El rincón del 160 (M.O.Sur)

[la-74-79-177-51]

efetrans en la 160 hay 14 agrales mt 12

de lo cual: 10 son italbus tropea
2 ugartes mini europeo
2 todo bus

[NicooM]

efetrans en la 160 hay 14 agrales mt 12

de lo cual: 10 son italbus tropea
2 ugartes mini europeo
2 todo bus

Hay Metalpar tambien, no estoy seguro si mas de 1.

[la-74-79-177-51]

si me faltaba el 34 metalpar tronador mt 12 modelo 2006

[Rueda mágica]

Hay Metalpar tambien, no estoy seguro si mas de 1.
Creo que es sólo uno. Y está muy tunneado.

[el-portugués]

Hola!!!

Gracias Héctor por tus aportes!!! Realmente una enciclopedia de MOSUR. Te cuento que si bien siempre viví en Almagro y estaba cerca de la 160, nunca le di mucha bolilla porque no la usaba. En 2002 empecé a estudiar en Ciudad Universitaria y comenzé a usarla a diario. Si bien me hizo dar muchas rabietas y varias veces pensé "qué línea de m***** ", le tengo cierto afecto, al punto de que ahora la sigo aunque ya la uso muy poco. Me encantan los datos históricos, sobre todo la historia de los internos faltantes. Qué bien que le vendría hoy tener los 120 coches completos, ¿no? Recuerdo alguna vez haber viajado en un El Diseño MB1114, allá por el '95 ¿Puede ser? Cuando la empezé a usar a diario, ya eran todos OH los coches, y los más viejos eran los González 1316, que tal como mencionás, el más cuidado era el 23, luego reeplazado por el Eivar, prototipo del chasis MB OH 1621 L y luego por un Italbus 1315 con asientos de cuerina!!!!! Los otros González eran una calamidad, el 11, el 51 y el 106 por nombrar algunos. También conocí al OA101 palanquero ex coche 115 que mencionás. Respecto al coche 55, se ve que es bastante rata ese componente, pues el anterior fue el último palanquero que tuvo MOSUR, un OA101 reventadísimo.
Me alegro de que hayas aparecido por acá, Hector, espero aprender más acerca de esta línea que me transportó por más de ocho años!!!!

Un abrazo!!!:D

[hector 29]

Gracias por tu comentario Portugues, evidentemente tengo mas tiempo lidiando con esta línea (y con la vida en general, tengo 40 ya), viviendo en Almagro puede que no te pareciera la gran línea pero en Alsina era la 132, es cierto que al tener un recorrido tan extenso y pasar por zonas trabadas (en especial en Capital) mas algunas barreras hace que sea una línea irregular (vienen 4 y despues esperá tranquilo), igual en ese sentido mejoró un poco porque hace unos años hacen muchos servicios cortos (Ciudad - Pompeya, Lanús - Ciudad, Lanús - Don Orione), antes eran casi todos largos en especial antes de la electrificación del Roca, despues de eso el tramo Lanús al sur fue menos rentable (tal vez exceptuando Burzaco - Don Orione) y empezaron a funcionar los cortos Ciudad - Lanús y, a horas pico, siempre hubo Don Orione - Pompeya, tambien cabe mencionar que antes terminaba en Claypole (cuando la empresa estaba en Lanús, casi enfrente de la 37, cuando hicieron la "sede" en el Barrio estiraron el recorrido y aparecieron los ramales).

Lo de los 120 coches, en realidad duraron poco y nada (hasta 1978 habia 101 y a principios de los 80 ya habia faltantes) y la electrificación del Roca hizo bajar el parque de todas las línes paralelas (aunque en el 160 el tramo no es tan largo respecto al recorrido, afectó) y lo mismo pasó cuando se empezaron a usar coches mas largos, cosa que se revierte a partir del 2006 y por eso creció un par de coches el parque.

En cuanto al Diseño que viste en el 95, pudo ser el 57 (1985), 48 o 55 (1984) o alguno 80 que se renovó ese año (40, 43), si bien la renovación del 95/96 fue sobre muchos coches 80/82, los del Diseño se fueron casi todos con la renovación con Bus del 93.

Lo de los Galicia es cierto, creo que solo te falto el 102 y es cierto que el 51 tuvo una época buena al principio.

[bondiman]

Hoy varios 160 con un cartel de papel pegado en el parabrisas que decía "por Juncal". ¿Alguien sabe qué es eso?

[matiasalmagro]

Hoy varios 160 con un cartel de papel pegado en el parabrisas que decía "por Juncal". ¿Alguien sabe qué es eso?

Cuando sali de Ciudad (10 de la mañana, entreno temprano) vi que pegaban esos carteles, eso se debe a que revivieron el ramal original por Charcas. por eso hay otro papel que dice por Charcas. Yo espere hasta que saliera un Juncal, y sale uno que va hasta pompeya x Juncal (lastima que era un Italbus Agrale, en donde no me entraba las piernas y me tuve que bancar medio viaje sentado con las rodillas apretadas, después me cambie.

RAMAL X JUNCAL:
AV. Gral Las Heras - Scalabrini Ortiz - Juncal - Julian Alvarez - Paraguay y despues sigue normal.

RAMAL X CHARCAS: (ramal original)
Av. Gral Las Heras - Scalabrini Ortiz - Charcas - Malabia - Paraguay y sigue normalmente

[bondiman]

Cuando sali de Ciudad (10 de la mañana, entreno temprano) vi que pegaban esos carteles, eso se debe a que revivieron el ramal original por Charcas. por eso hay otro papel que dice por Charcas. Yo espere hasta que saliera un Juncal, y sale uno que va hasta pompeya x Juncal (lastima que era un Italbus Agrale, en donde no me entraba las piernas y me tuve que bancar medio viaje sentado con las rodillas apretadas, después me cambie.

RAMAL X JUNCAL:
AV. Gral Las Heras - Scalabrini Ortiz - Juncal - Julian Alvarez - Paraguay y despues sigue normal.

RAMAL X CHARCAS: (ramal original)
Av. Gral Las Heras - Scalabrini Ortiz - Charcas - Malabia - Paraguay y sigue normalmente

Gracias.
Es cierto lo del "Charcas". De hecho, todos los que vi hoy eran por Charcas.

[leandro_lanus]

Me habia olvidado de subir esta foto:o
Pobre Iguazu

http://a.imageshack.us/img827/7572/dscn1083.jpg

atras de el que tiene camiseta de river habia uno dandole duro y parejo al lateral
del Metalpar, estaba todo abollado y sin pintura
la parte donde le estaba dando:mad1:

[hector 29]

Una pena, encima un Metalpar que no desborda fortaleza, pensar que hasta los 90 M O Sur usaba buenas carroceras en general, sin ir mas lejos era la única línea de Alsina que no habia comprado de 0 un El Detalle (como buen Ottavianista no me va ED) hasta 1992 (desde 1975 por lo menos mas alla no me pidan), excluyo de esto a las que solo utilizaban usados (177, 178 y 186) pero tanto el expreso Lomas (profusa renovación con ED en 1979/80, luego dejo de usar esta carrocera hasta el 98), SAES (pocos ED solo unos cuantos en el 80) , Caraza (tenia pocos ED hasta que toma la 20 y los famosos 1214 del 80), El Puente (la empresa que mas Ottavianos debió comprar en la historia pero tandita de ED en 1980) o la 247 (provincial pero el major parque de Alsina en los 80, cambiaba los coches cada 2 años, frecuencia mmmmm) usaron ED, pero la 160 solo un usado del 78 (el 46)

[Alejandro112]

Hoy 3.30 de la madrugada el nuevo Interno 5 estaba "durmiendo" en Loria a pasitos de la barrera en Lomas.

[matiasalmagro]

el nuevo Interno 5.

Esta hace rato ya.
Les comento lo que me dijo un chofer (en el que volvia de ciudad hasta mi querido almagro). El ramal por juncal no existe mas, ahora otra vez volvemos al original

LRPMQTP, ahora tardo 8 minutos mas para llegar a casa. Estaba genial el ramal por juncal - julian alvarez. Era mas directo

[renzo177_266]

Hoy 3.30 de la madrugada el nuevo Interno 5 estaba "durmiendo" en Loria a pasitos de la barrera en Lomas.

Que hacia ahi? o mejor dicho: que hacias ahi a esa hora? :P jajajaja

[el-portugués]

Hola!!!

RESISTE EL ÚLTIMO BASTIÓN DEL EL DETALLE EN LA 160!!!

Hoy al llegar a Ciudad, veo venir al OA105 y pensé "todavía sigue el 2..."
Pero cuando pasa el lado mío, veo que... fue renumerado!!!!! y ahora es el nuevo coche...21!!! Si, Si, COCHE 21...
Hace más de 8 años que MOSUR no tenía coche 21, seguro Héctor sabrá con mayor precisión cuál fue el último 21 que hubo en la línea.
Esto significa que:
El nuevo 2 (que se dijo por acá por el foro que era un Italbus), ya estaría circulando. A pescarlo se ha dicho!!! Se agradece la data.
Pienso que la renumeración obedece a la salida de servicio del coche 68 que se dio el palo en Costanera. Les aclaro que la renumeración del 2 es muy burda, le agregaron un 1 (más grande) al lado del 2...:wacko:

Los dejo con esta novedad!!
Saludos!!:D

[hector 29]

Buen dato Portugues, la renumeración del 2 puede deberse a la salida del 68 pero no nos olvidemos que la salida del 36, 46 y 100 por coches con menos asientos (en especial los dos primeros que fueron los últimos) tambien pudo influir, eso se verá si este 21 se queda o se va al regresar el 68 (aunque no descarten que aparezca otro 21), la pregunta que me hago es porque dejar un 98 y no uno de los Viale que son 2000.

El 21 supo ser uno de los tantos Unión sin tercer puerta y en los 80 fue reemplazado por un El Diseño usado frontalito 1114 que, hasta donde se, es el último que hubo y desapareció hace casi 20 años (puedo olvidarme de algo, en especial si hubo algun 21 momentáneo), con un rato de tiempo trataré de hacer una reseña de los faltantes ya que muchos fueron los internos que tuvieron su tiempo faltando aunque hoy no sea asi.

[Alejandro112]

Que hacia ahi? o mejor dicho: que hacias ahi a esa hora? :P jajajaja

jeje solo manejaba por alli.
La semana pasada vi todavia en servicio el Galicia int. 55.

[fanabondis]

Hola!!!

RESISTE EL ÚLTIMO BASTIÓN DEL EL DETALLE EN LA 160!!!

Hoy al llegar a Ciudad, veo venir al OA105 y pensé "todavía sigue el 2..."
Pero cuando pasa el lado mío, veo que... fue renumerado!!!!! y ahora es el nuevo coche...21!!! Si, Si, COCHE 21...
Hace más de 8 años que MOSUR no tenía coche 21, seguro Héctor sabrá con mayor precisión cuál fue el último 21 que hubo en la línea.
Esto significa que:
El nuevo 2 (que se dijo por acá por el foro que era un Italbus), ya estaría circulando. A pescarlo se ha dicho!!! Se agradece la data.
Pienso que la renumeración obedece a la salida de servicio del coche 68 que se dio el palo en Costanera. Les aclaro que la renumeración del 2 es muy burda, le agregaron un 1 (más grande) al lado del 2...:wacko:

Los dejo con esta novedad!!
Saludos!!:D

Pensar que yo todavia lo sigo viendo... pero en los videos adentro en Ciudad, mientras almuerzo.:nuts:

[Rueda mágica]

jeje solo manejaba por alli.
La semana pasada vi todavia en servicio el Galicia int. 55.
Yo también el viernes pasado, a las 13 salía a hacer el ramal G - Claypole, ¿cuanto más tiene? ya preocupa la curiosidad, entre tanta renovación.

[Ivan Gigirey]

Hoy vi el Int. 2, Muy lindo esta. :rolleyes: Le queda muy Elegante la Parrilla ....

[hector 29]

Cumpliendo con alguna propuesta sobre los faltantes de esta línea, aporto lo siguiente, justamente comenzando con el 2 fue faltante desde que en el 95 caducó el tiempo del Ottaviano 80 frontalito hasta que en el 98 apareció el actual 21, aqui aclaro que casos como este hay varios ya que en el 98 se fueron unos cuantos coches a la 293 y agregaron otro en números faltantes (en su mayoria fueron OA105), dentro de estos casos tambien cuenta el 6 un San Miguel 80 que desaparece en el 95 pero en el 98 renace como OA101 3º G,
el 10 tambien faltó un tiempo entre el Ottaviano 911 y el Simpla 84, luego como Favorita tambien estuvo un tiempo prestado en la 179 hasta que vinieron los violetas actuales (En un tiempo la 179 era un rejunte de coches de sus propietarias ahi era fácil ver quienes eran porque usaron sus coches con el número precario hasta que aparecieron los nuevos)
el 13 un faltante historico (por cábala, asi como en edificios no hay ese número de piso...)
el 21 falta desde la desaparición de un El Diseño 82 frontal que habia entrado usado hará ya unos 20 años
24 faltó desde la desaparición de un El Diseño 85/86 hasta el 98 que entró un OA105
el 30 un faltante de larga data hasta que aparecieron una serie de usados que fueron durando poco (un Galicia, el Ottaviano ex 3 y ahora un Marcopolo todo en un año)
31 histórico faltante tambien (y 13 al reves)
38 falta desde la ida del único Eivar motor trasero que entro de 0 en el 98
39 falta desde hace mas de 20 años (el ùltimo un Ala 78)
45 faltaba desde la desaparición del Ottaviano renumerado (ex 44) hasta el OA101 3º G del 98
54 fue renovado como 98 en el 93 (en realidad el cambio de número obedeció a una breve convivencia)
60 estuvo un tiempo prestado en la 179, era un Favorita 97 y esto fue en el 98
67 faltó un tiempo pero renació como un Ottaviano 78 renumerado (ex 112) luego fue renovado con un Ottaviano nuevo que desaparece en el 98
70 tras ser un Ottaviano renumerado (ex 105) desaparece y tuvo algunos fugaces renaceres con coches usados (el Bus 94 por caso)
72 faltó mucho tiempo apareció como un Favorita en el 87 volvió a desaparecer y renace como otro OA105 del 98
74 falta hace mas de 25 años
78 caso como el 30 reutilizado fugazmente con usados, solo que ya hace unos años pasó lo mismo con un Ottaviano 80 (ex 97) y el Gonzalez ex 116 tras su excursión por la 293
79 otro histórico faltante tuvo un fugaz paso del bus 94 (15 o 91)
80 faltó un tiempito en los 80s hasta que este interno fue ocupado por un Crovara en el 85 y luego fue el único Favorita que no se fue a la 179 prestado
Continuará

[el-portugués]

Hola!!!

Muy buena tu reseña, Héctor!!!

Cuando yo conocí esta línea (bah, cuando la empecé a seguir detenidamente allá por 2002, los vacantes eran éstos:

13, 21, 30, 31, 38, 39, 54, 67, 70, 74, 87, 96, 101, 102, 105, 109, 111 y 114.-

De éstos, el 13, 31, 38, 39, 54, 67, 74, 87, 96, 109 y 111. Estuvieron siempre vacantes hasta la fecha.

El 21 apareció ahora con la renumaración del ex 2 (OA105)
El 30 lo ocupó primero el OA101 2°g largo (ex 34), luego fue reemplazado por el Galicia MB1420 (ex 1), luego por el Ottaviano MB1621 (ex 3) y ahora por el Marcopolo MB 1621 (ex 110). Pudo haber pequeños períodos de vacancia entre un coche y otro.
El 70 apareció con el BUS MB1316 (ex 100), luego le siguió otro BUS MB1316 (ex 7), luego un OA101 2°g largo (ex 58) y luego un BUS MB1420 (ex 15). Luego desapareció por un tiempo hasta que fue ocupado efímeramente por un Materfer Águila que estuvo a prueba. Luego de este, volvio a estar vacante hasta la fecha.
El 101 estuvo ocupado efímeramente por el Ottaviano MB1316 (ex 98), luego desapareció.
El 102 también fue efímero, era un Marcopolo MB1621, venido de la 179, que rápidamente fue renumerado 12, y luego 15 y luego 78.
El 105, caso similar al anterior, Marcopolo MB1621, ex línea 179, rápidamente renumerado a 68, número que mantuvo hasta su reciente radiación.
El 114 apareció con un BUS MB1316 (ex 107), luego un Galicia MB1420 (ex 8). Luego desapareció. Volvió efímeramente con otro Galicia MB1420 (ex 75) y luego desapareció hasta la fecha.

Durante este período, el coche 78 faltó un tiempo. Por este número pasaron varios coches, que detallé casi al comienzo de este thread.
El coche 79, que era un Splendid, fue sustituido por un BUS MB1420 (ex 91) y luego desapareció, hasta hoy.

Es lo que recuerdo de tiempo recientes...

Un abrazo!!:D

[hector 29]

Gracias Portugues, algunos datos de coches efímeros se me escapan porque desde el 2001 (por lo que cuando yo dejé de seguirla con lupa empezaste vos) no sigo a esta línea al detalle porque me mudé al casarme, esta claro que a veces numeran momentáneamente algunos coches por algun tema, de todas formas en la reseña hay datos que faltan para no hacerla tan larga, igual la suspendí por un tema doméstico y para completarla aclaro que me olvidé que el 64 faltó un tiempo breve cuando fue prestado al 179
87: falta desde por lo menos 1985 cuando desaparece un San Miguel 1114 80
88: faltó un buen tiempo desde el único supercar 79 que le conocí a la línea hasta el OA105 del 98 (faltó mas de 10 años)
96: fue el primer motor atras de la línea un favorita 88 (único en esa tanda) que se va en el 98 y no se usa mas el interno
98: faltó mucho tiempo tambien desde principios de los 80 hasta el Ottaviano 93 (único en esa tanda dominada por Bus) que como decia en realidad debió ser el 54
101: El último coche fijo fue un Neocal del 80 (antes el famoso Chevrolet creo que Alcorta), desaparece cerca de los 90 y no llegué a ver su corta resurrección.
102: otra víctima de la renumeración del 98, era un Gonzalez del 88
104: faltó mucho tiempo hasta que aparece el Eivar 87 ex 82 con este número efímeramente y luego el OA105 del 98 y el actual Italbus
105: en los 80 era un Ottaviano 78, se renumera 70 sin que aparezca otro en su lugar, luego vinieron los efímeros
109: como todos los mayores a 101 nace en el 78 con un Ottaviano y muere en los 90, tuvo un solo coche este número
111: otra víctima de la renumeración del 98, era un Ottaviano del 88, antes un Ottaviano 78.
113: un fugaz faltante en los primeros años de los 80, en el 82 reaparece como Preferida, luego como San Juan del mismo año (dos coches horrendos) y sigue en pie.
114: nace como un Union en el 78 es renovado con un siempre pulcro Splendid en el 84 y desaparece por alla por 98, luego los efímeros.
En el rubro olvidos esta el que menciona Portugues como 79, el Splendid que entró usado, no fue tan efímero pero tampoco duró tanto y el 70 en realidad fue renovado el Ottaviano 78 con un Ottaviano 88 que desaparece en el 98, luego si los efímeros, en otros casos no llegué a verlos (como el 98 renumerado 101), lo último lo del 12 fue un trueque ya que el Galicia que ocupaba ese número (y que fue usado en una publicidad de aspirinas) esta aun hoy en la 179 y el Marcopolo hizo el camino inverso.

Portugues, un abrazo tambien y algun dia espero que podamos hablar de esta línea

[el-portugués]

Hola!!!

Les cuento que volvió a ser dado de alta el ex coche 100 (OA105) en la CNRT. ¿Qué numero le habrán puesto??? Se agradece cualquier dato.
Gracias, Héctor, muy buena tu info!!!

Saludos!!!:D

[Rueda mágica]

Hola!!!

Les cuento que volvió a ser dado de alta el ex coche 100 (OA105) en la CNRT. ¿Qué numero le habrán puesto??? Se agradece cualquier dato.
Gracias, Héctor, muy buena tu info!!!

Saludos!!!:D
¿Reemplazará al Galicia?
Ayer ví al Ottaviano OH1621L, otro oldie.

[leandro_lanus]

El 55 todavia esta, para mi que es un reemplazo provisiorio del 68, hasta que sea arreglado
aunque tambien esta el ex 2 (actual 21) cumpliendo esa funcion http://www.haciendovia.com.ar/foro/images/smilies/unknw.gif

[Dalmiro Castro]

Hay un OA105 como interno 67 o 76 no me acuerdo bien ...

[leandro_lanus]

Debe ser el 67 entonces, el 76 es un Italbus 1315

[Dalmiro Castro]

Cierto, gracias. Lo viaje el otro día al OA105 pero no me puedo acordar con certeza que interno era :s

[Eivar1214]

Hola!!!

Les cuento que volvió a ser dado de alta el ex coche 100 (OA105) en la CNRT. ¿Qué numero le habrán puesto??? Se agradece cualquier dato.
Gracias, Héctor, muy buena tu info!!!

Saludos!!!:D

Portu, como buen fan de la 160 que sos, creo lo mejor que puede pasarte es poder hablar con Héctor. La tiene re-clara de las emrpesas que pasan por la zona de Alsina y Lanús de 30 años para acá. He compartido charlas de café con él y al igual que Damián 113 ( que sabe de TABR), son gente que te aportan muchísimos conocimientos de la historia del transporte,
Saludos.

[el_54]

Cumpliendo con alguna propuesta sobre los faltantes de esta línea, aporto lo siguiente, justamente comenzando con el 2 fue faltante desde que en el 95 caducó el tiempo del Ottaviano 80 frontalito hasta que en el 98 apareció el actual 21, aqui aclaro que casos como este hay varios ya que en el 98 se fueron unos cuantos coches a la 293 y agregaron otro en números faltantes (en su mayoria fueron OA105), dentro de estos casos tambien cuenta el 6 un San Miguel 80 que desaparece en el 95 pero en el 98 renace como OA101 3º G,
el 10 tambien faltó un tiempo entre el Ottaviano 911 y el Simpla 84, luego como Favorita tambien estuvo un tiempo prestado en la 179 hasta que vinieron los violetas actuales (En un tiempo la 179 era un rejunte de coches de sus propietarias ahi era fácil ver quienes eran porque usaron sus coches con el número precario hasta que aparecieron los nuevos)
el 13 un faltante historico (por cábala, asi como en edificios no hay ese número de piso...)
el 21 falta desde la desaparición de un El Diseño 82 frontal que habia entrado usado hará ya unos 20 años
24 faltó desde la desaparición de un El Diseño 85/86 hasta el 98 que entró un OA105
el 30 un faltante de larga data hasta que aparecieron una serie de usados que fueron durando poco (un Galicia, el Ottaviano ex 3 y ahora un Marcopolo todo en un año)
31 histórico faltante tambien (y 13 al reves)
38 falta desde la ida del único Eivar motor trasero que entro de 0 en el 98
39 falta desde hace mas de 20 años (el ùltimo un Ala 78)
45 faltaba desde la desaparición del Ottaviano renumerado (ex 44) hasta el OA101 3º G del 98
54 fue renovado como 98 en el 93 (en realidad el cambio de número obedeció a una breve convivencia)
60 estuvo un tiempo prestado en la 179, era un Favorita 97 y esto fue en el 98
67 faltó un tiempo pero renació como un Ottaviano 78 renumerado (ex 112) luego fue renovado con un Ottaviano nuevo que desaparece en el 98
70 tras ser un Ottaviano renumerado (ex 105) desaparece y tuvo algunos fugaces renaceres con coches usados (el Bus 94 por caso)
72 faltó mucho tiempo apareció como un Favorita en el 87 volvió a desaparecer y renace como otro OA105 del 98
74 falta hace mas de 25 años
78 caso como el 30 reutilizado fugazmente con usados, solo que ya hace unos años pasó lo mismo con un Ottaviano 80 (ex 97) y el Gonzalez ex 116 tras su excursión por la 293
79 otro histórico faltante tuvo un fugaz paso del bus 94 (15 o 91)
80 faltó un tiempito en los 80s hasta que este interno fue ocupado por un Crovara en el 85 y luego fue el único Favorita que no se fue a la 179 prestado
ContinuaráHector, si me permitis 2 cositas: El 38 fue un OH1314 Eivar modelo 1988 (seguro tipeaste mal) y el 80, antes de ser un Crovara en el 85, fue un Splendid espectacular, chasis largo , con todos los interiores tapizados en azul y blanco (techo incluido). Gracias por recordarme con este informe una linda epoca, como fue mi infancia y adolescencia, como usuario de la 160.:smile1:

[Dalmiro Castro]

Gente el ex 2 ahora 21 por ahora sigue.
Hoy tuve la oportunidad de viajar en el 55 y realmente uno se encariño con los galicia de la 160. Hoy tuve uno de los viajes más felices arriba de esos bondis sabiendo lo poco que les queda y lo mucho que los vamos a extrañar :)

[efetrans]

concuerdo dalmiro,ademas prefiero a ese y no al 120 y 93 cortitos,y si los vamos a extrañar,y el 55 seguramente ya vendra un 55 iguazu:cry:

[leandro_lanus]

El 55 seguro que renueva con un usado de la misma linea:noworry:

[efetrans]

bueno,que sea uno larguito:D

[matiasalmagro]

Hoy, como todos los lunes y viernes, viajo para ciudad (voy a entrenar).
Bondisticamente hablando, fue raro el día. ¿Por que lo digo? Porque hoy tomo el colectivo 07:45 (bastante tarde para mi), y viaje en la nueva perlita del 160. El interno 2, un Italbus OH 1618L -SB, con asientos de cuero, muy lindo por adentro. Son extremadamente cómodos los asientos. Y digo que fue raro, porque mientras esperaba el bondi, pasaron 2 104's en 3 minutos. Primero el 1020 y después el 1004 (lógicamente vacíos)

Aca una foto sacada hoy en Ciudad,
http://img710.imageshack.us/img710/7717/26814032.jpg

Y me volvi en el mismo interno 2. y me vine hablando con el chofer un rato.

Mientras iba pagando, digo "Esto es un bondi como la gente"
YO: Yo vine con vos a la ida, y ahora me vuelvo.
CH: Ya te volves?
YO: Si, lo que pasa es que no hubo entrenamiento
CH. Uh, que bajon
YO: Estaba esperando a que salgas, porque no me interesa viajar en bondis chiquitos (salieron el 48, el 83, y el 01)
YO: Te hago una pregunta, ¿Qué paso hoy a la mañana, en realidad, a la ida? ¿Que paso que vinieron 4 juntos, te agarro la via de pompeya?
CH: No me acuerdo, pero puede ser, hay veces que la via nos hace juntar a todos.
YO: Te pregunto porque hace como 3 o 4 meses que no veo que vengan 4 juntos, y encima 2 por Gimnasia y Esgrima.

Llegando al 1º semáforo de Rafael Obligado (después de la zona de lomos de burro), le pregunto haciéndome el logi.
YO: Che, por ahí no había chocado uno de ustedes?
(ya sabia que era el 68)
CH: Si, alla mas adelante, se quedo sin Dirección

Se acabo la charla, pero el tipo viendo que yo tenia el ole de hoy (por supuesto que lo compre, si soy de river, aunque lo compro aunque pierda9, el tipo habrá pensado que tenía que comprar el olé.
Llegamos a F.J.Sana María de Oro y AV. Santa fe, hay un tipo que siempre vende diarios ahi.

Ahi se termino mi post. BASTANTE LARGUITO

[materfer_italbus]

por lo que se ve es muy buena empresa, muy lindos bondis tiene. En el 2007 frecuentaba bastante el recorrido lanus-burzaco, y venian muy seguidos uno tras otro, incluso los domingos que yo viajaba tambien, venian muy rapido, la verdad que me sorprendia el servicio, en comparacion con la linea 74 (san vicente s.a.t) que pasaba 1 cada 30 minutos. Sin dudas el 160 es una linea como pocas segun lo que vi en ese año. Lastima que se fue reduciendo el numero de OHL 1420 de carrocerias Galicia, que buenos que estaban!!!:(

[hector 29]

Elvio, un poco tarde pero es cierto lo del Splendid 80, lástima que duró muy poco ya que ese coche debia ser 83 (1114 largo), pero entre ese coche y el crovara hubo un espacio si mal no recuerdo, ciertamente me equivoqué al tipear y el Eivar interno 38 era modelo 88, en cuanto a los Galicia seguro se van a extrañar pero eran 95/96 de modo que tenian que renovarlos en breve de cualquier forma.

Leandro, el 55 no es tan predecible si bien el actual es un usado de la empresa (y muy usado cuando lo aquirió) no es un comportamiento de costumbre, el anterior 55 era el OA101 2° generación que vino usado de otra empresa y los anteriores habian sido adquiridos de 0 Km, un Diseño 84 y un Ottaviano 75? sin tercera puerta.

Otro tema a considerar respecto a los coches cortos cabe recordar que esta línea no uso coches largos hasta los 90, estimo que prefieren mejor frecuencia a coches mas largos, recien en el 95 con los 1420 y los El Detalle largos uso coches largos antes en los 80 no tuvo un solo 1214 (si usaba los 1114 largos)

[materfer_italbus]

que bueno q quedaban los 1114 con la publicidad de fastix a principio de los 90!!!!! no me los olvido mas :D

[la-74-79-177-51]

hago una pregunta el marcopolo viale ex 36.. esta en la tomas guido que interno es?

el 46 se que es el 99 de la 84.............

[Dalmiro Castro]

Gente, novedades en la 160. Están instalando el SUBE :D

[Rueda mágica]

Gente, novedades en la 160. Están instalando el SUBE :D
Pero hasta que la etapa le llegue, queda tiempo... y mucho.

[matiasalmagro]

A mi el chofer del 83 (TB MT 12) que esta a la mañana, me dijo que en 15 dias andaba. y una cosa mas, Me dijo que hay paradas truchas. como las de aeroparque. y la de Las Heras y S.Ortiz (cuando vuelve)

[Rueda mágica]

A mi el chofer del 83 (TB MT 12) que esta a la mañana, me dijo que en 15 dias andaba. y una cosa mas, Me dijo que hay paradas truchas. como las de aeroparque. y la de Las Heras y S.Ortiz (cuando vuelve)
que es eso de las paradas truchas?

[el-portugués]

Hola!!!
Tanto tiempo!!!

Hay un OA105 como interno 67 o 76 no me acuerdo bien ...

Debe ser el 67 entonces, el 76 es un Italbus 1315

Todavía no lo pude ver a éste y eso que he viajado algunas veces en la línea en estos últimos días.

Portu, como buen fan de la 160 que sos, creo lo mejor que puede pasarte es poder hablar con Héctor. La tiene re-clara de las emrpesas que pasan por la zona de Alsina y Lanús de 30 años para acá. He compartido charlas de café con él y al igual que Damián 113 ( que sabe de TABR), son gente que te aportan muchísimos conocimientos de la historia del transporte,
Saludos.

Gracias, Hernán, la verdad me gustaria mucho conocerlos, como a otros muchos más de este foro que tanto me gusta, no faltará oportunidad.

El 55 seguro que renueva con un usado de la misma linea:noworry:

No creo que renueve con un 1621.... a lo sumo, que algún componente renueve algún 1315 (ej el 7, 42, 107, etc) y que este pase a ser el 55...

hago una pregunta el marcopolo viale ex 36.. esta en la tomas guido que interno es?

el 46 se que es el 99 de la 84.............

No figura en ninguna línea nacional de Guido, puede haber tenido dos destinos posibles: Provinciales de Guido (271, 299, 384, 505, 570) o Expreso Arzeno, donde MOSUR parece tener acciones. Habría que rastrearlo en la CNRT, donde está el parque móvil para el subsidio al gasoil.


Aca una foto sacada hoy en Ciudad,
http://img710.imageshack.us/img710/7717/26814032.jpg

Y me volvi en el mismo interno 2. y me vine hablando con el chofer un rato.



Muy linda foto Matías, pero a mí no me convence el nuevo modelo de Italbus, me parece más lindo el anterior.

que es eso de las paradas truchas?

Rueda, supongo que serán paradas "tácitas" donde los choferes paran, la gente lo espera, pero oficialmente no hay parada.

Les cuento que ya he viajado en 3 Iguazú de la línea: el 5, el 100 y el 106. Al 5 le falta mucho para quedar como a su antecesor el Galicia, pero está lindo. Además, les confieso que me gusta en interior "naranjú" como dijera Ger y el 5 es amarillo y gris...:( En cambio el 100 y el 106 no, y esa tonalidad le da cierta calidez, que no parece que estás en un bondi. Todavía no viajé en ningún Italbus 1618 de la línea.

Será hasta la próxima, espero que con buenas noticias de esta línea.

Un abrazo!!:D

[la-74-79-177-51]

El sabado vi a el 68 ya esta en servicio tiene el numero plateado como los nuevos

[SubteCard]

En quince días? Mmmmm.... Lo veo dificil, tardío y frío.

[hector 29]

Gracias Hernan y Portugues cuando quieras nos encontramos.

Evidentemente el ex 100 pasó a ser el 67, era faltante a diferencia del 76 aunque no tuve la ocasión de verlo

[la-74-79-177-51]

si ayer y hoy lo vi como 7 veces al 68..................

[L185_504]

El ex int 100 paso a ser el nuevo int 79

les dejo la foto

http://www.fotolog.com/easrl_514/60753028

Saludos

[Rueda mágica]

¿Conocen la Au. Pascual Palazzo? si, es la panamericana.
Pero, ¿conocen este palazzo? si, interno 104, un Italbus Agrale:

http://img692.imageshack.us/img692/7622/160104italbustropeaagra.th.jpg (http://img692.imageshack.us/my.php?image=160104italbustropeaagra.jpg)

¿qué le pasó? parece zarpado...

[Martin64]

¿Conocen la Au. Pascual Palazzo? si, es la panamericana.
Pero, ¿conocen este palazzo? si, interno 104, un Italbus Agrale:

¿qué le pasó? parece zarpado...

http://i39.tinypic.com/2yod0cn.jpg

JAJAJAJA, como me hiciste reir con ese "chiste" JAJAJAJA...

[Rueda mágica]

La semana de la 160, en imágenes:

Lúnes: El frente de un TB MT15,

http://www.forotransportes.com/%3Ca%20href=http://img225.imageshack.us/my.php?image=160xxxtodobuspompeyamt1.jpg%20target= _blank%3E[IMG]http://img225.imageshack.us/img225/9541/160xxxtodobuspompeyamt1.th.jpghttp://img225.imageshack.us/img225/9541/160xxxtodobuspompeyamt1.th.jpg (http://img225.imageshack.us/my.php?image=160xxxtodobuspompeyamt1.jpg)


Miércoles: El interior de un Metalpar Tronador I OH1315L-SB, con el techo perforado en algunos lugares, y un detalle no menor,

http://img258.imageshack.us/img258/3978/160xxxmetalpartronadori.th.jpg (http://img258.imageshack.us/my.php?image=160xxxmetalpartronadori.jpg)

Pegado con cinta de papel a más no poder. Increíble.

[kevinlinea514]

Gracias mosur por que levantaste la 514. gracias amiga, sos una genia mosur. Gracias!
Mosur & Arseno Fan!

[leandro_lanus]

La linea 160 ya saco de servicio a un Metalpar Tronador 1315, se trata del ahora ex interno 42 (FNT108)
que paso a formar parte de la linea 179

[matiasalmagro]

BIEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEN, ahora que traigan uno grande

[leandro_lanus]

Este puede ser su reemplazo

http://www.cdmgaleria.com/uploads/BUENOS%20AIRES/Urbanos/160%20FUTURO.jpg

http://www.cdmgaleria.com/pic_details.php?pid=83414

[matiasalmagro]

Amen, ya que los lunes y los viernes voy a ciudad y voy en plena hora pico: 07:30

[Alejandro112]

La linea 160 ya saco de servicio a un Metalpar Tronador 1315, se trata del ahora ex interno 42 (FNT108)
que paso a formar parte de la linea 179

Mas que seguro que reemplaza en la 179 a un Marcopolo 1621 interno 36, éste ultimo recien lo vi ya con la bandera blanca radiado en la puerta de la terminal de la 37.

[kevinlinea514]

Vamos mosur, te Amo!

[cristian alonzo]

Agarrense en banfield cortado x show de casi angeles... 160 entre lomas y banfield tarda 15 minutos en hora pico esquibar el quilombo.

[el-portugués]

Hola!!!

Que bueno que MOSUR empiece a radiar sus 1315 más viejos (espero le peguen una buena lavada de cara antes de mandarlo a la 179, porque estaba hecho percha ese bondi...). Probablemente ese Iguazú sea su reemplazo. No creo que reemplaze al 55. Seguro que cuando renueven al 7, 107 o 92; alguno de esos será renumerado y pasará a ser el "nuevo" 55. Estoy seguro de que eso va a pasar. No veo un 55 "0 KM"

Les mando un abrazo!!:D

[kevinlinea514]

Me encantan que saquen los 1315, ojala alguno para la Arseno:D

[kevinlinea514]

Mayormente, en los fines de semana, la 160 circula un dia con los bondis terminados en numeracion impar y el siguiente los bondis con numeracion par.

[Laura]

Como es la frecuencia del 160 x Don Orione y el que va por la estación de Claypole?

[cristian alonzo]

Creo que pasan 2-3 a claypole y viene uno a don orione. A veces caen tandas de 3 juntos x ciertos puntos y entre 3, hay 1 a don orione.

[Laura]

Creo que pasan 2-3 a claypole y viene uno a don orione. A veces caen tandas de 3 juntos x ciertos puntos y entre 3, hay 1 a don orione.

Menos mal! Justo necesito el de Claypole. Gracias!

Mañana les cuento cuantas horas duro el viaje :D (Claypole - Palermo)

[tenementfunster]

Menos mal! Justo necesito el de Claypole. Gracias!

Mañana les cuento cuantas horas duro el viaje :D (Claypole - Palermo)

Mmmm... :worried: Te dejo esto por las dudas :D

http://www.ugofe.com.ar/general_roca/horarios/claypole-ida.jpg

Es demasiado largo el viaje en 160. En serio. Son como 3 horas o más.

[ugalde_facundo]

hola que tal que tiene que ver la 160 con la 179 ya que ley que le pasarian los coches viejos

[renzo177_266]

Hola que tal. ¿Que tiene que ver la 160 con la 179? ya que leí que le pasarian los coches viejos

Si no me equivoco, la 160 forma parte de la UTE que opera la linea 179, junto con la 45, 37 entre otras. Por eso, es bastate probable que hayas visto algun ex 160 en la 179

[Ivan Gigirey]

Si no me equivoco, la 160 forma parte de la UTE que opera la linea 179, junto con la 45, 37 entre otras. Por eso, es bastate probable que hayas visto algun ex 160 en la 179

La 160 tomo el Control de la 179 en 1998. Luego se formo la UTE entre Expreso Lomas (líneas 112 y 165), Microomnibus 45 (línea 45), 4 de Septiembre (línea 37), Microomibus Sur (línea 160), Compañía Andrade (línea 283), Transporte 9 de Julio (línea 247), Expreso Villa Galicia (línea 266) y la empresa 25 de Mayo (línea 278).

En la Pag. www.loscolectivos.com.ar
Fijate en la Opcion de 179, ahi te cuenta bien la Historia.

[ale1919]

Hay rumores de que traigan Iguazú MT 12 a la línea???

[matiasalmagro]

noooooooooooo, me muero, como viajo a ciudad?????

[leandro_lanus]

Iguazu MT12? se puede decir de donde sacaste eso?
dejando de lado los bolazos, entraron 3 0km, seguramente son los Iguazu 1618 que estaban en Colcam

[matiasalmagro]

New tropea?, ojala que vengan con asientos de cuero

[la-74-79-177-51]

hoy vi el nuevo tropea es el interno 7...........

[Rueda mágica]

Hay rumores de que traigan Iguazú MT 12 a la línea???
En realidad compraron para la Arseno, dudo que para M.O.Sur compren algo así.

[cristian alonzo]

Que me disculpen, pero si la 160 crea un recorrido EXPRESSO, entre Burzaco y Palermo, para mi se llenarian de guita con las siguientes paradas:

-Estacion burzaco
-Av. San Martin
-Estacion Adrogue (la heladeria esa vessa)
-Estacion Temperley (anses)
-Estacion Lomas (balcarce)
-Estacion Banfield (tiara)
-Estacion Lanus
Ahi agarre pavon - remedios de escalada san martin derecho hasta pompeya y ahi siga en servicio comun...

O que pare cuando cruce caseros - directorio - rivadavia - corrientes - cordoba - santa fe.

[Ivan Gigirey]

Estaria bueno un Servicio Expreso con Iguazu largos con A/A; Lo cual si quieren copiar a los mejor no estaria nada mal. :D No lo dudo de MOSur que ultimamente esta rellenando con bondis largos.

[Pablo Garavaglia]

Encontré el rinconcito de la 160 y voy a hacer catarsis. :rolleyes:
Vivo hace 27 años en Temperley así que la conozco y sufro desde hace bastante.
Por un lado creo que tiene la flota más nueva de la zona (pelea con la 45 o con EVN) y si bien cometió el crimen de renovar con MT12 y 1315, ahora están entrando muchos 1618, que le dan un poco de aire.
Ahora, es caravanera a morir, he llegado a ver trencitos de hasta 6 seguidos por Temperley :nuts:. Y tiene, como ya lo comentaron, la odiosa costumbre de mandar fraccionados en Lanús y Pompeya y en el medio 1 sólo a Palermo/Ciudad.
Pero creo que el rasgo que más la distingue en la zona son sus pésimos choferes. Parece que hicieran casting para elegir los peores (la 278 tiene los suyos tambien).
No te paran si no están exactamente situado junto al poste de parada, y aún situado correctamente, rogá que el semáforo cambie a rojo, porque sino siguen de largo (antes de ayer, con mi vieja 4 seguidos hicieron eso).
A la hora de bajar, empezá a tocar timbre 2 cuadras antes, porque te tiran (literalmente) donde se les canta (otra vez dependiendo del color del semáforo).
Acercarse al cordón? poco y nada, saltá la zanja y subí como puedas.
O cómo olvidar esa memorable noche en que el 160 en el que venía de Lanús a Temperley (creo que era un Tronador 1315) se mandó a doblar en el viejo puente de Escalada, con el semáforo en rojo y como venía (no me caí porque logré agarrarme con ambas manos, pero otros pasajeros no tuvieron tanta suerte). (para el que no sabe, es un giro en U sobre la Av. H. Yrigoyen)
El colmo fue hoy. Tenía detrás mío al int. 99 (Italbús MT 12) tipo 2 de la tarde por Temperley, no conforme con hacerme juego de luces todo el tiempo porque estaría apurado (el tráfico estaba algo cargado por la mala sincronización de semáforos de Alte. Brown) me frenaba cada vez más cerca, hasta que en la parada de Pasco casi me pega de atrás (frenó a milímetros). No me bajé a pedir explicaciones porque estaba apurado, pero la verdad que no es un caso aislado.
El semáforo de Esmeralda y Alte. Brown no lo respetan casi nunca (basícamente entre las 19 y las 9 hs).
Esto basicamente ocurre siempre en 14 de Julio y Alte. Brown, cuando no en otras paradas de la zona sur. Mi vieja tiene problemas para desplazarse, así que prefiere esperar el Sanvi, que es más común encontrar choferes con cierto sentido de urbanidad que arriegarse a estos tipos.
Perdón, pero la verdad que con el loquito del 99 de hoy, me colmaron más de 20 años de paciencia

[Rueda mágica]

Encontré el rinconcito de la 160 y voy a hacer catarsis. :rolleyes:
Vivo hace 27 años en Temperley así que la conozco y sufro desde hace bastante.
Por un lado creo que tiene la flota más nueva de la zona (pelea con la 45 o con EVN) y si bien cometió el crimen de renovar con MT12 y 1315, ahora están entrando muchos 1618, que le dan un poco de aire.
Ahora, es caravanera a morir, he llegado a ver trencitos de hasta 6 seguidos por Temperley :nuts:. Y tiene, como ya lo comentaron, la odiosa costumbre de mandar fraccionados en Lanús y Pompeya y en el medio 1 sólo a Palermo/Ciudad.
Pero creo que el rasgo que más la distingue en la zona son sus pésimos choferes. Parece que hicieran casting para elegir los peores (la 278 tiene los suyos tambien).
No te paran si no están exactamente situado junto al poste de parada, y aún situado correctamente, rogá que el semáforo cambie a rojo, porque sino siguen de largo (antes de ayer, con mi vieja 4 seguidos hicieron eso).
A la hora de bajar, empezá a tocar timbre 2 cuadras antes, porque te tiran (literalmente) donde se les canta (otra vez dependiendo del color del semáforo).
Acercarse al cordón? poco y nada, saltá la zanja y subí como puedas.
O cómo olvidar esa memorable noche en que el 160 en el que venía de Lanús a Temperley (creo que era un Tronador 1315) se mandó a doblar en el viejo puente de Escalada, con el semáforo en rojo y como venía (no me caí porque logré agarrarme con ambas manos, pero otros pasajeros no tuvieron tanta suerte). (para el que no sabe, es un giro en U sobre la Av. H. Yrigoyen)
El colmo fue hoy. Tenía detrás mío al int. 99 (Italbús MT 12) tipo 2 de la tarde por Temperley, no conforme con hacerme juego de luces todo el tiempo porque estaría apurado (el tráfico estaba algo cargado por la mala sincronización de semáforos de Alte. Brown) me frenaba cada vez más cerca, hasta que en la parada de Pasco casi me pega de atrás (frenó a milímetros). No me bajé a pedir explicaciones porque estaba apurado, pero la verdad que no es un caso aislado.
El semáforo de Esmeralda y Alte. Brown no lo respetan casi nunca (basícamente entre las 19 y las 9 hs).
Esto basicamente ocurre siempre en 14 de Julio y Alte. Brown, cuando no en otras paradas de la zona sur. Mi vieja tiene problemas para desplazarse, así que prefiere esperar el Sanvi, que es más común encontrar choferes con cierto sentido de urbanidad que arriegarse a estos tipos.
Perdón, pero la verdad que con el loquito del 99 de hoy, me colmaron más de 20 años de paciencia
A mi en un par de meses también.
Gascón y Cordoba, con destino a Ciudad: Pasaban 6 juntos en el ramal de Aeroparque. ¿Gimnasia y Esgrima? brillaba por su ausencia; era todos los días llegar tarde porque sino me tenía que comer el momento vueltero.

[MrMaker]

Primicia!

1º Nuovobus OH1618 para MOSur...:cool1:


Saludos.

_

[Gusttavo_32]

Primicia!

1º Nuovobus OH1618 para MOSur...:cool1:


Saludos.

_

Mr Maker, permitame aplaudir por las terminaciones del coche.

Absolutamente, elegante por donde se lo mire.

Gracias por el material!

[Linea 141]

Primicia!

1º Nuovobus OH1618 para MOSur...:cool1:


Saludos.

_

Belleza Nene! :D:D

[Rueda mágica]

Conociendo a la 160, lo van a hacer percha.

Pero muy lindo, saliendo de la costumbre habitúe.

[matiasalmagro]

Que bien la 160!!!!!

[leandro_lanus]

Lo numeran 55 y listo, cerremos todo :lol:

[Alejandro112]

Primicia!

1º Nuovobus OH1618 para MOSur...:cool1:


Saludos.

_

Clap clap clap, Ovación de Pie.

[MrMaker]

Lo numeran 55 y listo, cerremos todo :lol:

Adivinaste! jajaa

Saludos.

[Nimo_]

Me encantó la librea de MOSur en el NuovoBus...

Yo sólo le hubiera hecho un pequeño cambio: en el paragolpes del vehículo en vez de dejar el borde blanco apenas difuminado, pintado la línea blanca bien marcada, aunque fuera de 2 cm para agregarle fuerza en el contraste con el rojo y con el gris del resto.

Es un pequeño detalle, lo sé, pero me hubiera encantado verlo así...

Proponéselo a quien corresponda (si está a tu alcance, claro) para cuando les entreguen la próxima unidad.

Saludos y felicitaciones de nuevo por lo bien que se ve.

[cristian alonzo]

el dia que la 160 compre algunos coches con A/A voy a hacer un monumento.

[Rueda mágica]

También lo hacen percha al aire. Pon en la calefacción y lo queman todo :D.


(jaja, el tipo era muy contrera de la Mosur)

[ale1919]

Al Nuovobus le pusieron M. O. SUR en imprenta, en vez de como otras unidades, en cursiva y minúscula.

[Ramal1]

Mucho la 160 no me gusta, tiene coches chicos para semejante capacidad de persona que traslada. La frecuencia de vez en cuando es aceptable...

[Guillermo_Juan]

Pregunta. Alguien de ustedes saben donde hacen el preocupacional de la 160?

[Ramal1]

Que es el Preocupacional?:S
Calculo que sera en la empresa.

[Guillermo_Juan]

Que es el Preocupacional?:S
Calculo que sera en la empresa.

El preocupacional, es los estudios medicos, sangre orina, rayos x, electro cardiograma, neurologico, audiometrica, psicologico, clinico, mmm no se si me faltara uno jejej

[Camper 2000]

Puede ser que alguna vez hayan pedido algun OA King Size?

http://cyber-bondi.netfirms.com/images/160.JPG

[matiasalmagro]

tiene pinta de ser de la 178

[Camper 2000]

Ah tenes razon, me confundi.

[Ramal1]

si el esquema de la 178 es con lineas blancas, raro que ese hubiese sido para la 160 por que una linea tiene que ser gris al menos.

[Ivan Gigirey]

El preocupacional, es los estudios medicos, sangre orina, rayos x, electro cardiograma, neurologico, audiometrica, psicologico, clinico, mmm no se si me faltara uno jejej

Y esos dibujitos :mad1:que te joden la vida.

[Guillermo_Juan]

Y esos dibujitos :mad1:que te joden la vida.

y mas te joden en Montes de oca con la psicologa mal....de la empresa merdadota

[Linea 141]

y mas te joden en Montes de oca con la psicologa mal cojida de la empresa merdadota

La boca por favor..

[Guillermo_Juan]

La boca por favor..

Sorry no me di cuenta

[Carlos F]

La boca por favor..

En todo caso sería "los dedos" Bruno ! :lol::lol::lol::lol::lol::lol:

[efetrans]

cuantos agrale MT12 hay en la linea?

[Ivan Gigirey]

cuantos agrale MT12 hay en la linea?

Agrales nose, una vez habian comentado que un Componente tenia 40 TATsa en la Linea. :p

[Ivan Gigirey]

y mas te joden en Montes de oca con la psicologa mal....de la empresa merdadota

A mi me jodieron los dibujos que me hicieron hacer. :mad1:

[Guillermo_Juan]

A mi me jodieron los dibujos que me hicieron hacer. :mad1:

uh no me jodas en que te bocharon en que parte de los dibujos.

[cristian alonzo]

Hermoso fue hoy haber viajado desde lanus hasta temperley en el 160 un LUNES a las 3.10 AM, saben cuanto tardo? 13 minutos. Un tramo de 8 - 9 kms??? JAJAJ

[el-portugués]

Hola!!!!
cuantos agrale MT12 hay en la linea?

Efe, cuantos MT12 quedan actualmente en la línea no sé, ya que algunos fueron dados de baja y vendidos, pero originalmente eran 15, a saber:

Italbus MT12: 10 coches

1, 8, 12, 24, 32, 35, 93, 99, 103 y104

Ugarte MT12: 2 coches

72 y 94

Todobus MT12: 2 coches

83 y 113

Metalpar MT12: 1 coche

34

Tengo entendido que los coches 35 y 99 se fueron, éste último a Tarsa. Tal vez Lean tenga data mas precisa. Yo ahora no estoy siguiendo tanto a la línea salvo cuando la veo en Ciudad o cuando la uso para ir hasta Adrogué de tanto en tanto. Respecto a las renovaciones he visto 2 Metalpar Iguazú MB1618, coches 42 y 92 y un Italbus Tropea II MB 1618 coche 7. En ningún caso vi la patente, pero los Iguazú creo que ya han sido reportados en Novedades. Aguardo con ansias ver y aún mejor, viajar en el Nuovobus, para conocer la carrocería de cerca.

Les mando un abrazo!!!:D

[el-portugués]

Hola!!!!
cuantos agrale MT12 hay en la linea?

Efe, cuantos MT12 quedan actualmente en la línea no sé, ya que algunos fueron dados de baja y vendidos, pero originalmente eran 15, a saber:

Italbus MT12: 10 coches

1, 8, 12, 24, 32, 35, 93, 99, 103 y104

Ugarte MT12: 2 coches

72 y 94

Todobus MT12: 2 coches

83 y 113

Metalpar MT12: 1 coche

34

Tengo entendido que los coches 35 y 99 se fueron, éste último a Tarsa. Tal vez Lean tenga data mas precisa. Yo ahora no estoy siguiendo tanto a la línea salvo cuando la veo en Ciudad o cuando la uso para ir hasta Adrogué de tanto en tanto. Respecto a las renovaciones he visto 2 Metalpar Iguazú MB1618, coches 42 y 92 y un Italbus Tropea II MB 1618 coche 7. En ningún caso vi la patente, pero los Iguazú creo que ya han sido reportados en Novedades. Aguardo con ansias ver y aún mejor, viajar en el Nuovobus, para conocer la carrocería de cerca.

Les mando un abrazo!!!:D

[matiasalmagro]

el 42 lo reporte yo, busquenlo, no tengo la patente a mano

[L185_504]

el 42 lo reporte yo, busquenlo, no tengo la patente a mano

JKW067 es la patente del nuevo 42

[Alejandro112]

El sabado pasado a la noche (desde las 1.30 hasta aprox. 3 AM) sentado en mesas de un bar de Banfield sobre Av. Alsina, pude comprobar la buena frecuencia nocturna (al menos en esa zona), me llamó la atención la gran cantidad de coches en servicio, mientras que los San Vicente pasaban muy espaciado y por supuesto no cabia un alfiler.

[cristian alonzo]

El sabado pasado a la noche (desde las 1.30 hasta aprox. 3 AM) sentado en mesas de un bar de Banfield sobre Av. Alsina, pude comprobar la buena frecuencia nocturna (al menos en esa zona), me llamó la atención la gran cantidad de coches en servicio, mientras que los San Vicente pasaban muy espaciado y por supuesto no cabia un alfiler.

A mi personalmente te puedo asegurar, que si... pero por que muchos viajan a palermo con el 160 a bailar desde zona sur y te deja en un mejor lugar que los de la SANVI. Lo que si, tiene muchas frecuencias nocturnas que terminan en pompeya ojo!

[tenementfunster]

Para volver de Capital a altas horas de la madrugada, es la mejor opción

[cristian alonzo]

Para volver de Capital a altas horas de la madrugada, es la mejor opción

Si, pero no se ehhhh hasta cierto punto, por que eh estado 1 hora en plaza italia desde las 5.45 hasta las 6.50 esperando un 160. Depende desde donde lo tomes.

[tenementfunster]

Rivadavia y Medrano, o Santa Fe y Coronel Díaz, son mis esquinas clásicas de espera a la madrugada, y nunca lo esperé más de media hora :cool1: No puedo decir lo mismo de otros (COF COF SETENTA Y CUATRO :mad1:)

[Martin64]

Rivadavia y Medrano, o Santa Fe y Coronel Díaz, son mis esquinas clásicas de espera a la madrugada, y nunca lo esperé más de media hora :cool1: No puedo decir lo mismo de otros (COF COF SETENTA Y CUATRO :mad1:)

Trabajas/vivis por ahi?... es a la vuelta de casa!! jaja, justo en frente de Las Violetas! :O

[tenementfunster]

No, pero fui muchas veces allí a la madrugada a tomar el 160 para volver, por ejemplo de recitales en El Teatro, y una vez desde Correo Central tras esperar el 74 una hora y enterarme que venía después de OTRA hora y media. Si salgo más por el norte, la esquina es la de Santa Fe. Siempre que haya que volver de madrugada, si está por amanecer, a Plaza :D
BTW, paso seguido de día pero por abajo en una bruja :cool:

[Martin64]

A "El Teatro"?!!... jajaja... la casita esa que tiene un teatro en el interior?, que está en frente de un super chino?!... a escasos metros de mi casa :S

El mundo es un pañuelo!! :P

[tenementfunster]

Nooo jaja El Teatro Flores, Rivadavia 7806, esquina Campana ;)

[cristian alonzo]

Alguien reporto el nuevo interno 70??? es hermoso, es un nuovobus (no me acuerdo mas datos lo vi asi al boleo)

[L185_504]

Alguien reporto el nuevo interno 70??? es hermoso, es un nuovobus (no me acuerdo mas datos lo vi asi al boleo)

Es un Nuovobus sobre MB OH1618 que reemplazo a un Materfer que estuvo a prueba y que se habia ido por Octubre del 2009

[Ramal1]

S,i el NB esta barbaro.

[hector 29]

La verdad es que tras mi mudanza hace 10 años no soy asiduo de mi querida 160 pero ayer necesité ir de Scalabrini y Santa Fé a Rivadavia y Medrano y lo usé a las 18 hs. y se me fueron 2 coches juntos, un G y un Pompeya y a los 5 minutos vinieron un G, un A y un Pompeya, no se si la frecuencia es siempre tan buena (igual los 3 se llenaron, aclaro) y si hace mucho cambió la modalidad ya que antes el rondín iba hasta estación Lanús con esa misma frecuencia, es decir uno cada 3 mas o menos en hora pico

[cristian alonzo]

Por lo general, mandan 2 pompeya fraccionado rondin, y mandan entre 1 y 3 x hora a lanus. Lo que si mandan mucha G y R, la A se acopla con los que salen de pompeya.

[hector 29]

Por lo general, mandan 2 pompeya fraccionado rondin, y mandan entre 1 y 3 x hora a lanus. Lo que si mandan mucha G y R, la A se acopla con los que salen de pompeya.

Si te entendí bien el Lanús casi no pasa, si esto lo hubieran hecho cuando lo usaba me complicaban la vida (lo tomaba de San Juan y Boedo a mi casa en V Alsina) pero la verdad es que me parece que Pompeya es mejor terminal para los rondines (tanto de Ciudad como del barrio Don Orione) que Lanús porque en Capital es donde la línea tiene mas competencia y con esa terminal puede lograr una frecuencia mas pareja que siempre fue un punto flojo de la línea por el extenso recorrido, en cambio el corredor estación Lanús hasta Escalada y Rucci si bien tiene buena cantidad de pasajeros ahi no tiene competencia, tal vez la única contra es no tener coches que salgan vacios de Lanús a Capital porque suele haber mucha gente y con ese rondín se logra regurlaridad de frecuencia (si tarda mucho la gente que esta esperando toma otro aunque camine un par de cuadras, mas si ve que la fila se va haciendo extensa) en cambio el caudal de ese punto a Claypole es menos trascendente y los que vienen hacia Lanús desde Alsina cuando ya se ubicaron en la parada no se van a ir, tampoco es tan mala la frecuencia de la línea (y la ayudita que los que salen de Pompeya evitan la barrera que caravanea), espero haber sido claro.

[cristian alonzo]

Si te entendí bien el Lanús casi no pasa, si esto lo hubieran hecho cuando lo usaba me complicaban la vida (lo tomaba de San Juan y Boedo a mi casa en V Alsina) pero la verdad es que me parece que Pompeya es mejor terminal para los rondines (tanto de Ciudad como del barrio Don Orione) que Lanús porque en Capital es donde la línea tiene mas competencia y con esa terminal puede lograr una frecuencia mas pareja que siempre fue un punto flojo de la línea por el extenso recorrido, en cambio el corredor estación Lanús hasta Escalada y Rucci si bien tiene buena cantidad de pasajeros ahi no tiene competencia, tal vez la única contra es no tener coches que salgan vacios de Lanús a Capital porque suele haber mucha gente y con ese rondín se logra regurlaridad de frecuencia (si tarda mucho la gente que esta esperando toma otro aunque camine un par de cuadras, mas si ve que la fila se va haciendo extensa) en cambio el caudal de ese punto a Claypole es menos trascendente y los que vienen hacia Lanús desde Alsina cuando ya se ubicaron en la parada no se van a ir, tampoco es tan mala la frecuencia de la línea (y la ayudita que los que salen de Pompeya evitan la barrera que caravanea), espero haber sido claro.

Se entendio.

Si es verdad, pompeya es exelente terminal por que digamos es el punto medio. Ahora de la 160 tenes tambien muchos fraccionados don orione/claypole a lanus, que cortan en lanus, y x ahi a los 30 minutos, sale de lanus a palermo.

La carabana de la 160 se arma con los de pompeya, que vienen 3 desde ciudad, un A fraccionado a pompeya, un A a don orione y un G a claypole, en Pompeya se acoplo un R a claypole, quedo fuera el A fraccionado, siguen el A ; G Y R, y siguen 3 coches juntos.

y a veces cuando viene un fracc. lanus - pelermo con letra G o R, ahi tenes 1 mas entre pompeya y lanus.

[ale1919]

Hola: Tengo una duda, algunos servicio con letra "R" llegaron una vez a Palermo???

La letra "A" es Alsina. La letra "G" es González. La letra "R", es Rápido??? Hace los mismos tramos que el "A" y el "G" hasta Burzaco??? O agarra otra avenida o calle que no sea Meeks???

Pero de los que salen de Cláypole, y terminan en Lanús, no deberían tener un número provincial para eso??? Que yo sepa, la línea 160 corresponde a jurisdicción nacional.

[cristian alonzo]

Hola: Tengo una duda, algunos servicio con letra "R" llegaron una vez a Palermo???

La letra "A" es Alsina. La letra "G" es González. La letra "R", es Rápido??? Hace los mismos tramos que el "A" y el "G" hasta Burzaco??? O agarra otra avenida o calle que no sea Meeks???

Pero de los que salen de Cláypole, y terminan en Lanús, no deberían tener un número provincial para eso??? Que yo sepa, la línea 160 corresponde a jurisdicción nacional.

no xq es fraccionado de la misma linea a escondidas, fraccionan a lanus, pero a los 20 o 30 minutos arranca desde lanus y sigue, por lo general hasta palermo.

[MrMaker]

Dejo otra foto del unico (por ahora) Nuovobus OH1618 de MOSur.



http://sp4.fotolog.com/photo/52/61/64/portebus22/1301792289774_f.jpg
Fuente: Portebus22 (http://www.fotolog.com/portebus22/68999101)


Saludos.

[booster98]

esta espectacular...

[Rueda mágica]

Siendo francos, me parece un horror. Me hubiese encantado que mantengan el viejo logo con el viejo estilo. Capaz ahí si safaba.

[Camper 2000]

No me gusta ese logo :S

[Ramal1]

La 514 tiene buena frecuencia en ramal Barrio Lindo - Don orione?

[Linea 141]

Dejo otra foto del unico (por ahora) Nuovobus OH1618 de MOSur.



http://sp4.fotolog.com/photo/52/61/64/portebus22/1301792289774_f.jpg
Fuente: Portebus22 (http://www.fotolog.com/portebus22/68999101)


Saludos.

Vienen mas?

[matiasalmagro]

Esta lindo, voy a ver si mañana lo cazo (ultimamente estoy viendo muchos iguazu). el viernes me perdi el interno 7
Linea 160 - Coche 7 - Italbus tropea II - OH 1618L -SB - JKW068

[cristian alonzo]

La 514 tiene buena frecuencia en ramal Barrio Lindo - Don orione?

Si, el de barrio lindo - don orione corre entre 5 y 8 minutos de frecuencia. Tiene exelentes colectivos para ir a barrio lindo. Yo diria, es como viajar en una linea de capital x los colectivos.

[hector 29]

Hola: Tengo una duda, algunos servicio con letra "R" llegaron una vez a Palermo???

La letra "A" es Alsina. La letra "G" es González. La letra "R", es Rápido??? Hace los mismos tramos que el "A" y el "G" hasta Burzaco??? O agarra otra avenida o calle que no sea Meeks???

Pero de los que salen de Cláypole, y terminan en Lanús, no deberían tener un número provincial para eso??? Que yo sepa, la línea 160 corresponde a jurisdicción nacional.

Estimo que la letra R es de rondín, porque la utilización de esa letra obedece a que la única diferencia entre el ramal A y el G se de pasando Burzaco de modo que cualquier corto que no vaya a Don Orione si le ponen una A o una G no tiene sentido alguno y puede confundir (por ejemplo yendo de Ciudad a Lanús alguno ve la letra y no el texto con la terminal y lo toma), ademas quiso la casualidad que A y G (que efectivamente son por Alsina y Gonzalez, dos calles) tambien son las iniciales de Aeroparque y Gimnasia que son los otros ramales en el otro extremo del recorrido pero que no tienen reflejo como ramal sino una leyenda en la cartelera que solo aplica cuando la línea va hacia Ciudad, pero para los usuarios de Ciudad hacia Palermo no dice Don Orione (o la terminal que indique) X Aeroparque o Gimnasia entonces esos usuarios no saben por donde va a salir y muchos estimaban que la letra era la que lo indicaba, esa confusión se reduce con los cortos y la R.

Ademas la R no es de rápido porque no tiene ninguna modificación el recorrido entre los puntos que se indique, en cuanto a usar números provinciales me parece que es hilar demasiado fino, es una línea que fracciona y no llega a ingresar a Capital circunstancialmente, es mas puede dejar de tener este rondin en cualquier momento, ademas la 160 va por Alsina / Alte. Brown no por meeks.

[matiasalmagro]

Hoy tuve la mala o la buena suerte de viajar en el interno 34, el mas famoso de la linea.

Mala suerte por que? POR QUE ES AGRALE y sobre todo es MT 12 (tengan en cuenta que mido 1.83 y no soy flaco). El motor muy ruidoso, hablaba con mi tia por telefono y me decia, pero que tanto ruido es ese?? y le digo, es este bondi de mierda que hace ruido y encima voy con las rodillas aplastadas.

Buena suerte, por que salio rapido de ciudad, y estaba lindo el bondi, bien cuidado y famoso.

A la ida digamos que tuve suerte y mala suerte tambien,
8:30, VIENEN 4 160´S, peeeeeero la maldicion de siempre, de poner adelante el de aeropaque para el que de atras pase, (por suerte no podia pasar, porque colombres es un quilombo)
Los 3 primeros a aeroparque, el primero era un Iguazu 1618 que paso de largo. el Segundo Tronador 1315, tambien de largo, Tercero Italbus MT 12 (104) y en ese recien la gente puede subir, pero yo quiero llegar rapido a ciudad, y vi atras que venia otro 160, asi que rezaba para que sea de GEBA (aclaro, voy a ciudad, pero la bajada y la vueltita de sarmiento, que se la coman otros)

Y SI, Un Italbus Tropea I 1618, me salvo (interno 51), iba a GEBA, y lo mas curioso de todo, como empezo el CBC.... HABIA TRANSITO EN CIUDAD UNIVERSITARIA!!!!! YO DIJE, "AH BUENO, LA QUE ME FALTABA", la de autos que habia, la mayoria eran seguro, de padres que llevan a sus hijos en auto, que no saben viajar en bondi.

Despues cuando me baje, no te dejaban cruzar, ni el 45, ni el 28, un 160 que me apuro para que cruze, los autos no te dejaban cruzar.

Esta fue mi experiencia hoy

[Rueda mágica]

Hoy tuve la mala o la buena suerte de viajar en el interno 34, el mas famoso de la linea.

Mala suerte por que? POR QUE ES AGRALE y sobre todo es MT 12 (tengan en cuenta que mido 1.83 y no soy flaco). El motor muy ruidoso, hablaba con mi tia por telefono y me decia, pero que tanto ruido es ese?? y le digo, es este bondi de mierda que hace ruido y encima voy con las rodillas aplastadas.

Buena suerte, por que salio rapido de ciudad, y estaba lindo el bondi, bien cuidado y famoso.

A la ida digamos que tuve suerte y mala suerte tambien,
8:30, VIENEN 4 160´S, peeeeeero la maldicion de siempre, de poner adelante el de aeropaque para el que de atras pase, (por suerte no podia pasar, porque colombres es un quilombo)
Los 3 primeros a aeroparque, el primero era un Iguazu 1618 que paso de largo. el Segundo Tronador 1315, tambien de largo, Tercero Italbus MT 12 (104) y en ese recien la gente puede subir, pero yo quiero llegar rapido a ciudad, y vi atras que venia otro 160, asi que rezaba para que sea de GEBA (aclaro, voy a ciudad, pero la bajada y la vueltita de sarmiento, que se la coman otros)

Y SI, Un Italbus Tropea I 1618, me salvo (interno 51), iba a GEBA, y lo mas curioso de todo, como empezo el CBC.... HABIA TRANSITO EN CIUDAD UNIVERSITARIA!!!!! YO DIJE, "AH BUENO, LA QUE ME FALTABA", la de autos que habia, la mayoria eran seguro, de padres que llevan a sus hijos en auto, que no saben viajar en bondi.

Despues cuando me baje, no te dejaban cruzar, ni el 45, ni el 28, un 160 que me apuro para que cruze, los autos no te dejaban cruzar.

Esta fue mi experiencia hoy
Raro porque nunca tuve dramas de ese tipo en Ciudad. Y ojo porque a veces iba en auto, justamente por el tema del 160 (depender de Aeroparque y GEBA, y la facilidad de llegar a comparación de su alternativa, el 42/107).

[matiasalmagro]

es mas que raro, yo estoy en 3° año y hasta ahora nunca me habia pasado esto

[hector 29]

VIENEN 4 160´S, peeeeeero la maldicion de siempre, de poner adelante el de aeropaque para el que de atras pase, (por suerte no podia pasar, porque colombres es un quilombo)
Los 3 primeros a aeroparque, el primero era un Iguazu 1618 que paso de largo. el Segundo Tronador 1315, tambien de largo, Tercero Italbus MT 12 (104) y en ese recien la gente puede subir, pero yo quiero llegar rapido a ciudad, y vi atras que venia otro 160, asi que rezaba para que sea de GEBA (aclaro, voy a ciudad, pero la bajada y la vueltita de sarmiento, que se la coman otros)

Hay cosas que nunca cambian, desde que iba a Ciudad a fines de los 80 principios de los 90 que el ramal Gimnasia es relegado (igual antes no tanto como hoy) y no se entiende porque dado que hace mas rápido y eso resulta bueno para el pasajero y para la línea, es cierto que el ramal por Aeroparque lleva un poco mas de gente pero con la mitad de servicios por cada lado no se saturaría y habria muchos pasajeros contentos y muchos coches con una vuelta mas rápida.

[Rueda mágica]

Hay cosas que nunca cambian, desde que iba a Ciudad a fines de los 80 principios de los 90 que el ramal Gimnasia es relegado (igual antes no tanto como hoy) y no se entiende porque dado que hace mas rápido y eso resulta bueno para el pasajero y para la línea, es cierto que el ramal por Aeroparque lleva un poco mas de gente pero con la mitad de servicios por cada lado no se saturaría y habria muchos pasajeros contentos y muchos coches con una vuelta mas rápida.
Es cierto, de hecho cuando estaba el Aeroparque cerrado (casi no levantaba pasajeros), mandaban todos por Aeroparque. Ese mismo día pasó esto:
Yo: - ¿Hay necesidad que manden tantos coches por Aeroparque, pudiendolos mandar en su lugar a GEBA?
Inspector: - Si.
Yo: - ¿Cual?
Inspector no contesta.

[Ramal1]

No sabe - no contesta. Jejeje

Transportara mas gente por ese ramal?

[hector 29]

Si transporta mas gente por ese ramal pero con la mitad de los servicios que entran a Ciudad alcanza y sobra y la otra mitad llega mas rápido acortando el tiempo de vuelta que tambien es un beneficio, si vamos al caso la 37 (que siempre descuidó mucho sus ramales a Ciudad) hasta donde yo se manda parejo por cada recorrido y eso que tarda

[Ramal1]

Al La Favorita nuevo lo vi hoy por ruta 4 altura empresa san vicente, llendo para la empresa, esta BARBARO!

[Rueda mágica]

Al La Favorita nuevo lo vi hoy por ruta 4 altura empresa san vicente, llendo para la empresa, esta BARBARO!
¿Eh? ¿un Favorito GR para MOSur?

[lihuek]

¿Eh? ¿un Favorito GR para MOSur?

http://www.forotransportes.com/showpost.php?p=253620&postcount=14

[booster98]

¿Eh? ¿un Favorito GR para MOSur?

hablamos un monton de ese favorita y no te diste cuenta :D

[Rueda mágica]

hablamos un monton de ese favorita y no te diste cuenta :D
No tengo el tiempo, y en el contexto nunca me apareció.

[DssRafaleM01]

Woow al fin me activaron la cuenta! Unas ganas de comentar aca!
El otro dia espere casi 1 hora para agarrar un Pumita y grabarle el sonido, se escucha fenomenal. De Lomas a Universitaria 2:45 Hrs casi. Desde Gascon hasta Figueroa Alcorta masomenos...paso de hombre es poco. Creo que a pata llegaba mas rapido. El fercho se queria mandar x todos lados! Encima desde el Hipodromo no subio nadie mas, o sea, bien solari yo ahi atras...
Llegue a "University City" y habia un Marco GV todo negrito atras, ni el interno se veia, tmb estaba el OA 105 que hacia AÑOS que no veia. ¿Por que sera que los mandaron a la lleca? no se..
Dspues volvi con un tronador viejito que tenia el motor un poco jodido xq cuando mandaba 2da hacia un ruido bastante llamativo.
La odisea duro 4:50 hs, transpirado y cansado de escuchar bocinas, todo para que? Para grabar el sonido del Puma D12, que nunca lo habia agarrado. Ahora vamos x el Nuovo a ver cuanto tenemos que esperar..
Ojo, no quiero que me empiecen a bardear, esto es solo una anecdota nada mas. :D Pero fuera de joda, que quilombo que es la ciudad loco..

[matiasalmagro]

a mi el viernes, me toco el interno 79, OA 105 impecable esta, un poquito de oxido nada mas, pero me pude sentar de entrada, y fue uno de los mejores viajes que tuve en bondi, en mi corta vida (15 años) y con asiento de plastico te digo, pero mucho mejor que los grammers, son muy comodos los asientos de los ED, lo malo es que se va a ir pronto, modelo 99 es???

[DssRafaleM01]

a mi el viernes, me toco el interno 79, OA 105 impecable esta, un poquito de oxido nada mas, pero me pude sentar de entrada, y fue uno de los mejores viajes que tuve en bondi, en mi corta vida (15 años) y con asiento de plastico te digo, pero mucho mejor que los grammers, son muy comodos los asientos de los ED, lo malo es que se va a ir pronto, modelo 99 es???
Exacto el 79 era ahora que me acuerdo! Yo nunca lo agarre a ese, pense que ya lo habian sacado o los habian vendido. Cuando lo vi me re sorprendi y si cualquier asiento se impone a los grammers, prefiero sentarme en una madera con clavos..
Los de ED son excelentes, venian de cuero, bien acolchonado, una masa! Ahora todo berreta, una lastima..

[Rueda mágica]

Woow al fin me activaron la cuenta! Unas ganas de comentar aca!
El otro dia espere casi 1 hora para agarrar un Pumita y grabarle el sonido, se escucha fenomenal. De Lomas a Universitaria 2:45 Hrs casi. Desde Gascon hasta Figueroa Alcorta masomenos...paso de hombre es poco. Creo que a pata llegaba mas rapido. El fercho se queria mandar x todos lados! Encima desde el Hipodromo no subio nadie mas, o sea, bien solari yo ahi atras...
Llegue a "University City" y habia un Marco GV todo negrito atras, ni el interno se veia, tmb estaba el OA 105 que hacia AÑOS que no veia. ¿Por que sera que los mandaron a la lleca? no se..
Dspues volvi con un tronador viejito que tenia el motor un poco jodido xq cuando mandaba 2da hacia un ruido bastante llamativo.
La odisea duro 4:50 hs, transpirado y cansado de escuchar bocinas, todo para que? Para grabar el sonido del Puma D12, que nunca lo habia agarrado. Ahora vamos x el Nuovo a ver cuanto tenemos que esperar..
Ojo, no quiero que me empiecen a bardear, esto es solo una anecdota nada mas. :D Pero fuera de joda, que quilombo que es la ciudad loco..
Yo casi siempre los veía en ciudad. Y te hablo del año pasado, eh.
Tanto el Ottaviano OH1621L, el 55 (Galicia OHL1420) y ese OA105 que en realidad fue renumerado para llenar una vacante.

[el-portugués]

Hola!!!!

Venía a contarles que el viernes vi un Nuovobus de MOSUR, coche 55. En ese momento pensé que había un segundo Nuovobus en la empresa, pero después leí en el foro (hubiera jurado que en este tema, pero no y ahora no me acuerdo donde) que Matías Almagro dijo que un chofer le comentó que al 70 lo iban a renumerar 55. Pues bueno, vengo a decirles entonces que éso ya ocurrió. De todos modos habría que volver a chequear la patente por si acaso, ya que el viernes no llegué a versela.

Saludos!!:D

[hector 29]

Me sacaron la duda respecto al 55 que ya iba a preguntar ya que estaba vacante despues de resistir estoicamente como el coche mas antiguo de la empresaen un par de ocasiones, segun CNRT ya no circula el último Ottaviano (61 aunque quedan los herederos Italbus) pero si los 2 OA105 (21 y 79) y los 2 Torinos (30 y 78), todos ellos 99 menos el 21 que es 98 y todos renumerados y en internos faltantes de larga deta, pero que desde hace un tiempo son usados momentáneamente por coches cerca de ser radiados (otra vez a excepción del 21 que desde hacia 20 años no se usaba aunque en ese momento era un histórico y el 30 que hace poco se usa para esos fines), a diferencia del 70 que últimamente parece usarse para los 0 Km a prueba o en vistas de ser renumerados si se confirma lo del 55

[efetrans]

hector que era el 55 antes del OA101 2da??

el 61 en una epoca visto de atras y de lejos,parecia un ottaviano de la linea 80:p

[hector 29]

Efetrans, el 55 era un El Diseño 1114/51 modelo 84 comprado 0 km al igual que su antecesor un Ottaviano 75 sin 3º puerta, el 61 nació en la 160 y ese interno pertenecia a uno de los componentes que cuidaba mucho a sus unidades (no se si aun hoy es el mismo dueño) y los adornaba discretamente, en especial al Ottaviano 75 sin 3º puerta, luego renovado en 1984 por un San Miguel 80 1114/48 que si no me equivoco era el ex 68 que a su vez fue renovado con uno de los 2 únicos Favorita 1114/51 de la línea en el 87 hasta el Ottaviano del 98 recientemente radiado, estos 2 últimos entraron de 0 km

[efetrans]

gracias hector

no lo que decia del 61 el ottaviano 1621 es que se parecia a un 80 por el corte de pintura mas que nada las franjas de la culata

que lastima que se fue:cry:,claro que ya era viejo

[matiasalmagro]

hoy me dio pena viajar en el interno 2 - Italbus tropea II 1618 con mullidos, la puerta del fondo estaba con el vidrio salido, apenas, pero se salio de lugar el vidrio con la goma y todo

El otro italbus tropea II interno 7 esta excelente

[efetrans]

matias,pero para vos eso fue vandalismo o ya vino mal de fabrica esa unidad?:(

[hector 29]

No te entendí bien, pense que decias que podria haber venido de la 80, es verdad que se parecia, no se si pasaba lo mismo con el 3 el único hermanito de este y que fue renovado con un Italbus en el 2009, con ese Otta (el 61) pasó algo porque nació como todos los coches de este componente, estaba muy cuidado y tenia algun toque personal y se fue perdiendo con el tiempo, no se si pasó algo se, por ejemplo, que en el 93 el entonces componente del 120 que tenia un El Diseño 1114/51 lo renovó con un Galicia 1316, pero como a su coche lo compró el dueño del 116 intercambiaron los internos y fue a partir de allí que de renovarse con mas periodicidad de lo habitual al 120 (pese a que ese Diseño tendria 10 años, pero pasó de todo en el medio, como pasó del 2001 al 2004 que casi no hubo renovación) pasó a renovarse con mas asiduidad al 116, es decir ambos coches "nacen" con la ampliación de flota del 77/78 de 101 a 120 coches, el 120 nace como Fram en el 78 (luego 11) y es sustituido por el Diseño 83 hasta el 93 que ocurre lo que contaba y se sustituye al 116 original del año 78 (Ottaviano), a partir de alli el 116 es sustituido por un Torino 98, el unico O500 de la 160 en 2005 y el actual Tronador 1315, en tanto el 120 es renovado (ya no habia mas remedio) por ED 3º generación en el 98 (creo que ya de flota) y luego por el actual Italbus 1315 del 2007

[efetrans]

es mas,en una epoca no decia el nombre de la empresa atras,solamente los dos 61

[matiasalmagro]

no se, para mi es como me dijo el chofer del 86 el otro dia, la hinchada de river te rompe el bondi (viajen en un 28 o un 117, van a ver que es verdad)
No vino mal de fabrica, porque yo lo pude tomar ni bien salio ese bondi

PD: SOY HINCHA DE RIVER

[Eivar1214]

Lo que comenta Matíasalmagro, pasa también en la 42, donde vandalizan coches.
Saludos.

[efetrans]

otra que vandalizan es en la 96:notrust:

[Ramal1]

El 61 ya no circula mas?

[DssRafaleM01]

http://img443.imageshack.us/img443/6790/22525405.jpg
De este hablan? Que hdps, estaba nuevo! Una lastima, seguro que les tiraron algo por ahi en A. Alsina, ahi donde esta ese campito, de noche debe ser terrible pasar por ahi con estas maquinas. Que se yo, son lugares jodidos, yo pase una vez a las 20:30 el año pasado, era invierno y no se veia nadie en la lleca..

[hector 29]

El 61 ya no circula mas?

La verdad es que no los veo tan seguido ahora, pero segun la CNRT el 61 no esta mas y no es común que circule en esta línea un coche si se lo dió de baja, aunque con el 5 Galicia pasó.

No se si alguien vio algun 61 nuevo, será el Favorita que, si no estoy loco, alguien dijo que venia a la línea, no seria de extrañar porque este todavia puede ser uno de los pocos componentes y podria renovar "distinto" a lo comun

[Alejandro112]

El ex interno 12 OH1420 Galicia ya está prestano servicios en El Urbano SRL linea 527/522 con el numero de interno 1.

[leandro_lanus]

La verdad es que no los veo tan seguido ahora, pero segun la CNRT el 61 no esta mas y no es común que circule en esta línea un coche si se lo dió de baja, aunque con el 5 Galicia pasó.

No se si alguien vio algun 61 nuevo, será el Favorita que, si no estoy loco, alguien dijo que venia a la línea, no seria de extrañar porque este todavia puede ser uno de los pocos componentes y podria renovar "distinto" a lo comun

El nuevo 61 es un Metalpar Iguazu 1618, la patente creo que es JNW226, no tengo el listado a mano :S

[Alejandro Esteban]

Pregunto:
Los coches de la 19 dicen "MOSSA". ¿La razón social corresponde a Micro Omnibus Sur Sociedad Anónima? Gracias desde ya por la orientación que pudieren ofrecerme.

[Ramal1]

Es Micro Omnibus Saavedra S.a.

[Rueda mágica]

Pregunto:
Los coches de la 19 dicen "MOSSA". ¿La razón social corresponde a Micro Omnibus Sur Sociedad Anónima? Gracias desde ya por la orientación que pudieren ofrecerme.
Así es, sigue siendo MOSSA, empresa satelita de ERSA (así como CUSA con NUDO).

[DssRafaleM01]

Che hoy viaje en el Favo GR, la verdad es muy muy fachero pero es DURISIMO como todo Favorita :D. El fercho agarra un pozo y lo sentis en las costillas :D:D
Bue es el Interno 107, que reemplazo a un viejo Metalpar Tronador.
La chapa es JKW-147, montado sobre chasis OH1618-SB, tiene 25 asientos y la emocion, LA EMOCION DE QUE NO TIENE GRAMMERS !!!! Asi que el tuje no tuvo drama en comerse 2 horitas de viaje..
Ademas, pude observar el Int. 61, como dijo leandro, es un Metalpar Iguazu y la patente creo que es JNW-255, igual no lo vi bien.

[Rueda mágica]

Che hoy viaje en el Favo GR, la verdad es muy muy fachero pero es DURISIMO como todo Favorita :D. El fercho agarra un pozo y lo sentis en las costillas :D:D
Bue es el Interno 107, que reemplazo a un viejo Metalpar Tronador.
La chapa es JKW-147, montado sobre chasis OH1618-SB, tiene 25 asientos y la emocion, LA EMOCION DE QUE NO TIENE GRAMMERS !!!! Asi que el tuje no tuvo drama en comerse 2 horitas de viaje..
Ademas, pude observar el Int. 61, como dijo leandro, es un Metalpar Iguazu y la patente creo que es JNW-255, igual no lo vi bien.
Todos los OH1618 están viniendo así. No entiendo el porque, pero vienen así.

Los iguazú de la 42, una frenada y te vas para adelante.

[MrMaker]

Se viene otro NB para MOSur...

Saludos.

[matiasalmagro]

Ojala que vengan mas LF 1618 y 1718, estoy podrido de grammers, me dibujan la raya del orto cada vez que vuelvo de ciudad (hasta medrano y rivadavia, casi siempre es 1 hora)

De todas formas, son bienvenidos los Nuovobus, porque me gustaron los de la 26, (todavia el interno 55 de la 160 no lo pude viajar)

Por favor, hagamos una junta para que se vayan los MT12 Y los 1315 de la 160, te dejan garpando siempre

[ale1919]

Todos los OH1618 están viniendo así. No entiendo el porque, pero vienen así.

Los iguazú de la 42, una frenada y te vas para adelante.

Je je je!!! :D:D:D

En serio??? Qué pensarás cuando te tomes un Nuovobus de la 165???

Ojala que vengan mas LF 1618 y 1718, estoy podrido de grammers, me dibujan la raya del orto cada vez que vuelvo de ciudad (hasta medrano y rivadavia, casi siempre es 1 hora)

De todas formas, son bienvenidos los Nuovobus, porque me gustaron los de la 26, (todavia el interno 55 de la 160 no lo pude viajar)

Yo tampoco, sólo viajé en los Galicia que estaban en 2005. Cosa que no se si el 55 fue uno de ellos. Ah no!!! En 2004, el 55 era un OA 101 palanquero.

Por favor, hagamos una junta para que se vayan los MT12 Y los 1315 de la 160, te dejan garpando siempre

NUUUUU!!! Justo mi chasis preferido??? EL MT 12??? No podés hacer eso!!! :lol::lol::lol:

[matiasalmagro]

pero te dejan garpando siempre, no hay manera de subir a esos bondis, esta linea neceista 1618/1718 o MT 17

Yo tuve la suerte de tomar el interno 55 cuando era OA 101 palanquero, en el año 2007

[hector 29]

Y si Matias la 160 pertenece a un grupo no muy numeroso de líneas de recorrido largo pero no uniforme (como pueden ser las típicas líneas largas que siguen una ruta o un ferrocarril) es como muchas líneas en una, con pasos ferroviarios a nivel un buen tramo de recorrido de buena circulación y otro de pésima y este tipo de líneas suelen tener puntos de saturación y tendencia a caravanear, entonces los coches cortos te dejan de garpe muy seguido, en cambio los largos te dejan a veces tambien pero es mas difícil (en especial el primero de los 4 o 5 que viene despues de 20 min., ese te deja de garpe a menos que sea un articulado)

[Ramal1]

Que bien el 514, hoy sali tarde del colegio y a una cuadra veo pasar 3 Arsenos, y me digo: "Uy lo que tendre que esperar unos cuantos minutos"
Llego a la parada de Republica y Alcorta, espero 5 minutos y ya venia el otro! Lo bueno que era un coche famoso con tazas, un Iguazu MT12 que es el interno 46 me parece.

[Ivan Gigirey]

Hoy vi pasar al TB Int. 113, por RAULET (160), me sorprendio verlo con Leds en las Luces al TB, muy lindo le quedo!:lol:

[Rueda mágica]

Se viene otro NB para MOSur...

Saludos.
Están on-fire los de MOSur en lo que de hacer cagadas se trata.

[tenementfunster]

Hoy vi en Plaza Italia una caravana de SIETE hacia Ciudad :push::push::push:

[matiasalmagro]

hoy vi en plaza italia una caravana de siete hacia ciudad :push::push::push:

me esta jodieeeeeeeeeeeeeeendo, me esta jodieeeeeeeeeeeeeeeeeendo. 7?! Increible,

[leodelsur]

Entre la barrera de Saenz, y el matete que se hace en Colombres y en Salguero, no me extraña. He llegado a contabilizar 10 minutos para hacer las tres cuadras entre Av. Belgrano y la Av. Rivadavia.

[Mr.Leyland]

A la vuelta, por Medrano, pasa lo mismo o peor!!!:mad1:

[matiasalmagro]

A la vuelta, por Medrano, pasa lo mismo o peor!!!:mad1:

No me hablen de medrano ni de salguero, que me vuelven loco

[ale1919]

No me hablen de medrano ni de salguero, que me vuelven loco

Y de Bulnes??? No hace el desvío por esa calle???

A la vuelta, por Medrano, pasa lo mismo o peor!!!:mad1:

Cierto, pasé con el 128. La verdad, no entiendo por qué. Hay algunos que trabajan por ahí???

[Atlàntida]

Es una excelente linea.Viajè varias veces cuando antes trabajaba en capital y tiene un muy buen servicio.

[matiasalmagro]

El desvio lo hacen por acuña de figueroa, que si se quedo uno, cagaste, porque es de 1 carril (porque estacionan en ambas manos)

[DssRafaleM01]

Me habia olvidado de subir esta foto:o
Pobre Iguazu

http://a.imageshack.us/img827/7572/dscn1083.jpg

atras de el que tiene camiseta de river habia uno dandole duro y parejo al lateral
del Metalpar, estaba todo abollado y sin pintura
la parte donde le estaba dando:mad1:

Si es verdad, yo lo vi hace poco a este! Me pregunte si se podia ser tan bestia de hacerlo mier.. en tan poco tiempo, pero ahora me doy cuenta quienes son los responsables.
Una verguenza estas ¿personas?..

[Ale]

Se lo merecia ese iguazu por feo :D

JAJAJ sacando el chiste..qe irresponsables..se estan metiendo con una maquina de laburo,y no soolo eso..si no con una maquina que usamos todos.

[ale1919]

Se lo merecia ese iguazu por feo :D

JAJAJ sacando el chiste..qe irresponsables..se estan metiendo con una maquina de laburo,y no soolo eso..si no con una maquina que usamos todos.

Y con una máquina que salió 0 km hace meses. :D:D:D

[Ramal1]

En ese iguazu iva toda la banda de los borrachos del tablon:D

[DssRafaleM01]

En ese iguazu iva toda la banda de los borrachos del tablon:D

o toda la hinchada de river :whacky095:

[matiasalmagro]

El nuevo Favorita GR es el interno 16, alguien tiene la patente???

[DssRafaleM01]

El nuevo Favorita GR es el interno 16, alguien tiene la patente???
Por lo visto hay 2, porque yo hace unas semanas viaje en el Int. 107, que tmb es un Favo GR

[matiasalmagro]

Mala experiencia hoy en el 160, no sobre el 160, sino por lo mierda de metalpar, que como dice Elvio, carroza a 2 manos y los manda asi no mas.

Interno 106 - Iguazu II 1618: lo mas común, le faltaban las manijas para agarrarse (las 4 le faltaba), Un timbre que no habia quedaron sueltos todos los cables, le faltaba un timbre de discapacitado (pero por lo menos tenia cinta aisladora puesta). Despues la ventana estaba durisima para abrir, apenas pude abrir un cachito de la ventana, pero estaba durisima.

Los unicos iguazu que me gustan son los de la 132. y hoy el interno 107 (Favo GR) me hizo lo mismo que hace 3 sabados, iba por aeroparque y yo volvia de ciudad, pero el 107 iba para ciudad, (el sabado ese, yo iba a ciudad, y el favo volvia, y tambien lo encontre en aeroparque). Igual esta hermoso por afuera el Favo,

[DssRafaleM01]

Mala experiencia hoy en el 160, no sobre el 160, sino por lo mierda de metalpar, que como dice Elvio, carroza a 2 manos y los manda asi no mas.

Interno 106 - Iguazu II 1618: lo mas común, le faltaban las manijas para agarrarse (las 4 le faltaba), Un timbre que no habia quedaron sueltos todos los cables, le faltaba un timbre de discapacitado (pero por lo menos tenia cinta aisladora puesta). Despues la ventana estaba durisima para abrir, apenas pude abrir un cachito de la ventana, pero estaba durisima.

Los unicos iguazu que me gustan son los de la 132. y hoy el interno 107 (Favo GR) me hizo lo mismo que hace 3 sabados, iba por aeroparque y yo volvia de ciudad, pero el 107 iba para ciudad, (el sabado ese, yo iba a ciudad, y el favo volvia, y tambien lo encontre en aeroparque). Igual esta hermoso por afuera el Favo,

Si si, es cierto. Yo viaje hace poco tmb en el 106 y le faltaban las manijas, le hicieron un nudo a la cinta y chau. Lo del timbre no lo sabia..

[Camper 2000]

Hoy vi un OA105, pense que no los tenian mas, cuantos hay?

[matiasalmagro]

2, y los puse en consultas.

El 21 (ex 2), Patente: CAB171
El 79, patente: COM523

[DssRafaleM01]

Mientras esten cuidados, todo bien. Igual que los Torino GV

[matiasalmagro]

Que sigan viniendo los LF GR que estan barbaros!!!

[leandro_lanus]

Hoy pude confirmar el que me faltaba JKW146, es el interno 17, es un Favorita 1618

[matiasalmagro]

en la CNRT sumas todas las patentes y te da 102 coches, y yo en mi planilla tengo 101, te pregunto al igual que en novedades, es ampliacion de flota???

[leandro_lanus]

Yo tengo 102 coches en mi lista, no es ampliacion de flota, esta va variando siempre, aca esta en detalles desde Junio de 2007

Jun-07 104 unidades
Jul-07 105 unidades
Ago-07 105 unidades
Sep-07 105 unidades
Oct-07 105 unidades
Nov-07 105 unidades
Dic-07 105 unidades
Ene-08 104 unidades
Feb-08 104 unidades
Mar-08 104 unidades
Abr-08 104 unidades
May-08 104 unidades
Jun-08 104 unidades
Jul-08 104 unidades
Ago-08 104 unidades
Sep-08 104 unidades
Oct-08 104 unidades
Nov-08 104 unidades
Dic-08 103 unidades
Ene-09 103 unidades
Feb-09 103 unidades
Mar-09 103 unidades
Abr-09 103 unidades
May-09 101 unidades
Jun-09 101 unidades
Jul-09 101 unidades
Ago-09 101 unidades
Sep-09 105 unidades
Oct-09 102 unidades
Nov-09 102 unidades
Dic-09 102 unidades
Ene-10 101 unidades
Feb-10 101 unidades
Mar-10 101 unidades
Abr-10 102 unidades
May-10 102 unidades
Jun-10 102 unidades
Jul-10 102 unidades
Ago-10 104 unidades
Sep-10 104 unidades
Oct-10 103 unidades
Nov-10 103 unidades
Dic-10 102 unidades
Ene-11 102 unidades
Feb-11 102 unidades
Mar-11 101 unidades
Abr-11 102 unidades

[matiasalmagro]

Habia un error en mi planilla de excel, entonces, son 102. lo acabo de arreglar

[Ramal1]

Últimamente, estoy viendo varios coches armados en la 160 - 514. Sera que de apoco van dejando armar los coches?

[matiasalmagro]

Para mi los que se van dentro de poco, si siguen renovando rapidamente como lo estan haciendo (ESPERO QUE SEAN LF GR) son: 20, 34, 53, 60, 62, 64, 76, 98

[DssRafaleM01]

Podrian equipar algunos con Aire no? Los Tropea 1618 estarian geniales con Climabuss :cool1:

[bussman_colo]

Hace rato vi el auxilio de MOSur, un 1114 convencional. Una pinturita la verdad

[matiasalmagro]

Hace rato vi el auxilio de MOSur, un 1114 convencional. Una pinturita la verdad

Si, yo tambien la vi, en Ciudad Universitaria, estaba parado en la darsena del 160 y a eso de la 1 se fue por Lugones.

Es hermoso el LF GR... viaje en el interno 17, hace un ratito. Asientos bien amplios y de cuerina. Diseño muy elegante por dentro y por fuera. No tiene manijas, eso es buenisimo. Es muy alto el LF, la primera vez que lo vi, dije "ES UNA BESTIA DE ALTO". Cuando estaba saliendo de ciudad, y ya me habia sentado, estaba llegando el nuevo NUOVOBUS, el interno 64

[ale1919]

Además de LF, sigue comprando Nuovobus???

[Rueda mágica]

Si, yo tambien la vi, en Ciudad Universitaria, estaba parado en la darsena del 160 y a eso de la 1 se fue por Lugones.

Es hermoso el LF GR... viaje en el interno 17, hace un ratito. Asientos bien amplios y de cuerina. Diseño muy elegante por dentro y por fuera. No tiene manijas, eso es buenisimo. Es muy alto el LF, la primera vez que lo vi, dije "ES UNA BESTIA DE ALTO". Cuando estaba saliendo de ciudad, y ya me habia sentado, estaba llegando el nuevo NUOVOBUS, el interno 64
¿Viste? yo tuve el mismo pensamiento cuando tomé el de la 68.
Son muy altos y, aunque no lo crean, los caños juegan muy a favor.



Pero sin tunning, los coches son insulsos. Están hechos para ser tunneados.

[matiasalmagro]

Comparto con ustedes esta foto del Sabado, cuando me toco viajar en el interno 17. Es el cielo y el infierno
http://i.imgur.com/2eqYa.jpg

Izquierda: TB MT 12, choque en el paragolpe, asientos grammer, es Agrale (soy mercedista), encima MT 12 que es chiquito y con ruido de lata, y es de todo bus, que para mi es un flan.

Derecha: LA FAVORITA, FAVORITO GR OH 1618 L-SB. paragolpe cromado, luces traseras y delanteras cromadas, paragolpe trasero cromado, ES BIEN ALTO, ASIENTOS DE CUERINA :love::love:, COMODO (espectacular distribucion de asientos, te sobra un monton de espacio). es Mercedes Benz :love::love:, no es un chasis chico (1618).

Ya les digo, que hoy complete el debut de los nuevos, me toco primero el 16, el sabado el 17, y hoy el 107

[booster98]

que lindos, el LF GR y el Todo Bus...

[Eivar1214]

Es la diferencia entre un buen Omnibus como es La Favorita MB y un remedo de omnibus TB Agrale.
Saludos.

[matiasalmagro]

Grande Eivar!!!

[DssRafaleM01]

Che a veces pasa uno que dice RESERVADO. Que es eso? Como se hace? Se puede reservar un bondi pa que te lleve?? :notrust:

[matiasalmagro]

Che a veces pasa uno que dice RESERVADO. Que es eso? Como se hace? Se puede reservar un bondi pa que te lleve?? :notrust:

Una vez me paso que me tome uno de Gimnasia y en un momento, despues dice Reservado, mi cara era de WTF :o Y no subio nadie mas, para mi es para confusiones, o cuando se le rompe la maquina de monedas

[cristian alonzo]

Hoy vi el interno 55, NUOVOBUS (es nuevo???):nuts:

[Alejandro112]

Hoy vi el interno 55, NUOVOBUS (es nuevo???):nuts:

Uh, entonces se fue el ultimo Galicia 1420. Fin de una era.

[cristian alonzo]

Me di cuenta que era re nuevito, xq no tenia nada de nada del SUBE, y brillaba... :nuts: va, lo vi... viaje en el... entre lomas y temperley, me dio bronca xq no pude pagar con SUBE. jajaj

[leandro_lanus]

Es el ex interno 70 el nuevo 55 (JRJ103)

[matiasalmagro]

Es el ex interno 70 el nuevo 55 (JRJ103)

que hoy no lo quise tomar, porque sigue sin sube, en un rato les dejo foto de hoy

[DssRafaleM01]

Es el ex interno 70 el nuevo 55 (JRJ103)

O sea este, ahora es el 55?

http://sp4.fotolog.com.br/photo/52/61/64/portebus22/1301792289774_f.jpg

Y seguro que los proximos que se van son los Torinos..

[Ramal1]

Claro, nomas que hay esta con la re enumeración vieja.

[matiasalmagro]

si, ahora es el 55, ayer lo vi, y aparte ya lo viaje con la numeracion 55

[matiasalmagro]

O sea este, ahora es el 55?

http://sp4.fotolog.com.br/photo/52/61/64/portebus22/1301792289774_f.jpg

Y seguro que los proximos que se van son los Torinos..
Quedan 4 coches viejos, 2 El Detalle OA 105 (uno modelo 98 y el otro modelo 99) y quedan 2 torinos, ambos modelo 99. Son los 4 mas viejos de la empresa (espero que se vayan primero los torino, antes que los OA 105)

[DssRafaleM01]

Quedan 4 coches viejos, 2 El Detalle OA 105 (uno modelo 98 y el otro modelo 99) y quedan 2 torinos, ambos modelo 99. Son los 4 mas viejos de la empresa (espero que se vayan primero los torino, antes que los OA 105)

Ojala! Todavia no pude viajar en un 105, pero se ve que estan cuidados. Los Toros estan todos negros atras y largan un humo barbaro..:D

[Ramal1]

Los toros quizas vallan a la 514, por que si todos los torinos que tuvo la 160, estan en la 514.

[DssRafaleM01]

Hoy vi al Int. 15 que es un Tropea 1315 (IUP267) que se lo llevaba el auxilio por Camino de Cintura..:S

[matiasalmagro]

hoy vi al int. 15 que es un tropea 1315 (iup267) que se lo llevaba el auxilio por camino de cintura..:s

1618 (pero es un tropea 1)

[matiasalmagro]

Hubo un desvio hoy a la mañana: su ruta, ARAOZ - BERUTI - ARABE SIRIA - LAS HERAS - SU RUTA

Tuve suerte a la mañana, hoy es la primera vez que voy a ciudad y que corro el bondi, llegaba medio medio (ya eran 8.34 y lo tomo 8.30, cuando viene la caravana de 4 bondis). Ya se me había ido por lejos un Ugarte MT 12 (interno 94) que iba a ciudad, corro al que veo que era un LF GR (interno 16, que pronto tendrá SUBE, tiene el teclado, y los agujeros para el caño de la validadora) y me abre en mitad de cuadra, porque el semafor estaba en rojo, ¿Como iba el bondi? VACIO!!! FUE VACIÓ HASTA CIUDAD (iba por aeroparque, que raro, no??).

[DssRafaleM01]

Hubo un desvio hoy a la mañana: su ruta, ARAOZ - BERUTI - ARABE SIRIA - LAS HERAS - SU RUTA

Tuve suerte a la mañana, hoy es la primera vez que voy a ciudad y que corro el bondi, llegaba medio medio (ya eran 8.34 y lo tomo 8.30, cuando viene la caravana de 4 bondis). Ya se me había ido por lejos un Ugarte MT 12 (interno 94) que iba a ciudad, corro al que veo que era un LF GR (interno 16, que pronto tendrá SUBE, tiene el teclado, y los agujeros para el caño de la validadora) y me abre en mitad de cuadra, porque el semafor estaba en rojo, ¿Como iba el bondi? VACIO!!! FUE VACIÓ HASTA CIUDAD (iba por aeroparque, que raro, no??).

Desde el miércoles que estan agarrando x ahi, no se que pasa.
Rarisimo lo de estar vacio, desde Almagro hasta Universitaria es MUY raro, sobre todo en Las Heras o en Sta Fe que se llena de pendejos..

[Rueda mágica]

Desde el miércoles que estan agarrando x ahi, no se que pasa.
Rarisimo lo de estar vacio, desde Almagro hasta Universitaria es MUY raro, sobre todo en Las Heras o en Sta Fe que se llena de pendejos..
Creo que estaban por hacer obras en esa zona, ¿saben de algo?

O por ahí están cortando para evitar el tránsito de Av. las Heras...

[matiasalmagro]

Estan haciendo los caños nuevos en Ugarteche esquina las heras, es un quilombo cada ves que pasas por ahi, y pensar que un compañero mio que vive en esa cuadra (sobre ugarteche) se marea porque no sabe a donde ir a tomar el 160

[DssRafaleM01]

Liberada Aráoz y Av. Las Heras, vuelve todo como estaba. Ahora el quilombo es en República Arabe de Siria y Av. Las Heras, problema para los de la Línea 10 y el M.O.C.B.A. (se que pasan x ahi, pero no se si cambiaron las paradas)

[matiasalmagro]

no, hoy volvio a doblar por Beruti - Arabe Siria - Las heras. La situacion es en Ugarteche, no en Araoz y las Heras

Volviendo al tema, hoy me tome el interno 69 a la IDA (por GIMNASIA) y me doy cuenta que era un Italbus 1315 largo, ya que podía ver que las 2 primeras ventanas medían casi lo mismo, no como los 1315 normales, que la primera se nota que es mas chica que la segunda. También vi con estas características al interno 52, también Italbus. A la vuelta volvi en el 100 (Iguazu 1618, que tenia despintado un toque el ultimo caño del fondo, le faltaban 2 manijas, y le faltaban los 2 martillos (estaban como arrancados)

[DssRafaleM01]

Que quilombo hoy! Estaba cortado Sarmiento y agarro x Ramon Castillo derecho y salio a Obligado. No se bien entre que calle xq estaba durmiendo. Jajaja me despierto, veo unos containers y digo WTF?? Donde estoy??.
Jajaja, tardo como 20 min. mas en llegar a Universitaria. Nos cruzamos con todos los M.O. 45

[matiasalmagro]

Que quilombo hoy! Estaba cortado Sarmiento y agarro x Ramon Castillo derecho y salio a Obligado. No se bien entre que calle xq estaba durmiendo. Jajaja me despierto, veo unos containers y digo WTF?? Donde estoy??.
Jajaja, tardo como 20 min. mas en llegar a Universitaria. Nos cruzamos con todos los M.O. 45

A mi lo mismo, se ve que tenemos el mismo destino. Tardo media hora mas hoy. Agarro - Libertador - salguero - la costanera - aeroparque - ciudad. terrible quilombo de trafico por las heras y por libertador

[DssRafaleM01]

Parece que Aráoz - Beruti - Siria - Av. Las Heras llego para quedarse.. :D
Todavia siguen con las obras en Ugarteche ?

[matiasalmagro]

Parece que Aráoz - Beruti - Siria - Av. Las Heras llego para quedarse.. :D
Todavia siguen con las obras en Ugarteche ?

Si, todavia siguen, es mas, le voy a preguntar a mi amigo del colegio que vive a media cuadra, cuanto avanzaron

[efetrans]

pero no era que el 160 agarraba araoz santa fe hasta plaza italia por mano impar,desde que hicieron la doble mano?