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#1
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Estimados amigos del foro:
A mi siempre me ha pasado como usuario que, en ocasiones, me pareció que ciertas líneas deberían prolongarse o modificar su recorrido para abastecer a ciertas zonas. Por ejemplo, me parece que la 107 debería llegar hasta Plaza de los Virreyes. Lo mismo podría hacer la 182. De modo de conectar con el subte. La 53 podría crear un ramal Av. Eva Perón que siguiendo desde Nazca y Rivadavia llegue a Plaza de los Virreyes y conecte Flores Norte con Flores Sur. La 99 podría llegar hasta la Universidad Católica en la zona de Puerto Madero Sur. La 34 extenderse hasta Ciudad Universitaria. Lo mismo el 133 para conectar el centro de Flores. La 12 podría prolongar hasta el CBC de Avellaneda para conectar ese centro estudiantil con Barracas, Congreso, Recoleta, etc. Propongo este tema. Los convoco para poder enriquecerlo. Saludos para todos .
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SI EN EL CENTRO HAY MANIFESTACIONES, CALLES CORTADAS O LLUEVE, LO INTELIGENTE ES ABORDAR LA 99. Y SI NO PASA NADA Y ESTA TODO NORMAL, LO SENSATO ES TOMARSE LA 99 IGUAL. CUALQUIERA SEA LA SITUACIÓN, LA 99 ES SIEMPRE LA MEJOR OPCIÓN. ![]() |
| El siguiente usuario agradeció a el-bostero por este comentario: | ||
geofranco (04-04-2009) | ||
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#2
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la 71 tendria q llegar a retiro ajajaj
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#3
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Nooo, dejala asi a la linea, que ya bastante caudal de gente tiene..Mas, colapsaria..!
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#4
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Coincido con que la 107 tiene que llegar a Plaza Virreyes.
La 34 a Ciudad Universitaria es imprescindible. La 39 al CBC de avellaneda |
| El siguiente usuario agradeció a Seba por este comentario: | ||
el-bostero (04-03-2009) | ||
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#5
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pienso que esto va mejor acà: http://www.forotransportes.com/showthread.php?t=537
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Alma de budín |
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#6
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Cita:
Mis sugerencias: - 107 Plaza de los Virreyes - Plaza Italia - La 39 hasta Avellaneda (CBC) muy buena idea. - 166 Ciudad Universitaria - Morón (le sirve a más gente que estirar la 34) - 53 hasta Avellaneda también, mínimo al Shopping Alto Avellaneda - 24 Wilde - San Martín y General Paz - 41 desde el Garrahan hasta Munro - 2 desde Plaza/Municipalidad de La Matanza (San Justo) - Aduana - 12, coincido, hasta Avellaneda. - 19 Congreso (a la ida por Rivadavia - Combate de los Pozos - Moreno - Saavedra - Rivadavia... y a la vuelta por Jujuy - Belgrano - Entre Ríos - Yrigoyen - Saenz Peña - Rivadavia) - Villa Adelina (por Ader - Santa Fe - Est. Adelina y vuelta por El Indio - Ader...) - 34 Liniers - Aeroparque (de Bullrich y Libertador por Libertador - Sarmiento - R. Obligado) - 42 (vuelta atrás en el tiempo) Est. Lanús - Ciudad Universitaria - 56 por Av. de Mayo - Diagonal Sur- Chacabuco - Independencia - La Plata... y que vuelva por La Plata - México - Combate de los Pozos - Estados Unidos - Piedras - Diagonal Sur... - 127 de Parque Lezama (Martín García y Defensa por Defensa - Juan de Garay - Colombres... y a la vuelta por Castro Barros - Pavón - Lima - Brasil - Paseo Colón - Martín García hasta Defensa) - 76 con ramal "directo" por San Pedrito - Nazca - San Martín - Nicolás Repetto (ex Añasco) - Apolinario Figueroa... y a la vuelta por Luis Viale - San Martín - Nazca - San Pedrito...) - 152 hasta Unicenter (por Maipú - Mariano Pelliza - O'Higgins - Díaz Velez - Coronel Uzal - Moreno - Blas Parera - Paraná, y volviendo por Paraná - Coronel Uzal - Debenedetti - Warnes - F. Borges - Maipú...) - 158 (ésta es para Leandro) hasta Parque Centenario por Juan de Garay - Vernet - Asamblea - J. M. Moreno - Acoyte - Díaz Velez - Patricias Argentinas - Angel Gallardo y vuelta por Marechal - Felipe Vallese (o Aranguren) - Hidalgo - Riglos - Rosario - J. M. Moreno - Estrada - Senillosa - Asamblea - Pavón... Pensando un poco se me ocurren éstos. Las extensiones del 41 y el 127 bien podrían intercambiarse, o dejarse ambas en el 41. Creo que con éstos cambios interconectaríamos mejor muchos puntos que tienen escasa accesibilidad entre sí. |
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#7
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Cita:
Está todo muy bueno. Lo que más me gustó es lo de la 76 para unir el Sud de Flores con el Norte del mismo barrio. Este es un barrio partido por Rivadavia. Creo que las fuerzas vivas de la zona deberían proponerlo. Un abrazo .
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#8
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La 19 a Vade no podría porque tiraría bronca la 71.
La 12 y 39 a Avell. tampoco podrían porque tiraría bronca la 95. La de la 24 sería perfecto. La 112 tendría que llegar hasta la estación San Martín. La 252 hasta San Martín y Gral. Paz. La 90 hasta la estción San Martín.
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![]() Escapándole a la abeja que sigue picando ![]() La banda que el destino me presentó, va a estar para siempre, en mi corazón El Inhackeable - www.foroguason.com.ar |
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#9
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Cita:
SÍ ... sí ... podría ser que la 95 tire la bronca. Pero no habría tanta superposición. Además la 12 en especial haría un recorrido más directo. En esta caso la que sí podría protestar sería la 100. Aunque lo más importante es el pasajero y desde Callao, a medio camino entre 9 de Julio y Matheu, no hay nada para ir al CBC Avellaneda. O vas a tomar el 100 que es algo más rápido pero viene repleto o tomás el 95 y quedás mareado por tantas vueltas de calesita que da para llegar. Un abrazo .
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#10
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Bueno, a no ser que haya algun musicoterapeuta en esa zona, puede ir al CBC de Barracas.
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