talvez se trate de un colectivo hibrido, jajaja (me refiero a la carroceria, no vayan a pensar que tiene motor electrico)
Ger yo tengo que es un Alasa 1721 con trompa de Ugarte. Aunque puede ser otra combinacion. Saludos
El Rayo del Noroeste *
07-01-2009, 10:52 PM
che unifiquen los dos topics
Carlos F
07-02-2009, 02:56 AM
Tengo alguna duda existencial muy grande:
http://spc.fotolog.com/photo/60/52/86/mis_bondis/1246465425960_f.jpg
Que carroceria se supone que es eso.
encontrado acá:
http://www.fotolog.com/mis_bondis/82935646
A primera vista el frente parece muy de galicia, las puertas son muy a lo splendid, y el diseño de las ventanas es idéntico a los la favorita mb oh1721l-sb de 2 puertas (que es raro, pero en la 152 existe)
en el fotolog dicen que es un alasa, para mi que es un splendid, pero no se, que se supone que es. Talvez se trate de un colectivo hibrido, jajaja (me refiero a la carroceria, no vayan a pensar que tiene motor electrico)
Empezó a ser Splendid y lo terminó de hacer Alasa .... Pero básicamente es Splendid !!!
cdq591
07-02-2009, 09:59 AM
Empezó a ser Splendid y lo terminó de hacer Alasa .... Pero básicamente es Splendid !!!
Puede ser que lo alla empesado a hacer splendid pero no que lo alla terminado alasa, ya que tiene mayormente partes de Galicia, yo creeria que es terminado por Galicia
Un tema sobre cortes de calles....ayer volviía de San Justo en un 88 x Alberdi, y a la altura de Alberdi al 6000 observé por mano hacia Provincia dos 86 semirrápidos, en servicio con pasajeros. Lo que me sorprendió es no haber visto ninguno de la 180 o la 96. Pasaba algo en la Riccheri o Dellepiane a eso de las 21 o 21 30 hs??
igna_mdq
07-04-2009, 02:02 PM
¿Alguien sabe por qué no está funcionando CDM? :mad1:
Quiero entrar a ver bondis y no puedo :sad2:
Martin_01
07-04-2009, 02:17 PM
Hace unos dias quise entrar y aparecia un mensaje "MICROTECH - Cuenta suspendida" y ahora puedo entrar pero aparece "La galeria esta desconectada". Problemas con el servidor supongo
Nimo_
07-04-2009, 07:02 PM
Hace unos dias quise entrar y aparecia un mensaje "MICROTECH - Cuenta suspendida" y ahora puedo entrar pero aparece "La galeria esta desconectada". Problemas con el servidor supongo
Podría ser todo eso, pero lo que les puedo decir es que Luisito está de vacaciones hace 1 semana y no sé si no se habrá ido unos días.
El mensaje de "la galería está desconectada" no es un problema de alojamiento de servers (ni de $$$) sino que probablemente deben estar tramando o arreglando algo... :)
geofranco
07-05-2009, 07:06 PM
El 3 de la 92. Es un San JUan?? Lo tomé ayer y necesito saber.
Gracias.
L185_504
07-05-2009, 07:26 PM
El 3 de la 92. Es un San JUan?? Lo tomé ayer y necesito saber.
Gracias.
Es un Galicia OH1621.
Saludos
Gusttavo_32
07-05-2009, 07:39 PM
Empezó a ser Splendid y lo terminó de hacer Alasa .... Pero básicamente es Splendid !!!
Este coche es un prototipo de lo que iba a ser el nuevo modelo de Alasa antes del cierre. No le den mas vuelta... Un abrazo pa tutti
geofranco
07-05-2009, 11:54 PM
Es un Galicia OH1621.
Saludos
Que raro. Estaba casi seguro que era un San Juan.
No lo pude ver bien cuando me bajé.
L185_504
07-06-2009, 01:28 PM
Segun la CNRT en la Linea 283 estan circulando dos Materfer 2009
HZK336
HZK337
Estaran a prueba o quedaron definitivos????.
Segun la CNRT en la Linea 283 estan circulando dos Materfer 2009.
¿Cómo que la CNRT y la 283?
L185_504
07-06-2009, 11:18 PM
¿Cómo que la CNRT y la 283?
Geb te cuento que esta la ficha del gasoil de la CNRT donde podes consultar sobre provincia, la verdad esta muy bueno.. El Dato fue proporcionado por Leandro. Saludos
Ah, si. Las planillas del SISTAU. Están para bajar en el website de la STN, y además googleando se pueden encontrar un montón de atrasadas. Pero nunca ví una que incluyera los dominios, sólo la cantidad de vehículos por línea.
leandro_lanus
07-06-2009, 11:32 PM
Y este coche de la 283, que chasis sera?:worried:
IAS765 2009 M. BENZ OF 1315 31 ITALBUS
L185_504
07-06-2009, 11:33 PM
Y este coche de la 283, que chasis sera?:worried:
IAS765 2009 M. BENZ OF 1315 31 ITALBUS
Se nota que lo hacen asi nomas no??? :D:D:D:D. El otro dia encontre un OF1214 dominio H año 2009, sin palabras. Saludos Lea
SubteCard
07-07-2009, 12:11 AM
Qué le habrá pasado al interno 101 de la 10 que estaba en la comsaría de Suipacha y casi Sta fe?
El nuevo 216 de Plaza, andando en la 141 (Oh 1115 SB Bimet Corwin) vino de la 53? La patente empezaba con E
Eivar1214
07-07-2009, 06:47 PM
Sebas, PLAZA en 2.003 y 2.004 compró varios MB 1115 La Favorita y BI-MET. Los La Favorita en un principio circularon en la 36 y los BI-MET en la 141. Saludos.
leandro_lanus
07-08-2009, 12:51 AM
Media hora espere en Lanus y no aparecio ninguno de los Materfer de la 283:mad1:
L185_504
07-10-2009, 08:37 PM
Puede ser que la 314 tenga algun OA101????
efetrans
07-10-2009, 09:53 PM
Puede ser que la 314 tenga algun OA101????
si señor,el coche 65
juancb
07-11-2009, 02:44 AM
Alguien sabe que empresas estan en cada cámara empresaria en capital CEAP , FATAP, etc
Nicooo
07-11-2009, 12:00 PM
si señor,el coche 65
Hola, si es el 65 patente CAV 217. Aquí les dejo una foto mía sacada a principio de febrero del 2008:
http://www.imaxenes.com/mini/651xf40dj.jpg (http://www.imaxenes.com/imagen/651xf40dj.jpg.html)
Saludo a todos.
efetrans
07-12-2009, 07:22 PM
alguien sabe sonde esta el "CAF 582"era un eivar 1621 de la 106
co dije nada,esta en la 24
SubteCard
07-12-2009, 07:53 PM
en la 24... je, eso venía a decir. :D
Por qué los choferes, fuera de la parada, abren la puerta delantera, pero no la trasera? Pasó con el 107, el miércoles, no recuerdo la calle. :( Bajó un amigo del fercho en la esquina, pero no dejó bajar a un pasajero que tmb se lo pidió. Las reglas iguales, para todos.
ahora q vi el 65...es posible q el INT 54 de la 314 sea un PEVERI OHL 1420?
Fernando Lubo
07-13-2009, 01:19 AM
en la 24... je, eso venía a decir. :D
Por qué los choferes, fuera de la parada, abren la puerta delantera, pero no la trasera? Pasó con el 107, el miércoles, no recuerdo la calle. :( Bajó un amigo del fercho en la esquina, pero no dejó bajar a un pasajero que tmb se lo pidió. Las reglas iguales, para todos.
Opcion 1, el compañero era inspector, pro ende, si dejaba bajar al pasajero, estaba haciendo algo indebido.
Opcion 2, al ser un compañero, si lo ve alguien de la linea, un inspector, etc, no creo que le diga nada.
Opcion 3, Sia l bajar en un lugar inedecuado, le pasa un camion con acopaldo por ensima, una motocicleta y una bicilcleta, no creo que el comapñero haga nigun juicio a su propio compañero, en cambio, el pasajero si :P
Gastón
07-13-2009, 01:20 AM
Opcion 1, el compañero era inspector, pro ende, si dejaba bajar al pasajero, estaba haciendo algo indebido.
Opcion 2, al ser un compañero, si lo ve alguien de la linea, un inspector, etc, no creo que le diga nada.
Opcion 3, Sia l bajar en un lugar inedecuado, le pasa un camion con acopaldo por ensima, una motocicleta y una bicilcleta, no creo que el comapñero haga nigun juicio a su propio compañero, en cambio, el pasajero si :P
Aún así, es multa para el interno, sea inspector, chofer, la madre o un pasajero. No se puede dejar bajar pasaje fuera de las paradas.
Saludos,
Gastón
efetrans
07-13-2009, 07:32 PM
alguien sabe donde fue a parar el "EDA 673" ugarte 1115 ex 2 de la 68?
fanabondis
07-13-2009, 08:10 PM
Opcion 1, el compañero era inspector, pro ende, si dejaba bajar al pasajero, estaba haciendo algo indebido.
Opcion 2, al ser un compañero, si lo ve alguien de la linea, un inspector, etc, no creo que le diga nada.
Opcion 3, Sia l bajar en un lugar inedecuado, le pasa un camion con acopaldo por ensima, una motocicleta y una bicilcleta, no creo que el comapñero haga nigun juicio a su propio compañero, en cambio, el pasajero si :P
La mayoria hace "el favor" al pasajero de bajarlo fuera de parada... Pero siempre estan los que por poco te leen el reglamento, de que no pueden hacerlo y esta bien!... Ahora.... es muy distinto cuando se trata de algun conocido de ellos.. Los suben o bajan donde quieren.Igual yo soy la menos indicada, porque reconozco que a veces me abren la puerta aunque no sea la parada:worried:.. Nunca lo pido eh!, pero es la forma de "impresionar" que tienen..Je!
Eivar1214
07-13-2009, 09:21 PM
alguien sabe donde fue a parar el "EDA 673" ugarte 1115 ex 2 de la 68?
Desde Junio de 2.008 es el coche 127 de la Línea 70. Que buena foto, qué coche es de la 1??. Saludos.
Carlos F
07-13-2009, 10:27 PM
alguien sabe donde fue a parar el "EDA 673" ugarte 1115 ex 2 de la 68?
jodeme que esa foto de tu avatar es un bimet 1315 ???????????
no puedo creerlo !!!!! que coche es ?
efetrans
07-13-2009, 10:29 PM
jeje es un flasheo se la creyeron eehhhh
FCDFS
07-13-2009, 10:31 PM
jodeme que esa foto de tu avatar es un bimet 1315 ???????????
no puedo creerlo !!!!! que coche es ?
Yo le iba a hacer la misma pregunta, pero mi di cuenta que el logo de TSC es muy grande y que el esquema no es de los metalpar, pero esta buena la foto, FELICITACIONES!!!
Carlos F
07-13-2009, 10:43 PM
jeje es un flasheo se la creyeron eehhhh
Y pensar que te iba a hacer una joda en otro post .... ayyyy ... que bueno que soy ....
Nicooo
07-13-2009, 11:42 PM
ahora q vi el 65...es posible q el INT 54 de la 314 sea un PEVERI OHL 1420?
Si asi es, patente BEZ 890, una foto del mismo:
http://www.imaxenes.com/mini/54_atras1sj87m0.jpg (http://www.imaxenes.com/imagen/54_atras1sj87m0.jpg.html)
Tomé la foto el día 28/11/2007.
Saludo.
fantasmix
07-13-2009, 11:52 PM
yo tengo una duda
donde fueron a parar los tronadores largos de la 132? los que fueron reemplazados por los articulados, xq x defecto tendrian que estar en la 26, como los coches no metalpar y los tangos, milongas y tronadores medianos de la serie FMA
el-bostero
07-13-2009, 11:54 PM
yo tengo una duda
donde fueron a parar los tronadores largos de la 132? los que fueron reemplazados por los articulados, xq x defecto tendrian que estar en la 26, como los coches no metalpar y los tangos, milongas y tronadores medianos de la serie FMA
Fantasmix:
ESte es tema para Leandro o Hernán (Eivar). Saludos:D.
Si asi es, patente BEZ 890, una foto del mismo:
http://www.imaxenes.com/mini/54_atras1sj87m0.jpg (http://www.imaxenes.com/imagen/54_atras1sj87m0.jpg.html)
Tomé la foto el día 28/11/2007.
Saludo.
http://sp4.fotolog.com/photo/4/6/14/momento_bondi/1239756275312_f.jpg
Completamos la vista de este Peveri.
"Santiagueño idolo" dice en la tapa del motor.
efetrans
07-13-2009, 11:56 PM
yo tengo una duda
donde fueron a parar los tronadores largos de la 132? los que fueron reemplazados por los articulados, xq x defecto tendrian que estar en la 26, como los coches no metalpar y los tangos, milongas y tronadores medianos de la serie FMA
el int 1 fue a la 12,todos los demas repartidos en la 4 y 96
fantasmix
07-14-2009, 12:07 AM
el int 1 fue a la 12,todos los demas repartidos en la 4 y 96
que la 12 haya comprado un usado es rarisimo, teniendo semejantes italbus y ugarte 0km preciosisimos y que tisj siga negociando con nudo me parece raro despues de la separacion de las lineas 8 y 86
edit: no he visto tronadores largos en la linea 4, por lo que vi son sus precursores, los tango
efetrans
07-14-2009, 12:10 AM
si es raro,pero igual parece un okm,es el coche 65
Eivar1214
07-14-2009, 12:14 AM
que la 12 haya comprado un usado es rarisimo, teniendo semejantes italbus y ugarte 0km preciosisimos y que tisj siga negociando con nudo me parece raro despues de la separacion de las lineas 8 y 86
edit: no he visto tronadores largos en la linea 4, por lo que vi son sus precursores, los tango
Creelo porque es así. No sólo la 12 compró un Metalpar O 500 de NR, sino que Tandilense compró un O 500 pero de la 160 M.O.SUR. Saludos.
Creelo porque es así. No sólo la 12 compró un Metalpar O 500 de NR, sino que Tandilense compró un O 500 pero de la 160 M.O.SUR. Saludos.
Actual interno 79. A comparacion de como estaba en la 160 quedo hermoso en la Tandilense. Levanto mucho ese bondi.
TISJ SA
07-14-2009, 01:37 AM
que la 12 haya comprado un usado es rarisimo, teniendo semejantes italbus y ugarte 0km preciosisimos y que tisj siga negociando con nudo me parece raro despues de la separacion de las lineas 8 y 86
edit: no he visto tronadores largos en la linea 4, por lo que vi son sus precursores, los tango
los metalpar O500 ex 132 fueron todos a parar a la linea 96, a la 4 fueron a parar los Metalpar Tango 1721 ex 132-26, los O500 metalpar son 8 de la 96 y los 1721 de la 4 son 3
saludos.
Carlos F
07-14-2009, 07:34 AM
http://sp4.fotolog.com/photo/4/6/14/momento_bondi/1239756275312_f.jpg
Completamos la vista de este Peveri.
"Santiagueño idolo" dice en la tapa del motor.
Digo no .... ale no se estaría refiriendo al Peverí aerodinámico como los de la 343 ?
Nicooo
07-14-2009, 03:18 PM
Digo no .... ale no se estaría refiriendo al Peverí aerodinámico como los de la 343 ?
Dijo Peveri OHL 1420 interno 54 y la coincidencia es esa.
El Peveri aerodinámico fue el interno 35 hasta ¿2007?, reemplazado ahora por un Metalpar tronador, Rayo del noroeste si podes ayudame con esto.
Saludos.
fantasmix
07-14-2009, 06:12 PM
Actual interno 79. A comparacion de como estaba en la 160 quedo hermoso en la Tandilense. Levanto mucho ese bondi.
si...ese lo vi, la 152 tiene bastantes tronadores largos y en muy buenas condiciones, mucho mas lindos que los que estaban en la 132
y consiganme la foto del tronador de la 4, si esta pintado igualito a los tango, seguro q es una pinturita.
ya era hora que la ideal le diera un aire nuevo a la 4
y otra consulta, tambien sobre la ideal, porque los internos de la linea 620(la del pingu)arrancan de 1 y no siguen la linea del 96. lo mismo va para la linea 4. y de paso me va a servir para sacarme otra duda
efetrans
07-14-2009, 10:04 PM
http://www.fotolog.com/grupolinea179sa/32466879la 179 lo radio a este galicia o esta todavia?
Eivar1214
07-14-2009, 10:07 PM
Efe, si un día tipo 7 de la tarde, andá por la zona del Car-One de Córdoba y Salguero, lo podés ver estacionado allí o en la Estación de Servicio Shell de Av. Córdoba y Salguero, laburando para una empresa de limpieza o cartoneros. Lo suelo ver allí cada tanto estacionado desde hace cosa de un año más o menos. Saludos.
efetrans
07-14-2009, 10:18 PM
che pero estan radiando buenas naves,este,un el detalle largo,un torino
Eivar1214
07-14-2009, 10:25 PM
Bueno, pero ese ALCAR era '95 o '96 y aparte, esa cooperativa de cartoneros tiene un coche Ex Línea 85, creo un BUS del '95 más o menos. Saludos.
efetrans
07-14-2009, 10:32 PM
nuu,el que yo preguntaba era este galiciahttp://www.fotolog.com/grupolinea179sa/32466879
el alcar tal cual como decis vos hernan lo tienen los cartoneros,yo lo habia visto en la calle pacheco de melo y larrea todo violeta liso
Eivar1214
07-14-2009, 10:33 PM
Hmmmm pero la patente me coincidía... Saludos.
leandro_lanus
07-14-2009, 10:56 PM
Y este coche de la 283, que chasis sera?:worried:
IAS765 2009 M. BENZ OF 1315 31 ITALBUS
Hoy vi a este coche, es un Italbus OH 1315 L-SB con cartelera electronica, es el interno 35
lo unico que no pude ver es si tiene tres puertas o solo 2
Gastón
07-15-2009, 02:25 AM
si...ese lo vi, la 152 tiene bastantes tronadores largos y en muy buenas condiciones, mucho mas lindos que los que estaban en la 132
y consiganme la foto del tronador de la 4, si esta pintado igualito a los tango, seguro q es una pinturita.
ya era hora que la ideal le diera un aire nuevo a la 4
y otra consulta, tambien sobre la ideal, porque los internos de la linea 620(la del pingu)arrancan de 1 y no siguen la linea del 96. lo mismo va para la linea 4. y de paso me va a servir para sacarme otra duda
Tenía sólo 4. Ya no los tiene más.
Saludos,
Gastón
TISJ SA
07-15-2009, 02:00 PM
si...ese lo vi, la 152 tiene bastantes tronadores largos y en muy buenas condiciones, mucho mas lindos que los que estaban en la 132
y consiganme la foto del tronador de la 4, si esta pintado igualito a los tango, seguro q es una pinturita.
ya era hora que la ideal le diera un aire nuevo a la 4
y otra consulta, tambien sobre la ideal, porque los internos de la linea 620(la del pingu)arrancan de 1 y no siguen la linea del 96. lo mismo va para la linea 4. y de paso me va a servir para sacarme otra duda
te cuento que antes T.I.S.J. y N.I.S.A antes eran una sola empresa, que compartian el predio en casanova, en el año 1994 se separaron y cada uno hizo lo suyo, hoy en dia son socias y entre las mismas son dueñas de la 49.
lo de la linea 4 es aparte ya que antes T.I.S.J y DOTA compartian a la 4 y 76 se separaron, T.I.S.J. se quedo con la 4 y DOTA con la 76, T.I.S.J. decidio no cambiar la numeracion de la linea.
aca te dejo fotos de los 3 milongas de la linea 4, la primera del 27 es mia, y agradezco a los colegas de CDM /gambadiez y /clctvs por haberme cedido las fotos de los mismos el frente del 41 que en esa foto estaba asi ya fue reparado
saludos.
efetrans
07-15-2009, 08:05 PM
de donde vinieron los 3 milonga de la 4,migue?
TISJ SA
07-15-2009, 09:19 PM
de donde vinieron los 3 milonga de la 4,migue?
todos ex NUEVOS RUMBOS
fantasmix
07-15-2009, 11:35 PM
a los milongas ya los vi....yo quiero una foto del tronador largo
otra cosita....dota le dio a tarsa un todo bus serie f y un ugarte serie g?...tengo la foto en el celu del todobus, si puedo bajarla la posteo
efetrans
07-16-2009, 12:17 AM
alguien sabe donde esta el "CHG 782" es un el detalle oa105 ex mocba 59
Gastón
07-16-2009, 12:20 AM
alguien sabe donde esta el "CHG 782" es un el detalle oa105 ex mocba 59
Según la CNRT:
CHG782 2062. GENERAL TOMAS GUIDO S.A.C.I.F.
No aclara en cuál de las líneas, si la 9, 25 u 84.
Saludos,
Gastón
Fran-Linea8
07-16-2009, 01:46 AM
otra cosita....dota le dio a tarsa un todo bus serie f y un ugarte serie g?...tengo la foto en el celu del todobus, si puedo bajarla la posteo
El TodoBus de TARSA es unico en su especie: se lo cedio DOTA, fue el unico MB 1315 fabricado sobre esa
carroceria. El Ugarte tambien MB 1315 es uno radiado de Roca (lineas 21-108) que tambien se lo cedieron
a esta empresa.
Saludos
TISJ SA
07-16-2009, 01:52 AM
El TodoBus de TARSA es unico en su especie: se lo cedio DOTA, fue el unico MB 1315 fabricado sobre esa
carroceria. El Ugarte tambien MB 1315 es uno radiado de Roca (lineas 21-108) que tambien se lo cedieron
a esta empresa.
Saludos
son 2 los ugartes 1315 ex linea 108 de tarsa, uno esta en la 150 y el otro es el 28 de la 100, y el todobus de la 115 es el interno 101 ex 89 de la linea 28.
el-portugués
07-17-2009, 05:20 PM
Hola!!!
Quería realizar una consulta sobre la carrocera González. He viajado en coches de esa carrocera en la 160 (fueron radiados en 2004) y también en el OF de la 92 (coche 72, luego 82), que me desayuné en este foro que era un González.
me gustaría saber si alguien me puede contar algo de su historia, cómo surgió, su apogeo y su decadencia, si todavía existe en la actualidad o ya fue... Estaría bueno saber qué chasis carrozó, que líneas o empresas solían comprar González, y cualquier otro dato que sea interesante sobre esta carrocera que me intriga...
Desde ya muchas gracias!!!!:D:D
Saludos!!!!
Alejandro Scartaccini
07-17-2009, 05:38 PM
Hola!!!
Quería realizar una consulta sobre la carrocera González. He viajado en coches de esa carrocera en la 160 (fueron radiados en 2004) y también en el OF de la 92 (coche 72, luego 82), que me desayuné en este foro que era un González.
me gustaría saber si alguien me puede contar algo de su historia, cómo surgió, su apogeo y su decadencia, si todavía existe en la actualidad o ya fue... Estaría bueno saber qué chasis carrozó, que líneas o empresas solían comprar González, y cualquier otro dato que sea interesante sobre esta carrocera que me intriga...
Desde ya muchas gracias!!!!:D:D
Saludos!!!!
González surgió de un viejo taller de chapa y pintura hacia 1971/72, creado por socios de la vieja línea 18.
Al principio arreglaban coches, pero luego se largaron a carrozar sus coches propios, al principio con muy baja producción.
Luego progresó y fue cambiando su razón social por motivos que desconozco. Su progresión fue:
González (1971/72 - 1979/80)
Neocal (1979/80 - 1984) Cierra y reabre como:
González (1986 - 1992/93)
Galicia (1992/93 a la actualidad).
En la primera época de González fueron buenas compradoras El Puente, Exp. Cañuelas y E.T. 104, como Neocal la 160 y comenzó a focalizarse en el interior (en Tucumán hubo una interesante cantidad de Neocales).
Lo demás es más reciente y alcanzó el pico de popularidad entre 1994 y 1996, cuando carrozó grandes lotes de unidades, tanto para Capital como el interior.
Saludos.
Eivar1214
07-17-2009, 06:25 PM
Acoto algo, esos Galicia de mediados de los '90 eran de excelente calidad. Eivar también comenzó como taller de reparaciones y concesionario de Mercedes Benz, hasta convertirse en la mejor carrocera del mercado.
Saludos.
el-portugués
07-17-2009, 06:25 PM
Gracias Alejandro !!!!
Jamás me hubiera imaginado que la sucesora de González era Galicia !!! No se parece en lo más mínimo el estilo que tenía González con el que tuvo y tiene Galicia. No es difícil darse cuanta que Metalpar es la sucesora de Bus, pero el caso de González - Galicia, jamás me lo hubiera imaginado. Gracias por los datos, realmente muy interesantes. Ale, decís que alcanzó su pico máximo en 1994/95, pero su razón social ya era Galicia, verdad? Entonces no hubo una cantidad masiva de coches con la firma "González". Por lo que contás la MOSUR fue siempre clienta de esta firma (ya que tuvo Neocales, González y muchos Galicia). De casualidad tendrás alguna foto de algún Neocal de MOSUR?? O de alguna otra línea, para ver que aspecto tenían, yo no recuerdo haber viajado en ninguno de ellos, pero a lo mejor sí, y era muy chico y no recuerdo.
Muchas Gracias de nuevo.
Saludos!!!
fantasmix
07-17-2009, 11:03 PM
gracias por los datos de los coches de tarsa....como esta repuntando esa empresa...lo que me viene a la mente que tiene una unidad con carroc. san juan con el esquema de la 126, pero en vez de blanco la combinacion es con amarillo, lo cual lo deja parecido a antiguas pinturas de tarsa. corrijanme si ese bondi no es ex 126
otra cosa...conocen un bicho raro de la 141, con carroceria que no me acuerdo cual es(la cola es igual a la de los bimet), pero con trompa de tatsa?
Fran-Linea8
07-17-2009, 11:45 PM
otra cosa...conocen un bicho raro de la 141, con carroceria que no me acuerdo cual es(la cola es igual a la de los bimet), pero con trompa de tatsa?
No es con cola de BIMET, es la cola de los CAIO. Los laterales tambien son de esta carrocera, pero la trompa
fue renovada por una de los TATSA Puma de 2da gen. Pero es cierto que la cola es muy parecida a las de los
BIMET.
Saludos
Eivar1214
07-17-2009, 11:49 PM
Fran y Fanta, me parece que hablan del CAIO SCANIA 113, que se estrelló hace un año en Garay y Piedras, al cual le cambiaron el frente por el de un PUMA TATSA 2º Gen. Saludos.
fantasmix
07-18-2009, 09:12 AM
Fran y Fanta, me parece que hablan del CAIO SCANIA 113, que se estrelló hace un año en Garay y Piedras, al cual le cambiaron el frente por el de un PUMA TATSA 2º Gen. Saludos.
gracias por la data...asi que se llaman caio?...que paso con esa carrocera?...es todo un bicho ese coche, le queda mal la trompa de tatsa
y no saben nada de ese coche de tarsa? creo que es el interno 26
gracias por la data...asi que se llaman caio?...que paso con esa carrocera?...es todo un bicho ese coche, le queda mal la trompa de tatsa
y no saben nada de ese coche de tarsa? creo que es el interno 26
http://sp4.fotolog.com/photo/4/6/14/momento_bondi/1246586872317_f.jpg
Este es el bondi del que hablan me parece.
Foto propia.
Saludos.
Carlos F
07-18-2009, 11:49 AM
Ayyyyy Dioooos !!! Avisen cuando van a postear estas cosas .... casi vomito todas las facturas ... :D:D:D
cdq591
07-18-2009, 11:50 AM
Quedo horrible este coche, mira que no me gustan muchos los caio exepto por que son scania, pero le queda mucho mejor su verdadera trompa
cdq591
07-18-2009, 11:50 AM
La puerta de adelante de por si no es original y creo que ninguno de los caio de plaza le quedan las puertas originales. ¿es una puerta de OA101 o me parece???
Carlos F
07-18-2009, 11:56 AM
La puerta de adelante de por si no es original y creo que ninguno de los caio de plaza le quedan las puertas originales. ¿es una puerta de OA101 o me parece???
Igna .. en la 114 hay con las puertas originales ... Y acá tenés uno andando en la 143
http://img126.imagevenue.com/loc541/th_29415_IMGP3042_122_541lo.jpg (http://img126.imagevenue.com/img.php?image=29415_IMGP3042_122_541lo.jpg)
Saludos !!!
TISJ SA
07-18-2009, 12:28 PM
Igna .. en la 114 hay con las puertas originales ... Y acá tenés uno andando en la 143
http://img126.imagevenue.com/loc541/th_29415_IMGP3042_122_541lo.jpg (http://img126.imagevenue.com/img.php?image=29415_IMGP3042_122_541lo.jpg)
Saludos !!!
por lo que pude ver ayer, mandaron casi todos los CAIO a la 143 quizas algun dia los veamos en la 174 jeje o mejor 140
saludos.
Eivar1214
07-18-2009, 02:27 PM
Las puertas parecen de OA 101 reconstruídas. Para más datos, este coche es el que chocó contra un 9 hace un año en Piedras y Garay. Creo algunos CAIO se los llevó PLAZA para atender las líneas de Bahía. Estos coches son originarios de Brasil, y creo es el único producto de esta carrocera en nuestro país, en cambio en Uruguay podemos ver los CAIO Vitoria. Saludos.
Gastón
07-18-2009, 02:28 PM
Acoto algo, esos Galicia de mediados de los '90 eran de excelente calidad. Eivar también comenzó como taller de reparaciones y concesionario de Mercedes Benz, hasta convertirse en la mejor carrocera del mercado.
Saludos.
De hecho hoy siguen siendo concesionarias, verdad?
(Eiroa)
Saludos,
Gastón
Eivar1214
07-18-2009, 02:34 PM
Así es Gastón. De hecho la 29 pese a no carrozar más, les compra las plantas motrices. A caballo de ésto te pregunto algo, Vermen, era la dueña de Splendid??, porque los Splendid que ví casi todos venían de Vermen como los de la 109, pese a que ellos compran en COLCAM. Saludos.
efetrans
07-18-2009, 06:54 PM
una pregunta donde esta el EAK 824 ex 41 de la 68?
Eivar1214
07-18-2009, 07:33 PM
Respondo tu pregunta EFE y te cuento que al menos lleva dos años en su nuevo destino.
184 - EAK824 - UGARTE EUROPEO MB 1115 - COCHE 3
Saludos.
Fernando Lubo
07-19-2009, 12:08 AM
¿Alguien sabe el nº telefonico para hacer reclamos de M.O. Saenz Peña?
efetrans
07-19-2009, 12:46 AM
¿Alguien sabe el nº telefonico para hacer reclamos de M.O. Saenz Peña?
aca tenes uno 4622 9635
fantasmix
07-19-2009, 12:47 AM
¿Alguien sabe el nº telefonico para hacer reclamos de M.O. Saenz Peña?
segun sus laterales, el numero de reclamos es el 0800 888 7267
una pregu para los patentologos
en estos dias se agregaron varios italbus bello y ugartes usados a transportes la perlita(moreno), yo tome datos de 2 unidades
chapa FBU873-mercedes italbus bello-interno 32
chapa ENB37?-mercedes ugarte suburbano largo-interno 47
y quisiera saber donde estan algunas unidades que hasta el 2004 circularon para empresa mariano moreno(lineas 288-503), son mercedes-san miguel 814 con chapas de la serie CBF
Eivar1214
07-19-2009, 01:11 AM
Fanta, en lo que a mí respecta te cuento eos dos coches no viene de Líneas CNRT. Tal vez Leandro pueda ayudarte si vinieron de alguna provincial. Saludos.
acadecam
07-19-2009, 01:35 AM
segun sus laterales, el numero de reclamos es el 0800 888 7267
una pregu para los patentologos
en estos dias se agregaron varios italbus bello y ugartes usados a transportes la perlita(moreno), yo tome datos de 2 unidades
chapa FBU873-mercedes italbus bello-interno 32
chapa ENB37?-mercedes ugarte suburbano largo-interno 47
y quisiera saber donde estan algunas unidades que hasta el 2004 circularon para empresa mariano moreno(lineas 288-503), son mercedes-san miguel 814 con chapas de la serie CBF
Yo recuerdo que en CDM, mostraron cuando llegaba un Italbus Bello a Ttes La Perlita, y comentaban que venia de Mar del Plata, que hasta donde yo se ese es el unico Italbus que tenian, no se si sera el mismo que vos decis, ya que no estoy muy actualizado con los coches de Moreno,
Eivar1214
07-19-2009, 02:28 PM
Te cuento Fanta al menos donde están radicados a hoy esos vehículos.
- FBU-873 Radicado en la Ciudad de Mendoza.
- ENB-37?? desde el 370 al 379 en Córdoba, salvo el 374 en Rafaela
Saludos.
bondiman
07-21-2009, 08:59 PM
El otro día vi un 1621 Eivar en la 95. ¿Es nuevo?
Eivar1214
07-21-2009, 09:06 PM
No. Ese Eivar hace rato circula en la 95 y es el que vino de la 126. Saludos.
126 - CII320 - RADIADO 08-2008 - EIVAR MB 1621 - COCHE 23 - AHORA EN LINEA 95 - COCHE 48
efetrans
07-21-2009, 09:09 PM
lindo eivar ese 48,aunque la mayoria de la flota de la 95 es tortera
Fran-Linea8
07-22-2009, 01:36 AM
Asi es efe, la 95 es una linea a la que le cuesta mucho renovar. Lo unico que safa es el Eivar ese, los LF 1315 y algunos 1115 (el
interno 22, un LF 1115, parece viejo por como lo cuidan, esta bastante maltratado: patente DQD712), y los Tatsa Puma D12.
Despues hay muchas tortas viejas:
_ Int. 32 El Diseño-Mercedes Benz 1320-SPA605
_ Int. 21 Splendid-Mercedes Benz 1316-SPA606 (son hermanos :D)
Y otros mas (como el 57, etc)
Saludos
Eivar1214
07-22-2009, 01:46 AM
Hola Fran. Ya que veo la tenés clara con el 95, tenés idea qué era el coche que detallo??.
95 - TGC193 - RADIADO 09-2008
Otra consulta que te hago, te paso como tengo el coche SPA-605
95 - SPA605 - SPLENDID MB 1316 - COCHE 5
Saludos.
igna_mdq
07-22-2009, 01:47 AM
Alguno tendra foto de ese El Diseño de la 95? Me acuerdo que cuando me pasó por al lado me quedé perplejo de lo torteado que estaba :D
TISJ SA
07-22-2009, 01:58 AM
aca dejo la foto que estas pidiendo de EL DISEÑO que tenia la 95
saludos.
Eivar1214
07-22-2009, 01:59 AM
Es cómo éste?. Hacer click en la 3º foto.
http://www.segundamano.com.ar/buenos-aires/autos-y-motos/omnibus-y-vans/459708aviso-colectivos.aspx
Saludos.
Fran-Linea8
07-22-2009, 02:03 AM
Hernan, perdoname pero no tengo la data de ese coche, recien este año empeze con mi fanatismo por los colectivos y tengo
anotados hasta ahora los mas recientes. Todavia no tengo tampoco la patente del coche 5, pero yo ademas tengo anotado Splendid
MB 1320. Cuando me lo cruze te paso la patente y te digo si estoy confundido con el chasis.
Saudos y te reitero mis disculpas
Jeree180
07-22-2009, 02:13 AM
No. Ese Eivar hace rato circula en la 95 y es el que vino de la 126. Saludos.
126 - CII320 - RADIADO 08-2008 - EIVAR MB 1621 - COCHE 23 - AHORA EN LINEA 95 - COCHE 48
la 180 compro el galicia 1721 q tenia la 95.
en la pagina de galicia esta el coche cuando tenia el corte de la 95.
saludos
Fran-Linea8
07-22-2009, 02:19 AM
Era el interno 43. Por cierto, en la foto de esta pagina parece que es gigante por adentro. Alguien sabe cuantos asientos tiene?
Saludos
Fran-Linea8
07-22-2009, 02:24 AM
Si no me equivovo, es 1999-2000.
Saludos
Fran-Linea8
07-22-2009, 02:47 AM
Hola Fran. Ya que veo la tenés clara con el 95, tenés idea qué era el coche que detallo??.
95 - TGC193 - RADIADO 09-2008
Otra consulta que te hago, te paso como tengo el coche SPA-605
95 - SPA605 - SPLENDID MB 1316 - COCHE 5
Saludos.
Hernan, tengo una sensacion de que la 95 le cambia las patentes a los coches. Yo tenia anotado al 27 como un
Tatsa Puma D12 con patente GXD ***. A los pocos dias, me lo vuelvo a cruzar con una patente completamente
diferente: HQG702
¿Sera que la 95 le cambia la patente a los coches (viejos con viejos; nuevos con nuevos), o habra sido una distracción
mia?
Saludos
Eivar1214
07-22-2009, 03:04 AM
La Patente CYK-372 es de Octubre de 1.999. Saludos.
multimodo
07-22-2009, 01:13 PM
ESTIMADOS:
Agradecería me informaran el año aproximado del patentamiento de las unidades, para cuando vaya mirando por la calle tenga una idea aproximada de la antiguedad de un bus.
SDS.
Gastón
07-22-2009, 01:19 PM
ESTIMADOS:
Agradecería me informaran el año aproximado del patentamiento de las unidades, para cuando vaya mirando por la calle tenga una idea aproximada de la antiguedad de un bus.
SDS.
El problema con los usados (pre-1995, patentes comenzadas en R, S, T) que las nuevas patentes no son correlativas con su edad, si no con el orden en el que se repatentaron.
Con respecto a los nuevos (post-1995), había un post hecho, que decía algo así.
Letra A: 1995 - 1996
Letra B: 1996 - 1997
Letra C: 1998 - 1999
Letra D: 2000 - 2001
Letra E: 2002 - 2004
Letra F: 2005 - 2006
Letra G: 2006 - 2007
Letra H: 2007 - 2008
Letra I: 2009 - en adelante.
Saludos,
Gastón
Fran-Linea8
07-22-2009, 01:36 PM
Gaston, un pariente mio tenia un auto patente EZ* *** que lo habia sacado en junio del 2005.
Saludos
Con respecto a los nuevos (post-1995), había un post hecho, que decía algo así.
Letra A: 1995 - 1996
Letra B: 1996 - 1997
Letra C: 1998 - 1999
Letra D: 2000 - 2001
Letra E: 2002 - 2004
Letra F: 2005 - 2006
Letra G: 2006 - 2007
Letra H: 2007 - 2008
Letra I: 2009 - en adelante.
Saludos,
Gastón
Gaston, un pariente mio tenia un auto patente EZ* *** que lo habia sacado en junio del 2005.
Saludos
La lista de Gastón es obviamente aproximada, no "terminan" una letra exactamente al finalizar el año sino que siguen hasta agotarla. Un Exx xxx según la lista debería ser 2002-2004, pero los últimos E (por ejemplo EZx xxx) bien pueden ser del 2005
Ahora, si vamos por la I quedan 10 letras disponibles (I, J, K, L, M, N, Ñ, O, P, Q - En R empiezan los repatentados), a este ritmo en menos de 20 años se acaban. ¿Habrán pensado un esquema nuevo o "repatentaran" todo el parque de nuevamente?
Gastón
07-22-2009, 02:27 PM
La lista de Gastón es obviamente aproximada, no "terminan" una letra exactamente al finalizar el año sino que siguen hasta agotarla. Un Exx xxx según la lista debería ser 2002-2004, pero los últimos E (por ejemplo EZx xxx) bien pueden ser del 2005
Ahora, si vamos por la I quedan 10 letras disponibles (I, J, K, L, M, N, Ñ, O, P, Q - En R empiezan los repatentados), a este ritmo en menos de 20 años se acaban. ¿Habrán pensado un esquema nuevo o "repatentaran" todo el parque de nuevamente?
Gracias, ELC, es exactamente un aproximado puesto que no encuentro el post original en que se puso.
Y una cosa, dudo que usen la Ñ, más que nada porque NO las han usado como letra en las patentes. Nunca ví nunca patente AÑO...
Creo que es una imposibilidad técnica. Creo que entonces podemos contar con que faltan 9 letras.
Saludos,
Gastón
L185_504
07-22-2009, 05:22 PM
Les dejo la lista con la que me manejo cuando voy por a calle
A Ene-95 Jun-96
B Jun-96 Feb-98
C Feb-98 Oct-99
D Oct-99 Sep-02
E Sep-02 Jul-05
F Jul-05 Dic-06
G Dic-06 Mar-08
H Mar-08 Abr-09
I Abr-09
Pero a continucion les dejo la misma lista un poco mas detallada posteada sino me equivoco por El Rayo del Noroeste (De no ser asi que el autor lo aclare)
1998: BW-CI
1999: CJ-DC
2000: DE-DP
2001: DQ-DW
2002: DX-EC
2003: ED-EH
2004: EI-ER
2005: ES-FE
2006: FF-FZ
2007: GA-GS
2008: GT-HT
2009: HS
Saludos y espero que te sirva
igna_mdq
07-22-2009, 08:35 PM
aca dejo la foto que estas pidiendo de EL DISEÑO que tenia la 95
saludos.
Gracias por la foto!
Fernando Lubo
07-24-2009, 02:28 AM
Cuando leguen a la QZZ999, van a seguir con la AAA 0011, AAA 0012.... AAA 0019 AAA 0020 AAA 0021... y así, ya esta previsto eso. Va a ser un quilombo calcular las fechas de patentamiento, pero bueh. Es deir que se agrega un 4º digito numerico y se vulve a emepzar desde el AAA.
Gastón
07-24-2009, 01:40 PM
Cuando leguen a la QZZ999, van a seguir con la AAA 0011, AAA 0012.... AAA 0019 AAA 0020 AAA 0021... y así, ya esta previsto eso. Va a ser un quilombo calcular las fechas de patentamiento, pero bueh. Es deir que se agrega un 4º digito numerico y se vulve a emepzar desde el AAA.
Eso no tiene sentido, porque por los primeros mil dígitos se confunden, puesto que el 0 debería ser un número nulo...
Saludos,
Gastón
Cuando leguen a la QZZ999, van a seguir con la AAA 0011, AAA 0012.... AAA 0019 AAA 0020 AAA 0021... y así, ya esta previsto eso. Va a ser un quilombo calcular las fechas de patentamiento, pero bueh. Es deir que se agrega un 4º digito numerico y se vulve a emepzar desde el AAA.
Eso no tiene sentido, porque por los primeros mil dígitos se confunden, puesto que el 0 debería ser un número nulo...
Saludos,
Gastón
Es cierto, siguiendo la lógica deberían empezar por AAAA 001.
Me hace acordar a las patentes viejas mayores de 1 millón (en cada provincia), tenían el 1 (y después el 2) mas chico al lado de la letra. Parecía "B sub 1" (Ej: B 1 234 567
Speedbird
07-24-2009, 07:31 PM
Perdón si ya lo postearon (me dá fiaca leer 44 páginas!), pero en algún lugar leí que al completar las combinaciones actuales, se pasará a 123ABC.
L185_504
07-24-2009, 11:27 PM
Alguien sabe a donde fueron a parar los ACCxxx que tenia Plaza?????.
Eivar1214
07-24-2009, 11:29 PM
Algunos la CNRT los puso en la 36, pero jamás los ví en esta línea. Saludos.
Ivan Gigirey
07-25-2009, 04:27 AM
OSEA que lo que tenemos Patente: " R " ... En un par de años mas, lo voy a tener que donar al Museo como una Antiguedad... jejejeje ... ... . .. . .... .............................. ... .. . .. ................... ... . ...
Eivar1214
07-25-2009, 03:30 PM
Yo te diría que ya tendrían que haber volado. Si te basás en la letra fina y la hacés cumplir, el 31 de Diciembre de este año, tiene que ser el último día de esos coches en Líneas nacionales. Saludos.
Alejandro112
07-26-2009, 02:32 AM
Una pregunta media tonta pero para confirmar: el OH1315L sb, el motor se fabrica en Brasil y el chasis en nuestro pais? Yo creeria que si, pero es para sacarme la duda.
Eivar1214
07-26-2009, 03:06 AM
Creo que el 1315 es 100% argento. El O 500 es brazuka. Saludos.
Pini2064
07-26-2009, 08:48 AM
Primer PUMA D12 2da Generación en ECOTRANS. Se trata del interno 132 y se lo puede ver circulando en la linea 136.
Aún puede distinguirse algo del pegamento de las letras de su anterior dueño, PLAZA.
Rueda mágica
07-27-2009, 02:49 AM
Doble consulta:
1. ¿cuál fué el modelo más nuevo de colectivo que hicieron sobre chasis MB 1114?
2. cuando el colectivo al caminar hace una suerte de "sangrado de aire", de esos que cuando caminan hacen "psssssss, pss psss, pss pssss", ¿a qué se debe, vieja suspensión neumática o algo de eso?
Gracias.
Eivar1214
07-27-2009, 02:58 AM
Rueda, los MB 1114 más modernos fueron a comienzos del '89, particularmente los dos últimos que recuerdo estrenar, fueron en Abril y Mayo de 1.988 los coches 58 y 6 de la Línea 109, sendos La Favorita MB 1114, pero francemante no recuerdo qué líneas pusieron slos últimos, aunque la 39, 68 y 64 habían incorporado muchos después de los LF que comento de la 109, Eivar y La avorita sobre ese chasis.
El ruido que llamás sangrado de aire, es por la suspensión neumática.
Saludos.
Carlos F
07-28-2009, 10:14 AM
Rueda, los MB 1114 más modernos fueron a comienzos del '89, particularmente los dos últimos que recuerdo estrenar, fueron en Abril y Mayo de 1.988 los coches 58 y 6 de la Línea 109, sendos La Favorita MB 1114, pero francemante no recuerdo qué líneas pusieron slos últimos, aunque la 39, 68 y 64 habían incorporado muchos después de los LF que comento de la 109, Eivar y La avorita sobre ese chasis.
El ruido que llamás sangrado de aire, es por la suspensión neumática.
Saludos.
Hernán: La Favorita -hasta donde se- siempre hizo sus modelos (1114) con las tres ventanillas iguales. Esos modelos que decís, puede ser que se hayan hecho con la primer ventanilla con desnivel, similar a un El Diseño ? Recuerdo esos coches y no he encontrado fotos todavía.
Gracias !!!
efetrans
07-28-2009, 02:31 PM
una pregunta de curioso nomas sobre la pagina,que quiere decir eso de que ponen fulanito baneado por ser spammer??
Rueda mágica
07-28-2009, 02:52 PM
una pregunta de curioso nomas sobre la pagina,que quiere decir eso de que ponen fulanito baneado por ser spammer??
Que lo bannearon por spammer. O sea: banneado, que lo rajaron al carajo :p; y "spammer" se refiere a aquel que perturba en el foro con mensajes inapropiados o llena de publicidad no deseada el foro.
Lo que no entendí es que tiene que ver con los bondis, jejej.
Saludos.
Eivar1214
07-28-2009, 07:42 PM
Hernán: La Favorita -hasta donde se- siempre hizo sus modelos (1114) con las tres ventanillas iguales. Esos modelos que decís, puede ser que se hayan hecho con la primer ventanilla con desnivel, similar a un El Diseño ? Recuerdo esos coches y no he encontrado fotos todavía.
Gracias !!!
Charly, te cuento que La Favorita, al menos en MB 1114, los hizo con las ventanillas al mismo nivel. Quien sí usó desnivel para la primera ventanilla, aparte de El Diseño, fué Eivar. Saludos.
acadecam
07-28-2009, 07:50 PM
Charly, te cuento que La Favorita, al menos en MB 1114, los hizo con las ventanillas al mismo nivel. Quien sí usó desnivel para la primera ventanilla, aparte de El Diseño, fué Eivar. Saludos.
Capaz que estoy escribiendo cualquier cosa, pero los Peveri y los San Juan ¿No tuvieron la primer ventanilla distinta tambien?
Eivar1214
07-28-2009, 07:58 PM
Peverí en MB 1114 conocí uno solo que sí la tuvo. San Juan... Mmmm al menos el de la 109 modelo'87, no lo tenía. Saludos.
fantasmix
07-28-2009, 10:38 PM
y splendid tenia las 3 ventanillas desiguales...esos ni se de q año son
y alguien vio algun 1114 largo? con mas de 3 ventanillas entre puertas digo...hasta hace 2 años habia uno en moreno...pero lo reemplazaron por un favorita of 1417 lindisimo
acadecam
07-29-2009, 02:35 AM
y splendid tenia las 3 ventanillas desiguales...esos ni se de q año son
y alguien vio algun 1114 largo? con mas de 3 ventanillas entre puertas digo...hasta hace 2 años habia uno en moreno...pero lo reemplazaron por un favorita of 1417 lindisimo
El unico coche LO 1114, con mas de 3 ventanillas que conozco y aun esta en servicio, es el interno 4 de la linea 501 de Pilar, poseé 4 ventanillas entre las puertas, es un carrocerias Futura según me han dicho.
Martin_01
07-29-2009, 02:49 AM
El unico coche LO 1114, con mas de 3 ventanillas que conozco y aun esta en servicio, es el interno 4 de la linea 501 de Pilar, poseé 4 ventanillas entre las puertas, es un carrocerias Futura según me han dicho.
Asi es... y segun una nota en BusArg donde habla de esta carroceria este coche es el ultimo Futura en servicio! :D
Por lo que lei en CDM este coche era de la 276 y lo usaban en los servicios a Luján, tambien decia que este coche no tenia puerta trasera
Ahi un poco de historia de la carrocera:
Futura
Fue un desprendimiento de la tradicional carrocera El Indio, que además utilizó matricería de otra firma conocida: El Diseño. El resultado de esta mezcla fue un modelo muy parecido a El Diseño, aunque con algunas diferencias.
La mayoría de los colectivos fabricados por Futura vio la luz en 1981, año del inicio de sus actividades. Duró tan solo un año. Se conocen muy pocos coches datados en 1982, año en el que cerró sus puertas. Futura sólo carrozó sobre chasis Mercedes Benz LO-1114. No registramos ningún coche de este carrocera construido sobre otro chasis que no sea éste.
Tuvo dos modelos base, ambos inspirados en El Diseño. El construido sobre el chasis 1114/48, el corto, era prácticamente igual al de su carrocera inspiradora. Encontramos diferencias en su frente, en la última ventanilla del lado izquierdo (más corta que las demás, no como en El Diseño, que contaba con todas las ventanillas de igual medida) y en los vidrios utilizados en sus ventanillas y puertas, que eran tintados en verde. Fue una de las últimas carroceras en utilizar vidrios tintados.
Su modelo fabricado sobre el chasis 1114 más largo, el /51, tuvo una característica que lo hizo diferente a todos los modelos de la época: tenía una ventanilla más por lateral. Del lado izquierdo tenía 5 ventanillas y del derecho 4 entre puerta y puerta, en lugar de las 4 y 3 usuales. Éste fue el modelo de Futura más difundido. Su mayor compradora fue la empresa Micro Ómnibus Norte, que los utilizó en sus líneas 38 y 60. Hoy Futura es casi un recuerdo. A más de algún coche utilizado como furgón y algún transporte escolar, registramos un solo sobreviviente en servicio activo, en la empresa Tratado del Pilar, prestataria de la línea 501 comunal del partido de Pilar.
Fuente: BusArg (http://www.busarg.com.ar/all_frm.htm)
fantasmix
07-29-2009, 10:02 PM
Asi es... y segun una nota en BusArg donde habla de esta carroceria este coche es el ultimo Futura en servicio! :D
Por lo que lei en CDM este coche era de la 276 y lo usaban en los servicios a Luján, tambien decia que este coche no tenia puerta trasera
Ahi un poco de historia de la carrocera:
Futura
Fue un desprendimiento de la tradicional carrocera El Indio, que además utilizó matricería de otra firma conocida: El Diseño. El resultado de esta mezcla fue un modelo muy parecido a El Diseño, aunque con algunas diferencias.
La mayoría de los colectivos fabricados por Futura vio la luz en 1981, año del inicio de sus actividades. Duró tan solo un año. Se conocen muy pocos coches datados en 1982, año en el que cerró sus puertas. Futura sólo carrozó sobre chasis Mercedes Benz LO-1114. No registramos ningún coche de este carrocera construido sobre otro chasis que no sea éste.
Tuvo dos modelos base, ambos inspirados en El Diseño. El construido sobre el chasis 1114/48, el corto, era prácticamente igual al de su carrocera inspiradora. Encontramos diferencias en su frente, en la última ventanilla del lado izquierdo (más corta que las demás, no como en El Diseño, que contaba con todas las ventanillas de igual medida) y en los vidrios utilizados en sus ventanillas y puertas, que eran tintados en verde. Fue una de las últimas carroceras en utilizar vidrios tintados.
Su modelo fabricado sobre el chasis 1114 más largo, el /51, tuvo una característica que lo hizo diferente a todos los modelos de la época: tenía una ventanilla más por lateral. Del lado izquierdo tenía 5 ventanillas y del derecho 4 entre puerta y puerta, en lugar de las 4 y 3 usuales. Éste fue el modelo de Futura más difundido. Su mayor compradora fue la empresa Micro Ómnibus Norte, que los utilizó en sus líneas 38 y 60. Hoy Futura es casi un recuerdo. A más de algún coche utilizado como furgón y algún transporte escolar, registramos un solo sobreviviente en servicio activo, en la empresa Tratado del Pilar, prestataria de la línea 501 comunal del partido de Pilar.
Fuente: BusArg (http://www.busarg.com.ar/all_frm.htm)
es ese mismo...encima en ta la perlita le cambiaron una de las puertas....es tal cual lo describen ahi.
otra consulta
este bondi, que usan los cartoneros, de chapa SSK324, con un esquema ferrocarriloide(similar a los de las lineas 34, 118 y 152) es un peveri mercedes 1420 creo
de donde salio?
Eivar1214
07-29-2009, 11:00 PM
Es probable ese vehículo, venga de Noroeste, ya que la secuencia SSK 290 al 335, tengo registrados montones de Peverí y algún Eivar más un Splendid los tengo como Ex Noroeste. Saludos.
efetrans
07-30-2009, 11:23 PM
http://www.fotolog.com/vueltaderocha64/24350989,alguien sabe donde esta este EEM 750?
L185_504
07-30-2009, 11:25 PM
http://www.fotolog.com/vueltaderocha64/24350989,alguien sabe donde esta este EEM 750?
Hola Efe actual int 103 de la 60. Saludos
efetrans
07-31-2009, 12:03 AM
otra pregunta donde andan "EFN 173" y "EIW 523" favoritas 1115 ex 64
efetrans
07-31-2009, 12:05 AM
no,quice decir EFM 173
Eivar1214
07-31-2009, 12:33 AM
EFE, te paso al data.
67 - EIW523 - LA FAVORITA MB 1115 - COCHE 68
El otro no lo tengo, quizá es alguno que vendieron afuera.
Saludos.
Eivar1214
07-31-2009, 12:34 AM
Te cuento que el EFM-173, está radicado en Pilar. Saludos.
TISJ SA
07-31-2009, 12:36 AM
eivar ya que estas, te acordas la patente del scania que tenia la 93 ? interno 1, si la tenes muchas gracias
saludos.
efetrans
07-31-2009, 12:37 AM
gracias hernan,viste que la 64 se esta llenando de "chatarra"?
leandro_lanus
07-31-2009, 12:37 AM
Puede ser que ese coche era el que estaba en El Recreo, linea 723?
EDIT: es efectivamente el interno 17 de la caducada El Recreo S.R.L.
linea 723 comunal de Tigre, paso link a la foto
http://linea723.blogspot.com/2008/09/uno-de-nuestros-colectivos.html
Fran-Linea8
07-31-2009, 12:44 AM
Efe, por que de chatarra? Las ultimas incorporaciones fueron Italbus, Metalpar y La Favorita. Si decis que se esta llenando de
chatarra por los 2 Metalpares nuevos, respeto tu opinion, pero mira tambien esta incorporando La Favorita, Italbus...
Saludos
efetrans
07-31-2009, 12:48 AM
asi es don fran:rolleyes:,pero la verdad que el nuevo 25 no me convence,me quedo toda la vida con el eivar terminado x favorita,un fierro!!!:rolleyes:
Eivar1214
07-31-2009, 12:50 AM
Coincido con EFE. Los Metalpar son un desastre, le quedan pésimo a Vuelta de Rocha. Saludos.
Fran-Linea8
07-31-2009, 12:52 AM
Jajaj, eso es cierto, el ex 25 es un fierro de aca a la China :cool1: Ojala que los de Vuelta de Rocha compren mas diversidad...
Yo quisiera ver un articulado para la 64, me encantaria ver un Iguazu con la librea de la 64 :p
Saludos
Eivar1214
07-31-2009, 12:53 AM
eivar ya que estas, te acordas la patente del scania que tenia la 93 ? interno 1, si la tenes muchas gracias
saludos.
TISJ, como empecé a digitalizar todo hace un año y medio, no tengo el registro de ese vehículo. Ese coche se fué cuando la 93 la tomó la UTE actual. El 1 es un Eivar MB 1320 que viene de la Línea 37, aportado por ésta. Saludos.
efetrans
07-31-2009, 12:54 AM
TAMBIEN EL EX 8 UN MUY BUEN FAVORITA 1521 QUE NO SE QUE HABRA SIDO DE EL,RENOVADO POR "ESO" JEJE:lol::lol::lol:
Eivar1214
07-31-2009, 01:00 AM
Te paso el 8 actual de la 93. Saludos.
93 - SGL793 - BUS MB 1316 - COCHE 8 - EX VIASUR LINEA 129
acadecam
07-31-2009, 07:29 PM
Puede ser que ese coche era el que estaba en El Recreo, linea 723?
EDIT: es efectivamente el interno 17 de la caducada El Recreo S.R.L.
linea 723 comunal de Tigre, paso link a la foto
http://linea723.blogspot.com/2008/09/uno-de-nuestros-colectivos.html
Exactamente, Leandro, es el mismo, originalmente lo compró la 506 de Pte. Derqui (Emp. Monterrey SRL), donde trabajó por poco tiempo (por eso figura radicado en Pilar), despues terminó en el concesionario que esta entre 197 y 202 sobre la colectora oeste de la panamericana (perdon, pero no me acuerdo el nombre del concesionario) de donde lo compró la 723 ¨El Recreo¨en la cual trabajó hasta su caida.
Eivar1214
07-31-2009, 07:37 PM
Será el Fangio de Panamericana?. Saludos.
fantasmix
07-31-2009, 09:41 PM
una pregu a los patentomaniacos
este marcopolo mercedes 1621 torino, patente CEX992, de plaza como lo tienen uds?
porque hoy lo vi, recien repintado, sin el logo de plaza, circulando para la 143 con el interno 111
yo creo que seguro viene de la 114
L185_504
07-31-2009, 10:10 PM
una pregu a los patentomaniacos
este marcopolo mercedes 1621 torino, patente CEX992, de plaza como lo tienen uds?
porque hoy lo vi, recien repintado, sin el logo de plaza, circulando para la 143 con el interno 111
yo creo que seguro viene de la 114
Yo lo tengo igual que voz int 111 de la 143.... Saludos
Eivar1214
07-31-2009, 11:40 PM
El CEX-992, es Ex coche 1119 de la Línea 114. Saludos.
efetrans
07-31-2009, 11:47 PM
ese torino 111 esta en un estado deplorable,como muchos busologos sabemos,lo del amiguismo de plaza/gobierno,pero en un pais en serio,a plaza se le tendria que revocar la concecion de sus 13 lineas y el gobierno llame a una nueva licitacion,medio fantasioso lo mio pero asi deberia ser:sad2::sad2::sad2::sad2:
David BR
08-01-2009, 02:06 AM
ese torino 111 esta en un estado deplorable,como muchos busologos sabemos,lo del amiguismo de plaza/gobierno,pero en un pais en serio,a plaza se le tendria que revocar la concecion de sus 13 lineas y el gobierno llame a una nueva licitacion,medio fantasioso lo mio pero asi deberia ser:sad2::sad2::sad2::sad2:
Siendo realistas tal vez se pueda quedar con alguna línea. Igual habría varias empresas que tendrían que perder la conseción de su línea o de alguna de sus tantas líneas.
Saludos!
Rueda mágica
08-01-2009, 11:44 AM
ese torino 111 esta en un estado deplorable,como muchos busologos sabemos,lo del amiguismo de plaza/gobierno,pero en un pais en serio,a plaza se le tendria que revocar la concecion de sus 13 lineas y el gobierno llame a una nueva licitacion,medio fantasioso lo mio pero asi deberia ser:sad2::sad2::sad2::sad2:
Se los lleva DOTA o NUDO (?).
Para mí va a ser mejor aguantar hasta que Plaza se llene de Pumas. Lentamente en el 36 se está llenando, y la 141 practicamente está lleno de ellos. Las demás líneas ni idea.
Saludos.
efetrans
08-01-2009, 09:05 PM
Se los lleva DOTA o NUDO (?).
Para mí va a ser mejor aguantar hasta que Plaza se llene de Pumas. Lentamente en el 36 se está llenando, y la 141 practicamente está lleno de ellos. Las demás líneas ni idea.
Saludos.
psee,perdon por ser reiterativo,pero llegan a cazar una licitacion en el interior despidamosno de esos pumas de la 141 y demas lineas:notrust::notrust::notrust:
un abrazo rueda:rolleyes:
David BR
08-01-2009, 09:48 PM
psee,perdon por ser reiterativo,pero llegan a cazar una licitacion en el interior despidamosno de esos pumas de la 141 y demas lineas:notrust::notrust::notrust:
un abrazo rueda:rolleyes:
En realidad solo se irían de algunas líneas, de otras sacarían unos pocos nada más...
efetrans
08-02-2009, 12:01 AM
jeremias esos torino de la 180 que se van a laplata eran los que iba a comprar monsa?
Eivar1214
08-02-2009, 12:12 AM
Algo de eso había escuchado, los durmieron a los de MONSA??. Lo bien que les venían esos diez MarcoPolo '99 para renovar los modelo '94 que no dan más. Saludos.
efetrans
08-02-2009, 12:15 AM
en un fotolog subieron una foto,los pintaros asi nomas con gris
Eivar1214
08-02-2009, 12:17 AM
EFE, he visto ese fotolog y van a La Plata. Saludos.
efetrans
08-02-2009, 12:19 AM
si ya se,y te digo una cosa,al igual que los de la 10 ,tienen sus buenos km encima esos torino
Eivar1214
08-02-2009, 12:25 AM
Claro EFE, pero la 10 estaba urgida por sacarse de encima esos OA 101, igual creo fué una buena compra esos coches de la 65. Saludos.
efetrans
08-02-2009, 12:30 AM
ya me imagino a los oa101 de la 10 llevando pibes al cole,pero no naranjas,sino asi con el corte de la 10
vBulletin® v3.8.1, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd.