Se acuerdan del "Rio de La Plata"?

[GORIXA]

Se acuerdan de todos los ramales del Rio de la Plata, luego ViaSur, luego Plaza (linea 129)? :cry:

Los ramales que recuerdo son:

1 - Once - La Plata - ?
2 - Once - La Plata - ?
3 - Once - La Plata - ?
4 - Once - La Plata (Por Etcheverry)
5 - Once - La Plata (Por Abasto)
6 - Once - El Rocio 1
7 - Once - El Rocio 2
8 - Constitucion - ? (por Gerli)
9 - ?
10 - Constitucion - Barrio Maritimo
11 - Retiro - La Plata (por Centenario)
12 - Retiro - La Plata - ?
13 - Retiro - ?
14 - Retiro Rapido a Varela
15 - Retiro Semirapido a Varela...

Alguien se acuerda de mas ramales????

[geb]

1 verde "Ranelagh" ONCE - LA PLATA (Calchaquí, Cruce Varela, Cno.Gral.Belgrano derecho)
2 verde "Bosques" ONCE - LA PLATA (Calchaquí a Alpargatas, Cno.Gral.Belgrano)
3 verde "Sarandí" ONCE - LA PLATA (Calchaquí, Cr.Varela, Cno.Grl.Belgrano, Cno.Centenario)
4 verde "Etcheverry" ONCE - LA PLATA (Calchaquí, Alpargatas, Ruta 2, Ruta 215)
5 verde "Abasto" ONCE - LA PLATA (Calchaquí, Alpargatas, Ruta 2, Ruta 13)
6 verde "El Rocío Nº 1" ONCE - BARRIO EL ROCÍO (Calchaquí, Ruta 36)
7 verde "El Rocío Nº 2" ONCE - BARRIO EL ROCÍO (Calchaquí, Ruta 36)
8 azul "Gerli" CONSTITUCION - LA PLATA (Gerli, Cno.Grl.Belgrano derecho)
9 azul "Centenario" CONSTITUCION - LA PLATA (Gerli, Cno.Grl.Belgrano, Cno.Centenario)
10 azul "Bº Marítimo" ONCE - BºMARITIMO (Calchaquí, Cr.Varela, Cno.Grl.Belgrano)
11 rojo "Cno.Centenario" RETIRO - LA PLATA (Calchaquí, C.Varela, Alpargatas, Cno.Centenario)
11 rojo "Cno.Centenario por Acceso" RETIRO - LA PLATA (Acc.Sudeste, Calchaquí, C.Varela, Alpargatas, Cno.Centenario)
12 rojo "Cno.Grl.Belgrano por Autopista" RETIRO - CONSTITUCION - LA PLATA (Acc.Sudeste, Calchaquí, C.Varela, Alpargatas, Cno.Grl.Belgrano)
13 rojo "El Pato" RETIRO - LA PLATA (Calchaquí, C.Varela, Alpargatas, Ruta 36)
14 rojo "Rápido Varela" RETIRO - F.VARELA (Acceso, Calchaquí, C.Varela)
15 rojo "Semi-Rápido Varela" RETIRO - F.VARELA (Av.Mitre, Calchaquí, C.Varela)
16 azul RETIRO - F.VARELA - LA PLATA (Av.Mitre, Calchaquí, F.Varela, Alpargatas, Cno.Grl.Belgrano) [Convertido en la línea 414]
19 verde ONCE - ING.ALLAN (Av.Mitre, Calchaquí, C.Varela, Alpargatas)
20 rojo "Alpargatas por Acceso" RETIRO - ALPARGATAS (Acc.Sudeste, Calchaquí)
21 verde ONCE - BºMARITIMO (Av.Mitre, Calchaquí, C.Varela, Cno.Grl.Belgrano)
22 rojo CONSTITUCION - ALPARGATAS (Av.Mitre, Calchaquí)
23 rojo ONCE - EL PATO (Gerli, C.Varela, Alpargatas)
30 AVELLANEDA - LA PLATA [Convertido en la línea 415]
31 BARRIO MARÍTIMO - LA PLATA [Convertido en la línea 418]
Rápido "O" ONCE - LA PLATA
Rápido "C" SANTA FE Y 9 DE JULIO - LA PLATA
Rápido "R" RETIRO - LA PLATA

Media distancia:
ONCE - LA PLATA - LAS PIPINAS por Ruta 11
ONCE - ETCHEVERRY - LAS PIPINAS por Ruta 36
RETIRO - ETCHEVERRY - LAS PIPINAS por Ruta 36

[ch0123456]

1 verde "Ranelagh" ONCE - LA PLATA (Calchaquí, Cruce Varela, Cno.Gral.Belgrano derecho)
2 verde "Bosques" ONCE - LA PLATA (Calchaquí a Alpargatas, Cno.Gral.Belgrano)
3 verde "Sarandí" ONCE - LA PLATA (Calchaquí, Cr.Varela, Cno.Grl.Belgrano, Cno.Centenario)
4 verde "Etcheverry" ONCE - LA PLATA (Calchaquí, Alpargatas, Ruta 2, Ruta 215)
5 verde "Abasto" ONCE - LA PLATA (Calchaquí, Alpargatas, Ruta 2, Ruta 13)
6 verde "El Rocío Nº 1" ONCE - BARRIO EL ROCÍO (Calchaquí, Ruta 36)
7 verde "El Rocío Nº 2" ONCE - BARRIO EL ROCÍO (Calchaquí, Ruta 36)
8 azul "Gerli" CONSTITUCION - LA PLATA (Gerli, Cno.Grl.Belgrano derecho)
9 azul "Centenario" CONSTITUCION - LA PLATA (Gerli, Cno.Grl.Belgrano, Cno.Centenario)
10 azul "Bº Marítimo" ONCE - BºMARITIMO (Calchaquí, Cr.Varela, Cno.Grl.Belgrano)
11 rojo "Cno.Centenario" RETIRO - LA PLATA (Calchaquí, C.Varela, Alpargatas, Cno.Centenario)
11 rojo "Cno.Centenario por Acceso" RETIRO - LA PLATA (Acc.Sudeste, Calchaquí, C.Varela, Alpargatas, Cno.Centenario)
12 rojo "Cno.Grl.Belgrano por Autopista" RETIRO - CONSTITUCION - LA PLATA (Acc.Sudeste, Calchaquí, C.Varela, Alpargatas, Cno.Grl.Belgrano)
13 rojo "El Pato" RETIRO - LA PLATA (Calchaquí, C.Varela, Alpargatas, Ruta 36)
14 rojo "Rápido Varela" RETIRO - F.VARELA (Acceso, Calchaquí, C.Varela)
15 rojo "Semi-Rápido Varela" RETIRO - F.VARELA (Av.Mitre, Calchaquí, C.Varela)
16 azul RETIRO - F.VARELA - LA PLATA (Av.Mitre, Calchaquí, F.Varela, Alpargatas, Cno.Grl.Belgrano) [Convertido en la línea 414]
19 verde ONCE - ING.ALLAN (Av.Mitre, Calchaquí, C.Varela, Alpargatas)
20 rojo "Alpargatas por Acceso" RETIRO - ALPARGATAS (Acc.Sudeste, Calchaquí)
21 verde ONCE - BºMARITIMO (Av.Mitre, Calchaquí, C.Varela, Cno.Grl.Belgrano)
22 rojo CONSTITUCION - ALPARGATAS (Av.Mitre, Calchaquí)
23 rojo ONCE - EL PATO (Gerli, C.Varela, Alpargatas)
30 AVELLANEDA - LA PLATA [Convertido en la línea 415]
31 BARRIO MARÍTIMO - LA PLATA [Convertido en la línea 418]
Rápido "O" ONCE - LA PLATA
Rápido "C" SANTA FE Y 9 DE JULIO - LA PLATA
Rápido "R" RETIRO - LA PLATA

Media distancia:
ONCE - LA PLATA - LAS PIPINAS por Ruta 11
ONCE - ETCHEVERRY - LAS PIPINAS por Ruta 36
RETIRO - ETCHEVERRY - LAS PIPINAS por Ruta 36
plaza activo todo las a lineas de rio del plata como dijo cuando tomo la linea. no gracias ch 0123456

[Alejandro Scartaccini]

plaza activo todo las a lineas de rio del plata como dijo cuando tomo la linea. no gracias ch 0123456

¿¿¿??? ¿Do you speak indostani?

[leandro_lanus]

Compre el diccionario CH-español:D
lo que quiere decir es si PLAZA corre actualmente
todos los ramales de Rio De La Plata, la respuesta es no,
creo quer solo circulan los ramales 10, 14 y 19, bah esos son
los que vi.
saludos

[Deejayaustin]

Hola
Les dejo una imagenes para que recuerden a la empresa.
Links:
http://www.busarg.com.ar/07_junio/Detalle%20imeca.jpg
http://www.geocities.com/galeriascbabus/IM000823.jpg
http://www.solobus.com.ar/gale_listado/may06/049.jpg
http://www.solobus.com.ar/gale_listado/riodelaplata_003.jpg
http://www.solobus.com.ar/gale_listado/diaria2/014.jpg
http://www.solobus.com.ar/gale_listado/riodelaplata_002.jpg

Saludos

[SubteCard]

El ramal 12 que se incorporó hace poco y uno mas, que figura en la boletería de Once, pero que no tiene numero.

[GORIXA]

Hola
Les dejo una imagenes para que recuerden a la empresa.

Saludos


Cuantos recuerdos.... :sad2:

Plaza actualmente mantiene solo el 14 a Retiro y el 10 a Once... o me equivoco?

[Seba]

Está el 10, el 14 y el 19.Más los rápidos O C y R. la ultima vez que estuve en Varela la 414 ya no corría más, hará un año de esto. Cuando anduvo, corría con los toyotita Coaster (¿qué servicio de plaza NO hicieron estos?)

[Alejandro Scartaccini]

Está el 10, el 14 y el 19.Más los rápidos O C y R. la ultima vez que estuve en Varela la 414 ya no corría más, hará un año de esto. Cuando anduvo, corría con los toyotita Coaster (¿qué servicio de plaza NO hicieron estos?)

Seba:

Hasta donde sé, las Toyotitas circularon como diferenciales en las líneas 143, 141, 36, 140, 133, 124 y 146, además de circular en la 129 y en las líneas provinciales como las 414 y 418 o las del Municipio de la Costa. Además, circularon en Ecotrans.

Algunos casos fueron extraordinarios, como el de los diferenciales de la línea 124, implementados mientras duró una Feria del Libro en el Centro Municipal de Exposiciones. Duró los días que se mantuvo el evento, para no volver nunca más. No recuerdo el año en que lo hicieron.

NO circularon en las líneas 61/62, 142, 104, 174, 114 ni en las comunales de Lomas, que en un momento explotaron junto a La Paz dentro de Kolocías o en la 553 que explotó ella sola.

[geofranco]

La ex terminal de Once en la calle La Rioja va a ser un shopping.
Me acuerdo una sola vez que la tomé, allá por el 98.
Pero no me acuerdo qué micro era.
Nunca la tomé siendo de Plaza.

[SubteCard]

Es un servicio que está bueno. Yo lo uso una vez por semana o dos a lo sumo y nunca me falló.

Mirá vos.... que tipo de shopping, será? :S Mmmmmmm

[Alfredo Fabián]

Un boli-shopping, onda lo que era Ferimar o el Shopping Peatonal en Mar del Plata

[cristian alonzo]

Los ramales a pipinas, no corren mas.. es increible que halla llegado hasta pipinas el recorrido.. (la loma del forunculo).:nuts:

[Carlos F]

A Pipinas, Magdalena, Atalaya, Verónica y Punta Indio va el Expreso La Plata - Buenos Aires. Todos con cabecera en La Plata.

[Deejayaustin]

La ex terminal de Once en la calle La Rioja va a ser un shopping.
Me acuerdo una sola vez que la tomé, allá por el 98.
Pero no me acuerdo qué micro era.
Nunca la tomé siendo de Plaza.


yo el otro día pase con el 132 por ahi y no es como un shopping es más una galeria.
Saludos

[GORIXA]

Existia ademas un servicio que corria una vez por semana y que llegaba hasta el penal de Magdalena...

Lo que tenia de particular el Rio de La Plata, es que a veces era posible viajar de Constitucion a Quilmes en un micro de dos pisos con maquina de jugos y cafe :rolleyes:

[SubteCard]

Jua jua,,,,, funcionaba y todo? Así da gusto!

[GORIXA]

Si, funcionaban... el tema es que a veces mandaban micros desde Once a La Plata para usarlos de larga distancia desde la terminal de La Plata y aprovechaban y cargaban pasajeros en Once y Constitucion. Que lindo era cuando en vez de ir por Av Mitre en Avellaneda, el chofer preguntaba si alguien bajaba antes del Acceso Sudeste y agarraba por Autopista - Acceso. :cheesy: Es una lastima como vaciaron esa linea. Ahora el "Grupo Plaza" explota solamente tres o cuatro ramales de los veinte que tenia originalmente la Rio de la Plata... :notrust:

[Carlos F]

Jua jua,,,,, funcionaba y todo? Así da gusto!


Subte ...
No solo la Rio, tambien Plaza, al principio, cuando era ViaSur, usó los DD para ese trayecto. Era mas común ver coches de piso alto, pero los doble piso tambien anduvieron. Y no me hagas acordar de eso que todavía me la quiero cortar ... como me lo vine a perder .....

[Terry]

yo hace como 7 meses me tome un 129 doble ìso de plaza

[Micro_Mania]

Se acuerdan de todos los ramales del Rio de la Plata, luego ViaSur, luego Plaza (linea 129)? :cry:
Enrealidad sigue siendo ViaSur, esta gano la licitacion de la 129 cuando Rio de la Plata quebro, a los pocos años T.A. PLAZA compro a ViaSur, pero ViaSur sigue siendo el operador real de la 129, "PLAZA" en la 129 es un nombre fictisio, de mentira, por eso es que no es un monopolio, toma lineas como "T.A. PLAZA" como "Mayo S.A.T.A." y como "ViaSur" y no se si como "San Bosco"....
Salu2!!

[renzo177_266]

En realidad en algunos 129' s, los carteles de la CNRT dicen ICP UTE

[geb]

Enrealidad sigue siendo ViaSur, esta gano la licitacion de la 129 cuando Rio de la Plata quebro, a los pocos años T.A. PLAZA compro a ViaSur, pero ViaSur sigue siendo el operador real de la 129, "PLAZA" en la 129 es un nombre fictisio, de mentira, por eso es que no es un monopolio, toma lineas como "T.A. PLAZA" como "Mayo S.A.T.A." y como "ViaSur" y no se si como "San Bosco"....
Salu2!!

En realidad en algunos 129' s, los carteles de la CNRT dicen ICP UTE

En realidad no es así. Las líneas 129, 411, 412, 413, 414, 415 y 418 fueron autorizadas a circular el 2 de mayo de 2003, operadas por Inversiones Comerciales Parque U.T.E., que estaba formada por Expreso San Isidro, Turismo La Plata, E.T. Pedro de Mendoza, Vuelta de Rocha, Expreso Esteban Echeverría, el Grupo Plaza y otras del grupo Cometrans. La UTE funcionó bajo el nombre de fantasía de ViaSur.

En el año 2005, dirimidas distintas cuestiones legales, todas esas líneas ex-Río fueron concesionadas directamente a T.A Plaza SA, y así funcionan hasta ahora (las líneas y ramales que sobrevivieron). También así figuran desde entonces en los websites de la CNRT y de la DPT, que suelen estar muy desactualizados pero nunca en materia de empresas prestatarias.

El hecho de que T.A. Plaza las maneje directamente no le presenta ningún problema en materia de cantidad de líneas. Ninguna de ellas pertenece al Grupo I de nacionales: la 129 es Grupo II (media distancia sin tráfico interno en Capital), y las demás son provinciales. Eso no cuenta para la suma.

[Ivan Gigirey]

Que lindos que eran los Rio... Y asi les fue... al abandono total y a los Chupa Sangre!

ETAPA 1 EN 1984, ETAPA 2 EN 2009. :sad2:

[booster98]

como olvidarla, como olvidarla... :D

http://spb.fotolog.com/photo/11/50/22/habiaunavez_bus/1278831775640_f.jpg
foto de habiaunavez_bus

[ELCOSTERO]

Hola!

En casa tenía registrado un boceto con los coches de la malograda Río de la Plata,el mismo hace un tiempo lo pasé a 'la interne' y con la limpieza que me ví obligado a hacerle a la maquina lo perdí...
Puedo dar gracias que no todo lo que tenía en papel lo tiré en su momento asi que con esos datos,más otros que anduve descifrando en base a fotos de internet,pude ir reconstruyendo el mismo.
Lo único que sí perdí,que le aportaba gran valor a mi registro,eran los dominios de los coches 'nuevos' que supo tener en aquél entonces la parte urbana (Metalpar Fénix,Marcopolo Torino y Viale).
No sé si alguno tendría,por esas casualidades de la vida,aquellos viejos internos con sus respectivas patentes -yo igual mañana subo lo que anduve re-armando para ir acomodando los datos- .

EDITO: Agrego la lista que armé hasta el momento.

Número Carrocería Dominio Observaciones
2 Metalpar Mercedes Benz OH1621L Fénix RIO 2
3 Imeca Mercedes Benz OH
4 Imeca Mercedes Benz OH
10 Río de la Plata Mercedes Benz Ninja
14 Río de la Plata Mercedes Benz Ninja
15 Metalpar Mercedes Benz OH1621L Fénix RIO 2
17 Metalpar Mercedes Benz OH1621L Fénix RIO 2
18 Metalpar Mercedes Benz OH1621L Fénix RIO 2
19 Imeca Mercedes Benz OH 1420 GTR-18
21 Metalpar Mercedes Benz OH1621L Fénix RIO 2
23 Imeca ¿Deutz? GTR-18
29 Imeca TJP 168 Deutz GTR-18
29 Imeca ¿Deutz? GTR-18
31 Marcopolo Mercedes Benz OH1621L Torino GV
32 Marcopolo Mercedes Benz OH1621L Torino GV RIO 2
33 Marcopolo Mercedes Benz OH1621L Torino GV RIO 2
34 Marcopolo Mercedes Benz OH1621L Torino GV RIO 2
35 Marcopolo Mercedes Benz OH1621L Torino GV RIO 2
36 Marcopolo Mercedes Benz OH1621L Torino GV RIO 2
37 Marcopolo Mercedes Benz OH1621L Torino GV RIO 2
38 Marcopolo Mercedes Benz OH1621L Torino GV RIO 2
39 Metalpar Mercedes Benz OH1621L Fénix RIO 2
40 Metalpar Mercedes Benz OH1621L Fénix RIO 2
41 Metalpar Mercedes Benz OH1621L Fénix RIO 2
42 Metalpar Mercedes Benz OH1621L Fénix RIO 2
43 Río de la Plata Mercedes Benz OH 1316
45 Imeca Deutz GTR-18
46 Metalpar CLF 859 Mercedes Benz OH1621L Fénix RIO 2
47 Metalpar CMM 379 Mercedes Benz OH1621L Fénix RIO 2
48 Metalpar Mercedes Benz OH1621L Fénix RIO 2
51 Río de la Plata Mercedes Benz OH 1316
55 Metalpar Mercedes Benz OH1621L Fénix RIO 2
58 Río de la Plata TJP 307 Mercedes Benz OH 1316 1993
60 Marcopolo Scania Viale
61 Marcopolo COO 206 Scania Viale
62 Marcopolo COO 203 Scania Viale
63 Marcopolo COO 204 Scania Viale
66 Río de la Plata Deutz RIO 2
72 Imeca Scania K112 Imeca II 4x2 RIO 2
76 Metalpar CMM 381 Mercedes Benz OH1621L Fénix RIO 2
79 Bus VBB 522 Mercedes Benz OH 1316
94 Río de la Plata Deutz
99 Imeca Scania K112 Imeca II 4x2
100 Río de la Plata Mercedes Benz OH Ninja
104 Río de la Plata Mercedes Benz OH Ninja
106 Imeca Scania K112 Imeca II 4x2
108 Río de la Plata Mercedes Benz OH Ninja RIO 2
111 Imeca Scania K112 Imeca II 4x2 4X2?
116 Río de la Plata Mercedes Benz OH Ninja
117 Río de la Plata Mercedes Benz OH Ninja
120 Imeca Scania K112 Imeca II 4x2
126 Río de la Plata Mercedes Benz OH Ninja
129 DIC Scania GIGANTE 6x2
138 Río de la Plata Deutz GTR-18
140 DIC Scania GIGANTE 6x2
142 Imeca Scania K112 Imeca II 4x2
145 Imeca VAJ 297 Scania K112 Imeca II 6x2
151 Río de la Plata Mercedes Benz OH Ninja
154 Imeca Scania (?)
156 Río de la Plata Deutz
160 Imeca Scania K112 Imeca II 4x2
162 Río de la Plata Deutz
171 Río de la Plata Mercedes Benz OH Ninja
173 Imeca Scania K112 Imeca II 4x2
175 Imeca Scania K112 Imeca II 4x2 4X2?
177 Imeca Scania K112 Imeca II 6x2
179 Imeca VAJ 093 Scania K112 Imeca II 6x2
180 Río de la Plata Mercedes Benz OH Ninja
185 Río de la Plata Mercedes Benz OH Ninja
188 Río de la Plata Deutz RIO 2
191 Río de la Plata Mercedes Benz OH Ninja
192 Imeca Scania K112 Imeca II 4x2
193 Río de la Plata Mercedes Benz OH Ninja
194 DIC TOF 460 Scania GIGANTE 1988
196 Río de la Plata Deutz
204 Río de la Plata Mercedes Benz OH Ninja
205 San Juan Mercedes Benz OH 1316
210 Imeca Scania K112 Imeca II 6x2 RIO 2
223 Río de la Plata Mercedes Benz Ninja RIO 2
224 Imeca Scania K112 Imeca II 4x2
225 DIC (?) LD 10-14
226 Río de la Plata SME 713 Deutz
228 DIC (?) LD 10-14
229 Imeca Scania K112 Imeca II 6x2
232 Imeca Scania K112 GTR-18 6x2
233 Imeca Scania K112 GTR-18 6x2
235 Imeca Scania K112 Imeca II 6x2
242 Imeca Scania K112 Imeca II 6x2
251 Río de la Plata Mercedes Benz OH Ninja
252 Imeca SAV 962 Scania K112 Imeca II 4x2
255 DIC Scania GIGANTE 6x2
256 Río de la Plata SME 771 Deutz
258 Río de la Plata Mercedes Benz OH Ninja
260 Río de la Plata SME 837 Deutz
262 DIC Scania GIGANTE 6x2
263 Imeca Scania K112 GTR-18 6x2
265 DIC Scania GIGANTE 6x2
266 Imeca Scania K112 Imeca II 4x2
268 Imeca Scania K112 Imeca II 6x2
274 Imeca Scania K112 GTR-18 6x2 RIO 2
275 Río de la Plata Deutz
277 Río de la Plata Deutz
278 Río de la Plata Mercedes Benz OH Ninja
281 Río de la Plata Mercedes Benz OH Ninja
283 Río de la Plata SAU 251 Deutz
289 Río de la Plata Deutz
292 Río de la Plata Deutz
296 Río de la Plata Deutz
297 Río de la Plata Deutz RIO 2
300 Río de la Plata SAU 210 Deutz
301 Río de la Plata Deutz
302 Río de la Plata Deutz RIO 2
303 Río de la Plata Deutz
305 Río de la Plata Deutz
312 Busscar Mercedes Benz O374 RSD JumBuss 6x2 RIO 2
314 Busscar Mercedes Benz O374 RSD JumBuss
315 Busscar RYN 322 Mercedes Benz O374 RSD JumBuss 6x2 RIO 2
316 Busscar RYN 319 Mercedes Benz O374 RSD JumBuss 6x2
317 Busscar Mercedes Benz O374 RSD JumBuss 6x2
318 Busscar Mercedes Benz O374 RSD JumBuss 6x2
319 Busscar Mercedes Benz O374 RSD JumBuss
320 Busscar RYN 320 Mercedes Benz O374 RSD JumBuss 6x2
321 Busscar Mercedes Benz O374 RSD JumBuss 6x2
322 Busscar Mercedes Benz O374 RSD JumBuss 6x2
323 Busscar RYN 321 Mercedes Benz O374 RSD JumBuss 6x2
324 Busscar RYN 324 Mercedes Benz O374 RSD JumBuss 6x2
325 Busscar RYN 289 Mercedes Benz O374 RSD JumBuss 6x2
326 Busscar Mercedes Benz O374 RSD JumBuss
327 Busscar Mercedes Benz O374 RSD JumBuss 6x2
328 Mercedes Benz Mercedes Benz O371 RSD Monoblocco 6x2
329 Mercedes Benz Mercedes Benz O371 RSD Monoblocco 6x2
330 Mercedes Benz Mercedes Benz O371 RSD Monoblocco 6x2
331 Mercedes Benz Mercedes Benz O371 RSD Monoblocco 6x2
332 Mercedes Benz SAU 179 Mercedes Benz O371 RSD Monoblocco 6x2
333 Mercedes Benz Mercedes Benz O371 RSD Monoblocco 6x2
334 Mercedes Benz RYN 349 Mercedes Benz O371 RSD Monoblocco 6x2
335 Mercedes Benz Mercedes Benz O371 RSD Monoblocco 6x2
336 Mercedes Benz RYN 358 Mercedes Benz O371 RSD Monoblocco 6x2
337 Mercedes Benz Mercedes Benz O371 RSD Monoblocco 6x2
338 Mercedes Benz Mercedes Benz O371 RSD Monoblocco 6x2
339 Mercedes Benz Mercedes Benz O371 RSD Monoblocco 6x2
340 Mercedes Benz TMC 369 Mercedes Benz O371 RSD Monoblocco 6x2 6 u 8?
341 Mercedes Benz Mercedes Benz O371 RSD Monoblocco 6x2
342 Mercedes Benz Mercedes Benz O371 RSD Monoblocco 6x2
343 Busscar Mercedes Benz O374 RSD JumBuss 6x2
344 Imeca GTR-18 6x2
345 Marcopolo Paradiso GV 6x2
346 San Antonio Augusto 6x2
350 Marcopolo Paradiso GV 6x2
352 Marcopolo Paradiso GV 6x2
372 Mercedes Benz Mercedes Benz O371 RSD Monoblocco 6x2
376 Mercedes Benz Mercedes Benz Monoblocco 6x2
380 Mercedes Benz Mercedes Benz Monoblocco 6x2
504 Marcopolo Scania Paradiso GIV 6x2
524 DIC MegaDic 6x2
541 Metalpar Mercedes Benz OH1621L Fénix RIO 2
1001 Imeca SZR 387 Scania K112 GTR-18 8x2 1992
1005 Imeca SZR 554 Scania K112 GTR-18 8x2 1992
1006 Imeca SZR 574 Scania K112 GTR-18 8x2 1992
1008 Imeca Scania K112 GTR-18 8x2 1992
1009 Marcopolo Paradiso GV 6x2
1010 Río de la Plata Scania MaxiBus 8x2 RIO 2 1992
1011 Río de la Plata TJP 114 Scania MaxiBus 8x2 RIO 2 1992
1012 Río de la Plata Scania MaxiBus 8x2 RIO 2 1992
1014 Río de la Plata SME 604 Scania MaxiBus 8x2 RIO 2 1992
1015 Río de la Plata Scania MaxiBus 8x2 RIO 2 1992
1016 Río de la Plata Scania MaxiBus 8x2 RIO 2 1992
1017 Imeca Scania GTR-18 8x2 RIO 2
1018 Marcopolo RWW 727 Volvo Torino GV Art
1019 Imeca Scania GTR-19 8x2 1995
1020 Imeca Scania GTR-19 8x2 1995
1021 Imeca ARB 481 Scania GTR-19 8x2 1995
1022 Imeca Scania GTR-19 8x2 RIO 2 1995


Adios!

[matiasalmagro]

LOS TOYOTA COASTER SI ESTUVIERON EN LA 104!!!!! hubo uno solo, fue el interno 1008, la tarifa era $1, doy fe, porque lo vi con mis ojos, en pleno barrio de liniers, es mas, me acuerdo la esquina donde la vi, Carhue y Patron

[Aleez]

Alguien puede decirme que paso con esta empresa? por que quebró ? saludos !

[ale1919]

Nunca entend{i por qué nunca fue urbano y si con carroceras mas raras.

[nahuel85]

Alguien puede decirme que paso con esta empresa? por que quebró ? saludos !

La mató el 2001 y desde el gobierno no se hizo nada por salvarla.


Un amigo fué de viaje de egresados con Río allá por el 99:D

[ELCOSTERO]

Para Aleez: la mató la crisis del 2001,la mató los empresarios dueños de la empresa -como a cierta mayoría de empresas extintas en ese entonces- y la terminó de matar el gerencia-MIENTO de Colcam (disfrazado como Expreso Paraná...jaja una empresita como Paraná administrando a un monstruo como la Río!).
A modo de resúmen de época,el tiempo en que nosotros utilizabamos con asiduidad los servicios de LD de Río,ya los coches mostraban cierto baqueteo encima (y eso que te hablo del 98',00' y los coches éran 94'...),no sabías lo que éra una pelicula,lo que éra el jugo y el café,esos coches tampoco conocían de gomas con dibujo y hasta a veces el A/A parecía un elemento decorativo en el techo;bueno,a la misma altura,se despacharon con la última gran compra que hicieron de casi treinta -o quizá algunos más- colectivos cero kilómetro,eso te demuestra que ya venían mordiendo la banquina un tiempo antes de terminar derrapando definitivamente.

Para Ale1919: no entendí que quisiste poner...

[ale1919]

Para Ale1919: no entendí que quisiste poner...

Lo que quise decir es que la ex Río tuvo coches raros. Como el IMECA 1316, o el Ninja 1420, un Río de La Plata OA101. Y nunca tuvo Eivar 1320, LF 1316 y nada de eso porque no fue línea urbana. No entiendo por qué no lo es.

Los coches que se salvaron de ser raros en la 129, fueron los Fénix 1621.

[ELCOSTERO]

Húbo algunas excepciones a la regla como un 1316 Bus -pueden habér sído más,no lo sé- ,el interno 205 OH San Juan -no recuerdo que chasis poseía- ,los Marcopolo Torino GV,los Viale Scania,los Fénix que vos mencionaste y un par de OF Bus que tenía para correr sus línea provinciales (la 418 es la que se me viene a la memoria en este momento).

[acadecam]

¿Cuantos recorridos tenia Rio, en total? Lo pregunto como para que le den el mote de ¨empresita¨a la Expreso Paraná SRL, ya que eraq bastante grande, y tenia una barbaridad de lineas y recorridos, ni hablar en su epoca de esplendor con sus servicios de Larga y Turismo.

Aunque confirmo en la época en la que cayó la Rio, la Paraná ya no existia les estaban dando el golpe de gracia. Y si, COLCAM se encargó de matar a la Rio.

Fuera de eso no veo cual es el problema de que Rio sea una empresa de grupo II, la extension del recorrido y el tipo de pasaje lo justifica, posiblemente ahora algunos de sus recorridos tras el crecimiento demografico parecieran ser urbanos, pero no es así.

Fijate la 57, los ramales X Ruta funcionan como si fueran urbanos, y son de Grupo II aunque la mayoria del pasaje hace viajes de 1 hora nomás.

[ELCOSTERO]

Jaja ¡Ojo!.Yo no lo díje despectivamente por nadie eh! ni por la Río ni por la Paraná;sólo que éra medio bizarro que una empresa como la Paraná se hiciera cargo de otra como la Río.¿Que ofrecía la Paraná además de sus servicios de LD en temporada y la 228?,en la Río tenías Larga Distancia a toda la costa todo el año,Larga Distancia en Bariloche,la parte de los viajes de egresados,la 129 que,en sus buenas épocas,explotaba! y a eso le tenías que sumar el prestigio de la marca (a pesár de todo,como hoy pasa con Chevallier que hay gente -grande en su mayoría- que no se explica como decayo tanto la empresa -como si la Cheva de hoy fuera la misma empresa de hace treinta años atrás...).
La COLCAM digamos que la dejó morir,si lo único bueno que hicieron durante su gerenciamiento fue arreglar el articulado,darle dos manitos de pintura y que salga a dar unas vueltas,todo lo demás siguió como éra entonces...

[acadecam]

Jaja ¡Ojo!.Yo no lo díje despectivamente por nadie eh! ni por la Río ni por la Paraná;sólo que éra medio bizarro que una empresa como la Paraná se hiciera cargo de otra como la Río.¿Que ofrecía la Paraná además de sus servicios de LD en temporada y la 228?,en la Río tenías Larga Distancia a toda la costa todo el año,Larga Distancia en Bariloche,la parte de los viajes de egresados,la 129 que,en sus buenas épocas,explotaba! y a eso le tenías que sumar el prestigio de la marca (a pesár de todo,como hoy pasa con Chevallier que hay gente -grande en su mayoría- que no se explica como decayo tanto la empresa -como si la Cheva de hoy fuera la misma empresa de hace treinta años atrás...).
La COLCAM digamos que la dejó morir,si lo único bueno que hicieron durante su gerenciamiento fue arreglar el articulado,darle dos manitos de pintura y que salga a dar unas vueltas,todo lo demás siguió como éra entonces...

Mis disculpas, te entendi mal, jeje.

Y si la Rio era una empresa de renombre, pero salvo el detalle de tener lineas a la costa todo el año y los servicios a Bariloche, ojo no discuto que no haya sido mas grande porque lo fue.

Pero la Expreso Paraná SRL por ser provincial no siempre se la apreció como lo que realmente fue, algo similar le ocurrió a la San José SRL, empresas muy grandes con varias lineas y un intrincado sistema de ramales, fraccionamientos y variantes dentro de cada uno, la San José no era la 350 solamente y de serlo la 350 era considerablemente mas grande de lo que es ahora, lo mismo con la 228, era muchisimo mas grande, era a todas luces una linea de larga distancia todos los dias tenian esos servicios con micros, integrado con servicios expresos y U/MD haciendo mas variantes de las que hay ahora, como olvidar el servicio a Zarate desde Del Viso, era increible ver micros metiendose en calles de barrio, de tierra en esa época, eso y sin contar las demas lineas, la 353 a Lujan, la 292 (de las que nos habló GEB en su momento) la linea a Arrecifes, tuvo hasta comunales y demas variantes que capaz que ni yo conozco.

Con esto quiero decir, no será la Rio, pero si hubo una linea capaz de compararse, esa fue la Expreso Paraná.

[ELCOSTERO]

Sssssssssssiiiii,aunque no sé,yo lo míro como una empresa en un todo ¿No?.
O sea,la Río tenía todo lo que díje -amén de la Costera Criolla,TAM y ABLO- y quizá algo más,en cambio el Expreso Paraná tenía una línea que marcaba cierta presencia en la zona norte (como lo haría quizá la Río en el sur) pero no íba más alla de eso,no tenía una estructura 'grosa' en cuanto a Larga Distancia,ni a otras empresas bajo su ala,etc. (MODO SARCASTICO ON: Quizá por eso cuando agarró la Río trastabillo y se fue al muere :D MODO SARCASTICO OFF).
Una curiosidad que contaban gente que tuvo mucho más acceso del que podría habér tenido yo en las 'entrañas' de la empresa,es que en el directorio se manejaron hasta los últimos momentos como si fuera una empresa en plena expasión y no al borde de la ruina,un clima medio irreal decían que se vivían en esos tiempos...

[Gusttavo_32]

como olvidarla, como olvidarla... :D

http://spb.fotolog.com/photo/11/50/22/habiaunavez_bus/1278831775640_f.jpg
foto de habiaunavez_bus

Me hace acordar a mi perra cuando la pelan... le queda la cabeza nomas... santa!

[cristian alonzo]

Hasta donde yo sabia la 129 tenia los siguientes recorridos:

MISERERE - LA PLATA POR: (SIN FUNCIONAR)
*Ranelagh
*Bosques
*Sarandi
*Etcheverry
*Abasto

MISERERE - EL ROCIO 1 Y 2 (SERVICIO A EL PATO ACTUALMENTE POR PLAZA 129)

MISERERE - ALLAN. (SERVICIO ACTUALMENTE POR PLAZA)

CONSTITUCION - LA PLATA POR: (SIN FUNCIONAR)
*Gerli (SERVICIO OCUPADO EN TRAMOS POR: LINEAS 51/178/129/418/338/273)
*Camino centenario

CONSTITUCION - BO. MARITIMO (SERVICIO ACTUALMENTE POR PLAZA)

RETIRO - LA PLATA POR:
*Centenario (Rapidos/semirapidos/expresos letra O) (SERVICIO ACTUALMENTE POR PLAZA, RAPIDOS PERO X AUT.)
*Camino general belgrano (SERVICIO OCUPADO EN TRAMOS POR: LINEA 178/129/418/338/273)
*El pato (FUNCIONA PERO DESDE PLAZA C./ONCE POR PLAZA)
*Rapidos x acceso sudeste (SIN FUNCIONAR)

RETIRO - VARELA (rapido) (SERVICIO FUNCIONANDO POR PLAZA, PERO COMO SERVICIO COMUN, MISMO RECORRIDO)

MISERERE - PIPINAS X RUTA 11 (FUNCIONA DESDE LA PLATA - PIPINAS POR UNION PLATENSE)

MISERERE - PIPINAS X RUTA 36 (FUNCIONA DESDE LA PLATA - PIPINAS POR UNION PLATENSE)
servicios tambien desde retiro.

--------------

Eso, hasta el ultimo tiempo, pero tambien brindaban servicios a mar de ajo y el rancho (fraccionado) que es una vieja almacen en cerro de la gloria por la ruta 11.

[booster98]

Nunca entend{i por qué nunca fue urbano y si con carroceras mas raras.

en sus últimos tiempos compro Viale también...

[ale1919]

Hasta donde yo sabia la 129 tenia los siguientes recorridos:

MISERERE - LA PLATA POR: (SIN FUNCIONAR)
*Ranelagh
*Bosques
*Sarandi
*Etcheverry
*Abasto

MISERERE - EL ROCIO 1 Y 2 (SERVICIO A EL PATO ACTUALMENTE POR PLAZA 129)

MISERERE - ALLAN. (SERVICIO ACTUALMENTE POR PLAZA)

CONSTITUCION - LA PLATA POR: (SIN FUNCIONAR)
*Gerli (SERVICIO OCUPADO EN TRAMOS POR: LINEAS 51/178/129/418/388/273)
*Camino centenario

CONSTITUCION - BO. MARITIMO (SERVICIO ACTUALMENTE POR PLAZA)

RETIRO - LA PLATA POR:
*Centenario (Rapidos/semirapidos/expresos letra O) (SERVICIO ACTUALMENTE POR PLAZA, RAPIDOS PERO X AUT.)
*Camino general belgrano (SERVICIO OCUPADO EN TRAMOS POR: LINEA 178/129/418/388/273)
*El pato (FUNCIONA PERO DESDE PLAZA C./ONCE POR PLAZA)
*Rapidos x acceso sudeste (SIN FUNCIONAR)

RETIRO - VARELA (rapido) (SERVICIO FUNCIONANDO POR PLAZA, PERO COMO SERVICIO COMUN, MISMO RECORRIDO)

MISERERE - PIPINAS X RUTA 11 (FUNCIONA DESDE LA PLATA - PIPINAS POR UNION PLATENSE)

MISERERE - PIPINAS X RUTA 36 (FUNCIONA DESDE LA PLATA - PIPINAS POR UNION PLATENSE)
servicios tambien desde retiro.

--------------

Eso, hasta el ultimo tiempo, pero tambien brindaban servicios a mar de ajo y el rancho (fraccionado) que es una vieja almacen en cerro de la gloria por la ruta 11.

La 388 pasa por Cruce Vucetich??? Que yo sepa la 388 va de Alejandro Korn a Brandsen a través de la empresa San Vicente.

Pero los otros ramales aún siguen sin funcionar??? Deberían hacer algo al respecto para que vuelvan a funcionar. Como crear otra UTE con las empresas rivales a las que hizo Viasur, como por ejemplo: DOTA, MONSA y otros, excluyendo a La Nueva Metropol y a Unión Platense. Se ve que no es el momento indicado ni la razón posible como para explotarlo como Línea 129 B, un año después, pasarlo a Línea 30. No es así???

[cristian alonzo]

La 388 pasa por Cruce Vucetich??? Que yo sepa la 388 va de Alejandro Korn a Brandsen a través de la empresa San Vicente.

Pero los otros ramales aún siguen sin funcionar??? Deberían hacer algo al respecto para que vuelvan a funcionar. Como crear otra UTE con las empresas rivales a las que hizo Viasur, como por ejemplo: DOTA, MONSA y otros, excluyendo a La Nueva Metropol y a Unión Platense. Se ve que no es el momento indicado ni la razón posible como para explotarlo como Línea 129 B, un año después, pasarlo a Línea 30. No es así???

perdon, me confundi, 338 COSTERA!

[Carlos F]

Bueno ...

Digamos que ahora "me calenté" con esta linea :D, y me puse a investigarla un poco mas a fondo. Mediante la cruza de dos Guias Lumi (una de los años 98/99 y otra del 2003) logré establecer mas o menos esta gama de ramales que adjunto.

No se exactamente cuando presentó su quiebra pero intuyo que existe algo que no fue tenido en cuenta en todo este hilo, que fue la culminación del "Autopista Buenos Aires - La Plata" que mas o menos coincide con la quiebra de esta empresa.

Al menos hasta en la guia del 2003 figuran estos recorridos a nombre de la Rio. Las diferencias entre los ramales presentados en la edición del 98/99 y los de la edición 2003 dan una idea de que en ese tiempo la autopista estuvo operativa al menos hasta el Acc. Sudeste.

Ya realice la consulta en su respectivo rincón, pero de momento voy a manejarme con estos datos. De mas está decir que con la autopista terminada muchos de los ramales de la Rio perdieron toda su razón de ser.

Casualmente, los ramales "de abajo" reactivados por Plaza son justamente el Barrio Marítimo, el Ing. Allán y el Varela, y podríamos decir que "se olvidaron" del Barrio El Rocío. El resto eran todos ramales a La Plata que hoy solo tendrían sentido para que "ramaliemos" unos cuántos busólogos nada mas :D

El resto está medianamente cubierto.


Adjunto una imágen con las diferencias de ramales encontradas en la edición del 98/99 y 2003. Verán que están simplificados, dando por sentado que sabemos de antemano como llegan desde sus diversas cabeceras al cruce del Riachuelo y que conocemos sus recorridos entre los puntos mas sobresalientes.

http://img576.imageshack.us/img576/4783/riodelaplata.jpg



No figuran en estas dos ediciones que tengo los ramales a Verónica ni a Pipinas.

Alguien sabe cuales eran los recorridos de las lineas 412, 413 ?

Si alguno conoce de algún lugar donde aún se encuentre algún esqueleto que aporte datos :D



Saludos !

[ELCOSTERO]

Si no me miente la Wikipedia,tanto la inauguración defiinitiva de la Buenos Aires-La Plata como la quiebra de la Río se dieron en simultáneo (una fue en Mayo de 2002 y la otra tres o cuatro meses más tarde...).

[ale1919]

Hace como un mes, vi al 291 (Río I OA 101), circulando por Av. Hipólito Yrigoyen, a la altura de la estación Lanús.

Los ex dueños, querrán revivirlo???

[Atlàntida]

Como olvidar a Rio de La Plata.
En esa empresa realizè mi viaje de egresados a Bariloche.
Y recuerdo que fue en el interno 177 que està mencionado en la lista.
ida y vuelta.
Una empresa con años de historia y de ver los viejos doble camellos surcar las rutas.
Ahora solo quedan las sobras administradas por Plaza.