Ver versión completa : Línea 52 - "La Lujanera"
ch0123456
03-07-2009, 12:09 AM
Este post es para decir que la linea 52 fue una gran linea que hoy hace falta . por los pasajero tiene que tomar el sarminto o el auto o el 57 . la pueden volver a funcional al lujanera . foto de cdm foto de cdm foto de cdm
ch0123456
03-07-2009, 12:11 AM
fotos de la lujanera foto de cdm foto de cdm foto de cdm foto cdm
ch0123456
03-07-2009, 12:13 AM
foto de la lujanera foto de cdm foto de cdm
SubteCard
03-07-2009, 12:34 AM
foto de la lujanera foto de cdm foto de cdm ?¿?¿?¿?¿
igna_mdq
03-07-2009, 12:55 AM
No entiendo que carajo es la ultima foto, un lugar triste y abandonado que parece ser la terminal de... La Lujanera ;) . foto de cdm OBVIO
Fernando Lubo
03-07-2009, 02:15 AM
foto de la lujanera foto de cdm foto de cdm ?¿?¿?¿?¿
Dánica Dorada, era para untar... era para untar....
Eso que se ve en la última foto es el pláyón de Francisco Alvarez. Al borde derecho de la ruta 7 si van hacia Luján. Hasta hace un tiempo había algun esqueleto de Marcopolo Allegro abandonado.
FCDFS
03-07-2009, 11:36 AM
La linea tendria que volver, ya que la gente que vive, por ejemplo, en Ciudadela, Moron, Castelar, etc. tiene que tomar el Sarmiento hasta Moreno (que con suerte no te chorean en el viaje) y luego esperar el 57 que cobra 2,50 (antes del ultimo aumento) para ir de Moreno a Lujan, sino hacer un transbordo con el ramal Moreno-Mercedes que sale cada una hora en los dias de semana. Es un viaje un poco engorroso para quien no tiene auto. La verdad que el grupo Roggio se la re mando con esta linea.
fanabondis
03-07-2009, 12:09 PM
Dánica Dorada, era para untar... era para untar....
Jjajaja Jjaja!!
Bueno en serio.. Tiene que volver definitivamente!!! Lo necesito!!!!!!!!!!!!!
Ojalá el problema de la ausencia de la 52 se limitara al trayecto por Rivadavia - Ruta 7 hasta Luján. No es lo que pasa ahora, pero podría suponerse que, si el tren fuera confiable y los colectivos que quedaron (Ecotrans, 238, etc.) mejoraran un poco sus frecuencias y pusieran semi-rápidos, la cosa sería casi tolerable.
Pero la caída de la 52 dejó sin medios de transporte a otras zonas que no están sobre Rivadavia. Nadie tomó el recorrido por Cruce Castelar, que llegó a tener locales, semi-rápidos y expresos. Y sobre todo nadie cubrió los ramales por Acceso Oeste, porque la 57 sólo realiza tráfico expreso con muy pocas paradas, que sirve para ir a Gral.Rodríguez o a Luján pero no a Ituzaingó o Moreno.
Una de mis hijas está edificando en Francisco Alvarez, a pocas cuadras del Acceso. Pensaban irse a vivir allí, pero ahora ya no es posible. El 57 no para en la zona, y lo único que les queda es tomar un ramal del 501 (La Perlita) hasta Moreno, que pasa cada ... demasiados minutos y tarda casi una hora. Y desde Moreno hay otra hora en tren + subte al centro. Cuando el 52 tardaba menos de una hora en total, para llegar al Once. Y mi yerno trabaja en Beccar. Habría tomado el 52 hasta la Gral.Paz, y allí el 21. O el 52 hasta el cruce de Moreno (5 minutos) y allí el 203.
Por no mencionar los servicios a Retiro, que tanto éxito tuvieron el poco tiempo que duraron.
Carlos F
03-07-2009, 01:21 PM
Dánica Dorada, era para untar... era para untar....
jajajajajaja .... y ensima te responde fana ...
me acuerdo de la nena saltando la soga ... jajajajaja
buenísimo .....
Eivar1214
03-07-2009, 01:44 PM
La gestión de los Roggio en esta empresa, fué nefastísima. la hicieron mierda y como una naranja vacía la tiraron. La tuvo un tiempo un grupo de empresarios de Luján hasta que terminó de caer hace unos años.
El golazo de esta empresa, fueron los servicios rápidos a Retiro. Ya cuando enfilaban por 25 de Mayo estaban llenos y ni hablar de cuando encaraban Av. de Mayo, ya para cuando doblaba para agarrar la 9 de Julio X Autopista, casi no quedaban lugares.
Saludos.
vindom
03-07-2009, 04:53 PM
Como se pudo caer si venian tan llenos.
No creo que funcionaran a perdida, y porque no hay ningun grupo que la reflote, como hizo Plaza con la 129 (Rio de la Plata) por ejemplo
Eivar1214
03-07-2009, 06:35 PM
No lo opera otro se me ocurre porque el tren lo tiene PLAZA a través de su satélite TBA. Rivadavia, está copada por ECOTRANS. Luego mas allá de Moreno, La Perlita maneja todo hasta Gral Rodríguez. Saludos.
Mas que llenos, en horas pico terminaban dejando gente de a pie, pese a que las frecuencias eran buenas. En su mejor momento de Metrolíneas, en 1999, reordenaron todos los ramales, pusieron más rápidos y semis, vendían abonos mensuales y tarjetas prepagas con descuento, y los sábados, domingos y feriados los menores de 12 años acompañados viajaban gratis. En abril de 2001 tenían un parque autorizado de 88 a 125 comunes y 17 a 24 diferenciales (res. ST n° 21/2001). ¿Qué más se podía pedir?
Un año después, Metrolíneas se desligaba de TALSA. Otro año, y había dejado de circular. Desde entonces que todo el mundo está pidiendo que la reactiven. Excepto el tren, ninguna de las alternativas sirve más que para trayectos locales, y en el mejor de los casos el tren tampoco pasa cada tres o cuatro minutos, ni va a desviarse por Villa León o Parque Leloir (sería digno de verse..).
Las únicas líneas que ampliaron su cobertura para suplir al 52 fueron el conocido rápido de la 57, que ahora quieren extenderlo a Palermo (así que tampoco va a salir vacío del Once) y La Perlita, que primero obtuvo un ramal 35 (Moreno - Gral.Rodríguez) para la 311 y luego lo empalmó con el ramal 1 (Ituzaingó - Moreno) de la 312, recuperando el número 422 ex TALSA, pero estrictamente como un colectivo local.
Hay varias empresas que tienen pisos sobre Rivadavia y el Acceso Oeste, como EDO y la 216, y ni han extendido sus ramales ni aumentado significativamente sus frecuencias. Tampoco nadie ha querido tomar el recorrido en Capital por Gaona y vuelta por Avellaneda, que era mucho más rápido que el de Rivadavia (aunque no tanto como el de Autopista) y tan útil para los pasajeros de las zonas norte y noroeste de la Capital.
Uno extraña los rápidos a Moreno de la 326. Lástima que duraron tan poco.
Atlàntida
03-10-2009, 05:54 PM
Muchachos,como veran soy nueve en este foro pero este tema me hizo saltar un lagrimòn asi de grande.
FUi por años usuario de La Lujanera.Lo tomaba todos los dias desde la plaza Belgrano sobre la Calle Gomez Fretes,en el Parque San Martin,Merlo y cuando regresaba,me bajaba en la puerta de mi casa,lamentablemente empezò a caer cuando se hizo cargo Metrovias,gracias a la 52,asfaltaron la calle que pasa por mi casa,los choferes eran macanudisimos,y con su llegada al Parque,se terminò la historia de la ex 501(hoy opera con le 327,336,392).
Como todo aquel que vive en zona oeste,que vuelva,es el verdadero camino hacia Lujàn.
Despues de que se cerrò definitivamente,cada vez que iba a la pregrinacion a Lujàn pasaba por lo que antes era la terminal en donde guardaban los micros en Fransisco Alvarez.Hoy es un monton de escombros,que segun escuchè por radio,esos escombros van a para a Puerto Madero por los famosos adoquines.
Asi que.........ojalà que algun dia alguien se haga cargo del piso de Rivadavia.
Atlàntida
03-10-2009, 06:01 PM
Por no mencionar los servicios a Retiro, que tanto éxito tuvieron el poco tiempo que duraron.
Esta palabra tuya,tambien las hago mias,si usted me lo permite.
El Rayo del Noroeste *
06-17-2009, 07:11 PM
El servicio a Retiro lo vi por primera vez en abril de 2001, no se cuanto habrá durado.
Pini2064
06-18-2009, 12:45 AM
FUi por años usuario de La Lujanera.Lo tomaba todos los dias desde la plaza Belgrano sobre la Calle Gomez Fretes,en el Parque San Martin,Merlo y cuando regresaba,me bajaba en la puerta de mi casa,lamentablemente empezò a caer cuando se hizo cargo Metrovias,gracias a la 52,asfaltaron la calle que pasa por mi casa,los choferes eran macanudisimos,y con su llegada al Parque,se terminò la historia de la ex 501(hoy opera con le 327,336,392).
Recuerdo que cuando corrian con los minis a Retiro se armaban grandes filas de colectivos sobre la vereda de esa plaza, frente al Jardín Cristo Salvador. Siempre veia al mediodia como minimo cinco coches estacionados(una vez llegue a contar casi 10).
En cuanto a lo de su contribución o no a la caída de la Libertador, no creo que haya influido demasiado ,ya que no efecuaba trafico local.
Lo que llevo a la Libertador San Martín a la caida estaba principalmente dentro de la empresa, el germen destructivo podriamos decir que se encontraba por sobre todo en el directorio de esta, y despues algunas autoridades municipales posiblemente influyeron en cierta medida a destruir lo poco que quedaba de ella en sus ultimos tiempos, poniendole en el medio a LA 216 como golpe de gracia.
acadecam
06-18-2009, 01:28 AM
La linea tendria que volver, ya que la gente que vive, por ejemplo, en Ciudadela, Moron, Castelar, etc. tiene que tomar el Sarmiento hasta Moreno (que con suerte no te chorean en el viaje) y luego esperar el 57 que cobra 2,50 (antes del ultimo aumento) para ir de Moreno a Lujan, sino hacer un transbordo con el ramal Moreno-Mercedes que sale cada una hora en los dias de semana. Es un viaje un poco engorroso para quien no tiene auto. La verdad que el grupo Roggio se la re mando con esta linea.
Con el tema del tramo Moreno-Lujan tenes a la 203 que cubre ese trayecto por Gaona, pasa cada 30 minutos y cuesta 2,50 ademas sigue hasta Panamericana por 202, y con respecto al tren Diesel pasa cada hora solo cuando funciona bien o sea nunca, es normal que en ese tramo haya retrasos enormes o directamente cancelaciones.
PeTTi
06-18-2009, 02:21 AM
Si, tendría que volver.. :(
Trapel
06-18-2009, 02:49 AM
Que colectivos van hoy por el acceso oeste?
Nunca viajé por el acceso oeste :(
acadecam
06-18-2009, 04:35 PM
Que colectivos van hoy por el acceso oeste?
Nunca viajé por el acceso oeste :(
Entre Lujan y Moreno pasan:
el 203 (Lujan-Moreno-Panam x 202)
el 57 Rapido por Buen Ayre (Palermo-Moreno-Lujan-Mercedes)
el 57 Expreso Once-Lujan
el 57 Expreso Palermo-Mercedes
el 410 Moreno-Lujan por Gaona
el 500 (municipal de Gral.Rodriguez) entre 197 y ruta 28
A partir de Moreno hacia Capital se suman las siguientes pero solo en tramos
el 302, Moreno-Liniers
el 269, Moreno-Moron
mpellizza9026
06-18-2009, 05:37 PM
No lo opera otro se me ocurre porque el tren lo tiene PLAZA a través de su satélite TBA. Rivadavia, está copada por ECOTRANS. Luego mas allá de Moreno, La Perlita maneja todo hasta Gral Rodríguez. Saludos.
Si se tiene en cuenta esto, se podría hacer una UTE La Perlita-Ecotrans-EDO y operar en conjunto la línea 422.
El Rayo del Noroeste *
06-18-2009, 06:20 PM
Lo onda debe haber sido así:
En 1994 cuando salió TBA y Metrovías, se decía que eran del mismo consorcio, o sea sería Benito Don Gato y el Tano Cirigliano. Después se dividieron, uno se quedó con MV y el otro con TBA.
Entre todo eso, uno de los dos, o bien los dos, operaban un tren en Río de Janeiro, no?
Si eran socios, fue la ideal, Don gato compró la 52 en agosto de 1999 y la vació toda, tipo comienzos de 2002 retirándose de ella. Ahí benefició al Tano con el monopolio del tren.
Algo así debe haber ocurrido.
efetrans
06-18-2009, 06:36 PM
te agrego algo mauro,tambien roggio esta vaciando el subte
Trapel
06-18-2009, 07:27 PM
Entre Lujan y Moreno pasan:
el 203 (Lujan-Moreno-Panam x 202)
el 57 Rapido por Buen Ayre (Palermo-Moreno-Lujan-Mercedes)
el 57 Expreso Once-Lujan
el 57 Expreso Palermo-Mercedes
el 410 Moreno-Lujan por Gaona
el 500 (municipal de Gral.Rodriguez) entre 197 y ruta 28
A partir de Moreno hacia Capital se suman las siguientes pero solo en tramos
el 302, Moreno-Liniers
el 269, Moreno-Moron
Gracias, igualmente, lo que me interesaba era si alguno viajaba por el tramo capital del acceso oeste. Se ve que no.
El Rayo del Noroeste *
06-18-2009, 07:33 PM
El 86 trapel.
Trapel
06-18-2009, 08:36 PM
Lo tomé una vez para ir a Ezeiza, no sabía que tenía un ramal por autopista. Gracias por el dato.
Gracias, igualmente, lo que me interesaba era si alguno viajaba por el tramo capital del acceso oeste. Se ve que no.
El 86 trapel.
Lo tomé una vez para ir a Ezeiza, no sabía que tenía un ramal por autopista. Gracias por el dato.
El Acceso Oeste no tiene tramo en Capital, nace en la General Paz. Su continuación dentro de Capital es la AU6 Perito Moreno. Por la AU6 viene hasta allí únicamente el 57 rápido desde el Once, que sale por Jujuy y la Aut.25 de Mayo. Similar recorrido hace el 8 (ex 86) "S" a Liniers, pero no llega hasta la Gral.Paz sino que baja en Rivadavia.
ElGranDT
06-18-2009, 09:02 PM
Lo onda debe haber sido así:
En 1994 cuando salió TBA y Metrovías, se decía que eran del mismo consorcio, o sea sería Benito Don Gato y el Tano Cirigliano. Después se dividieron, uno se quedó con MV y el otro con TBA.
Entre todo eso, uno de los dos, o bien los dos, operaban un tren en Río de Janeiro, no?
Si eran socios, fue la ideal, Don gato compró la 52 en agosto de 1999 y la vació toda, tipo comienzos de 2002 retirándose de ella. Ahí benefició al Tano con el monopolio del tren.
Algo así debe haber ocurrido.
Si, y el tano ahora se apropió de Ecotransa: o sea, ahora tiene un cuasi-monopolio del transporte Capital-Conurbano oeste.
PeTTi
06-24-2009, 06:41 PM
Si, y el tano ahora se apropió de Ecotransa: o sea, ahora tiene un cuasi-monopolio del transporte Capital-Conurbano oeste.
¿Si?
Tenía entendido que Ecotrans era un 60% o 40% de Grupo Plaza, y el resto no se.. Pero no todo del Tano.
ElGranDT
06-24-2009, 07:07 PM
¿Si?
Tenía entendido que Ecotrans era un 60% o 40% de Grupo Plaza, y el resto no se.. Pero no todo del Tano.
Bueno, pero si le sumás a Ecotrans por un lado y a TBA por el otro...falta que compre un par de empresas mas y se adueña del transporte hacia y desde el conurbano oeste
ch0123456
06-24-2009, 07:27 PM
¿Si?
Tenía entendido que Ecotrans era un 60% o 40% de Grupo Plaza, y el resto no se.. Pero no todo del Tano.
ecotrans pertenece a Empresa de Transportes 104 S.R.L que tiene el 70% de la empresa
ElGranDT
06-25-2009, 09:52 AM
ecotrans pertenece a Empresa de Transportes 104 S.R.L que tiene el 70% de la empresa
Si, pero Transportes 104 ¿a quien pertenece? A Plaza...:D
Urban Traveler
07-01-2009, 08:37 PM
Jjajaja Jjaja!!
Bueno en serio.. Tiene que volver definitivamente!!! Lo necesito!!!!!!!!!!!!!
Ojo con las grasas trans (por la Danica Dorada, eh!) :p
fantasmix
09-26-2009, 03:18 PM
la lujanera era LA alternativa al tren. el pacto roggio-cirigliano lo destruyo como asi destruyen a los trenes y subtes. estos dos tipos no merecen vivir. un dia de estos voy a averiguar donde estan las oficinas de estos dos y voy a ir con un bondi pintado a lo talsa y a inmolarme.....
na...prefiero contratar un irani y que lo haga por mi...esos son mas fanaticos del suicidio
lujanera...volveeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee eeee
pd: que chasis tienen los marcopolo allegro?
Martin_01
12-05-2009, 12:29 AM
Encontre un recuerdo de la Lujanera: (Fuente: fotolog/colectivos_deaca)
Tambien se alcanza a ver un OA101 de la 57 :D
http://sp1.fotolog.com/photo/17/8/86/colectivos_deaca/1254366923400_f.jpg
Martin_01
12-05-2009, 12:30 AM
pd: que chasis tienen los marcopolo allegro?
Creo que los chasis de los Allegro eran OH 1420
Martin64
12-05-2009, 04:28 PM
Si me preguntan en este momento, prefiero que se quede Atlántida y no que vuelva la Lujanera... por el simple motivo que Atlántida pone mejores unidades para brindar el servicio... en los últimos tiempos de La Lujanera, las unidades estaban detonadas, sucias y brindaba un servicio deficiente...
Me gustaría que vuelva, obviamente, pero con unidades acorde al servicio que tiene que prestar un medio de transportes para tan largo viaje...
Saludos.
David BR
12-06-2009, 06:17 AM
Si me preguntan en este momento, prefiero que se quede Atlántida y no que vuelva la Lujanera... por el simple motivo que Atlántida pone mejores unidades para brindar el servicio... en los últimos tiempos de La Lujanera, las unidades estaban detonadas, sucias y brindaba un servicio deficiente...
Me gustaría que vuelva, obviamente, pero con unidades acorde al servicio que tiene que prestar un medio de transportes para tan largo viaje...
Saludos.
Igual pensemos que la idea no es tomar los ultimos tiempos de la Lujanera para pedir que vuelva así, si no que vuelva el servicio completo que brindaba la 52. Con Atlantida hay un solo ramal que para varios es como si no fuera nada :p. Una de las ultimas veces que fui a Lujan me volvi en el 52, hoy en día no podría volverme directo de Lujan, tendria que irme hasta Once para de ahí tomarme algo:mad1:
Por suerte, Lujan no es un punto de interes para mí :p
Saludos!:D
Martin_01
12-08-2009, 11:33 PM
Muchachos hoy lei que parece que "vuelve la lujanera"... en un fotolog decia que "se queda con el piso la flor de Parque Patricios, despues de poner unos cuantos verdes..." Esto deberia ir a bolazos, pero lo expreso en este tema para acompañar con la foto del posteo. Por cierto... ¿Que empresa es "la flor de Parque Patricios" ? Uno de los comentarios decia por "la flor"... "no me cae mal ese pulpo..." ¿Estan hablando de La Nueva Metropol? Aqui va la imagen: (Fuente: http://www.fotolog.com/elruteroo/53951754)
http://sp9.fotolog.com/photo/57/42/126/elruteroo/1260247605785_f.jpg
acadecam
12-09-2009, 12:14 AM
Muchachos hoy lei que parece que "vuelve la lujanera"... en un fotolog decia que "se queda con el piso la flor de Parque Patricios, despues de poner unos cuantos verdes..." Esto deberia ir a bolazos, pero lo expreso en este tema para acompañar con la foto del posteo. Por cierto... ¿Que empresa es "la flor de Parque Patricios" ? Uno de los comentarios decia por "la flor"... "no me cae mal ese pulpo..." ¿Estan hablando de La Nueva Metropol? Aqui va la imagen: (Fuente: http://www.fotolog.com/elruteroo/53951754)
http://sp9.fotolog.com/photo/57/42/126/elruteroo/1260247605785_f.jpg
Ojo, que yo escuche lo mismo hace un par de meses, cuando se hablaba de que la 203 compraria a la 365, se decia que parte del arreglo era que el rosarino apoyaria la intencion del misionero de tomar un piso por Rivadavia directo, yo por mi parte lo considero bolazo, y de esos que se extienden parece.
Helory
12-09-2009, 05:25 PM
Yo anhelo la vuelta, pero hasta no ver no creo. Ese OA102 de primera generación corresponde por su pintura a los últimos tiempos de la 52
Saludos
fantasmix
12-09-2009, 10:08 PM
en ese tiempo ya habian dejado de circular los marcopolitos LO814 y el OA105 que tenian, con una gran parte de los allegros llegando al catastrofico final con los 1114
Martin_01
12-26-2009, 11:46 PM
Miren este Auxilio de la lujanera...muy lindo por cierto... ¿Que carroceria es? (Fuente: fotolog.com/alfredo61)
http://spb.fotolog.com/photo/27/57/56/alfredo61/1261815655778_f.jpg
geofranco
12-27-2009, 12:29 AM
Esa foto es en Rivadavia y Carabobo.
ch0123456
12-27-2009, 02:39 PM
Muchachos hoy lei que parece que "vuelve la lujanera"... en un fotolog decia que "se queda con el piso la flor de Parque Patricios, despues de poner unos cuantos verdes..." Esto deberia ir a bolazos, pero lo expreso en este tema para acompañar con la foto del posteo. Por cierto... ¿Que empresa es "la flor de Parque Patricios" ? Uno de los comentarios decia por "la flor"... "no me cae mal ese pulpo..." ¿Estan hablando de La Nueva Metropol? Aqui va la imagen: (Fuente: http://www.fotolog.com/elruteroo/53951754)
http://sp9.fotolog.com/photo/57/42/126/elruteroo/1260247605785_f.jpg no el tan bolasos por que .en rivadavia pusieron carteles con el numero 52 y el recorido
acadecam
12-27-2009, 03:08 PM
Entonces sera cierto, capaz que se termina concretando lo que se decia de que la 52 iba para la Metropol y la 365 a la Azul, me parecia poco probable pero, hasta ahora se viene cumpliendo, vamos a ver que pasa.
Surprise! La Nueva Metropol pidió registrar en 2006 la marca Lujanera Metropolitana (http://www.inpi.gov.ar/pdf/marcas/BOLM_2428.pdf), y parece que le fue concedida (http://www.inpi.gov.ar/xls/AnexoNO_Boletin2428.xls).
Pini2064
12-28-2009, 04:13 AM
no el tan bolasos por que .en rivadavia pusieron carteles con el numero 52 y el recorido
WTF???
Ojo que en Rivadavia todavia sobreviven MUCHOS de los carteles de la época de MetroLineas (los de plastico amarillo).
Pd: Hay uno de chapa de la época de TALSA que aun sobrevive a dos cuadras de la estación Merlo, alguna noche de estas no me aguanto ,me llevo un cortafierro en el auto, paro y me lo llevo, jajaj.
ch0123456
12-28-2009, 12:50 PM
WTF???
Ojo que en Rivadavia todavia sobreviven MUCHOS de los carteles de la época de MetroLineas (los de plastico amarillo).
Pd: Hay uno de chapa de la época de TALSA que aun sobrevive a dos cuadras de la estación Merlo, alguna noche de estas no me aguanto ,me llevo un cortafierro en el auto, paro y me lo llevo, jajaj.
son los de tipo los de los carteles de las avendias y calles y se veia que esta pegado a nuevo . lo vi en flores . y esta los carteles amarilos . pero si se hace va tener probelmas com la linea 57 por el semi rapido .
David BR
12-28-2009, 01:38 PM
son los de tipo los de los carteles de las avendias y calles y se veia que esta pegado a nuevo . lo vi en flores . y esta los carteles amarilos . pero si se hace va tener probelmas com la linea 57 por el semi rapido .
SI se hace tal vez cubre los recorridos q la 57 no hace. COn tal de q vuelva la 52, sería un paso importante.
Saludos!
Yo diría que agradecidos al 57 que es mejor que nada, pero tampoco es mucho.
Tiene un solo recorrido, por Autopista y Acceso. No va por Rivadavia, ni por Cruce Castelar, ni a Parque San Martín, y mucho menos a Plaza Mayo y Retiro.
Es un expreso cuya primera parada desde el Once es el puente de La Reja. No resuelve el problema de transporte de Ramos, Morón, Merlo ni Moreno.
No pasa precisamente cada cinco minutos, sino mas bien cada una hora. No tiene servicios nocturnos, el último sale antes de las 9 de la noche.
No sirve para combinar con nada, ya que no sólo no pasa ni para en lugares como Liniers o Morón, sino que donde sí para, no pasa casi ninguna otra línea.
No es muy barato que digamos, ya que son servicios expresos.
De paso, y fíjense en la CNRT, el 57 por Acceso Oeste está autorizado desde Plaza Italia, como habían pedido. con servicios a Luján (todo el día) y a Mercedes (unos pocos). Por Billinghurst y Las Heras, jamás lo vi.
Así como está, el 57 no le soluciona el problema a nadie. Me sirve a mí, para visitar a mi hija que casualmente vive a pocas cuadras del puente de Álvarez, un domingo sin apuro y me da lo mismo que tarde diez minutos en venir que media hora. Aunque ya no me sirve si me quedo a cenar.
A mi yerno, que se va a trabajar todos los días, no le sirve para nada. La mitad de las veces no viene al centro sino que va a San Isidro, y el 57 no para en Liniers para que se pueda tomar el 21. Y cuando viene al centro, la mitad de las veces sale a las 7 de la mañana, y el primer 57 todavía no salió de Luján. Así que sigue contento y feliz con su moto.
Pero si existiera el 52 que existía hasta 2003, entonces la cosa sería muy distinta.
Helory
12-28-2009, 06:04 PM
La marca LUJANERA METROPOLITANA la tienen desde el año 2006
Que vuelva la LUJANERA X GAONA
damian1990
12-28-2009, 06:25 PM
La marca LUJANERA METROPOLITANA la tienen desde el año 2006
Que vuelva la LUJANERA X GAONA
si la marca existe ¿porque todavia no puede circular?
otro tema: la verdad que seria una gran alternativa que vuelva esta linea, en el sarmiento se viaja muy mal, pasan accidentes con mucho mas frecuencia de lo que informan en los medios.
Tiene que volver la 52 y con toda su variedad de ramales, donde la mayoria de ellos no pudieron ser reemplazados.
Me conformo con que todos salgan de once.
saludos.
La marca LUJANERA METROPOLITANA la tienen desde el año 2006
¿Y yo qué dije? :wondering:
si la marca existe ¿porque todavia no puede circular?
Una cosa no tiene nada que ver con otra. Se puede registrar una marca y no usarla en 100 años. El 'circular' depende de que le otorguen la concesión de la línea 52, no de que tengan una marca.
Me conformo con que todos salgan de once.
Yo no. La cabecera en Once es necesaria, pero mientras salió de Retiro salía siempre lleno, fue un éxito enorme, así que la necesidad existe. Y puede representar un buen alivio para el subte A y para el Sarmiento.
ch0123456
12-28-2009, 09:08 PM
¿Y yo qué dije? :wondering:
Una cosa no tiene nada que ver con otra. Se puede registrar una marca y no usarla en 100 años. El 'circular' depende de que le otorguen la concesión de la línea 52, no de que tengan una marca.
Yo no. La cabecera en Once es necesaria, pero mientras salió de Retiro salía siempre lleno, fue un éxito enorme, así que la necesidad existe. Y puede representar un buen alivio para el subte A y para el Sarmiento. y esta empresa tiene registrado el nombre de Rioplatense y la gano la linea 129 la ute de grupo Cometrans bajo el nombre Inversiones Comerciales Parque bajo el nombre comercial viasur . y depues de varios . años la tiene plaza . puede registrar un marca pero tiene que ver si alguna empresa quiere el piso de la linea 52 y 422 bajo un lisitacion pubicA
fantasmix
12-28-2009, 10:39 PM
de hecho la perlita tiene parte del piso de la 422...
y esta empresa tiene registrado el nombre de Rioplatense
Es un poco difícil buscar estas cosas, porque el Instituto Nacional de la Propiedad Industrial (http://www.inpi.gov.ar (http://www.inpi.gov.ar/)) carece de una base de datos en la que se pueda buscar. Pero lo que sí se puede buscar es los documentos de solicitudes y resoluciones, así que una googleada de
site:www.inpi.gov.ar "nueva metropol"
nos dice que LNM tiene registradas las marcas
Chevallier Metropolitana
Costera Metropolitana
La Costera
Río Platense
Río
Rápidos de La Plata
Lujanera Metropolitana
Tata - Rápido
La que no encuentro es "Independencia Metropolitana", pero puede que la subida de los documentos no esté actualizada.
de hecho la perlita tiene parte del piso de la 422...
Según la DPT, tiene la única 422, pero no hay detalles. Y La Perlita sólo está operando el tramo Moreno - Gral.Rodríguez del viejo piso de TALSA, y ahora le agregó el ramal 39 al Country Banco Provincia, que aunque no desentona es un recorrido totalmente nuevo.
Hoy, esperando el 57 en el puente de Fco.Álvarez (calle N.Alvarez / Gorriti, Country Banco Provincia), de 17:40 a 18:15, pasaron
un 57 con destino a Palermo;
un 203 con destino a Moreno;
un 422 ramal 39 proveniente de Moreno, que al ratito pasó de vuelta hacia Moreno; y finalmente
nuestro 57 Expreso Once.
No está mal para ser un feriado, pero ambos 57s venían completos. En el que tomamos nosotros subimos ocho personas, y en la siguiente y última parada (puente de La Reja) subió una más. Las tres últimas personas viajaron en los escalones. Si no fuera porque el viaje es muy rápido y parejito (los Saldivia están 10 puntos, y los choferes son muy buenos), habría sido intolerable. Menos mal que no tiene más paradas, porque al que quisiera subir lo dejaba de a pie, siendo que hoy circulaba cada 1 hora.
En Boedo bajamos seis, el resto siguió a Once y quien sabe donde irían. Una señora se quedó en Alvarez, dispuesta a esperar media hora el siguiente a Palermo, porque tenía que ir a Cabildo y Monroe y tardaría más yendo por Once. Ayer pregunté en la cabina de Miserere por el recorrido autorizado entre Once y Palermo, y no tenían la menor noción del tema.
No está mal, repito, para ser un feriado, pero se extraña al 52. Con las antiguas frecuencias, en esa media hora que esperamos habrían pasado al menos dos.
Y ya que estamos, alguien podría poner una parada techada en el puente. Hay que esperar arriba de todo --hoy nos cocinamos, no quiero pensar un día de tormenta-- y la única protección que hay es el guard-rail.
Carlos F
01-02-2010, 03:34 AM
Y ya que estamos, alguien podría poner una parada techada en el puente. Hay que esperar arriba de todo --hoy nos cocinamos, no quiero pensar un día de tormenta-- y la única protección que hay es el guard-rail.
No me llore mijo ..... yo he estado una horita clavada al rayo del sol en la rotonda de San Andrés de Giles esperando por un lecherito del Condor Estrella. Llegué a las 16 a Retiro, así que a imajinarse a la hora que lo estuve esperando !! jejejejeje ....
Linea 141
01-02-2010, 03:14 PM
aca dejo un par de fotos de la 52, el tema es que ahora desaparecio el recorido de la 57 Once Lujan!!
el escolar es un ex 52 Carroceria Marcopolo Allegro OH 1318!
acadecam
01-02-2010, 03:30 PM
aca dejo un par de fotos de la 52, el tema es que ahora desaparecio el recorido de la 57 Once Lujan!!
el escolar es un ex 52 Carroceria Marcopolo Allegro OH 1318!
¿Como que desapareció? Si GEB lo tomó hace dias nomás, no creo que Atlantida abandone un piso tan rentable, siempre sale lleno de Lujan y todos pagan la tarifa maxima.
Lo tomé anteayer 31 y ayer 1º de enero, llenos hasta la maceta, y ningún indicio de que se fuera a suspender. Hasta compré tarjetas extra para la próxima vez, y nadie dijo nada. El servicio a Luján funciona desde el 2007, el de Mercedes desde hace un año, y son un éxito. ¿De dónde salió eso?
el-bostero
01-02-2010, 10:36 PM
Lo tomé anteayer 31 y ayer 1º de enero, llenos hasta la maceta, y ningún indicio de que se fuera a suspender. Hasta compré tarjetas extra para la próxima vez, y nadie dijo nada. El servicio a Luján funciona desde el 2007, el de Mercedes desde hace un año, y son un éxito. ¿De dónde salió eso?
Gerardo: Cuánto es la tarifa "maxima". Un abrazo:D.
No estoy seguro. Hasta Francisco Alvarez cuesta $7 desde Once o desde San Juan y Jujuy (hasta San Juan y Boedo u Once, a la vuelta). Hasta Luján cuesta alrededor de $10, y a Mercedes no sabría decirlo. De Once a La Reja creo que cuesta un poco menos.
CrisJ
01-03-2010, 02:22 AM
Hasta Mercedes sale 15
Monedero
01-03-2010, 03:57 AM
Es verdad que hay colectivos donde tenes que pagar hasta 6 o 7 pesos en monedas? porque recuerdo que me dijeron eso hace un año mas o menos..... y no encontraba el thread adecuado para preguntarlo.
Fernando Lubo
01-03-2010, 04:14 AM
En el thread de la 88 se hablaba sobre el boleto máximo que costaba $19, el cual, si no se lo comprabas a un inspector, debía ser pagado en monedas. Imaginate, 4 personas que van ida y vuelta (una familia tipo), son 152 pesos en monedas, calculale que tenés que empezar a juntarlas desde un año antes, o bien, pedir un día en el trabajo para ir a recorrer todos los bancos de la ciudad.
Otro dato curioso: calculando que pones a razón de una moneda por segundo una velocidad bastante más alta al promedio de la gente, si pagas todo con monedas de $1, tardas poco más de 2 minutos y medio, pero si lo pagas con monedas de $0.05, tardas 50 minutos 40 segundos, calculándole ese promedio, en todo el viaje, no podrán pagar ams de 4 personas, como mucho:P. No me quiero imaginar si pones todas y te das cuenta que te falta una moneda... o si le pedis al chofer que te lo cancele y vuelva a marcar:P
El otro día en un Pago Fácil me dieron un vuelto con monedas de un centavo ! Hagan la cuenta.
(Yo pensé que ya no quedaba ninguna.)
acadecam
01-03-2010, 09:27 PM
Muchachos, estuve hablando conb conocidos de la Metropol, y dan por hecho que van a agarrar la 52, me comentaron que serían los recorridos X Rivadavia y X Autopista, no me confirmaron a partir de cuando arrancarian, pero lo que me lpregunto es ¿Que va a pasar con la 57?
ch0123456
01-03-2010, 09:52 PM
anda por que es un recordorido de la 57 no de la 52 dentro de la 57 que sean iguales no difieren en nada que este la 57 . haber compencia en el recordido .
Que haya competencia me parece muy bien, y tampoco es novedad. Antes, la 52 también competía con la 57 desde Moreno hasta Luján; desde el Buen Ayre, por Acceso. Y por Rivadavia también se superponía con TDO hasta Merlo, con TUM de Haedo a Ituzaingó, con la 312 de Ituzaingó a Francisco Alvarez, y con LISA de Moreno a Luján, y eso nunca fue un problema. Ahora también competiría con la 203 x Acceso de Moreno a Luján, y está bien.
Además, la 57 tiene (aun que no lo cumplan) recorrido autorizado desde Plaza Italia, que la 52 no. Y la 52 puede salir de Retiro, que la 57 no. Y los servicios que está haciendo la 57 son exclusivamente expresos, sin paradas hasta La Reja y con muy pocas después, mientras que la 52 tenía locales, semi-rápidos y expresos de todo tipo. Y la 57 no va por Cruce Castelar ni a Parque San Martín, donde la 52 era muy apreciada y hace mucha falta.
También, la 57 esta cobrando como expreso, bastante más caro que cualquier local que haga el mismo recorrido. Yo creo que pueden convivir perfectamente.
fantasmix
02-22-2010, 01:44 PM
pero solo agarraria la 52, ya que la 422 ahora es propiedad de la perlita(el ex recorrido 35 de la 311-501)
El de La Perlita es un 422 jibarizado. El piso original de TALSA iba de Liniers a Luján, como fraccionamiento provincial de la 52, con varios ramales y fraccionamientos combinados por Rivadavia y por Acceso Oeste, que la Perlita nunca hizo.
fantasmix
02-22-2010, 04:18 PM
es solo el numero nomas geb.....
facu989x
02-22-2010, 04:19 PM
Buenas tardes, ante todo, mucho gusto, soy Facundo, un nuevo usuario.
Les queria comentar refirendome a lo de este tema de la Lujanera, que bueno, yo trabajo en Flores, Cap. Fed y vivo a 6 cuadras de la Estacion Universidad de Lujan.
Todos los dias para venir me tomo el serv. diesel hasta Moreno y de Moreno, el electrico a Flores. Pero muchas veces el diesel no pasa y tengo que optar por el 203 y sus $2.50 que contrastan mucho con los $3.25 o $4 de Atlantida y sus respectivos servicios x Ruta 7 y x Gaona.
Me encantaria que volviese y si, corroboro que yo tambien, he escuchado a algunos conductores decir que La nueva Metropol podria hacerse cargo de la 52. Lei en un fotolog, que un muchacho dijo ver varios colectivos de "Independencia Metropolitana", con cartel deshabilitado, entre las 6.00 y las 14.00 de un dia.
Estaremos ante un regreso antes de 2011 ?.
Ivan Gigirey
02-22-2010, 07:09 PM
Que vuelvan.... estos nenes! :sad2::sad2::sad2::sad2::sad2:
facu989x
02-23-2010, 09:55 AM
Adicionalmente, pregunto para algun entendido en la materia: ¿se podrian juntar firmas y llevarselas a La Nueva Metropol SATACI para demostrarles lo interesados que estan miles de personas en que vuelva esta linea?.
acadecam
02-23-2010, 04:24 PM
Adicionalmente, pregunto para algun entendido en la materia: ¿se podrian juntar firmas y llevarselas a La Nueva Metropol SATACI para demostrarles lo interesados que estan miles de personas en que vuelva esta linea?.
No estaria mal, aunque en 2005 se intentó hacer algo similar para que pongan la 422 desde LIniers a Lujan todo por avenida, y no se logro nada.
facu989x
02-23-2010, 05:40 PM
¿ Pero se llevaron esas firmas a La Nueva Metropol SATACI ?
acadecam
02-23-2010, 10:04 PM
¿ Pero se llevaron esas firmas a La Nueva Metropol SATACI ?
Se las llevaron al Municipio de Lujan a la DPT, y se las alcanzaron a varias empresas de la zona, como Atlantida, La Perlita, LISA, y otras mas que ahora no recuerdo, pero como te digo quedó en la nada, digamos que se encontraron con mucha precion en contra de ese posible servicio.
Eivar1214
02-24-2010, 12:48 AM
Y van a seguir teniendo presión. Mirá el caso de La Perlita ellos tienen el tramo Gral Rodríguez - Moreno y no sé si van mas allá. Sé que La Perlita llega a Ituzaingó, pero en el caso particular de la línea que arranca en Gral Rodríguez llegué a escuchar que la idea era llevarla hasta Liniers. Luego tenés a EDO, que hace el tramo Moreno - Liniers X Autopista. A todo eso, como frutilla de postre, tenés Atlántida que hace Once - Moreno- Gral Rodríguez - Lujan - Mercedes X Autopista.
Saludos.
facu989x
02-24-2010, 12:57 AM
Una pena que intereses, siempre tapen una buena accion para el pueblo.
Sin embargo, hay cada vez mas ruido con esto de La nueva Metropol, asi que esperemos. Ya les repito, uno me dijo que vio un 365 sin cartel por Once, y lo vio varias veces entre las 6 y las 14 horas de un dia habil.
acadecam
02-24-2010, 01:36 AM
Una pena que intereses, siempre tapen una buena accion para el pueblo.
Sin embargo, hay cada vez mas ruido con esto de La nueva Metropol, asi que esperemos. Ya les repito, uno me dijo que vio un 365 sin cartel por Once, y lo vio varias veces entre las 6 y las 14 horas de un dia habil.
Lo de os 365 por Once es algo regular, cuando a un coche le queda poco Gasoil lo mandan a cargar en Once, sin contar que los pueden llegar a madar por algun detalle aparte.
Igual eso de que LNM se haria cargo de los pisos de la 52, me lo dijeron unos conocidos de la 365, es mas me dijeron que iban a utilizar de primera mano al playón nuevo que hicieron en Stefani, pero hasta ahora no pasó nada, pero te digo los que me pasaron el dato son gente de mi confianza y hasta ahora no me han fallado.
Aleez
03-28-2010, 07:10 PM
a mediados del 2004 la lujanera todavia funcionaba, luego de un dia para el otro desaparecion ( fue maso menos por el mismo momento que paso lo mismo con TDO) y en ese entonces escuchando hablar a los choferes en las huelgas de TDO hablaban de que la 216 habia comprado o se iba a hacer cargo de la lujanera, alguien me puede decir QUE TAN equivocado estoy?
saludos!
Martin_01
03-28-2010, 07:35 PM
Si volviera la 52 creo lo mas comodo para la flota por la capacidad de carga serian coches del chasis OHL 1618 y para las provinciales el OH 1518.
Pini2064
03-29-2010, 01:30 AM
a mediados del 2004 la lujanera todavia funcionaba, luego de un dia para el otro desaparecion ( fue maso menos por el mismo momento que paso lo mismo con TDO) y en ese entonces escuchando hablar a los choferes en las huelgas de TDO hablaban de que la 216 habia comprado o se iba a hacer cargo de la lujanera, alguien me puede decir QUE TAN equivocado estoy?
saludos!
A ver..., por lo que yo se La Lujanera fue gerenciada por LA 216 a principios de los 90's ,un poco antes de la época en que trajeron los Allegro maso hasta que llego Roggio.
Si volviera la 52 creo lo mas comodo para la flota por la capacidad de carga serian coches del chasis OHL 1618 y para las provinciales el OH 1518.
Disiento por completo, al menos O500U en configuración urbana con asientos altos para los comunes, O500M en configuración de media (simil 57)para los expresos por autopista, y OF1722 con asientos altos (simil 203)para la 422. No nos olvidemos que La Lujanera siempre movio MUCHA gente.
La flota debería ser bastante variada, a mi juicio. Si la reviven más o menos como era, habría servicios locales y expresos, largos y cortos. No es lo mismo un local a Parque San Martín, o a Moreno por Gaona y Cruce Castelar, que un rápido a Luján por Autopista. Por más que todos muevan miles de pasajeros, las paradas, la duración de los viajes y el tipo de calles recorridas son muy distintos.
Martin_01
03-29-2010, 11:31 AM
Disiento por completo, al menos O500U en configuración urbana con asientos altos para los comunes, O500M en configuración de media (simil 57)para los expresos por autopista, y OF1722 con asientos altos (simil 203)para la 422. No nos olvidemos que La Lujanera siempre movio MUCHA gente.
Gracias por los datos, debe ser que estoy acostumbrado al largo de los chasis que mencione (15/1618) ;)
Aleez
03-30-2010, 06:23 PM
Ojala vuelva algun dia, tengo a mi prima en lujan, me vendria como anillo al dedo!
RASTROJERO_VIEJO_BSAS
03-31-2010, 09:04 PM
Ojala vuelva !!!!!!!! no me olvido mas del servicio que venia de lujan pasaba por Liniers y agarraba la autop para llegar a Retiro , yo me lo tomaba en Liniers y tardaba 25 min x reloj hasta corrientes y alem .... era realmente un lujo ... . Ahora para Liniers del microcentro tenes a la empresa mercenaria de la asquerosa abeja ... la NEFASTA LINEA 8 :sick::sick::sick:
VOLVE LUJA VOLVE
el pollo
04-02-2010, 05:34 PM
Ojala vuelva !!!!!!!! no me olvido mas del servicio que venia de lujan pasaba por Liniers y agarraba la autop para llegar a Retiro , yo me lo tomaba en Liniers y tardaba 25 min x reloj hasta corrientes y alem .... era realmente un lujo ... . Ahora para Liniers del microcentro tenes a la empresa mercenaria de la asquerosa abeja ... la NEFASTA LINEA 8 :sick::sick::sick:
VOLVE LUJA VOLVE
Tenes razon yo la tomaba para ir a trabajar era rapidisimo todos los dias la tomaba yo trabajo en Tribunales me subia en Liniers y me bajaba en Corrientes y LN Alem.Despues me iba en el subte hasta Uruguay. Y mas de una vez usaba el ramal que iba por la Gaona de Once todo por abajo creo que seguia hasta Moreno eso no recuerdo algun memorioso que lo recuerde lo que si me acuerdo el recorrido salia de Plaza Once doblaba en Salguero despues doblaba en JD Peron luego Angel Gallardo,Gaona y me bajaba en Juan B Justo y Gana rapidisimo iba ojala que vuelvan esos recorridos
el-bostero
04-02-2010, 07:11 PM
Tenes razon yo la tomaba para ir a trabajar era rapidisimo todos los dias la tomaba yo trabajo en Tribunales me subia en Liniers y me bajaba en Corrientes y LN Alem.Despues me iba en el subte hasta Uruguay. Y mas de una vez usaba el ramal que iba por la Gaona de Once todo por abajo creo que seguia hasta Moreno eso no recuerdo algun memorioso que lo recuerde lo que si me acuerdo el recorrido salia de Plaza Once doblaba en Salguero despues doblaba en JD Peron luego Angel Gallardo,Gaona y me bajaba en Juan B Justo y Gana rapidisimo iba ojala que vuelvan esos recorridos
Pollo: Pero para ir hasta allí ahora lo rápido es el 99. Que mejor !!!. Un abrazo:D.
el pollo
04-03-2010, 11:22 AM
Pollo: Pero para ir hasta allí ahora lo rápido es el 99. Que mejor !!!. Un abrazo:D.
Seeeeee por supuesto aguante la 99 jajaja:D
adrian736
06-28-2010, 12:49 PM
Pollo: Pero para ir hasta allí ahora lo rápido es el 99. Que mejor !!!. Un abrazo:D.
Ahora entiendo quien es uno de los dos votos negativos. :lol:
Linea 141
06-28-2010, 07:38 PM
Pollo: Pero para ir hasta allí ahora lo rápido es el 99. Que mejor !!!. Un abrazo:D.
Bostero sin ofender pero como la Lujanera no hay ninguna.
Aguante Los OA de la 99 :D
Linea 141
06-28-2010, 07:47 PM
2 Preguntas:
1:¿Donde fueron a parar los bondis de la 52 desguazados?
2:¿Ustedes vieron algun Lujanero en la ruta desguazado o en algun terreno?
adrian736
06-29-2010, 11:30 AM
Hace unos años vi algunos por Cno. de Cintura llegando hacia Monte Grande desde Puente12 de mano derecha, en un predio que habian omnibus de la lujanera entre varios: Marcopolo Allegro, OA102, BUS OHL1420. Todos en general en regular estado: que parece se vendìan. Me acuerdo que mayormente habian 421.
RASTROJERO_VIEJO_BSAS
06-29-2010, 11:50 AM
Hace unos años vi algunos por Cno. de Cintura llegando hacia Monte Grande desde Puente12 de mano derecha, en un predio que habian omnibus de la lujanera entre varios: Marcopolo Allegro, OA102, BUS OHL1420. Todos en general en regular estado: que parece se vendìan. Me acuerdo que mayormente habian 421.
:cry::cry::cry::cry::cry:
Linea 141
06-29-2010, 04:55 PM
Hace unos años vi algunos por Cno. de Cintura llegando hacia Monte Grande desde Puente12 de mano derecha, en un predio que habian omnibus de la lujanera entre varios: Marcopolo Allegro, OA102, BUS OHL1420. Todos en general en regular estado: que parece se vendìan. Me acuerdo que mayormente habian 421.
me acuerdo de eso acaso hablas de esto?
hace poco un amigo me dijoq ue en pacheco habia 3 coches de la lujanera abandonados para vender un viale, un bus 1420 y un 1114
adrian736
06-29-2010, 05:20 PM
me acuerdo de eso acaso hablas de esto?
hace poco un amigo me dijoq ue en pacheco habia 3 coches de la lujanera abandonados para vender un viale, un bus 1420 y un 1114
No exactamente, sino se trataba de un predio no muy grande, supongo particular, que era o deposito o una venta, pero con con alambrado y a simple vista de la banquina. No solo habian algunos coches de la Lujanera sino tambien algunos otros colectivos y algun camion, todos en bastante malas condiciones, todos numerados con aerosol en el parabrisas o el frente -tipico de los loteos de remate-.
Si mal no recuerdo bien cerca del cruce con Av Juan XXIII (enfrente de UNLZ).
No se como estara el lugar actualmente, remarco que lo vi hara unos cinco años.
Buena foto. De donde es??
Linea 141
06-29-2010, 05:28 PM
No exactamente, sino se trataba de un predio no muy grande, supongo particular, que era o deposito o una venta, pero con con alambrado y a simple vista de la banquina. No solo habian algunos coches de la Lujanera sino tambien algunos otros colectivos y algun camion, todos en bastante malas condiciones, todos numerados con aerosol en el parabrisas o el frente -tipico de los loteos de remate-.
Si mal no recuerdo bien cerca del cruce con Av Juan XXIII (enfrente de UNLZ).
No se como estara el lugar actualmente, remarco que lo vi hara unos cinco años.
Buena foto. De donde es??
http://www.elcivismo.com.ar/edicion/2003/6940/gral03.htm
Supongo que sera un predio que tenian en lujan ya que en Gral Rodriguez no tenian esa vista
Linea 141
06-29-2010, 05:29 PM
No exactamente, sino se trataba de un predio no muy grande, supongo particular, que era o deposito o una venta, pero con con alambrado y a simple vista de la banquina. No solo habian algunos coches de la Lujanera sino tambien algunos otros colectivos y algun camion, todos en bastante malas condiciones, todos numerados con aerosol en el parabrisas o el frente -tipico de los loteos de remate-.
Si mal no recuerdo bien cerca del cruce con Av Juan XXIII (enfrente de UNLZ).
No se como estara el lugar actualmente, remarco que lo vi hara unos cinco años.
Buena foto. De donde es??
DOnde queda esa calle?
adrian736
06-29-2010, 05:37 PM
DOnde queda esa calle?
Camino Negro al fondo se hace a la derecha Av. JuanXXIII, viniendo desde Pte La Noria hacia Lomas, y termina en Cno. de Cintura.
Linea 141
06-29-2010, 05:44 PM
Camino Negro al fondo se hace a la derecha Av. JuanXXIII, viniendo desde Pte La Noria hacia Lomas, y termina en Cno. de Cintura.
UHh merda justo en el lugarq ue mas cagaso tengo xD y ahoar que me acuerdo una ves fue eso de hace 1 año en fin de año fui con mi vieja a lomas para conocer el galpon de la caraza y vi un predio onda vi un predio pero tapado en una pared y cuando miro hacia arriba hay un OF 1214 Eivar pero supongo de la caraza no me acuerdo la calle alguien sabe que calle es la del galpon de caraza? y hay bondis ahi adentro
2 Preguntas:
1:¿Donde fueron a parar los bondis de la 52 desguazados?
2:¿Ustedes vieron algun Lujanero en la ruta desguazado o en algun terreno?
Si fueron desguazados es fácil saberlo: fueron a parar al horno.
El proceso de desguace consiste en separar los distintos materiales (por ejemplo metales) y cortarlos en piezas mas o menos pequeñas para fundirlas y reciclarlos.
renzo177_266
06-30-2010, 05:10 PM
UHh merda justo en el lugarq ue mas cagaso tengo xD y ahoar que me acuerdo una ves fue eso de hace 1 año en fin de año fui con mi vieja a lomas para conocer el galpon de la caraza y vi un predio onda vi un predio pero tapado en una pared y cuando miro hacia arriba hay un OF 1214 Eivar pero supongo de la caraza no me acuerdo la calle alguien sabe que calle es la del galpon de caraza? y hay bondis ahi adentro
Ese predio no es el que:
a- Actualmente usan las lineas 20, 188 y 421
b- El de EMG
Frente a la universidad de Lomas son los que conozco
El predio del Expreso Caraza es el que está justo en la esquina del Camino de Cintura y Profesor Maxer, que es la continuación directa de Juan XXIII (Molina Arrotea).
Linea 141
06-30-2010, 05:32 PM
Ese predio no es el que:
a- Actualmente usan las lineas 20, 188 y 421
b- El de EMG
Frente a la universidad de Lomas son los que conozco
EMG? que es eso? xD
Linea 141
06-30-2010, 05:35 PM
El predio del Expreso Caraza es el que está justo en la esquina del Camino de Cintura y Profesor Maxer, que es la continuación directa de Juan XXIII (Molina Arrotea).
ah entonces no pase por ahi pase con el 188 por un Galpon que habia un 1214 eivar
A mi me dijieron que ese predio lo usa DOTA es verdad eso?
Tambien me dijo un pibe que ahi adentro hay bondis ex caraza
renzo177_266
06-30-2010, 05:43 PM
EMG? que es eso? xD
Empresa Monte Grande, linea 501
Tiene el playon frente a la Facultad de Lomas, por eso lo mencione
Linea 141
06-30-2010, 05:53 PM
Empresa Monte Grande, linea 501
Tiene el playon frente a la Facultad de Lomas, por eso lo mencione
ah gracias :p
Martin_01
07-30-2010, 01:34 AM
Un par de fotos que encontre en un grupo de Facebook sobre la Lujanera :D
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash2/hs119.ash2/39299_113209678730236_100001236131322_91753_429591 8_n.jpg
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs126.snc4/36648_103354886382382_100001236131322_18830_42164_ n.jpg
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs234.snc3/22162_102291433133141_100000568534681_60586_100443 8_n.jpg
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash2/hs088.ash2/37718_1409753924153_1241621826_31228996_1703774_n. jpg
Linea 141
07-30-2010, 12:26 PM
¿Como se llama la pagina?
matystar
07-30-2010, 06:38 PM
obvio q tiene q volver la lujanera!no llegue a tomarla, pero mas all del servicio q dio en sus años de gloria, es un icono de la zona oeste, y su vuelta seria un gran acierto x parte de las autoridades competentes.
Martin_01
07-30-2010, 06:43 PM
¿Como se llama la pagina?
Encontre 2 paginas:
Una se llama "Para que vuelva la Lujanera - Linea 52 !!!" http://www.facebook.com/linea52
y la otra se llama "La Lujanera... un sentimiento" http://es-la.facebook.com/pages/la-lujaneraun-sentimiento/110866975621165 :D
Yo tampoco llegue a tomarla pero siempre recuerdo cuando iba a Luján y como me llamaba la atencion el corte de Pintura. Los 3 cortes de pintura que mas me gustaban podia verlos ahi. Eran las empresas San José, Atlantida y La Lujanera.
Como curiosidad en una de las fotos que hay en estas paginas se ve el interior de un coche y tiene grabada la sigla "TALSA" asi como Bus las tenia en la tapa interior de la bandera.
Y otra cosa que siempre me hizo recordar a esta empresa fue una cajita de un remedio que hace años habia en casa y tenia los mismos colores de la 52.
Aca van 2 imagenes mas :D
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash2/hs034.ash2/35060_1436647369180_1622877530_980231_1901441_n.jp g
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs064.snc4/34579_1436649649237_1622877530_980252_4124268_n.jp g
matystar
07-30-2010, 07:32 PM
obvio q tiene q volver la lujanera!no llegue a tomarla, pero mas all del servicio q dio en sus años de gloria, es un icono de la zona oeste, y su vuelta seria un gran acierto x parte de las autoridades competentes.
aca dejo unas fotos propias de la ex lujanera/metrolineas, en un terreno de gral pacheco
matystar
07-30-2010, 07:37 PM
Encontre 2 paginas:
Una se llama "Para que vuelva la Lujanera - Linea 52 !!!" http://www.facebook.com/linea52
y la otra se llama "La Lujanera... un sentimiento" http://es-la.facebook.com/pages/la-lujaneraun-sentimiento/110866975621165 :D
Yo tampoco llegue a tomarla pero siempre recuerdo cuando iba a Luján y como me llamaba la atencion el corte de Pintura. Los 3 cortes de pintura que mas me gustaban podia verlos ahi. Eran las empresas San José, Atlantida y La Lujanera.
Como curiosidad en una de las fotos que hay en estas paginas se ve el interior de un coche y tiene grabada la sigla "TALSA" asi como Bus las tenia en la tapa interior de la bandera.
Y otra cosa que siempre me hizo recordar a esta empresa fue una cajita de un remedio que hace años habia en casa y tenia los mismos colores de la 52.
Aca van 2 imagenes mas :D
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash2/hs034.ash2/35060_1436647369180_1622877530_980231_1901441_n.jp g
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs064.snc4/34579_1436649649237_1622877530_980252_4124268_n.jp g
q hermosos los cortes de las 3 empresas!!la san jose!!!q emprsaaa!!mi empresa de la infancia!!todos los dias iba a la escuela en la san jose!!atlantida tambien tuvo el mejor corte en los oa 101,con el degrade de colores calidos (rojo, naranja, y naranja mas claro, y azul fuerte, azul y celeste...)q hermosos!y los lujaneros hermosos cortes muy llamativos!q tiempos!jje
efetrans
07-31-2010, 11:04 AM
vieron en uno de esos grupos del face,un bus 1420 remolcado??que mal termino ese coche
por lo menos los el detalle 3era se salvaron del desguace,uno anda en la linea 9
Linea 141
07-31-2010, 12:50 PM
vieron en uno de esos grupos del face,un bus 1420 remolcado??que mal termino ese coche
por lo menos los el detalle 3era se salvaron del desguace,uno anda en la linea 9
Segun lei en esas fotos que actualmente esos bondis se encuentran en el puente 12
Martin_01
07-31-2010, 08:49 PM
vieron en uno de esos grupos del face,un bus 1420 remolcado??que mal termino ese coche
por lo menos los el detalle 3era se salvaron del desguace,uno anda en la linea 9
Hay un Bus 1420 en La Isleña, el interno 55 entro alla por el 2004. Despues se que hay o habia uno en el Semirrapido de la 60
efetrans
07-31-2010, 08:53 PM
si,la 60 al menos 3 bus ex talsa llego a tener
Jimmie Edwards
11-18-2010, 12:55 PM
si,la 60 al menos 3 bus ex talsa llego a tener
8 en total:
AWP586 OHL1420 Bus 1996 531 (semirrapido)
AWP589 OHL1420 Bus 1996 512 (semirrapido, ex coche 306)
AWP592 OHL1420 Bus 1996 242
AWP595 OHL1420 Bus 1996 505 (semirrapido)
AXT688 OHL1420 Bus 1996 144
AXT689 OHL1420 Bus 1996 532 (semirrapido)
Y ya dados de baja :
AXT692 OHL1420 Bus 1996 118 (ex coche 11 - inicialmente coche 193 linea 52)
AXT695 OHL1420 Bus 1996 156
ale1919
12-10-2010, 04:43 PM
Segun lei en esas fotos que actualmente esos bondis se encuentran en el puente 12
O sea, también los vi en Camino de Cintura antes de llegar al Cruce de Lomas. Es al lado del asentamientos de los coches de la ex Cañuelas. Te referís a esa zona???
Atlàntida
12-11-2010, 01:50 PM
8 en total:
AWP586 OHL1420 Bus 1996 531 (semirrapido)
AWP589 OHL1420 Bus 1996 512 (semirrapido, ex coche 306)
AWP592 OHL1420 Bus 1996 242
AWP595 OHL1420 Bus 1996 505 (semirrapido)
AXT688 OHL1420 Bus 1996 144
AXT689 OHL1420 Bus 1996 532 (semirrapido)
Y ya dados de baja :
AXT692 OHL1420 Bus 1996 118 (ex coche 11 - inicialmente coche 193 linea 52)
AXT695 OHL1420 Bus 1996 156
Tambien tenia al 306,la 60.
Ahora es un Ugarte.
Atlàntida
12-11-2010, 02:21 PM
Que haya competencia me parece muy bien, y tampoco es novedad. Antes, la 52 también competía con la 57 desde Moreno hasta Luján; desde el Buen Ayre, por Acceso. Y por Rivadavia también se superponía con TDO hasta Merlo, con TUM de Haedo a Ituzaingó, con la 312 de Ituzaingó a Francisco Alvarez, y con LISA de Moreno a Luján, y eso nunca fue un problema. Ahora también competiría con la 203 x Acceso de Moreno a Luján, y está bien.
Además, la 57 tiene (aun que no lo cumplan) recorrido autorizado desde Plaza Italia, que la 52 no. Y la 52 puede salir de Retiro, que la 57 no. Y los servicios que está haciendo la 57 son exclusivamente expresos, sin paradas hasta La Reja y con muy pocas después, mientras que la 52 tenía locales, semi-rápidos y expresos de todo tipo. Y la 57 no va por Cruce Castelar ni a Parque San Martín, donde la 52 era muy apreciada y hace mucha falta.
También, la 57 esta cobrando como expreso, bastante más caro que cualquier local que haga el mismo recorrido. Yo creo que pueden convivir perfectamente.
Eso que te remarquè...,me encantò........si supieran cuanto se los extraña y la falta que nos hace.
Atlàntida
12-11-2010, 02:22 PM
El de La Perlita es un 422 jibarizado. El piso original de TALSA iba de Liniers a Luján, como fraccionamiento provincial de la 52, con varios ramales y fraccionamientos combinados por Rivadavia y por Acceso Oeste, que la Perlita nunca hizo.
LA 422,version de La Perlita solo tiene una ruta.
Atlàntida
12-11-2010, 02:44 PM
WTF???
Ojo que en Rivadavia todavia sobreviven MUCHOS de los carteles de la época de MetroLineas (los de plastico amarillo).
Pd: Hay uno de chapa de la época de TALSA que aun sobrevive a dos cuadras de la estación Merlo, alguna noche de estas no me aguanto ,me llevo un cortafierro en el auto, paro y me lo llevo, jajaj.
Aùn siguè ahì,firme al paso del tiempo.ese cartel.
Pini2064
01-14-2011, 10:43 PM
Hay algo que justamente estabamos hablando anoche con un amigo, que es acerca de quienes son los que realmente hacen tanta presión para que no vuelva la 52.
A ver, repasemos, empresas que estarian interesadas en el piso, y en algunos casos ya operan alguna parte:
- La Perlita (422)
- Atlantida (57 expresos)
Es curioso, porque estas dos empresas ,principalmente Atlantida, deberian ser las que mayor oposición presenten. Pero no, justamente operan parte del recorrido, y a regañadientes por parte de la autoridad que regula, con muy pocos servicios autorizados (57) o un tramo muy corto del recorrido autorizado (422).
Otra supuesta interesada es La Nueva Metropol/Zbikoski, la que tampoco nunca pudo tomar el recorrido
Pero..., analizando esto, las empresas que por lógica se podrian oponer a la vuelta de este servicio son las que justamente quieren tomarlo y no pueden. Curioso, no?
Si descartamos a todas estas empresas..., que nos queda?
Cuanto mucho EDO ,de la que toca parte de una de sus lineas, y fundamentalmente LA 216, que no se ve muy afectada peeeero es la que más fuerte pisa de todas en el oeste.
Y..., sumemosle que..., oh casualidad, en su momento esta ultima empresa administro a TALSA.
Es todo como un rompecabezas demasiado dificil de armar, muchas relaciones de poder en el medio, pero no logro entender quien puede hacer tanta fuerza en contra.
mpellizza9026
01-20-2011, 05:02 PM
Hay algo que justamente estabamos hablando anoche con un amigo, que es acerca de quienes son los que realmente hacen tanta presión para que no vuelva la 52.
A ver, repasemos, empresas que estarian interesadas en el piso, y en algunos casos ya operan alguna parte:
- La Perlita (422)
- Atlantida (57 expresos)
Es curioso, porque estas dos empresas ,principalmente Atlantida, deberian ser las que mayor oposición presenten. Pero no, justamente operan parte del recorrido, y a regañadientes por parte de la autoridad que regula, con muy pocos servicios autorizados (57) o un tramo muy corto del recorrido autorizado (422).
Otra supuesta interesada es La Nueva Metropol/Zbikoski, la que tampoco nunca pudo tomar el recorrido
Pero..., analizando esto, las empresas que por lógica se podrian oponer a la vuelta de este servicio son las que justamente quieren tomarlo y no pueden. Curioso, no?
Si descartamos a todas estas empresas..., que nos queda?
Cuanto mucho EDO ,de la que toca parte de una de sus lineas, y fundamentalmente LA 216, que no se ve muy afectada peeeero es la que más fuerte pisa de todas en el oeste.
Y..., sumemosle que..., oh casualidad, en su momento esta ultima empresa administro a TALSA.
Es todo como un rompecabezas demasiado dificil de armar, muchas relaciones de poder en el medio, pero no logro entender quien puede hacer tanta fuerza en contra.
Se olvidaron de nombrar a PLAZA o ECOTRANS, como quieran llamarle. Si la 52 vuelve tiene que ser por Gaona y no puede tocar Morón ni Merlo. Lo que no se entiende es porqué Ecotrans todavía no abrió un ramal a Moreno. De esta manera se estaría cubriendo de alguna manera la totalidad del piso de la 52 x Rivadavia (Hasta Moreno con la 136 y hasta Luján con la 57). Pero la 136 desvía en Merlo y entre Merlo y Moreno tenés que tomar el 422 de La Perlita que te para del otro lado de la vía, a unos 200 metros de túnel bajo la playa de la estación Merlo. La Perlita hará presión para que Ecotrans se quede en Merlo? Ecotrans hará presión para que La Perlita no llegue a Morón o Liniers?
MP
Pini2064
01-20-2011, 09:05 PM
Se olvidaron de nombrar a PLAZA o ECOTRANS, como quieran llamarle. Si la 52 vuelve tiene que ser por Gaona y no puede tocar Morón ni Merlo. Lo que no se entiende es porqué Ecotrans todavía no abrió un ramal a Moreno. De esta manera se estaría cubriendo de alguna manera la totalidad del piso de la 52 x Rivadavia (Hasta Moreno con la 136 y hasta Luján con la 57). Pero la 136 desvía en Merlo y entre Merlo y Moreno tenés que tomar el 422 de La Perlita que te para del otro lado de la vía, a unos 200 metros de túnel bajo la playa de la estación Merlo. La Perlita hará presión para que Ecotrans se quede en Merlo? Ecotrans hará presión para que La Perlita no llegue a Morón o Liniers?
MP
Plaza es un descontrol burocratico al que yo a veces comparo con una repartición estatal, hasta que alguien tome una decisión de ese estilo ya los pasaron por arriba. No les interesa ni que les hagan competencia, solo trabajan por el subsidio. Por eso principalmente fue que la obvie.
Ah, y La Perlita dudo que algun dia pase de Ituzaingó, nadie quiere verla en su zona. Ademas de que en el partido de Morón tiene una barrera infranqueable, LA 216.
Atlàntida
01-20-2011, 09:19 PM
Se olvidaron de nombrar a PLAZA o ECOTRANS, como quieran llamarle. Si la 52 vuelve tiene que ser por Gaona y no puede tocar Morón ni Merlo. Lo que no se entiende es porqué Ecotrans todavía no abrió un ramal a Moreno. De esta manera se estaría cubriendo de alguna manera la totalidad del piso de la 52 x Rivadavia (Hasta Moreno con la 136 y hasta Luján con la 57). Pero la 136 desvía en Merlo y entre Merlo y Moreno tenés que tomar el 422 de La Perlita que te para del otro lado de la vía, a unos 200 metros de túnel bajo la playa de la estación Merlo. La Perlita hará presión para que Ecotrans se quede en Merlo? Ecotrans hará presión para que La Perlita no llegue a Morón o Liniers?
MP
Plaza es un descontrol burocratico al que yo a veces comparo con una repartición estatal, hasta que alguien tome una decisión de ese estilo ya los pasaron por arriba. No les interesa ni que les hagan competencia, solo trabajan por el subsidio. Por eso principalmente fue que la obvie.
Ah, y La Perlita dudo que algun dia pase de Ituzaingó, nadie quiere verla en su zona. Ademas de que en el partido de Morón tiene una barrera infranqueable, LA 216.
Coincido en los dos aspectos.
La 216 no permitirà que La Perlita ni se acerque a Moròn.Pero la 216,en su linea 269,si llega a Moreno.
acadecam
02-03-2011, 10:38 PM
Coincido en los dos aspectos.
La 216 no permitirà que La Perlita ni se acerque a Moròn.Pero la 216,en su linea 269,si llega a Moreno.
Igual con lo que se tarda el 269 a Moreno, podés ir y volver varias veces en tren, es mil veces preferible esperar el 302 Negro a Morón.
En si yo creo posible que La Perlita entré a Morón, todavia hay zonas que se podrían conectar con una nueva linea, obvio traeria el mismo resultado que la 269 a Moreno, un recorrido larguisimo que va vacio la mitad del recorrido y hasta las manos en la otra mitad.
Atlàntida
02-03-2011, 11:11 PM
Igual con lo que se tarda el 269 a Moreno, podés ir y volver varias veces en tren, es mil veces preferible esperar el 302 Negro a Morón.
En si yo creo posible que La Perlita entré a Morón, todavia hay zonas que se podrían conectar con una nueva linea, obvio traeria el mismo resultado que la 269 a Moreno, un recorrido larguisimo que va vacio la mitad del recorrido y hasta las manos en la otra mitad.
Pero sin dudas amigazo.
Pini2064
02-04-2011, 11:19 PM
Igual con lo que se tarda el 269 a Moreno, podés ir y volver varias veces en tren, es mil veces preferible esperar el 302 Negro a Morón.
En si yo creo posible que La Perlita entré a Morón, todavia hay zonas que se podrían conectar con una nueva linea, obvio traeria el mismo resultado que la 269 a Moreno, un recorrido larguisimo que va vacio la mitad del recorrido y hasta las manos en la otra mitad.
Bajo esa lógica puede ser posible, pero sabemos lo fuerte que pisan ciertos intereses en el municipio del gallo, así que olvidalo. Por más que no se acerque a ningún recorrido de la 269, esta pisando "territorio que no le pertenece".
mpellizza9026
02-13-2011, 03:34 PM
La 269 bien podría habilitar un ramal a Moreno x Rivadavia.
MP
acadecam
02-13-2011, 06:35 PM
La 269 bien podría habilitar un ramal a Moreno x Rivadavia.
MP
Protestarian todos menos los pasajeros.
La que podría hacerlo aprovechando que tiene la concesion de la linea 422 es La Perlita, pero habria que ver si la dejan, y eso que La Perlita puede presionar bastante desde Moreno, haciendo uso de sus influencias e incluso de COLCAM.
sebastianmahy
07-07-2011, 08:20 PM
O sea, también los vi en Camino de Cintura antes de llegar al Cruce de Lomas. Es al lado del asentamientos de los coches de la ex Cañuelas. Te referís a esa zona???
tema que no tiene nada que ver pero una pregunta nomas donde queda el terreno donde estan los ex cañuelas que mencionas si sabes bien la direccion te agradezco
esteban ezequiel
07-08-2011, 05:45 AM
la unica manera que la perlita llegue a moron es quedarse con la libertador san martin, cosa que ya estubo por suceder, pero no hubo acuerdo por la antiguedad de los trabajdores, tlp no quiere pagar, ya que cuando tomo las otras empresas no pago antiguedad, entonces si lo hace con libertador causaria conflicto entre los trabjadores
ahora en estos ultimos dias he visto como la lsm a bajado la calidad de su servicios aun mas, sera indicio de algo...
acadecam
07-08-2011, 03:52 PM
la unica manera que la perlita llegue a moron es quedarse con la libertador san martin, cosa que ya estubo por suceder, pero no hubo acuerdo por la antiguedad de los trabajdores, tlp no quiere pagar, ya que cuando tomo las otras empresas no pago antiguedad, entonces si lo hace con libertador causaria conflicto entre los trabjadores
ahora en estos ultimos dias he visto como la lsm a bajado la calidad de su servicios aun mas, sera indicio de algo...
Espero qiue no pase nada, LSM debe seguir, lo que ocurre es que no hay mucho Gasoil que digamos, y esta el fantasma del faltante, y los perjudica mas a ellos que tienen muchos coches que consumen en exceso, por tanto y por logica, habran reducido los servicios.
Igual de Moreno a Moron esta la 302 negra, en todo caso podrian poner un recorrido vueltero como el de la 269 y de paso unir puntos al dia de hoy incomunicados, o pesimamente comunicados, pero se perderia la utilidad de comunicar las cabeceras sino que seria, al igual que la 269 unicamente para unir puntos intermedios.
Igual como dije en el thread de la Lujanera, la perlita tiene la linea 422, aunque tiene solo el fraccionado Moreno-Rodriguez, tiene la linea y la misma, pasaba muy cerca de Moron centro, jeje.
Atlàntida
07-13-2011, 10:36 AM
¿Què se sabe acerce de la posibilidad de que DOTA tome los recorridos de nuestra entrañable Lujanera?
Dicen que casi es un hecho
bondisargentina
07-14-2011, 12:25 AM
es improbable que D.O.T.A entre a Morón,Ituzaingó,Moreno y Rodriguez..primero por que la presion que ejerce la 216,E.D.O s.a.t,La perlita es impresionante..es practimente nulo la posibilidad que vuelva la queridisima lujanera:cry:..hasta que las empresas antes mencionadas dejen de ser egoistas y se acuerden de los pasajeros..y dejen volver a las 52 va a pasar mucho tiempo
Pini2064
07-14-2011, 03:16 PM
la unica manera que la perlita llegue a moron es quedarse con la libertador san martin, cosa que ya estubo por suceder, pero no hubo acuerdo por la antiguedad de los trabajdores, tlp no quiere pagar, ya que cuando tomo las otras empresas no pago antiguedad, entonces si lo hace con libertador causaria conflicto entre los trabjadores
ahora en estos ultimos dias he visto como la lsm a bajado la calidad de su servicios aun mas, sera indicio de algo...
Al conflicto ya lo genero hace rato, sino preguntale a todos los ex EMN que estan en juicio con TLP.
esteban ezequiel
07-14-2011, 07:20 PM
Al conflicto ya lo genero hace rato, sino preguntale a todos los ex EMN que estan en juicio con TLP.
asi eso lo no lo sabia. y que trabajan todavia en la perlita o los bolaron
Franco D
07-14-2011, 07:53 PM
es improbable que D.O.T.A entre a Morón,Ituzaingó,Moreno y Rodriguez..primero por que la presion que ejerce la 216,E.D.O s.a.t,La perlita es impresionante..es practimente nulo la posibilidad que vuelva la queridisima lujanera:cry:..hasta que las empresas antes mencionadas dejen de ser egoistas y se acuerden de los pasajeros..y dejen volver a las 52 va a pasar mucho tiempo
Estaría bueno que si tanto les molestaría a esas empresas el retorno de la querida lujanera, armaran una UTE para tomar el piso y ya; Plaza tiene el monopolio absoluto en bastantes tramos por Rivadavia
acadecam
07-15-2011, 02:15 AM
La 216 manejo en su momento a la 52, todavia me acuerdo de esos BUS de ventanas raras, igual, el problema es PLAZA, ese es el principal escollo, no con eso quiere decir que los demas que presenten trabas sean menor amenaza.
El tema es que sin La Lujanera, los que ya estan recaudan dinerales en base a los pasajeros forzados a hacer combinaciones o usar el tre, por tanto no hay mucho interes en sacarla a flote, porque asi como van recaudan bien y saben que quien quiera revivirla, aun ellos mismo se tendrian que enfrentar a las trabas que pongan los demas, todo esto sin entrar a hablar de los posibles atentados que puedan ocurrir, ya sean de la mano de la UTA o por otros.
bondisargentina
07-15-2011, 07:48 PM
es una gran utopia que se arme una ute para que vuelva la lujanera..dudo mucho que lo hagan..aparte no les conviene..piensen que para ir a lujan con un servicio (lechero)no hay nada..la 216 no va a permitir que vuelva..debido a que tienen los ramales que van para el cruze castelar..la perlita..tampoco debido que tiene la 422 acortado..edo sat tiene a la mina de oro numerado como la 302 a moreno...encima estas empresas son muy amigas de la u.t.a..sino acuerdensen gracias a quienes cayó la General San Martin...(.u.t.a + empresa monopolicas)conclucion..gracias al egoismo de la empresas..el pasajero tiene que sufrir diariamente la tortura de viajar hacia el oeste..mas allá de moron..
acadecam
07-15-2011, 11:13 PM
Te olvidaste de la 57, que ni por casualidad, se va a arriesgar a perder el monopolio que tiene para ir a la Capital X ROCA, y menos el tramo por Ruta 7, a duras penas se logro meter La perlita a Rodriguez, y ya publique lo que le costo a LISA su recorrido Moreno-Lujan, desde las combis hasta la 500 de Rodriguez metio palos en la rueda.
elmarkiño91
08-08-2011, 01:24 AM
yo no entiendo como puede ser que moreno tenga solamente a la puta 57 para ir a capital? osea san miguel tiene como 4 lineas !! me gustaria que la 52 vuelva y q la agarre rosario bus
bruno schiavo
08-08-2011, 09:01 PM
mmm... no se si rosario bus pero tiene que reflotarla alguien:p
saludos.laugh
Aleez
08-08-2011, 10:11 PM
ojala la 216 la agarre
acadecam
08-08-2011, 10:28 PM
ojala la 216 la agarre
Ya la manejo una vez...
bondisargentina
08-08-2011, 11:37 PM
que vuelva la 52 ya¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ no importa si la maneja la 216, D.O.T.A, La nueva Metropol, T.I.S.J, El puente, etc. lo importante es que vuelva urgente¡¡¡ya me cansé de padecer el sarmiento:mad1:
matucarp
08-08-2011, 11:45 PM
Sí hay una empresa que está limpia y tiene libertad en el oeste como para agarrar el piso de la Lujanera es TRANSPORTES SAN CAYETANO S.A.C.:D
bondisargentina
08-09-2011, 12:01 AM
Sí hay una empresa que está limpia y tiene libertad en el oeste como para agarrar el piso de la Lujanera es TRANSPORTES SAN CAYETANO S.A.C.:D
estoy totalmente de acuerdo...aunque yo me pregunto ¿la dejaran a T.S.C agarrar el piso de la 52?
booster98
08-09-2011, 12:05 AM
o que la agarren la 22/17 :cheesy:
efetrans
08-09-2011, 01:03 AM
booster pero esas 2 lineas gozan de buena salud,no me imagino que alguien las compre:D
Atlàntida
08-09-2011, 10:35 AM
ojala la 216 la agarre
Ya la manejo una vez...
Y muy bien ................no le fue:sick:
adrian736
08-09-2011, 01:43 PM
La que mas trabas pondrá seguro es el conglomerado Plaza-Ecotrans-TBA, el resto (La Perlita, 216, etc) ayudan a hacer mas fuerza todavía. La decisión política de adjudicarla debe ser compleja con semejantes presiones. El que tome la medida tendría que bancarse un costo importante: ej. deshacer "arreglos" entre partes interesadas que habría por cada jurisdicción o zona para que cada una trabaje.
Imaginense los colectivos de la zona con una segunda calco rechazando a la 52 al lado de la del 194.
Y los pasajeros... bien gracias. Nos bancamos todo sin chistar, y entonces sigue todo asi.
Un deseo: Ojala Rosario Bus pudiera volver a poner en servicio a la 52, con todos sus ramales.
booster98
08-09-2011, 04:06 PM
booster pero esas 2 lineas gozan de buena salud,no me imagino que alguien las compre:D
yo digo que esas 2 lineas refloten a la 52 :D
Aleez
08-09-2011, 09:28 PM
Y muy bien ................no le fue:sick:
LA 216 se fue cuando empezo la crisis de finales de los 90 si mal no me equivoco y la empresa quebro por el 2004 ? recuerdo haber viajado en el 2004 cuando salia del colegio
Atlàntida
08-09-2011, 09:35 PM
LA 216 se fue cuando empezo la crisis de finales de los 90 si mal no me equivoco y la empresa quebro por el 2004 ? recuerdo haber viajado en el 2004 cuando salia del colegio
Es correcta tu respuesta.La empresa quebrò en Noviembre del 2003,porque el dia anterior al final de la Lujanera vìajè de regreso a Merlo una noche.
RASTROJERO_VIEJO_BSAS
08-10-2011, 04:43 AM
que vuelva la 52 ya¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ no importa si la maneja la 216, D.O.T.A, La nueva Metropol, T.I.S.J, El puente, etc. lo importante es que vuelva urgente¡¡¡ya me cansé de padecer el sarmiento:mad1:
No seas malo esa desde ya que no facil un lujan x rivad y cada 3hs como minimo ehh no por dios me daria mucho mucho miedo que esas siglas metan la mano en la Gloriosa Lujanera....
matucarp
08-10-2011, 10:38 AM
Va siendo honestos debería ser la "UTE" del Oeste quien reflote a la 52 conformada por
EDO - TSC - ECOTRANS - PLAZA - LA PERLITA - LA 216 - SARGENTO CABRAL - TUM - LA CABAÑA - ELSM - ATLÁNTIDA - TISJ - RB
y cada una formar parte componente de la empresa bajo un porcentaje determinado y se maneje bajo administración propia.
arieldel80
08-10-2011, 06:07 PM
No seas malo esa desde ya que no facil un lujan x rivad y cada 3hs como minimo ehh no por dios me daria mucho mucho miedo que esas siglas metan la mano en la Gloriosa Lujanera....
Nadie se puso a pensar en las intermedias que hay desde Once a Luján por Rivadavia?
Se te llega a quedar el Sarmiento en Castelar y para Paso del Rey tenes que tomarte no menos de 2 cosas (para Luján 3)
La prioridad la debería de tener el 57. Lo que me preocupa es que no haya recorridos desde algún punto de Capital que paren en Gaona y Vergara (zona neurálgica si las hay) o en Ptes. Santa Rosa o Brandsen...
Con la 302 no alcanza (de por sí no corre después de la 1AM en todo su recorrido).
Los comerciantes del Polo Gastronómico Leloir deberían ser los primeros en ir y presionar para que vuelvan esos ramales
acadecam
08-10-2011, 06:24 PM
La UNLu junto en su momento dirmas y contando con el apoyo de la Intendencia de Lujan en ese momento solicitaron un recorrido Liniers-lujan, a manos de quien fuera, y no consiguieron nada, no es algo facil, a muchas empresas les conviene que no haya Lujanera.
Por otro lado es falso que la prioridad la deberia tener la 57, cuando ese recorrido Expreso lo consiguió de milagro y haciendo uso de todos sus contactos, ya que no podia habilitar un recorrido por encima del de la 52, por algo el EXPRESO ONCE-LUJAN para recien despues de la 25. En todo deberia tener la misma prioridad PLAZA o La Perlita, debido a su relacion con lo que fue la ex 52. Lo que se deberia hacer es llamar nuevamente a licitacion, pero no es facil y que se saquen los ojos entre si, para quedarse con el piso.
ugalde_facundo
08-16-2011, 09:27 PM
hola para mi seria algo espectacular si la 52 volviera por que yo vivo serca de liners y tenia una parada hay .yo tengo que viajar en la 57 que nomemolesta haselo pero desteto viajar mal en al 57.aprte lo mejor seria que la agarre una sola empresa y no una ute. Lo que si meparece que hay que tener ganas de ivertir en una nueva linea .por que si pensamos un poco aquellos que quieran rectivar la 52 tendarn que invertir mucho dinero y pensar que en el principio todos los gastos van a generar perdias.aparte teniendo yo creo que uno busca cosas rentables y no cosas que al principio sean perdias
Pini2064
11-30-2011, 11:50 PM
Pregunta para el vecino Atlántida: Cuando circulaba el ramal Parque por Autopista, recordas la frecuencia, tiempo de viaje, recorrido y las tarifas? Mientras tanto seguia funcionando el común? Habia servicio nocturno?
Atlàntida
12-01-2011, 10:51 AM
Pregunta para el vecino Atlántida: Cuando circulaba el ramal Parque por Autopista, recordas la frecuencia, tiempo de viaje, recorrido y las tarifas? Mientras tanto seguia funcionando el común? Habia servicio nocturno?
No recuerdo las frecuencias..pero la tarifa era de $3,00.
Se inaugurò en el 2000 saliendo desde Once,desde allì agarraba Jujuy ,subia a la autopista y bajaba en Moròn.Luego se extendio a Retiro con para intermedia en Once.
Despues de llegar a Moron solo paraba en las estaciones y al llegar a Merlo paraba en todas.
El tiempo de viaje era de 1h 20 minutos andando perfectamente,teniendo en cuenta que el circulaba por Rivadavia derecho ,demoraba 1h 45 minutos y la tarifa a $2.
Pini2064
12-02-2011, 02:50 AM
Supongo que la frecuencia era muy buena, todavia tengo el recuerdo de ver siempre alla por el 2000 a los Marcopolitos haciendo la espera en la plaza de Gomez Fretes, y podia llegar a contar hasta diez o más coches estacionados en algunos casos.
Atlàntida
12-02-2011, 08:00 AM
Supongo que la frecuencia era muy buena, todavia tengo el recuerdo de ver siempre alla por el 2000 a los Marcopolitos haciendo la espera en la plaza de Gomez Fretes, y podia llegar a contar hasta diez o más coches estacionados en algunos casos.
Pini.
Originalmente la cabecera era dònde actualmente termina el 392,la cancha que esta a una cuadra del Marinos del Crucero General Belgrano,Barrio Rivadavia.
Pero......se originò un conflicto con ...la 216 y...trasladò a la plaza frente a la Delegaciòn Parque San Martin...a 3 cuadras de mi casa.
Estamos hablando del año 1999.Habia muchos coches yo llegùe a contar 6 .
Luego ingresaron los Marcopolitos para los Semi-Rapidos,aunque algunos Allegro tambien cumplimentaban
ese servicio.
Fue un èxito de verdad,se llenaban y màs allà de que los 814 eran chicos casi nadie renegaba.
Pero...lo que vino despues.....es triste historia conocida.
arieldel80
12-02-2011, 11:58 AM
Alguno que me corrija si estoy en acto fallido:
Puede ser que había un ramal que salía de más allá de Correo Central y subía autopista directamente en la 9 de Julio para bajar en Villa Luro. Lo que si no recuerdo era el final del recorrido, pero si que su tarifa era de $1.25 contra $1.20 que cobraba el Semirrapido de la 86 (Q.E.P.D.)
Saludos a todos
arieldel80
12-02-2011, 03:47 PM
Ultimo momento: Mi esposa acaba de informarme una noticia importante para todo el oeste.
Atlantida S.A. acaba de reestructurar los recorridos de la línea 57 que hacían la ex 52.
Expreso Once - Moreno: Paradas en Hospital Posadas - Plaza Oeste - Santa Rosa - Barcala - Martín fierro y las actuales. Hacia Once: solo suben pasajeros. Hacia Moreno: solo descienden pasajeros en dichas paradas.
Expreso Once - Luján / Mercedes: Observa parada en Plaza Oeste.
Ahi tienen el regalito de Schiavi de fin de año.
Saludos a todos
Pini2064
12-02-2011, 05:34 PM
Calculo que van a tener que aumentar (y mucho) la frecuencia porque sino se les van a estallar los coches, tienen demanda asegurada. Ahora lo que falta es que nos rehabiliten el ramal Parque San Martín y ahi ya tenemos todos los expresos de nuevo (y de paso cubren las estaciones de Morón-Castelar-Ituza-Padua-Merlo).
Martin_01
12-02-2011, 07:40 PM
En la boleteria de Luján hay un plotter grande con el anuncio de las nuevas paradas
Pini2064
12-02-2011, 07:59 PM
Pini.
Originalmente la cabecera era dònde actualmente termina el 392,la cancha que esta a una cuadra del Marinos del Crucero General Belgrano,Barrio Rivadavia.
Pero......se originò un conflicto con ...la 216 y...trasladò a la plaza frente a la Delegaciòn Parque San Martin...a 3 cuadras de mi casa.
Estamos hablando del año 1999.Habia muchos coches yo llegùe a contar 6 .
Luego ingresaron los Marcopolitos para los Semi-Rapidos,aunque algunos Allegro tambien cumplimentaban
ese servicio.
Fue un èxito de verdad,se llenaban y màs allà de que los 814 eran chicos casi nadie renegaba.
Pero...lo que vino despues.....es triste historia conocida.
Si, recuerdo, pero cuando tenían el control en Bo. Rivadavia igual la cabecera del recorrido era la misma de siempre, en la delegación. Era bastante loco ver que todos los coches hacían todo ese tramo por parte del Parque y Matera sin hacer trafico.
Atlàntida
12-03-2011, 04:17 PM
Alguno que me corrija si estoy en acto fallido:
Puede ser que había un ramal que salía de más allá de Correo Central y subía autopista directamente en la 9 de Julio para bajar en Villa Luro. Lo que si no recuerdo era el final del recorrido, pero si que su tarifa era de $1.25 contra $1.20 que cobraba el Semirrapido de la 86 (Q.E.P.D.)
Saludos a todos
Exacto ariel.
Es el que salia de Retiro e Iba a Francisco Alvarez por Rivadavia.ese era uno,el que nombraste.
El otro iba a Lujàn y bajaba recien en Moron parando solo en las estaciones.Cumplia un SEMI RÀPIDO
Tipo...com oel que tiene Ecotrans a Navarro.
Por eso decia que era un verdadero èxito esas frecuencias.
Atlàntida
12-03-2011, 04:21 PM
Si, recuerdo, pero cuando tenían el control en Bo. Rivadavia igual la cabecera del recorrido era la misma de siempre, en la delegación. Era bastante loco ver que todos los coches hacían todo ese tramo por parte del Parque y Matera sin hacer trafico.
No sabes como se remordian los de ambos Barrios Matera y Rivadavia,porque hubiera sido beneficioso
para ellos tambien por eso te destaco lo de la 216 y a esto sumale que la 392 estaba caida en la màs desgracia absoluta.
Charlaba con mucha gente sobre este tema.
Atlàntida
12-03-2011, 04:21 PM
Si, recuerdo, pero cuando tenían el control en Bo. Rivadavia igual la cabecera del recorrido era la misma de siempre, en la delegación. Era bastante loco ver que todos los coches hacían todo ese tramo por parte del Parque y Matera sin hacer trafico.
No sabes como se remordian los de ambos Barrios Matera y Rivadavia,porque hubiera sido beneficioso
para ellos tambien por eso te destaco lo de la 216 y a esto sumale que la 392 estaba caida en la màs desgracia absoluta.
Charlaba con mucha gente sobre este tema.
Atlàntida
12-03-2011, 04:34 PM
Ultimo momento: Mi esposa acaba de informarme una noticia importante para todo el oeste.
Atlantida S.A. acaba de reestructurar los recorridos de la línea 57 que hacían la ex 52.
Expreso Once - Moreno: Paradas en Hospital Posadas - Plaza Oeste - Santa Rosa - Barcala - Martín fierro y las actuales. Hacia Once: solo suben pasajeros. Hacia Moreno: solo descienden pasajeros en dichas paradas.
Expreso Once - Luján / Mercedes: Observa parada en Plaza Oeste.
Ahi tienen el regalito de Schiavi de fin de año.
Saludos a todos
Calculo que van a tener que aumentar (y mucho) la frecuencia porque sino se les van a estallar los coches, tienen demanda asegurada. Ahora lo que falta es que nos rehabiliten el ramal Parque San Martín y ahi ya tenemos todos los expresos de nuevo (y de paso cubren las estaciones de Morón-Castelar-Ituza-Padua-Merlo).
No solo es una gran noticia sino que tambien concordando con Pini....tendran que aumentar...frecuencias,cantidad de micros..porque van a llevar gente hasta en los techos.
Ojalà que entren al Parque San Martin ....seria un golazo.
mpellizza9026
12-04-2011, 04:46 PM
Ultimo momento: Mi esposa acaba de informarme una noticia importante para todo el oeste.
Atlantida S.A. acaba de reestructurar los recorridos de la línea 57 que hacían la ex 52.
Expreso Once - Moreno: Paradas en Hospital Posadas - Plaza Oeste - Santa Rosa - Barcala - Martín fierro y las actuales. Hacia Once: solo suben pasajeros. Hacia Moreno: solo descienden pasajeros en dichas paradas.
Expreso Once - Luján / Mercedes: Observa parada en Plaza Oeste.
Ahi tienen el regalito de Schiavi de fin de año.
Saludos a todos
Yo creo que antes de entrar a Parque San Martín, el Expreso a Moreno tiene que entrar a la Estación Moreno en lugar de terminar en el Shopping Nine.
Al Expreso a Luján yo le cambiaría la parada de La Reja por Moreno, siempre sobre Gaona. Y quedaría así: Once - Vergara (Plaza Oeste) - Moreno (Rutas 23 y 25) - Álvarez (Country Banco Provincia) - Rodríguez (La Serenísima) - Zoo Luján - Universidad de Luján - Luján.
MP
Pini2064
12-05-2011, 12:24 AM
No sabes como se remordian los de ambos Barrios Matera y Rivadavia,porque hubiera sido beneficioso
para ellos tambien por eso te destaco lo de la 216 y a esto sumale que la 392 estaba caida en la màs desgracia absoluta.
Charlaba con mucha gente sobre este tema.
Igual mira que una de las presiones mas grandes creo que vinieron de parte de la Libertador en mayor medida, y luego de TDO también. La 216 en ese momento todavía no pisaba tan fuerte por la zona, solo andaban con las ganas de picar.
acadecam
12-05-2011, 01:46 AM
Yo creo que antes de entrar a Parque San Martín, el Expreso a Moreno tiene que entrar a la Estación Moreno en lugar de terminar en el Shopping Nine.
Al Expreso a Luján yo le cambiaría la parada de La Reja por Moreno, siempre sobre Gaona. Y quedaría así: Once - Vergara (Plaza Oeste) - Moreno (Rutas 23 y 25) - Álvarez (Country Banco Provincia) - Rodríguez (La Serenísima) - Zoo Luján - Universidad de Luján - Luján.
MP
Lo que marque en negrita ya son paradas que hace el EXPRESO ONCE-MORENO- LUJAN que circula desde hace bastante.
En teoria no paran en el ZOO LUjan pero cada tanto según el chofer te hacen la gauchada de parar ahi.
Y es mas ese servicio hace mas paradas aun entre UNLu y la Terminal de Lujan, paran en todas (aunque en teoria no deberian hacer todas las paradas de Mitre/San Martin). Y encima hacen todas las paradas del EXPRESO a Moreno.
Con estas paradas extras que metieron el EXPRESO ONCE-MORENO-LUJAN se vuelve una opcion mas que interesante, ya que Atlantida ni ahi te respeta eso de las paradas de ascenso solamente y descenso solamente en provincia.
Pini2064
12-05-2011, 03:25 AM
Lo que marque en negrita ya son paradas que hace el EXPRESO ONCE-MORENO- LUJAN que circula desde hace bastante.
En teoria no paran en el ZOO LUjan pero cada tanto según el chofer te hacen la gauchada de parar ahi.
Y es mas ese servicio hace mas paradas aun entre UNLu y la Terminal de Lujan, paran en todas (aunque en teoria no deberian hacer todas las paradas de Mitre/San Martin). Y encima hacen todas las paradas del EXPRESO a Moreno.
Con estas paradas extras que metieron el EXPRESO ONCE-MORENO-LUJAN se vuelve una opcion mas que interesante, ya que Atlantida ni ahi te respeta eso de las paradas de ascenso solamente y descenso solamente en provincia.
El tema es que hay que ver que te cobran, depende de como armen el tarifario veremos si podes hacer tramos intermedios igual.
Tambien insisto en que lo ideal seria que al de Moreno logren meterlo hasta el centro en vez de terminar en Nine, y revivan al menos parte del Parque, por lo menos recortado hasta la Est. Merlo y bajando en Morón, asi cubrís Castelar-Ituza-Padua-Merlo (no digo que vuelva al Parque porque La 216 los saca a los bulonazos limpios ya que les saca parte del transbordo de Est. Merlo). Igual con esto que hicieron ahora ,la gente de Cruce Castelar debe estar prendiendole velitas a San Atlantida (ergo Virgen de Luján) en señal de agradecimiento por la parada en Martín Fierro.
acadecam
12-05-2011, 05:09 AM
Con el tema de como cobran es el problema, pero soloc con la expendedora, con el SUBE pueden maniobrar facil y cobrarte cualquier tarifa que tenga la linea, ya que el sistema de las Indra se maneja por tarifa, por eso cuando mandan a un chofer a dar una vuelta por el Diferencial a Pilar y los pasajeros con SUBE se avivan para tramos de tarifa minima hacen que les cobren $2,25 (tarifa del Rapido X Buen Ayre) cuando la minima de ese servicio es de $2,75.
Igual hay que ver si logran entrar a Moreno, capaz con la suficiente presion y considerando que la 57 ya entra, lo consigan, ya que es evidente que es dificil conseguir un piso de los que fueran de la 52 o similares, aunque es dificil saber cuales son las travas que hay ya que te dan muchas versiones de porque es dificil, llegando el extremo, me dijeron (y me refiero a cuando recien inauguraron el primer Expreso a Lujan-Once) habilitar esos pisos es muy dificil, porque en la Sec de Transporte actuan como si la 52 todavia existiera, por tanto tenés que conseguir apoyo fuerte de municipios y ofrecer restricciones de trafico que no tienen mucha logica. Vaya a saber si sera cierto, o si se trata de trabas de otras empresas del sector, inclusive se ha dicho que los Charters de la zona hacen presion para que no vuelvan, es mas es conocido el hecho de como han protestado estas empresas que hacen charters para evitar la existencia de nuevos recorridos de colectivos. Al fin y al cabo nunca lo voy a saber ya que no consigo fuentes fiables sobre el tema.
Pini2064
12-05-2011, 06:10 AM
Los 30 micros nuevos que anunciaron que van a traer no serian para esto entonces? Pobres ilusos nosotros que pensábamos que era renovación... (?)
Atlàntida
12-05-2011, 08:05 AM
Igual mira que una de las presiones mas grandes creo que vinieron de parte de la Libertador en mayor medida, y luego de TDO también. La 216 en ese momento todavía no pisaba tan fuerte por la zona, solo andaban con las ganas de picar.
Es verdad y asi les fueron a la Libertador y la TDO
acadecam
12-05-2011, 02:39 PM
Los 30 micros nuevos que anunciaron que van a traer no serian para esto entonces? Pobres ilusos nosotros que pensábamos que era renovación... (?)
En el thread de la 57 Gusty anuncio que la renovacion va a ser en las provinciales mayormente, capaz la nacional ligue algo.
Igual con las paradas que agregaron a los Expresos, los tiempos de viaje se modifican levemente, apenas llegan a 10 minutos mas en la media vuela en la hora mas complicada, sacando la cuenta Atlantida no necesitaria mas de 2 o 3 coches, para mantener sin problemas la frecuencia de siempre, aun con las nuevas paradas.
Pini2064
12-05-2011, 03:30 PM
Claro ,a lo que voy es a que la demanda se incrementaría muchísimo, y si no aumentan las frecuencias(ergo aumentan flota) terminarían viajando con gente colgada del techo prácticamente.
acadecam
12-05-2011, 03:47 PM
Eso si, igual de por si el Expreso a Moreno nunca carga mucho en su mejor momento los dias de semana lleva poco mas de 5 pasajeros en coches con mas de 30 asientos, el problema lo tienen los fines de semana y cuando los hacen seguir a Lujan. Ahi tendrian que reveer agregar coches, no me sorprenderia que umpiecen a mandar de nuevo por ahi a los Materfer comunes, y al 88
esteban ezequiel
12-05-2011, 04:42 PM
Eso si, igual de por si el Expreso a Moreno nunca carga mucho en su mejor momento los dias de semana lleva poco mas de 5 pasajeros en coches con mas de 30 asientos, el problema lo tienen los fines de semana y cuando los hacen seguir a Lujan. Ahi tendrian que reveer agregar coches, no me sorprenderia que umpiecen a mandar de nuevo por ahi a los Materfer comunes, y al 88
se ve que mucho no usas el expreso a moreno, estas totalmente desinformado. a la mañana va hasta la manija el 57 de moreno a once aveces ni siquiera baja en gnecco. a la vuelta salen llenos tambien... hoy paradas en la gaona de la 57 en barcala....
acadecam
12-05-2011, 05:34 PM
¿A que hora de la mañana? porque yo lo uso 3 veces por semana a eso de las 9
Y a la tarde solo lo estoy usando una vez cada semana por medio, cuando se me superponen clientes, y nunca cargaron mas de 5 pasajeros. solo los findes, o cuando los mandan a Lujan tambien.
fantasmix
12-05-2011, 07:44 PM
si hablan del expreso once-moreno, a eso de las 15-17hs hay colas que llegan al monumento de la Plaza Miserere. pobre gente q tiene q escuchar los alaridos de los evangelistas por un buen rato...
acadecam
12-05-2011, 09:34 PM
Les juro que nunca me pasó, las filas que si eo siempre larguisimas son las del Lujanero, la unica vez que vi una fila larda en el e Moreno, fue una vez que fallo una frecuencia.
De ser como ustedes dicen si deberian aumentarle la frecuencia, esm mas podrian hacerlo ahorav dec qerer hacerlo, es un recoorrido muy corto en tiempo, no les costaria mucho, es decir necesitarian muy pocos coches para hacer una enorme diferencia en tiempo y tiene libertad a la hora de rotar coches con lo que reduciria el impacto de rotarlos inteligentemente.
Pini2064
12-06-2011, 01:51 AM
Hoy ya probe el servicio con las nuevas paradas, y hasta subio gente en ellas. Debo decir que sacando el desastre que es Vergara, en el resto practicamente no se atrasa.
Dejo una foto de la publicidad que aparecio en los coches:
http://i42.tinypic.com/208taud.jpg
Nota de color: Pusieron un poste de parada que reza "Linea 57 - A Once" justo en la vereda de la oficina de De Leo Bus (una de las empresas de combis) sobre la colectora, en la bajada de Santa Rosa. Lo que me reí viendo como le plantaron un cartel en sus narices a los lobbystas no tiene nombre.
Pini2064
12-06-2011, 02:19 AM
Agrego que el de Luján si esta autorizado para hacer trafico entre Morón y la ciudad que nombre anteriormente, el costo del boleto es de $7,50.
Agrego fotos de los volantes con los que estan publicitando el servicio:
http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/378019_316219078407742_113503228679329_1238534_121 8347916_n.jpg
http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/s720x720/380937_316218728407777_113503228679329_1238533_344 19045_n.jpg
Aleez
12-06-2011, 05:49 PM
Agrego que el de Luján si esta autorizado para hacer trafico entre Morón y la ciudad que nombre anteriormente, el costo del boleto es de $7,50.
Agrego fotos de los volantes con los que estan publicitando el servicio:
http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/378019_316219078407742_113503228679329_1238534_121 8347916_n.jpg
http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/s720x720/380937_316218728407777_113503228679329_1238533_344 19045_n.jpg
que grande somos moron (?
hagan lo que hagan el piso de la lujanera era unico, ojala vuelva la vieja talsa
chaca
12-06-2011, 11:19 PM
A Mercedes siguen algunos servicios?, casi todos los que vi decien Expreso Once-Lujan.
Saludos
bondisargentina
12-06-2011, 11:24 PM
hoy lo pude ver...ese servicio (moron-Once)solo faltaria que un 57 (aunque sea cada media hora)siga por la Gaona Vieja y pare cada 4 cuadras..les puedo asegurar que la juntarian en pala..y por rivadavia estaria bueno tambien..pero que pare solamente en las estaciones.
De leo Bus,Mercobus,bican bus (pese a que fui usuario del servicios de combis..durante 1 año,hasta que me anime a probar el 53 rapido)La tienen hiperadentro¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
off topic: ese cartel anunciando la parada en moron, me hace acordar muchisimo al cartel de la 166 (moron x gaona)tiene el mismo tipo de letra y fondo
Pini2064
12-07-2011, 02:58 AM
A Mercedes siguen algunos servicios?, casi todos los que vi decien Expreso Once-Lujan.
Saludos
Hasta Mercedes no son más de tres o cuatro a la mañana e igual cantidad de servicios tambien a la tarde. Y no necesariamente "siguen", sino que estos directamente no entran en Luján.
hoy lo pude ver...ese servicio (moron-Once)solo faltaria que un 57 (aunque sea cada media hora)siga por la Gaona Vieja y pare cada 4 cuadras..les puedo asegurar que la juntarian en pala..y por rivadavia estaria bueno tambien..pero que pare solamente en las estaciones.
Esto último ya lo hacían los servicios expresos al Parque San Martín que había implementado MetroLineas, los cuales bajaban en Vergara y de ahí hasta Merlo hacían Rivadavia, de más esta decir que fueron un gran éxito (varios usuarios pueden probarlo).
Atlàntida
12-13-2011, 08:28 PM
Hasta Mercedes no son más de tres o cuatro a la mañana e igual cantidad de servicios tambien a la tarde. Y no necesariamente "siguen", sino que estos directamente no entran en Luján.
Esto último ya lo hacían los servicios expresos al Parque San Martín que había implementado MetroLineas, los cuales bajaban en Vergara y de ahí hasta Merlo hacían Rivadavia, de más esta decir que fueron un gran éxito (varios usuarios pueden probarlo).
Como yo que supe viajar en la Gloriosa Lujanera:D
bondisargentina
12-13-2011, 10:03 PM
yo tambien viajaba en la gloriosa lujanera, yo me tomaba el Ramal Gaona..ese me dejaba a 4 cuadras de mi casa..era lo mejor para volver a casa viajando comodo y rapido, muchas veces tomaba la 52 antes que la uno debido a que era mas comodo y rapido.
esteban ezequiel
12-17-2011, 07:36 PM
alguien sabe si esto es verdad o una bolaciada grafica.....
http://rodriguezalerta.blogspot.com/2011/12/las-tres-poderosas-que-reviven-la-linea.html
Franco D
12-18-2011, 03:50 PM
Ojala, pero no creo que TLP, EDO, 216 y sobre todo Cirigliano (Ecotrans-TBA) se queden de brazo cruzados. Además, despues de lo que paso en MONSA, no lo veo al rosarino asociandose con la abeja.
Atlàntida
12-18-2011, 04:11 PM
Hasta que no haya datos concretos..sobre lo que dice el blog.....solo prefiero seguir soñando con el regreso.
Pini2064
12-19-2011, 08:03 PM
Los tres empresarios de las empresas que crearan la nueva 52 anunciaron que el corte de la empresa será un llamativo ploteado donde veremos los viejos internos de la línea 52 en su mejor momento,la razón social será “la nueva lujanera” y los colores del ploteado serán rojo ,gris y amarillo,pero obviamente no faltara la famosa abejita de dota y la imagen de la basilica de lujan de la línea 57 que estarán estanpadas en este raro pero moderno corte.
La presidenta se encargara de inaugurar la nueva línea 52 y manejara la primera unidad de la empresa unas cuadras.
Quien escribio esto? Esa forma de redactar me resulta demasiado familiar, jajaj.
Igual el mejor es este: http://rodriguezalerta.blogspot.com/2011/12/dota-la-abeja-y-su-desafio-mas.html
Dota, Rosario Bus y Atlantida se unen para revivir la "Lujanera" ,que desde hace años no funciona.
Sera un desafio muy importante pero preven que la linea funcionara sin inconvenientes y con el apoyo del ministerio del trasporte.
tendran 698 unidades en funcionamiento y mas de 5000 empleados.
Mira la nota con mas detalles ingresando a este link:
como sera la nueva linea 52
y enterate de todo ,lo que muchos esperaban esta a un paso de cumplirse.
Telefono para los muchachos del Diseña, se ve que alguien les hizo caso en cuanto a sus calculos acerca de la cantidad de unidades (?)
nicko_viteh
01-02-2012, 01:49 AM
¿Quiénes fueron los otros cuatro subnormales que votaron por el "no"?
Yo voté "sí" y "no" para joder... :D
EIVARIANA
01-02-2012, 03:17 AM
No se si ya han dicho esto pero me pasaron este dato una fuente muy confiable la q me pidio reserva..."se reflota la Lujanera en el 2012 en sociedad AZUL-ATLANTIDA-DOTA ...a pesar de q DOTA y AZUL esten peleados....Y no se realiza mas pronto por la gran cantidad de demanda de carrocerias las cuales estan a full con este tema...recien a medidados del 2012 podria empezar a caminar para en 2013 estar a full todo en marcha
nicko_viteh
01-02-2012, 03:25 AM
"...fuente muy confiable [...] que me pidió reserva..." :notrust:
EIVARIANA
01-02-2012, 03:27 AM
"...fuente muy confiable [...] que me pidió reserva..." :notrust:
si, y q pasa con eso ????
no quiere q diga su nombre porque me lo comentó en privado....les digo q es muy confiable porque es un chofer muy allegado...
David BR
01-02-2012, 04:25 AM
OJala sea cierto, el tema es que ya se corrió esa bola de una fuente poco confiable y va a llevar a que muchos lo duden.
A parte, la van a tener complicado para hacerlo. Pero como ya dije, ojala sea cierto. Igual, va a estar complicado que congenien esos grupos. Ya se pelearon bastante en la 60 DOTA y RB. Lo interesante sería saber como surgió la cosa de ser cierto, para que vayan juntos nuevamente después de la mala experiencia en la 60.
nicko_viteh
01-02-2012, 04:28 AM
¿Qué pasa con eso? Que muchas veces se dice "fuente confiable" cuando se quiere tirar fruta...
No estoy diciendo que lo tuyo sea mentira (que lo inventaste vos o que es un armado de información), pero es una frase que pierde brillo al ser muy usada, justamente en situaciones donde no se tiene información adecuada. Justamente, el hilo "bolazos" tiene mucho de eso...
Por ejemplo: imaginemos que soy el dueño de un banco, y digo a mis clientes "el que depositó dólares, recibirá dólares"... es una frase que rememora una situación no muy linda para muchas personas, especialmente en el ambiente bancario. Por más que después sea verdad lo que digo, al ser "quemada" (ya sea por su uso frecuente o por una situación determinada) nadie confiará en eso...
;)
Franco D
01-02-2012, 11:58 AM
No se si ya han dicho esto pero me pasaron este dato una fuente muy confiable la q me pidio reserva..."se reflota la Lujanera en el 2012 en sociedad AZUL-ATLANTIDA-DOTA ...a pesar de q DOTA y AZUL esten peleados....Y no se realiza mas pronto por la gran cantidad de demanda de carrocerias las cuales estan a full con este tema...recien a medidados del 2012 podria empezar a caminar para en 2013 estar a full todo en marcha
Esa misma versión circulo en un blog de Rodriguez. La veo dificil por 2 motivos
1)No veo al Rosarino con DOTA despues de lo MONSA
2)No veo a este gobierno habilitando un servicio que joda a Plaza (TBA-Ecotrans)
3)Tampoco creo que EDO, TLP y la 216 se queden con los brazos cruzados
tenementfunster
01-02-2012, 12:04 PM
Me parece muy bolazo che, si va a regresar la Lujanera seguramente será de la mano de una sola empresa, no de una UTE.
EIVARIANA
01-02-2012, 01:29 PM
¿Qué pasa con eso? Que muchas veces se dice "fuente confiable" cuando se quiere tirar fruta...
No estoy diciendo que lo tuyo sea mentira (que lo inventaste vos o que es un armado de información), pero es una frase que pierde brillo al ser muy usada, justamente en situaciones donde no se tiene información adecuada. Justamente, el hilo "bolazos" tiene mucho de eso...
Por ejemplo: imaginemos que soy el dueño de un banco, y digo a mis clientes "el que depositó dólares, recibirá dólares"... es una frase que rememora una situación no muy linda para muchas personas, especialmente en el ambiente bancario. Por más que después sea verdad lo que digo, al ser "quemada" (ya sea por su uso frecuente o por una situación determinada) nadie confiará en eso...
;)
jaja yo no quiero tirar fruta...desde cuando me interesa la lujanera...les digo q es una fuente confiable porque es un chofer y si quieren les digo q es de la linea 55 donde tambien esta metida la cabaña....Él me lo comento por chat y me dijo justamente q hay cosas q las puede contar en publico sea por face o por foro y otras q no porque esto lo leen mucha gente q trabaja para otras empresas...el tipo sabe mucho y me conto otras cosas tambien de la cabaqña q ya les contare en el hilo adecuado....pero por eso me pidio q no lo nombre y yo creo en su palabra...de ahi a q DOTA y AZUL se pongan de acuerdo ya es otra cosa q no me incumbe a mi nji a ustedes ni a este tipo....
Nicoo
01-02-2012, 01:51 PM
2 motivos
1)No veo al Rosarino con DOTA despues de lo MONSA
2)No veo a este gobierno habilitando un servicio que joda a Plaza (TBA-Ecotrans)
3)Tampoco creo que EDO, TLP y la 216 se queden con los brazos cruzados
Estoy de acuerdo totalmente, pero esos son 3 motivos
Franco D
01-02-2012, 02:39 PM
Estoy de acuerdo totalmente, pero esos son 3 motivos
Bueno, che... Resaca de año nuevo :D:D:D:D:D
juancb
01-03-2012, 02:52 AM
Si a la 60 la obligan salir desde Cabildo y García del Río en lugar de Congreso , Si a la 84 le hacen recorrer 5km vacío hasta el garage , es difícil creer que vuelva la Lujanera , compitiendo con el Caballo del Comisario , hay más chances que vuelva la 157 o la 186 .
arieldel80
01-03-2012, 03:16 PM
Hay que ser necio para no querer como usuario una alternativa más a la hora de viajar.
Piensen en el solo hecho que al 52 volver a reflotarse bajo ese número, obliga a tener servicio toda la noche ...
Por lo que tengo entendido, el Sarmiento tendrá que interrumpir el servicio permanentemente de 23 a 4 hs. entre Castelar y Once (mejor dicho entre Liniers y Once) para cambiar las vías, por aproximadamente un año.
Si Transporte es inteligente y sabe moverse como se debe, el enganche con Plaza y Ecotrans lo puede conseguir por ese lado, ¿o nos van a dejar a pata toda la noche mientras dure la obra?
Abrazo a todos
acadecam
01-03-2012, 03:44 PM
Es cierto, pero no me sorprenderia nada que la Sec de Transporte pusiera palos en la rueda en complicidad con otras empresas en caso de que alguien quiera poner un servicio que corra como el 52. Igual soy optimista, si la 57 pudo habilitar su Diferencial a Once a pesar de todas las trabas, todo es posible.
El tema aca es que de volver la 52 solo estarian obligados en primera instancia a mantener un servicio nocturno solo para los servicios comunes, probablemente no todos dando prioridad al troncal y no necesariamente muy seguidos, seguramente servicios que en conjunto salgan cada 1 hora. Pero la mejora seria innegable.
bondisargentina
01-03-2012, 07:33 PM
yo que viajo desde rodriguez hasta haedo...la lujanera seria ideal...pero ya me estoy acostumbrando al casi inexistente servicio de tba (Moreno-Lujan) y al patetico servicio del sarmiento urbano (Once-Moreno)
encima desde moreno hacia moron...o ciudadela...tenes que conformarte con el 302 (buena frecuencia..pero tiene bondis con gramers comunes...y buses con suspencion a elastico)
acadecam
01-03-2012, 09:22 PM
¿Y el 302 Negro que hace Moreno Moron todavia corre? Porque hace mucho que no lo veo y eso que paso todos los dias. Ya de por si salia uno cada 10 años, capaz lo volaron del todo.
arieldel80
01-04-2012, 11:47 AM
¿Y el 302 Negro que hace Moreno Moron todavia corre? Porque hace mucho que no lo veo y eso que paso todos los dias. Ya de por si salia uno cada 10 años, capaz lo volaron del todo.
El 302 alterna según horarios y demanda fraccionamientos entre Moreno y Morón (vistos muchas veces durante los fines de semana).
El servicio nocturno (desde las 23:30 en Moreno y desde las 0:30 en Liniers, hasta las 4:30 en ambas) solo se hace en esas dos cabeceras, no llegando a Liniers.
Volviendo al 52, más allá que sena los servicios "comunes" y lo tengas a cada hora - por ley debería de ser cada 30 minutos si mal no me equivoco - es una alternativa más a la hora de viajar, y eso es algo que a lo que nos hemos resignado, a tener cada día menos opciones para trasladarnos.
Saludos a todos
acadecam
01-04-2012, 12:08 PM
El 302 alterna según horarios y demanda fraccionamientos entre Moreno y Morón (vistos muchas veces durante los fines de semana).
El servicio nocturno (desde las 23:30 en Moreno y desde las 0:30 en Liniers, hasta las 4:30 en ambas) solo se hace en esas dos cabeceras, no llegando a Liniers.
Volviendo al 52, más allá que sena los servicios "comunes" y lo tengas a cada hora - por ley debería de ser cada 30 minutos si mal no me equivoco - es una alternativa más a la hora de viajar, y eso es algo que a lo que nos hemos resignado, a tener cada día menos opciones para trasladarnos.
Saludos a todos
Es cierto lo que decis cada vez menos opciones van quedando, ya sobre la frecuencia por ley, te recuerdo que la 52 es una linea Urbana de Grupo II, lo que hace que no siempre aplique a las mismas reglas que el resto.
Es mas, la 57 toda la noche circula solo en sus servicios comunes cada 1 hora, y no podes quejarte con la CNRT porque es lo que tiene permitido, recordemos que estos servicios poseen frecuencias minimas y maximas y en otros casos un tope de frecuencias autorizadas que no pueden pasar, que deben cumplirse, y en muchos casos las mismas son mas amplias que los 30 minutos planteados, sin ir mas lejos la 176 Urbana del Grupo I, el ramal a Pilar sale cada 30/40 a lo largo del dia, hacerlo salir con esa frecuencia a la noche seria exigirle que mantengan tdas las frecuencias del dia a la noche, y lo que llama la atencion ya que la frecuencia tolerada para ese servicio es de 2 horas maximo entre servicios.
Igual la 176 esun caso particular, ya que es como la 60 lineas que no encajan dentro de las figuras de la CNRT, ya que son una suerte de hibridos entre Urbanas e Interurbanas, en la practica seria lo que se conocen como U/MD, figura que solo existe en provincia, pero la idea es la misma, si nos referimos a lineas con muchos ramales y que forzosamente tienen servicios muy espaciados.
Ramal1
01-05-2012, 04:41 AM
La veo complicada para que vuelve, Dota/Nudo pueden mover el mercado o el Rosa
juan_3210
01-05-2012, 11:25 PM
Se corre la bola que hay varios marcopolo,metalpar,italbus hasta el detalle preparados para salir al ruedo de la mano de ideal san justo!
tenementfunster
01-05-2012, 11:31 PM
Se corre la bola que hay varios marcopolo,metalpar,italbus hasta el detalle preparados para salir al ruedo de la mano de ideal san justo!
Y esto lo escuchaste en...?
juan_3210
01-05-2012, 11:37 PM
No,es una broma,disculpas.
Hace 2 meses que me picaba.demasiada fruta vi con el tema de la lujanera.T.I.S.J. tiene sus temas como agarrar un semejante piso.
Esteban Gamarra
01-05-2012, 11:42 PM
No,es una broma,disculpas.
Hace 2 meses que me picaba.demasiada fruta vi con el tema de la lujanera.T.I.S.J. tiene sus temas como agarrar un semejante piso.
Bueno bueno bueno!, tranquilos: la TISJ no le dá ni el cuero para hacer eso...., apenas logra mantener sus líneas como para pensar en meterse en semejante embrollo contra TBA/ECOTRANS/EDO y la 216.....por no decir la LGSM o La Perlita.....tranquilos. Lástima que la gente siga haciendo combinaciones para ir a Luján desde Once, salvo el servicio que tiene la 57.....pero nada más que eso.....
juan_3210
01-06-2012, 12:19 AM
Esteban,estoy totalmente de acuerdo con vos,para darle marcha a la 52 hay grandes monstruos que desafiar y si ninguno de ellos la puso en marcha haran lo imposible por que otra lo haga.demasiado que esta dando el 57 todavia por ahi.
Atlàntida
01-07-2012, 10:10 PM
Bueno bueno bueno!, tranquilos: la TISJ no le dá ni el cuero para hacer eso...., apenas logra mantener sus líneas como para pensar en meterse en semejante embrollo contra TBA/ECOTRANS/EDO y la 216.....por no decir la LGSM o La Perlita.....tranquilos. Lástima que la gente siga haciendo combinaciones para ir a Luján desde Once, salvo el servicio que tiene la 57.....pero nada más que eso.....
Esteban,estoy totalmente de acuerdo con vos,para darle marcha a la 52 hay grandes monstruos que desafiar y si ninguno de ellos la puso en marcha haran lo imposible por que otra lo haga.demasiado que esta dando el 57 todavia por ahi.
Este asunto es muy complejo como para analizarlo,ya que es cierto que se harà lo imposible para que la gloriosa Lujanera no vuelva e insisto con esto...se esperan que los dichos sean hechos concretos y hasta
ahora no hay nada concreto.
juan_3210
01-07-2012, 10:34 PM
Hasta que no esten los colectivos de la linea 52 guardados a punto de salir,las paradas pintadas con leyendas tipo Nueva Lujanera o algo por el estilo,todo lo que se diga:me dijo un fulano que conoce a sultano que es primo de mengano que conocido de un administrativo de tal empresa que vuelve,es fruta,pescado podrido.
Cuando bajaron a FOURNIER (linea 86),los choferes de T.I.S.J. eran los que hicieron correr el rumor,ya que en el galpon ya tenian a D.U.V.I. lista para salir a las calles.
Y si alguien dice me dijo un chofer que ya sale en 1 mes a las calles,fotos no estamos hace 10 años hasta el celular mas berreta saca algo digno.
Es mi punto de vista
EIVARIANA
01-07-2012, 11:11 PM
tonces no hablen mas de esto...hasta q sepan algo de verdad...TODO ES VERDURAAAAAA !!!!!!!!!
Ramal1
01-08-2012, 03:57 AM
Prefiero que a la 52 la levante dota y no la Ideal, la va a llenar de cachivaches.
juan_3210
01-08-2012, 12:04 PM
Lo de ideal san justo era un chascarrillo e irreal
Nah la Ideal?..JAJA....es el bolazo mas grande de la historia..no porque a la Ideal no le de el cuero,porque le da y mucho...que no renueve no significa que este atravezando un mal momento economico...solamente supongo yo que reduce los gastos para generar más ganancias para los directivos(Supongo no) y ademas..no se..no la veo a la Ideal llegando a Moreno y a Lujan
bondisargentina
01-08-2012, 02:49 PM
Ideal San Justo noooo¡¡¡¡si me quejo de la perlita, de atlantida, de Empresa del Oeste, de Cometrans.
prefiero mil veces que la agarre dota y ponga sus mt12 nuevos...antes que alguna otra empresa (lo ideal seria Azul Sata...pero bue...tenemos que dar gracias que lo dejaron operar el 203 Moreno-Lujan x Gaona)
juan_3210
01-08-2012, 03:01 PM
Vuelvo aclarar:
T.I.S.J. NO AGARRA LA 52,es fruta que tire al boleo,ya que vi demasiada fruta con el tema.
Era la frutilla del postre.
acadecam
01-08-2012, 09:21 PM
Ya sabemos, pero es diovertido considerar como seria de ser cierto, keke
EIVARIANA
01-09-2012, 03:26 PM
este hilo se convirtio en el anexo de bolazos...ya no es nada creible lo q aqui se escribe :D
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