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Ver versión completa : OA 101 III superbajo

bondiman
03-10-2009, 09:42 PM
Abro este tema para ver si podemos recopilar todos los coches de este modelo que circulan.
En la 127 está el prototipo, interno 240, CVR 855. Lo recuerdo pintado de blanco cuando recién empezó a circular, poco después de que LC se hiciera cargo de esta línea.
En la 103 está el DBK 597, interno 12.
En la 179 había un par, en la 85 vi otro, y por último en la 185 hay otro.
No creo que haya más, y no sé cuál o cuáles de ellos vienen de la 159.
L185_504
03-10-2009, 10:15 PM
Hola Bondiman en la Ideal San Justo hay dos de estos que son los internos:
525 DVU691 que provino de la Linea 132 donde circulo con el int 102 y en la Ideal reemplazo a un Eivar Dimex
543 DVU692 que provino de la Linea 132 donde circulo con el int 103.
Eivar1214
03-10-2009, 10:19 PM
Bondimán, el super bajo de la 103, fué el coche 210 de MOQSA. Saludos.
L185_504
03-10-2009, 10:21 PM
Yo en la 179 tengo identificado al int 8 dominio DCL489 pero no se si es el unico.
Eivar1214
03-10-2009, 10:22 PM
El Detalle OA 101 Ex MOQSA
DCL480 ----- RADIADO 08-2008 ----- AHORA EN TARSA ---- ACTUAL COCHE 51
DCL481----- RADIADO 07-2008 ----- AHORA EN TARSA ----- ACTUAL COCHE 217
DCL484----- RADIADO 07-2008 ----- EX COCHE 130 DE MOQSA --- AHORA EN TARSA
DDH135----- RADIADO 08-2008 ----- AHORA EN TARSA - ACTUAL COCHE 219

Saludos.
leandro_lanus
03-10-2009, 10:39 PM
El Detalle OA 101 Ex MOQSA
DCL480 ----- RADIADO 08-2008 ----- AHORA EN TARSA ---- ACTUAL COCHE 51
DCL481----- RADIADO 07-2008 ----- AHORA EN TARSA ----- ACTUAL COCHE 217
DCL484----- RADIADO 07-2008 ----- EX COCHE 130 DE MOQSA --- AHORA EN TARSA
DDH135----- RADIADO 08-2008 ----- AHORA EN TARSA - ACTUAL COCHE 219

Saludos.
Permitime que te corrija, pero ningun coche de estos es super bajo,
los primeros tres son standard y el ultimo es semi bajo.
la linea 179 tiene dos, internos 7 (DDH134) y 8 (DCL489)
Eivar1214
03-10-2009, 10:40 PM
Mil gracias por la aclaración Leandro!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!.
En realidad me confundí y quise responder dónde están los OA 101 de MOQSA.
Te mando un abrazo.
L185_504
03-10-2009, 10:44 PM
Entonces solo quedaria el int 72 de la 85???.
Estos serian de los ultimos OA101?
bondiman
03-10-2009, 11:09 PM
Los últimos OA 101, al menos en patentarse, fueron los GNC con patente E**, uno de los cuales puede verse por Consittuicón a la tarde. (Uno de ellos es EBM 436)
Estuvieron en la 62 y la 23 (int. 999)

Sobre los superbajos de la 85, no entiendo mi anotación :S: DED 929 y 938 serían los dos superbajos, int. 18 y 25, pero no estoy seguro...
leandro_lanus
03-10-2009, 11:12 PM
Los oa 101 superbajos de la 85 son:
interno 18 patente DED939
interno 25 patente DED938
interno 72 patente DED940
Eivar1214
03-11-2009, 12:15 AM
El GNC que se puede ver en Consticución a la tarde, los estacionan en la cuadra del COTO, en Lima entre Pavón y Juan de Garay. Saludos.
ch0123456
03-11-2009, 12:16 AM
los que tiene los oa 101 3 generacion super bajo son la 8,98,9,106,6
leandro_lanus
03-11-2009, 12:18 AM
Error, esos son semi bajos
sebas_pety
03-11-2009, 01:35 AM
La 84 ??????


Alguna de las lineas de Tarsa tiene uno. Yo lo vi pero no llegue a ver que linea era. Lo vi en pompeya asiq debe ser un 115 o un 150
leandro_lanus
03-11-2009, 01:49 AM
Esos tambien son semi bajos, con la unica diferencia que son
de chasis largo y poseen motor cummins
sebas_pety
03-11-2009, 01:57 AM
Esos tambien son semi bajos, con la unica diferencia que son
de chasis largo y poseen motor cummins

el de Tarsa estoy seguro que era SB, voy a ver si le puedo sacar una foto
bondiman
03-11-2009, 09:59 PM
el de Tarsa estoy seguro que era SB, voy a ver si le puedo sacar una foto
Los de Tarsa son iguales a los de la 84: tienen escalones...
(Los viajé...)
el-bostero
03-17-2009, 11:52 AM
No soy un especialista, pero me animaría a decir que los ómnibus EL DETALLE OA en sus distintas versiones fueron en la decada del '90 y la presente algo así como los Leyland de los años '60 / '70.

Su robustez y derabilidad ha pasado todas las pruebas. Muchos con 10 o más años de antigüedad se la bancan bastante bien. No creo que los actuales Agrale tan generalizados asguanten tanto.

¿Qué piensan Uds.?

Saludos:D.
julio9074
03-17-2009, 04:30 PM
No soy un especialista, pero me animaría a decir que los ómnibus EL DETALLE OA en sus distintas versiones fueron en la decada del '90 y la presente algo así como los Leyland de los años '60 / '70.

Su robustez y derabilidad ha pasado todas las pruebas. Muchos con 10 o más años de antigüedad se la bancan bastante bien. No creo que los actuales Agrale tan generalizados asguanten tanto.

¿Qué piensan Uds.?

Saludos:D.

Los Agrale no se (porque es una marca bastante nueva en esta ciudad). Los Mercedes seguro que van aguantar.
bondiman
03-17-2009, 11:45 PM
Una curiosidad sobre los 101 III GNC.
El int. 999 de la 23 fue el único tercera generación que circuló en esa línea.
Y el que corrió en la 62 fue el único tercera generación que circuló en esa línea.
ivaneil89
10-22-2009, 01:01 AM
Alguien tiene alguna foto de estas maravillas?
Saludos
saavdr19
10-22-2009, 01:02 AM
si! una foto taria piola, no los conozco!
leandro_lanus
10-22-2009, 02:23 AM
Fotos de que?
http://www.cdmgaleria.com/uploads/BUENOS%20AIRES/Urbanos/L%2086%20-%201026.JPG

aca esta el oa 101 superbajo
foto de Leo

http://fotolog.terra.com.ar/foto.cgi/XmczKW0e1dwga2GhWzxZ5VldGgJZGFB9zu69xyz0L5shNvaaJ: WBIsd5v:AmsEoEP/58.jpg

foto del oa 101 a GNC
fuente http://fotolog.terra.com.ar/pachi_elaclamado_dewilde:58
bondiman
10-22-2009, 02:31 AM
foto del oa 101 a GNC
fuente http://fotolog.terra.com.ar/pachi_elaclamado_dewilde:58

El 999 también circuló en la 23.
Había otro, que andaba en Plaza. Lo recuerdo en la 62.
TISJ SA
10-22-2009, 02:33 AM
para el que pedia fotos, aca tienen una recien terminado de pintar, ex 7 de la 179
saludos.
fantasmix
10-22-2009, 10:30 PM
los ex 102 y 103 de la 132 en que linea de tisj estan?
Martin64
10-22-2009, 11:10 PM
Por dios... que lindos que son los OA101!!... como los voy a extrañar cuando no los vea más en la calle... :(
fantasmix
10-22-2009, 11:32 PM
vamos a ser 2 tincho, todavia me acuerdo de los que tenia tu linea y me pongo a llorar:cry:
Dani_Rojo
10-22-2009, 11:32 PM
para el que pedia fotos, aca tienen una recien terminado de pintar, ex 7 de la 179
saludos.

queda muy lindo eh!

Muchisimo mas lindos que los oa105
L185_504
10-22-2009, 11:35 PM
los ex 102 y 103 de la 132 en que linea de tisj estan?

Fanta:
El int 102 es ahora el int 525 de la Linea 185
Mientras que el int 103 es el int 543 tambien de la Linea 185

Sim embargo cabe destacar que ambos circulan en la Linea 96.


Saludos
fatal_dream55
10-22-2009, 11:56 PM
vamos a ser 2 tincho, todavia me acuerdo de los que tenia tu linea y me pongo a llorar:cry:
+1!! Que lastima me va a dar, no pueden estar tan buenos esos.... :(

Y que lastima que el poder de las petroleras haya evitado que haya mas bondis a GNC...




saldos
saavdr19
10-23-2009, 12:53 AM
q hermoso bondi por favor! :( q lastima che

ElDetalle 4EVER!
ivaneil89
10-23-2009, 01:04 AM
Gracias por sus aportes.
Exelentes fotos
Ivan Gigirey
10-25-2009, 02:40 PM
Fotos de que?
http://www.cdmgaleria.com/uploads/BUENOS%20AIRES/Urbanos/L%2086%20-%201026.JPG

aca esta el oa 101 superbajo
foto de Leo

http://fotolog.terra.com.ar/foto.cgi/XmczKW0e1dwga2GhWzxZ5VldGgJZGFB9zu69xyz0L5shNvaaJ: WBIsd5v:AmsEoEP/58.jpg

foto del oa 101 a GNC
fuente http://fotolog.terra.com.ar/pachi_elaclamado_dewilde:58

Estaa Limpitoo no lo Puedo creerrr !!!
Lo lustraron solo para la foto no ???
Rueda mágica
10-25-2009, 03:55 PM
Tanto El Detalle como TATSA, siempre equiparon sus vehículos propulsados a GNC con motor Cummins. Debe ser más potente para administrar esos combustibles, supongo.
ale_tmc
10-26-2009, 05:40 PM
Tanto El Detalle como TATSA, siempre equiparon sus vehículos propulsados a GNC con motor Cummins. Debe ser más potente para administrar esos combustibles, supongo.

cummins son motores fuertes...
ale_tmc
10-26-2009, 05:41 PM
el OA 101 es un coche que desde el principio hasta el fin fue un coche fuertes
Facundo
10-27-2009, 10:51 AM
La vedad que estos Super Bajos estan muy lindos, son grandes y tienen muy buena salida.. Me acuerdo cuando la 159 tenia de estos. Una lastima que los hayan vendido x q eran muy buenos coches.

Para mi es lo mejor que fabrico El Detalle.
ale_tmc
10-27-2009, 12:07 PM
La vedad que estos Super Bajos estan muy lindos, son grandes y tienen muy buena salida.. Me acuerdo cuando la 159 tenia de estos. Una lastima que los hayan vendido x q eran muy buenos coches.

Para mi es lo mejor que fabrico El Detalle.

el OA 105 era mejor... se tenia mas en cuenta la necesidad de los pasajeros
fantasmix
10-27-2009, 04:52 PM
lastima que despues se les ocurrio hacer el OA106, un suicidio
fatal_dream55
10-27-2009, 06:51 PM
Como fue que pasaron de tremendos botes como el 101 y el 105 [aunque sean mas o menos gustosos, no se puede decir que no fueron grandes bondis] a producir el 106? Ya estaba TAN MAL El Detalle como para hacer eso?



saludos
fantasmix
10-27-2009, 09:39 PM
a lo mejor fue un intento fallido de competir con los minibuses japoneses y los LO814 y 914 y OHL1115(creo que su rival directo)
ivaneil89
10-28-2009, 12:42 AM
Puede ser que la 150 tenga uno de estos OA101 Superbajo? el int 354??
saludos
Eivar1214
10-28-2009, 01:03 AM
Te cuento que el 354, es un Materfer. Estos son algunos de los OA 101 3º Gen. Piso Súper Bajo.
159 - DCL480 - RADIADO 08-2008 - EL DETALLE OA 101 3º GENERACION - AHORA EN TARSA - ACTUAL COCHE 51
159 - DCL481 - RADIADO 07-2008 - EL DETALLE OA 101 3º GENERACION - AHORA EN TARSA - ACTUAL COCHE 217
159 - DDH135 - RADIADO 08-2008 - EL DETALLE OA 101 3º GENERACION - AHORA EN TARSA - ACTUAL COCHE 219
Saludos.
leandro_lanus
10-28-2009, 01:28 AM
Te cuento que el 354, es un Materfer. Estos son algunos de los OA 101 3º Gen. Piso Súper Bajo.
159 - DCL480 - RADIADO 08-2008 - EL DETALLE OA 101 3º GENERACION - AHORA EN TARSA - ACTUAL COCHE 51
159 - DCL481 - RADIADO 07-2008 - EL DETALLE OA 101 3º GENERACION - AHORA EN TARSA - ACTUAL COCHE 217
159 - DDH135 - RADIADO 08-2008 - EL DETALLE OA 101 3º GENERACION - AHORA EN TARSA - ACTUAL COCHE 219
Saludos.
Mr EiVar, disculpe pero lo voy a tener que corregir, ninguno de estos tres coches son superbajos,
el 51 y el 60 son standard, y el 217 es semi bajo
saludos
Eivar1214
10-28-2009, 01:39 AM
Mr EiVar, disculpe pero lo voy a tener que corregir, ninguno de estos tres coches son superbajos,
el 51 y el 60 son standard, y el 217 es semi bajo
saludos


Impresionante!:D. Gracias por la corrección. Saludos.
ivaneil89
10-28-2009, 01:45 AM
Te cuento que el 354, es un Materfer. Estos son algunos de los OA 101 3º Gen. Piso Súper Bajo.
159 - DCL480 - RADIADO 08-2008 - EL DETALLE OA 101 3º GENERACION - AHORA EN TARSA - ACTUAL COCHE 51
159 - DCL481 - RADIADO 07-2008 - EL DETALLE OA 101 3º GENERACION - AHORA EN TARSA - ACTUAL COCHE 217
159 - DDH135 - RADIADO 08-2008 - EL DETALLE OA 101 3º GENERACION - AHORA EN TARSA - ACTUAL COCHE 219
Saludos.

Uy como estoy de memoria!!!! vengo mal eh!jaja
no me acuerdo el numero entonces..pero vi el OA101 Superbajo de tarsa estaba realmente lindo.
saludos
Carlos F
10-29-2009, 03:11 AM
Como fue que pasaron de tremendos botes como el 101 y el 105 [aunque sean mas o menos gustosos, no se puede decir que no fueron grandes bondis] a producir el 106? Ya estaba TAN MAL El Detalle como para hacer eso?



saludos

No fue El Detalle, fue la crisis general que obligó a las empresas transportistas a comprar coches mucho mas pequeños, no solo por el gasto del coche en sí, sino por la merma de pasaje de esos tiempos.
ale_tmc
10-29-2009, 06:22 PM
No fue El Detalle, fue la crisis general que obligó a las empresas transportistas a comprar coches mucho mas pequeños, no solo por el gasto del coche en sí, sino por la merma de pasaje de esos tiempos.

la caida de el detalle esta directamente relacionada con la devaluacion... pensalo asi, ED debia 101 millon de pesos al macro y al nacion... y cuando devaluaron... salio la noticia en todos los diarios, aun aca tengo el recorte del nacion con la noticia de la quiebra
Carlos F
10-29-2009, 07:32 PM
la caida de el detalle esta directamente relacionada con la devaluacion... pensalo asi, ED debia 101 millon de pesos al macro y al nacion... y cuando devaluaron... salio la noticia en todos los diarios, aun aca tengo el recorte del nacion con la noticia de la quiebra


Sí, a lo que iba es a que los OA 106 no fueron el resultado de la caída de El Detalle, sino de una crisis general del pais. Lo de El Detalle es otra historia.
ale_tmc
10-29-2009, 08:30 PM
Sí, a lo que iba es a que los OA 106 no fueron el resultado de la caída de El Detalle, sino de una crisis general del pais. Lo de El Detalle es otra historia.

caballerito... si eso fuese asi... el detalle no hubiera dejado de construir coche de rueda grande... de hecho el detalle construia mas coche grande que otra cosa... El oa 106 casi no se vendia... mientras q en ese entonces... todos estaban con sus primeros 1115 busca las fotos del remate de el detalle. coche grande era costoso pero el detalle seguia construyendolos... no los discontinuaba... en el remate hay 98 coches a medio terminar... me vas a decir que ED no laburaba?
bondiman
10-29-2009, 08:38 PM
Uy como estoy de memoria!!!! vengo mal eh!jaja
no me acuerdo el numero entonces..pero vi el OA101 Superbajo de tarsa estaba realmente lindo.
saludos

Tarsa no tiene ningín OA 101 superbajo (salvo que la haya incorporado este mes....)
No te confundas con los semibajos grandes....
fatal_dream55
10-29-2009, 09:49 PM
la caida de el detalle esta directamente relacionada con la devaluacion... pensalo asi, ED debia 101 millon de pesos al macro y al nacion... y cuando devaluaron... salio la noticia en todos los diarios, aun aca tengo el recorte del nacion con la noticia de la quiebra

Claro, lo que pasa es que en esa epoca era relativamente chico y, a pesar de que leia el diario, no le daba demasiado bola a lo que pasara con los colectivos. Algun dia me pondre bien al dia para ver cmo fue todo, no tenia idea de que debia tanto ni a quien. Igual gracias por la data!




saludos
fantasmix
10-30-2009, 09:43 PM
y donde se hizo ese remate? que destino tuvieron los coches esos a medio construir?
Eivar1214
10-30-2009, 11:08 PM
Algunos los compró LISJ. Saludos.
fatal_dream55
10-31-2009, 01:03 AM
Y los hizo salir a la calle asi como estaban, jajaja [chiste che, no se enojen]



saludos
Fernando Lubo
10-31-2009, 02:49 AM
posta, que tiene epnsado ahcer TISJ con esos coches? los pondr{a a circular en 2010 y tendremos OA 105 0km y seguira vigente hasta minimo 2030 circulando esos coches, osea que TISJ es quien peude ahcer que El detalle no desaparesca de las calles.
ale_tmc
10-31-2009, 09:28 AM
Y los hizo salir a la calle asi como estaban, jajaja [chiste che, no se enojen]



saludos
jajajaja sos malo ehhh
posta, que tiene epnsado ahcer TISJ con esos coches? los pondr{a a circular en 2010 y tendremos OA 105 0km y seguira vigente hasta minimo 2030 circulando esos coches, osea que TISJ es quien peude ahcer que El detalle no desaparesca de las calles.

mmmmm ojala... espero que sea un poco mas de vida....
Martin64
10-31-2009, 10:00 AM
posta, que tiene epnsado ahcer TISJ con esos coches? los pondr{a a circular en 2010 y tendremos OA 105 0km y seguira vigente hasta minimo 2030 circulando esos coches, osea que TISJ es quien peude ahcer que El detalle no desaparesca de las calles.

Que dios te oiga... no quiero dejar de ver buses de El Detalle... :(
Carlos F
10-31-2009, 11:59 AM
TISJ compró esos coches para repuestos ... mal negocio no hicieron ....
TISJ SA
10-31-2009, 12:42 PM
TISJ compró esos coches para repuestos ... mal negocio no hicieron ....

exactamente, el que esta de la 162 casi terminado, ya le consiguieron motor, dicen que ira para la 4, habra que esperar.
saludos.
ivaneil89
10-31-2009, 03:41 PM
Tarsa no tiene ningín OA 101 superbajo (salvo que la haya incorporado este mes....)
No te confundas con los semibajos grandes....

Puede ser...:worried: