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  #1  
Old 01-30-2009, 02:58 PM
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Question Sobre Expreso San Vicente

Hola gente, una consulta, la empresa Expreso San Vicente S.A.T pertenece actualmente a Grupo Plaza???

¿Alguien sabe las antiguas denominaciones sociales de esta empresa (o de las líneas que explotaba) y cuando fue adquirida por Plaza?

Yo tengo registradas las siguientes líneas como pertenecientes a San Vicente: 51-74-79-177. ¿Hay alguna más?

Salute
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  #2  
Old 01-30-2009, 03:05 PM
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Predeterminado Re: Sobre Expreso San Vicente

Por que decis q es de PLaza??
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  #3  
Old 01-30-2009, 03:23 PM
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Predeterminado Re: Sobre Expreso San Vicente

Cita:
Originalmente escrito por Esteban Lica Ver post
Hola gente, una consulta, la empresa Expreso San Vicente S.A.T pertenece actualmente a Grupo Plaza???

¿Alguien sabe las antiguas denominaciones sociales de esta empresa (o de las líneas que explotaba) y cuando fue adquirida por Plaza?

Yo tengo registradas las siguientes líneas como pertenecientes a San Vicente: 51-74-79-177. ¿Hay alguna más?

Salute
La Empresa San Vicente SAT (nunca se llamó "Expreso") actualmente opera las líneas

  • 51 (Constitución - Cañuelas - Alejndro Korn - Brandsen - Gral.Belgrano) ex Expreso Cañuelas.
  • 74 (Correo Central - Glew) Ex Trabajadores Transportistas Asociados SACi y Línea 74 SA.
  • 79 (Constitución - San Vicente - San José - F.Varela) Es la línea matriz y siempre fue propia.
  • 177 (Nueva Pompeya - Burzaco) Ex Empresa Lomas de Burzaco SATIC, luego Transp.19 de Enero.
  • 263-A (Bernal - Quilmes - S.F.Solano - Burzaco) Ex Expreso Libertad.
  • 370 (Glew - Guernica - Barrio Las Lomas) Ex E.T.Futuro SRL.
  • 385 (Glew - San Vicente) Siempre propia.
  • 403 (R.de Escalada - F.Varela) Siempre propia.
  • 435 (Lanús - San Vicente) Siempre propia.
  • 503 de San Vicente (A.Korn - San Vicente) Siempre propia.
  • 521 de Almte.Brown (Est.Burzaco - Barrio El Hornero) Siempre propia.
¿Plaza? Primera noticia. ¿Cuáles son tus fuentes?
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Old 01-30-2009, 03:33 PM
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Predeterminado Re: Sobre Expreso San Vicente

CORRECIÓN, me referia a Expreso San Isidro SATCIFI Sorrys..

¡Que bueno que esten atentos¡

Saludos
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  #5  
Old 01-30-2009, 03:58 PM
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Predeterminado Re: Sobre Expreso San Vicente

Cita:
Originalmente escrito por Esteban Lica Ver post
CORRECIÓN, me referia a Expreso San Isidro SATCIFI
Es que listaste varias líneas del San Vicente...
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  #6  
Old 01-30-2009, 06:06 PM
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Predeterminado Re: Sobre Expreso San Vicente

Cita:
Originalmente escrito por geb Ver post
La Empresa San Vicente SAT (nunca se llamó "Expreso") actualmente opera las líneas

  • 51 (Constitución - Cañuelas - Alejndro Korn - Brandsen - Gral.Belgrano) ex Expreso Cañuelas.
  • 74 (Correo Central - Glew) Ex Trabajadores Transportistas Asociados SACi y Línea 74 SA.
  • 79 (Constitución - San Vicente - San José - F.Varela) Es la línea matriz y siempre fue propia.
  • 177 (Nueva Pompeya - Burzaco) Ex Empresa Lomas de Burzaco SATIC, luego Transp.19 de Enero.
  • 263-A (Bernal - Quilmes - S.F.Solano - Burzaco) Ex Expreso Libertad.
  • 370 (Glew - Guernica - Barrio Las Lomas) Ex E.T.Futuro SRL.
  • 385 (Glew - San Vicente) Siempre propia.
  • 403 (R.de Escalada - F.Varela) Siempre propia.
  • 435 (Lanús - San Vicente) Siempre propia.
  • 503 de San Vicente (A.Korn - San Vicente) Siempre propia.
  • 521 de Almte.Brown (Est.Burzaco - Barrio El Hornero) Siempre propia.
¿Plaza? Primera noticia. ¿Cuáles son tus fuentes?
Geb:
Te agrego un par de datos:
51: fusión de las líneas provinciales 151 (Exp. Cañuelas) y 150 (Exp. Cnel. Brandzen o Brandsen).
177: Lomas de Burzaco y 19 de Enero circularon a la par: una se desprendió de la otra y por eso se caducó la concesión.
Tuvieron las líneas 501 comunal de Almte. Brown (antes Altos de Longchamps, luego Línea 501, satélite de Expreso Arseno) y 503 también comunal de ese partido (Est. Glew - Barrio Parque Roma).
Plaza no tiene injerencia en la San Vicente, pero son "buenas amigas" (Plaza le prestó coches en el paro ferroviario de 1991 y San Vicente le prestó coches a otra "buena amiga" de ambas, Ttes. América, cuando tomaron la 146.
¡Me olvidaba! También operó las líneas 510 de Almte. Brown (antes Rayo de Sol, luego renumerada como 515), la 509 (pero fusionada a la 510) y la 500 Santísima Trinidad (Burzaco - Ministro Rivadavia).

Editado por Alejandro Scartaccini en 01-30-2009 a las 06:09 PM
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  #7  
Old 01-30-2009, 06:21 PM
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Predeterminado Re: Sobre Expreso San Vicente

Cita:
Originalmente escrito por Esteban Lica Ver post
CORRECIÓN, me referia a Expreso San Isidro SATCIFI Sorrys..

¡Que bueno que esten atentos¡

Saludos
esta acociada a plaza en comtrans por eso tiene tatsa por es una parte de esa compania el pertene a esta empresa
Las empresas que conforman Cometrans, Grupo Plaza de Inversión( lineas 36.104.153.136.114.141.174.62.31.129.143 .502.) , 4 de Septiembre SATCP ( linea 37 de capital) , Vuelta de Rocha S.A .(linea 64 de capital) , Expreso Esteban Echeverria SRL(linea 306 de provincia de buenos aires) , Expreso San Isidro SATCIFI (linea 168 de capital) , Transporte Sur-Nor CISA (linea 15 de capital) y Turismo La Plata S.A.
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El siguiente usuario agradeció a ch0123456 por este comentario:
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  #8  
Old 01-30-2009, 08:18 PM
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Predeterminado Re: Sobre Expreso San Vicente

Cita:
Originalmente escrito por Alejandro Scartaccini Ver post
51: fusión de las líneas provinciales 151 (Exp. Cañuelas) y 150 (Exp. Cnel. Brandzen o Brandsen).
Esa no la sabía! Debe haber sido antes de 1958, porque de ese año tengo una Peuser que ya menciona al Expreso Cañuelas llegando a Brandsen. ¿O el 150 la aportó el tramo a Grl.Belgrano?

Cita:
Originalmente escrito por Alejandro Scartaccini Ver post
177: Lomas de Burzaco y 19 de Enero circularon a la par: una se desprendió de la otra y por eso se caducó la concesión.
Yo tenía que en 1971 empezó a operar la 19 de Enero, y que volvieron a identificar la línea como 341, que es el número provincial con que operaron entre enero del 69 y octubre del 70. ¿Tal vez intentaron obtener una concesión provincial paralela? Pero el San Vicente la tomó recién en 1975 (y siguieron llamándola 341 hasta 1985!).

Cita:
Originalmente escrito por Alejandro Scartaccini Ver post
Tuvieron las líneas 501 comunal de Almte. Brown (antes Altos de Longchamps, luego Línea 501, satélite de Expreso Arseno) y 503 también comunal de ese partido (Est. Glew - Barrio Parque Roma).
No sabía que la 501 había pasado por el San Vicente. Yo la tenía como El Alto SRL, y a fines de los 90s la concesión pasó al Expreso Arseno, que se la traspasó a Empresa 501 SA.

Cita:
Originalmente escrito por Alejandro Scartaccini Ver post
Plaza no tiene injerencia en la San Vicente, pero son "buenas amigas" (Plaza le prestó coches en el paro ferroviario de 1991 y San Vicente le prestó coches a otra "buena amiga" de ambas, Ttes. América, cuando tomaron la 146.
Bueno, esa sí la sabía En mayo del 98, durante el interregno hasta que se la adjudicaron a Rocaraza, también hubo en la 146 algún coche de la 204-A de MONSA.

Cita:
Originalmente escrito por Alejandro Scartaccini Ver post
¡Me olvidaba! También operó las líneas 510 de Almte. Brown (antes Rayo de Sol, luego renumerada como 515), la 509 (pero fusionada a la 510) y la 500 Santísima Trinidad (Burzaco - Ministro Rivadavia).
Otra que tenía dudosa. Sé que hubo una 509, cuyo prestatario desconozco porque no llevaba identificación alguna, que fue un desprendimiento de la 506 ramal "B", y que entre 1978 y principios de los 80s operó con tres ramales desde Burzaco: (1) a Don Orione por Monteverde, (2) a Don Orione por Figueroa, y (3) "Corimayo" a Ministro Rivadavia (25 de Mayo y Moreno).

La 510 apareció en 1982, Expreso Rayo de Sol SRL, con ramales desde Longchamps como ahora. Luego agregó un ramal a Burzaco, que poco después acortó a Burzaco - Serenísima, y pasó a EVG como 510-B, en tanto los demás ramales quedaban como 510-A bajo E.T.del Sur (la 510-A volvió a Burzaco, pero por Sakura, con recorrido totalmente distinto). En 1997 la 510-A fue renumerada como 515.

La 510-B de EVG, mientras tanto, llegaba a Ministro Rivadavia por La Pilarica, y lanzaba un nuevo ramal al Ctrio.Parque Eterno. Y en ¿2000? fue renumerada como 509.

En cuanto a la 500, no la mencioné porque hace mucho que ya no es del San Vicente. Lo fue hasta la década del 80, cuando iba de Solano a Mtro.Rivadavia, y después a Rayo de Sol. Bajo Transportes Santísima Trinidad SRL, no duró mucho.
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  #9  
Old 02-01-2009, 01:50 PM
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cristian alonzo cristian alonzo is offline
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Predeterminado Re: Sobre Expreso San Vicente

tambien la san vicente posee la 506 completa (ex 7 de agosto)

La unica noticia relevante de la san vicente, que se, xq mi tio/abuelo es de los viejos y tiene acciones en la san vicente, y se estan x mudar de burzaco en la rotonda del vapor a un campo x bo. gendarmeria.

La empresa esta invirtiendo dinero, para asfaltar la avenida espora hasta glew (bo. gendarmeria).
Debido que no les conviene que los micros vengan x la pavon.

un abrazo!
cris
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bondiman (02-01-2009)
  #10  
Old 02-01-2009, 05:44 PM
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Predeterminado Re: Sobre Expreso San Vicente

La sospecha de injerencia de Plaza seguramente se debe a la presencia de Pumas, tanto en ESISA como en la San Vicente...
Ya se dijo aquí: si cada empresa que tiene Pumas es de Plaza....
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